Altersvorsorge wichtig wie nie zuvor - HRO live

AusgAbe 01 • märz 2011 aktueLLeS
21
BRaUCHen WiR HeUte WiRkliCH
nOCH einen FrAUEnTAG?
Am 8. März ist Internationaler Frauentag.
Ein besonderer diesmal, feiert er doch in
diesem Jahr seinen 100. Geburtstag. Als Begründerin
des Frauentages gilt die deutsche
Sozialdemokratin Clara Zetkin. Auf
deren Anregung hin versammelten sich im
März 1911 Frauen in Deutschland, Dänemark
und Österreich, Schweden,
in der Schweiz und den USA.
Ihre Forderungen: Mehr
politische Mitbestimmung,
ausreichender
Mütter- und
K inderschut z,
gleicher Lohn
bei gleicher Arbeitsleistung,
der
Achtstundentag
sowie mehr Arbeits-
und
G e s u n d -
heitsschutz. Vergleicht man nun
die Grundidee des Ehrentages mit der heutigen
Lebenswirklichkeit der Frauen allein in
Deutschland, dürfte die oben gestellte Frage
wohl beantwortet sein. Frauen
verdienen hierzulande
durchschnittlich immer noch
23 Prozent weniger als ihre männlichen Kollegen.
Frauen haben in Sachen Bildung die
Männer längst eingeholt oder gar überholt.
Die Hälfte aller Studierenden
sind Frauen. Es machen
mehr Mädchen Abitur als
Jungs. Genützt hat ihnen
das in Hinsicht auf die
Karriere bisher wenig.
Selbst in Top-Führungspositionen
der Industrie
verdienen Frauen knapp
ein Drittel weniger
als die
Männer.
Die aktuelle
Diskussion um eine
Frauenquote hat gezeigt, wie
aktuell die Idee des Weltf
r a u e n t a g e s
heute noch ist.
sEGELn mit DeR „mikROWelle“
Dr. matthias Boltze zeigt seine Versuchsanlage. Später soll die Brennstoffzelle
nur noch die Größe einer mikrowelle haben. Foto: new enerday
Die Diesel-Generatoren auf den Segelyachten
sind laut, groß und verpesten die Luft.
Die Neubrandenburger Firma new enerday
GmbH forscht unter Hochdruck an einer
Alternative. Dabei helfen Wissenschaftler
aus Rostock, Stralsund und das Wirtschaftsministerium.
Segelyachten sollen künftig
mit geräuscharmen Hochtemperatur-Brennstoffzellen
für die
Stromversorgung
an Bord ausgestattet
oder nachgerüstet
werden.
Laut Geschäftsführer
Matthias Boltze
kann im Idealfall
schon 2013 in
Neubrandenburg
die Serienfertigung
der neuen Stromerzeuger
gestartet
werden. Die weltweite
Neuentwicklung
wird dann nur
noch die Größe
einer Mikrowelle haben und mit dem umweltfreundlichen
Kraftstoff Bioethanol betrieben
werden. Dazu wird Bioethanol mit
Luftsauerstoff versetzt und in einem Katalysator
in Strom umgewandelt. Mit nur wenigen
Litern leicht verfügbarem Bioethanol
können die 500- bis 1.000-Watt-Brennstoffzellen
gut zwei Wochen auskommen und
für ausreichend Strom an Bord sorgen – und
zwar preiswerter, fast lautlos und ohne Abgase.
Später sollen die Energieerzeuger auch
in Wohnmobilen eingesetzt werden.
Im Januar brachte Wirtschaftsminister Jürgen
Seidel persönlich einen Förderbescheid
über eine Million Euro aus der EU-Verbundforschungsförderung
ins Neubrandenburger
Werk. Beteiligt sind auch das
Rostocker Leibniz-Institut für Katalyse und
die Hochschule Stralsund.
www.new-enerday.com www.wm.mv-regierung.de
hrO LiVE