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Entwurf eines Selbstbauflugzeugs
3.14 Beschreibung eines Fertigungskonzeptes, das die Möglichkeiten des
privaten Selbstbaues berücksichtigt
Um ein Bausatzflugzeug für den Selbstbauer attraktiv zu gestalten, müssen mehrere
Aspekte berücksichtigt werden. Als erstes sollte hier das Augenmerk auf die zeitliche
Dimension des privaten Flugzeugbaus gerichtet werden. Eine Person die beruflich oder
privat also nicht die Möglichkeit hat über einen längeren Zeitraum oder regelmäßig mit
einem Projekt beschäftigt zu sein, soll hier berücksichtigt werden. Oberste Priorität ist
es daher, die Bauzeit so minimal wie möglich zu halten.
Ein weiterer Aspekt ist auf der einen Seite die technische Versiertheit des Selbstbauers
und auf der anderen Seite die ihm zur Verfügung stehenden technischen Mittel. Ein
Selbstbauer der weder über einen technischen Hintergrund verfügt, noch eine große
Werkstatt zur Verfügung hat, soll in der Lage sein, den Bausatz mit einfachsten Mitteln
und Herangehensweisen fertigzustellen. Daraus schließt sich die Erkenntnis, dass
besonders komplexe oder aufwendig zu produzierende Bauteile so weit wie möglich
durch den Hersteller vorgearbeitet werden.
Um einem einzelnen Selbstbauer die Fertigstellung des Flugzeugs zu ermöglichen sollte
darauf geachtet werden, dass alle Arbeiten von einer einzigen Person ohne zusätzliche
Hilfe durchführbar sind. Um dies zu gewährleisten sind die zwei oben genannten
Aspekte von großer Bedeutung. Bauteile, zu deren Herstellung mehr als eine Person
erforderlich sind, sollen also durch den Hersteller im Voraus abgenommen werden.
Als vierter Punkt sind die räumlichen Aspekte des Eigenbaus von zentraler Bedeutung.
Eine Privatperson soll den Bausatz in der eigenen Werkstatt oder Garage fertigstellen
können, ohne dabei auf größere Räumlichkeiten zurückgreifen zu müssen. Ein
begünstigender Faktor sind dabei die geringen Dimensionen des Flugzeugs.
Abschließend lässt sich also feststellen, dass bei dem Fertigungskonzept folgende
Aspekte zu beachten sind:
1. Die Bauzeit für den Selbstbauer wird so gering wie möglich gehalten.
2. Auf den Selbstbauer entfallen einfache Arbeiten, komplexe Prozesse werden von
dem Hersteller durchgeführt.
3. Eine einzige Person ist in der Lage den Bausatz zu bauen.
4. Einfache Räumlichkeiten reichen zum Bau des Flugzeugs aus.
Aus diesen Anforderungen ergeben sich also konkrete Vorgaben für den Bausatz und die
vom Hersteller und Selbstbauer zu verrichtenden Arbeiten. Im Folgenden soll die
Fertigung einzelnen Baugruppen unter den aufgeführten Aspekten betrachtet werden.
Als erstes sollte die Aufmerksamkeit den Formbauteilen aus CFK/Waben gewidmet
werden. Um diese Bauteile herzustellen, sind besondere Anlagen und Kenntnisse sowie
Räumlichkeiten notwendig. Unter Berücksichtigung von Punkt zwei und vier sollten
diese Teile also soweit wie möglich durch den Hersteller fertigzustellen und durch den
Selbstbauer nachbearbeiten zu sein. Zu diesen Bauteilen gehören Rumpf, Tragflächen,
Leitwerk, Ruder, Cockpiteinrichtung und Instrumentenbrett sowie Radabdeckungen und
Motorhaube.
Version: 01-2012 Projektname: eMotion Seite 52