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Management<br />
mer in das Telematik-System übertragen wer<strong>de</strong>n.<br />
Erst in einem Scha<strong>de</strong>nfall o<strong>de</strong>r bei Überschreitung<br />
von Vorgaben wird <strong>de</strong>r Fahrer anhand <strong>de</strong>r<br />
Datenbank ermittelt. Dieses Vorgehen überzeugt<br />
oft die Dienstwagenfahrer selbst, da sie<br />
erkennen, dass es eben nicht um die Überwachung<br />
ihrer Person geht. Die Optimierung <strong>de</strong>r<br />
Routen und die Disposition <strong>de</strong>r Fahrer bleiben<br />
trotz <strong>de</strong>r separat geführten Datenbank möglich.<br />
Der Verzicht auf Effizienzsteigerung aufgrund<br />
von Be<strong>de</strong>nken bezüglich <strong>de</strong>s Datenschutzes sollte<br />
heutzutage kein Grund sein, das Potenzial von<br />
Telematik-Lösungen nicht auszuschöpfen. Ohnehin<br />
sind die gesetzlichen Vorgaben hinsichtlich<br />
<strong>de</strong>r Angabe <strong>de</strong>s Aufenthaltsortes ein<strong>de</strong>utig.<br />
Denn sobald ein berechtigtes Interesse an <strong>de</strong>r<br />
Erhebung solcher Daten vorliegt, beispielsweise<br />
wenn Anfahrten in Abrechnungen einbezogen<br />
wer<strong>de</strong>n, dürfen diese Daten per GPS-Ortung erfasst<br />
wer<strong>de</strong>n. Dies sollte je<strong>de</strong>m Nutzer von Firmenfahrzeugen<br />
bewusst sein. „Ein weiterer oft<br />
unbedachter Aspekt ist, dass im Gegensatz zu<br />
Handaufzeichnungen je<strong>de</strong>r Fahrer nur Zugang<br />
zu seinen eigenen Daten hat und nicht etwa zu<br />
<strong>de</strong>nen an<strong>de</strong>rer Fahrzeugbenutzer“, veranschaulicht<br />
K.-Theodor Hermann, Leiter Vertrieb bei<br />
<strong>de</strong>r VISPIRON CarSync GmbH.<br />
Größerer Funktionsumfang<br />
Mo<strong>de</strong>rne Telematik-Hardware bietet meist mehr,<br />
als man auf <strong>de</strong>n ersten Blick annimmt. Größtenteils<br />
lassen sich zum Beispiel Freisprechfunktion,<br />
Übermittlung von Echtzeitdaten zu Verkehr<br />
und Parkmöglichkeiten o<strong>de</strong>r Fahrtenbuchfunktionalitäten<br />
problemlos integrieren. Die erweiterten<br />
Funktionen und die Übermittlung <strong>de</strong>r Daten<br />
an <strong>de</strong>mentsprechen<strong>de</strong> Managementsoftware<br />
machen nicht nur eine effiziente Gestaltung <strong>de</strong>r<br />
Routen und Aufträge möglich, vielmehr lassen<br />
sich die meisten fuhrparkrelevanten Events wie<br />
Reifenwechsel, Serviceintervalle o<strong>de</strong>r Führerscheinprüfungen<br />
optimal koordinieren.<br />
Der Nutzwert all dieser Funktionen erweitert<br />
sich zusätzlich durch die Verwendung mobiler<br />
Endgeräte. Unter Zeitdruck stehen<strong>de</strong> Fuhrparkverantwortliche<br />
sind längst nicht mehr darauf<br />
angewiesen, wichtige Daten am PC vor Ort im<br />
Büro abzugleichen. Das bestätigt auch Nick Walker,<br />
Geschäftsführer <strong>de</strong>r Masternaut Deutschland<br />
GmbH: „75 Prozent <strong>de</strong>r Handy-Besitzer in<br />
Deutschland verfügen über ein Smartphone<br />
– Ten<strong>de</strong>nz steigend. Natürlich spielt <strong>de</strong>r mobile<br />
Kanal daher auch für uns eine wichtige Rolle.<br />
Schon heute können unsere Kun<strong>de</strong>n auch mobil<br />
von ihrem Smartphone o<strong>de</strong>r Tablet aus über unser<br />
Webportal auf alle relevanten Informationen<br />
in Echtzeit zugreifen.“ Den Verantwortlichen ist<br />
es somit in Echtzeit möglich, beispielsweise auf<br />
Ausfälle reagieren zu können.<br />
Smartphones erweitern die Möglichkeiten <strong>de</strong>r<br />
Telematik-Anwendungen erheblich<br />
Bei <strong>de</strong>n Lösungen von Wollnikom zum Beispiel<br />
erhalten die mobilen Alleskönner im kommen<strong>de</strong>n<br />
Jahr eine weitere Funktion: Sie dienen nicht<br />
nur als Anzeige beziehungsweise Recheneinheit,<br />
son<strong>de</strong>rn kommen einer ihrer Hauptaufgaben<br />
nach und übermitteln die Daten <strong>de</strong>r Telematik-<br />
Einheit über die Datenverbindung <strong>de</strong>s Smartphones<br />
an die Server mit <strong>de</strong>r Managementsoftware.<br />
Damit ist die Bestückung <strong>de</strong>r Telematik-Produkte<br />
mit einer zusätzlichen SIM-Karte hinfällig. Dies<br />
(Fortsetzung auf Seite 54)<br />
<strong>Flotte</strong>nmanagement 6/2013 53