Bericht nr.190 p.schenzle ueber die vorhersage von slam stoeen

'SCHIFF..
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FUER DIF. KONSTRUKTIONSSPANTEN 1, :3, 5, 7, 9, 11, 1:3, 15, 17, 19 . .
SPANTNR. WL-SREITE/SBBM TIEFGANG/T FLAECHE/eSBBM*T)
1, , , ,
2
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STELLEN 2*X/L AM SCHIFF CLUl. .NLI).. , , , , ,
ANZAHL SCHIFFSGESCHWINDIGKEITEN MV =
FROUDE'SCHE ZAHLEN FRe/l..MV/).. , , , , , , ,
LAF.NGE ZWISCHEN DEN LOTEN SHIPL (M) = ,
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MASSENTRAEGHEITSRADIUS/LAENGE RADIuse/l..BS/).. .
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GROF.SSTE WL-BREITE SBBM (M)
=
TIEFGANG MITTSCHIFFS T (M) =
VOELLIGKEIT DELTA =
FUER DIE KONSTRUKTIONSSPANTEN 1 , 3, 5, 7, 9, 11, 13, 15, 17, 19 . .
SPANTNR. WL-BREITE/SBRM TIEFGANG/T FLAECHE/(SBBM*T)
1
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LAENGE ZWISCHEN DEN LOTEN SHIPL (M) = ,
VERDRAENGUNG VOL (M*M*M)= ,
MASSENTRAEGHEITSRADIUS/LAENGE RADIuse/l..BS/)..
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GRO~SSTE WL-BREITE
TIEFGANG MITTSCHIFFS
VOELLIGKEIT
SCHIFF..
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SSBM eM) =
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STELLEN 2*X/L AM SCHIFF CL(/l..NL/).. , , , , ,
ANZAHL SCHIFFSGESCHWINDIGKEITEN MV =
FROUDE'SCHE ZAHLEN FR(/l..MV/).. ,
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