Hochleistungs-Flachschleifen

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gen diskutiert. Dabei wurde vorrangig versucht, die bisher ungeklärten
Fragen in bezug auf Schleifkräfte, Prozeßtemperaturen und Einfluß der
Schleifrnittelart beim Hochleistungsschleifen zu erörtern. Hierzu wurde
mit der Kontaktschicht-Theorie ein neuer Erklärungsansatz eingeführt, der
von einer prozeßrelevanten Wirkschicht zwischen Scheibe und Werkstück
ausgeht, die in ihrer Dicke der mittleren Spanungsdicke entspricht.
Da bei hohen Abtragsleistungen und erhöhten Energieumsätze gemeinhin
auch höhere Prozeßtemperaturen erwartet werden, wurden die in der neu
erzeugten Werkstück-Randzone und in der Kontaktzone auftretenden
Temperaturen durch Messungen mittels Mikro-Thermoelementen
bestimmt. Dabei konnte die allgemein verbreitete Ansicht widerlegt
werden, daß die Randzonentemperatur mit steigender Scheibenumfangs-
.geschwindigkeit permanent ansteigt. Sowohl für konventionelle Schleifscheiben
als auch für CBN-Schleifwerkzeuge konnte aufgezeigt werden,
daß die Werkstück-Randzonentemperatur mit v; nur bis ca. 100 mls ansteigt.
Überschreitet die Scheibenumfangsgeschwindigkeit diesen
Grenzwert, fällt die Randschichttemperatur nach Durchlauf eines
Maximums wieder ab. Diese Beobachtung ist für die Entwicklung des
HEDG-Schleifens von großer Wichtigkeit. Sie ist überraschend, läßt sich
aber durch die Kontaktschichttheorie erklären.
Auch für die Ausbildung der Werkstückeigenspannungen in der
Werkstück-Randzone ist die niedrige Wirktemperatur beim HEDG-
Schleifen von Bedeutung. Denn dadurch werden Druck-Eigenspannungen
dominant, die durch plastische Verformung bei niedrigen bzw. kurzzeitig
wirkenden Temperaturen entstehen. Punktuelle Messungen der Oberflächen-Eigenspannung
an Stahlbauteilen, die bei höchsten Abtragsleistungen
mit CBN-Werkzeugen geschliffen wurden, zeigen bemerkenswerte Ergebnisse.
Es zeigen sich extrem hohe Druckeigenspannungen, die zum Teil
deutlich höher liegen als die Werkstoff-Festigkeit. Mit der vorliegenden
Arbeit konnten erstmals derart hohe Druck-Eigenspannungswerte bei
einem niedrig-legierten Stahl nachgewiesen werden. Dieses überraschende
Ergebnis könnte ein Hinweis dafür sein, daß man in bestimmten Fällen
durch gezielte Ausführung des Schleifprozesses das thermische Härten
substituieren kann.
Im letzten Kapital der Arbeit werden die Ergebnisse von Schleifversuchen