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Die Bauteile in dieser Ausgabe - HMS Victory

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Bauanleitung<br />

<strong>Die</strong> <strong>Bauteile</strong> <strong>in</strong> <strong>dieser</strong> <strong>Ausgabe</strong><br />

<strong>Die</strong>se <strong>Ausgabe</strong> enthält<br />

weitere Decksplanken<br />

sowie die <strong>Bauteile</strong> für das<br />

Steuerrad der <strong>Victory</strong>.<br />

Holzleisten<br />

28 Holzleisten 1,5 x 5 mm, 300 mm lang<br />

5 Holzleisten 1,5 x 6 mm, 300 mm lang<br />

2 Holzleisten 1,5 x 8 mm, 300 mm lang<br />

Steuerrad<br />

Metall- und Holzteile für das Steuerrad der<br />

<strong>Victory</strong> (sorgfältig für später aufbewahren)<br />

So werden die Teile verbaut<br />

Im Gegensatz zu den beiden unteren<br />

Batteriedecks s<strong>in</strong>d große Bereiche des<br />

oberen Batteriedecks am fertigen Modell<br />

sichtbar. Daher wird es, wie bei der echten<br />

<strong>Victory</strong>, durch Verlegen e<strong>in</strong>zelner Decksplanken<br />

aufgebaut. <strong>Die</strong> Draufsicht vermittelt<br />

e<strong>in</strong>en E<strong>in</strong>druck vom Aussehen des Decks,<br />

nachdem Sie die Montageschritte <strong>dieser</strong><br />

und der <strong>Ausgabe</strong> 46 vollzogen haben.<br />

Wichtig: <strong>Die</strong> Leisten sollen exakt dort<br />

beg<strong>in</strong>nen und enden, wie <strong>in</strong> der Schritt-für-<br />

Schritt-Anleitung angegeben. Andernfalls<br />

gibt es Probleme mit den Öffnungen für<br />

Grät<strong>in</strong>gs und Masten.<br />

E<strong>in</strong>bau der Decksbalken<br />

Das obere Batteriedeck besteht aus separaten Planken. <strong>Die</strong>se liegen auf den Decksbalken, die auf den<br />

Knien an der Spant<strong>in</strong>nenseite ruhen. Bevor Sie die Decksbalken e<strong>in</strong>bauen, testen Sie den Sitz der Masten.<br />

1<br />

2<br />

3<br />

1. Testen Sie, ob das Rundholz aus der<br />

<strong>Ausgabe</strong> 41 <strong>in</strong> das Loch für den Großmast<br />

passt. Es soll sich bis h<strong>in</strong>unter zum<br />

Schlitz im <strong>in</strong>ternen Modellkiel schieben<br />

lassen. Sofern nötig, etwas dünner feilen.<br />

Eher unwahrsche<strong>in</strong>lich ist, dass Sie das<br />

Loch im Deck etwas erweitern müssen.<br />

2. Überprüfen Sie den Sitz des Rundholzes<br />

auch am Loch des Fockmastes. Beim<br />

Verlegen der Decksplanken gibt das<br />

Rundholz Positionen von Öffnungen vor.<br />

3. Mit e<strong>in</strong>em Zirkel die erforderliche<br />

Breite des Decksbalkens an Spant 13<br />

messen. Der Balken soll auf den unteren<br />

Knien des Spants aufliegen.<br />

10


4<br />

5<br />

4. Sie übertragen das Maß auf e<strong>in</strong>e 1 x 6-mm-Leiste und<br />

schneiden sie zu.<br />

6<br />

5. Mit Weißleim den Decksbalken an den unteren Knien von<br />

Spant 13 befestigen. Sitzt der Decksbalken zu stramm,<br />

verbiegt er sich, wodurch sich das Beplanken erschwert. Wenn<br />

nötig, den Decksbalken etwas kürzen.<br />

7<br />

<strong>Die</strong><br />

Cutaway-Version<br />

<strong>Die</strong> steuerbordseitigen Enden<br />

der Decksbalken an Spant 18<br />

und 19 nicht festkleben!<br />

6. Wiederholen Sie die Schritte 3–5 für sämtliche Spanten,<br />

ausgenommen Spant 14 und 26.<br />

1<br />

7. Spant 14 erhält wegen des Fockmastes ke<strong>in</strong>en Decksbalken,<br />

sondern nur jeweils e<strong>in</strong> 10-mm-Stück Leiste auf den Knien.<br />

Verlegen der Decksbeplankung<br />

<strong>Die</strong>ses Batteriedeck besteht aus 1,5 x 5-mm-Leisten, die später größtenteils sichtbar se<strong>in</strong> werden. Arbeiten Sie<br />

daher besonders sorgfältig, und versehen Sie das Deck mit echten oder aufgezeichneten Plankenstößen.<br />

2<br />

1. Mit e<strong>in</strong>em L<strong>in</strong>eal die Mitte jedes Decksbalkens markieren.<br />

<strong>Die</strong> Mittell<strong>in</strong>ie an der vorderen Schottwand hilft bei der<br />

Positionierung <strong>dieser</strong> Mittschiffsl<strong>in</strong>ie.<br />

2. E<strong>in</strong>en Zirkel auf 18 mm Weite e<strong>in</strong>stellen und auf jedem<br />

Decksbalken l<strong>in</strong>ks von der Mittschiffsl<strong>in</strong>ie e<strong>in</strong>e Markierung<br />

setzen.<br />

3<br />

4<br />

3. Stellen Sie die Kalfaterung mit e<strong>in</strong>em<br />

schwarzen Permanent-Marker dar.<br />

Dabei jeweils nur die schmale Kante<br />

e<strong>in</strong>er Seite jeder Leiste schwärzen.<br />

4. E<strong>in</strong>e Leiste an die vordere Schottwand und entlang der 18-mm-L<strong>in</strong>ie anlegen.<br />

<strong>Die</strong> Mitte von Spant 20 auf ihr markieren.<br />

11


Bauanleitung<br />

5<br />

5. <strong>Die</strong> Leiste an der Markierung abschneiden. Kürzere Planken<br />

stellen Sie dar, <strong>in</strong>dem Sie an jedem dritten Decksbalken e<strong>in</strong>en<br />

Plankenstoß und Nagelköpfe aufzeichnen. <strong>Die</strong> Leiste auf der zur<br />

Bordwand weisenden Seite entlang der 18-mm-L<strong>in</strong>ie aufkleben.<br />

Expertentipp<br />

Plankenstöße und Nagelköpfe nur im Bereich vor dem<br />

Großmast darstellen. Achtern des Mastes ist der Blick auf<br />

das Deck nicht frei. Auf Höhe von Spant 14 können<br />

dennoch die Plankenstöße<br />

auf der Decksbeplankung<br />

dargestellt werden (siehe<br />

rechts). Weißleim nicht auf<br />

die schmalen Kanten der<br />

Leisten auftragen. Er könnte<br />

hervorquellen, und beim<br />

Entfernen würden aufgezeichnete<br />

Plankenstöße<br />

und Nagelköpfe <strong>in</strong><br />

Mitleidenschaft gezogen.<br />

6<br />

Kurztipp<br />

Beim Verlegen zweier Leisten Stoßan-Stoß<br />

gewährleistet e<strong>in</strong>e angelegte<br />

zweite Leiste e<strong>in</strong>en gerade Verlauf.<br />

7<br />

6. <strong>Die</strong> nächste Leiste setzt die erste nach<br />

achtern fort und endet an Spant 27.<br />

8<br />

9<br />

7. <strong>Die</strong> nächste Leiste reicht an der zur<br />

Bordwand weisenden Seite des ersten<br />

Plankengangs von Spant 15 bis 22. Stöße<br />

versetzt zue<strong>in</strong>ander aufzeichnen.<br />

10<br />

8. E<strong>in</strong>e kurze Leiste schließt die Lücke<br />

zur vorderen Schottwand.<br />

9. Mit e<strong>in</strong>er weiteren Leiste den zweiten<br />

Plankengang von Spant 22 bis 27/28<br />

fortsetzen.<br />

10. Zur Bordwand h<strong>in</strong> zwei weitere<br />

Plankengänge zue<strong>in</strong>ander versetzt<br />

anbr<strong>in</strong>gen.<br />

11 12<br />

Kurztipp<br />

<strong>Die</strong> Darstellung der<br />

Kalfaterung stets nur<br />

auf e<strong>in</strong>er Leistenseite<br />

ausführen.<br />

11. Zwei 140-mm-Leisten zuschneiden und, wie gezeigt, verlegen.<br />

Sofern gewünscht, Plankenstöße und Nägel aufzeichnen.<br />

12. E<strong>in</strong>e weitere 140-mm-Leiste ablängen. Den Mast-Dummy<br />

<strong>in</strong> das Loch des Fockmastes stecken und mit e<strong>in</strong>er Rundfeile<br />

die Leiste dem Dummy anpassen. Allzu genau muss nicht<br />

gearbeitet werden, da <strong>dieser</strong> Bereich später nicht sichtbar ist.<br />

12


13<br />

14<br />

Kurztipp<br />

Idealerweise bef<strong>in</strong>det sich<br />

der Mast mittig zwischen den<br />

Plankengängen. Aufgrund von<br />

Unterschieden <strong>in</strong> den Plankenmaßen<br />

kann die Lage des Masts leicht<br />

abweichen. <strong>Die</strong>s ist ke<strong>in</strong> Grund<br />

zur Besorgnis.<br />

13. <strong>Die</strong> Lücke bugseits des Masts schließen. Das achtere<br />

Ende <strong>dieser</strong> Planke dem runden Mast anpassen.<br />

14. <strong>Die</strong> Leiste achtern des Mastes vorne der Form des Mastes<br />

anpassen. Achtern endet sie auf Höhe der Nachbarplanken.<br />

15<br />

16<br />

18<br />

16. E<strong>in</strong>e 224-mm-Leiste und sieben<br />

Leistenstücke von jeweils 22 mm Länge<br />

zuschneiden. Letztere „kalfatern“.<br />

17<br />

15. Drei weitere Leisten von je 140 mm<br />

Länge aufkleben. <strong>Die</strong> erste Leiste der<br />

Rundung des Fockmastes anpassen.<br />

17. E<strong>in</strong>e 300-mm-Leiste zuschneiden<br />

und diese mit e<strong>in</strong>em Stück Restleiste,<br />

wie gezeigt, auf 303 mm verlängern.<br />

18. <strong>Die</strong> 224-mm-Leiste an die vordere<br />

Schottwand halten. Am achteren Ende<br />

e<strong>in</strong>es der 22-mm-Stücke auf den Decksbalken<br />

kleben (kle<strong>in</strong>es Bild). Plankenstöße<br />

und Nagelköpfe aufzeichnen.<br />

19 20<br />

19. <strong>Die</strong> 303-mm-Leiste an die vordere Schottwand anlegen. Von<br />

ihrem achteren Ende aus reicht die nächste Leiste bis Spant 25.<br />

20. Weitere sechs Leisten aufkleben. Das Loch für den Groß mast<br />

wird auf die gleiche Weise geschaffen, wie beim Fockmast.<br />

21<br />

22<br />

21. Anschließend, wie auf der anderen<br />

Seite, vier Plankengänge von der<br />

vorderen Schottwand bis Spant 27<br />

verlegen.<br />

22. Br<strong>in</strong>gen Sie zwei weitere Plankengänge auf. Sie sollen<br />

von ganz vorne bis achtern auf das Deck der Heckgalerie<br />

reichen. <strong>Die</strong>se beiden Plankengänge auf der anderen Seite<br />

aufbr<strong>in</strong>gen.<br />

Mit der<br />

Beplankung<br />

geht es<br />

weiter <strong>in</strong><br />

<strong>Ausgabe</strong><br />

46<br />

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