Sanierung Rheinsfelderstrasse: Los 1 Bauprojekt - Glattfelden

Kanton Zürich 

Gemeinde Glattfelden 

Sanierung Rheinsfelderstrasse: Los 1 

(SBB-Unterführung bis Güggelsteinstrasse / Fähri-Treppe) 

Erneuerung Wasserversorgungsanlagen 

Ersatz / Verlegung Schmutzwasserkanalisation 

Strassensanierung 

Neubau Fuss- / Wanderweg inkl. Stegkonstruktion 

Erneuerung / Ergänzung Strassenbeleuchtung 

Bauprojekt 

- Technischer Bericht 

- Kostenvoranschlag 

Datum 17.September 2012 Änderungen am: 

Verfasser Rö 25. März 2013 

Geprüft Ca 5. April 2013 

Wasterkingerweg, Postfach, 8193 Eglisau 

Tel. 043 422 30 50 Fax 043 422 30 55 

info@chingenieure.ch 

Format A4 Dokument Nr. 

Archiv Nr. 688 688




Technischer Bericht Bauprojekt 

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INHALT 

1. EINLEITUNG / ÜBERSICHT VORHABEN / PROJEKTERWEITERUNGEN ............................ 4 

1.1 Einleitung ................................................................................................................................ 4 

1.2 Übersicht Vorhaben / Projekterweiterungen ........................................................................ 4 

2. AUSFÜHRUNGSETAPPEN / TERMINPLAN ........................................................................... 5 

2.1 Ausführungsetappen ............................................................................................................. 5 

2.2 Terminplan .............................................................................................................................. 6 

3. BAUTECHNISCHE VORABKLÄRUNGEN .............................................................................. 7 

4. PROJEKTBESCHRIEB ........................................................................................................... 7 

4.1 Strassensanierung Abschnitt „S-Kurve“ beim Kraftwerk ................................................... 7 

4.1.1 (Teil-) Erneuerung Fundationsschicht ....................................................................................... 7 

4.1.2 Erneuerung Tragschicht ........................................................................................................... 7 

4.1.3 Ersatz Deckschicht ................................................................................................................... 8 

4.1.4 Randabschlüsse und Anpassungen ......................................................................................... 8 

4.1.5 Strassenentwässerung ............................................................................................................. 8 

4.1.6 Schachtabdeckungen ............................................................................................................... 8 

4.2 Anpassung Linkskurve oberhalb des Kraftwerkes .............................................................. 8 

4.3 Neubau Fuss-/Wanderweg ..................................................................................................... 9 

4.3.1 Chaussierter Weg .................................................................................................................... 9 

4.3.2 Stegkonstruktion ...................................................................................................................... 9 

4.4 Erneuerung von Werkleitungen .......................................................................................... 10 

4.4.1 Übersicht ................................................................................................................................ 10 

4.4.2 Ersatz der Frischwasser-Hauptleitung .................................................................................... 10 

4.4.3 Ersatz der Frischwasser-Hausanschlussleitungen, Versorgungsprovisorien .......................... 11 

4.4.4 Ersatz der Hydranten (inkl. Hydrantenzuleitungen) ................................................................ 11 

4.4.5 Neubau eines Wassermessschachtes (inkl. Leerrohrverbindung für Steuerkabel) ................. 11 

4.4.6 Ersatz und Verlegung der Schmutzwasserkanalisation .......................................................... 12 

4.4.7 Ersatz / Ergänzung der Strassenbeleuchtung ......................................................................... 12 

4.4.8 Ausbau Stromgrundversorgung der EKZ ................................................................................ 12 

4.4.9 Weitere Werkleitungsträger / Armasuisse ............................................................................... 12 

4.5 Bauprojektpläne ................................................................................................................... 13 

5. KOSTENVORANSCHLAG .................................................................................................... 13 

6. GRUND UND RECHTE .......................................................................................................... 13 

6.1 Durchleitungsrechte ............................................................................................................ 13 

6.2 Landerwerb ........................................................................................................................... 14 

688g_rev. TB-Bauprojekt Los 1 - 2 - 17.09.2012 / rev. 25.03.2013 / rev. 05.04.2013





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7. BEWILLIGUNGEN ................................................................................................................. 14 

7.1 Forstrechtliche Bewilligung für eine nachteilige Waldnutzung ........................................ 14 

7.2 Aufgrabungsbewilligung ..................................................................................................... 14 

7.3 Fuss- und Wanderwege ....................................................................................................... 15 

7.4 Radwege ............................................................................................................................... 15 

Beilagen: 

- Kostenvoranschlag (Stand nach Submission) 

separate Planbeilagen in der Projektmappe: 

- Strassenbau: Situation 1 : 500 Plan-Nr. 688 - 010 

- Strassenbau: Längenprofil 1 : 500/50 Plan-Nr. 688 - 012 

- Strassenbau: Querprofile 1 : 100 Plan-Nr. 688 - 014 

- Strassenbau: Normalprofil 1 : 50 Plan-Nr. 688 - 016.1 

- Detailplan Stegkonstruktion 1 : 500/1 : 50 Plan-Nr. 688 - 017 

- Wasserversorgungsanlagen: Situation 1 : 500 Plan-Nr. 688 - 020 

- Schmutzwasserkanalisation: Situation 1 : 500 Plan-Nr. 688 - 030 

- Schmutzwasserkanalisation: Längenprofil 1 : 500/50 Plan-Nr. 688 - 031 

- Landerwerbsplan 1 : 500 






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1. EINLEITUNG / ÜBERSICHT VORHABEN / PROJEKTERWEITERUNGEN 

1.1 Einleitung 

Bereits seit einiger Zeit sind bauliche Sanierungs- und Ersatzmassnahmen an der Rheinsfelderstrasse 

im Bereich der SBB-Unterführung bis Gemeindegrenze Eglisau geplant. Die Bedürfnisse 

und Notwendigkeiten wurden an verschiedenen Begehungen im Zeitraum 2008 – 2012 zusammen 

mit dem zuständigen Werkvorstand und dem Betriebsleiter des Gemeindewerkes erörtert. Die Vorhaben 

umfassen im Wesentlichen die Sanierung der Strasse in Teilabschnitten, die Neuerstellung 

eines Fuss-/Wanderwegs, die Erneuerung und Ergänzung der Strassenbeleuchtung sowie den Ersatz 

bzw. die Verlegung von Werkleitungen (Wasserversorgung, Schmutzwasserkanalisation). 

Im März 2013 hat die Gemeinde Glattfelden den Anschluss der Abwasserbeseitigung an die ARA 

„Stampfi“ in Eglisau in einer Urnenabstimmung beschlossen. Um allfällige Synergien, die beim Bau 

einer Schmutzwasserdruckleitung im Strassenkörper der Rheinsfelderstrasse zwischen der Güggelsteinstrasse 

und der Gemeindegrenze Eglisau entstehen, nutzen zu können, wird die Ausführung 

der Sanierungsvorhaben in diesem Abschnit auf das Jahr 2014 (Deckbelag im 2015) zurückgestellt 

und als separates Projekt, betitelt als „Sanierung Rheinsfelderstrasse: Los 2“, behandelt. Entsprechend 

ist Los 2 nicht Bestandteil dieses Dokuments. 

Der vorliegende Technische Bericht beschreibt das Projekt „Sanierung Rheinsfelderstrasse: Los 1“ 

im Bereich der SBB-Unterführung bis zur Güggelsteinstrasse / Fähri-Treppe. Die Ausführung ist im 

2013 (Deckbelag im 2014) vorgesehen. 

1.2 Übersicht Vorhaben / Projekterweiterungen 

Die Strassensanierung (Ersatz der Trag- und Deckschichten sowie teilweise der Fundationsschichten) 

erfolgt im Bereich der „S-Kurve“ beim Kraftwerk. [PS: Die Sanierung der Fahrbahn ab SBB- 

Unterführung bis zur „S-Kurve“ vor dem Kraftwerk wird zurückgestellt und der bereits vor einigen 

Jahren sanierte Dammabschnitt zwischen Kraftwerk und Gasthaus Fähre ist ebenfalls nicht Bestandteil 

des vorliegenden Projektes resp. Vorhabens.] 

Die alte Strassenbeleuchtung soll im ganzen Sanierungsabschnitt nach den Angaben der EKZ 

erneuert resp. ergänzt werden (15 neue Kandelaber inkl. Kabelverlegungen). 

Im Bereich ab SBB-Unterführung bis zum Beginn der „S-Kurve“ beim Kraftwerk verläuft die bestehende 

Schmutzwasserkanalisation mit sehr geringem Fliessgefälle im Grundstück Kat.-Nr. 7407 der 

Axpo AG. Da der Kanalunterhalt und die Beseitigung von Abflussproblemen im landwirtschaftlich 

genutzten Grundstück aufwändig ist, soll ein neuer Schmutzwasserkanal mit grösserem Gefälle 

gut zugänglich, unmittelbar entlang der Rheinsfelderstrasse, neu erstellt werden. 

Die Frischwasser-Hauptleitung im Bereich zwischen SBB-Unterführung und Gasthaus Fähre ist 

nach Angaben des Wassermeisters über 50 Jahre alt und erneuerungsbedürftig. Die Gelegenheit 

für einen Leitungsersatz im Zuge der Sanierung der Rheinsfelderstrasse und die damit verbundenen 

Synergien sollen genutzt werden. Mit dem Ersatz der Hauptleitung sollen auch alle Neben- und 

Hausanschlussleitungen (bis ausserhalb des Strassenbereichs) erneuert und die Hydranten aus 

Sicht des Brandschutzes standortmässig optimiert und auf ein vorschriftsgemässes Kaliber ausgebaut 

werden. Im Bereich zwischen SBB-Unterführung bis zum Beginn der „S-Kurve“ beim Kraftwerk 

soll die neue Hauptleitung zudem, aus dem landwirtschaftlichen Privatgrundstück hinaus, neu unmittelbar 

entlang der Rheinsfelderstrasse im öffentlichen Grund verlegt werden (Stufengraben mit o.g. 

Schmutzwasserkanal). 






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Im Abschnitt zwischen Kraftwerk und Gasthaus Fähre ist eine Neuverlegung der Frischwasser- 

Hauptleitung im Glatt-Radweg vorgesehen (Stufengraben mit EKZ-Kabeltrassee). Die alte, nördlich 

des Strassendamms in Privatgrund verlaufende Leitung wird stillgelegt. 

Im Verlauf der Projektierungsarbeiten sind weitere, nachfolgend aufgeführte Projekterweiterungen 

und Projektänderungen zusätzlich hinzugekommen (teils aufgrund von zusätzlichen Bedürfnissen 

und Beschlüssen seitens der Gemeinde, teils aufgrund von im Rahmen der Grundlagenerarbeitung 

und Untersuchungen zutage getretenen Gegebenheiten): 

Gemäss Beschluss der Gemeindeversammlung vom 11. Dezember 2012 soll gemäss ursprünglichem 

Erstprojekt vom 17. September 2012 zwischen dem Wegende nach der SBB-Unterführung 

bis zum Glatt-Radweg die bestehende Wanderweglücke durch die Neuerstellung eines Fusswegs 

inkl. Beleuchtung entlang der Rheinsfelderstrasse geschlossen werden. 

Ebenfalls gemäss Beschluss der Gemeindeversammlung vom 11. Dezember 2012 war die 

Linkskurve der Rheinsfelderstrasse oberhalb des Kraftwerkes hinsichtlich Verbesserung der 

Sichtweiten und der Fahrbahnbreite zu überprüfen. Aufgrund der diesbezüglich durchgeführten 

Machbarkeitsstudie vom 3. März 2013 wurde eine leichte Projektanpassung im Rahmen des 

Möglichen vorgenommen. 

Im Bereich Schlossacher soll ein Wasserzählerschacht mitsamt einer Kabelleerrohrverbindung 

für den (späteren) Einzug eines Steuerkabels bis hinunter zur Kläranlage Rheinsfelden neu 

erstellt werden (gemäss Bedarfsanmeldung der Wasserversorgung Glattfelden). 

Die festgestellte und fliessgefällsbedingt nicht weiter verringerbare, besondere Tiefenlage des zu 

ersetzenden Schmutzwasserkanals ab Kanaldurchstoss SBB-Bahndamm bis Abgang beim 

Kraftwerk zur Kläranlage von ca. 4.4 - 4.8 m unter Terrain bedingt entsprechende Grabarbeiten 

und Grabensicherungsmassnahmen (Spriessungen). 

Im Zusammenhang mit den Sanierungs- und Erneuerungsvorhaben der Gemeinde planen auch die 

EKZ (zu ihren eigenen Lasten) die zusätzliche Verlegung von diversen Leerrohren für ihre Stromgrundversorgung. 

Details betreffend den vorgesehenen Strassensanierungsmassnahmen und den Werkleitungserneuerungen 

sind unter den nachfolgenden Punkten beschrieben und aus den separat beiliegenden 

Bauprojektplänen ersichtlich. 

2. AUSFÜHRUNGSETAPPEN / TERMINPLAN 

2.1 Ausführungsetappen 

In allen nachfolgend beschriebenen Ausführungsetappen erfolgen als „Basisarbeiten“ die Erneuerung 

der Wasserversorgungsanlagen, der Ausbau der Stromgrundversorgung (der EKZ) und die 

Erneuerung / Ergänzung der Strassenbeleuchtung. 

Die Ausführung der Tief- und Strassenbauarbeiten ist ca. von Juli bis November 2013 (Deckbeläge 

im 2014) in mehreren Etappen vorgesehen. 

In der ersten Bauetappe von der SBB-Unterführung bis zum Beginn der „S-Kurve“ beim Kraftwerk 

(ca. Station 0.00 m bis 300.00 m) wird - zusätzlich zu den o.g. Basisarbeiten - die Schmutzwasserkanalisation 

ersetzt sowie ein Fuss-/Wanderweg neu erstellt. Während der Ausführung der Bauarbeiten 

kann die Rheinsfelderstrasse in diesem Abschnitt halbseitig gesperrt werden und die Verkehrsregelung 

mit einer Lichtsignalanlage erfolgen. 






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Die zweite Bauetappe umfasst den Bereich der „S-Kurve“ beim Kraftwerk (ca. Station 300.00 m bis 

465.00 m). Ergänzend zu den o.g. Basisarbeiten werden hier der fortführende, neue Fuss-/Wanderweg 

(inkl. Stegkonstruktion im Bereich der steil abfallenden Böschung), der Ersatz des Strassenoberbaus 

und eine leichte Fahrbahnverbreiterung der Linkskurve oberhalb des Kraftwerkes ausgeführt. 

Die Arbeiten können grundsätzlich nur unter Vollsperrung des motorisierten Verkehrs ausgeführt 

werden, jedoch muss stets (sofern technisch möglich) eine Passage des Baustellenbereichs 

für Fussgänger und Radfahrer gewährleistet werden. 

In der dritten Bauetappe, von Station 465.00 m bis 640.00 m werden die o.g. Basisarbeiten nicht in 

der Rheinsfelderstrasse, sondern im angrenzenden Glatt-Radweg und in der Böschung zwischen 

Strassendamm und Radweg ausgeführt. In diesem Bereich, d.h. unterhalb des Strassendamms 

zwischen Kraftwerk und Gasthaus Fähre sollen die Oberflächen nur im Grabenbereich der Werkleitungen 

wieder instand gestellt werden. Eine Passage des Baustellenbereichs für Fussgänger und 

Radfahrer (Glatt-Radweg) sowie eine Zufahrt zur Kläranlage muss sichergestellt werden. 

Im Sommer 2014 sind alsdann im Rahmen einer vierten Bauetappe der Einbau der Deckbeläge in 

den im 2013 erneuerten Strassenabschnitten, die Neumarkierungen und diverse, kleinere Abschlussarbeiten 

vorgesehen. 

Die AXPO AG führt im Kraftwerk bis 2014 umfangreiche Baumassnahmen an ihrer Rechenanlage 

durch. Dadurch fallen Transporte von einigen zehntausend Kubikmeter Aushubmaterial und Beton 

in mehreren Ausführungsetappen an. Diese Arbeiten müssen mit den Strassensanierungsmassnahmen 

und den Werkleitungserneuerungen in der Rheinsfelderstrasse koordiniert werden. 

2.2 Terminplan 

In Absprache mit der Gemeinde Glattfelden ist folgender Terminplan für die Strassensanierungsmassnahmen 

und die Werkleitungserneuerungen in der Rheinsfelderstrasse vorgesehen: 

Projektierung, Unternehmerausschreibungen, Vergabe- und Bewilligungsverfahren 

I. Projektierungsarbeiten inkl. Vorabklärungen/-untersuchungen 2012 (erledigt) 

II. Ermittlung Vorausmasse, Erstellung Leistungsverzeichnisse 2012 (erledigt) 

und übrige Grundlagen für die Unternehmersubmissionen 

III. Durchführung Unternehmer-Submissionen 2012 (erledigt) 

IV. Vergabe Unternehmerarbeiten (vorbehältlich Kreditbewilligung) 2012 (erledigt) 

V. Projektverabschiedung zuhanden Gemeindeversammlung April 2013 

VI. Kreditbewilligung durch Gemeindeversammlung Juni 2013 

VII. Bewilligungsverfahren, Gesuche, Sicherung Grund und Juni – Juli 2013 

Rechte (Landerwerb, Durchleitungsrechte, Entschädigungen) 

Bauausführung 

VIII. Ausführungsplanung, Information, Fristen Juni – Juli 2013 

IX. Baubeginn ca. Juli / August 2013 

X. Bauende (exkl. Deckschichten) ca. Ende November 2013 

XI. Deckbelagsarbeiten, Markierungen, Abschlussarbeiten Sommer 2014 

XII. Bauabrechnung Herbst 2014 






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3. BAUTECHNISCHE VORABKLÄRUNGEN 

Im Zusammenhang mit der geplanten Strassensanierung und dem Ersatz der Werkleitungen wurde 

die Fa. ViaTec AG mit der Untersuchung des Strassenoberbaus sowie die Fa. Franz Pfister AG mit 

der Kanalfernsehaufnahme der Schmutz- und Meteorwasserleitungen beauftragt. 

Die Untersuchungsergebnisse liegen vor und sind samt den jeweiligen Schlussfolgerungen unter 

den Kapiteln 4.1.1 „(Teil-) Erneuerung Fundationsschicht“ sowie 4.1.2 „Erneuerung Tragschicht“ 

resp. Kapitel 4.4.6 „Ersatz und Verlegung der Schmutzwasserkanalisation“ erläutert. 

4. PROJEKTBESCHRIEB 

4.1 Strassensanierung Abschnitt „S-Kurve“ beim Kraftwerk 

4.1.1 (Teil-) Erneuerung Fundationsschicht 

Die Untersuchungsergebnisse (Fa. Viatec AG, Bericht vom 24. April 2012) betreffend die Stärke und 

die Qualität der bestehenden Fundationsschicht zeigen bei beiden Sondagen im Bereich der „S- 

Kurve“ beim Kraftwerk immerhin ausreichende Schichtstärken auf (>50 cm), jedoch werden die Anforderungen 

betreffend Frostsicherheit und Druckfestigkeit nicht in allen Punkten erfüllt. 

Zwar weist die Rheinsfelderstrasse aufgrund des Lastwagenfahrverbots (ausgenommen ist der 

landwirtschaftliche Verkehr) kein allzu grosses Verkehrsaufkommen auf, aber auch ohne grosse 

Belastung ist innert wenigen Jahren wiederum mit grösseren (Frost-) Schäden speziell entlang der 

Randzonen der Leitungsgräben zu rechnen. 

Die Sanierung der Rheinsfelderstrasse im Abschnitt „S-Kurve Kraftwerk“ muss deshalb und in Verbindung 

mit den umfassenden Werkleitungserneuerungen mit einem vollständigen Ersatz des 

Strassenkoffers einhergehen. Der Ersatz erfolgt mit einem ungebundenen Kiesgemisch der Körnung 

0 bis 45 mm und einer Einbaustärke von 50 cm. Die genaue Abgrenzung der zu ersetzenden Fläche 

ist aber erst während der Ausführung der Aushubarbeiten möglich. Immerhin sollte das vorhandene 

Koffermaterial grösstenteils zur Verfüllung der Werkleitungsgräben wieder verwendet werden können. 

Es kann damit gerechnet werden, dass die Kosten für die Abfuhr und Deponie des vorhandenen 

Koffermaterials sowie für den Bezug und die Anfuhr des Füllmaterials der Werkleitungsgräben 

etwas reduziert werden können. 

4.1.2 Erneuerung Tragschicht 

Die Kernbohrungen und deren Analysen durch die Fa. ViaTec AG (24. April 2012) zeigen, dass die 

Belastung der vorhanden Beläge mit krebserregenden, polyaromatischen Kohlenwasserstoffen 

(PAK) Werte im Bereich von 270 bis zu 16‘000 mg/kg Bindemittel erreichen. 

Der BUWAL-Grenzwert für schwach PAK-haltige Beläge liegt bei 5‘000 mg/kg, derjenige für stark 

PAK- haltige Beläge liegt bei 20'000 mg/kg. Dies bedeutet, dass das kaum belastete Belagsmaterial 

ohne Mehraufwendungen abgebrochen und dem Recycling zugeführt und das schwach belastete 

Belagsmaterial unter Einhaltung besonderer Auflagen verwertet werden kann. 

Die Untersuchungsergebnisse der Fa. ViaTec AG zeigen ausserdem, dass im Bereich der „S-Kurve“ 

eigentlich eine ausreichende Tragschicht (ACT 22, ca. 10 - 11 cm dick) vorhanden ist. 






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Auf Grund des nicht frostsicheren Strassenkoffers (vgl. Kapitel 4.1.1) sind allerdings Verdrückungen 

und Risse an verschiedenen Stellen erkennbar. 

Schliesslich tangieren - neben den bereits vorhandenen Belagsflicken - auch die nötigen Gräben für 

die verschiedenen, neuen Leitungsbauten den Strassenoberbau innerhalb der zum Teil engen 

Platzverhältnisse dermassen, dass kaum Bestehendes erhalten werden kann. 

Aus diesen dargelegten Gründen ist im Zuge der Sanierung der Rheinsfelderstrasse im Abschnitt 

„S-Kurve“ beim Kraftwerk ein vollständiger Ersatz der Tragschicht durch einen AC-T 22 N mit 8 cm 

Einbaustärke vorzusehen. 

4.1.3 Ersatz Deckschicht 

Aufgrund der vorangegangenen Ausführungen ist auch ein vollständiger Ersatz der Deckschicht im 

Abschnitt „S-Kurve“ beim Kraftwerk unumgänglich. Vorgesehen ist eine Deckschicht AC 8 N mit 

3 cm Einbaustärke. 

Um allfällige Setzungen abklingen zu lassen, soll der neue Deckbelag mit rund einem Jahr Verzögerung 

im Sommer 2014 fugenlos über die gesamte Strassenbreite eingebaut werden. 

4.1.4 Randabschlüsse und Anpassungen 

Teilweise sind Randabschlüsse zur Wasserführung vorhanden. Sie befinden sich teils in gutem, 

zumeist jedoch in schlechterem Zustand. Es ist damit zu rechnen, dass vorhandene Bund-, Bordund 

Wassersteine mit der Strassensanierung meist nicht Bestand haben werden und ersetzt werden 

müssen. Die Lieferung der neuen Randabschlüsse muss aus europäischen Ländern erfolgen. 

Im Zuge der Sanierung der Rheinsfelderstrasse im Abschnitt „S-Kurve“ beim Kraftwerk werden jeweils 

an den höherliegenden Fahrbahnrändern und in Bereichen, in denen die Fahrbahn direkt über 

das Bankett entwässert wird, Granit-Bundsteine niveaugleich mit den Belägen als Abschluss versetzt. 

Zum Abschluss der anstossenden Böschung und zur Wasserführung am Fahrbahnrand werden 

im Innenradius bei den Trafoanlagen der AXPO AG Stellplatten versetzt. 

4.1.5 Strassenentwässerung 

Es sind keine grundlegenden Änderungen an der Strassenentwässerung geplant. Diese erfolgt auch 

künftig über zu ersetzende Strassenabläufe und Schlammsammler oder über das Bankett jeweils 

zur Versickerung in begrünten Humusflächen. 

4.1.6 Schachtabdeckungen 

Im ganzen Strassensanierungsbereich sind als Folge der Belagserneuerungen sämtliche Schachtabdeckungen 

anzupassen und im Fahrbahnbereich durch neue, höhenverstellbare Abdeckungen zu 

ersetzen. 

4.2 Anpassung Linkskurve oberhalb des Kraftwerkes 

Gemäss Beschluss der Gemeindeversammlung vom 11. Dezember 2012 war die Linkskurve der 

Rheinsfelderstrasse oberhalb des Kraftwerkes hinsichtlich Verbesserung der Sichtweiten und der 

Fahrbahnbreite zu überprüfen. Aufgrund der diesbezüglich durchgeführten Machbarkeitsstudie vom 

3. März 2013 konnte lediglich (aber immerhin) eine kleine Aufweitung/Verbreiterung der Fahrbahn 

gegen die Kurveninnenseite um rund 0.80 m im Projekt übernommen werden. 






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Die Sichtweiten lassen sich aber nur geringfügig verbessern. Normgemässe Sichtweiten gemäss 

der Strassenabstandsverordnung sind jedenfalls nicht möglich. Die Gründe für diese sehr beschränkten 

Möglichkeiten liegen in diversen Zwangspunkten. So ist auf der Kurveninnenseite hauptsächlich 

die seitens des Betreibers nicht verrückbare Hochspannungs-Transformatorenanlage des 

Kraftwerks Eglisau Glattfelden AG (220‘000 V) mit ihren einzelnen Bestandteilen (Freileitungsmasten, 

Betonfundamenten, Zaunanlagen etc.) und den gesetzlich verlangten Sicherheitsabständen zu 

nennen. Auf der gegenüberliegenden Kurvenaussenseite bietet die unmittelbar ab Strassenrand 

steil abfallende Abböschung hinunter zur Glatt keinen Spielraum für Fahrbahnverbreiterungen (ohne 

die Strasse notabene auf eine enorm teure „millionenschwere“ Lehnenbrückenkonstruktion zu stellen). 

Die genannte, leichte Aufweitung/Verbreiterung der Fahrbahn gegen die Kurveninnenseite um 

rund 0.80 m stellt das Optimum innerhalb der gegebenen Zwangspunkten unter Ausreizung der 

Möglichkeiten dar. Hingegen kann die Sicherheit für die Verkehrsteilnehmer, insbesondere der 

Fussgänger und Wanderer, durch die Neuerstellung eines Fusswegs mittels Stegkonstruktion auf 

der Kurvenaussenseite markant verbessert werden (vgl. hierzu Kapitel 4.3 resp. 4.3.2). 

4.3 Neubau Fuss-/Wanderweg 

Ebenfalls gemäss Beschluss der Gemeindeversammlung vom 11. Dezember 2012 soll zwischen 

dem Wegende nach der SBB-Unterführung bis zum Glatt-Radweg die bestehende Wanderweglücke 

durch die Neuerstellung eines Fusswegs inkl. Beleuchtung entlang der Rheinsfelderstrasse geschlossen 

werden. 

4.3.1 Chaussierter Weg 

Die neue Fusswegverbindung soll als 1.5 m breiter, chaussierter Wanderweg (z.B. mit Netstaler 

Kies) erstellt werden (gemäss ursprünglichem Erstprojekt vom 17. September 2012). Der Anschluss 

erfolgt im Westen an das kurze bestehende Gehwegstück bei der SBB-Unterführung; im Osten wird 

der neue Wanderweg an den Glatt-Wanderweg resp. Glatt-Radweg (vis-à-vis Haupteingang Kraftwerk) 

angeschlossen. 

Der neue Fuss-/Wanderweg wird südseitig entlang der Rheinsfelderstrasse erstellt. Der Weg wird 

von der Fahrbahn durch ein ca. 80 cm breites Bankett (Grünstreifen) getrennt. Im Bereich gegenüber 

dem Kraftwerksgebäude vergrössert sich dieser Abstand zwecks Erhaltung des dortigen 

Baumbestandes auf ca. 1.5 bis 2.0 m. 

Die zu Beginn der „S-Kurve“ beim Kraftwerk wegen dem Neubau des Fuss-/Wanderwegs zu fällenden 

Bäume werden durch Neuanpflanzung von fünf Bäumen im Bereich nach der SBB- 

Unterführung ersetzt. 

4.3.2 Stegkonstruktion 

Von ca. Station 350.00 m bis 370.00 m („S-Kurve“ beim Kraftwerk) ist das vorhandene, talseitige 

Bankett derart schmal resp. die unmittelbar anschliessende Böschung derart steil, dass der Fuss- 

/Wanderweg nicht in konventioneller Bauweise (d.h. Schüttung einer Kiessandfundationsschicht) 

erstellt werden kann. In diesem Bereich soll deshalb eine 1.5 m breite Stegkonstruktion aus verzinkten 

Stahlteilen erstellt werden, die auf ca. fünf auskragenden Stahlträgern montiert wird. Die auftretenden 

Kräfte werden von Betonfundamenten aufgenommen, welche im Fahrbahnbereich der 

Rheinsfelderstrasse, unterhalb der Fundationsschicht, erstellt werden. 






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Da die Beläge und die Fundationsschicht der Rheinsfelderstrasse in diesem Bauabschnitt ohnehin 

ersetzt werden, entstehen für die Tiefbauarbeiten betreffend der (Widerlager-) Fundamente für die 

Stegkonstruktion nur geringe Mehraufwendungen. Eine Fundation mit Pfählen im Böschungsbereich 

würde demgegenüber weitaus höhere Kosten verursachen. 

Der Steg selbst besteht aus der Lauffläche (Gitterrost) und beidseitigen Absturzsicherungen (Rundrohr-Geländer, 

Variante Staketen/Stabgitter). 

Weitere Details können dem Detailprojektplan-Nr. 688 - 017 entnommen werden. 

4.4 Erneuerung von Werkleitungen 

4.4.1 Übersicht 

Folgende Massnahmen betreffend die Werkleitungen sind im Zuge der Sanierung der Rheinsfelderstrasse 

vorgesehen: 

- Ersatz/Verlegung der Frischwasser-Hauptleitung auf ganzer Länge ab SBB-Unterführung bis Güggelsteinstrasse 

(samt Neben-, Hydranten- und Hausanschlussleitungen bis ausserhalb des Strassenbereichs) 

- Neubau Wasserzählerschacht im Bereich Schlossacher mitsamt einer Kabelleerrohrverbindung zur 

Kläranlage (für den Einzug eines Steuerkabels der Wasserversorgung) 

- Ersatz/Verlegung der Schmutzwasserkanalisation ab SBB-Durchstossung bis Kraftwerk 

- Erneuerung/Ergänzung der Strassen- resp. Wegbeleuchtung ab SBB-Unterführung bis Güggelsteinstrasse 

- Ausbau für die Stromgrundversorgung der EKZ ab Kraftwerk bis Güggelsteinstrasse (Neubau 

Kabelschutzrohre) 

In Längsrichtung sollen alle Werkleitungen aus Effizienz- und Kostengründen nach Möglichkeit im 

selben Graben (Stufengraben) verlegt werden. 

Im Bereich SBB-Unterführung bis zur „S-Kurve“ beim Kraftwerk werden die Werkleitungen im Bereich 

des Banketts und des neuen Fuss-/Wanderwegs erstellt. Im Bereich der „S-Kurve“ verlaufen 

die Werkleitungen im zu sanierenden Strassenstück. Bis zur Güggelsteinstrasse werden die Werkleitungen 

alsdann im Glatt-Radweg resp. in der Böschung des Strassendammes der Rheinsfelderstrasse 

verlegt. 

4.4.2 Ersatz der Frischwasser-Hauptleitung 

Im Bereich von der SBB-Unterführung bis zur Güggelsteinstrasse soll die alte, zum Teil in Ackerland 

und in privatem Grund verlegte Frischwasser-Hauptleitung aus Grauguss (DN 125) durch eine neue 

Leitung aus duktilen Gussrohren (GD) mit gleichem Kaliber (DN 125) ersetzt werden. Damit verbunden 

ist eine Verlegung in den öffentlichen Grund (Strassen-/Wegbereiche). Die Bauweise erfolgt im 

offenen Graben (in welchem z.T. auch Leitungen weiterer Werke mitverlegt werden). 

Die etwa 690 m lange neue Wasserleitung besteht aus duktilen Gussrohren DN 125, K 9 mit Innen- 

Zementmörtel-Auskleidung. Aussen ist die Leitung mit einer Flammverzinkung und einer Faserzementmörtelbeschichtung 

inkl. Netzgewirk versehen. Die neue Wasserhauptleitung ist für einen 

Nenndruck von 16 bar ausgelegt. 






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Alle Formstücke sind ebenfalls aus duktilem Gusseisen sowie innen und aussen emailliert. Sämtliche 

neue Leitungsverbindungen werden als schubgesicherte Steckmuffenverbindungen ausgebildet. 

Nur bei speziellen Armaturen oder Formstücken kommen Flanschanschlüsse oder Schraubmuffenverbindungen 

zum Einsatz. 

Die Linienführungen und weitere Details sind aus den separat beiliegenden Bauprojektplänen 1:500 

ersichtlich. 

4.4.3 Ersatz der Frischwasser-Hausanschlussleitungen, Versorgungsprovisorien 

Der abgehende Hausanschluss beim Kraftwerk wird mit einer Schieberkombination z.B. Komplus, 

d.h. einem T-Stück DN 125 aus Guss mit Schieber und Abgang PE DN 40/50 ausgerüstet. 

Dadurch kann die Hauszuleitung durch einen eigenen Schieber separat abgestellt werden. Im Zuge 

der Bauarbeiten erneuert das Kraftwerk Glattfelden-Eglisau die Frischwasserhausanschlussleitung 

bis ins Innere des Kraftwerkgebäudes. 

Der anstossende Grundeigentümer ist vor Beginn der Bauausführung hinsichtlich des Entfalls der 

Erdung aufgrund des Ersatzes der Wasserhauptleitung in der Rheinsfelderstrasse zu informieren. 

Durch die Neuverlegung der Frischwasser-Hauptleitung in einem separaten Graben am Strassenrand, 

in der Fahrbahn der Rheinsfelderstrasse und im Glatt-Radweg kann die bestehende Wasserleitung 

während den Tiefbauarbeiten für die Leitungserneuerung bis zum Umschluss im Bereich der 

Güggelsteinstrasse in Betrieb bleiben. 

4.4.4 Ersatz der Hydranten (inkl. Hydrantenzuleitungen) 

Im Zuge des Neubaus der Frischwasser-Hauptleitung GD DN 125 werden die jeweiligen Hydranten 

und deren Zuleitungen ebenfalls ersetzt. Den Forderungen für die Ausführung der Löschwasserversorgung 

der GVZ (Gebäudeversicherung Kanton Zürich), dass jedes Gebäude mit Schlauchmaterial 

von 100 m zu erreichen ist und die Hydrantenzuleitung einen Innendurchmesser von mindestens 

125 mm aufweist, kann im Sanierungsbereich der Rheinsfelderstrasse somit grundsätzlich entsprochen 

werden. 

Für den Neubau resp. Ersatz der Hydranten mit einer Zuleitung von mindestens DN 125 stellt die 

GVZ Subventionen in Aussicht. Die Anforderung der Hydrantenbeiträge erfolgt wie üblich direkt 

durch den kommunalen Werkbetrieb. 

4.4.5 Neubau eines Wassermessschachtes (inkl. Leerrohrverbindung für Steuerkabel) 

Auf Wunsch des Wasserchefs der Gemeinde Glattfelden wird ein Wassermessschacht DN 1500 auf 

Höhe der Einmündung Schlossacher erstellt. Der Schacht besteht aus Betonbrunnenringen und 

einer geschlossenen Gussabdeckung Klasse D 400. In Verbindung mit der ebenfalls neu zu erstellenden 

Leerrohrverbindung für das Steuerkabel zur Kläranlage Rheinsfelden können der Wasserverbrauch 

alsdann kontrolliert und allfällige Wasserverluste schneller eruiert und Leckagen behoben 

werden. 






_______________________________________________________________________________________ 

4.4.6 Ersatz und Verlegung der Schmutzwasserkanalisation 

Im Abschnitt ab Kanaldurchstoss SBB-Bahndamm bis Abgang beim Kraftwerk zur Kläranlage ist die 

bestehende Schmutzwasserkanalisation (Eternit DN 200) mit minimalem Gefälle (0.53%) zum Teil in 

Ackerland und in privatem Grund verlegt. Der Zugang resp. die Zufahrt zu den Kontrollschächten für 

Unterhaltsarbeiten ist erschwert, aufwendig und je nach Ackerbaukultur nicht möglich oder mit entsprechenden 

Entschädigungen für Ertragsausfälle verbunden. Daher soll die alte, störungsanfällige 

Kanalisationsleitung auf einer Länge von ca. 350 m durch eine neue PP-Leitung mit grösserem Kaliber 

(DN 250) und grösserem Gefälle ersetzt werden. Beim Abbruch der alten Eternitleitung müssen 

die jeweils gültigen Richtlinien und Bestimmungen (z.B. EKAS 6503 Asbest) eingehalten werden. 

Anhand der Untersuchungen im Rahmen der Projektierungsarbeiten wurde eine terrain- und fliessgefällsbedingte, 

besondere Tiefenlage des zu ersetzenden Schmutzwasserkanals festgestellt. Um 

die maximale Aushub- resp. Grabentiefe zu reduzieren, wurde seitens der Bauherrschaft das Mindestnormgefälle 

von 2% auf 1.5% verringert. Es verbleibt aber immer noch eine besondere Tiefenlage 

von ca. 4.4 - 4.8 m unter Terrain, welche entsprechende Grabarbeiten und Grabensicherungsmassnahmen 

(Spriessungen) nach sich ziehen. 

Durch die Neuverlegung der Schmutzwasserkanalisation in einem separaten Graben am Strassenrand 

der Rheinsfelderstrasse kann die bestehende Leitung während den Tiefbauarbeiten für den 

neuen Kanal bis zum Umschluss im Bereich der „S-Kurve“ beim Kraftwerk in Betrieb bleiben. 

Dadurch kann das Umpumpen des anfallenden Schmutzabwassers auf ein Minimum reduziert werden. 

4.4.7 Ersatz / Ergänzung der Strassenbeleuchtung 

Der Ersatz und die Ergänzung der Strassenbeleuchtung (zugleich Wegbeleuchtung) beginnt nach 

der SBB-Unterführung und verläuft entlang dem neuem Fuss-/Wanderweg entlang der Rheinsfelderstrasse 

bis zum Treppenabgang vis-à-vis Hauptzugang Kraftwerk und weiter entlang dem Glatt- 

Radweg (ab Kraftwerk bis zur Fähri-Treppe). Die Beleuchtungsmassnahmen erfolgen nach Angaben 

der EKZ und umfassen 15 neue Kandelaber mit LED-Leuchten sowie die notwendigen Kabelverlegungen. 

Die bestehenden Kandelaber im Bereich des Strassendamms zwischen Kraftwerk und 

Güggelsteinstrasse werden abgebrochen. 

Weitere Details können dem Bauprojektplan-Nrn. 688 - 010 entnommen werden. 

4.4.8 Ausbau Stromgrundversorgung der EKZ 

Auf der Länge des Sanierungsbereichs ab „S-Kurve“ beim Kraftwerk bis zur Güggelsteinstrasse ist 

die Verlegung von neuen Kabelschutzrohren für die Stromgrundversorgung vorgesehen (z.L. EKZ). 

Nach Möglichkeit erfolgt die Verlegung zusammen mit anderen Werkleitungen im selben Werkleitungsgraben. 

Weitere Details können dem Bauprojektplan-Nrn. 688 - 010 entnommen werden. 

4.4.9 Weitere Werkleitungsträger / Armasuisse 

Auf Anfrage wurde von anderen Werkleitungsbetreibern (LKWG, cablecom, Swisscom) mitgeteilt, 

dass von ihrer Seite keine Projekte im Sanierungsbereich der Rheinsfelderstrasse geplant sind. 

Die Armasuisse meldet Bedarf am Rückbau des Objekts 35707/MA an. Dieses befindet sich jedoch 

ausserhalb des aktuellen Projektbereiches im bereits durch die Gemeinde vor einigen Jahren sanierten 

Abschnitt des Strassendamms zwischen Kraftwerk und Gasthaus Fähre. 






_______________________________________________________________________________________ 

4.5 Bauprojektpläne 

Die Dimensionierungen und die technischen Details der geplanten Sanierungs- und Erneuerungsmassnahmen 

an der Rheinsfelderstrasse können den separat in der Projektmappe beigelegten 

Bauprojektplänen entnommen werden: 

- Strassenbau: Situation 1 : 500 Plan-Nr. 688 - 010 

- Strassenbau: Längenprofil 1 : 500/50 Plan-Nr. 688 - 012 

- Strassenbau: Querprofile 1 : 100 Plan-Nr. 688 - 014 

- Strassenbau: Normalprofil 1 : 50 Plan-Nr. 688 - 016.1 

- Detailplan Stegkonstruktion 1 : 500 / 1 : 50 Plan-Nr. 688 - 017 

- Wasserversorgungsanlagen: Situation 1 : 500 Plan-Nr. 688 - 020 

- Schmutzwasserkanalisation: Situation 1 : 500 Plan-Nr. 688 - 030 

- Schmutzwasserkanalisation: Längenprofil 1 : 500/50 Plan-Nr. 688 - 031 

- Landerwerbsplan 1 : 500 

5. KOSTENVORANSCHLAG 

Der Gesamtkostenvoranschlag und die Teilkostenvoranschläge (Strassen-/Wegbau inkl. Beleuchtung 

und Entwässerung, Wasserversorgung, Abwasserbeseitigung) basieren auf den vorbehältlich 

der Kreditzustimmung durch die Gemeindeversammlung durch den Gemeinderat bereits im 2012 

vergebenen Baumeister- und Sanitärofferten, auf der EKZ-Offerte für die Strassenbeleuchtung sowie 

auf Richtpreisofferten von Stahlbaufirmen (für die Fuss-/Wanderweg-Stegkonstruktion und die 

Demontage/Wiedermontage der Leitplanke in der „S-Kurve“ beim Kraftwerk). Die detaillierten Kostenvoranschläge 

befinden sich in der Beilage zu diesem Bericht. 

Kostenvoranschlag: 

[Preisbasis 2012, inkl. 8% MWSt.] 

- Strassensanierung (inkl. Beleuchtung) 

sowie Neubau Fuss-/Wanderweg (inkl. Stegkonstruktion) ca. CHF 655‘000.- 

- Erneuerung Wasserversorgungsanlagen ca. CHF 484‘000.- 

- Ersatz/Verlegung alter Schmutzwasserkanal ca. CHF 370‘000.- 

Total ca. CHF 1‘509‘000.- 

6. GRUND UND RECHTE 

6.1 Durchleitungsrechte 

Für die neue Führung der zu ersetzenden Wasserleitung im Glatt-Radweg und in der Böschung 

zwischen Glatt-Radweg und Strassendamm der Rheinsfelderstrasse sind zu Lasten der Grundstücke 

Kat.-Nrn. 7180 und 7182 mit den betroffenen Eigentümern jeweils ein Durchleitungsrecht für 

die Werkleitung zu Gunsten der Wasserversorgung Glattfelden zu vereinbaren und im Grundbuch 

einzutragen. 

Die Details betreffend die Leitungsführung sind im separat beiliegenden Bauprojektplan Nr. 688 - 

020 ersichtlich. 






_______________________________________________________________________________________ 

6.2 Landerwerb 

Im Bereich der privaten Grundstücke Kat.-Nrn. 7406 und 7407 soll parallel zur Rheinsfelderstrasse 

der neue Wanderweg erstellt werden. Da dieses Land für den heutigen Eigentümer alsdann nicht 

mehr nutzbar ist, soll der für den Bau des Fuss-/Wanderwegs benötigte Landstreifen durch die Gemeinde 

Glattfelden erworben werden. Die vis-à-vis des Kraftwerk-Hauptgebäudes vorhandenen, die 

Strasse säumende Bäume sollen im öffentlichen Interesse erhalten werden, weshalb sie ins Eigentum 

der Gemeinde übergehen und dementsprechend im Rahmen des Landerwerbs mitberücksichtigt 

werden sollen. 

[PS: Im zu erwerbenden Landstreifen für den neuen Fuss-/Wanderweg werden auch die neue 

Frischwasser-Hauptleitung und die Schmutzwasserkanalisation verlegt. Infolge vorgesehenem 

Landerwerb durch die Gemeinde Glattfelden kann für diese Werkleitungen hier auf die Begründung 

von Durchleitungsrechten verzichtet werden.] 

Ingenieurseitig konnten vorab bereits erste Sondierungsgespräche mit dem Vertreter der betroffenen 

Grundstückseigentümer (AXPO AG / Kraftwerk Eglisau-Glattfelden AG) geführt werden. Diese 

wären mit einem Landverkauf an die Gemeinde Glattfelden grundsätzlich einverstanden. 

Details zum Landerwerb können dem provisorischen Landerwerbsplan in der Beilage entnommen 

werden. 

7. BEWILLIGUNGEN 

7.1 Forstrechtliche Bewilligung für eine nachteilige Waldnutzung 

Im Zusammenhang mit der Sanierung der Rheinsfelderstrasse tangieren die nachfolgend beschriebenen 

Massnahmen den Waldabstand: Zum einen ist dies der Bau der Stegkonstruktion und die 

Zugänge des Wanderweges im Bereich der „S-Kurve“ beim Kraftwerk. Hier müssen einige wenige 

kleinere Bäume in der talseitigen, steilen Böschung gefällt werden. Zum anderen verläuft die neue 

Frischwasser-Hauptleitung zwischen Station ca. 605.00 m und 620.00 m in der Böschung des 

Strassendamms zwischen Glatt-Radweg und Rheinsfelderstrasse. 

Weil die Bodenflächen der Stegkonstruktion aus lichtdurchlässigen Gitterrosten hergestellt werden 

und die Wasserleitung ausserhalb des Walds verlegt wird, ist gemäss Besprechung mit dem zuständigen 

Kreisforstmeister (Forstkreis 6) vom 13. Juli 2012 für die Ausführung dieser Arbeiten weder 

eine Rodungsbewilligung noch eine Ersatzaufforstung notwendig. Eine forstrechtliche Bewilligung 

für eine nachteilige Waldnutzung sei ausreichend. Eine solche Bewilligung stellt der Kreisforstmeister 

in Aussicht (auf Gesuch an den Forstkreis 6). 

7.2 Aufgrabungsbewilligung 

Für die im Zusammenhang mit dem Ersatz der Frischwasser-Hauptleitung, dem Trasseebau für die 

Stromgrundversorgung der EKZ und der Erneuerung der Strassen-/Wegbeleuchtung auszuführenden 

Grabarbeiten im Glatt-Radweg ist bei der Baudirektion des Kanton Zürich (Tiefbauamt, Unterhaltsbezirk 

2 in Bülach) ca. 4 bis 5 Wochen vor Baubeginn ein Gesuch für eine Aufgrabungsbewilligung 

im „Staatsstrassengebiet“ einzureichen. 






_______________________________________________________________________________________ 

7.3 Fuss- und Wanderwege 

Zwischen der SBB-Unterführung und dem Glatt-Radweg ist die Rheinsfelderstrasse zugleich als 

regionaler Fuss- und Wanderweg im regionalen Richtplan eingetragen. Gemäss Auskunft des Amtes 

für Raumentwicklung (Fachstelle Fuss- und Wanderwege) hat diese Wegverbindung zurzeit 

aber keine regionale Bedeutung, weshalb die kantonale Fachstelle auf eine Stellungnahme zur von 

der Gemeinde vorgesehenen Sanierung der Rheinsfelderstrasse verzichtet hat. 

7.4 Radwege 

Die Koordinationsstelle Veloverkehr des Amtes für Verkehr hat keine Einwände gegen die auszuführenden 

Grabarbeiten im Glatt-Radweg (siehe Kapitel 7.2). Die Baustelle muss aber stets gut passierbar 

resp. eine Umleitung muss gut ausgeschildert sein. 

Eglisau, 17.September 2012 / rev. 25. März 2013 / rev. 5. April 2013 

calörtscher hirner Ingenieure Geometer Planer 

Dirk Röhm 

Martin Calörtscher 






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Beilage 

Kostenvoranschlag (Stand nach Submission) 




17.9.2012 / rev. 4.10.2012 / rev. 10.10.2012 / rev. 05.04.2013 


SBB-Unterführung bis Güggelsteinstrasse/Fähri-Treppe 

- Erneuerung Wasserversorgungsanlagen (SBB-Unterführung bis Güggelsteinstrasse) 

- Ersatz / Verlegung Schmutzwasserkanalisation (SBB-Dammdurchstoss bis Kraftwerk) 

- Strassensanierung ("S-Kurve" beim Kraftwerk-Hauptgebäude) 

- Neubau Fuss-/Wanderweg inkl. Stegkonstruktion (SBB-Unterführung bis Kraftwerk) 

- Erneuerung / Ergänzung Strassenbeleuchtung (SBB-Unterführung bis Fähri-Treppe) 

Kostenvoranschlag (Stand nach Submission) Seite 1 von 5 

[alle Angaben inkl. MWSt.] 

- Erneuerung Wasserversorgungsanlagen ca. Fr. 484'000.00 

davon entfallen auf das Jahr 2012: ca. Fr. 37'000.00 


- Ersatz / Verlegung Schmutzwasserkanalisation ca. Fr. 370'000.00 



- Strassensanierung, Erneuerung/Ergänzung Beleuchtung, Neubau Fuss-/Wanderweg ca. Fr. 655'000.00 




Total Kostenvoranschlag inkl. 8.0 % MWSt. ca. Fr. 1'509'000.00 

Bemerkungen: 

1. Details vgl. nachfolgende Einzelkostenvoranschläge 

2. Grundlage des Kostenvoranschlages bilden: 

- das zur Vergabe beantragte Baumeisterangebot 

- das zur Vergabe beantragte Sanitärangebot 

PS: Die Kosten für den Wasserzähler im zusätzlichen Messsschacht im Bereich Schlossacher sowie für den Einzug 

des Steuerkabels zur Kläranlage und für die dbzgl. Steuerungsanlage sind im Kostenvoranschlag nicht enthalten. 

Diese Installationen erfolgen später und gehen alsdann zu Lasten des Unterhalts der Wasserversorgung. 

- die Offerte der EKZ für die Strassenbeleuchtung 

- Richtpreisofferten von Stahlbaufirmen für die Fuss-/Wanderweg-Stegkonstruktion und die Demontage/Wiedermontage 

der Leitplanke in der „S-Kurve“ beim Kraftwerk. Nach Festlegung von Gestalt und Ausstattung der Stegkonstruktion 

sind die Offerten noch anzupassen und die Arbeiten zu vergeben. 

3. Die Kostenanteile der EKZ für die Erneuerung ihrer eigenen Stromgrundversorgung sind im Kostenvoranschlag 

nicht enthalten. Die veranschlagten Kosten betreffen somit ausschliesslich Ausgaben der Gemeinde. 

4. Die Projektierungskosten und die Kosten der Arbeitsausschreibungen von Los 2 (Sanierungsabschnitt ab Güggelsteinstrasse 

bis Gemeindegrenze Eglisau) sind in den Kostenvoranschlägen für Los 1 mitenthalten.



Sanierung Rheinsfelderstrasse: Los 1 17.9.2012 / rev. 4.10.2012 / rev. 10.10.2012 / rev. 05.04.2013 

Erneuerung Wasserversorgungsanlagen 

(SBB-Unterführung bis Güggelsteinstrasse/Fähri-Treppe) 


1. Grund und Rechte 

1.1 Abklärungen nötige Bewilligungen, Grundlagenzusammenstellung und ca. Fr. 1'000.00 

Einreichung von Gesuchen, Grundlagen für Regelung Durchleitungsrechte 

1.2 Entschädigungen Ertragsausfall und für Durchleitungsrechte ca. Fr. 1'000.00 

1.3 Gebühren (Bewilligungen, Notariat etc.), Versicherungen, Publikationen ca. Fr. 1'000.00 

1.4 Unvorherzusehendes und Rundung ca. 10% ca. Fr. 500.00 

Total Grund und Rechte ca. Fr. 3'500.00 

2. Baumeisterarbeiten für Wasserversorgungsanlagen 

2.1 Tiefbauarbeiten für Wasserleitungen ca. Fr. 181'000.00 

- Frischwasser-Hauptleitung (GD 125) inkl. Hydranten/-leitungen (GD 125) 

- Hausanschlussleitungen (PE 40-50 / im Strassengrundstück) 

- Wasserzählerschacht im Bereich Schlossacherstrasse 

- Kabelleerrohrverbindung zur Kläranlage (für Steuerkabel Wasserversorgung) 

2.2 Unvorherzusehendes und Rundung ca. 10% ca. Fr. 18'000.00 

Total Baumeisterarbeiten für Wasserversorgungsanlagen ca. Fr. 199'000.00 

3. Rohrlegearbeiten (Sanitär) für Wasserversorgungsanlagen 

3.1 Rohrlegearbeiten für Wasserleitungen (inkl. sämtliche Formstücke und Installationen) ca. Fr. 158'000.00 

- Frischwasser-Hauptleitung (GD 125) inkl. Hydranten/-leitungen (GD 125) 

- Hausanschlussleitungen (PE 40-50 / im Strassengrundstück) 


Total Rohrlegearbeiten (Sanitär) für Wasserversorgungsanlagen ca. Fr. 173'500.00 

4. Nebenarbeiten 

4.1 Provisorien, Anpassungen ca. Fr. 1'500.00 

4.2 Aufwendungen Werkmeister / Gemeindewerk ca. Fr. 500.00 


Total Nebenarbeiten ca. Fr. 2'250.00 

5. Technische Arbeiten 

5.1 Los 1+2: Projektierungen, Vorausmassermittlungen und Erstellung der Baumeister- ca. Fr. 34'000.00 

und Sanitär-Leistungsverzeichnisse, Durchführung der Baumeister-Submission 

(öff.-Verfahren) und der Sanitär-Submission (Einladungsverfahren) 

5.2 Ausführungsplanung, Bauvorbereitung, Bauleitung, Abschlussarbeiten ca. Fr. 27'000.00 

5.3 Detailpunktabsteckungen für Unternehmer, Kontrolle Unternehmerabsteckungen ca. Fr. 2'500.00 


Total Technische Arbeiten ca. Fr. 69'750.00 

Total Kostenvoranschlag (exkl. MWSt.) ca. Fr. 448'000.00 

8.0 % Mehrwertsteuer ca. Fr. 35'840.00 

Total Kostenvoranschlag (inkl. MWSt.) ca. Fr. 483'840.00 

Total Kostenvoranschlag gerundet (inkl. MWSt.) ca. Fr. 484'000.00 

Davon entfallen auf: 

- 2012 (Projektierungen, Unternehmer-Ausschreibungen Los 1+2) ca. Fr. 37'000.00 

- 2013 (Ausführung Los 1) ca. Fr. 447'000.00 

Bemerkung: 

- Grundlage des Kostenvoranschlags bilden die zur Vergabe beantragten Baumeister- und Sanitärangebote. 

PS: Die Kosten für den Wasserzähler im zusätzlichen Messsschacht im Bereich Schlossacher sowie für den Einzug 

des Steuerkabels zur Kläranlage und für die dbzgl. Steuerungsanlage sind im Kostenvoranschlag nicht enthalten. 

Diese Installationen erfolgen später und gehen alsdann zu Lasten des Unterhalts der Wasserversorgung.




Ersatz / Verlegung Schmutzwasserkanalisation 

(Kanaldurchstoss SBB-Damm bis Abgang Kläranlage bei Kraftwerk) 


1. Baumeisterarbeiten 

1.1 Ersatz Schmutzwasserkanalisation (mit Verlegung und Kalibervergrösserung) ca. Fr. 283'000.00 

- Grabenarbeiten (inkl. Spriessung) 

- Rohrlieferung/-legung 

- Erstellung neue Kontrollschächte 

- (Teil-) Rückbau bestehende Kontrollschächte 


Total Baumeisterarbeiten ca. Fr. 311'000.00 


2.1 Provisorien, Abnahmekontrollen, Dichtigkeitsprüfungen ca. Fr. 4'000.00 

2.2 Aufwendungen Werkmeister / Gemeindewerk ca. Fr. 1'000.00 




3.1 Projektierungen, Vorausmassermittlungen und Erstellung des Baumeister- ca. Fr. 7'000.00 

Leistungsverzeichnisses, Durchführung der Baumeister-Submission (öff.-Verfahren) 


3.3 Detailpunktabsteckungen für Unternehmer, Kontrolle Unternehmerabsteckungen, ca. Fr. 3'000.00 

Kontrollmessungen Sohlengefälle (wegen geringem, kritischem Fliessgefälle) 








- 2012 (Projektierungen, Unternehmer-Ausschreibung) ca. Fr. 8'000.00 

- 2013 (Ausführung) ca. Fr. 362'000.00 

Bemerkung: 

Grundlage des Kostenvoranschlags bildet das zur Vergabe beantragte Baumeisterangebot.




Strassensanierung (Abschnitt "S-Kurve" beim Kraftwerk) 

Wanderweg inkl. Stegkonstruktion (ab Wegende SBB-Unterführung bis Glatt-Radweg) 

Neuerstellung Beleuchtung (zwischen SBB-Unterführung bis Güggelsteinstrasse) 


1. Grund und Rechte 

1.1 Abklärungen nötige Bewilligungen, Grundlagenzusammenstellung und Einreichung von ca. Fr. 3'000.00 

Gesuchen, Abklärungen und Grundlagen für Landerwerb (Fuss-/Wanderweg) 

1.2 Landerwerbskosten für Neuerstellung Fuss-/Wanderweg ca. Fr. 7'000.00 

1.3 Entschädigungen landwirtschaftlicher Ertragsausfall ca. Fr. 500.00 

1.4 Notariats- und Geometergebühren (Mutationen Landerwerb) ca. Fr. 2'250.00 

1.5 Bewilligungsgebühren, Lifos-Gebühren, Versicherungen, Publikationen ca. Fr. 1'500.00 

1.6 Nachführung amtl. Vermessung, Rekonstruktion Vermarkung Fix- und Grenzpunkte ca. Fr. 12'500.00 


Total Grund und Rechte ca. Fr. 29'500.00 

2. Baumeisterarbeiten 

2.1 Bauarbeiten für Fahrbahnsanierung, Beleuchtung und Fuss-/Wanderweg ca. Fr. 262'000.00 

- Ersatz Fahrbahn-Deckschicht (Chaussierung Fuss-/Wanderweg) 

- Ersatz Fahrbahn-Tragschicht 

- Ersatz Fahrbahn-Fundationsschicht, Erstellung Fundationsschicht Fuss-/Wanderweg 

- Ersatz Randabschlüsse 

- Ersatz Schlammsammler und Strassenabläufe sowie Anpassung sämtlicher Schachtabdeckungen 

- Instandsetzungen/Anpassungen Anstösser-Liegenschaften [soweit strassenbaubedingt] 

- Erneuerung Strassenbeleuchtung (Kandelaber-Fundamente, Grabarbeiten/Verlegung KSR) 


Total Baumeisterarbeiten ca. Fr. 288'000.00 


3.1 Elektrische Anlagen für LED-Strassenbeleuchtung (EKZ) ca. Fr. 51'000.00 

3.2 Baustoffuntersuchung Strassenoberbau (Schichtstärken, PAK-Gehalt) ca. Fr. 5'000.00 

3.3 Ortungen von Strassenentwässerungsleitungen und Zustandsuntersuchungen mit Kanal-TV ca. Fr. 6'000.00 

3.4 Neubau Stegkonstruktion Fuss-/Wanderweg (Stahlbaufirma) ca. Fr. 60'000.00 

3.5 Demontage / Montage Leitplanken ca. Fr. 6'000.00 

3.6 Signalisationen, Verkehrsregelung, Instandhaltung prov. Zufahrt ca. Fr. 2'000.00 

3.7 Markierungen ca. Fr. 8'000.00 

3.8 Provisorien, Anpassungen, Kundenmaurer, Gärtner, Zaunarbeiten ca. Fr. 1'000.00 

3.9 Bäume liefern und pflanzen ca. Fr. 12'000.00 

3.10 Kontrollprüfungen Beläge und Ebenheit ca. Fr. 3'000.00 

3.11 Aufwendungen Werkmeister / Gemeindewerk ca. Fr. 1'000.00 




4.1 Los 1+2: Projektierungen, Vorausmassermittlungen und Erstellung des Baumeister- ca. Fr. 58'500.00 

Leistungsverzeichnisses, Durchführung der Baumeister-Submission (öff.-Verfahren), 

Beschaffung EKZ- und weitere Unternehmerleistungen 

4.2 Varianten, Projekterweiterungen, Umprojektierungen gemäss GV vom 11.12.2012 ca. Fr. 10'500.00 


4.4 Zusatz-Bauleitung Projekterweiterungen gemäss GV vom 11.12.2012 ca. Fr. 16'500.00 

4.5 Detailpunktabsteckungen für Unternehmer, Kontrolle Unternehmerabsteckungen ca. Fr. 2'500.00 







Fortsetzung siehe Seite 5




Strassensanierung (Abschnitt "S-Kurve" beim Kraftwerk) 

Wanderweg inkl. Stegkonstruktion (ab Wegende SBB-Unterführung bis Glatt-Radweg) 

Neuerstellung Beleuchtung (zwischen SBB-Unterführung bis Güggelsteinstrasse) 


Fortsetzung von Seite 4 



- 2012 (Vorabklärungen, Voruntersuchungen, Projektierung, Unternehmer-Ausschreibungen Los 1+2) ca. Fr. 70'000.00 

- 2013 (Ausführung Los 1: Werkleitungen) ca. Fr. 113'000.00 

- 2013 (Ausführung Los 1: Strassensanierung, Fuss-/Wanderweg inkl. Stegkonstruktion) ca. Fr. 397'000.00 

- 2014 (Deckbeläge, Markierungen, Landerwerb, Entschädigungen, Abschlussarbeiten Los 1) ca. Fr. 75'000.00 

Bemerkungen: 

1. Grundlage des Kostenvoranschlages bilden: 

- das zur Vergabe beantragte Baumeisterangebot 

- die Offerte der EKZ für die Strassenbeleuchtung 

- Richtpreisofferten von Stahlbaufirmen für die Fuss-/Wanderweg-Stegkonstruktion und die Demontage/Wiedermontage 

der Leitplanke in der „S-Kurve“ beim Kraftwerk. Nach Festlegung von Gestalt und Ausstattung der Stegkonstruktion 

sind die Offerten noch anzupassen und die Arbeiten zu vergeben. 

2. Die Kostenanteile der EKZ für die Erneuerung ihrer eigenen Stromgrundversorgung sind im Kostenvoranschlag 

nicht enthalten. Die veranschlagten Kosten betreffen somit ausschliesslich Ausgaben der Gemeinde.

Sanierung Rheinsfelderstrasse: Los 1 Bauprojekt - Glattfelden

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