PDF 2.165kB - Hochschule Ulm
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Ermittlung der Kapazität von Straßen durch Verkehrsmessungen im Verkehrsfluss<br />
Außerdem wurden die jeweiligen Kennlinien nach den Annahmen von Greenshields<br />
hinzugefügt. Diese Kennlinien dienen zum Vergleich mit ersten Versuchen auf dem<br />
Gebiet der Verkehrsanalyse. Die Gleichungen der Kennlinien, die aus der Literatur<br />
übernommen wurden, sind im Folgenden aufgeführt.<br />
freie Verkehrsgeschwindigkeit (z. B. km/h)<br />
Stromgeschwindigkeit (z. B. km/h)<br />
Verkehrsdichte (z. B. Fahrzeuge/km)<br />
maximale Verkehrsdichte (z. B. Fahrzeuge/km)<br />
Die freie Geschwindigkeit v f kann selbst gewählt werden. Für die Kennlinie wurde<br />
eine freie Geschwindigkeit von 120 km/h gewählt und für die maximale<br />
Verkehrsdichte D max der Messpunkt, mit dem größten aufgenommenen Wert für D<br />
verwendet.<br />
freie Verkehrsgeschwindigkeit (z. B. km/h)<br />
Stromgeschwindigkeit (z. B. km/h)<br />
Verkehrsdichte (z. B. Fahrzeuge/km)<br />
maximale Verkehrsdichte (z. B. Fahrzeuge/km)<br />
Verkehrsstärke (z. B. Fahrzeuge/h)<br />
Blagojevic, Schäfer 30.07.2010 Seite 47
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