eMotion - OUV

Gewicht [kg]
Gewicht [kg]
Entwurf eines Selbstbauflugzeugs
Nun soll überprüft werden, ob dies ebenfalls bei einem Pilotengewicht von 55 kg bzw.
90 kg der Fall ist. Wie dem Beladungsdiagramm zu entnehmen ist, liegen auch in diesem
Fall die Ergebnisse innerhalb des zulässigen Bereiches. Zusätzlich ist neben dem
Neutralpunkt auch der Bereich für einen Stabilitätswert (static margin) von 5% und
15% (Mitte) dargestellt. Das Flugzeug fliegt mit einem 90kg-Piloten bei einem
Stabilitätswert von 13% sehr stabil.
Gewicht Hebelarm Moment Gewicht Hebelarm Moment
[kg] [cm] [mkg] [kg] [cm] [mkg]
Leergewicht 150 118 177 Leergewicht 150 118 177
Pilot 55 192 106 Pilot 90 192 173
Gepäck 1 0 210 0 Gepäck 1 0 210 0
Gepäck 2 0 240 0 Gepäck 2 0 240 0
Gesamt 205 138 282 Gesamt 240 146 350
Tabelle 8: Beispiel mit minimalem und maximalem Pilotengewicht
250
240
230
220
210
200
190
180
170
160
Leergewicht
150
160 180 200 220 240 260 280 300 320 340 360 380 400
Moment [mkg]
250
240
230
220
210
200
190
180
170
Leer-
Neutral
160
gewicht
punkt
150
110 115 120 125 130 135 140 145 150 155 160 165
Hebelarm [cm]
Abbildung 18: Beladungsdiagramme mit Stabilitätsbereich (5% und 15%)
Version: 01-2012 Projektname: eMotion Seite 45