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Organisationshandbuch 

Deutscher Aero Club 

Landesverband Niedersachsen e.V. 


Ausbildung zum Segelflugzeugführer 

Deutscher Aero Club Landesverband Niedersachsen e.V. 

Märkischer Weg 48 

30179 Hannover 

Telefon: 0511-60 10 60 

Fax: 0511-60 44 929 

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12. Juni 2013


Vorwort 

Dieses Organisationshandbuch ist eine verbindliche Anweisung für die im Ausbildungsbetrieb des 

Deutschen Aero Club, Landesverband Niedersachsen e.V. – im folgenden DAeC LVN e.V. 

genannt – tätigen Funktionsträger, die im Rahmen der von der 

Niedersächsischen Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr 

Geschäftsbereich Wolfenbüttel – im folgenden NLSVWF genannt – erteilten 

Ausbildungsgenehmigung die Flugausbildung betreiben. 

Das Organisationshandbuch enthält Hinweise für die sichere Durchführung des 

Ausbildungsbetriebs sowie für Verfahren in Notfällen sowie bei Unfällen und Störungen. Es 

beschreibt die im DAeC LVN e.V. durchgeführten Prozesse bei der Durchführung der Ausbildung 

und Umsetzung der Ausbildungsgenehmigung und regelt die dazu gehörigen Verantwortlichkeiten. 

Das Organisationshandbuch dient als Arbeitsgrundlage für die Vereinsausbildungsleiter, für die 

Ausbilder (Flug- und Theorielehrer) sowie für die in der Ausbildung des DAeC LVN e.V. tätigen 

Funktionsträger. Dem gesamten in der Ausbildung tätigen Vereinspersonal ist es zur Kenntnis zu 

bringen. Diese Kenntnisnahme ist durch Unterschrift zu bestätigen. 

Deutscher Aero Club 

Landesverband Niedersachsen e.V. 

Dr. Meike Müller 

Präsidentin 

Datum: 12. Juni 2013 

Seite 1 von 26 Seiten


Inhaltsverzeichnis 

Vorwort Seite 1 

Inhaltsverzeichnis Seite 2-4 

Berichtigungsstand Seite 5 

1. BESCHREIBUNG DER LUFTFAHRERSCHULE Seite 6 

1.1. Anschrift / Sitz Seite 6 

2. AUSBILDUNGSERLAUBNIS Seite 6 

2.1. Genehmigung Seite 6 

2.2. Widerruf 

2..3. Aufsicht und Überprüfung durch die Niedersächsische Landesbehörde 

für Straßenbau und Verkehr Wolfenbüttel (NLSVWF) Seite 6-7 

3. AUSBILDUNGSBETRIEB Seite 7 

3.1. Allgemeines Seite 7 

3.2. Ausbildungsflugplätze Seite 7 

3.3. Versicherungen Seite 7 

3.3.1. Haftpflichtversicherung Allgemein (Verbandsversicherung) Seite 7-8 

3.3.2. Halterhaftpflichtversicherung Seite 8 

3.3.3. Unfallversicherung Seite 8 

3.3.4. Fluglehrer-Haftpflichtversicherung Seite 8 

3.4. Erlaubnis zum Unterschreiten der Sicherheitsmindesthöhe Seite 8 

3.5. Abweichende Regelung zur Vorlage des Tauglichkeitszeugnisses Seite 8 

4. PERSONAL DER LUFTFAHRERSCHULE Seite 9 

4.1. Präsidium Seite 9 

4.2. Landesausbildungsleiter Seite 9-10 

4.3. Geschäftsstelle Seite 10 

5. VEREINSAUSBILDUNGSBETRIEB Seite 11 

5.1. Verantwortung der im Ausbildungsbetrieb eingesetzten Fluglehrer Seite 11-12 

5.2. Pädagogik in der Flugausbildung Seite 12 

5.3. Methodik und Systematik Seite 12 

5.4. Verantwortung des Vereinsausbildungsleiters Seite 12 

5.5. Ausbildung zur Berechtigung Segelkunstflug Seite 13 

5.6. Fluglehreranwärter Seite 13 

5.7. Gastfluglehrer Seite 13 

5.8. Windenfahrerausbildung Seite 13 

5.9. Flugschüler (Bewerber) Seite 14 

5.9.1. Notwendige Unterlagen zu den Bewerbern Seite 14 

5.9.2. Nachweise zur Theorieprüfung (Antrag an die Behörde) Seite 15 

5.9.3. Nachweise zur praktischen Prüfung (Antrag an die Behörde) Seite 15 

5.9.4. Ausbildungsnachweis Seite 15 

5.9.5. Flugbuch Seite 15 

5.9.6. Allgemeines Seite 16 

5.9.7. Mündliche Flugaufträge Seite 16 

5.9.8. Schriftliche Flugaufträge Seite 16 




6. PRÜFUNGEN Seite 16 

6.1. Theoretische Prüfung Seite 16-17 

6.2. Praktische Prüfung Seite 17 

7. SCHNUPPERMITGLIEDER Seite 17-18 

8. LUFTFAHRZEUGE Seite 18-19 

9. SONSTIGES GERÄT Seite 19 

9.1. Rettungsfallschirme Seite 19 

9.2. Startwinden Seite 19 

10. UNFÄLLE UND STÖRUNGEN Seite 19 

11. QUALITÄTSSICHERUNGEN DES AUSBILDUNGSBETRIEBES Seite 20 

11.1 Wiederholende Auditierung der Vereinsausbildungsstätten Seite 20 

11.2. Organisation der Auditierung der Vereinsausbildungsstätten Seite 20 

11.3. Voraussetzung für das qualifizierte Personal zur Durchführung der 

Auditierung Seite 20 

11.4. Qualifizierungsmaßnahme zur Aus- und Fortbildung von Auditoren Seite 21 

11.5. Durchführung der Auditierung Seite 21 

12. ANSCHRIFTENVERZEICHNIS Seite 22 

12.1. Deutscher Aero Club Landesverband Niedersachsen e.V. Seite 22 

12.2. Verantwortlichkeiten im DAeC LVN e.V. Seite 22 

1. Präsidentin Seite 22 

2. Landesausbildungsleiter Seite 22 

3. Geschäftsführerin Seite 22 

12.3. Deutscher Aero Club (Bundesgeschäftsstelle) Seite 23 

12.4. Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr Seite 23 

Geschäftsbereich Wolfenbüttel 

12.5. Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr Seite 23 

Geschäftsbereich Oldenburg 

12.6. Luftfahrt-Bundesamt (LBA) Seite 23 

12.7. Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung (BFU) Seite 23 

12.8. LandesSportBund Niedersachsen e.V. Seite 24 

13. ANHÄNGE Seite 24 

1. Ausbildungserlaubnis Segelflug 1967 Seite 24 

2. Grundlagen für die Segelflugausbildung Seite 24 

3. Erlaubnis zum Unterschreiten der Sicherheitsmindesthöhe 

mit Formblatt: Außenlandeübung Seite 24 

4. Aufsichtsprüfung Flugschule (Verein) Seite 24 

5. Ausbildungsbericht für das Jahr 20__ Seite 24 

5. Ausbildungsbericht für das Jahr 20__ Anlage 1 Fluglehrer Seite 24 

5. Ausbildungsbericht für das Jahr 20__ Anlage 2 Flugschüler Seite 24 

6. Ausbildungsnachweis Ausgabe 2010 Seite 24 

7. Ausbildungserlaubnis Segelkunstflug 2003 Seite 24 

8. Fluglehrer-Ausbildungstätigkeit unter Aufsicht Seite 24 

9. Erklärung des Bewerbers Segelflug Ausgabe 2010 Seite 24 

10. Anmeldung von einem LFZ (Schulflugzeug) Seite 24 

11. Leitfaden für Fluglehreranwärter und Vereinsausbildungsleiter Seite 24 




Richtlinien und Verordnungen des DAeC (zum Download) 

Methodik der Segelflugausbildung, siehe unter: Seite 24 

http://www.daec.de/fileadmin/user_upload/files/2012/sportarten/segelflug/download/ausbildung/SFMETH2010.pdf 

Segelflugsport-Betriebs-Ordnung (SBO), siehe unter: Seite 24 

http://www.daec.de/fileadmin/user_upload/files/2012/sportarten/segelflug/download/sbo/SBO2009Sept.pdf 

Startwindenfahrerbestimmungen, siehe unter: Seite 24 

http://www.daec.de/fileadmin/user_upload/files/2012/sportarten/segelflug/download/sbo/SWFBestimmungen2010.pdf 

Versicherungen: Seite 24 

Haftpflichtversicherung Allgemein (Verbandsversicherungen) Seite 24 

http://www.daec-lvn.de/dateien/Haftpflichtversicherung%20Allgemein.pdf 

Unfallversicherung (Landessportbund; ARAG) Seite 25 

http://www.arag-sport.de/medien/dokumente/merkblatt_lsbn.pdf 

Versicherungen für Kurzmitgliedschaften (Landessportbund; ARAG) Seite 25 

(analog Vertrag Unfallversicherung) 

14. ORGANIGRAMM Seite 25 

Organigramm des DAeC LVN e.V. 




Berichtigungsstand 

Seiten Nr.: 

Datum: 




1. BESCHREIBUNG DER LUFTFAHRERSCHULE 

1.1. Anschrift / Sitz 

Die Luftfahrerschule für die Ausbildung zum Privatluftfahrzeugführer (GPL) ist der 

Deutsche Aero Club Landesverband Niedersachsen e.V. 

(nachfolgend DAeC LVN e.V. genannt) 



2. AUSBILDUNGSERLAUBNIS 

2.1. Genehmigung 

Im Rahmen der diesem Organisationshandbuch zugrunde liegenden aktuell gültigen 

Ausbildungserlaubnis (Anhang 1) wird im DAeC LVN e.V. die Ausbildung zum Segelflugzeugführer 

betrieben. Aufgrund dieser Erlaubnis und der darin angeführten Auflagen und Hinweisen ist die 

Luftfahrerschule zur Ausbildung der Mitglieder des DAeC LVN e.V. für folgende 

Lizenzen/Berechtigungen berechtigt: 

 

 

Lizenz für Segelflugzeugführer (GPL) in den Startarten Windenstart, 

Luftfahrzeugschleppstart, Autostart und Eigenstart 

Segelkunstflugberechtigung 

2.2. Widerruf 

Die Ausbildungsgenehmigung des DAeC LVN e.V. liegt unter dem Vorbehalt des jederzeitigen 

Widerrufs durch die zuständige Behörde. Wenn die ihr zugrunde liegenden Voraussetzungen nicht 

mehr gegeben sind bzw. gegen die bestehenden Gesetzesvorschriften und Bestimmungen 

verstoßen wird, kann die Ausbildungsgenehmigung durch die erteilende Behörde widerrufen 

werden. 

2.3. Aufsicht und Überprüfung durch die Niedersächsische 

Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr Wolfenbüttel 

(NLSVWF) 

Die NLSVWF führt als zuständige Behörde die Aufsicht über den Ausbildungsbetrieb gemäß § 36 

Luftverkehrszulassungsordnung (LuftVZO). Die Behörde ist jederzeit berechtigt nachzuprüfen oder 

durch amtlich Beauftragte nachprüfen zu lassen, ob die für die Erteilung der Erlaubnis 




maßgebenden Voraussetzungen fortbestehen und ob die Ausbildung und ihre 

Organisationsabläufe ordnungsgemäß durchgeführt werden. 

3. AUSBILDUNGSBETRIEB 

3.1. Allgemeines 

Der in der Luftfahrerschule durchgeführte Ausbildungsbetrieb richtet sich nach der aktuell gültigen 

Ausbildungsgenehmigung (Anhang 1) des DAeC LVN e.V. 

Es gelten die zutreffenden gesetzlichen Bestimmungen und Vorgaben insbesondere die LuftPersV 

sowie die 2. Durchführungsverordnung zur LuftPersV. 

Ferner sind die allgemeinen Regelungen des Deutschen Aero Club e.V. (DAeC) als verbindliche 

Richtlinie zu beachten. Dieses gilt insbesondere hinsichtlich der Segelflugsport-Betriebs-Ordnung 

(SBO), der Methodik zur Ausbildung zum Segelflugzeugführer des DAeC, der Empfehlungen für 

die Ausbildung zum Segelkunstflug sowie der Ausbildung von Startwindenfahrern. 

Ebenso sind die „Grundlagen der Segelflugausbildung“ (Anhang 2) des DAeC LVN e.V. zu 

beachten. 

3.2. Ausbildungsflugplätze 

Die Ausbildung darf auf allen Flughäfen, Verkehrs- und Sonder-Landeplätzen und Segelfluggeländen 

durchgeführt werden, sofern der Halter des Flugplatzes dem Ausbildungsbetrieb 

zustimmt und die Genehmigungsbedingungen des Flugplatzes der Ausbildung nicht 

entgegenstehen. Die für die benutzten Flugplätze geltenden besonderen örtlichen Bestimmungen 

sind zu beachten. 

3.3. Versicherungen 

Einzelheiten zu den im Folgenden aufgeführten Versicherungen sind in den jeweiligen 

Versicherungspolicen ersichtlich. 

Die vom DAeC LVN e.V. abgeschlossenen Versicherungen sind dem Bewerber vor Beginn der 

Ausbildung zur Kenntnis zu bringen. 

3.3.1. Haftpflichtversicherung Allgemein 

(Verbandsversicherung) 

Es besteht über den DAeC LVN e.V. eine Vereinshaftpflichtversicherung für alle angeschlossenen 

Vereine und deren Mitglieder. 




Der Haftpflichtversicherungsschutz tritt mit der Anmeldung des mittelbaren Mitgliedes beim DAeC 

LVN e.V. in Kraft. 

3.3.2. Halter-Haftpflichtversicherung 

Die Halter-Haftpflichtversicherung für die Ausbildungsluftfahrzeuge richtet sich nach den 

gesetzlichen Bestimmungen. 

3.3.3. Unfallversicherung 

Für alle im DAeC LVN e.V. gemeldeten Segelflugmitglieder liegt eine Unfallversicherung durch den 

Landessportbund Niedersachsen vor. Diese Unfallversicherung deckt die Ausübung der 

fliegerischen Tätigkeit ab. Flugschüler müssen über den Umfang des bestehenden 

Unfallversicherungsschutzes entsprechend Formblatt (Anhang 9) unterrichtet werden. Der 

Bewerber kann sich zusätzlich privat versichern. Er hat die erfolgte Belehrung durch Unterschrift 

zu bestätigen, bei Minderjährigen müssen die gesetzlichen Vertreter unterschreiben. 

3.3.4. Fluglehrer-Haftpflichtversicherung 

Die Fluglehrer sind über den Ausbildungsbetrieb DAeC LVN e.V. haftpflichtversichert. 

3.4. Erlaubnis zum Unterschreiten der Sicherheitsmindesthöhe 

Im Rahmen der Ausbildung hat die Luftfahrerschule eine Erlaubnis zum Unterschreiten der 

Sicherheitsmindesthöhe (Mindestflughöhe) für den Bereich des Landes Niedersachsen erhalten. 

Das Unterschreiten der Sicherheitsmindesthöhe darf ausschließlich zum Zwecke der Ausbildung 

zur Durchführung von Notlandeübungen mit Flugschülern und mit den für die zur Ausbildung 

eingesetzten Reisemotorsegler erfolgen (Anhang 3). 

3.5. Abweichende Regelung zur Vorlage des 

Tauglichkeitszeugnisses 

Gemäß § 24 (5) LuftVZO muss bei Flugschülern zum Lizenzerwerb Segelflugzeugführer das 

Tauglichkeitszeugnis spätestens vor dem ersten Alleinflug vorliegen. 




4. PERSONAL DER LUFTFAHRERSCHULE 

Der Ausbildungsbetrieb innerhalb des DAeC LVN e.V. ist entsprechend 

der unten angegebenen Ausführungen und Verantwortlichkeiten 

organisiert. 

4.1. Präsidium 

Dem Präsidium, vertreten durch den Präsidenten des DAeC LVN e.V., obliegt die Verantwortung 

für den Ausbildungsbetrieb, für die Einhaltung der Auflagen der Ausbildungsgenehmigung sowie 

der gesetzlichen und versicherungsrechtlichen Bestimmungen. Die im Ausbildungsbetrieb 

anfallenden Aufgaben werden vom Präsidium entsprechend der im Organigramm angegebenen 

Personen bzw. Untereinheiten delegiert. Diese Delegation wird im Organisationshandbuch 

beschrieben. Grundsätzlich gilt, dass die Geschäfte des Verbandes durch die Geschäftsstelle, 

verantwortlich vertreten durch den Geschäftsführer, geführt werden. 

4.2. Landesausbildungsleiter 

Der Landesausbildungsleiter wird von der Segelflugkommission des DAeC LVN e.V. benannt und 

vom Präsidium bestätigt. Mit dem Amt des Landesausbildungsleiters entsprechend der 

Ausbildungsgenehmigung wird im Regelfall der Vorsitzende der Segelflugkommission 

des DAeC LVN e.V. betraut, wenn nicht wichtige Gründe dem entgegenstehen. 

Aufgaben und Verantwortung des Landesausbildungsleiters 

Aufgaben: 

 

 

 

 

Leitung des Ausbildungsbetriebes 

Mitarbeit an den Richtlinien für die Ausbildung, Fortbildung und Prüfung des 

Luftfahrtpersonals im DAeC. 

Mitwirkung in wichtigen Personalangelegenheiten im Bereich der Ausbildung 

im DAeC LVN e.V. 

Abfassung des Ausbildungsberichtes gemäß § 36 Abs. 2 LuftVZO zum 31. Januar des auf 

den Berichtsraum folgenden Jahres. 




Verantwortung: 

Er ist für den gesamten Schulbetrieb im Rahmen der globalen Ausbildungsgenehmigung des 

Verbandes mit verantwortlich. Er hat dafür Sorge zu tragen, dass der Schulbetrieb nach den 

entsprechenden Verordnungen für die Ausbildung, die Fortbildung und die Prüfung des 

Luftfahrtpersonals durchgeführt wird. 

Der Landesausbildungsleiter überwacht den Ausbildungsbetrieb. Er ist jederzeit berechtigt 

nachzuprüfen, ob die für die Erteilung der Genehmigung maßgebenden Voraussetzungen 

fortbestehen und ob die Ausbildung in den einzelnen Vereinsausbildungsbetrieben 

ordnungsgemäß durchgeführt wird. Er führt die Aufsicht über die Vereinssegelflugschulen mittels 

wiederkehrender Kontrollbesuche (Anhang 4) durch qualifiziertes Personal, benannt von der 

Segelflugkommission des Verbandes. 

4.3. Geschäftsstelle und ihre Aufgaben 

Die Geschäftsstelle bearbeitet alle anfallenden Aufgaben und ist verantwortlich für die 

korrekte Durchführung. Ihre Aufgaben sind u.a. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Durchführung der Mitgliederverwaltung 

Führung der Vereinsausbildungsbetriebe 

Führung und Überwachung der Ausbildungsleiter und Weitermeldung an die Behörde 

Organisation der Fluglehrerausbildung 

Führung und Überwachung der Fluglehrer 

Führung der Ausbildungsflugzeuge 

Bearbeitung der Verlagerung der Ausbildung 

Bearbeitung von Anträgen zur Kunstflugausbildung 

Vorbereitung von Sitzungen und Tagungen 

Einholung, Prüfung und Auswertung der Ausbildungsberichte des jeweiligen 

Ausbildungsjahres 

Informationen zur Ausbildung an die Verantwortlichen der Vereine 

Berichterstattung an das Präsidium und die Segelflugkommission zu allen Themen der 

Ausbildung 

Organisation und Bearbeitung der wiederkehrenden betriebsinternen Überwachungen 

und Auditierungen des Ausbildungsbetriebes 




5. VEREINSAUSBILDUNGSBETRIEB 

Die gerichtliche und außergerichtliche Vertretungsbefugnis im Sinne des § 26 BGB ist in der 

Satzung jedes Vereinsausbildungsbetriebes geregelt. Bei Zulassung als Vereinsausbildungsbetrieb 

ist der Geschäftsstelle des DAeC LVN e.V. ein entsprechender Auszug aus der 

Vereinssatzung, die Namen und Anschriften des vertretungsberechtigten Vorstandes und des 

Vereinsausbildungsleiters beizufügen. 

Änderungen der Satzung zum vertretungsberechtigten Vorstand sind dem DAeC LVN e.V. 

unverzüglich mitzuteilen. Der Vereinsausbildungsbetrieb benennt den Ausbildungsleiter, der nach 

Prüfung der Eignung vom DAeC LVN e.V. bestätigt wird. Der Wechsel des Ausbildungsleiters ist 

dem DAeC LVN e.V. unverzüglich mitzuteilen. Die Voraussetzung für die Tätigkeit als 

Ausbildungsleiter ist eine mindestens 2 jährige Fluglehrertätigkeit. Der Vorstand des als 

Ausbildungsbetrieb des DAeC LVN e.V. tätigen Vereins überwacht die Tätigkeit des 

Vereinsausbildungsleiters, indem er sich in Zeitabständen von der Einhaltung der in diesem 

Organisationshandbuch und in den „Grundlagen für die Segelflugausbildung“ (Anhang 2) des 

DAeC LVN e.V. getroffenen Bestimmungen und Regelungen zur ordnungsgemäßen Durchführung 

des Ausbildungsbetriebes überzeugt. 

Voraussetzung für die Ausbildung eines Bewerbers ist die ordentliche Mitgliedschaft in einem 

Mitgliedsverein des DAeC LVN e.V.. 

Ein formeller Ausbildungsvertrag ist nicht vorgesehen. Dieser gilt mit dem Erwerb einer mittelbaren 

Mitgliedschaft im DAeC LVN e.V. als abgeschlossen. Die dazu erforderlichen personenbezogenen 

Dokumente liegen beim Verein und sind von dem verantwortlichen Ausbildungsleiter des Vereins 

vor Beginn der Ausbildung zu überprüfen. Die im Jahresverlauf neu hinzugekommenen Bewerber 

werden im Rahmen des Ausbildungsberichtes (Anhang 5 mit den Anlagen 1 und 2) im Folgejahr 

als Flugschüler aufgelistet. 

5.1. Verantwortung der im Ausbildungsbetrieb eingesetzten 

Fluglehrer 

Eignung und Ansehen eines Fluglehrers stehen und fallen mit seiner Persönlichkeit, seinem 

fliegerischen Können und seinem theoretischen und technischen Wissen in allen mit der Luftfahrt 

zusammenhängenden Fragen und Problemen. Flugschüler kommen aus verschiedenen 

Bildungskreisen mit verschiedenen Wissensgrundlagen und mit verschiedener geistiger sowie 

physischer Veranlagung. Ihr ganzes Vertrauen, sorgfältig ausgebildet zu werden, setzen sie in 

ihren Fluglehrer. In seiner Verantwortung liegt die Ausbildung umsichtiger und verantwortungsvoller 

Flugzeugführer. 




Die im Jahresverlauf tätigen Fluglehrer sind im Rahmen des Ausbildungsberichtes 

(siehe Anhang 5 Anlage 1) im Folgejahr aufzulisten und dem DAeC LVN e.V. mitzuteilen. 

5.2. Pädagogik in der Flugausbildung 

Besonders wichtig ist für den Fluglehrer das Erkennen verschiedener Ursachen der Fehler. Hier ist 

nach Möglichkeiten zu suchen, die Ursache erkannter Fehler zu beeinflussen. Flugkritik ist 

während des Fluges und nach Beendigung des Fluges abzugeben, ebenso eine fliegerische 

Beurteilung. Grundlage hierfür sind die entsprechenden Dokumente und Publikationen des DAeC, 

insbesondere die Methodik der Segelflugausbildung und die Segelflugsport-Betriebs-Ordnung. 

5.3. Methodik und Systematik 

Die Vorbereitung und Gliederung des Unterrichts muss die Einheitlichkeit der Ausbildung in Bezug 

auf Umfang und Methode gewährleisten. Unter Berücksichtigung des Ausbildungsstandes sind die 

Übungen in einer sinnvollen Reihenfolge durchzuführen und zu wiederholen, um damit eine 

Kontinuität der Ausbildung zu erreichen. 

Für die Segelflugausbildung wird die Methodik des Deutschen Aero Club e.V. angewandt. Diese ist 

auf dem Internetauftritt des DAeC stets in aktueller Form zum Download bereit gehalten 

(www.daec.de). Die Inhalte der Ausbildung müssen im Einklang mit der 2. Durchführungsverordnung 

zur LuftPersV stehen. 

5.4. Verantwortung des Vereinsausbildungsleiters 

Der Vereinsausbildungsleiter ist für die ordnungsgemäße Durchführung der Ausbildung 

entsprechend der Regelungen im Ausbildungsbetrieb des DAeC LVN e.V. in seiner 

Vereinsausbildungsstelle verantwortlich. Er überwacht die Schulung durch die ihm zugeordneten 

Fluglehrer und erfüllt die ihm zugeordneten Verpflichtungen gegenüber dem Ausbildungsbetrieb 

DAeC LVN e.V.. Der Fluglehrer ist verantwortlich für die Durchführung der Theorie- und 

Flugausbildung nach Weisung des Vereinsausbildungsleiters und für die Bestätigung der durch ihn 

durchgeführten Ausbildung im Ausbildungsnachweis. Hier ist das jeweils gültige Formular des 

Ausbildungsnachweises des DAeC anzuwenden (Anhang 6). 

Der Fluglehrer darf nur Luftfahrzeuge benutzen, die in der Halterschaft des Vereins stehen und zur 

Ausbildung geeignet sind. Sie sind vom Ausbildungsleiter bzw. vom technischen Betriebsleiter des 

Vereins für die Ausbildung freizugeben. 




5.5. Ausbildung zur Berechtigung Segelkunstflug 

Die Ausbildung zur Segelkunstflugberechtigung richtet sich nach den Vorschriften der LuftPersV, 

den Empfehlungen zur Ausbildung zur Segelkunstflugberechtigung des DAeC und den Vorgaben 

des Ausbildungsbetriebes (Grundlagen der Segelflugausbildung). 

Der Ausbildungsbetrieb genehmigt den Kunstfluglehrgang auf Antrag und Prüfung. 

(Anhang 2 und 7) 

5.6. Fluglehreranwärter 

(Anhang 11) 

Im Anschluss an den erfolgreich abgeschlossenen Ausbildungslehrgang erfolgt eine 

Ausbildungstätigkeit des Fluglehreranwärters unter der Aufsicht von bis zu drei hierfür amtlich 

anerkannten Fluglehrern, nachdem die Genehmigung von der zuständigen Behörde erteilt ist. 

Diese Genehmigung ist dem Ausbildungsbetrieb unverzüglich vorzulegen. Die Ausbildungstätigkeit 

des Fluglehreranwärters erfolgt unter Aufsicht und Verantwortung des Vereinsausbildungsleiters. 

Der Anwärter hat zum Nachweis der erfolgreichen Ausbildungstätigkeit in jedem 

Ausbildungsabschnitt einen Flugschüler auszubilden und die von ihm durchgeführten 

Ausbildungstätigkeiten (Anhang 8) zu dokumentieren. Diese Ausbildungstätigkeit soll nach 

maximal 3 Jahren abgeschlossen sein. 

Fluglehreranwärter unterstehen der Verantwortung des amtlich anerkannten Fluglehrers. Die 

Erteilung von Flugaufträgen hat im Einvernehmen mit dem amtlich anerkannten Fluglehrer zu 

erfolgen. 

Die Freigabe zum ersten Alleinflug hat im Einvernehmen mit dem amtlich anerkannten Fluglehrer 

zu erfolgen und bedarf seiner und der Zustimmung eines zweiten Fluglehrers. 

5.7. Gastfluglehrer 

Als Gastfluglehrer darf zeitlich befristet eingesetzt werden, wer die erforderliche amtliche 

Lehrberechtigung besitzt und bei der Geschäftsstelle des DAeC LVN e.V. als Fluglehrer mit den 

notwendigen Nachweisen gemeldet wurde. 

5.8. Windenfahrerausbildung 

Die Windenfahrerausbildung obliegt dem Vereinsausbildungsleiter und richtet sich nach den 

Startwindenfahrerbestimmungen des DAeC. Den Antrag zur Ausbildung stellt der Vereinsausbildungsleiter 

an die Geschäftsstelle. 




5.9. Flugschüler (Bewerber) 

Als Flugschüler kann nur zugelassen werden, wer mittelbares Mitglied des DAeC LVN e.V. ist. 

Basisunterlagen zur Theorie- und Flugausbildung 

Die Ausbildung hat nach den Vorschriften des Luftverkehrsrechts, insbesondere 

 

 

 

 

 

 

 

 

dem Luftverkehrsgesetz (LuftVG) 

der Luftverkehrs-Zulassungs-Ordnung (LuftVZO) 

der Verordnung über Luftfahrtpersonal (LuftPersV) 

der 2. DV. zur LuftPersV 

der Flugfunkverordnung 

den Richtlinien / Dokumenten des DAeC 

der „Segelflugausbildung“ Methodik, Richtlinien, Bestimmungen 

Segelflugsport-Betriebs-Ordnung (SBO) 

in der jeweils gültigen Fassung zu erfolgen. 

Der Vereinsausbildungsleiter kann zusätzlich geeignete Fachliteratur heranziehen. Die 

vorgenannten Gesetze, Verordnungen und Richtlinien müssen dem Vereinsausbildungsleiter zur 

Verfügung stehen. Die Informationen in den „Nachrichten für Luftfahrer“ (NfL) sind zu beachten. 

5.9.1. Notwendige Unterlagen zu den Bewerbern 

Folgende Unterlagen zum Bewerber haben in der Vereinsausbildungsstelle vorzuliegen: 

Mitgliedsmeldung beim DAeC LVN e.V. 

Kopie Geburtsurkunde oder Personalausweis 

Bei Minderjährigen die Zustimmung des gesetzlichen Vertreters 

Nachweis Mindestalter 

Genehmigung der Behörde bei vorzeitigem Ausbildungsbeginn (die Genehmigung 

ist dem Ausbildungsbetrieb unverzüglich vorzulegen) 

Erklärung über schwebende Strafverfahren 

Eine Bescheinigung für ein Führungszeugnis nach § 30 Abs. 5 des 

Bundeszentralregisters 

Auszug aus dem Verkehrszentralregister (Kraftfahrt-Bundesamt) 

Das Tauglichkeitszeugnis muss spätestens zum ersten Alleinflug vorliegen 

Die Verantwortung liegt beim Vereinsausbildungsleiter. 




 

5.9.2. Nachweise zur Theorieprüfung 

(Antrag an die Behörde) 

Kopie Personalausweis oder Pass 

Erklärung des Bewerbers (Anhang 9) 

 

 

 

Bescheinigung vom Kraftfahrtbundesamt (KBA-Auszug) gemäß § 30 Abs. 8 StVG 

Gültiges Tauglichkeitszeugnis nach § 24 a LuftVZO 

Nachweis Sofortmaßnahmen am Unfallort (Kopie Führerschein) 

5.9.3. Nachweise zur praktischen Prüfung 

(Antrag an die Behörde) 

Zur praktischen Prüfung müssen folgende Unterlagen vorliegen: 

 

 

 

Antrag an die Behörde 

Ausbildungsnachweis über die gesamte Ausbildung gemäß § 36 LuftPersV 

Nachweis Streckenflug 

5.9.4. Ausbildungsnachweis 

Mit der Ausbildung darf ein Bewerber erst beginnen, wenn ihm durch den Ausbildungsleiter ein 

Ausbildungsnachweis ausgehändigt wurde (Anhang 6). In diesem muss der Ausbildungsleiter 

bestätigen, dass alle zum Ausbildungsbeginn geforderten Unterlagen vorgelegen haben. 

Jeder Flugschüler hat fortlaufend, vom Beginn der Ausbildung an, den Ausbildungsnachweis zu 

führen, in dem die Teilnahme an der theoretischen und praktischen Ausbildung durch die Flugund 

Theorielehrer durch den jeweils verantwortlichen Fluglehrer schriftlich bestätigt wird. 

Der Ausbildungsnachweis ist am Schluss der Ausbildung dem Ausbildungsleiter vorzulegen, der 

den Befähigungsnachweis zur Vorlage bei der zuständigen Behörde ausstellt. 

5.9.5. Flugbuch 

Flugschüler haben zum Nachweis der fliegerischen Ausbildung ein Flugbuch zu führen. Das 

Flugbuch ist stets auf dem aktuellen Stand zu halten und ordentlich zu führen. Eintragungen über 

die jeweils erbrachte Flugübung/Berechtigung wird im Ausbildungsnachweis von dem 

beaufsichtigenden oder verantwortlichen Fluglehrer des Bewerbers bestätigt. 




5.9.6. Allgemeines 

Ein Bewerber darf die zum Lizenzerwerb nötigen Alleinflüge nur ausführen, wenn der Fluglehrer 

hierfür einen Flugauftrag erteilt hat. Flugaufträge zum 1. Alleinflug dürfen nur mit Zustimmung 

eines zweiten Fluglehrers erteilt werden. 

5.9.7. Mündliche Flugaufträge 

Der Fluglehrer darf mündliche Flugaufträge (nach erfolgreicher Absolvierung des ersten 

Ausbildungsabschnittes) nur für Flüge in der Umgebung des Ausbildungsflugplatzes erteilen. Er 

darf sie nur dann erteilen, wenn er sich von der Befähigung des Bewerbers überzeugt hat. 

5.9.8 Schriftliche Flugaufträge 

Der ausbildende Fluglehrer darf dem Bewerber den schriftlichen Flugauftrag zum Alleinflug 

außerhalb seiner Sichtweite nur erteilen, wenn der Bewerber die theoretische Prüfung bestanden 

hat, eine theoretische und praktische Einweisung in besondere Flugzustände sowie in das 

Verhalten in Notfällen und bei Unfällen erhalten sowie mindestens zwei Überlandflugeinweisungen 

erhalten hat. Ferner ist von dem Flugschüler eine entsprechende Flugvorbereitung anhand eines 

entsprechenden Nachweises zu fordern. Zum Nachweis der Flugdurchführung kann ein 

elektronischer Flug-Rekorder (Logger) verwendet werden. 

Hinweis: 

Es ist das entsprechende Formblatt für Erteilung des schriftlichen Flugauftrags zu verwenden. 

Dieser ist im Ausbildungsnachweis enthalten (Rückseite) 

6. PRÜFUNGEN 

Die Prüfungen für den Erwerb einer Erlaubnis sind von amtlich bestellten Prüfern abzunehmen. 

Prüfungen von Bewerbern des DAeC LVN e.V. werden von der zuständigen Landesluftfahrtbehörde 

abgenommen. Die jeweiligen Termine werden nach Einreichung der Bestätigung der 

Prüfungsreife durch den Vereinsausbildungsleiter dem Bewerber von der Behörde schriftlich 

mitgeteilt. 

6.1. Theoretische Prüfung 

Der generelle Umfang der theoretischen Prüfung zu den einzelnen Ausbildungsgängen richtet sich 

nach den jeweiligen aktuellen gesetzlichen Bestimmungen. 




In der theoretischen Prüfung hat der Bewerber nachzuweisen, dass er die entsprechenden 

Prüfungsfächer in dem jeweils angeführten Umfang beherrscht. Ferner hat der Bewerber die 

notwendigen Kenntnisse über das in der Ausbildung überwiegend verwendete 

Segelflugzeugmuster nachzuweisen. 

6.2. Praktische Prüfung 

Nach der Bestätigung über die erfolgreiche Abnahme der theoretischen Prüfung und Abschluss 

der praktischen Ausbildung benennt die zuständige Behörde auf Antrag des Bewerbers einen 

Prüfer für die Abnahme der praktischen Prüfung. 

In der praktischen Prüfung hat der Bewerber nachzuweisen, dass er die zum Führen eines 

Segelflugzeuges erforderlichen Fertigkeiten beherrscht. Der generelle Umfang der praktischen 

Prüfung zu den einzelnen Ausbildungsgängen richtet sich nach den jeweiligen aktuellen 

gesetzlichen Bestimmungen. 

7. SCHNUPPERMITGLIEDER 

Jede Person ohne Lizenz, die vom vorderen Sitz mit Fluglehrer fliegt, ist als Flugschüler zu 

betrachten und dem Ausbildungsbetrieb vor dem ersten Start als Mitglied zu melden. 

Schnuppermitgliedschaften sind begrenzte temporäre ordentliche Mitgliedschaften die es einem 

Verein ermöglichen, interessierten Personen das Segelfliegen nahezubringen. 

Es gibt keine eigene rechtliche Definition einer Schnuppermitgliedschaft sondern sie wird 

ermöglicht aus der gesetzlichen Forderung, dass bei der Ausbildung das Tauglichkeitszeugnis erst 

zum 1. Alleinflug vorliegen muss. Die sonstigen notwendigen Formalitäten sind zu gewährleisten. 

Vereinfachtes Meldeverfahren: 

Die temporäre ordentliche Mitgliedschaft kann bis zu max. 4 Wochen betragen 

Die Startzahl wird auf 10 begrenzt (Beschluss der Segelflugkommission) 

Dem Ausbildungsbetrieb (LVN) ist der Termin mitzuteilen 

Die Meldung der Teilnehmer kann formlos schriftlich erfolgen unter Angabe von Vor- und 

Zuname, vollständige Anschrift und Geburtsdatum 

Der Termin für die Durchführung des Schnupperkursus ist gleichzeitig die Dauer der 

Mitgliedschaft 

An den Landesverband ist kein Beitrag abzuführen. 

Ein Tauglichkeitszeugnis muss nach § 24 LuftVZO vor dem 1. Alleinflug vorliegen. 

Besteht seitens des Schnuppermitgliedes das Interesse an der Fortführung der ordentlichen 




Mitgliedschaft wird diese beitragspflichtig und der Interessent kann eine Ausbildung zum 

Lizenzerwerb fortführen. 

Der LVN hat für die Kurzzeitmitgliedschaften eine Unfallversicherung abgeschlossen. 

8. LUFTFAHRZEUGE 

Für die Ausbildung können die im Besitz des Vereins stehenden Luftfahrzeuge genutzt werden. 

Voraussetzung für den Einsatz ist die fortlaufende Lufttüchtigkeit, festgestellt in den technischen 

Betrieben des DAeC LVN e.V. mit der Bescheinigung über die Prüfung der Lufttüchtigkeit (ARC 

oder Nachprüfschein). 

Hinweis: 

Für den Einsatz als Luftfahrzeug im Ausbildungsbetrieb des DAeC LVN e.V. ist es erforderlich, 

dass das Luftfahrzeug von der CAMO oder dem Luftfahrttechnischen Betrieb des DAeC LVN e.V. 

geprüft wird. Falls das aus bestimmten Gründen für den Einzelfall nicht möglich ist (z.B. Reparatur, 

Neukauf, Gebrauchtkauf, etc.), ist es notwendig das Luftfahrzeug mit dem dafür vorgesehenen 

Formular (Anhang 10) in der Geschäftsstelle anzumelden. Für den Weiterbetrieb als 

Ausbildungsluftfahrzeug ist es erforderlich, dass die nächste Prüfung durch den technischen 

Betrieb des DAeC LVN erfolgt. 

Die verwendeten Segelflugzeuge und Reisemotorsegler müssen für den vorgesehenen Zweck 

zugelassen, betriebssicher und versichert sein. 

Zu Beginn eines jeden Schulstarts hat für jedes bei der Ausbildung zum Einsatz kommende 

Luftfahrzeug eine Vorflugkontrolle gemäß des jeweiligen Flug- und Betriebshandbuch zu erfolgen. 

Die Prüfung ist in geeigneter Form zu dokumentieren und vom diensthabenden Fluglehrer 

abzuzeichnen. 

Bei den Ausbildungsflügen sind folgende Papiere an Bord mitzuführen: 

 

 

 

 

 

 

Flug- und Betriebshandbuch 

Bordbuch 

Eintragungsschein 

Lufttüchtigkeitszeugnis 

Bescheinigung über die Prüfung der Lufttüchtigkeit (ARC oder Nachprüfschein) 

Gültiger Haftpflichtversicherungsnachweis 




 

 

 

Frequenzzuteilung zum Betreiben einer Luftfunkstelle 

Unterlage zu Ermittlung der maximalen Zuladung 

Checkliste / Klarliste 

Die Inbetriebnahme von Geräten erfolgt nach den dafür erstellten Betriebshandbüchern bzw. 

Check / Klarlisten. 

Für die Eintragung der Ausbildungsflüge im Bordbuch genügt bei Platzflügen eine tageweise 

Sammeleintragung. 

9. SONSTIGES GERÄT 

9.1. Rettungsfallschirme 

Wenn Rettungsfallschirme im Vereinsausbildungsbetrieb verwendet werden, muss der Nachweis 

der Betriebstüchtigkeit erbracht sein. 

9.2. Startwinden 

Für die im Flug- und Ausbildungsbetrieb eingesetzten Startwinden gilt das Betriebshandbuch der 

entsprechenden Winde als verbindliche Anweisung. Startwinden die zur Ausbildung von den 

Vereinen in Niedersachsen eingesetzt werden, müssen vom technischen Betrieb 

des DAeC LVN e.V. nachgeprüft sein. Dies trifft bei der Verlagerung der Ausbildung außerhalb von 

Niedersachsen nicht zu. 

10. UNFÄLLE UND STÖRUNGEN 

Die Behandlung von Unfällen und Störungen bei dem Betrieb von Luftfahrzeugen ist in der 

Vorschrift des § 5 LuftVO geregelt. Grundsätzlich gilt, dass Unfälle und Störungen innerhalb von 

drei Tagen der Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung (BFU) gemeldet werden. Die Störung ist 

innerhalb der Ausbildung ebenfalls fristgerecht dem Ausbildungsbetrieb zu melden, der seinerseits 

die zuständige Behörde informiert. 

Bei Personenschäden ist die örtliche Polizei zu benachrichtigen 

Für die Meldung an die BFU ist das entsprechende Formblatt aus dem Internetauftritt der BFU 

(siehe dort bei Unfallmeldung) zu empfehlen. Die Meldung kann online oder auch telefonisch 

erfolgen. 

Weitere Hinweise gibt die BFU im Internet. (www.bfu-web.de) 

Die NfL II 61/10 vom 04. November 2010 ist zu BEACHTEN 




11. QUALITÄTSSICHERUNGEN DES AUSBILDUNGS- 

BETRIEBES 

11.1. Wiederholende Auditierung der Vereinsausbildungsstätten 

Im Ausbildungsbetrieb werden die Durchführung und Dokumentation der Ausbildung durch interne 

Audits in regelmäßiger Folge überprüft. Die Auditierungen dienen der Feststellung der 

ordnungsgemäßen Durchführung der Ausbildung sowie der Erkennung von sicherheitsrelevanten 

Vorgängen in den Vereinsausbildungsstätten und den daraus abzuleitenden Maßnahmen. Alle 

Vereinsausbildungsstätten werden im Laufe von drei Jahren einer Auditierung vor Ort unterzogen. 

Das qualifizierte Personal wird durch den Ausbildungsbetrieb benannt und regelmäßig geschult. 

11.2. Organisation der Auditierung der Vereinsausbildungsstätten 

Die organisatorische Verantwortung für die Durchführung und Überwachung der Auditierung 

obliegt dem Landesausbildungsleiter und der Geschäftsstelle. Die Überwachung der 

Auditierungsmaßnahmen und deren Dokumentation der einzelnen Vereinsausbildungsstätten 

obliegt der Geschäftsstelle. Terminplanung und Organisation der regelmäßig durchzuführenden 

Schulung des qualifizierten Personals zur Durchführung der Audits wird verantwortlich durch die 

Geschäftsstelle in Koordination mit dem Landesausbildungsleiter wahrgenommen. 

11.3. Voraussetzung für das qualifizierte Personal zur 

Durchführung der Auditierung 

Zur Auditierung der Vereinsausbildungsstätten berechtigtes qualifiziertes Personal, im weiteren 

Auditoren genannt, muss jeweils mindestens eine der folgenden Voraussetzungen erfüllen: 

 

 

 

Mindestens 3-jährige Tätigkeit als Segelfluglehrer im Ausbildungsbetrieb 

des DAeC LVN e.V. 

Tätigkeit als Ausbildungsleiter in einem Mitgliedsverein des DAeC LVN e.V. 

Mindestens 10-jährige Tätigkeit in der Verwaltung des Ausbildungsbetriebes 

des DAeC LVN e.V. 

Die Teilnahme an den notwendigen Qualifizierungsmaßnahmen ist obligatorisch. 




11.4. Qualifizierungsmaßnahme zur Aus- und Fortbildung von 

Auditoren 

Zur Qualifizierung der Auditoren wird regelmäßig ein Ausbildungsseminar durchgeführt. Das 

Seminar beinhaltet mindestens die Belehrung über die aktuellen Inhalte und Schwerpunkte der 

durchzuführenden Auditierungen. Die Festlegung weiterer inhaltlicher Schwerpunkte obliegt dem 

Landesausbildungsleiter. 

11.5. Durchführung der Auditierung 

Die Auditierung wird entsprechend des gültigen Formblatts (Anhang 4) dieses Organisationshandbuches 

durchgeführt. Der Auditierungstermin wird durch den zuständigen Auditor mindestens 

4 Wochen vor der Durchführung mit dem zuständigen Vereinsausbildungsleiter vereinbart. Die 

Terminfestlegung wird unverzüglich der Geschäftsstelle mitgeteilt. Die Auditierungstermine werden 

durch die Geschäftsstelle der zuständigen Landesluftfahrtbehörde mitgeteilt. Nach Abschluss des 

durchgeführten Audits wird der Dokumentationsbogen durch den Auditor ausgefüllt und mit Datum 

und Namen gezeichnet. Der Dokumentationsbogen ist durch den Auditor unmittelbar an die 

Geschäftsstelle zu übersenden. Die Befunde des Audits werden durch die Geschäftsstelle bis zum 

05. des Folgemonats an die zuständige Landesluftfahrtbehörde übermittelt. Die aus den 

Auditierungen resultierenden Maßnahmen werden durch den Landesausbildungsleiter in 

Abstimmung mit der Geschäftsstelle festgelegt. Die Übermittlung der notwendigen Informationen 

an die Ausbildungsleiter der Vereinsausbildungsstätten und die Landesluftfahrtbehörde obliegt der 

Geschäftsstelle. 




12. ANSCHRIFTENVERZEICHNIS 

12.1. Deutscher Aero Club Landesverband Niedersachsen e.V. 



Telefon: 0511-60 10 60 

Telefax: 0511-60 44 929 


Internet: http://www.daec-lvn.de 

12.2. Verantwortlichkeiten im DAeC LVN e.V. 

1. Präsidentin 

Dr. Meike Müller 

Wintershallstr. 11 

29313 Hambühren 

Telefon: 0511-53 50 262 (d) 

Mobil: 0172-80 57 116 

E-Mail: mueller.meike@t-online.de 

2. Landesausbildungsleiter 

Hartwig Stampa 

Küsterberg 20 

29664 Walsrode 

Telefon: 05161-69 46 

Mobil: 0176-46 67 15 92 

E-Mail: hartwig-j-stampa@online.de 

3. Geschäftsführerin 

Renate Neimanis 



Telefon: 0511-60 10 60 





12.3. Deutscher Aero Club 

(Bundesgeschäftsstelle, Referat Segelflug) 

Deutscher Aero Club e.V. 

Hermann-Blenk-Str. 28 

38108 Braunschweig 

Telefon: 0531-23 540-0 

Telefax: 0531-23 540-11 

E-Mail: info@daec.de 

12.4. Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und 

Verkehr 

Geschäftsbereich Wolfenbüttel 

- Luftfahrtbehörde – 

Sophienstr. 5 

38304 Wolfenbüttel 

Internet: http://www.straßenbau.niedersachsen.de 

12.5. Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und 

Verkehr 

Geschäftsbereich Oldenburg 

- Luftfahrtbehörde – 

Kaiserstr. 27 

26122 Oldenburg 

Internet: http://www.straßenbau.niedersachsen.de 

12.6. Luftfahrt-Bundesamt (LBA) 



Internet: http://www.lba.de 

12.7. Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung (BFU) 

Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung (BFU) 



Telefon: 0531-35 48-0 

Telefax: 0531-35 48 246 

Internet: http://www.bfu-web.de 




12.8. LandesSportBund Niedersachsen e.V. 

ARAG-Sportversicherung 

Landessportbund Niedersachsen e.V. 

Ferdinand-Wilhelm-Fricke-Weg 10 


Telefon: 0511-12 68-0 

E-Mail: info@lsb-niedersachsen.de 

Internet: http://www.lsb-niedersachsen.de 

13. ANHÄNGE 

1. Ausbildungserlaubnis Segelflug 1967 

2. Grundlagen für die Segelflugausbildung 

3. Erlaubnis zum Unterschreiten der Sicherheitsmindesthöhe mit Formblatt: Außenlandeübung 

4. Aufsichtsprüfung Flugschule (Verein LVN) 

5. Ausbildungsbericht für das Jahr 20__ 

5. Ausbildungsbericht für das Jahr 20__ Anlage 1 Fluglehrer 

5. Ausbildungsbericht für das Jahr 20__ Anlage 2 Flugschüler 

6. Ausbildungsnachweis Ausgabe 2010 

7. Ausbildungserlaubnis Segelkunstflug 2003 

8. Fluglehrer Ausbildungstätigkeit unter Aufsicht 

9. Erklärung des Bewerbers Segelflug Ausgabe 2010 

10. Anmeldung von einem LFZ (Schulflugzeug) 

11. Leitfaden für Fluglehreranwärter und Vereinsausbildungsleiter 

Richtlinien und Verordnungen des DAeC (zum Download) 

Methodik der Segelflugausbildung, siehe unter: 

http://www.daec.de/fileadmin/user_upload/files/2012/sportarten/segelflug/download/ausbildung/SFMETH2010.pdf 

Segelflugsport-Betriebs-Ordnung (SBO), siehe unter: 

http://www.daec.de/fileadmin/user_upload/files/2012/sportarten/segelflug/download/sbo/SBO2009Sept.pdf 

Startwindenfahrerbestimmungen, siehe unter: 

http://www.daec.de/fileadmin/user_upload/files/2012/sportarten/segelflug/download/sbo/SWFBestimmungen2010.pdf 

Versicherungen: 

Haftpflichtversicherung Allgemein (Verbandsversicherungen) 

http://www.daec-lvn.de/dateien/Haftpflichtversicherung%20Allgemein.pdf 




Unfallversicherung (Landessportbund; ARAG) 

http://www.arag-sport.de/medien/dokumente/merkblatt_lsbn.pdf 

Versicherung für Kurzmitgliedschaften (Landessportbund; ARAG) 

(analog Vertrag Unfallversicherung) 

14. ORGANIGRAMM 

Organigramm des DAeC LVN e.V.

Organisationshandbuch_2013.pdf - 145 KB - Deutscher Aeroclub ...

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