Umweltbericht 2012

Umweltbericht 2012 | 19
Fluglärmmessung
Dauerschallpegel SXF
Am Flughafen Schönefeld findet alle
zwei Jahre die Internationale Luftfahrtausstellung
(ILA) statt, die mit
lärmintensiven Flugvorführungen
verbunden ist. Trotz des Stattfindens
der Messe im September 2012 ist der
im Mittel über alle Messstellen hinweg
berechnete Jahresdauerschallpegel
gegenüber dem Vorjahr etwa gleich
geblieben, da die lärmintensiven
Flugvorführungen in der Umgebung
der zukünftigen Südbahn abgewickelt
wurden. Die von den Flugvorführungen
ausgehenden Lärmemissionen
wurden daher nicht von den stationären
Messstellen erfasst, die sich in
der Verlängerung der Nordbahn befinden.
Die Einhaltung der Lärmgrenzwerte
während der ILA wurde durch
mobile Messungen überwacht.
Zur Berechnung des Jahresdauerschallpegels
werden die sechs verkehrsreichsten
Monate herangezogen. 1
Obwohl in Schönefeld 910 Luftfahrzeuge
weniger abgefertigt wurden
als im Vorjahr, blieb der Jahresdauerschallpegel
tagsüber mit 57,3 dB(A)
in etwa konstant. Die Verringerung
der Flugbewegungen hat sich nicht
auf den Jahresdauerschallpegel ausgewirkt,
da der Rückgang der Verkehrsbewegungen
nicht in den sechs
verkehrsreichsten Monaten stattfand.
Der Jahresdauerschallpegel für den
Nachtzeitraum ging im Mittel über alle
Messstellen um 1,2 dB(A) zurück. Dies
ist auf einen Rückgang der nächtlichen
Flugbewegungen um etwa
13 Prozent zurückzuführen.
In den Diagrammen ist die Entwicklung
des über alle Messstellen gemit ­
telten Jahresdauer schallpegels und
die Verkehrsentwicklung der letzten
fünf Jahre ohne Berücksichtigung der
ILA dargestellt.
1
Fluglärmgesetz vom 31.10.2007
Dauerschallpegel tagsüber Schönefeld (ohne ILA)
L eq, tag/dB(A)
62,0
70.000
61,0
Tages-Flugbewegungen/Jahr
60,0
65.000
59,0
58,0
57,5
57,3
57,0
56,6
56,7
60.000
56,0
56,0
55,0
55.000
54,0
53,0
52,0
50.000
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Flugbewegungen