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TIEFLADER<br />

Abbildung ähnlich /<br />

kann Sonderausstattung enthalten<br />

SERIE 10000<br />

BAUprogramm<br />

www.humbaur.com


Serie 10000<br />

INHALT<br />

Serie 10000 HTD 3-Achser gekröpft 4<br />

HTD 3-Achser gerade 6<br />

HTD 4-Achser 8<br />

Zubehör 10<br />

Mit rund 350 Serienmodellen für den privaten<br />

und gewerblichen Bereich zählt <strong>Humbaur</strong> zu den<br />

führenden Anhängerherstellern Europas.<br />

Innovativ und erfahren. Präsent in ganz Europa<br />

und darüber hinaus. Als inhabergeführtes,<br />

mittelständisches Familienunternehmen wissen<br />

wir, was unsere Kunden brauchen und wie sie<br />

arbeiten. Deshalb entwickeln wir akribisch,<br />

fertigen mit größter Sorgfalt und testen unsere<br />

Produkte auf Herz und Nieren. Innovative Ideen,<br />

modernste Fertigung, klare Fokussierung auf<br />

Qualität und eine kompetente und umfassende<br />

Betreuung – das sind unsere Stärken. Stärken, die<br />

wir in den Dienst unserer Kunden stellen.<br />

Ulrich <strong>Humbaur</strong><br />

Gesellschafter, Geschäftsführer / CEO<br />

2


<strong>Humbaur</strong> – Qualität und Erfahrung<br />

Langjährige Erfahrung<br />

Als einer der führenden Hersteller von Pkw-Anhängern<br />

fertigen wir jährlich annähernd 50.000 Anhänger<br />

und Trailer. Seit Gründung des Unternehmens haben<br />

wir bereits mehr als 500.000 Fahrzeuge gefertigt. Das<br />

über Jahrzehnte hinweg erworbene Wissen spiegelt<br />

sich heute in jedem unserer Anhänger wider.<br />

Hohes Qualitätsbewusstsein<br />

Robust und langlebig – so muss ein Anhänger sein.<br />

Daher verwenden wir ausschließlich hochwertige<br />

Komponenten und achten jederzeit auf eine erstklassige<br />

Verarbeitung. Bevor ein Anhänger unser Werk<br />

verlässt, prüfen hochqualifizierte Techniker jedes<br />

einzelne Detail.<br />

Vielfalt und Flexibilität<br />

Unseren Kunden bieten wir flexible und vielseitige<br />

Transportlösungen im Bereich von 750 kg bis 19 t<br />

Gesamtgewicht. Sowohl private als auch gewerbliche<br />

Kunden finden bei uns stets den passenden Transporthelfer<br />

für die unterschiedlichsten Einsatzzwecke.<br />

Breites Sortiment an Zubehör<br />

Neben einer umfangreichen Serienausstattung bieten<br />

wir passend für jedes Anhängermodell eine große<br />

Auswahl an Zubehör. Somit kann sich jeder Kunde<br />

mittels verschiedener Bausteine einen exakt auf seine<br />

individuellen Bedürfnisse zugeschnittenen Anhänger<br />

zusammenstellen.<br />

Kundenservice<br />

Eine umfassende Betreuung für Anhänger bis 3,5 t<br />

erhalten Sie bei Ihrem Fachhändler vor Ort. Bei<br />

Anhängern ab 5 t beinhaltet unser breites Dienstleistungsspektrum<br />

auch den Direktservice. Ganz<br />

gleich, ob es um die Versorgung mit Ersatzteilen<br />

oder einfach um eine Hilfestellung beim Gebrauch<br />

Ihres Anhängers geht – <strong>Humbaur</strong> ist in jedem Fall<br />

für Sie da.<br />

Modernste Fertigungsprozesse<br />

Qualität beginnt im Detail – das heißt, <strong>Humbaur</strong><br />

verwendet ausschließlich Fahrzeugkomponenten<br />

namhafter Hersteller. Der Erfahrungsaustausch mit<br />

unseren Lieferanten ermöglicht dabei eine kontinuierliche<br />

Verbesserung unserer Produkte.<br />

Made in Germany<br />

Jedes der rund 350 Serienmodelle wird stets nach<br />

dem aktuellsten Stand der Technik ent wickelt und<br />

produziert. So sichern wir erstklassige Qualität bei<br />

durchgängiger Güte – Qualität made in Germany.<br />

3


Serie 10000<br />

TECHNISCHE DATEN<br />

<strong>Tieflader</strong> Drehschemel HTD 3-Achser gekröpft<br />

Modell HTD 308525-3A gekröpft *<br />

Gesamtmaß in mm 10950 x 2540 x 3710<br />

Tiefbett inkl. Heckschräge in mm 6500 x 2520<br />

Zul. Gesamtgewicht in kg 24000 ** / 30000 ***<br />

Nutzlast in kg<br />

17600 / 23600 (je nach Ausführung)<br />

Ladehöhe in mm 890<br />

Bereifung in Zoll 12-fach / 235 / 75 R17,5<br />

Radstand (zwischen 2. und 3. Achse) 1400 ****<br />

Auffahrwinkel 10 °<br />

(alle Angaben verstehen sich als ca.-Angaben)<br />

Ein Klassiker – robust, zuverlässig und wirtschaftlich. Diese Eckdaten zeichnen den<br />

gekröpften 3-Achs <strong>Tieflader</strong> Drehschemel der <strong>Humbaur</strong> HTD-Serie aus. Das Modell<br />

besticht zudem durch seine gekröpfte Ladefläche, dieser Übergang zwischen<br />

Tiefbett und Hochplateau eignet sich bestens als Anschlag für Rad- oder Kettenfahrzeuge<br />

und trägt zugleich zur Ladungssicherung bei. Für einen gehobenen<br />

Auffahrkomfort und sicheres Be- und Entladen sorgen das manuell absenkbare und<br />

luftgefederte Hinterachsaggregat, die niedrige Ladehöhe und der flache Auffahrwinkel<br />

von nur ca. 10°. Einen hervorragenden Korrosionsschutz bieten der serienmäßig,<br />

kathodisch tauchlackierte Fahr- und Drehgestellrahmen sowie die feuerverzinkten<br />

Auffahrrampen. Optional ist dieses Modell auch in einer im Tauchbad<br />

feuerverzinkten Ausführung erhältlich. Für die Montage der Zuggabel stehen drei<br />

unterschiedliche Höhen zur Verfügung und ermöglichen die Kompatibilität mit<br />

den verschiedenen Kupplungshöhen der Zugfahrzeuge. Zahlreiche Möglichkeiten<br />

der idealen Ladungssicherung bieten Ihnen die 10 t Zurringe 2 mal paarweise im<br />

Hochplateau und 3 mal paarweise im Tiefbett versenkt mit großzügigem Wasserund<br />

Schmutzauslass sowie weitere im Außenrahmen integrierte Verzurrmöglichkeiten.<br />

Damit alles rund läuft, verfügt dieses Fahrzeug über SAF-<strong>Tieflader</strong>achsen<br />

mit geschlossener S-Nockenbremse und einer elektronisch geregelten 4S / 3M EBS<br />

Druckluftbremsanlage mit Federspeicher. Dank eines umfangreichen Zubehörsortiments,<br />

lässt sich dieser <strong>Tieflader</strong> an die individuellen Bedürfnisse anpassen.<br />

4<br />

* auch mit Parabelfederung / ** Zulässiges Gesamtgewicht bei teilbarer Ladung ohne Sondergenehmigung / *** Zulässiges Gesamtgewicht bei unteilbarer Ladung mit Sondergenehmigung nach § 70 STVZO / **** auch mit Radstand in 1810 mm erhältlich


Im Brückenboden<br />

versenkter Zurring<br />

bis 10000 kg<br />

Zugkraft<br />

Kletterleisten am<br />

Außenrahmenprofil<br />

hinten<br />

In die Drehgestellplattform<br />

integrierter<br />

Staukasten mit<br />

Klappdeckel<br />

(optional)<br />

SERIENAUSSTATTUNG<br />

Argumente, die überzeugen:<br />

Der <strong>Tieflader</strong> Drehschemel HTD 30 gekröpft<br />

von <strong>Humbaur</strong><br />

• Achsaggregat: SAF-<strong>Tieflader</strong>achsen mit geschlossener<br />

S-Nockenbremse; Luftfederung vorne und<br />

hinten, Hinterachsaggregat mit Hebe- und Senkfunktion<br />

(nur in Verbindung mit Luftfederung)<br />

• Bremsanlage: nach EG-Richtlinien mit EBS 4S / 3M<br />

und Federspeicher-Feststellbremse; Verbindungsschläuche<br />

mit vertauschsicheren Kupplungsköpfen<br />

• Elektrik: 24 V-Anlage (Beleuchtung / EBS); spritzwasserfeste<br />

und schwingungsgedämpfte Leuchten;<br />

15-poliger Anschlussstecker (Beleuchtung); 7-poliger<br />

Anschlussstecker (EBS)<br />

• Drehgestell und Zugeinrichtung: Drehgestell in<br />

massiver Schweißkonstruktion mit wartungsarmen<br />

Kugeldrehkranz und drei unterschiedlichen<br />

Montagehöhen der Zuggabel; 8° geneigte Zuggabel<br />

mit einer Ø 40 mm Zugöse<br />

• Fahrgestell und Rahmen: Haupt- und Außenrahmen<br />

aus hochfestem Feinkornstahl mit durchgesteckten<br />

Querträgern als massive Schweißkonstruktion<br />

für höchste Stabilität und Tragfähigkeit;<br />

Radausschnitte über den hinteren Rädern, Ecken<br />

vorne abgeschrägt; Kletterleisten am Außenrahmen<br />

der Heckschräge für maximale Sicherheit beim<br />

Be- und Entladen; gekröpfter Außen- und Hauptrahmen<br />

im Drehkranzbereich; 10 t Zurringe 2 mal<br />

paarweise im Hochplateau und 3 mal paarweise im<br />

Tiefbett versenkt; im Außenrahmen integrierte<br />

Verzurrmöglichkeiten<br />

• Bodenbelag: Brückenboden aus einem ca. 50 mm<br />

starken Weichholzbelag; Tränenblech im Bereich<br />

der hinteren Räder<br />

• Rampen: Einteilige, im Tauchbad feuerverzinkte Auffahrrampen<br />

(Länge ca. 3000 mm, Breite ca. 750 mm)<br />

mit direkt wirkenden, stehenden Hebefedern für<br />

leichteste Bedienung; Rampenbelag aus einem in<br />

Längsrichtung verlegten Weichholz; Rampenhaltegestänge<br />

mit Spannschloss zur optimalen Sicherung<br />

• Lackierung: Drehgestell- und Fahrgestellrahmen<br />

mit nanoceramischer, kathodischer Tauchlackierung<br />

(KTL) und einfarbiger Decklackierung in<br />

RAL-Farbton nach Wunsch; optional bieten wir<br />

eine im Tauchbad feuerverzinkte Variante an;<br />

Felgen in Silber<br />

Abbildungen können Sonderausstattung enthalten / Produkte<br />

unterliegen fortlaufenden technischen Änderungen<br />

5


Serie 10000<br />

TECHNISCHE DATEN<br />

<strong>Tieflader</strong> Drehschemel HTD 3-Achser gerade<br />

Modell<br />

HTD 308525-3A gerade<br />

Gesamtmaß in mm 10950 x 2540 x 3770<br />

Laderaum inkl. Heckschräge in mm 8500 x 2540<br />

Zul. Gesamtgewicht in kg 24000 ** / 30000 ***<br />

Nutzlast in kg<br />

17400 / 23400 (je nach Ausführung)<br />

Ladehöhe in mm 920<br />

Bereifung in Zoll 12-fach / 235 / 75 R17,5<br />

Radstand (zwischen 2. und 3. Achse) 1400<br />

Auffahrwinkel 10 °<br />

(alle Angaben verstehen sich als ca.-Angaben)<br />

Der wahre Allrounder – vielseitig, zuverlässig und wirtschaftlich. Diese Eckdaten<br />

zeichnen den geraden 3-Achs <strong>Tieflader</strong> Drehschemel der <strong>Humbaur</strong> HTD-Serie aus.<br />

Das Modell besticht durch seine gerade Ladefläche und eignet sich in Verbindung<br />

mit den optional erhältlichen Twistlock-Verriegelungen, die im vorderen Bereich<br />

angebracht werden, bestens für den Transport von 10 oder 20 Fuß ISO-Containern.<br />

Aber nicht nur das, genauso gut können mit diesem Multitalent, das ein Höchstmaß<br />

an Flexibilität und Vielseitigkeit bietet, Baumaschinen, schwere Arbeitsgeräte,<br />

Material, Palettenware oder Schalungen transportiert werden. Für einen gehobenen<br />

Auffahrkomfort und sicheres Be- und Entladen sorgen das manuell absenkbare und<br />

luftgefederte Hinterachsaggregat, der flache Auffahrwinkel von nur ca. 10° und die<br />

heckseitige Abstützung. Einen hervorragenden Korrosionsschutz bieten der serienmäßig,<br />

kathodisch tauchlackierte Fahr- und Drehgestellrahmen sowie die feuerverzinkten<br />

Auffahrrampen. Optional ist dieses Modell auch in einer im Tauchbad<br />

feuerverzinkten Ausführung erhältlich. Für die Montage der Zuggabel stehen drei<br />

unterschiedliche Höhen zur Verfügung und ermöglichen die Kompatibilität mit<br />

den verschiedenen Kupplungshöhen der Zugfahrzeuge. Zahlreiche Möglichkeiten<br />

der idealen Ladungssicherung bieten Ihnen die 10 t Zurringe 4 mal paarweise im<br />

Brückenboden versenkt mit großzügigem Wasser- und Schmutzauslass sowie weitere<br />

im Außenrahmen integrierte Verzurrmöglichkeiten. Damit alles rund läuft, verfügt<br />

dieses Fahrzeug über SAF-<strong>Tieflader</strong>achsen mit geschlossener S-Nockenbremse und<br />

einer elektronisch geregelten 4S / 3M EBS Druckluftbremsanlage mit Federspeicher.<br />

Dank eines umfangreichen Zubehörsortiments, lässt sich dieser <strong>Tieflader</strong> an die<br />

individuellen Bedürfnisse anpassen.<br />

6<br />

* auch mit Parabelfederung / ** Zulässiges Gesamtgewicht bei teilbarer Ladung ohne Sondergenehmigung / *** Zulässiges Gesamtgewicht bei unteilbarer Ladung mit Sondergenehmigung nach § 70 STVZO


In den Außenrahmen<br />

integrierter Zurring<br />

bis 6000 kg Zugkraft,<br />

klappbar über dem<br />

Außenrahmen<br />

(optional)<br />

Zurrpunkte,<br />

Rungentasche und<br />

Klappausleger im<br />

Außenrahmen<br />

(optional)<br />

Höhenverstellbare<br />

Zuggabel durch<br />

drei Montagemöglichkeiten<br />

SERIENAUSSTATTUNG<br />

Argumente, die überzeugen:<br />

Der <strong>Tieflader</strong> Drehschemel HTD 30 gerade<br />

von <strong>Humbaur</strong><br />

• Achsaggregat: SAF-<strong>Tieflader</strong>achsen mit geschlossener<br />

S-Nockenbremse; Luftfederung vorne und<br />

hinten, Hinterachsaggregat mit Hebe- und Senkfunktion<br />

(nur in Verbindung mit Luftfederung)<br />

• Bremsanlage: nach EG-Richtlinien mit EBS 4S / 3M<br />

und Federspeicher-Feststellbremse; Verbindungsschläuche<br />

mit vertauschsicheren Kupplungsköpfen<br />

• Elektrik: 24 V-Anlage (Beleuchtung / EBS); spritzwasserfeste<br />

und schwingungsgedämpfte Leuchten;<br />

15-poliger Anschlussstecker (Beleuchtung); 7-poliger<br />

Anschlussstecker (EBS)<br />

• Drehgestell und Zugeinrichtung: Drehgestell in<br />

massiver Schweißkonstruktion mit wartungsarmen<br />

Kugeldrehkranz und drei unterschiedlichen<br />

Montagehöhen der Zuggabel; 8° geneigte Zuggabel<br />

mit einer Ø 40 mm Zugöse<br />

• Fahrgestell und Rahmen: Haupt- und Außenrahmen<br />

aus hochfestem Feinkornstahl mit durchgesteckten<br />

Querträgern als massive Schweißkonstruktion<br />

für höchste Stabilität und Tragfähigkeit;<br />

Radausschnitte über den hinteren Rädern, Ecken<br />

vorne abgeschrägt; Kletterleisten am Außenrahmen<br />

der Heckschräge für maximale Sicherheit beim<br />

Be- und Entladen; gerader Außen- und Hauptrahmen<br />

im Drehkranzbereich; 10 t Zurringe 4 mal<br />

paarweise im Brückenboden versenkt; weitere<br />

Verzurrmöglichkeiten im Außenrahmen integriert<br />

• Bodenbelag: Brückenboden aus einem ca. 50 mm<br />

starken Weichholzbelag; Tränenblech im Bereich<br />

der hinteren Räder und auf der Drehgestell-Plattform<br />

• Rampen: Einteilige, im Tauchbad feuerverzinkte Auffahrrampen<br />

(Länge ca. 3000 mm, Breite ca. 750 mm)<br />

mit direkt wirkenden, stehenden Hebefedern für<br />

leichteste Bedienung; Rampenbelag aus einem in<br />

Längsrichtung verlegten Weichholz; Rampenhaltegestänge<br />

mit Spannschloss zur optimalen Sicherung<br />

• Lackierung: Fahrgestellrahmen mit nanoceramischer,<br />

kathodischer Tauchlackierung (KTL) und<br />

einfarbiger Decklackierung in RAL-Farbton nach<br />

Wunsch; optional bieten wir eine im Tauchbad<br />

feuerverzinkte Variante an; Felgen in Silber<br />

Abbildungen können Sonderausstattung enthalten / Produkte unterliegen fortlaufenden technischen Änderungen<br />

7


Serie 10000<br />

TECHNISCHE DATEN<br />

<strong>Tieflader</strong> Drehschemel HTD 4-Achser<br />

Modell HTD 409525-4A *<br />

Gesamtmaß in mm 12000 x 2540 x 3750<br />

Tiefbett inkl. Heckschräge in mm 7330 x 2540<br />

Zul. Gesamtgewicht in kg 24000 ** / 40000 ***<br />

Nutzlast in kg<br />

15700 / 31700 (je nach Ausführung)<br />

Ladehöhe in mm 900<br />

Bereifung in Zoll 16-fach / 235 / 75 R17,5<br />

Radstand (zwischen 3. und 4. Achse) 1400<br />

Auffahrwinkel 10 °<br />

(alle Angaben verstehen sich als ca.-Angaben)<br />

Die Oberklasse – robust, beständig und wirtschaftlich. Diese Eckdaten zeichnen den<br />

gekröpften 4-Achs <strong>Tieflader</strong> der <strong>Humbaur</strong> HTD-Serie aus und runden das Sortiment<br />

der Drehschemel-Fahrzeuge nach oben hin ab. Das Modell besticht unter anderem<br />

durch seine gekröpfte Ladefläche. Der Übergang zwischen Tiefbett und Hochplateau<br />

eignet sich bestens als Anschlag für Rad- oder Kettenfahrzeuge und trägt<br />

zugleich zur Ladungssicherung bei. Für einen gehobenen Auffahrkomfort und<br />

sicheres Be- und Entladen sorgen das manuell absenkbare und luftgefederte<br />

Hinterachsaggregat, die niedrige Ladehöhe und der flache Auffahrwinkel von nur<br />

ca. 10°. Einen hervorragenden Korrosionsschutz bietet der optional im Tauchbad<br />

feuerverzinkte Fahr- und Drehgestellrahmen sowie die serienmäßig feuerverzinkten<br />

Auffahrrampen. Für die Montage der Zuggabel stehen drei unterschiedliche Höhen<br />

zur Verfügung und ermöglichen die Kompatibilität mit den verschiedenen Kupplungshöhen<br />

der Zugfahrzeuge. Zahlreiche Möglichkeiten der idealen Ladungssicherung<br />

bieten Ihnen die 10 t Zurringe 1 mal paarweise im Hochplateau und 3 mal<br />

paarweise im Tiefbett versenkt mit großzügigem Wasser- und Schmutzauslass sowie<br />

weitere im Außenrahmen integrierte Verzurrmöglichkeiten. Zwei in die Drehgestellplattform<br />

integrierte Staukästen sorgen für ausreichend Stauraum, z. B. für Zurrmaterial<br />

oder Ähnliches. Damit alles rund läuft, verfügt dieses Fahrzeug über<br />

SAF-<strong>Tieflader</strong>achsen mit geschlossener S-Nockenbremse und einer elektronisch<br />

geregelten 4S / 3M EBS Druckluftbremsanlage mit Federspeicher. Dank eines umfangreichen<br />

Zubehörsortiments, lässt sich dieser <strong>Tieflader</strong> an die individuellen<br />

Bedürfnisse anpassen.<br />

8<br />

* auch mit Parabelfederung / ** Zulässiges Gesamtgewicht bei teilbarer Ladung ohne Sondergenehmigung / *** Zulässiges Gesamtgewicht bei unteilbarer Ladung mit Sondergenehmigung nach § 70 STVZO


Aluminium-Steckbordwände<br />

rund<br />

um das Hochplateau<br />

(optional)<br />

Durchgehende<br />

Mulde zur<br />

Baggerstielablage<br />

im Heckbereich<br />

(optional)<br />

Luftfederung<br />

mit Hebe- und<br />

Senkfunktion<br />

SERIENAUSSTATTUNG<br />

Argumente, die überzeugen:<br />

Der <strong>Tieflader</strong> Drehschemel HTD 40<br />

von <strong>Humbaur</strong><br />

• Achsaggregat: SAF-<strong>Tieflader</strong>achsen mit geschlossener<br />

S-Nockenbremse; Luftfederung vorne und<br />

hinten, Hinterachsaggregat mit Hebe- und Senkfunktion<br />

(nur in Verbindung mit Luftfederung)<br />

• Bremsanlage: nach EG-Richtlinien mit EBS 4S / 3M<br />

und Federspeicher-Feststellbremse; Verbindungsschläuche<br />

mit vertauschsicheren Kupplungsköpfen<br />

• Elektrik: 24 V-Anlage (Beleuchtung / EBS); spritzwasserfeste<br />

und schwingungsgedämpfte Leuchten;<br />

15-poliger Anschlussstecker (Beleuchtung); 7-poliger<br />

Anschlussstecker (EBS)<br />

• Drehgestell und Zugeinrichtung: Drehgestell in<br />

massiver Schweißkonstruktion mit wartungsarmen<br />

Kugeldrehkranz und drei unterschiedlichen<br />

Montagehöhen der Zuggabel; 2 versenkte Werkzeugkästen<br />

mit Klappdeckel in die Drehgestellplattform<br />

integriert; gekröpfte Zuggabel mit einer<br />

Ø 50 mm Zugöse und Höheneinstellung mittels<br />

Druckfeder<br />

• Fahrgestell und Rahmen: Haupt- und Außenrahmen<br />

aus hochfestem Feinkornstahl mit durchgesteckten<br />

Querträgern als massive Schweißkonstruktion<br />

für höchste Stabilität und Tragfähigkeit;<br />

Radausschnitte über den hinteren Rädern, Ecken<br />

vorne abgeschrägt; Kletterleisten am Außenrahmen<br />

der Heckschräge für maximale Sicherheit beim<br />

Be- und Entladen; gekröpfter Außen- und Hauptrahmen<br />

im Drehkranzbereich; 10 t Zurringe 1 mal<br />

paarweise im Hochplateau und 3 mal paarweise im<br />

Tiefbett versenkt; im Außenrahmen integrierte<br />

Verzurrmöglichkeiten<br />

• Bodenbelag: Brückenboden aus einem ca. 55 mm<br />

starken Weichholzbelag; Tränenblech im Bereich<br />

der hinteren Räder<br />

• Rampen: Einteilige, im Tauchbad feuerverzinkte<br />

Auffahrrampen<br />

(Länge ca. 3000 mm,<br />

Breite ca. 750 mm)<br />

mit direkt wirkenden, stehenden Hebefedern für<br />

leichteste Bedienung; Rampenbelag aus einem in<br />

Längsrichtung verlegten Weichholz; Rampenhaltegestänge<br />

mit Spannschloss zur optimalen Sicherung<br />

• Lackierung: Stahlteile sandgestrahlt, grundiert und<br />

einfarbig in RAL-Farbton nach Wunsch lackiert;<br />

optional bieten wir eine im Tauchbad feuerverzinkte<br />

Variante an; Felgen in Silber<br />

Abbildungen können Sonderausstattung enthalten / Produkte unterliegen fortlaufenden technischen Änderungen<br />

9


Serie 10000<br />

ZUBEHÖR<br />

Duomatic-Kupplung<br />

MAN-Zugfahrzeug: 1 x 4-poliger<br />

und 1 x 7-poliger Stecker<br />

2 x 7-polige Verbindungskabel<br />

(ISO 1185 und ISO 3731)<br />

Ausklappbarer Arbeitsscheinwerfer<br />

Radmulde<br />

(bei Modell HTD 30)<br />

Zusätzlicher im Brückenboden<br />

versenkter Zurring bis 10000 kg<br />

Zugkraft (bei Modell HTD 30)<br />

In den Außenrahmen integrierter<br />

Zurring bis 6000 kg<br />

Zugkraft (bei Modell HTD 30)<br />

Rungentaschen und Einsteckrungen<br />

vorne stirnseitig am<br />

Hochplateau angebracht<br />

Rungentaschen<br />

im Außenrahmen<br />

(bei Modell HTD 30)<br />

Ladegutsicherungsschienen<br />

10


Wendezugöse<br />

Ø 40 und 50 mm<br />

Längenverstellbare Zugdeichsel<br />

1-teilige hydraulische Rampen<br />

mit hydraulischer Seitenverschiebung<br />

2-teilige hydraulische Rampen<br />

mit hydraulischer Seitenverschiebung<br />

2-teilige Rampen<br />

Hydraulische Stützfüße links<br />

und rechts<br />

Gummibodenbelag für<br />

Lauffläche<br />

3 m Ausrüstungspaket<br />

(Klappausleger und Holzbohlen)<br />

Stahlblech-Werkzeugkasten<br />

Anfahrtssichtblech<br />

Weiteres Zubehör bzw. Sonderanfertigungen auf Anfrage möglich!<br />

Abbildungen können Sonderausstattung enthalten / Produkte unterliegen fortlaufenden technischen Änderungen<br />

11


HUMBAUR<br />

...NAH AM KUNDEN!<br />

<strong>Humbaur</strong> Partner:<br />

Sicherheitshinweis! Die Verwendung der Anhänger darf nur unter<br />

ausdrücklicher Beachtung aller straßenverkehrsrechtlichen, berufsgenossenschaftlichen<br />

und ladungssicherungstechnischen Vorschriften erfolgen.<br />

Für Irrtümer und Druckfehler wird keine Haftung übernommen.<br />

Technische Änderungen vorbehalten. Printed in Germany.<br />

Nachdruck verboten 07 / 12.<br />

Bestellnr.: 009.00117<br />

<strong>Humbaur</strong> GmbH • Mercedesring 1 • 86368 Gersthofen • Germany • www.humbaur.com<br />

Made in Germany

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