PDF 54.868kB - Hochschule Ulm

Weitere Magazine

Empfehlungen

Info

• Das Projekt „Dynamic Truck Meeting“ System von Fleetboard und ein Pocket- PC mit Software von funkwerk eurotelematik. Als Dispositionssysteme standen BNS OnRoad und die Web-Disposition von Fleetboard zur Verfügung. Die Demonstrator-Software implementierte die Schnittstellen aller genannten Systeme zu dem DTM-Standard, sowie eine Infrastruktur zum Austausch von Nachrichten zwischen den Systemen. Da von allen Systemen XML-Formate unterstützt werden, konnte der Softwarecode für die Übersetzer zwischen den einzelnen Formaten mit Hilfe modernster IT-Technologie durch ein XML-Tool automatisch erzeugt werden. Test mit simuliertem Stau bestanden Die Praxistauglichkeit des Konzepts haben wir inzwischen unter realen Bedingungen bewiesen. Die Ausgangssituation bildeten zwei Transportaufträge: von Bad Grönenbach nach Herbrechtingen bzw. von Giengen nach Memmingen. Ein Fahrzeug der Die Professoren Dr. Hartwig Baumgärtel, Hochschule Ulm, und Dr. Oliver Kunze, Hochschule Neu-Ulm, erarbeiteten in dem Projekt einen Geschäftsprozess, der die Anbahnung, Detailplanung, Überwachung und Abrechnung von Begegnungsverkehren detailliert beschreibt, und entwickelten hierzu einen EDI-Nachrichten-Standard. Unterstützt wurden sie dabei von einem Firmenkonsortium aus Speditionen und IT-Anbietern wie Seifert Logistics, Kraftverkehr Nagel, Stute Verkehrs GmbH, funkwerk eurotelematik, PTV AG und Fleetboard. Das Projekt wurde vom Bundesministerium für Wirtschaft über die Bundervereinigung Logistik (BVL) zwei Jahre lang gefördert. Das Bild zeigt das Projektteam nach der gelungenen Begegnung zweier Transporter im Innenhof des Vöhlin-Schlosses. Hochschule Neu-UIm, ausgestattet mit dem eurotelematik-System, und ein Fahrzeug der Hochschule Ulm, das das Fleetboard-System an Bord hatte, wurden auf ihre Strecken geschickt, indem sie Fahraufträge von Bad Grönenbach nach Vöhringen und zurück bzw. von Giengen nach Vöhringen und zurück erhielten. Damit ließ sich ein Begegnungsverkehr auf der A7 abbilden. Überwacht haben wir die Fahrzeuge aus einer Dispositionszentrale, die eigens für die Demonstration im Illertissener Vöhlin-Schloß, dem Weiterbildungszentrum der bayrischen Fachhochschulen, eingerichtet worden war. Diese zeigte in einem Raum per Fernzugriff die IT-Systeme der beiden virtuellen Speditionen, ConLog und ABCTrans. Um 14.30 Uhr setzten sich die beiden Fahrzeuge gemäß der via Telematik übermittelten Fahraufträge in Verbindung. Die Fahrer bestätigten zuvor die Auftragsannahme, das „Beladen“ und die Abfahrt zum Begegnungspunkt. Gemäß dem geplanten Szenario simulierte das aus Bad Grönenbach kommende Fahrzeug nach Passieren des Autobahnkreuzes Memmingen einen Stau, indem es auf einen Parkplatz fuhr. Störungsmeldungen wurden erzeugt, eine Lösung durch die Disponenten vereinbart und an die beiden Fahrzeuge kommuniziert: Der Begegnungspunkt musste sich um eine Autobahnabfahrt nach Süden verschieben – die Abfahrt Illertissen. Zeitlich trafen daraufhin die beiden Fahrzeuge um 15.30 Uhr im Innenhof desVöhlin- Schlosses ein, wo sie ihre Ladungen hätten austauschen können. Die Demonstrator-Vorführung war somit ein voller Erfolg. Der entwickelte DTM- Nachrichen-Standard besitzt zudem das Potential, zu einer Initialzündung für die anbieterunabhängige Standardisierung elektronischer Nachrichten im Transportgewerbe zu werden. Hartwig Baumgärtel 20
DE PERI 12.024 Iveco Hochschulabsolventen finden bei PERI, dem weltweit größten und technologisch führenden Hersteller von Schalungen und Gerüsten, herausfordernde Aufgaben in den Bereichen: Corporate Development, Inhouse Consulting, Controlling, Engineering, Marketing und IT. Wachsen mit PERI – Verantwortung und internationale Herausforderungen Praktikum, Diplomarbeit oder Berufseinstieg: www.peri.de/karriere oder im Direkt-Kontakt: +49 (0)7309.950-6050 · silvia.beitner@peri.de Schalung Gerüst Engineering www.peri.de E L E K T R O T E C H N I K EEEfCOM-Innovationspreis 2012 Am 23. und 24. Mai trifft sich die Hochfrequenzbranche zum elften Mal an der Hochschule Ulm zur EEEfCOM. Das Kürzel steht für Electrical and Electronical Engineering for Communication. Auf der Fachmesse mit Workshops werden u.a. die Konsequenzen aus der Einführung neuer Luftschnittstellen in der Mobilfunktechnik diskutiert werden. Außerdem wird der EEEfCOM-Innovationspreis für neuartige und praxisnahe Umsetzungen auf den Gebieten Nachrichten- und Kommunikationstechnik ausgeschrieben. Es können sich sowohl Einzelpersonen als auch Entwicklungsteams bewerben. Bewerbungsschluss ist der 22. Mai 2012. Die vollständigen Unterlagen müssen bis zum 30. August 2012 eingegangen sein. Weitere Informationen unter www.gerotron.com Gut für die Bildung. Gut für die Wirtschaft. Gut für die Region. 21
Seite 1 und 2: 01_2012
Seite 3 und 4: I N H A LT 03 smsbildung B I L D U
Seite 5 und 6: s m s b i l d u n g E L E K T R O T
Seite 7 und 8: Zukünftiger Fachkräftemangel in B
Seite 9 und 10: Erneut berufen! Der Vorstandsvorsit
Seite 11 und 12: „Mit unserem Beitrag wollen wir j
Seite 13 und 14: Blumen für die Nummer 100 Die Faku
Seite 15 und 16: CAD offenbart die Möglichkeiten Bi
Seite 17 und 18: Iveco zählt zu den größten und i
Seite 19 und 20: Lichtgesteuert. Ein Lichtpunkt zeig
Seite 21: Feld der Zusammenarbeit von Spediti
Seite 25 und 26: Der Fraktur-Wächter besteht aus ei
Seite 27 und 28: Mit Parkinson-Monitor erfolgreich M
Seite 29 und 30: Beeindruckend ist für Professor Da
Seite 31 und 32: Soziale Netzwerke im industriellen
Seite 33 und 34: s m s p r e i s e V D I - P R E I S
Seite 35 und 36: Verlag für Marketing und Kommunika

PDF 54.868kB - Hochschule Ulm

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

Template löschen?

Als Template speichern?