Bericht nr.190 p.schenzle ueber die vorhersage von slam stoeen
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~--- - 37 - Dann wurde noch der Versuch gemacht, die obigen Ergebnisse auf Langzeitvoraussagen anzuwenden. Dazu wurden die von der ISSC [4] veröffentlichten Klassierungen von beobachteten ~vund;: -Werten für Nordatlantik 50-60° nördlioher Breite verwendet. Die dort angegebenen Klassenwahrscheinlichkeiten wurden noch in Richtung der Wellenperiode interpoliert und nach kleinen Wellenperioden hin extrapoliert mit der Bedingung, daß die Wellensteilheit ~v/~nicht größer als~ v . werden kann. Verwendet wurde dann die so erweiterte Klassierung. (Abb. 15) Als Ergebnis der. Langzeitbetrachtung werden die Erwartungs. werte der durchschnittlichen Häufigkeit schwerer Stöße im betrachteten Seegebiet über der Schi~fsgeschwindigkeit aufgetragen. (Abb~ 16) EbenfalLs über der Schiffsgeschwindigkeit aufgetragen ist der Anteil der Fahrtzeit ~in dem die Geschwindigkeit verringert werden muß, um die momentan zu erwartende Slam-Häufigkeit aufn.zu begrenzen und ~ie Verringerung der Durchschnittsgeschwindigkeit durch diese Maßnahme. (Abb. 17)
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