hildesheim - Kehrwieder am Sonntag

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Sonderveröffentlichung · Sonntag, 29. September 2013 · Seite 30 ■ Mit unseren Denken Sie Frank’s Reifenshop Inh. Frank Bieder Der 3G-Reifenhändler in Gronau Spezialist für Renault und Dacia » Reparatur und Unfallreparatur füralle Fabrikate » Finanzdienstleistung » HU-Abnahme » Kundendienst kommen Sie nicht ins Schleudern! an Ihre Winterreifen Es erwartet sie ein großes Reifen- u. Felgenangebot. Gute Preise · Gute Beratung · Guter Service Südstraße 29 • 31028 Gronau (Leine) • Telefon 0 51 82 / 27 15 Bei Vorlage dieser Anzeige erhalten Sie zusätzlich ein Winterset im Wert von € 9,95. 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Fahrzeuge, die Spitzengeschwindigkeiten weit über 200 Stundenkilometererreichen, gehören längst zum vertrauten Straßenbild. Damit steigen auch die Anforderungen an die passenden Reifen. Längst ist aus ihnen ein modernes Technik- Produkt geworden. Besonders das Segment der Ultra-High-Performance- (kurz: UHP) und Runflat- Reifen (Modelle mit Notlauf-Funktion) gewinnt stark an Bedeutung. Seit einigen Jahren gehören diese Spezialreifenzuden zuverlässigsten Modellen auf dem Markt. Spezialreifen immer beliebter Die modernen, breiteren Pneus bieten gegenüber schmalen Varianten erhebliche Vorteile in den Bereichen Spurwechsel, Stabilität und Präzision. Eigenschaften, die vor allem bei hohen Geschwindigkeiten unerlässlich für die Sicherheit sind. „Konventionelle Reifen werden den Ansprüchen und Belastungen, die ein hohes Tempo mit sich bringt, kaum gerecht“, sagen die Technik-Experten. So verwundert es nicht, dass die Nachfrage nach UHP- und Runflat- Reifen seit einigen Jahren konstant steigt.Bei vielen Fahrzeugenzählen sie zur Serienausstattung – und das keineswegs nur in der stark motorisiertenOberklasse.Deutschlandweit ist fast jedes dritte Fahrzeug bereits mit diesen Produkten unterwegs. Nicht nur die Reifenhersteller müssen sich auf diese Entwicklung einstellen. Auch für den Kunden gibt es im Umgang mit den Pneus einiges zu beachten, denn Reifen ist nicht gleich Reifen. Bei UHP- und Runflat- Modellen kommt es vor allem auf die richtige Montage an. Viele Kunden wissen beim Kauf von UHP- und Runflat-Pneus nicht, dass auch die richtige, fachmännische Montage den Unterschied ausmacht. Gerade dieses Reifensegment benötigt besonderes Know-how und eine spezielle Ausrüstung bei der Montage. Denn die steifere Seitenwand erleidet bei einer „Brachial-Montage“ mitherkömmlichen Werkzeugenund Maschinen schnell Wulstschäden, die aber meist nicht sofort erkannt werden. Schlummernde risiken Der so misshandelte Reifen birgt oft schlummernde Risiken für die Fahrsicherheit. Reifenplatzer und Unfälle können die Folge sein. „Der beste Reifen ist ein Sicherheitsrisiko, wenn er falsch montiert wurde“, sagen die Experten weiter. Autofahrern wird daher dringend geraten, einen zertifiziertenReifenfachhändler aufzusuchen, der über die Fachkenntnis und die speziellen Montagemaschinen verfügt, um einen UHP- oder Runflat-Reifen zu montieren. Nur in Fachbetrieben mit den entsprechenden Spezialmaschinen sollten Autofahrer die modernen Hochleistungsreifen montieren lassen. Foto: djd Winterreifen: Autofahrer sollten rechtzeitig für die kalte Jahreszeit vorsorgen Frostige Überraschung (dmd-k). Alle Jahre wieder werden Tausende Autofahrer eiskalt überrascht: Gestern waren die Temperaturen noch mild, doch über Nacht ist es frostig geworden, Reifglätte oder gar einige Schneeflocken verwandeln die Straßen urplötzlich in Rutschbahnen. Wer sich nicht derart von der kalten Jahreszeit überrumpeln lassen möchte, sollte vorsorgen - mit dem Umstieg auf Winterreifen. Die Spezialgummis sorgen für gute Bodenhaftung auch bei schwierigen, winterlichen Straßenverhältnissen. „Bereits bei Außentemperaturen von weniger als sieben Grad Celsius bieten Winterreifen mehr Grip als Sommermodelle. Autofahrer sollten daher beizeiten wechseln“, lautet die Empfehlung vom Reifenexperten Rainer Binder von Reifen-Direkt. Doch bevor die im Sommerhalbjahr eingelagerten Winterreifen wieder montiert werden, sollten sie gründlich unter die Lupe genommen werden. Autofahrer können dies entweder selbst tun oder den Fachmann in der Werkstatt darum bitten. Erscheinen die Reifen zum Beispiel porös, weisen sie Risse oder andere sichtbare Schäden auf, sollten sie unbedingt erneuert werden – ebenso, wenn sie bereits abgefahren sind. „Winterreifen können den Wunsch nach Fahrsicherheit nur dann erfüllen, wenn sie eine ausreichende Profiltiefe aufweisen. Wer bei winterlichen Witterungsbedingungen mit Sommerreifen unterwegs ist, setzt seine eigene Sicherheit und die anderer Verkehrsteilnehmer aufs Spiel und riskiert ein Bußgeld. Foto: djd/Reifen-Direkt Empfehlenswert sind mindestens noch vier Millimeter“, so Rainer Binder weiter. Neigt sich der Wert der Reifen bereits dieser Grenze zu, raten Experten zum Wechsel vor dem Wintereinsatz. Tabu sollte es im Winterhalbjahr sein, weiterhin auf Sommerreifen zu fahren – selbst wenn man vermeintlich nur kurze Strecken zurücklegt. Mit diesem Verhalten gefährdet man sich selbst und andere. Daher schreibt auch die Straßenverkehrsordnung vor, dass man jederzeit WINTERREIFEN ZU SOMMERPREISEN Jetzt kaufen – später montieren! 31137 HI-HIMMELSTHÜR MARGGRAFSTRASSE 11 REIFENSCHEUNE Infoline: 05121/9358461 Öffnungszeiten: Mo.–Fr. 8.15 –18.00 Uhr GmbH reifen Tipps für sicheres Fahren eine Bereifung nutzen muss, die den Witterungsverhältnissen angepasst ist. Wer etwa auf verschneiten oder vereisten Straßen von der Polizei mit Sommerreifen ertappt wird, hat ein Bußgeld von 40 Euro zu zahlen. Wenn man andere behindert oder es zu einem Unfall kommt, kann das Bußgeld nochmals deutlich höher ausfallen. Welcher Winterreifen ist der passende für das eigene Auto? Diese Frage stellen sich zu Beginn der kalten Jahreszeit unzählige Autofahrer. Wie gut ist der Grip der verschiedenen Modelle auf winterlichen Straßen, wie hoch sind die Laufgeräusche? Antworten zu diesen und weiteren Fragen geben unabhängige Erfahrungsberichte von anderen Autofahrern, die beispielsweise auf www.reifentest.com zu lesen sind. Nach Herstellern sortiert, erhält man einen schnellen Überblick und kann auch die eigenen Erfahrungen in Form eines Testberichts online stellen. AUTOHAUS SCHORING Ford Vertragshändler Kfz-Reparaturen aller Fabrikate Neu- und Gebrauchtfahrzeuge + Finanzierung + Leasing Unfallinstandsetzung • AU für alle Fahrzeuge • Reifen • Klimaanlagen-Service • TÜV jeden Montag und Donnerstag Breite Straße 25 · 31185 Bettrum Tel. 05123/8703 · Fax 05123/2197

■ Sonderveröffentlichung · Sonntag, 29. September 2013 · Seite 31 reifen Tipps für sicheres Fahren Der Reifenfachmann gibt Tipps: Wie der Reifen hält, und hält, und hält ... Keine Angst vor Reifenpannen: Wer sich mit offenen Augen und dem entsprechenden Maß an Umsicht im Straßenverkehr bewegt,wirdseinen Pneus ein langes und erfülltes Leben ermöglichen. Hier findet man Tipps und einfache Mittel, wie dies gelingt. Sie sind stabil und sensibel zugleich, müssen hohe Geschwindigkeiten ebenso wegstecken wie ständig wechselnde Witterungsund Fahrbahnbedingungen: unsere Autoreifen. Aber sie zählen nicht gerade zu den Dingen am Auto, die wir besonders schonend behandeln. Der Trick mit dem Druck Wer mit dem korrekten Luftdruck unterwegs ist, macht schon eine Menge richtig. Schließlich treten die meisten Reifenschäden durch zu geringen Fülldruck auf – oder werden dadurch verschlimmert. Ein schneller Blick in die Betriebsanleitung, auf die B-Säule oder in den Tankdeckel des Fahrzeugs genügt, um den richtigen Wert zu finden. Der Druckluftspender an der Tankstelle besorgt den Rest. Doch Vorsicht: an manchen Tankstellen kostet das Luftprüfen inzwischen Geld. Wer es bequem und günstig haben will, fährt einfach kurz zum Reifenhändler. Prüfen und Nachfüllen ist dort meistens kostenlos. reifendruck überprüfen Experten empfehlen, den Reifenluftdruck etwa alle 14 Tage im kalten Reifenzustand zu überprüfen und dabei auch immer wieder mal an das Ersatzrad zu denken. Kalt deshalb, weil sich der Reifen während der Fahrt erwärmt und sich dadurch der Fülldruck erhöht. Nur mit dem richtigen Luftdruck können Sicherheit, Fahrstabilität und maximale Lebensdauer des Reifens sichergestellt werden. Bereits mit nur 0,2 bar unter diesem Wert reduziert sich die Reifen-Laufleistung um ca. Rechtzeitig an den Reifenwechsel denken Der nächste Winter kommt bestimmt Die Sonnenstunden werden weniger, die Temperaturen fallen – es geht auf die kalte Jahreszeit zu. Blitzeis und plötzlicher Schneefall sind jetzt die größten Feinde der Autofahrer und jeder fragt sich: „Wann kommt er, der Winter?“ Fakt ist: Er kommt garantiert; das Wann spielt daher nur eine Nebenrolle. Es ist sehr wichtig, ganz früh einen Termin zu vereinbaren, damit, wenn es darauf ankommt, nicht zwei Wochen Wartezeit fällig werden. Seit der Winterreifenpflicht, die vor einigen Jahren eingeführt wurde, empfehlen Reifenfachbetriebe übrigens den Saisonwechsel bereits Anfang Oktober. Ein weiterer wichtiger Punkt ist die Wahl der richtigen Reifen. Auch hier kannoptimaleBeratung dann stattfinden, wenn die Warteschlangen noch nicht zu lang sind. Ein professioneller Reifenfachhandelsbetrieb berät gern, er hat eigene Servicebetriebe, lagert Reifen in der Saison auf Wunsch ein und hat oftmals eine große Auswahl an modernen Winterreifen mit guten Wintereigenschaften zur Auswahl vorrätig. Im Gegensatz zum Billigdiscounter spielt hier neben dem Preis noch ein weiterer Faktor eine wichtige Rolle, nämlich die Qualität. Und Sicher unterwegs: Winterreifen sollte man bereits im Herbst aufziehen und zuvor in der Fachwerkstatt checken lassen. Foto: djd 10 %. Ab 0,6bar weniger Druck wird sie sogar halbiert! Warum? Bei zu wenig Luft leidet der Reifen während der Fahrt unter einer übermäßigen Verformung. Dadurch er erwärmt sich unnötig, das Gummi wird überstrapaziert und es kann irgendwann zum Defekt kommen. Scharfe Kanten als reifenkiller Eine weitere Belastungsprobe für die Reifen ist das Parken auf dem Bordstein. Wer kann, vermeidet das am besten gleich. Bleibt keine andere Möglichkeit zum Parken, dann bitte möglichst langsam und im stumpfen, sprich rechten Winkel vorsichtig über die Kante fahren. Und auch bitte darauf achten, mit dem Reifen nicht halb auf dem Bordstein und halb unten stehenzubleiben. Werden die empfindlichen Reifenflanken nämlich zwischen Bordstein Damit die Reifen im Frühjahr wieder richtig zugeordnet werden können, kann man sie einfach mit Kreide beschriften. Foto: djd sollten Premium-Reifen nicht ganz ins Budget passen, ist das auch kein Problem. Namhafte Hersteller haben meist noch preiswerte Zweitmarken im Programm, um auch in diesem Preissegment den Kunden mit guter Qualität zu erreichen. Hier sind oftmals zur Premiummarke Einsparungen bis zu 25 Prozent möglich. Winterreifenpflicht gilt inzwischen in diversen europäischen Ländern, auch in Deutschland kann das Fahren mit nicht angepasster Bereifung im Winter mit einem Bußgeld geahndet werden. Und im Schadensfall verweigert die Versicherung die Regulierung, wenn schlechte oder falsche Bereifung im Spiel ist. Der und Felge eingequetscht, kann die Karkasse (das Reifen-„Innenleben“) beschädigt werden und der Reifen im schlimmsten Fall während der Fahrt platzen. Daher ist es gut, die Reifen von außen öfter mal optisch zu kontrollieren. Zeigt ein Blick auf die Flanke Beulen oder Risse, weisen die auf solche Strukturschäden durch Kantenquetscher hin. In einem solchen Fall sollte der Reifen umgehend von einem Fachmann untersucht werden. Der reifenfachmann repariert‘s Dringt ein Fremdkörper in den Reifen ein, ist ebenfalls äußerste Vorsicht angebracht angebracht: Ein Nagel in der Lauffläche sorgt dafür, dass dem Reifen nach und nach die Luft ausgeht. Auch gelangt dadurch möglicherweise Feuchtigkeit an den Reifengürtel. Ist dieser (wie in den meisten Fällen) aus Stahl, Unterschied zwischen Sommerund Winterreifen: Struktur und Zusammensetzung der Sommerreifen werden für nasses und trockenes Wetter entwickelt und sollen sowohl bei Regen und Aquaplaning als auch bei Sonnenschein gute Bremseigenschaften aufweisen. Das Gummi der Sommerreifen verhärtet allerdings bei niedrigen Temperaturen („+7-Grad-Grenze“), während Winterreifen weit bis in die Minusgrade weich und anpassungsfähig bleiben. Mit ihren Lamellen krallen sie sich förmlich an die Fahrbahn, denn sie werden für sicheres Fahren auf Schnee und Matsch konzipiert. kann er rosten und den Reifen in eine fahrende Zeitbombe verwandeln. Wichtig: schnell zum nächsten Reifendienst. Dort kann der Fachmann dann entscheiden, ob eine Reparatur möglich ist. Wer die Lebensdauer seines Reifens verlängern will, hält ihn darüber hinaus möglichst von Hochdruckreinigern fern: Diese können das Gummi irreparabel schädigen. Generell sollte bei der Reinigung mit Dreckfräsern oder Flachstrahldüsen ein Mindestabstand von 20 cm eingehalten und der Reinigungsstrahl nicht im stumpfen Winkel an den Reifen geführt werden. Gerade vor der Urlaubsfahrt sollte bei Pkw, Wohnwagen und Anhängern unbedingt rechtzeitig vorab ein Blick auf Reifen mit Kontrolle auf Schäden erfolgen. Wer lange Strecken fährt, sollte auch sein Restprofil prüfen. Im Zweifel schnell noch mal zum Reifendienst. Service Kostenlos im Oktober Reifenwechseltage 07.10. - 01.11. Einlagerung der Winterreifen an den Aktionstagen zu Sonderpreisen. Bitte mit Voranmeldung! Die clevere Alternative! Dobbratz GmbH · www.dobbratz.de Lamspringe · Gandersheimer Str. 26 Tel. 0 51 83 / 10 01 Service immer eine gute Adresse Autohaus FISCHER Telefon 0 51 23/690 · Fax 0 51 23/21 34 An der B1 · 31185 Feldbergen Der Schneemann empfiehlt: Winterreifen zu TOP-Preisen z.B. Einlagerung Ihrer Sommer-Reifen in unserer Niederlassung. Rufen Sie uns an. Wir beraten Sie gern. Karl-Heinz-Bädje Niederlassung Bockenem Straße 4 Karl-Heinz-Bädje-Str.4∙31167 Bockenem Bockenem Niederlassung Telefon05067/2474-0 05067/24740 Bockenem www.agravis-technik-raiffeisen.de www.agravis-technik.de Ein Unternehmen der AGRAVIS Raiffeisen-Gruppe Raiffeisen GmbH Sie lieben Ihr Auto? Wir versichern es. Service ·Beratung ·Verkauf Frank Brinkop Lindenstr. 6 • 31135 Hildesheim Tel. 05121 884611 Fax 05121 884612 Björn Drebert Hansering 110 • 31141 Hildesheim Tel. 05121 2842422 Fax 05121 2841036 Sven Maskolus Bismarckstr. 7a • 31135 Hildesheim Tel. 05121 750411 Fax 05121 750433 Dirk Morsch e. K. Himmelsthürer Str. 63 • 31137 Hildesheim Tel. 05121 64499 Fax 05121 64414 Markus Schröder Osterstr. 45 • 31134 Hildesheim Tel. 05121 15991 Fax 05121 130402

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