Ausgabe 74 | 2012/2013 - Hermanns AG

Ausgabe 74 | 2012/2013

| DIE BRÜCKE 2011 |
INHALTSVERZEICHNIS
Der Kommentar S. 4
HTI-Bau
Schlüsselfertige Erstellung einer Werfthalle mit Verwaltungsbereich | Piper Generalvertretung Deutschland AG S. 6
Neubau Verkehrsflughafen Kassel-Calden S. 8
Luftseitige Infrastruktur und Flugbetriebsflächen S. 10
Neubau eines Multifunktionsgebäudes für die Polizeischule in Brühl bei Köln S. 12
Bürogebäude mit Einzelhandelsflächen für JOKA S. 13
Kontrollgang | Monodeponie Nieder-Ofleiden S. 14
Fernwärmeversorgung in der Gartenstraße S. 15
Oberflächenabdeckung und Entgasung S. 16
Rekultivierung der ehemaligen Hausmülldeponie Ohmbachtal S. 17
Kaserne Fritzlar S. 17
Kleinpremiere: Flüssigbodeneinbau S. 18
Wohnen für Senioren Rodgau S. 19
Im alten Felde S. 20
Sanierung Parkdeck Kasseler Bank S. 21
Training und Ausbildung für die Polizei NRW S. 22
Allen Lesern ein frohes Weihnachtsfest
und ein gesundes sowie glückliches neues Jahr!
EHT-Bau
Tribünengebäude WAAF Sportfelder S. 23
Neubau einer Kfz-Werkstatt S. 24
Grundhafte Erneuerung der Ringallee in Gießen S. 25
JVA Rockenberg – Sportplatzbau S. 26
Landesstraße L 3255 und Wasserleitung S. 27
Neubau von Sportanlagen für die US-Army S. 28
Erneuerung Abwasserkanäle S. 29
Bau zweier Druckminder- und Wasserzählerschächte S. 30
ROTUS Kassel
Das Jahr 2012 im Überblick S. 30
Fernwärmeleitungen zur Dampfumstellung S. 31
Fernwärmetransportleitung in Bochum S. 32
Fernwärmenetz für Bioenergie S. 33
ROTUS Erfurt
Südlich und nördlich der Donau S. 34
Aufbau Fernwärmenetz 2012 in Garmisch-Partenkirchen S. 35
HMS-Bau
Nicht nur „Bauen im Bestand“ S. 36
Umbau LIDL-Markt S. 36
Bauen in der Premiumklasse S. 37
Neuer Shop für die Linde Gas S. 37
ARGE Fachmarktzentrum – Synergien erfolgreich genutzt S. 38
Die PSD-Bank in neuen Räumen S. 39
Hess. Landesfeuerwehrschule Kassel S. 39
Arztpraxis Dr. Weber S. 39
Weiterführende Modernisierung eines Geschäftshauses S. 40
Sanierung Einfamilienhaus S. 41
Verschiedens
Personalien S. 42
Ausbildung, Ruhestand, Nachruf S. 44
Zertifikat, Jubiläen S. 45
Marathon, Sommerfest S. 46

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Der Kommentar | HERMANNS AG
Das Jahr 2012
Bauen ist Zukunft!
„Um sich und ihre Jungen zu ernähren,
kann die Meise nicht nur im heimischen
Garten
Futter suchen, sondern muss über den
Gartenzaun hinausfliegen“
Seit alters her sind die Menschen vom
Bauen fasziniert. Aber wo und was soll
oder muss gebaut werden?
Es gilt, die Bedürfnisse der Menschen zu
erfüllen, es gilt die Festigung der Macht
sichtbar zu dokumentieren – einhergehend
oft natürlich mit Prachtentfaltung
– aber und das ist die Kernaussage: „Es
gilt den Glauben der Menschen an die
Zukunft zu zeigen und das Gestalten der
Zukunft in eine Form zu bringen“. Daher
ist Bauen immer der unverbrüchliche
Glauben an die Zukunft.
Von besonderen und vielleicht einmaligen
Projekten einmal abgesehen,
war der Baumarkt immer ein örtlich
begrenzter Markt. Die Arbeiten wurden
ausgeführt in einem Radius vom Wohnort
entfernt, den man früher zu Fuß, mit
dem Fahrrad, mit öffentlichen Verkehrsmitteln,
mit dem firmeneigenen Bus oder
auch mit dem eigenen Wagen erreichen
kann und abends wieder zu Hause war.
Die Welt hat sich jedoch weiter gedreht
und damit auch verändert. In unserem
örtlichen Markt um Kassel und Erfurt
bauen Firmen aus weit entfernten Gebieten,
deren Namen wir noch nie gehört
haben und wir sind natürlich gezwungen,
das Gleiche zu tun und in die Fremde zu
gehen, wollen wir unsere Größe verteidigen
und für unsere Mitarbeiterinnen und
Mitarbeiter Beschäftigung schaffen.
Das neue EU-Recht für Ausschreibungen
und Vergaben von Bauleistungen,
beflügelt natürlich alle diese
Maßnahmen.
Wir steuern einen Umsatz von ca. 90
Mio. Euro an, der vor der Haustür nicht
zu akquirieren ist. Dies ist nur zu halten,
wenn wir, wie in den letzten Jahren auch,
ganz Deutschland und zum Teil leicht
darüber hinaus als unsere Geschäftsgebiet
betrachten. Wir haben Baustellen
weit im Süden bis zur Küste hoch
im Norden, von der polnischen Grenze
im Osten und der niederländischen im
Westen. Wir diskutieren lange und oft,
was das für unsere Mitarbeiter bedeutet,
die zum Teil, für einen gewissen Zeitraum,
aus ihrem gewohnten Lebensrhythmus
gerissen werden. Aber ohne
diese Philosophie ist eine durchgängige,
sichere Beschäftigung aller Mitarbeiter
zu auskömmlichen Preisen nicht möglich.
Bisher sind wir mit dieser Einstellung
gut gefahren und im Jahr 2012 musste
keiner unserer knapp 400 Beschäftigten
Kurzarbeit ertragen.
Wir bemühen uns natürlich zuvorderst,
Arbeit in unserem näheren Umfeld zu
bekommen, was auch in diesem Jahr
gelungen ist. Zu erwähnen ist hier die
Großbaustelle am Flughafen in Calden,
wo wir im Erdbau, Hochbau und Tiefbau
tätig waren und noch sind.
Die Hochbaustelle bei der Firma Jordan,
der Kasseler Bank und für die Firma
Piper und im Tiefbau in der Goethestraße/Germaniastraße
und dann weiter
in 2013 in der Friedrich-Ebert-Straße.
Wir bauten die Straßenbahnlinie nach
Vellmar, Kanalarbeiten in der Kurhausstraße
und in der Karlstraße, in der Gartenstraße,
in Niestetal, in Harleshausen
und in Oberzwehren sowie noch viele
kleinere Maßnahmen im ganzen Stadtbezirk.
Im Erfurter Gebiet ist dies ähnlich. Wir
kalkulieren alle Maßnahmen mit, die in
der Stadt und im 50 km Radius ausgeschrieben
werden. Leider sind wir dort
im letzten Jahr nicht so erfolgreich gewesen.
Aber ich möchte eines klarstellen:
„Wir werden unser angestammtes
Gebiet in Kassel und in Erfurt/Thüringen
nicht aufgeben und uns weiter um Aufträge
in diesen Gebieten bemühen, um
dort tätig sein zu können.“
Beim Einsatz unserer Mitarbeiter auf
allen unseren, weit verstreuten, Baustellen
achten wir auf eine gewisse Rotation,
d. h. jeder soll Baustellen vor Ort haben
und jeder muss für eine gewisse Zeit
auch mal außerhalb tätig werden.
Im Aufsichtsrat der Hermanns AG hat es
eine Änderung gegeben. Herr Uwe Storjohann
hat aus Altergründen gebeten,
ihn von dieser Verpflichtung Ende des
Jahres 2011 zu entbinden.
Wir sind Herrn Storjohann zu großem
Dank verpflichtet, für sein ungeheuer
engagiertes Eintreten für die Belange
der Firma und wünschen ihm für die
Zukunft Gesundheit und viel Glück.
Als Nachfolger konnten wir Herrn Jörg
Jordan, Geschäftsführer der Firma
Jordan, Kassel, gewinnen. Unsere Familien
sind seit Jahren sehr gut befreundet
und wir haben in der Vergangenheit –
so auch im Jahr 2012 – immer wieder
die Firma Jordan als Bauherr bedienen
dürfen.
Prof. Dr. Racky bleibt uns als Aufsichtsratsmitglied
erhalten. Prof. Dr. Racky ist
unsere wissenschaftliche Komponente,
schafft uns Zutritt zur Uni Kassel und ist
nah am Puls der Zeit und ein unverzichtbarer,
sehr wertvoller Berater.
Auch meine Tochter, Dr. Anne Fenge,
ist durch ihre Mitgliedschaft in der Universitätsgesellschaft
mit der Uni Kassel
eng verbunden und wir haben auch über
diese Schiene Zugang zu qualifiziertem
Nachwuchs.
Unser Blick geht in das Jahr
2013.
Wir haben jetzt schon einen Auftragsbestand
der uns in den Herbst 2013 trägt.
Wir bemühen uns natürlich um Aufträge,
die einen technisch hohen Anspruch
haben, damit wir uns von „billigeren
Firmen“ absetzen können.
Das Können und die Qualität unserer
Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter lässt
uns diesen Anspruch auch unterlegen.
Wir haben in 2012 bewiesen, dass wir
auch besonderen Anforderungen mit
großem Erfolg gewachsen sind.
Wir sind wieder ein gutes Stück in 2012
vorangekommen in der neuen Struktur
unserer Firma, im äußeren Erscheinungsbild
und in der inneren Akzeptanz
der Betriebsangehörigen für alle diese
Maßnahmen.
Zufrieden und beruhigt sehe ich das Jahr
2013 auf uns zukommen. Ich weiß, dass
Sie so ähnlich fühlen, freue mich auf eine
weitere gute Zusammenarbeit zur Ihrem
Wohle und damit zum Wohle unserer
Firma, wünsche Ihnen ein frohes Weihnachtsfest
mit viel Zufriedenheit und
Glück im kommenden Jahr 2013.
Gerhard Fenge

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Schlüsselfertigbau | Kassel-Calden | HTI-Bau
Schlüsselfertige Erstellung einer Werfthalle mit Verwaltungsbereich
| Piper Generalvertretung Deutschland AG
Der Countdown für die Eröffnung des
neuen Verkehrsflughafen Kassel-Calden
läuft. Durch die neue räumlich verschobene
Anordnung des Flughafens werden
nun auch neue Gebäude aus der Industrie
auf dem Gelände des VFH-Kassel-
Calden entstehen, um diesen Bereich
auch als Wirtschaftsstandort auszubauen.
Die Generalvertretung Piper Deutschland
AG mit bisherigem Sitz am „alten“
Verkehrslandplatz in Calden beauftragte
uns im Mai 2012, mit der schlüsselfertigen
Planung und Herstellung Ihres
neuen Standortes, direkt neben dem
Tower, dem Wahrzeichen des zukünftigen
Verkehrsflughafens.
Auf einem Gelände von ca. 12500 m²
entsteht bis zur geplanten Fertigstellung
im Mai 2013 eine Werft- und Verkaufshalle
sowie Verwaltungsräume mit einer
Grundfläche von ca. 3350 m².
Der zweigeschossige Bau wird in einer
Mischbauweise aus Fertigteilkomponenten
und Ortbetonmaßnahmen erstellt.
Für die Ortbetonteile werden ca. 100
Tonnen Betonstahl und ca. 1500 m³
Beton verbaut.
Im Juli 2012 wurden die Arbeiten mit
den Gründungs- und Entwässerungsarbeiten
begonnen. Das ehrgeizige Ziel
war bis zur „schlecht Wetter“ Zeit den
Rohbau insoweit fertig zu stellen, dass
auch in den Wintermonaten im Innen-
bereich gebaut werden kann. Durch ein
gutes Zusammenspiel aller Gewerke vor
Ort und durch die gute Wetterlage im
Herbst konnte das Ziel gehalten und die
Verwaltungsbereiche des Neubaus noch
vor Weihnachten abgedichtet werden.
So kann in den ersten Monaten im Jahr
2013 der Innenausbau sowie die Installation
der Sanitär-, Elektro- und Lüftungstechnik
erfolgen.
Ein besonderes Augenmerk bietet das
Hangartor der Verkaufs- und Werfthalle.
Mit einer Gesamtfläche von ca. 480 m²
hat der Bauherr die Möglichkeit alle im
Sortiment befindlichen Flugzeuge in der
Werfthalle zu warten.
Die gesamte Werft- und Verkaufshalle
wird mit einer Bodenplatte aus Faserbeton
ausgestattet, welche durch die
spätere Epoxidharzbeschichtung eine
nachhaltige und saubere Fläche bietet.
Gerade der Übergang von der Bodenplatte
der Werfthalle, auf das Vorfeld
des neuen Verkehrsflughafens, beinhaltete
eine äußerst genaue Planung
und Ausführung, um dem Bauherrn eine
möglichst einfache Zuwegung in seine
Werfthalle zu garantieren.
Nicht nur durch gute Zusammenarbeit
vor Ort, sondern auch durch die gelungene
Kommunikation mit dem Bauherren,
seinen Architekten, sowie allen
involvierten Planungsbüros, konnten
die für 2012 gesteckten Ziele erreicht
werden.
Die Realisierung des schlüsselfertigen
Neubaus obliegt einer internen ARGE
der Hermanns AG welche aus den Tochtergesellschaften
Hermanns HTI Bau
GmbH u. Co KG und Hermanns HMS
Bau GmbH entstand. Vor Ort wird die
Baustelle durch die bewehrten Führungskräfte
Oberpolier Hupe (bis Ende
Oktober 2012) und Polier Bust geleitet.
Als Bauleiter sind Herr Friedrich und
Herr Lötfering tätig.
Christian Lötfering

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Hochbau | Kassel-Calden | HTI-Bau
Neubau Verkehrsflughafen Kassel-Calden
Der Verkehrsflughafen Kassel-Calden
wird gebaut – und wir sind dabei. Wir,
das ist die Arbeitsgemeinschaft Verkehrsflughafen
Kassel-Calden Hochbau,
bestehend aus den Einzelfirmen
Bickhardt Bau AG, Emmeluth Baugesellschaft
mbH, Adam Hörnig Baugesellschaft
mbH & Co. KG und Hermanns
HTI-Bau GmbH u. Co. KG.
Im Oktober 2011 begannen wir auf
den bestens vorbereiteten und durch
vorbildlich asphaltierte Baustraßen
erschlossenen Baufeldern mit unseren
Rohbauarbeiten. Insgesamt gehörten
zu unserem Leistungsumfang fünf voneinander
unabhängige Gebäude, die für
den späteren Flughafenbetrieb unentbehrlich
sind.
Terminal
Natürlich ist der Terminal das im Betrieb
publikumswirksamste Gebäude eines
Flughafens. Dort sind schließlich der
Wartebereich, die Ankunft und Gepäckausgabe,
der Check-In und selbstverständlich
auch die Sicherheits-und
Zollkontrollen und die Polizeibehörden
untergebracht. In Calden sind alle
diese Bereiche in der Ebene 1, die von
der Landseite betreten wird, untergebracht.
Die gegenüber dieser Ebene
eingeschobene Ebene 2 beherbergt im
Wesentlichen die Haustechnik sowie
Funktionsräume der Bundes- und Landespolizei.
Von der Luftseite aus zeigt
sich ein dreigeschossiger Komplex. Die
untere Ebene 0 ist nur von dort begehbar
und enthält den Gepäckumschlag sowie
Umkleiden, Sozialräume und verschiedene
Büroräume.
Unsere erste Bauaufgabe bestand im
Herstellen der ca. 5 m hohen Stahlbetonstützwand
die den Höhenversprung
zwischen Ebene 0 und Ebene 1 ausbildet.
Diese 70 m lange Wand wurde in sieben
Betonierabschnitten mit hoher Sichtbetonqualität
auf der Rauminnenseite
hergestellt. Parallel dazu entstanden
die Stahlbetonwände der drei Erschließungstreppenhäuser,
einschließlich der
integrierten Fahrstuhlschächte sowie der
Schacht des Lastenaufzuges. Nach dem
Verlegen der umfangreichen Entwässerungs-
und Leerrohrleitungen wurden die
Sohlen betoniert und die Unterzugs- und
Deckenschalung montiert. Hierfür waren
insgesamt sechs Betonierabschnitte vorgesehen.
In diese Decke und die Bodenplatte
des landseitigen Gebäudeteils,
war eine Betonkerntemperierung („Fußbodenheizung“)
zu integrieren. Bedingt
durch die günstige Wetterlage konnten
wir vor Weihnachten noch die ersten
Deckenfelder betonieren. Nach Überwindung
der kalten und stets zugigen Umgebungsbedingungen
im Winter 2012,
der im Januar / Februar sogar frostbedingt
zu mehreren Wochen Totalausfall
führte, wuchsen die Wände und Stützen
in der Ebene 1 schnell empor. Nach
Ostern begannen wir mit der Montage
der Leimholzkonstruktionen als Dachtragwerk
über der Ebene 1. Über 500
m³ Brettschichtholz wurde geliefert und
fast 7.000 m Holzbauteile mussten abgebunden
werden. Mehr als 1.700 Balkenträger
verschiedenster Abmessungen
wurden in die Konstruktion integriert und
sorgten für eine einwandfreie Lastabtragung.
Auf den Holzbalken wurde
eine 51 mm starke Furnierholzplatte als
sichtbare Deckenuntersicht aufgebracht.
Direkt im Anschluss begannen die
Dachabdichtungsarbeiten. Dabei wurde
aus Schallschutzgründen eine dreilagige
Abdichtung aus Bitumenschweißbahnen
verwendet, die anschließend
mit einer 60 mm starken Kiesabdeckung
beschwert wurde. Parallel dazu wurden
die ersten Fenster sowie die Pfosten-
Riegel-Konstruktionen der Ebene 1
eingebaut. Auch die Metallbauer für die
Metallfassadenkonstruktionen, begannen
mit ihrer Tätigkeit. So zeigte der Terminal
eine große Fertigstellungsreife als
am 01.06.2012 unter großer öffentlicher
Teilnahme ein wirklich bemerkenswertes
Richtfest gefeiert wurde.
Danach wurden die restlichen Fassaden
und Dachabdichtungsarbeiten zügig
abgeschlossen und die Aufzugsanlagen
montiert. Wie bei größeren Objekten
üblich waren einige unserer Mitarbeiter
noch lange darüber hinaus mit Ergänzungs-
und Unterstützungsarbeiten für
die haustechnischen Gewerke beschäftigt.
Feuerwache
Der vorgefundene Baugrund im Bereich
der neu zu erstellenden Feuerwache
war leider nicht ausreichend tragfähig.
Daher musste nach Vorgaben des
Bodengutachters ein Bodenaustausch
in einer Stärke von etwa drei Metern
durchgeführt werden. Wir konnten deshalb
erst mit einer Verzögerung von
fast drei Wochen mit den Gründungsarbeiten
beginnen. Bei der Feuerwache
handelt es sich um ein ca. 90 m x 25 m
großes, überwiegend zweigeschossiges
Gebäude, das in einer Teilfläche auch
dreigeschossig hergestellt wird. Der
größte Abschnitt der Grundfläche wird
durch die Fahrzeughalle mit Stellplätzen
für fünf Einsatzfahrzeuge und die direkt
daran angrenzende Außenfläche, mit
nochmals zwei Stellplätzen, eingenommen.
Auf der anderen Gebäudeseite
befindet sich eine Waschhalle mit integrierter
Montage- und Arbeitsgrube
und ein Werkstattbereich. Im dazwischen
liegenden Hauptgebäude sind die
Bereitschafts- und Ruheräume sowie die
Umkleide, die Sozial-, WC- und Duschbereiche
angeordnet.
Bei der tragenden Konstruktion handelt
es sich um konventionelle Ortbetonbauteile,
zum Teil ergänzt mit Mauerwerkswänden.
Die Fassade wird gestaltet
durch eine hochwertige Vorhangfassade
aus Stahlbetonfertigteilen mit einer
Rombenstruktur. Das abgesetzte zweite
Obergeschoss erhält eine hochwertige
Metallfassade.
GAL-Gebäude allgemeine Luftfahrt
Das ca. 30 m x 17 m große zweigeschossige
Gebäude ist in unmittelbarer Nähe
des Tower angeordnet. Die Tragkonstruktion
besteht aus Stahlbetonwänden,
-stützen, -unterzügen und vollflächig
geschalten Decken. Auch hier wird die
Fassade als Vorsatzschale aus hochwertigen
Stahlbetonfertigteilelementen
hergestellt. Ein in Teilbereichen vorgelagertes
Erdgeschoss erhält eine Metallfassade
im Farbton grün als Blickfang. In
diesem Gebäude sind im Obergeschoss
die Pilotenlounge, Besprechungs- und
Schulungsräume sowie im Erdgeschoss
der Kontrollbereich für die Zufahrt und
Gastronomie untergebracht.
Tower
Der einschließlich der aufgesetzten
Kanzel über 35 m hohe Tower wird vom
Bauherrn als das Wahrzeichen des
neuen Verkehrsflughafens bezeichnet.
Zunächst errichteten wir das meterdicke
Fundament für den Towerturm und dann
das benachbarte ca. 25 m x 6 m große
Nebengebäude. Dessen Konstruktion
besteht aus Betonwänden und -decken
sowie inneren nicht tragenden Wänden
aus Kalksandstein. Hier sind ausschließlich
Technikräume untergebracht.
Nach langwierigen Überlegungen und
Abstimmungen mit dem Bauherrn haben
wir uns dann entschieden, den Towerschaft
in Gleitbauweise herzustellen.
Nach der großen Kälteperiode Anfang
Februar begannen wir am 13.02.2012
mit dem Aufbau der Gleitschalung und
in der Nacht zum 20. Februar 2012 mit
dem Gleitvorgang. Innerhalb von fünf
Arbeitstagen wurde rund um die Uhr der
23,60 m hohe und im Durchmesser 7,50
m breite Schaft mit seiner charakteristischen
sauber abgeriebenen Oberfläche
hergestellt.
Anschließend wurden die insgesamt 18
Fertigteiltreppenläufe eingefädelt und
die Podeste geschalt und betoniert.
Die beiden Technikgeschosse oberhalb
des Schaftes in luftiger Höhe zu
schalen und zu betonieren rundete den
Rohbau ab. Am 08. Mai 2012 wurde
die am Boden vormontierte Towerkanzel
mit einem großen Autokran auf den
Betonaufsatzkranz montiert. Dieses
Ereignis war sogar der Hessenschau
(HR) einen Bericht wert. Das Anbringen
der Metallfassade für den oberen runden
Technikbereich und die darauf folgende
schwierige Demontage des Schutz-,
Arbeits- und Montagegerüstes beendeten
unsere Arbeiten am Tower.
Multifunktionsgebäude
Im ca. 18 x 30 m großen Büroteil sind
neben dem Kontrollbereich für die
Hauptpforte alle Büros der Flughafengesellschaft
untergebracht. An den
Bürobereich schließt sich die überdachte
Hauptpforte zum Vorfeldbereich
sowie die Aufstellfläche der Bodenverkehrsdienste
an. Ebenfalls unter dem
Trapezblechdach ist der Trafo mit dem
Ersatzstromaggregat untergebracht. Alle
Gebäudeteile bestehen aus einer Ortbetonkonstruktion,
die auf der Außenseite
wieder mit der hochwertigen
Fertigteilfassadenkonstruktion verkleidet
wurden. In der Hauptpforte wurde
wieder der „grüne Blickfang“ mit einer
Metallfassade realisiert. Der komplette
Hallenbereich erhielt einen Boden aus
industriell hergestellten Großflächenplatten
aus Beton. Die Fugen wurden mit
einer Dichtmasse geschlossen, so dass
die Gesamtfläche den Anforderungen
des WHG (flüssigkeitsdicht) genügt.
Bei Arbeitsbeginn lautete unsere ehrgeizige
Zielvorstellung: „Die beauftragten
Leistungen bis Juli 2012 fertigzustellen“.
Dies ist uns nicht ganz gelungen. Witterungsbedingte
Ausfallzeiten und im
Laufe der Leistungserbringung zusätzlich
notwendig gewordene erhebliche

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Erdbau | Kassel-Calden | HTI-Bau
Luftseitige Infrastruktur und
Flugbetriebsflächen
Ergänzungsleistungen erforderten eine
länger als ursprünglich vorgesehene
Bauzeit.
Dennoch konnten wir die an uns beauftragten
Leistungen zur Zufriedenheit
unseres Auftraggebers und in offener
und konstruktiver Zusammenarbeit
mit dem vom Bauherrn beauftragten
Generalplanern RSE Planungsgesellschaft
mbH/Bieling Architekten, auf
der Baustelle durch die Herren Middelmann,
Bieling und Kühmstedt vertreten,
abschließen.
Die von den einzelnen ARGE Partnern
abgestellten Mitarbeiter fanden sich
schnell als ein schlagkräftiges, kompetentes
Team das die schwierigen Aufgaben
gemeinsam löste. Vielen Dank
deshalb an die Poliere W. Reinhardt, M.
Schmelz, unseren Oberpolier Matthias
Hupe, die Bauleiter T. Kistner, K.
Schwarz, H. Mählisch, den Abrechner M.
Einberger, unseren Kaufmann J. Rösner
und den unendlich wertvollen Background
im Büro bei Arbeitsvorbereitung,
Kalkulation, Sekretariat und Bauhof.
Reiner Friedrich
Nach dem Abschluss der Baumaßnahme
„Großräumiger Erdbau und Geotechnik“
konnte die Bietergemeinschaft
Hermanns HTI GmbH & CO. KG. und
Bickhardt Bau AG den Folgeauftrag für
die „Luftseitige Infrastruktur und Flugbetriebsflächen“
im Dezember 2011 akquirieren.
Die Baumaßnahme umfasst die Erstellung
der Flugbetriebsflächen und der
luftseitigen Infrastruktur.
Die Flugbetriebsflächen bestehen aus
der Start- und Landebahn, der Schnellund
Abrollwege, Parallelrollweg, des
Passagiervorfeldes und des GA-Vorfeldes,
der Primärentwässerung und des
Kabeltiefbau einschl. der Fundamente
der technischen Anlagen.
Beidseitig der Flugbetriebsflächen erfolgt
eine Trennung der anfallenden Niederschläge
in ein System von belasteten
und unbelasteten Niederschlagswasser.
Die Planums-und Grünflächendränage
ist an das unbelastete Entwässerungssystem
anzuschließen welches über die
Regenrückhaltebecken in den öffentlichen
Vorfluter abgeleitet wird. Die
Ableitung der Niederschläge auf der
Oberfläche erfolgt über eine Schlitzrinne
an das belastete Entwässerungssystem,
da hier eine Belastung mit Kerosin oder
Enteisungsmittel eintreten kann. Das
belastete Wasser wird über Trennbauwerke
ihren jeweiligen Aufbereitungsort
einem Bodenfilter oder über die Abscheider
- Anlagen gereinigt.
Der Kabeltiefbau umfasst die Verlegung
von Kabelleerrohren einschl. Schachtbauwerke
außerhalb und innerhalb der
Flugbetriebsflächen. Die Verlegung der
Kabelleerrohr in den Flugbetriebsflächen
hat mit einer Genauigkeit von +/- 1,0 cm
zu erfolgen, da die Rand-und Mittelfeuer
nachträglich durch die Asphaltoberfläche
bis zu den verlegten Rohren gebohrt
und installiert werden muss. Die Anflugbefeuerung
wird ca.1,0 km über die Starund
Landebahn in westliche und östliche
Richtung erstellt.
Die Erstellung der Start- und Landebahn
in den Abmessungen 2500 m x 45 m,
die Abrollwege und der Parallelrollbahn
in den Abmessungen 2500 m x 18 m
erfolgt in einer bituminösen Bauweise.
Der Aufbau ist wie folgt:
- Frostschutzschicht 30 – 80 cm
- Hydraulisch gebundener Tragschicht
(HGT) 20 cm
- Asphalttragschicht 18 cm
- Asphaltbinderschicht 8 cm
- Asphaltbetondeckschicht 4 cm
Das Passagiervorfeld und das GA-Vorfeld
werden im Oberbau als Betonfahrbahn
hergestellt, der Aufbau ist wie folgt:
Frostschutzschicht 30 – 50 cm
Hydraulische Tragschicht (HGT) 20 cm
Beton C 35/45: 36 cm
Die Infrastrukturmaßnahmen bestehend
aus den Betriebsstraßen und Wegebau,
der Wasserversorgung, Sekundärentwässerung
(Kanalhauptleitungen),
der Regenrückhaltebecken, der Technischen
Ausrüstung, der Abscheideanlagen,
der Tanklagerflächen und der
Fundament für die Leit- und Sicherungseinrichtungen.
Das Wegenetz der Betriebsstraßen
auf dem Gelände des Flughafens wird
am äußeren Rand jeweils am Fuß- und
Böschungsfuß sowie zu den technischen
Anlagen hergestellt um eine
Wartung und Pflege der Anlagen und
Grünflächen zu ermöglichen.
Die Ableitung der anfallenden Regenund
Schmutzwässer von den Gebäuden
und sowie technischen Anlagen erfolgt
über ein Trennsystem mit Einleitung
in die Regenrückhaltebecken oder zur
Kläranlage Calden.
Das Leitungsnetz der Wasser-und
Stromversorgung zu den Gebäuden und
den technischen Anlagen wird von der
Landseitigen Erschließung herangeführt
und im Gelände des Flughafens weiter
mittels PEHD Rohrleitung oder Leerrohrleitungen
geführt.
Bauleistung:
- Bodenverbesserung ca. 360.000 m3
- Erdplanum ca. 450.000 m2
- Frost- und Schottertragschichten
ca. 225.000 m3
- Hydraulisch gebundene Tragschichten
ca. 300.000 m2
- Asphaltbefestigungen ca. 210.000 m2
- Betonbefestigungen ca. 100.000 m2
- Entwässerungsleitungen DN 160
bis DN 1400 ca. 38.500 m
- Entwässerungsschächte DN 100
bis DN 2500 ca. 550 Stück
- Betonschlitzrinnen ca. 10.800 m
Kabelschutzrohre DN 110 bis DN 200
ca. 215.000 m
- Kabelschächte ca. 470 Stück
- Fundamente für technische Anlagen
ca. 580 Stück
- Sonderbauwerke für Entwässerung
ca. 20 Stück
- Zaunanlagen ca. 10.000 m
- Regenrückhaltebecken mit KDB
Abdichtung 2 Stück
- Tanklager 2 Stück
- Abscheider - Anlagen 22 Stück
- Mess- und Regeltechnik
- Anlagentechnik
Für die Erstellung der Bauleistung der
Luftseitigen Infrastruktur und Betriebsflächen
waren in Spitzenzeiten über 250
Arbeiter beschäftigt um den engen Terminplan,
Fertigstellung am 31.03.2013
realisieren zu können.
Die Firma Hermanns ist auf der Baustelle
mit folgendem Personal vertreten:
Schachtmeister:
Lars Albracht und Kolonne
Jürgen Degel und Kolonne
Bernd Wetzel und Kolonne
Christoff Kownatke und Kolonne
Abrechnung: Thomas Bickel
Kaufmann: Jürgen Rösner
Bauleitung: Rolf Teuteberg
Rolf Teuteberg

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Hochbau | Brühl | HTI-Bau
Neubau eines Multifunktionsgebäudes für die Polizeischule
in Brühl bei Köln
Wie bereits in der letzten Ausgabe der
„Brücke“ berichtet, erhielten wir im
Dezember 2010 vom Bau- und Liegenschaftsbetrieb
NRW den Auftrag zur
Errichtung eines Multifunktionsgebäudes
für das Landesamt für Ausbildung,
Fortbildung und Personalangelegenheiten
der Polizei (LAFP) in Brühl bei
Köln.
Das Gebäude wurde im Rahmen des
ersten Bauabschnitts im Februar dieses
Jahres fertiggestellt und konnte somit
termingerecht von den Nutzern in Betrieb
genommen werden.
Die Arbeiten für den zweiten Bauabschnitt
befinden sich aktuell in der Endphase
und werden im Dezember abgeschlossen
sein. Diese beinhalten den Abbruch
zweier benachbarter Gebäude sowie
die Herstellung von Außenanlagen und
deren Anbindung an den Bestand.
Wir bedanken uns herzlich bei allen Projektbeteiligten
für die gute Zusammenarbeit
und wünschen Ihnen viel Erfolg für
das kommende Geschäftsjahr.
Robert Platte
Hochbau | Kassel | HTI-Bau
Bürogebäude mit Einzelhandelsflächen für JOKA
Auch in diesem Jahr partizipieren wir von
der Erweiterung und Vergrößerung von
Büro- und Logistikflächen unseres Auftraggebers,
der Firma Jordan GmbH, am
Standort Kassel.
Gegenüber dem Hauptsitz der Firma im
Töpfenhofweg, in der Nähe des Güterbahnhofs
Niederzwehren, sollen ab
Frühjahr 2013 auf vier Etagen Einzelhandel
und Verwaltung eine neue Heimat
finden.
Neben den Mietern wie Dänisches Bettenlager,
Werbeagentur, Getränkemarkt
und Krankenkasse bezieht auch die
Firma Jordan selbst eine Etage und
erweitert somit ihre Bürofläche um rund
1.000 Quadratmeter.
Wir erhielten den Auftrag für die Errichtung
des Rohbaus und begannen im Mai
dieses Jahres mit den Erdarbeiten.
Schwierige Baugrundverhältnisse und
eine regenreiche Zeit erschwerten die
Gründungsarbeiten. Für die Gewährleistung
der Standsicherheit der benachbarten
Autowaschstraße, musste die
Baugrube zusätzlich durch eine tangierende
Bohrpfahlwand gesichert werden.
Nach dem Regen kam die Sonne und
so machte sich das Team um Polier
Matthias Bust daran, den Bau in die
Höhe zu treiben, um den Rohbau termingerecht
im November fertigzustellen.
Weitere Kennzahlen:
- 4.000 m³ Baugrubenaushub
- 1.100 m² Ortbeton Bodenplatte
- 170 lfm Stahlbeton Fertigteilstützen
- 350 m Stahlbeton Fertigteilunterzüge
und-Randriegel
- 460 m² Stahlbeton Doppelwandelemente
- 2.800 m² Spannbetonholkörperdecken
- 280 m² Ortbetondecken
- 750 m² Ortbetonwände
Wir bedanken uns herzlich bei unseren
Auftraggebern Horst Dieter und Jörg
Ludwig Jordan sowie dem für Planung
und Bauleitung zuständigen Architekturbüro
Beißner für die gewohnt gute und
reibungslose Zusammenarbeit und wünschen
allen Baubeteiligten viel Erfolg für
das kommende Geschäftsjahr.
Robert Platte
Gebäudedaten und Konstruktion:
Das Gebäude mit einer Grundfläche
von ca. 28x41m und einer Höhe von ca.
16,50m steht in der Höhe vermittelt mit
dem vorhandenen Gelände, so dass
sowohl eine ebenerdige Erschließung
des Untergeschosses von der Frankfurter
Straße als auch des Erdgeschosses
vom Töpfenhofweg ermöglicht wird.
Die Gründung erfolgte durch Einzel- und
Streifenfundamente in Stahlbeton. Zwischen
den Fundamenten wurden Frostschürzen
ausgeführt. Sohle: Stahlbeton
und Stahlfaserbeton.
Die Tragkonstruktion besteht aus
Stahlbetonfertigteilstützen und –
Unterzügen die als Auflager für die
Geschossdecken aus Spannbetonhohldeckenplatten
dienen. Treppenhausund
Aufzugschachtwände erfolgten in
Ortbetonbauweise. Die Außenwände im
Untergeschoss wurden mit Stahlbetondoppelwandelementen
errichtet.
Richtfest, Oktober 2012

| 14 | | DIE BRÜCKE 2012 | | DIE BRÜCKE 2012 |
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Monodeponie | Nieder-Ofleiden | HTI-Bau
Kontrollgang
Die Hessische Industriemüll GmbH
(HIM) betreibt seit den 80er Jahren
innerhalb des noch in Betrieb befindlichen
Basaltsteinbruchs der Mitteldeutschen
Hartstein-Industrie GmbH (MHI)
in Homberg/Ohm, Stadtteil Nieder-
Ofleiden, eine Deponie zur Einlagerung
von Gießereialtsand, welcher aus den
Produktionsbetrieben der Fritz Winter
Eisengießerei GmbH & co. KG, Stadt-
Endmontage der DFI-Elemente Bodenplatte
allendorf und Laubach/Oberhessen
stammte. Seither werden dort in den
Deponieabschnitten I und II bereits Gießereialtsande
eingelagert.
Es ist geplant, den bestehenden Deponiebereich
um die Erweiterungsabschnitte
III und IV ostwärts zu erweitern.
Im Zuge der geplante Erweiterung der
Deponie sind wir am 08.10.2012 durch
die HIM mit der Ausführung des Kontrollganges
zwischen den geplanten
Deponieabschnitten DA III und DA IV.1
beauftrag worden. Die Fertigstellung ist
für den 30.04.2013 vorgesehen.
Der Kontrollgang wird in einer offene
Bauweise hergestellt, um letztlich in der
Endphase der Deponieverfüllung mit ca.
50 m Gießereialtsanden überdeckt zu
werden.
Der Kontrollgang besteht aus 11 Blöcken
mit je 10 m Länge sowie aus 2
Sonderblöcken mit 12,41 m bzw. 12,59 m
Länge. Die Gesamtlänge beträgt 135
m. Die Bodenplatten sowie die Decken
weisen eine Stärke von 95 cm auf, die
Wände von 75 cm. DIe Außenhöhe
des Ganges ist 4,70 m und die Breite
beträgt 4,30 m. Für die Herstellung des
Ganges wird ca. 1.800 m³ Beton und ca.
285 to Bewehrung eingebaut. Zwischen
den Blockfugen werden aufwendige
Abdichtungssysteme eingebaut (innen
und außen liegende Fugenbänder sowie
Verpressschläuche). Im Anschluss des
Ganges an den vorhandenen Schacht
wird eine Öffnung von ca. 3,00 x 3,00 m,
in Schachtwand d = 50 cm, hergestellt.
Die Abdichtung des Anschlusses erfolgt
mit einer Klemmfugenband-Konstruktion.
Bewehrungsverlegung in der Bodenplatte
Unter Beachtung der Ausführungszeiten
in den Wintermonaten, Erreichung der
bestmöglichen Ausführung-Qualitäten
sowie Optimierung der Bauabläufe,
haben wir uns entschlossen, die vorgesehen
„händische“ Herstellung der
Blockfugenkonstruktion durch werkseitig
vorgefertigte DFI-Elemente zu ersetzen.
Nach Auftragserteilung am 08.10.2012
und 2-wochige Vorbereitungsphase ist
unter Aufsicht unseres Vorarbeiters,
Herr Wolfgang Bott, und mit hervorragende
Unterstützung des Betriebshof, der
gesamte Aufbau der Baustelleneinrichtung
samt Herstellung der Sauberkeitsschicht
in der 43/44. KW durchgeführt
worden. Seit der 45. KW betreut unser
Polier, Herr Josef Kahlmeyer, die Durchführung
des Projektes.
Andrzej Siedlecki
Rahmenvertrag KVV | Gartenstraße | HTI-Bau
Fernwärmeversorgung in der Gartenstraße
Im Rahmen des Rahmenvertrages mit
der KVV (Kasseler Verkehrs- und Versorgungs-GmbH)
wurden bereits im
September 2011 die Arbeiten zur Verlegung
der Fernwärmeversorgung in der
Gartenstraße begonnen. In diesem Zuge
startete der Tiefbau von der Ysenburgstraße
in Richtung Ostring, wobei der
Auftrag stetig um zusätzliche Bereiche
erweitert wurde. Es folgte die Verlegung
bzw. Erneuerung der Trinkwasser-, Gasund
Stromversorgung.
Die Kasseler Entwässerungsbetriebe
schlossen sich der Baumaßnahme Gartenstraße
mit einem Auftrag für die teilweise
Sanierung des vorh. 116 Jahre
(erbaut 1896) alten Hauptsammlers an.
Hier wurden diverse Schächte abgebrochen
und ein alter Mauerwerksschacht
durch einen Betonschacht ersetzt, sowie
ein Fertigteilbauwerk im Einmündungsbereich
der Schirmerstraße erstellt.
Die Arbeiten im Bereich der Ver- und
Entsorgungsleitungen zwischen Ysenburgstraße
und Ostring wurden als
Vorleistung für den Straßenendausbau
abgeschlossen. Der Auftrag für den Stra-
ßenendausbau erhielt die Fa. Bauer, die
in dichtem Abstand der Fa. Hermanns in
das Baufeld folgte.
Die Arbeiten werden voraussichtlich bis
in den März 2013 andauern.
In diesem Zuge bedanke ich mich schon
mal bei allen Beteiligten auf der Auftraggeberseite,
aber ganz besonders
bei unseren Schachtmeistern, Herrn
Albracht, Herrn Rode, Herrn Töpfer,
Herrn Wendeborn und Herrn Pede, der
seit April 2012 die Firma Hermanns als
Schachtmeister verstärkt, sowie allen
Maschinisten und Facharbeitern, die seit
Beginn der Baumaßnahme mitgewirkt
haben.
Andreas Gregor

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Deponiebau | ARGE Beselich | HTI-Bau
Oberflächenabdeckung und Entgasung
Im April diesen Jahres beauftragte uns
der Abfallwirtschaftsbetrieb Limburg-
Weilburg Niederstein Süd, Beselich mit
der Oberflächenabdeckung und Entgasung
des Deponieabschnittes BA III.
Diese Maßnahme sollte der temporären
Sicherung der Deponie dienen. Aufgrund
umfangreicher genehmigungsrechtlicher
Änderungen musste im Zuge
der Bauausführung eine endgültige den
technischen Normen entsprechende
mineralische Abdichtung (MD) hergestellt
werden. Diese Änderungen stellten
sowohl den Bauherrn als auch uns vor
erhebliche logistische und bauablaufbedingte
Problemstellungen. So mussten
mehr als 100.000 to zusätzliches
Profilierungsmaterial beigestellt werden
und Details zur MD händisch wie auch
maschinell gelöst werden. Die hierfür
umzusetzende Maßnahme beinhaltet
dabei im Wesentlichen folgende Schwerpunkte:
1. Vorbereitende Arbeiten „Baufeld freimachen“
(ca. 90.000 m²)
2. Erdbauarbeiten/Kanalbauarbeiten
3. Profilierung/Umlagerung von ca.
75.000 m³ Deponieinventar (2012)
4. Liefern und Einbauen ca. 100.000 to
Profilierungsmaterial (davon 65.000 to
2012)
5. Liefern und Einbauen ca. 100.000 to
Gasausgleichsschicht (davon 45.000 to
2012)
6. Aufbringen des Oberflächenabdichtungssystems
auf ca. 25.000 m² (65.000
m² in 2013).
7. Herstellen der aktiven Entgasung, 19
Bohrbrunnen in Tiefen bis 45 m
8. Herstellen von befestigten bzw.
asphaltierten Wirtschaftswegen
Erdbaumassen: ca. 350.000 m³
Im Laufe dieses Jahres konnten die
Gewerke Müllumlagerung und Großteile
der Profilierung fast vollständig erbracht
werden. Fertigstellungstermin wird
voraussichtlich für die Restleistung Ende
Oktober 2013 sein. Wir bedanken uns
bei unserem Bauherrn, Bauüberwacher,
unseren Nachunternehmern und allen
am Bau beteiligten Personen, die stets
durch Ihre gute Laune zum Gelingen der
Baumaßnahme beitrugen.
Schachtmeister: Achim Golze
Vermesser: Rene Milfort
Baustellenbesatzung:
Bernd Voigtländer, Georg Thierry, Walter
Weller, Timo Jahn, Matthias Kehl
Baukauffrau: Daniela Poljanski
Abrechner: Souffian Hissam
Bauleitung: Johannes Rosemeyer
Johannes Rosemeyer
Deponiebau | Ohmbachtal | HTI-Bau
Rekultivierung der ehemaligen
Hausmülldeponie Ohmbachtal
Es ist „Halbzeit“ auf der Baustelle Deponie
Ohmbachtal. Der erste Meilenstein
wurde erreicht und nach rund 9 Monaten
Bauzeit im Jahr 2012 konnte die Profilierung
des Müllkörpers nahezu fertiggestellt
und gut ein Drittel des insgesamt
90.000 m² umfassenden Oberflächenabdichtungssystems
eingebaut werden.
Den Hauptbestandteil der Abdichtung
bilden auf dieser Baumaßnahme die 2,5
mm starken Kunststoffdichtungsbahnen,
die mittels Doppelnähten wasserdicht
miteinander verschweißt werden, sowie
die bis zu 6 m tiefe Dichtungsschürze
aus Mineralischem Dichtungsmaterial,
die den Deponiekörper komplett
umschließt. Das Oberflächenwasser
wird auf diese Weise durch eine auf den
Kunststoffdichtungsbahnen verlegten
Drainmatte in die Randgräben der ehemaligen
Deponie abgeleitet.
Insbesondere die anspruchsvolle Topographie
des Deponiekörpers mit Steilböschungen
bis 1:2,8 erfordern den Einsatz
von Spezialgeräten. So erfolgt zum
Beispiel der Einbau der 10 cm starken
Sandschutzschicht mit einer Pistenraupe,
die hauptsächlich nur im Winter
in Skigebieten zur Pistenpräparierung
eingesetzt wird und die speziell für diese
Einsatzzwecke umgebaut wurde. Durch
die Abziehvorrichtung der Pistenraupe
können die hohen Qualitätsvorgaben
an das Planum der Kunststoffdichtungsbahnen
erreicht und eingehalten werden.
Neben der Oberflächenabdichtung und
Rekultivierung der ehemaligen Deponie
umfasst der Bauauftrag der Stadt Pirmasens
in Höhe von rund 6,9 Mio. EUR ein
vielfältiges Leistungsspektrum.
Dazu gehört der Bau:
- eines Gasdrainagesystems zur Fassung
des Deponiegases inklusive dem
Neubau von vier Gasbrunnen und einer
Gassammelstation
- eines Regenrückhaltebeckens inklusive
eines Stahlbetonauslaufbauwerks
zur Fassung des Oberflächenwassers
und Sicherstellung der Vorflut
- von drei Flutmulden zur kontrollierten
Regulierung und Ableitung von außergewöhnlichen
Regenereignissen
- der Bau von zwei Amphibientümpeln
als Ersatzbiotop
- der Infrastruktur des neuen Wertstoffhofs
mit der Neuverlegung von Stahlbetonkanälen
und abschließender
Asphaltbefestigung
Die Ausführung der Bauaufgabe erfolgt
zusammen mit einem leistungsstarken
Partner in einer Arbeitsgemeinschaft.
Wie so oft ist eine sehr gute Teamleistung
erforderlich, um die hohen Qualitätsvorgaben
und den vertraglich vereinbarten
Fertigstellungstermin am 31. Dezember
2013 einzuhalten.
Thorsten Kunze
Kanalbau | Fritzlar | HTI-Bau
Kaserne Fritzlar
Im 3. Bauabschnitt wurden in der Liegenschaft
Georg-Friedrich-Kaserne durch
Sanierung bestehender Kanäle und
Neubau von Kanälen innerhalb von ca. 1
Jahr ein funktionstüchtiges und dichtes
Kanalsystem erstellt. Auf einer Länge
von ca. 2.250 m wurden im klassischen
offenen Kanalbau, in Grabentiefen bis zu
4 m, Kanäle erneuert.
Die Sanierung weiterer 400 m schadhaften
Kanals erfolgte mittels Partieller
Liner und Schlauchliner.
Mit dieser Maßnahme wurden Abbrucharbeiten
beauftragt, in deren Zusammenhang
u. a. nicht mehr in Betrieb
befindliche Tankstellen und nicht mehr
funktionstüchtige Abscheider (Volumen
bis 320 m³) zurückgebaut wurden. Die
Wiederherstellung der vorgefundenen
Oberflächen (Beton, Asphalt, Grünflächen)
waren ebenso Bestandteil des
Auftrages.
Auf Grund des Alters der Kaserne wurden
unsere eingesetzten Kolonnen immer
wieder von in Bestandsplänen nicht
erfassten Kanälen, Kabeln oder anderen
Hindernissen überrascht. Erforderliche
Planänderungen wurden seitens Ing.
Büro Arz, vertreten durch Herrn Finger
und der Vertreterin des HBM, Frau Spiekermann
kompetent und schnell gelöst,
so dass auch die Belange des Kasernenbetriebes
nicht über Gebühr gestört
wurden.
Dietmar Hoppe

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Kanalbau | Kassel – Kurhausstraße | HTI-Bau
Schlüsselfertig Bau | Rodgau | HTI-Bau
Kleinpremiere: Flüssigbodeneinbau
Wohnen für Senioren Rodgau
Die Kurhausstraße, in diesem Falle
der Bereich zwischen Brabanter- und
Mulangstraße, gehört mit zu den
renommiertesten Straßen in Kassel-Wilhelmshöhe.
Der Name stammt aus den
1930er Jahren, als hier eine Villa in ein
Kur- und Badehaus umgebaut wurde.
Anfang September 2011 erhielten wir seitens
der Städtischen Werke Kassel, Netz
plus Service, den Auftrag zur Ausführung
von Tiefbauarbeiten zur Herstellung
einer neuen, 450 m langen Haupt-Gasleitung
in der Kurhaus- und der Steinhöferstraße.
Mit im Leistungsumfang waren
achtzehn Hausanschlüsse umzuklemmen,
bzw. neu herzustellen.
Betreut wurde die Baumaßnahme durch
Herrn Schulz von Netz plus Service.
Wie zu erwarten, fanden sich bereits
jetzt große Flächen kontaminierten Straßenbelags
über einer Packlage.
Für Schachtmeister Jörg Aschenbrenner
und seine Mannschaft, bestehend aus
Stefan Eck und Christian Jaep, stellte
diese Aufgabe keine große Herausforderung
dar und die Arbeiten konnten rechtzeitig,
vor Einbruch des Winters, fertig
gestellt werden.
Ende Februar 2012 konnte dann eine
neue Aufgabe in diesem Bereich in
Angriff genommen werden. Kassel-
Wasser hatte uns zwischenzeitlich mit
der Auswechselung des vorhandenen
Mischwasserkanals beauftragt.
Zur Ausführung kamen 405 m Steinzeugkanalleitungen
DN 300 bis DN 500
und der Einbau von elf FT-Schächten.
Erstmalig für uns waren Leitungszone
und Grabenverfüllung mit Flüssigboden
auszuführen.
Hierbei wird der vor Ort anstehende
Boden mechanisch aufbereitet und,
unter Zusatz verflüssigender Chemikalien
und geringer Anteile Zement, mit
Wasser angereichert.
Je nach Verwendungszweck hat der
Boden dann eine plastische oder flüssige
Konsistenz und lässt sich, mit entsprechender
Übung, zeitsparend einbauen.
Die vorhandene Höhendifferenz von
zwanzig Meter in der Ausbaustrecke,
stellte, wider erwarten, kein Problem dar.
Problematisch war vielmehr die Inhomogenität
des anstehenden Bodens, die
teilweise durch vorgefundene Braunkohlelinsen
noch schlechter wurde.
Dies führte dazu, dass mehrere Flüssigbodenrezepturen
zur Erfüllung der Qualitätsansprüche
nötig waren.
Ungünstig auf die Schadstoffbilanz
wirkte sich auch ein grenzwertiger
Transportweg aus.
Positiv im Sinne von Arbeitssicherheit
und Gesundheitsschutz ist zu verzeichnen,
dass sich bei der Verfüllung kein
Kollege mehr im Kanalgraben aufhalten
muss.
Bereits zu Anfang des Beitrags wurde
auf den vorgefundenen Straßenaufbau
hingewiesen. Im weiteren Baufortschritt
zeigte sich nun, dass, nachdem die
Straße durch die Gräben entspannt war,
sich weitere Schäden an der Straßenoberfläche
schon bei Befahrung durch
den Anliegerverkehr einstellten.
Nach eingehender Rücksprache wurde
seitens der zuständigen Behörden beschlossen,
zumindest die Fahrbahnoberfläche
im Sparaufbau zu erneuern.
Unser Dank für die ausgezeichnete,
unbürokratische Zusammenarbeit geht
daher nochmals an die Herren Koch,
Kanngießer und Baumgarten vom Straßenverkehrs-
und Tiefbauamt der Stadt
Kassel sowie an Herrn Gerkh von der
KVG.
Von Seiten KasselWasser wurde die
Maßnahme von den Herren Gerth und
Schmidt begleitet. Auch an diese Beiden
nochmals recht herzlichen Dank für die
gute Zusammenarbeit.
Wolfgang Tschosnig
Wie schon in der letzten Ausgabe der
Brücke berichtet, handelt es sich bei
dem Bauvorhaben „Wohnen für Senioren
Rodgau“ um die schlüsselfertige
Errichtung einer seniorengerechten
Wohnanlage.
Das Gebäude befindet sich mitten in
der Stadt Rodgau in der Ludwigstrasse.
Somit wird späteren Nutzern die fußläufige
Erledigung Ihre täglichen Wege und
die Teilnahme am öffentlichen Leben bis
ins hohe Alter ermöglicht.
Die Planung sieht zwei Gebäude vor.
Zum einen das so genannte Vorderhaus
als Grenzbebauung direkt an der Ludwigstrasse.
Dieses besteht wiederum
aus zwei dreigeschossigen Gebäudeteilen,
die oberhalb einer gemeinsam
genutzten Tiefgarage mit 10 Stellplätzen
angeordnet sind.
Das so genannte Hinterhaus ist als
rückwärtige Bebauung im Anschluss
an das Vorderhaus, ebenfalls mit drei
Geschossen allerdings ohne Unterkellerung,
ausgeführt. In beiden Häusern
sind Zwei- und Dreizimmerwohnungen
geplant. Alle 20 Wohnungen werden
barrierefrei nach den gültigen Normen
errichtet. Zusätzlich dazu sind im Erdgeschoss
des Vorderhauses Gemeinschaftsräume
und Ladenflächen
angeordnet, die separat genutzt beziehungsweise
vermietet werden können.
Die gesamte Wohnanlage wird während
der Bauphase ausschließlich über die
Ludwigstrasse bedient.
Die Rohbauerstellung stellte sich im
Bereich der Nachbarbebauung sehr
schwierig dar, da noch während der
Bauausführung Abstimmungen des Bauherrn
mir der Nachbarschaft nötig waren.
Es kam dadurch zu Unterbrechungen im
Bauablauf. Zusätzlich waren erhebliche
Mehrleistungen im Zuge der Rohbauerstellung
anzubieten und auszuführen.
Dennoch konnte die Erstellung des Rohbaus,
begünstigt durch die milde Witterung
über den Winter, bis März 2012
abgeschlossen werden.
Auch bei den anschließenden Ausbaugewerken
mussten eine Vielzahl von
zusätzlichen geforderten Leistungen des
Bauherrn abgestimmt und in den Bauablauf
integriert werden.
Gestellte Anforderungen im Bereich des
Brand- und Schallschutzes während der
Bauausführung stellten einen weiteren
Eingriff in den Bauablauf dar, unter Anderem
wurden zusätzlich Brandschutzrollos
und Mauerwerkswände vorgesehen.
Zurzeit befindet sich die Baustelle mit
der Ausführung der Maler- und Bodenbelagsarbeiten,
sowie Fertigmontagen
der technischen Gewerke auf der Zielgeraden.
Das Gebäude wird Ende 2012 an
den Bauherrn übergeben.
Insgesamt handelt es sich bei dem
Bauvorhaben „Wohnen für Senioren“ in
Rodgau, bedingt durch die projektbegleitende
Planung, um ein ausgesprochen
interessantes Objekt, welches das
Stadtbild von Rodgau bereichert und
seinen neuen Bewohnern die Möglichkeit
des eigenständigen Wohnens bis in
das hohe Alter bieten wird.
Ralf Strube

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Deponiebau | Korbach | HTI-Bau
Hochbau | Kassel | HTI-Bau
Im alten Felde
Im August diesen Jahres beauftragte uns
der Magistrat der Kreisstadt Korbach mit
der Oberflächenabdeckung und Entgasung
der Altablagerung „Im alten Felde“
Korbach.
Aufgrund des enggesteckten Bauablaufs
und den speziellen Anforderungen
an die Arbeitssicherheit bei Arbeiten
in kontaminierten Bereichen musste
umfangreiches Gerät auf die Maßnahme
gebracht werden. Die hohen
Konzentrationen an möglichen Gasen
und diversen Kontaminationen veranlassten
uns speziell in diesem Fall, die
Arbeiten sorgfältig und mit geeignetem
Gerät durchzuführen. In Verbindung mit
unserem Bauherrn und dem beauftragten
Ingenieurbüro wurden hierzu die
entsprechenden Vorkehrungen getroffen.
Im Zuge der Freilegungsarbeiten an
dem vorhandenen Deponiegut wurden
die anfänglichen Sachverhalte bestätigt
und die getroffenen Schutzmaßnahmen
erwiesen sich als zwingend notwendig.
Die Baumaßnahme befindet sich im
Wasserschutzgebiet, so dass zusätzliche
Wasserhaltungsarbeiten bzw.
getrennte Wasserableitungen unterhalten
werden müssen. Unter diesen
Gesichtspunkten ist insbesondere ein
zügiger bzw. beschleunigter Baufortschritt
in diesem Jahr zu vollbringen, um
die neuralgischen Punkte hinsichtlich
des Dichtungsbaues im Entwässerungsbereich
fertigstellen zu können.
Die Arbeiten finden auf einer Fläche von
ca. 25.000m² statt und beinhalten folgende
grundlegende Maßnahmen:
1. Vorbereitende Arbeiten „Baufeld frei
machen“ (ca. 25.000 m²)
2. Erdbauarbeiten zur Umverlegung des
wasserführenden „Muffiansgraben“
3. Profilierung/Umlagerung von
ca. 20.000 m³ Deponieinventar
4. Bodenverbesserung auf ca. 15.000 m²
5. Liefern und Einbauen ca. 30.000 to
Gasausgleichsschicht
6. Aufbringen des Oberflächenabdichtungssystems
auf ca. 25.000 m²
7. Herstellen der passiven Entgasung
8. Herstellen von Grundwassermesstellen
9. Herstellen von befestigten bzw.
asphaltierten Wirtschaftswegen
Erdbaumassen: ca. 100.000 m³
Im Zuge dieses Jahres werden die
Gewerke Müllumlagerung und große
Teile der Profilierung fast vollständig
erbracht werden. Fertigstellungstermin
wird voraussichtlich für die Restleistung
Ende Mai 2013 sein. Wir bedanken uns
bei unserem Bauherrn, unseren Nachunternehmern
und allen am Bau beteiligten
Personen.
Schachtmeister: Maik Kowsky
Vermesser: Rene Milfort
Baustellenbesatzung:
Mike Borowsky, Martin Carlstedt,
Schalko Göll, Mehmet Caliskan
Bauleitung: Johannes Rosemeyer
Johannes Rosemeyer
Sanierung Parkdeck Kasseler Bank
Im Zuge der Generalsanierung und
Erweiterung der Kasseler Bank in der
Rudolf-Schwander-Str.1, welche im März
2011 begonnen wurde und voraussichtlich
bis Frühjahr 2013 abgeschlossen
sein wird, wurde auch die Neustrukturierung
der vorhandenen Parkgegebenheiten
beschlossen. Die Beweggründe
hierfür waren eine bessere Erreichbarkeit
für die Kunden zu gewährleisten und
eine entspannte Parkplatzsituation für
die eigenen Mitarbeiter zu schaffen.
Anfang August erhielten wir dann den
Auftrag zur Ausführung der Rohbauarbeiten
eines fünfgeschossigen Parkhauses
mit 78 PKW-Stellplätzen und
einem vereinbarten Fertigstellungstermin
zum Ende des Jahres. Zusätzlich zu
den 4 Parkebenen verfügt das Gebäude
über eine Büro- und Techniketage im 5.
Obergeschoss sowie eine öffentliche
Kantine mit angrenzender Terrasse im
Erdgeschoß. Die raumhoch verglaste
Kantine und die Terrasse öffnen sich
in Richtung der Fußgängerebene. Die
Andienung zur Haupstelle erfolgt über
eine Fußgängerbrücke, welche das
5.OG des Parkhauses mit dem 3.OG
der Hauptstelle verbindet. Die Streckmetallfassade,
welche die vier Parkebenen
verdeckt, verschwindet zum größten
Teil hinter den Kronen der entlang der
Rudolf-Schwander-Straße gepflanzten
Beuys-Bäume. Diese galt es dann auch
während der gesamten Bauzeit mit
besonderem Augenmerk zu schützen
und zu bewässern.
Auf Grund der unzulänglichen Bodenverhältnisse
entschied man sich hinsichtlich
der Tiefgründung für Mikropfähle
zur punktuellen Lastabtragung, welche
teilweise erst in einer Tiefe von über 32
Metern auf tragfähigen Boden stießen.
Das eigentliche Traggerüst der Parkebenen
besteht aus insgesamt 68
Geilingerstützen, welche aus einem
innenliegenden Stahlkern und einem
aussenliegenden Rohrmantel bestehen
und in den Krafteinleitungsbereichen
über entsprechende Kopf- und Fußplatten
verfügen. Nach Montage der Stützen
wird der Hohlraum zwischen dem Stahlkern
und dem Rohrmantel mit Beton vergossen.
Der statische Verbund mit den
Ortbetondecken erfolgt über Europilze.
Um die Bauzeiten des „recht sportlichen“
Terminplanes einzuhalten und
den vorgegeben Ausschalfristen gerecht
zu werden, fiel die Entscheidung relativ
schnell auf eine 2-getaktete Deckenschalung
aus Verbundschalungsträgern
und Deckenstützen. Mittels Notunterstützungen
war es somit möglich die
bereits betonierten Stahlbetondecken
frühzeitig auszuschalen und parallel die
Arbeiten an den folgenden Decken zu
beginnen. Zeitaufwendiger als erwartet
gestalteten sich die Schalungsarbeiten
der im 15-prozentigen Gefälle betonierten
Rampen sowie der Bewehrung
sämtlicher Bauteile ausschließlich mittels
Stabstahl.
Die Arbeiten werden vorraussichtlich
fristgerecht bis Ende diesen Jahres bzw.
Anfang 2013 fertiggestellt. Bedanken
möchte ich mich bei den eingesetzten
Polieren Matthias Hupe und Josef Kahlmeyer.
Sebastian Boos

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Neubau RTZ | Schloss Holte Stukenbrock | HTI-Bau
Training und Ausbildung für die Polizei NRW
Nachdem wir bereits im November
2010 den Auftrag für die Erstellung des
Lager- und Werkstattgebäudes auf dem
Gelände des Landesamtes für Ausbildung,
Fortbildung und Personalangelegenheiten
in Schloss Holte Stukenbrock
erhalten hatten, konnten wir auch im
März 2011 den Auftrag für die Erstellung
des neuen Regionalen Trainingszentrums
für die Polizei Bielefeld sowie den
Neubau einer separaten Schießanlage
für den Ausbildungsbetrieb des LAFPs
in Empfang nehmen. Beide Bauvorhaben
sollten ebenfalls auf dem Gelände
der Polizei in Schloss Holte Stukenbrock
entstehen.
Das regionale Trainingszentrum dient
dem Übungsbetrieb der Polizei und
besteht aus insgesamt vier Gebäudeteilen.
Unter dem Gebäudeteil RTZ-RSA
versteht sich eine dreireihige Schießanlage
inklusive der hierzu notwendigen
Nebenräume zur Vorbereitung und
Nachbereitung des Schießbetriebes.
Räume zur Waffenlagerung und Waffenreinigung
gehören ebenso zu der
Schießanlage wie umfangreiche, für
haustechnische Einrichtungen vorgesehene
Räume. Auch besitzt jede Schießbahn
einen zugehörigen Bedienraum,
aus dem verschiedentlichste Trainigsszenarien
heraus gesteuert werden.
Jede Schießbahn selbst hat eine Länge
von ca. 40 Metern und eine Breite von
6,50 Metern. Am Ende der Schießbahn
weitet sich die Bahn auf eine Höhe von 6
Metern und eine Breite von 9,50 Metern
auf. Dieser Raum wird komplett – pro
Schießbahn mit ca. 125 m³ - Sand gefüllt
und dient zur Aufnahme der Projektile.
Alle in dem Bereich der Schießbahnen
zu verwendenden Baustoffe und Materialien
müssen speziellen gutachterlichen
Forderungen entsprechen, zum Teil
dürfen Arbeiten nur von einigen wenigen
Personen im Bundegebiet ausgeführt
werden. Weitere Details zu den Ausführungen
würden auf Grund der Vielzahl
von Forderungen und sicherheitstechnischen
Bestimmungen den Rahmen
dieser Berichterstattung sprengen.
Der Gebäudeteilt RTZ – TS besteht aus
einem eingeschossigen Gebäudeteil
mit den Abmessungen von ca. 33 x 33
Metern. Hierin sind neben der Verwaltung
die Seminar und Unterrichtsräume
für den Übungsbetrieb untergebracht.
Auch zwei Sporträume mit entsprechender
Ausstattung sowie die dazugehörige
Nebenräume finden im direkt an
die Schießbahn angrenzenden Gebäude
Einsatz.
Die Gebäudeteile RTZ – TS und RTZ
– TH dienen weiteren Übungszwecken.
Hier entstand in den letzten Monaten auf
einer Grundfläche von ca. 800 m² ein
zweigeschossiges Gebäude welches,
neben einigen wenigen Lagerräumen,
ausschließlich dem realitätsnahen Training
dient. In dem Gebäude wurden
verschiedene Einrichtungen erstellt. So
gibt es zum Beispiel komplett eingerichtete
Wohnungen und Appartements,
eine Gaststätte sowie einen Kiosk und
einen Bankvorraum. Alle diese Bereiche
sind so ausgestattet, dass die Einrichtungen
mit wenigen Handgriffen geändert
werden können, so dass täglich
wechselnde Umgebungen geschaffen
werden können. Außerdem mussten
alle Räume so erstellt werden, dass
eine komplette Verdunkelung möglich
ist. Auch hier musste ebenfalls bei der
Ausführung auf den Einsatz von Schusswaffen,
in diesem Fall mit FX Munition
(Übungs- bzw. Markierungsmunition)
geachtet werden. Demzufolge waren die
Baustoffe und Bauteile zum Teil im Vorfeld
Beschusstests zu unterziehen, denn
nur so war eine Überprüfung der Tauglichkeit
möglich.
Ziel ist es, den Polizisten eine realitätsnahe
Übungsumgebung zu schaffen, so
dass eine Vielzahl von Einsatzmöglichkeiten,
wie z. B das Stürmen von abgegrenzten
Bereichen unter wechselnden
Bedingungen trainiert werden kann.
Neben den zuvor genannten Übungsmöglichkeiten
für den Einsatz wurden
außerdem Räume einer Polizeiwache
erstellt, um so auch die weiteren Tätigkeiten
des Polizeieinsatzes üben zu
können. So existieren Sammelzellen,
Einzelzellen und entsprechende Nebenräume
mit kompletter Ausstattung.
Das an anderer Stelle in der Liegenschaft
stehende Gebäude (zweite Schießanlage)
entspricht in den Grundzügen dem
Gebäudeteil RTZ – RSA. Auf Grund
des anderen Mieters/Nutzers, sind hier
lediglich geändert Ausstattungen zu verzeichnen.
Die Grundzüge der Schießbahnen
und Nebenräume sind durch die
strengen Ausführungsvorgaben ohnehin
nicht änderbar.
Nach einer Grundsteinlegung im April
2011 konnten wir die ersten vier Gebäudeteile
im Juni dieses Jahres an den
Nutzer übergeben. Die Übergabe der
einzelnen Schießanlage ist ebenfalls
noch für dieses Jahr vorgesehen.
Rückblickend schaut unsere komplette
Mannschaft sicherlich auf ein Bauvorhaben
zurück, welches auf Grund der
umfangreichen technischen und sicherheitsrelevanten
Ausstattungen und der
damit verbundenen Abhängigkeiten und
Forderungen lange in Erinnerung bleiben
wird.
Auch wird uns die Seitens der Projektsteuerung
erteilte Einführung in das
„moderne Bauen“ noch lange in Erinnerung
bleiben.
Abschließend möchte ich diesen Artikel
zum Anlass nehmen, um mich bei den
vor Ort tätigen Bauleitern, Herrn Boos
und Herrn Eichmann, für den Einsatz
und die Geduld zu bedanken. Darüber
hinaus gilt der Dank unserer Baustellenmannschaft
unter der Leitung der
Herren Matthias Bust, Enrico Göllert und
Matthias Hupe.
Bernd Nordheim
Hochbau | Wiesbaden-Erbenheim | HTI-Bau | EHT-Bau
Tribünengebäude WAAF Sportfelder
Als Teil der ARGE WAAF Sportfelder
errichtet die Hermanns HTI Bau die
Tribünengebäude für das Baseballfeld
innerhalb der Clay Kaserne der US
Streitkräfte in Wiesbaden-Erbenheim.
Die hier auszuführenden Arbeiten
umfassen die schlüsselfertige Erstellung
der Tribünengebäude bestehend aus
2 Hauptbaukörpern mit Umkleide, WC
und Sanitärräumen sowie Lager- und
Technikräume und einer vorgelagerten
Sprecherkabine. Die beiden 1-stöckigen
Gebäudeteile sind jeweils etwa 23 m
lang und 7,00 m breit.
Die Außenwänden werden konventionell
in Stahlbetonbauweise, die Innenwänden
in Kalksandsteinmauerwerk und die
Tribünen und „Dugouts“ aus Betonfertigteilen
hergestellt. Das Tribünendach wird
als Stahlkonstruktion mit Trapezblechdeckung
erstellt. Zwischen den Bauteilen
werden als Zuwegung zu den Tribünen
Treppen-und Rampenanlagen errichtet,
in diese ist die auch die Sprecherkabine
integriert.
Die Rohbauleistungen wurden bis auf die
Sprecherkabine bereits fertig gestellt.
Die Stahlbau-, Dachabdichtung- und
Fassadenarbeiten kommen Ende
November bis Mitte Dezember 2012 zur
Ausführung, sodass unabhängig von der
Witterung der Ausbau über die Wintermonate
erfolgen kann.
Insgesamt ist die Baustelle durch die
Lage innerhalb der Kaserne auch deshalb
interessant, da alle Mitarbeiter und
Firmen frühzeitig angemeldet werden
müssen.
Darüber hinaus muss jeder Lieferant
direkt am Tor der Kaserne durch einen
unserer Mitarbeiter abgeholt werden um
Zutritt zu erhalten.
Diese Koordination wird von unserem
Polier Herrn Großmann und unserem
eingesetzten gewerblichen Personal
über die Bauleistung hinaus erbracht.
Ralf Strube

| 24 | | DIE BRÜCKE 2012 | | DIE BRÜCKE 2012 |
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WAAF Autoskills Center | Wiesbaden-Erbenheim | HTI-Bau | EHT-Bau
Neubau einer Kfz-Werkstatt
Im Juli 2012 haben wir das Autoskillscenter
in Wiesbaden-Erbenheim fertiggestellt
und konnten die Anlage dem
Auftraggeber, dem Hessischen Baumanagement
Regionalniederlassung West,
schlüsselfertig übergeben.
Wie in der letzten Ausgabe der Brücke
berichtet, errichteten wir eine Selbsthilfe-Autowerkstatt,
in der Angehörige
der in Erbenheim stationierten US-
Armee Werkstattplätze mieten und ihre
Privatfahrzeuge reparieren und warten
können.
Das Gebäude verfügt über 10 Boxen.
Neben den normalen Arbeitsplätzen mit
Hebebühnen gibt es einen Bremsenprüfstand,
Reifenmontagegeräte, Schweißplätze,
eine Karosserieaufbereitung und
eine Waschhalle. Darüber hinaus sind
im Gebäude Sozial- und Büroräume
untergebracht. Das Gebäude ist mit
einer Brandmeldeanlage mit Sprachalarmierung
und einer Sprinkleranlage
ausgestattet. Zusätzlich wurde das
komplette IT und Telekommunikationsnetz
sowie eine Videoüberwachung von
uns eingebaut. Wesentliche Funktionen
und Betriebszustände der Haustechnik
und betriebstechnischen Ausstattung
werden über die Gebäudeleittechnik
gesteuert und zentral überwacht.
Im Außenbereich gibt es eine SB-
Waschanlage mit 4 Plätzen. Neben dem
Gebäude und den Außenanlagen lieferten
wir auch die gesamte Werkstattund
Waschanlagentechnik sowie eine
630kVA-Trafostation.
Wir bedanken uns beim Architekten, den
Fachplanern und der Bauleitung des
HBM Regionalniederlassung West für
die konstruktive Zusammenarbeit und
wünschen den Nutzern viel Erfolg und
Freude in Ihrem neuen Gebäude.
Karsten Ledderhose
Thorsten Kunze
Straßen- und Kanalbau | Gießen | HTI | EHT Erfurt
Grundhafte Erneuerung der Ringallee in Gießen
Die geplante Ausbaulänge des grundhaften
Ausbaues auf einer Breite von 13
m bis 18 m beträgt ca. 1.780 m, zusätzlich
sind die einmündenden Straßen mit
einer Ausbaulänge bis 40 m geplant.
Die Bauleistung ist in mehrere Baufelder
unterteilt, wobei diese in 2 Zeitabschnitten
auszuführen sind, 1. Abschnitt von 36.
KW 2012 bis 13.05.2013, der 2. Abschnitt
vom 13.05.2013 bis 20.12.2013.
Auftraggeber sind der Magistrat der
Universitätsstadt Gießen – Tiefbauamt-
(Straßenbau, Baufeldräumung), die Mittelhessischen
Wasserbetriebe (MWB)
(Kanalbau) und die Stadtwerke Gießen
(Brückensanierung, Trinkwasser- und
Gasleitung, Fernwärme, Elektroversorgung,
Beleuchtung). Im Rahmen der
Kabelverlegearbeiten soll auch das
Netz der Telekom erneuert bzw. ergänzt
werden, ebenso Schutzrohrverlegung
für Unitymedia.
Leistungsumfang:
Straßenbau
- 7.400 m² Betonsteinpflaster
- 3.750 m Pflasterrinne
- 5.350 m Betonborde
- 160 St Straßenabläufe
- 19.000 m² Asphalteinbau
- 900 m Entwässerungsleitung
für Straßenabläufe
Beleuchtung
- 4.000 m Kabelschutzrohr
- 2.000 m Elektrokabel
- 67 St Lichtmasten
(6 – 10 m Höhe)
Elektroversorgung
- 540 m Mittelspannungskabel
verlegen
- 4.000 m Niederspannungskabel
Wasserversorgung
- 1.300 m Wasserleitungsgraben
Gasversorgung
- 420 m Graben
Brücke
- Erneuerung Oberflächenabdichtung
- Erneuerung Brückenköpfe
- Erneuerung Brückenbelag
Kanalbauarbeiten
- 50 St Schächte
- 1.160 m Regenwasserkanal
Stahlbeton DN 300-700
- 810 m Schmutzwasserkanal
Steinzeug DN 200-500
- 1.450 m Hausanschlussleitung
PVC-U DN 150
Entlang der Straße wird der Gehweg mit
Parkstreifen und Baumscheiben beidseitig
hergestellt. Für den Radweg wird auf
der asphaltierten Straße eine Markierung
aufgebracht.
Zwischen Parkstreifen und Straße
werden Pflasterrinnen, teilweise als Pendelrinnen,
hergestellt. Entlang des Gehweges
wird die Beleuchtung komplett
erneuert.
Die Kanäle des Trennsystems mit fast
keinem Gefälle werden entsprechend
des Kanalzustandes nicht komplett
erneuert, dafür aber fast alle Schächte.
Die Trinkwasserleitung und die Gasleitung
werden zu 2/3 erneuert, ebenso die
Hausanschlüsse.
Für die Ausführung der Leistungen sind
z. Zt. 2 Schachtmeister (Hr. Reinhardt u.
Hr. Bachmann) und bis zu 19 Mitarbeiter
im Einsatz. Eine Erweiterung des Personals
ist in Kürze wegen der Fülle der
Arbeit und der Termine geplant.
Eine kleine Herausforderung ist die
Organisation der Baustellensicherung
bezüglich Absperrung teilweise in
Eigenregie, da trotz Vollsperrung der
Anliegerverkehr aus Wohnblocks, der
Universität, Schulen und Kindergarten
sowie aus angrenzendem Kongresszentrum
aufrechterhalten werden muss.
Roland Michel

| 26 | | DIE BRÜCKE 2012 | | DIE BRÜCKE 2012 |
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Sanierung und Instandsetzung | Rockenberg | EHT-Bau
Leitungs- und Straßenbau | Herfa – Wölfershausen | EHT-Bau
JVA Rockenberg – Sportplatzbau
Im Juli 2012 wurde EHT-Bau vom Hessischen
Baumanagement beauftragt,
die Sanierung und Instandsetzung des
Sportplatzes in der Jugendvollzugsanstalt
Rockenberg durchzuführen.
Die besondere Herausforderung bei
dieser Baumaßnahme besteht darin,
die Arbeiten innerhalb eines Hochsicherheitstrakts
der JVA Rockenberg auf
einem beengten Baufeld mit begrenzten
Lagerflächen optimal zu koordinieren,
so dass die gesamten Bauleistungen
reibungslos und termingerecht bis Ende
2012 abgeschlossen werden können.
Die Baustelle darf lediglich mit einem
Mobiltelefon, einer Kamera und einem
Laptop ausgestattet sein, alle Arbeiter,
Nachunternehmer, Lieferanten und
Besucher müssen mind. 1 Tag vor ihrer
Ankunft der JVA gemeldet werden. Die
Arbeiten und Anlieferungen erfolgen
unter Sicherheitskontrollen der JVA.
Begonnen wurden die Arbeiten nach
Auftragsvergabe, mit der Herstellung
eines aufwendigen Sicherheitszauns,
der die komplette Baustelle noch einmal
innerhalb des Sicherheitsgeländes der
JVA nahezu hermetisch abgesperrte
(interner Begriff: „Elefantengehege“).
Erst nachdem sichergestellt wurde, dass
die Baustelle für die Insassen der JVA
Rockenberg nicht zugänglich ist, konnten
die eigentlichen Arbeiten beginnen.
Eine weitere Herausforderung stellte der
eigentliche Sportplatz dar, der auf Grund
der beengten Platzverhältnisse nicht in
Standardmaßen hergestellt wird, sondern
mit einem Faktor 0,7. Das Fußballfeld
und die Laufbahn mussten diesem
Faktor angepasst werden. In das Fußballfeld
und die umlaufende Laufbahn
wurden zudem noch Tennisplätze, ein
Basketballfeld, ein Volleyballfeld und
eine Weitsprunggrube integriert, so dass
die JVA eine moderne, multifunktionsfähige
Sportstätte erhält.
Zu den Hauptleistungen gehören:
- Ca. 12.000 m³ Bodenbewegungen
(Abtrag, Lagern, Entsorgen, bzw.
Wiedereinbau)
- Beregnungsanlage für ca. 6.000 m²
zzgl. einer Zisterne (im Grundwasserbereich)
- Ca. 1.100 m Dränageleitungen
- Ca. 110 m Kanalleitungen
zzgl. Schächte
- Ca. 4000 m2 Fußballplatz
(15 cm Dränschicht, 25 cm
ungebundene Tragschicht,
35 mm gebundene elastische
Tragschicht, Kunststoffrasenbelag
verfüllt mit Quarzsand und Granulat)
- Ca. 2.500 m² Kunststoffflächen
(15 cm Dränschicht, 20 cm
ungebundene Tragschicht,
40 mm untere gebundene
Tragschicht, 30 mm obere
gebundene Tragschicht,
15 mm Kunststoffbelag)
- Ausstattung Sportgeräte
- Div. Pflasterarbeiten
Trotz des für den Sportplatzbau witterungstechnisch
etwas ungünstigen
Zeitraums (Einbau der Kunstrasen- und
Kunststoffflächen im Herbst) wird es
uns höchstwahrscheinlich gelingen, die
Arbeiten termingerecht abzuschließen.
In diesem Zusammenhang sind die
Koordinationsbereitschaft und das Verhandlungsgeschick
des Poliers Herrn
Rehmann erwähnenswert.
Klara Peter
Landesstraße L 3255 und Wasserleitung
Im Februar 2012 erfolgte die Auftragserteilung
für dieses Bauvorhaben, federführend
durch Hessen Mobil Eschwege,
für eine außergewöhnlich komplexe
Bauaufgabe. Die Auftraggeber: Hessen
Mobil Eschwege, verantwortlich für Straßenbau
in Herfa sowie zwischen Herfagrund
und Wölfershausen; Magistrat der
Stadt Heringen, verantwortlich für die
Nebenanlagen der Ortsdurchfahrt Herfa;
der Wasserbeschaffungsverband Ost in
Heringen, verantwortlich für die Wassertransportleitung
Herfagrund - Wölfershausen;
die Werra Glasnetz in Heringen,
verantwortlich für das Kabelleerrohr Herfagrund
- Wölfershausen und K + S Kali
GmbH in Philippsthal, verantwortlich für
die Werkstrinkwasserleitung Herfagrund
- Wölfershausen schenkten uns für diese
vielseitige Aufgabe im Gesamtauftragswert
von 2.310 TEUR netto ihr Vertrauen.
Die Ausführung der Leistung erfolgte im
Bankett der L 3255 Herfagrund – Wölfershausen
größtenteils im Trassenbereich
der alten Wasserleitungen.
Weshalb die alte Trinkwasserleitungteilweise
zurückgebaut werden musste
– unter gleichzeitiger Aufrechterhaltung
der Wasserversorgung und des Straßenverkehrs.
Durch die Notwendigkeit
der Aufrechterhaltung der Wasserversorgung
für den Wasserverband und für
Kali +Salz wurde der Leistungsumfang in
5 Abschnitte von 600 m unterteilt.
Zur Aufrechterhaltung des Verkehrs
wurde die Straße halbseitig mit Ampelregelung
gesperrt. Herausforderungen
waren die Behinderung durch vorhandene
im Grabenprofil längs verlaufende
Fernmelde – und Energiekabel und
teilweise anstehender Fels der Bodenklasse
6.
In der 10. KW 2012 wurde die Baumaßnahme
mit der Verlegung der ersten
600 m Doppel-Notleitungen parallel der
Straße neben der Grabentrasse begonnen.
Die Arbeiten wurden vom Schachtmeister
Bachmann und seiner Kolonne ausgeführt.
In der 33.KW wurde die komplette Leitung
für Kali + Salz, und in der 34. KW
2012 für den Wasserbeschaffungsverband
in Betrieb genommen.
Im ersten Halbjahr 2012 musste die Ortslage
Herfa inklusive Nebenanlagen komplett
und grundhaft erneuert werden.
Die besondere Herausforderung der
Bauaufgabe bestand darin, dass noch
durch eine Drittfirma im Auftrag der
Stadt Heringen Arbeiten zur geschlossenen
Kanalsanierung in unserem
Baufeld und darüber hinaus durch weitere
Unternehmer in der Ortslage Herfa
in den Seitenstraßen umfangreiche
Kanal- und Straßensanierungsarbeiten
ausgeführt wurden. Als Resultat dieser
Tätigkeiten war die Ortsdurchfahrt Herfa
im Wesentlichen „dicht“ und es war auch
für unsere Mannschaft nicht einfach,
täglich den eigentlichen Einsatzort zu
erreichen, um die geforderte Leistung
zu erbringen. Im zweiten Halbjahr 2012
wurde dann die Verbindungsstraße Herfagrund
– Wölfershausen in Form einer
Deckensanierung mit teilweise grundhafter
Verstärkung des Oberbaues mit
unserem Partner Strassing-Limes in
Angriff genommen.
Die reinen Asphaltierungsarbeiten
wurden in der 45. Kalenderwoche erfolgreich
abgeschlossen. Momentan arbeitet
die Mannschaft am „Finish“, es ist
davon auszugehen, dass die Baumaßnahme
der Vorgabe von Hessen Mobil
Eschwege entsprechend noch im Jahr
2012 fertiggestellt und für den Verkehr
freigegeben wird.
Die Hauptleistungen der Baumaßnahme:
Abschnitte 1 – 3
- 24.000,00 m² Asphaltdeckschicht 3 cm
- 24.000,00 m² Asphaltbinderschicht
8 cm
- 6.000,00 m² Asphalttragschicht
- ca. 1.500,00 t Profilausgleich
- 4.000,00 m² Pflaster
- 1.500,00 lfm Rinnenanlage
- 2,00 Stück Sani. von Stützwandbauwerken
- 2.000,00 m³ Frostschutzschicht
Abschnitt 4
- 1.190,00 m HDPE-Leitung DA 280
mit Nenndruck 25 Bar
- 1.750,00 m HDPE- Leitung DA250
mit Nenndruck 16 Bar
- 1.150,00 m Mitverlegung Steuerkabel
- Aufrechterhaltung der Wasserversorgung
durch Notleitung HDPE DA 160
Abschnitt 5
- 2.950,00 m Kabelschutzrohr einschließlich
Druckprobe und Kalibrierung
- 3,00 Stück Kabelschächte liefern & setzen
Abschnitt 6
- 2.510,00 m HDPE-Leitung DA 280
mit Nenndruck 16 Bar
- Aufrechterhaltung der Wasserversorgung
durch Notleitung HDPE DA 160
- Entlüftungsschacht DN 2000 als
Betonfertigteil liefern und einbauen mit
Einbindung mehrerer DPE-Leitungen
in den Schacht
Roland Michel / Jens Locker

| 28 | | DIE BRÜCKE 2012 | | DIE BRÜCKE 2012 |
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WAAF Sportfelder | Wiesbaden-Erbenheim | HTI-Bau | EHT-Bau
Neubau von Sportanlagen für die US-Army
Im Frühjahr diesen Jahres konnte der
Auftrag für die Errichtung von Sportfeldern
auf dem Gelände des US-Army
Airfields in Wiesbaden-Erbenheim
akquiriert werden. Die Auftragssumme
beträgt 4.415 TEUR, die Bauzeit ist bis
zum Sommer 2013 terminiert.
Der Sportstättenbau stellt für die Firma
Hermanns EHT-Bau GmbH in Erfurt ein
neues Geschäftsfeld dar. Die Errichtung
von Sportfeldern für die US-Army
im Auftrag des Hessischen Baumanagements
ist der erste Auftrag, der in
diesem Geschäftsfeld akquiriert werden
konnte. Positiv zum Start des Bauvorhabens
gestaltete sich, dass durch uns
bereits verschiedene Bauvorhaben ( z.B.
WAAF South – New Townhouses, WAAF
South – Außenanlagen, WAAF RRB ) in
diesem Areal für das Hessische Baumanagement
ausgeführt worden sind, so
dass damit unter anderem auf bewährte
Lieferanten und Nachunternehmer
zurückgegriffen werden konnte.
Für den Auftraggeber sollen bis zum Juni
nächsten Jahres ein Kunstrasenfußballplatz,
ein Mini-Leauge Baseballplatz mit
Stadiongebäude, ein Rollhockeyfeld,
ein Basketballcourt und ein Tenniscourt
entstehen. Die zu den Sportplätzen
gehörenden Parkplätze, Zufahrtstraßen
und Außenanlagen sind ebenfalls
Bestandteil des Auftrages. Ausgeführt
werden die Arbeiten durch eine ARGE,
gebildet aus den Firmen Hermanns HTI-
Bau GmbH Kassel und Hermanns EHT-
Bau GmbH Erfurt. Innerhalb der ARGE
ist die HTI-Bau GmbH für die Errichtung
des Stadiongebäudes zuständig,
die Firma EHT-Bau GmbH ist mit dem
Sportstättenbau und der Herstellung
der Verkehrs- und Außenlagen betraut.
Unterstützung erhält die EHT-Bau GmbH
hierbei von der Firma Strassing-Limes in
Erfurt.
Nach dem Baubeginn Ende April diesen
Jahres galt es, die Anstrengungen auf
den ersten wichtigen Vertragstermin zu
richten. Innerhalb von 4 Monaten musste
auf einer Grünfläche ein voll bespielbarer
Kunstrasenplatz mit Nebenanlagen und
einer Flutlichtanlage entstehen. Auf
einer Fläche von knapp 9000m² wurde
der Erdbau realisiert, die Entwässerung
verlegt, die ungebunden Schichten und
die elastische Tragschicht eingebaut,
der Kunstrasen verlegt und die Nebenanlagen
einschließlich der Flutlichtanlage
fertiggestellt. Termingerecht zu
Beginn des neuen Schuljahres wurde
der Kunstrasenplatz zur Zufriedenheit
des Bauherrn seiner Bestimmung übergeben.
Im Mai wurde durch den Hochbau mit
der Errichtung des Stadiongebäudes für
das Baseballfeld begonnen. Auftragsgegenstand
ist ein Stadion mit Sitzplatztribünen,
Sanitär- und Umkleideräumen
für Spieler und Betreuer sowie umfangreichen
Technikräumen zur Steuerung
der Medienanlage und der Haustechnik.
Mitte November diesen Jahres kommt
der Rohbau zum Abschluß, nach Einbau
der HLS-Technik und Einbau der Steuerung
der Medienkomponenten soll das
Gebäude Anfang 2013 dem Auftraggeber
übergeben werden.
Die neue Herausforderung beim Sportstättenbau
ist die Umsetzung der DIN
18035 für Sportstätten. So ist zum
Beispiel für das Soccerfield eine Tragschicht
mit hoher Wasserdurchlässigkeit
gefordert, im Gegesatz dazu waren beim
Baseballfeld die spezifischen Anforderungen
an die Tragschicht die Fähigkeit
Wasser zu speichern, gepaart mit einer
hohen Durchlässigkeit. Hierbei konnten
in Bezug auf die Auswahl der einzubauenden
Materialien und die anzuwendende
Einbautechnologie Erfahrungen
aus dem Deponiebau eingebracht
werden. Die Vertragstermine konnten
eingehalten werden und bereits fertiggestellte
Teilleistungen sind zur Zufriedenheit
des Auftraggebers abgenommen.
Bis Ende diesen Jahres, bzw. Anfang
2013 werden das Stadiongebäude, das
Baseballfeld und die Zufahrt zu den
Sportstätten vorfristig fertiggestellt,
so dass ab April 2013 die Mini-Leauge
Baseball im neuen Baseballstadion
ihren Spielbetrieb aufnehmen kann. Das
Multisportfeld mit Rollhockeyplatz, Basketballcourt
und Tenniscourt werden in
der ersten Jahreshälfte des kommenden
Jahres fertiggestellt und dem Auftraggeber
zur Nutzung übergeben.
Der Sportstättenbau stellt eine Erweiterung
des Portfolios innerhalb der Firma
Hermanns dar. Der Sportstättenbau im
Areal des US Army Airfields in Wiesbaden
Erbenheim stellt eine anspruchsvolle
Referenz dar, um die Leistungsfähigkeit
der Firma Hermanns auf diesem Gebiet
zu dokumentieren. Mit der Errichtung
eines Kunstrasenplatzes in der Justizvollzugsanstalt
Rockenberg konnte in
diesem Jahr bereits ein weiterer Auftrag
im Bereich Sportstättenbau akquiriert
werden.
Daniel Geissler
Kanalbau | Kalbach (FFM) | EHT
Erneuerung Abwasserkanäle
Seit November 2011 sind die Männer
um den Polier Herrn Hinkel in Kalbach,
einem Stadtteil von Frankfurt am Main,
im Einsatz. Unsere Aufgabe ist es, alte,
kaputte und unterdimensionierte Abwasserkanäle
auszubauen und durch neue
Kanäle zu ersetzen. So wurden bis zum
heutigen Zeitpunkt bereits 140m Steinzeugrohre
DN 300, 270m Steinzeugrohre
DN400, 25m Steinzeugrohre DN
500, 235m Steinzeugrohre DN 600 und
150m Steinzeugrohre DN 700 verlegt.
Dazu wurden:
7 Stck Fertigteilschächte DN 1000
8 Stck Fertigteilschächte DN 1200
5 Stck Fertigteilschächte DN 1500
5 Stck Kombischächte aus Mauerwerk
und Fertigteilen DN 1200
2 Stck Kombischächte aus Mauerwerk
und Fertigteilen DN 1500
1 Stck Kombischacht aus Mauerwerk
und Fertigteilen DN 2000
sowie ein Schachtbauwerk aus GFK DN
1600 und ein Schachtbauwerk aus GFK
1200 errichtet. Zusätzlich wurden 7 Stck
außenliegende Abstürze gebaut und in
drei vorhandenen Schächten wurden die
Klinkergerinne umgebaut.
An mehreren Punktaufbrüchen wurden
Kanalreperaturen an den bestehenden
Kanälen ausgeführt. Durch unser
Subunternehmen, Insituform Rohrsanierungstechniken
GmbH, wurde ein
vorhandener unterirdischer Bachlauf
aus Kastenprofilen 1600 X 1300 auf
einer Länge von ca. 100m saniert, indem
in diese Profile ein GFK- Rohr DN 1200
eingezogen wurde.
Desweiteren führten wir Tiefbauarbeiten
zur Umverlegung von Trinkwasserleitungen
und Gasleitungen aus. Auch
die Wiederherstellung der Oberflächen
sind Bestandteil unseres Auftrags. Die
besonderen Herausforderungen bei der
Lösung dieser Aufgaben bestanden
darin, dass auf engstem Raum und unter
vollen Betrieb der bestehenden Abwasseranlagen
die Kanäle ausgetauscht
werden mussten. Bei Verlegetiefen von
bis zu 4,00m und einer Vielzahl querender
und längslaufender Versorgungsleitungen
bereitete uns die Herstellung
eines fachgerechten Verbaus große Probleme.
Der geplante Fertigstellungstermin
diese Baumaßnahme ist im Juni 2013.
Im kommenden Jahr müssen wir noch
ca. 120m Kanal DN 300 unter schwierigsten
Bedingungen (Stichstraßen mit
einer Breite von 3,50m, vollgepackt mit
Versorgungsleitungen) verlegen und
die Oberflächen wieder herstellen. Aus
heutiger Sicht ist bei entsprechender
Witterung eine vorfristige Fertigstellung
gesichert.
Peter Schäfer

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Elektrobau | Schlossvippach Großrudestedt | EHT-Bau
Bau zweier Druckminder- und Wasserzählerschächte
Im Jahr 2012 erfolgte durch unsere Elektroabteilung
über das normale Tagesgeschäft
der Hausanschlüsse hinaus,
für die Stadtwerke Erfurt die Erstellung
zweier Druckminder- und Wasserzählerschächte.
Die Hauptaufgabe bestand darin, mehrere
Gewerke, unter anderem den Innenausbau,
so zu koordinieren, dass die
Rotus Kassel
Das Jahr 2012 im Überblick
Der sich in den letzten Jahren gezeigte
Trend von verstärkten Investitionen im
Bereich der Biomasseerzeugung sowie
Nutzung der Abwärme, die bei der Verstromung
von Biogas entsteht, hat sich
auf unsere Auftragslage wiederum positiv
ausgewirkt.
Bei Nahwärmekonzepten aus dem
Bereich der Biomasse, bei der ausschließlich
Wärme über einen
Holzkessel erzeugt wird oder der Kraft-
Wärme-Kopplung, bei der Strom mit
einer Dampfturbine hergestellt wird und
die Abwärme zur Erzeugung von Heißwasser
zur Versorgung von Industrieeinrichtungen
oder Privathaushalten
genutzt wird, erstreckt sich die Bandbreite
von einem angeschlossenen
Abnehmer mit Trassenlänge von wenigen
Metern bis hin zu mehreren kilometerlangen
kommunalen Verteilnetzen mit
mehreren hundert Abnehmern, wie z. B.
in Wächtersbach (siehe Bericht).
anspruchsvollen Zeitvorgaben der Bauherrschaft
insbesondere hinsichtlich der
Bereitstellung des Trinkwassers erfüllt
wurden.
Immer dann wenn die anderen Gewerke
„Pause“ machten, erfolgte die Erbringung
unserer Leistungen, wie Leitung
verlegen, Erdbau, Anfahrschutz und
elektrotechnische Erschließung.
Das Konzept der Biogasanlagen wird in
der Regel zur Erschließung von kleineren
Ortschaften mit Netzlängen zwischen
500 und 10.000 Metern und einigen
wenigen bis zu 200 Hausanschlüssen
genutzt. Für den Bau dieser Leitungsnetze
waren verteilt über das ganze Jahr
annähernd die Hälfte der Belegschaft im
Einsatz.
Ein weiterer Tätigkeitsschwerpunkt war,
wie schon in den vergangenen Jahren,
der Bau von Transport- und Verteilleitungen
in städtischen Fernwärmenetzen.
Außergewöhnlich in diesem Jahr war
allerdings die große Anzahl von DN 500
Transportleitungen. Neben der Baumaßnahme
in Neumünster (siehe Bericht)
haben wir für die Kasseler Fernwärme
drei Lose der so genannten Ostspange
mit einer Trassenlänge von ca. 1.800
Metern gebaut, für die Steag in Essen in
der Gerlingstraße eine 360 Meter lange
Der umsichtigen Arbeitsweise aller Mitarbeiter
der Elektroabteilung ist es zu
verdanken, dass die Baustellen fristgerecht
parallel zum alltäglichen Geschäft
abgeschlossen werden konnten.
Jens Locker
Trasse und für die E.ON Fernwärme in
Gelsenkirchen auf dem ehemaligen
Zechengelände Bergmannsglück eine
400 Meter lange Trasse.
Mit dem Bau einer ca. 5.000 Meter langen
Trasse für die Stadtwerke Bochum
haben wir im Juni diesen Jahres gemeinsam
mit der HTI begonnen. Diese Maßnahme
wird noch bis Ende 2013 dauern.
Neben diesen großen Transporttrassen
haben wir natürlich noch eine Vielzahl an
kleineren Trassen zum Beispiel in Kiel,
Hamburg, Hannover, Oelde, Neuenkirchen-Vörden,
Großkrotzenburg, Hanau,
Mainz, Hürth sowie an vielen anderen
Orten im gesamten Westdeutschen
Raum gebaut.
An dieser Stelle möchte ich mich bei der
ganzen Mannschaft für die geleistete
Arbeit bedanken.
Ralf Helbing
Kanalbau | Neumünster | Rotus Kassel
Fernwärmeleitungen zur Dampfumstellung
Die Stadtwerke Neumünster planen ihr
bestehendes, in der gesamten Innenstadt
in Haubenkanälen verlegtes
Dampfnetz durch ein zeitgemäßes, erdverlegtes
Kunststoffmantelrohr-Heisswassernetz
zu ersetzen. Der Austausch
der Wärmeversorgung sowie der Umbau
der Wärmeübergabestationen soll in
den nächsten zwanzig Jahren erfolgen.
Grundvoraussetzung dieser Dampfumstellung
ist die Verlegung einer großen
Versorgungsleitung in DN 400 und DN
500 im Verlauf der ringförmig um die
Innenstadt verlaufenden Hauptverkehrsstraßen.
Im Jahr 2009 erhielten wir in Arbeitsgemeinschaft
mit der in Neumünster ansässigen
Baufirma Michel Bau GmbH den
Auftrag zum Bau des ersten Abschnittes
dieser Transport-Ringleitung. Nach
mehreren Auftragserweiterungen in den
folgenden Jahren haben wir die für die
Dampfumstellung erforderliche Hauptversorgungleitung
fertiggestellt. Nach
insgesamt ca. dreieinhalb Jahren Bauzeit
haben wir ca. 5.000 Meter KMR DN
500, 5.000 Meter KMR DN 400, 800
Meter KMR DN 350 – DN 100 sowie ca.
5.000 Meter Hausanschlussleitungen
der Dimensionen DN 25 bis DN 80 verlegt.
Die Arbeiten erfolgten unter den
üblichen widrigen Bedingungen, bei
denen auf einer Hauptverkehrsader der
Verkehr so wenig wie möglich zu beeinträchtigen
ist.
Um die bisher verlegte Transportleitung
an das im Stadtgebiet befindliche Heiz-
kraftwerk anzuschließen erhielten wir in
diesem Jahr den Auftrag zur Planung
und Erstellung einer Trasse der Dimensionen
DN 700, DN 600 und DN 500,
die im Kraftwerksgebäude beginnt, über
mehrere Rohrbrücken auf dem Kraftwerksgelände,
bis in den erdverlegten
Bereich führt. Die Leitung beginnt als
Stahlleitung im Gebäude und auf der
Rohrbrücke, die konventionell isoliert
und dann als Kunststoffmantelrohrleitung
im Erdreich weiter gelegt wird. Mit
den Planungsarbeiten haben wir im Juli
begonnen und die Montagearbeiten
wurden im September aufgenommen
und werden im Frühjahr 2013 abgeschlossen
sein.
Neben den Verlegearbeiten für die
Hauptversorgungsleitung haben wir
mit der eigentlichen Dampfumstellung
in mehreren Straßenzügen begonnen.
Hierbei werden Verteilleitungen der
Dimensionen DN 80 bis DN 150 verlegt,
von denen Hausanschlußleitungen in
DN 25 bis DN 40 in die Gebäude gelegt
werden. Nur bei diesen verschiedenen
Baumaßnahmen haben wir Rohrleitungen
mit einer Gesamtlänge von über
7.000 Metern und einer sehr großen
Anzahl an Formteilen verarbeitet.
Ralf Helbing

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Tiefbau | Bochum | HTI & Rotus Kassel
Fernwärmetransportleitung in Bochum
Seit Juni 2012 bauen die Firmen Hermanns
HTI und Rotus in Arbeitsgemeinschaft
eine Fernwärmetransportleitung
in Bochum. Das Auftragsvolumen liegt
bei knapp 9 Millionen Euro. Ursprünglich
war eine Aufteilung der Arbeiten in zwei
Lose vorgesehen, die aber als Gesamtleistung
an uns vergeben worden sind.
Die Leitung verläuft vom Heizkraftwerk
Hiltrop bis zu einer Wärmeumformerstation
am Rande der Bochumer Innenstadt.
Bei einer Gesamtlänge von knapp
fünf Kilometern liegt die Trasse überwiegend
im befestigten Straßenbereich,
was zu teilweise erheblichen Einschränkungen
im öffentlichen Verkehr führt.
Verlegt wird ein Kunststoffmantelrohr
DN 500 mit einem Außendurchmesser
von 710 mm. Zum Leistungspaket gehören
weiterhin der Aushub und Abtransport
von ca. 30.000 m³ Boden und im
Gegenzug der Antransport und Einbau
von Bodentauschmaterialien in gleicher
Menge. Außerdem sind zwei Schutzrohrpressungen
DN 1000/900 mit einer
Gesamtlänge von ungefähr 240 m auszuführen.
Um diese Aufgaben bewältigen
zu können, haben wir einschließlich
Nachunternehmern tagtäglich ca. vierzig
Facharbeiter, sieben Bagger, vier
Unimogs und vierzehn Lkws unter der
Leitung unseres Schachtmeister Henning
Boehnke im Einsatz.
Hans-Jürgen Hestermann
Leitungsbau | Wächtersbach | Rotus Kassel
Fernwärmenetz für Bioenergie
Bereits im Jahr 2008 erhielt ROTUS
zusammen mit der Firma Ickes Bau
GmbH aus Gelnhausen in der ARGE
FW Main-Kinzig den Auftrag von der
Bioenergie Wächtersbach GmbH zur
Erstellung eines Fernwärmenetzes in
Wächtersbach mit einem Auftragsvolumen
für den Rohrbau von 1,2 Millionen
Euro.
Ziel war es, die im geplanten Biomasseheizkraftwerk
erzeugte Wärme in
der gesamten Ortslage von Wächtersbach
zu verteilen. Hierbei sollten mit
den erzeugten 4 MW Wärmeleistung
in einem ersten Abschnitt zunächst die
potentiellen Großabnehmer versorgt
werden. Hierzu gehören städtische Einrichtungen
wie Rathaus, Feuerwehr,
Schulen, der städtische Bauhof und eine
Wohnungsbaugesellschaft sowie ein
industrieller Großbetrieb.
Die Auskopplung aus dem Biomasseheizkraftwerk,
welches ausschließlich
mit Holzschnitzeln aus dem Main-Kinzig-
Kreis befeuert wird, erfolgte zunächst
über eine KMR-Leitung DN 300. Nach
Fertigstellung des Kraftwerkes im
Sommer 2009 konnten ca. 4.700 Meter
Verteilleitung, ca. 3.000 Meter Hausanschlussleitung
mit rund 70 Hausanschlüssen,
die bis dahin von uns verlegt
waren, in Betrieb genommen werden.
Auf Grund der großen Kundenzufriedenheit
mit den reibungslosen und gut
eingespielten Abläufen zwischen allen
Beteiligten sowie der planerischen
Unterstützung bei der Rohrleitungstrassierung
erhielten wir in den Folgejahren
immer wieder die Aufträge zum weiteren
Ausbau des Fernwärmenetzes. So
haben wir mittlerweile ca. 15.000 Meter
Verteilleitung und ca. 9.000 Meter Hausanschlussleitung
mit 266 Hausanschlüssen
verlegt. Das Gesamtvolumen der
Rohrbauaufträge beläuft sich derzeit auf
2,4 Millionen Euro.
Ein weiterer Netzausbau ist noch über
das Jahr 2013 hinaus bereits von der
Bioenergie Wächtersbach geplant. Wir
sind optimistisch, auf Grund unserer
erfolgreichen Arbeit in der Vergangenheit
auch zukünftig alle Arbeiten ausführen
zu können.
Carsten Benedix

| 34 | | DIE BRÜCKE 2012 | | DIE BRÜCKE 2012 |
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Gas- und Wasserleitungen | Ingolstadt | Rotus Erfurt
Südlich und nördlich der Donau
Am 20.03.2012 erhielten wir von den
Stadtwerken Ingolstadt den Auftrag,
in zwei Losen südlich und nördlich der
Donau in sieben Straßenzüge Gas- und
Wasserleitungen inklusive der Hausanschlüsse
zu sanieren.
Für die dafür zu erbringenden Tiefbauleistungen
konnte ein ortsansässiger Tiefbauer
gewonnen werden.
Als Bauzeit wurde vom Auftraggeber der
Baubeginn in der 16. KW sowie als Bauende
die 48. KW vorgegeben. Auf Grund
der von der Stadt Ingolstadt geplanten
Straßendeckenerneuerungen wurden
für drei Straßen zwingende Fertigstellungstermine
bestellt, bei denen zum
Teil in drei Straßen parallel gearbeitet
werden musste, um den Wünschen des
Bauherrn zu entsprechen.
Erschwerend kam hinzu, dass auf den
drei Straßen südlich der Donau mit
einem Kampfmittelbeseitiger als Baggeraufsicht
gearbeitet werden musste.
Durch die Vorsondierung jeder einzelnen
Baggertrasse ging erhebliche Zeit
verloren. Zu guter Letzt wurde in fünf
Straßen parallel zu unserer Baumaßnahme
LWL-Kabel verlegt, welches bei
der Erlangung der verkehrsrechtlichen
Genehmigungen nicht unbedingt zum
Einvernehmen aller Beteiligten führte.
Betriebsfertig wurden 1.295m Gasleitungen
in den Dimensionen DN 150, DN
100, da 160 und da 110 sowie 1.616m
Hauptleitung Wasser in den Abmessungen
da 225, da 160, da 110. Dazu
waren 29 Gaseinbindungen, teilweise
mit Bypass, und 26 Wassereinbindungen
erforderlich.
Weiterhin wurden 71 Gashausanschlüsse
und 112 Wasserhausanschlüss
esaniert.
Zusammenfassend kann man sagen,
dass das Bauvorhaben qualitätsund
termingerecht abgearbeitet werden
konnte.
Laut Aussage der Baubegleiter der
Stadtwerke Ingolstadt war es ein angenehmes
Arbeiten mit allen Beteiligten
und die Stadtwerke Ingolstadt stellten
uns weitere Projektanfragen in Aussicht.
Helmuth Bothe
Leitungsbau | Garmisch-Partenkirchen | Rotus Erfurt
Aufbau Fernwärmenetz 2012 in Garmisch-Partenkirchen
Im März 2012 beauftragten uns die
Gemeindewerke Garmisch-Partenkirchen
mit dem Fernwärmenetzausbauprogramm
2012. Für uns war es ein
Folgeauftrag zum vorausgegangenen
Ausbau 2011, nach Ausschreibung und
Verhandlung.
Auftragsgegenstand ist der erdverlegte
Fernwärmerohrbau in Innenstadtlage, in
beengten Bewegungsräumen, unter
hoher Verkehrsdichte, sensiblen Anliegern
und erheblichem Fußgängerverkehr.
Als Rohrlieferant wurde die Firma ISO-
PLUS beauftragt. Für die tiefbautechnische
Durchführung wählten wir als
Nachunternehmer das örtlich vertraute
und bekannte Unternehmen Kutter
GmbH, Niederlassung Garmisch-Partenkirchen
aus.
Die örtliche Bauplanung wurde durch
das Planungsteam der Gemeindewerke
Garmisch-Partenkirchen, vertreten
durch die Herren Still und Schäffler,
geleistet, die eine erstaunliche lokale
Kenntnis der in der Erde liegenden Sparten
haben, die häufig dem Baufortschritt
zu Gute kam.
Mit dem Baubeginn im April war in
den Straßenzügen Rathausplatz, Prof.
Hitzberger Straße, Reinthalstraße,
Partnachstraße und Bahnhofstraße
die beschauliche Ruhe etwas eingeschränkt,
trotzdem fand unsere Ausführungsleistung
in den beobachtenden
Besucheraugen ihre Anerkennung.
werke diverse Hausanschlußleistungen
zu, die ebenfalls innerhalb der Vertragszeit
abzuarbeiten waren. Derzeit befindet
sich die Baustelle in der Endverlegung
der Hauptleitung DN 300, die im strammen
Restprogramm mit einer Tagesterminplansteuerung
zum Abschluss
gebracht wird und in der 47. KW auf dem
Gelände der in den nächsten Jahren zu
errichtenden Energiestation abschließt.
Die zugehörigen Oberflächenarbeiten
der Straßenwiederherstellung sind weitestgehend
abgeschlossen. Selbst ein
kurzfristig über Garmisch-Partenkirchen
hereinbrechender Winter würde keine
Überraschung mehr darstellen.
Der Erfolg dieser Baumaßnahme im Jahr
2012 wird uns Anlass geben, uns für das
im nächsten Jahr folgende Ausbauprogramm
des anspruchsvollen Fernwärmenetztes
zu bewerben und hoffentlich
auch den Bauauftrag zu erhalten.
Eckhard Kolbe
Insgesamt verlegten wir ca. 4500 m
KMR-Rohre der Durchmesser DN 25mm
bis hin zu DN 300mm als Vor- und
Rücklauf in Trassen und Hausanschlüssen,
einschließlich flächig ausgelegter
Dehner in Garmischer Erde.
Mitzuverlegen waren diverse trassenbegleitende
Leerrohre für spätere Medienführung
und straßenweise neu zu
verlegende Wasserleitungen, die wir als
DVGW zugelassenes Unternehmen ausführten.
In einigen besonderen Fällen wurde
sogar das Abwassernetz punktuell
erneuert, der Hauptabwasserkanal von
Garmisch war dabei in guten Händen
unseres Nachunternehmers.
Ergänzend zur Haupttrassenverlegung
Fernwärme gingen uns entsprechend
dem Akquisitionsstand der Gemeinde-

| 36 | | DIE BRÜCKE 2012 | | DIE BRÜCKE 2012 |
| 37 |
HERMANNS HMS-Bau GmbH
Modernisierung | HMS-Bau
Nicht nur „Bauen im Bestand“
Auch in diesem Jahr konnten wir wieder
- trotz einiger Unwegsamkeiten - unser
gestecktes Ziel erreichen.
Unser Leistungsspektrum umfasste
dabei wieder alle Bereiche, vom schlüsselfertigen
Neubau, über Gebäudeumstrukturierungen
und Umbauten aller
Art, bis hin zu Renovierungen und Sanierungen
aller Größenordnungen.
Wie in der Vergangenheit sind uns auch
in diesem Jahr unsere Stammkunden,
wie z. B. die Linde AG oder die Lidl
GmbH & Co. KG, treu geblieben und
wir konnten zudem auch zahlreiche Folgeaufträge
von unseren privaten Bauherren
verzeichnen.
Seit März diesen Jahres wurde unser
Team durch Frau Lucyna Kowalski im
Bereich Kalkulation und Arbeitsvorbereitung
verstärkt.
Wir können auf ein erfolgreiches aber
auch sehr arbeitsreiches Jahr zurückblicken,
in welchem es wieder mit großem
Engagement des HMS-Teams gelungen
ist, diese Vielzahl von Aufträgen zur
Zufriedenheit unserer Kunden abzuwickeln.
Ich möchte mich bei dem gesamten
HMS-Team und allen Beteiligten recht
herzlich für die Einsatzbereitschaft und
gute Zusammenarbeit in diesem Jahr
bedanken und wünsche allen frohe Festtage
und ein gesundes und glückliches
2013.
Rainer Korty
Bauen in der Premiumklasse
Im Laufe des Jahres wurden wir damit
betraut, eine Bestands- oder auch erworbenen
Privatimmobilie auf den technisch
sowie energetisch neuesten Stand zu
bringen.
Es handelt sich um Umbauten im Bestand
mit sehr hohem Anspruch an die Qualität
der Ausführung und der verwendeten
Materialien. Von neuester Schwimmbadtechnik
und innovativem Heiz- und Lüftungssystem
über moderne, intelligente
Elektrotechnik sowie dem fachgerechten
Verbauen von Naturbaustoffen, kommt
hierbei eine große Palette an Anforderungen
zum Tragen.
Ästhetik, modernes Design in Einklang
zu bringen mit einer Bauausführung
die dem neuesten technischen Stand
entspricht, ist hierbei unsere vornehmlichste
Aufgabe.
Aufgrund unseres Pools aus hervorragenden
Fachfirmen als Nachunternehmer
und der langjährigen Erfahrung
mit dem Bauen im Bestand, können wir
diese Aufgaben erfolgreich meistern.
Ein besonderes Augenmerk muss in
diesem Segment auf eine eingehende
Beratung des Bauherrn mit einer gut vorbereiteten
Bemusterung der einzubauenden
Materialien gelegt werden. Nur
eine reine technische Bauleitung ist nicht
zielführend, die eingehende Beratung
und Begleitung des Bauherrn während
der Bauzeit stets im Vordergrund.
Reiner Eisfeld
Neubau | Osnabrück | HMS-Bau
Neuer Shop für die Linde Gas
Modernisierung | Kassel – Wolfhager Straße | HMS-Bau
Umbau LIDL-Markt
Auch in diesem Jahr wurden wir von der
LIDL GmbH + Co. KG mit der Erweiterung
und dem Umbau eines Marktes
beauftragt. Der Anbau wurde mit einem
Tiefkühlraum, einer Backvorbereitung
sowie einem Flucht- und Zwischenflur
ausgestattet. Zudem wurde die Leergutrücknahme
versetzt und ein zusätzlicher
Fluchtweg im Lagerbereich hergestellt.
Abschließend wurde das Gesamtgebäude
mit einem neuen Anstrich versehen.
Wie schon in den fertiggestellten
Märkten in Rosdorf und Hessisch Lich-
tenau, wurden alle Leistungen - mit
Ausnahme der Verkaufsregale - in Form
einer GU-Leistung durch unsere Firma
ausgeführt.
Die Übergabe der funktionsfähig fertiggestellten
Leistungen erfolgte vertragsgerecht,
was uns und unseren
leistungsfähigen Nachunternehmern
durch die sachliche und angenehme
Zusammenarbeit mit der Projektleitung
und dem Architekten leicht gemacht
wurde. Abschließend ist die gewohnt
umsichtige und termingerechte Leistung
unseres Poliers Herrn Herbrich hervorzuheben,
die auch von der Auftraggeberseite
gelobt wurde.
AG: LIDL GmbH, Herr Bierwirth
Planung: Architekturbüro Schüler, Herr
Nierula
Polier. Herr Axel Herbrich
Artur Derix
Die LINDE AG hat uns mit der Erstellung
einer Gas & More Station in Osnabrück
beauftragt. Hierbei handelt es sich um
eine Stahlhalle mit überdachtem Freilager
sowie der Herstellung der Außenanlagen.
Zu unserer GU-Leistung zählten
der Hallenneubau sowie die kompletten
Erdbau-, Rohbau-, Entwässerungsund
Pflasterarbeiten. Lediglich der
Bodenaustausch bis zur Gründungs-
ebene wurde - aufgrund des schlechten
Baugrundes - durch eine Drittfirma
ausgeführt. Wir haben im Juni mit der
Ausführung begonnen und die Leistung
im September schlüsselfertig übergeben.
Wir wünschen dem Betreiber der Station
gute Geschäfte und bedanken uns
bei unserem Auftraggeber, vertreten
durch den Projektleiter Herrn Nowaczyk,
für die stets einvernehmliche und gute
Zusammenarbeiten.
AG: LINDE AG, Herr Nowaczyk
Planung: Architekturbüro Frischeisen,
München
Polier: Herr Axel Herbrich
Artur Derix

| 38 | | DIE BRÜCKE 2012 | | DIE BRÜCKE 2012 |
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Hochbau | Kassel - Holländische Straße | HMS-Bau | HTI-Bau
ARGE Fachmarktzentrum – Synergien
erfolgreich genutzt
Im Februar 2012 erhielt die ARGE FMZ,
bestehend aus HMS und HTI, von Herrn
Glinicke den Auftrag zur Erstellung eines
neuen Fachmarktzentrums an der Holländischen
Straße, Ecke Schenkebier
Stanne.
Das Fachmarktzentrum setzt sich aus
drei Gebäuden zusammen, einem
Netto-Markt mit Leergutannahme, einem
Fressnapf-Markt und einem SB-Bank
Pavillon der Kasseler Bank.
Die Mauer- und Betonarbeiten bei den
Märkten und der Bodenplatte des Pavillons
wurden vom ARGE-Partner HTI
ausgeführt, wobei hier die umsichtige
Führung der Mitarbeiter vom Polier,
Herrn Kahlmeyer, hervorzuheben ist.
Der Netto-Markt hat eine Verkaufsfläche
von ca. 950 m² und wurde mit einem
Schleppdach aus Nagelbrettbindern und
einem Flachdachanbau erstellt.
Der Fressnapf-Markt wurde als Kubus
mit ca. 650 m² Gesamtfläche erstellt. Die
Dachtragkonstruktion wurde mit Stahlträgern
als Flachdach ausgeführt, das
anschließend begrünt wurde. Die Sozialräume
wurden in das Gebäude integriert.
Die Kasseler Bank hatte uns die Aufgabe
erteilt, den Prototyp eines Pavillons mit
elliptischen, gläsernen Außenwänden
und einem durchgehenden, farblich gelb
abgesetzten Turm zu erstellen. Hierzu
lag lediglich eine Vorentwurfszeichnung
des Architekten Rufen vor.
Die Schwierigkeit war, aus diesen
Vorentwürfen in enger Zusammenarbeit
mit dem Architekturbüro Wähdel, hier ist
Herr Lichtenfeld federführend zu benennen,
ein im Detail funktionierendes
Gebäude zu erstellen. Es musste sowohl
Statik und Wärmeschutz, als auch die
vom Planer gewünschte Filigranität des
Gebäudes, in Einklang gebracht werden.
Der statische Körper des Pavillons
wurde in einer Stahlrahmenkonstruktion
hergestellt und Außenwände aus
einer profilierten Verglasung, in die
beide Automatik-Außentüren eingesetzt
wurden. Der obere Turmaufbau
sowie die Eingangsportale wurden mit
beschichteten Stahlblechen ausgeführt.
Der Pavillon erhielt eine Be- und Entlüftung
sowie eine Fußbodenheizung.
Im Anschluss erhielten wir noch den
Auftrag über die Erstellung der Außenanlagen,
mit Parkplätzen und diversen
Grünstreifen. Die Parkplatzflächen
wurden mit Öko-Drain-Pflaster hergestellt,
die Anlieferungsrampe bei Netto
mit einer Ortbetonbodenplatte.
Das gesamte Projekt wurde termingerecht
im September/Oktober diesen
Jahres – unter tatkräftiger Mithilfe des
Architekturbüros Wähdel – an den Bauherrn
bzw. an die Mieter übergeben.
Bauherr: Peter Glinicke
Architekt: Dipl.-Ing. Dieter Wähdel,
Kassel
ARGE-Partner: HERMANNS HMS-Bau
GmbH / HERMANNS HTI-Bau GmbH u.
Co. KG
Reiner Eisfeld
Modernisierung | Kassel – Opernstraße | HMS-Bau
Die PSD-Bank in neuen Räumen
In Ergänzung zu dem Bericht in der
Brücke 2011 konnten im Frühjahr diesen
Jahres, nach einigen Problemen die der
Bausubstanz im Bestand geschuldet
waren, die Geschäftsräume an die PSD-
Bank übergeben werden.
So mussten im Vorfeld zusätzlich ein
Bestandsflachdach komplett abgebrochen
und durch ein Trapezblechdach
ersetzt werden. Weiter wurden zusätzlich
auch brandschutztechnische Maßnahmen
erforderlich. Das komplette
Treppenhaus wurde „revitalisiert“ sowie
auch im Dachgeschoss ein neues Badezimmer
eingebaut.
Bauherr: Miele & Cie. KG, Gütersloh
Architekt: Architekturbüro Georg Hose,
Kassel
Reiner Eisfeld
Modernisierung | Kassel | HMS-Bau
Hess. Landesfeuerwehrschule Kassel
Im Berichtszeitraum haben wir unterschiedliche
Kleinaufträge für unseren
Stammkunden, die Hess. Landesfeuerwehrschule
ausgeführt. Das Spektrum
unserer Leistungen reichte von der
Planung und Ausschreibung des neuen
Übungsplatzes, über den Umbau des
Waschplatzes inklusive der Lieferung
eines Koaleszenzabscheiders NS10,
bis zu der Komplettsanierung der Atemschutzwerkstatt.
Wie gewohnt war die Zusammenarbeit
mit den Herren Ullrich, Fröhmelt und
Susebach immer zielgerichtet und angenehm.
Wir würden uns über weitere Aufträge
auf dem weitläufigen Areal freuen.
AG: Landesfeuerwehrschule Kassel,
Herr Ullrich
Artur Derix
Modernisierung | Kassel – Friedrichsplatz | HMS-Bau
Arztpraxis Dr. Weber
Am Friedrichsplatz in Kassel haben wir
im Auftrag der ATOS AG, unter Planung
und Federführung des Arch.-Büros ANP,
in einem weitgehend leer stehenden
Geschäftshaus im Zeitraum von acht
Wochen drei Etagen entkernt, die Grundrisse
mit Leichtbauwänden neu definiert
und große Teile der Haustechnik erneuert.
Unter Anderem entstanden Behandlungsräume,
WC‘s, Wartezimmer und
Labor- sowie Lagerbereiche. Die neuen
Oberflächen bestehen aus Linoleumund
Filzbelägen am Boden, Gewebe
an den Wänden sowie geschlossenen
Gipskartondecken. Zudem wurde ein
Serverraum eingerichtet. Im Rahmen
unserer GU-Leistung wurden auch die
Elektroinstallationen inklusive der Verlegung
von EDV- Verkabelung und der
Montage der Beleuchtung ausgeführt.
Die Praxis konnte termingerecht Anfang
Oktober in die fertig gestellten Räume
einziehen. Wir wünschen dem Praxisteam
um Herrn Dr. Weber viel Erfolg am
neuen Arbeitsplatz.
AG: ATOS AG, München
Planung: ANP Architekten, Herr Pimper
und Herr Mai
Artur Derix

| 40 | | DIE BRÜCKE 2012 | | DIE BRÜCKE 2012 |
| 41 |
Modernisierung | Kassel – Treppenstraße | HMS
Weiterführende Modernisierung eines Geschäftshauses
Nachdem der 1. Schritt der Modernisierung
des Geschäftshauses in der
Treppenstraße 2 mit der Eröffnung der
neuen Jeansetage am 01.02.2012 erfolgt
war, wurden im Laufe des Jahres die
übrigen Mietflächen in Angriff genommen.
Insgesamt wurden etwa 1.600 m²
Gewerbe- und Büroflächen komplett
modernisiert. Nicht nur im Innenbereich
erfolgten Veränderung, sondern
auch am äußeren Erscheinungsbild des
denkmalgeschützten Gebäudes wurden
bauliche Maßnahmen durchgeführt. So
erhielt das Gebäude in der kompletten
Erdgeschossebene eine mit dem Amt
für Denkmalschutz abgestimmte, neue
Schaufensteranlage. Auf dem Parkdeck
wurde der komplette Fahrbahnbelag
einschließlich der Abdichtung und den
Anschlüssen erneuert.
Um für die Zukunft Mieter und Kundschaft
einen ebenerdigen Zugang zu
ermöglichen, wurde im Bereich des alten
Mietbereichs „Brotgarten“ die komplette
Stahlbeton-Fußbodenplatte entfernt
und 20 cm tiefer wieder in Ortbetonbauweise
errichtet. Für die Erschließung
der einzelnen Büroetagen wurden zwei
neue Stahlbetontreppen eingebaut. Zur
Schaffung des zweiten Rettungsweges
der unteren Gewerbeeinheit war der
komplette Abbruch des vorhandenen,
ca. 25 m hohen, dreizügigen Schornsteins
notwendig.
Im vorhandenen Aufzugsschacht
wurden die Treppen abgebrochen, ein
Versorgungsschacht für die oberen
Etagen eingezogen und der Schacht größenmäßig
so angepasst, dass der neue
Aufzug dort seinen Platz finden kann.
Neben dem unvermeidlichen Öffnen
und Schließen von Mauerwerkswänden,
wurde das Gebäude von alten Rohrleitungen
befreit. Es erfolgte eine grundlegende
Modernisierung des kompletten
Trink- und Abwasserleitungssystems
und der Heizleitungen. Die vorhandene
Elektroinstallation wurde zurückgebaut
und vom Hausanschluss bis hin zur letzten
Steckdose neu verlegt.
In den oberen vier Etagen entstanden
in nur 2 ½ Monaten Bauzeit auf ca. 750
m² neue Großraumbüros, die noch vor
Weihnachten an den Vermieter übergeben
werden konnten.
Wir danken an dieser Stelle vor allem
den beiden Vertretern der Eigentümer,
Herrn A. Kropf und Herrn M. Cecchini,
für die stets sehr gute, unkomplizierte
und vertrauensvolle Zusammenarbeit.
Auftraggeber: Eigentümergemeinschaft
B. Cecchini und K. Kropf
Poliere: A. Herbrich + A. Sliwinski
Torsten Kunick
Komplettsanierung | Kassel – Vor dem Forst | HMS
Sanierung Einfamilienhaus
Bei dieser Baumaßnahme handelt es
sich um ein Einfamilienhaus aus den
sechziger Jahren, das komplett saniert
wurde. Unter anderem wurde die Haustechnik
inklusive Heizanlage erneuert,
die Grundrisse wurden verändert und
es wurden zwei luxuriös ausgestattete
Bäder in EG und OG gebaut. Die Fassade
erhielt im Bad- und Küchenbereich
neuen Fenster und wurde mit einer
neuen Eingangsanlage ausgestattet und
mit einem neuen Anstrich versehen.
Es wurde nach Vorgaben der Innenarchitektin
auf hochwertige Materialien
und Sanitärobjekte geachtet. Wobei gut
erhaltene Einbauten, wie die Parkettbeläge
in den Wohnräumen, lediglich
aufgearbeitet wurden. Neben den Oberflächen
wurden auch alle Innentüren
erneuert. Hoher Wert wurde auch auf die
Gestaltung der Außenanlagen, inklusive
Herstellung einer neuen Eingangstreppe
sowie dem Bau von zwei neuen Terrassen
im Gartenbereich gelegt.
Die Baumaßnahme wurde Mitte des
Jahres abgeschlossen und zwischenzeitlich
von den neuen Eigentümern
bezogen.
Architekt: Christa Reinstädt-Franenkron
Gartenbau: Fa. Hortus
Artur Derix

| 42 | | DIE BRÜCKE 2012 | | DIE BRÜCKE 2012 |
| 43 |
Im Jahr 2012 kamen einige neue Mitarbeiter zu den verschiedenen Firmen der Hermanns-Gruppe dazu. Wir begrüßen alle
„Neuen“ und freuen uns auf viele Jahre der gemeinsamen, guten Zusammenarbeit!
Personal | HTI-Bau
Personal | HMS-Bau
Personal | ROTUS Kassel
Personal | EHT Erfurt
Matthias Gaismaier
Fachkraft f. Arbeitssicherheit
01.06.2012
Julia Steinbach
Ind. Kauffrau | Azubi
01.08.2012
Christin Woltert
Ind. Kauffrau | Azubi
01.08.2012
Lucyna Kowalski
Bau Ing.
28.03.2012
Katarzyna Wala
kaufm. Angest.
05.12.2011
Iris Schwabe
ARGE Kauffrau
01.03.2012
Kai Nordmeier
Bau-Techn. TB
01.08.2012
Andrzej Siedlecki
Bau-Ing. HB
15.09.2012
Clemens Fey
Bau-Ing. Leiter TB
01.11.2012
Silke Schütze
Sekretariat der Geschäftsleitung
01.03.2012
Daniel Geissler
Bauleiter/Abrechner
16.04.2012
Claudia Dellit
Kalkulation
16.03.2012
Personal | HIG
Personal | ROTUS Erfurt
Personal | Sicherheit
Christian Lötfering
Bau-Ing. HB
01.08.2012
Soufian Hissam
Bau-Techn. TB
03.09.2012
Denis Eichmann
Bau-Ing. HB
01.10.2012
Tino Hoffmann
Bauleiter Rohrleitungsbau
02.05.2012
Krunoslav Jurcin
Bauleiter Rohrleitungsbau
26.03.2012
Sheila und Emmi
Fröhliche Weihnachten und guten Rutsch
wünscht die Sicherheitsabteilung.

| 44 | | DIE BRÜCKE 2012 | | DIE BRÜCKE 2012 |
| 45 |
Ausbildung | HTI-Bau
| HTI-Bau
ROTUS ROHRTECHNIK UND SERVICE GMBH
Erfolgreich!
In diesem Jahr haben wiederum zwei
Auszubildende ihre Abschlussprüfung
zum Rohrleitungsbauer abgelegt.
Mehmet Caliskan und Christoph Gliewe
bestanden im Juni ihre Prüfung, wobei
hier Christoph Gliewe mit sehr guten
Leistungen auf sich aufmerksam
gemacht hat. Beide wurden unbefristet
als Facharbeiter übernommen und wir
hoffen, dass wir noch viele Jahre mit
ihnen planen können.
Die Prüfung zum Tiefbaufacharbeiter
nach dem zweiten Ausbildungsjahr hat
Patrick Golze bestanden. Hier steht dann
im nächsten Jahr die Abschlussprüfung
zum Rohrleitungsbauer an.
Nach gut zwei Jahren hat Steffen Böttger
unsere Firma offiziell verlassen.
Im dualen Ausbildungsgang „Straßenbauer“
hat dieser bereits zwei Semester
an der UNI Kassel studiert und wird in
den nächsten Wochen sein Prüfungszeugnis
zum Straßenbauer erhalten.
Wir hoffen, ihn in den nächsten Jahren
in unserem Unternehmen zu integrieren,
um so praxisbezogene Bauingenieure
erhalten zu können.
Im laufenden Jahr haben auch sechs
Auszubildende ihre Ausbildung begonnen.
Marvin Lübke sowie Domenic Wilke
begannen ihre Ausbildung zum Tiefbaufacharbeiter
mit dem Schwerpunkt
„Rohrleitungsbauer“.
Im Ausbildungsberuf „Mechaniker
Land- und Baumaschinentechniker“
hat Carsten Liebetrau seine Ausbildung
begonnen.
Erstmals bilden wir auch einen Konstruktionsmechaniker
mit dem Schwerpunkt
„Schweißtechnik“ aus. Hier hat Fabian
Zech mit der Ausbildung begonnen.
Als Industriekauffrauen werden Frau
Julia Steinbach sowie Christin Woltert
ausgebildet. Auch sie begannen, wie
alle anderen Auszubildenden, ihre Ausbildung
am 01.08.2012.
Den Absolventen herzlichen Glückwunsch
zu ihren bestandenen
Abschlussprüfungen sowie den „neuen“
Auszubildenden viel Erfolg bei der Firma
Hermanns.
Thomas Tinz
Schachtmeister Arno Swoboda verstorben
Nach langer, schwerer Krankheit verstarb
am 04.03.2012 mit nur 42 Jahren
unser Schachtmeister Arno Swoboda.
Arno Swoboda begann nach seinem
Schulabschluss eine Maurerlehre und
legte seine Prüfung zum Polier im März
1994 ab.
Am 24.05.2005 kam er von der insolventen
Firma Arold zu unserem Unternehmen.
Da wir zuvor schon einige
Projekte in ARGEN abgewickelt hatten,
wussten wir, dass wir mit Arno einen
sehr kompetenten Mitarbeiter gewinnen
konnten.
Auch in unserem Unternehmen wurde er
wiederum als Schachtmeister u. a. auch
bei größeren Projekten wie die ARGEN-
Ausbildung | EHT-Bau
Neustart!
Zum Ausbildungsbeginn am 3. September
2012 wurde 4 jungen Menschen bei
der HERMANNS EHT-Bau der Start ins
Berufsleben ermöglicht. Ausgebildet
werden Max Göpfert als Mechaniker
für Land- und Baumaschinentechnik,
Dennis Langhammer als Tiefbauer –
Kanalbauarbeiten, Robert Raasch als
Tiefbauer – Rohrleitungsbauarbeiten
und Danny Storim als Baugeräteführer.
Die Prüfung zum Tiefbaufacharbeiter
nach dem zweiten Ausbildungsjahr
haben Tomi Kreische und Sven Prauße
bestanden, die nun das 3. Ausbildungsjahr
ableisten.
Wir wünschen allen Auszubildenden
einen guten Start in ein interessantes
Berufsleben.
Regina Wolter
Kassel-Rathauskreuzung und Fuldatalstraße
eingesetzt.
In allen Bereichen haben wir Arno Swoboda
als einen sehr geschätzten und
beliebten Mitarbeiter und Kollegen kennengelernt.
Er war mit großem Engagement
und viel Einsatz auf seinen
Baustellen tätig und war mit Leib und
Seele „Baumensch“.
Wir haben mit ihm einen äußerst zuverlässigen
und qualifizierten Mitarbeiter
verloren. Unser aufrichtiges Mitgefühl
galt und gilt vor allem seiner Frau sowie
seiner Familie.
| EHT-Bau
Ruhestand
Thomas Tinz
Nach 12 jähriger Betriebszugehörigkeit
ist unser Elektromonteur Norbert
Rosenthal am 31.05.2012 aus dem
Arbeitsleben ausgeschieden.
Wir danken Ihm für die erbrachte Leistung
und wünschen Ihm im wohlverdienten
Ruhestand alles Gute und viel
Gesundheit.
Regina Wolter
Zertifikat über ein DVGW-Fachunternehmen
RE—NR.FU-0601BQ0300
Die DVGW-CERT GmbH hat am 07.08.2012 der Rotus Rohrtechnik und Service
GmbH für den Anwendungsbereich der AGFW 601 – Rohrleitungsbau – das
Fachunternehmerzertifikat im Fernwärmebau erteilt. Die verantwortlichen und
mit diesem Zertifikat ausgezeichneten
Fachleute sind die Herren:
Dipl.-Ing. Danny Haase, als verantwortlicher Fachmann,
Dipl.-Ing. Thomas Endter, als Schweißaufsichtsperson Stahl,
die langjährige Mitarbeiter der Rotus Rohrtechnik und Service GmbH Erfurt sind.
Beiden Herren gilt unsere Anerkennung für das Erlangte. Sie tragen den hohen
Qualitätsstandard unserer Leitungsprodukte in die Regionen unserer Tätigkeiten.
Sie stehen mit unseren Mitarbeitern für Qualität ein und befähigen damit
das Unternehmen, Aufträge mit DVGW-Zertifikatvoraussetzungen auszuführen.
Die Zertifikaterteilung erfolgte bis in das Jahr 2014 hinein und wird dann erneut
geprüft und erteilt.
Wir danken beiden Herren für das Geleistete und das noch zu Leistende.
25 Jahre | Olaf Schaffland | HTI-Bau
Georg Wiegand von Kleist
Am 01. August 1987 trat Herr Olaf Schaffland als Schlosserlehrling in unser
Unternehmen ein. Unter dem damaligen Werkstattmeister Herrn Günter Schulze
erlangte er die Fähigkeiten und das Handwerkszeug, um die Abschlussprüfung
zum Betriebsschlosser drei Jahre später bestehen zu können.
Nach Ableistung seines Wehrdienstes gehört er nun dauerhaft zu der Stammbesetzung
unseres Werkstattteams.
Ob mit dem Werkstattwagen mobil auf unseren Baustellen oder direkt in der
Werkstatt, gehört Olaf Schaffland zu den Fachkräften, welcher bei Problemen
mit Maschinen und Material immer eine Lösung findet.
Wir hoffen noch auf viele gemeinsame Jahre und wünschen zum 25-jährigen
alles Gute.
25 Jahre | Joachim Golze | HTI-Bau
Thomas Tinz
Dass man nicht nur kleine Brötchen backen kann, hat Joachim Golze in den
letzten 25 Jahren in unserem Unternehmen bewiesen.
Als gelernter Bäcker kam Joachim Golze mit 22 Jahren am 20.07.1987 zur Firma
Hermanns. Zu Beginn als Rohrleger eingesetzt, wurde er durch seine Einsatzbereitschaft
und sein Engagement schnell zum Vorarbeiter ernannt.
Im Januar 1998 begann er seine Polierausbildung, welche er erfolgreich 1999
abschloss. Seit dieser Zeit ist Joachim Golze als Schachtmeister auf den unterschiedlichsten
Baustellen im Tiefbau sowie im Deponiebau tätig.
Ob es sich um eine schwierige Kanalbaustelle im Stadtgebiet von Kassel handelt
oder um eine Deponie weit ab von Kassel, auf Joachim Golze ist immer verlass!
Durch sein freundliches Wesen und seinen Sachverstand, arbeiten alle Beteiligten
gern mit ihm zusammen; egal ob es sich um den Bauleiter, den Bauhelfer
oder den Auftraggeber handelt.
In all den Jahren gingen seine Tätigkeiten oft über die betriebliche Arbeitszeit
hinaus, welches dann oft große Einschränkungen für seine Familie nach sich
zog. Wir danken an dieser Stelle allen Beteiligten für das große Verständnis und
wünschen ihm und seiner Familie weiterhin viel Gesundheit und alles Gute.
Bleiben Sie dem Unternehmen noch viele Jahre erhalten. Danke!
Firmenjubiläen
10 Jahre | HTI-Bau
Bernd Rode 01.06.2002
Gerd Lopotsch 10.06.2002
Hans-Jörg Langrock 16.04.2002
10 Jahre | EHT-Bau
Stephan Schilder 01.08.2002
10 Jahre | HBT
Matthias Bust 23.09.2002
20 Jahre | HTI-Bau
Anita Mathe 01.06.1992
20 Jahre | EHT-Bau
Jörg Spiegler 25.05.1992
Bernd Hoffmann 03.08.1992
Wieland Hess 14.09.1992
20 Jahre | ROTUS
Alexander Klein 24.08.1992
30 Jahre | EHT-Bau
Jürgen Kranhold 16.07.1982
35 Jahre | EHT-Bau
Bernd Blumentritt 14.03.1977
In der letzten Ausgabe wurde versäumt,
die folgenden Jubilare zu
erwähnen. Dies wollen wir gerne
nachholen:
12 Jahre | EHT-Bau
Hans-Joachim von Darsen 01.06.2000
Andreas Hermann 01.06.2000
Gunter Hoffmann 01.06.2000
Markus Nagel 01.06.2000
Klaus Zeppin 01.06.2000
21 Jahre | EHT-Bau
Matthias Jonschel 15.07.1991
Thomas Tinz

| 46 | | DIE BRÜCKE 2012 |
Sportlich | Kassel | Hermanns
Teilnahme Kasseler Marathon am 20.05.2012
Am 20.05.2012 fand der EON-Mitte-
Kassel Marathon mit über 10.000 Teilnehmern
statt. Von 13 gemeldeten
Teilnehmern der Firma HERMANNS
traten 10 zum Halbmarathon sowie einer
zum Inline-Skaten an. Bei sommerlichen
Temperaturen und einer entsprechenden
Streckenführung wurde uns alles abverlangt.
Letztlich erreichte jedoch nach 21
km jeder der Teilnehmer stolz das Ziel.
IMPRESSUM
Die Brücke
Betriebszeitschrift der
Firmengruppe HERMANNS
Herausgeber:
HERMANNS AG
Wilhelm-Speck-Straße 17
34125 Kassel
Tel: (05 61) 87 92-0
Fax: (05 61) 87 92-499
www.hermanns.de
Aufsichtsrat:
Gerhard Fenge (Vorsitzender)
Prof. Dr. Peter Racky
Jörg Ludwig Jordan
Vorstand:
Dipl. Ing. H.-U. Hujer
Dr. Anne Fenge
Gestaltung:
KNM
kropf new media Werbeagentur
www.kropf-new-media.de
Bildnachweis:
D.S.P.
Dieter Schachtschneider Photographie
www.dieterschachtschneider.de

HERMANNS
HTI-Bau GmbH u. Co. KG
Wilhelm-Speck-Straße 17
34125 Kassel
HERMANNS
EHT-Bau GmbH
Zur Alten Ziegelei 20
99091 Erfurt
HERMANNS
HMS-Bau GmbH
Wilhelm-Speck-Straße 17
34125 Kassel
ROTUS
Rohrtechnik u. Service GmbH
Wilhelm-Speck-Straße 17
34125 Kassel
ROTUS
Rohrtechnik u. Service GmbH
Zur Alten Ziegelei 20
99091 Erfurt