PDF 2.165kB - Hochschule Ulm
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Ermittlung der Kapazität von Straßen durch Verkehrsmessungen im Verkehrsfluss<br />
2.3.3 Ablauf<br />
Um möglichst viele Messpunkte während der beiden Fahrten zu erhalten, wurde<br />
versucht, die Geschwindigkeiten der beiden Fahrzeuge möglichst gleich zu halten<br />
und die Größe der Fahrzeugkolonne durch kurzzeitige Geschwindigkeitsveränderungen,<br />
zum Beispiel durch Überholen eines Fahrzeugs in der Kolonne, zu<br />
manipulieren. Dadurch sollten aussagekräftige Messpunkte gewonnen werden, die<br />
verschiedene Alltagssituationen simulieren.<br />
2.3.3.1 Hinfahrt<br />
Auf der Hinfahrt konnten einige aussagekräftige Messpunkte aufgenommen werden,<br />
was vor allem am geringen Verkehrsaufkommen lag. Dadurch lagen die<br />
Geschwindigkeiten zum Großteil in einem ähnlichen Bereich (∆v max. 5 km/h) und<br />
waren damit für eine Auswertung geeignet. Allerdings änderte sich die Größe der<br />
Fahrzeugkolonne nur selten und in einem relativ kleinen Bereich.<br />
Blagojevic, Schäfer 30.07.2010 Seite 32
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