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Individuelle Steuerung<br />
via iPhone-App<br />
Endlich ist es sowe<strong>it</strong>. <strong>Das</strong> von ThyssenKrupp Bilstein<br />
für das BILSTEIN B16 ridecontrol® exklusiv entwikkelte<br />
und produzierte BILSTEIN iRC ist auf dem freien<br />
Teilemarkt erhältlich. Integriert in das Steuergerät<br />
des BILSTEIN B16 ridecontrol® übernimmt das BIL-<br />
STEIN iRC selbsttätig die Steuerung der Fahrwerkverstellung.<br />
Der besondere Clou ist die m<strong>it</strong> BILSTEIN iRC kompatible,<br />
intu<strong>it</strong>iv zu bedienende kostenlose iPhone-App.<br />
M<strong>it</strong> dieser Kombination kann der Fahrer den Automatik-Modus<br />
individuell programmieren. M<strong>it</strong> dem<br />
BILSTEIN iRC lassen sich die in aufwendigen Fahrversuchen<br />
abgestimmten Modi „Comfort“, „Normal“<br />
und „Sport“ als Speicherplatz für die App nutzen. Die<br />
Einstellungsdaten werden über W-LAN sicher übertragen.<br />
<strong>Das</strong> BILSTEIN B16 ridecontrol® m<strong>it</strong> oder ohne<br />
BILSTEIN iRC ist zunächst für den VW Golf V, VI und<br />
VII, den Audi A4 sowie den BMW 3er und 5er erhältlich.<br />
[www.bilstein.de]<br />
Musketier Peugeot 208 EnGarde<br />
„Let your body drive<br />
and satisfy your soul!”<br />
Für den stylischen Peugeot 208 wird m<strong>it</strong> „Let your body drive“ geworben – die Veredlungsexperten<br />
von Musketier erwe<strong>it</strong>ern den Slogan m<strong>it</strong> „Satisfy your soul!“. Dazu passend gibt es eine<br />
sportiv gestylte Frontlippe inklusive Wabeng<strong>it</strong>tergrill-Einsatz, dazu passende Se<strong>it</strong>enschweller,<br />
Radläufe und Heckschürzeneinsatz m<strong>it</strong> integriertem Diffusor. Zum sportlicheren Heck passt die<br />
Edelstahl-Sportauspuffanlage. Der kernigere Sound entweicht einer vierflutigen Anlage m<strong>it</strong> jeweils<br />
zwei ovalen, großen Endrohren. Dam<strong>it</strong> die größeren Räder besser in den Radhäusern stehen,<br />
gibt es Tieferlegungsfedern, die<br />
den Peugeot um circa 30 Millimeter<br />
absenken.<br />
Der Motor kann sich ebenfalls über<br />
ein ordentliches Plus an Sportiv<strong>it</strong>ät<br />
freuen. So wird das 155 PS starke<br />
Serienaggregat m<strong>it</strong> einem Umbau<br />
auf einen größeren Ladeluftkühler,<br />
einen geänderten Turbolader und<br />
einer individuellen Softwareprogrammierung<br />
auf 209 PS m<strong>it</strong> einem<br />
Drehmoment von 345 Nm gesteigert.<br />
[www.musketier.com]<br />
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