Das war Gießen 2013 - Gießener Allgemeine
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MEDIATHEK<br />
CG: Der Schwerpunkt ist eher der Rahmen des Ganzen. Aber<br />
wir haben auch Pflanzungen realisiert. Die Bepflanzung extra<br />
für die Landesgartenschau wird aber von einer Kollegin gemacht,<br />
die darauf spezialisiert ist.<br />
Mussten Sie die Planung im Laufe der Bauarbeiten korrigieren?<br />
CG: Wissen Sie, so ein Vorhaben ist immer in der Entwicklung.<br />
Ein eingereichter Beitrag ist nie das Ende, sondern nur der Anfang.<br />
Daher verändert sich bis zum realisierten Projekt immer<br />
wieder etwas. Aber die Grundprämisse – das ist für mich entscheidend<br />
– haben wir bis zum Ende durchgehalten. Die Stadt<br />
ist an den Park herangerutscht und die Ufer sind zugänglicher<br />
geworden.<br />
Haben Sie bei Ihrer Arbeit die Grenzen des Budgets gespürt?<br />
CG: Die spürt man immer. Die Frage ist, ob man innerhalb des<br />
Budgets Qualität herstellen kann. Ich denke, das ist gelungen.<br />
Ich vermute, dass wir wegen unserer Haltung, nicht zu viel zu<br />
machen und nicht zu überschwänglich sondern fokussiert an<br />
Projekte heranzugehen, öfter mal Wettbewerbe gewinnen.<br />
Gerade haben wir zum Beispiel zu unserer großen Freude den<br />
Zuschlag für die Internationale Gartenschau erhalten, die 2017<br />
in der Hauptstadt Berlin stattfinden wird.<br />
War die Arbeit in <strong>Gießen</strong> für Sie eine besondere Heraus -<br />
forderung?<br />
CG: Auf jeden Fall. Wir hatten vorher zum Beispiel noch nie<br />
die Situation, in einem bestehenden Park zu arbeiten. Vorher<br />
hatten wir die Konversion einer Militärfläche oder die einer<br />
Industriebrache. Die Aufgabenstellung <strong>war</strong> immer eine andere.<br />
Hier mit einem Park zu arbeiten, den ein in den 1960er Jahren<br />
sehr angesehener Landschaftsarchitekt entworfen hat, <strong>war</strong> eine<br />
große Herausforderung. Auch weil wir sein Werk natürlich<br />
nicht zerstören wollten, aber dennoch neue Akzente setzen<br />
wollten. Wir sind respektvoll mit den Schwachstellen<br />
umgegangen.<br />
Viele <strong>Gießen</strong>er freuen sich auf das neue Café am Wasser.<br />
CG: Ja. Zunächst bleibt es temporär. Wir haben überlegt, wo<br />
der richtige Ort dafür sein kann. Und wir sind interessanterweise<br />
auf den Punkt gekommen, der auch in den 60ern schon<br />
dafür vorgesehen <strong>war</strong>. Wir haben kritisch geprüft, aber die<br />
Lösung ist ähnlich. <strong>Das</strong> Café sieht natürlich anders aus, aber<br />
es ist ein exponierter Ort.<br />
Wie gehen Sie bei so etwas vor?<br />
CG: Unser Handwerk ist das Skizzieren. Wir beurteilen immer<br />
wieder die räumliche Situation. Bei der Landschaftsarchitektur<br />
handelt es sich um eine permanente Entwurfsarbeit, die immer<br />
im Fluss ist.<br />
In <strong>Gießen</strong> gibt es immer noch Gegner der Landesgartenschau,<br />
wenngleich ihre Stimmen leiser geworden sind. Was würden<br />
Sie ihnen entgegenhalten?<br />
CG: Ich glaube, Argumente austauschen macht wenig Sinn,<br />
denn jeder hat seine Haltung. Deswegen würde ich sie gern mit<br />
meinem Werk überzeugen und umstimmen. Ich fände es schön,<br />
wenn sie nächstes Jahr auf das Gelände kommen und sich unbefangen<br />
alles anschauen würden. Ich bin überzeugt davon –<br />
das haben wir bei anderen Gartenschauen auch erlebt – dass<br />
selbst Kritiker letztendlich begeistert sind. Marc Schäfer<br />
Musikjahr 2014<br />
Wenn wir mal ehrlich sind: Viel wird nicht bleiben aus<br />
den vergangenen zwölf Monaten. Die Rückkehr von<br />
Daft Punk natürlich. Oder die aktuelle Platte von Tocotronic.<br />
Hoffentlich auch jene von James Blake, Casper, Moderat,<br />
Vampire Weekend und Foals. Aber dann wird es<br />
auch schon dünn. Richten wir den Blick also schnell<br />
nach vorn. Was hält das Musikjahr 2014 für uns bereit?<br />
Schon früh im Jahr melden sich die Broken Bells und The<br />
Notwist zurück. Im März – etwa zehn Jahre nach seinem<br />
Tod – wird eine neue Platte von Johnny Cash erscheinen.<br />
Neues von Jay-Z und Kanye West soll es im Sommer geben. Im Oktober<br />
veröffentlichen dann die Fantastischen Vier mit »Rekord« ihr<br />
nächstes Album. Ebenfalls auf unserer Liste stehen Adele, Professor<br />
Green, Frank Ocean, U2, Beck, The Hidden Cameras, Lily Allen,<br />
We Invented Paris oder die fabelhafte Lana Del Rey. Die Hoffnung<br />
also, dass wir in zwölf Monaten an dieser Stelle einen anderslautenden<br />
Einstieg für unseren Kurzjahresrückblick schreiben können,<br />
stirbt demnach zuletzt. Und: <strong>Das</strong> beste sind ja sowieso meist die<br />
Überraschungen, mit denen niemand gerechnet hat.<br />
fd<br />
»Flugzeuge im Blick«<br />
Am Himmel über Mittelhessen sind sie oft zu sehen:<br />
Flugzeuge, die in Frankfurt landen werden oder dort<br />
gestartet sind. Schon oft habe ich mir die Frage gestellt:<br />
Wo kommt der Jumbo her? Wo will er hin? Eine Antwort<br />
auf diese und weitere Fragen gibt die Android-App Radar<br />
Spotter, die nach Angaben der Entwickler alle Flugzeuge am Himmel<br />
kennt – nicht nur deren Startpunkt und Ziel, sondern auch,<br />
um welche Maschine es sich handelt oder wie schnell und wie<br />
hoch sie gerade fliegt. Radar Spotter nutzt Augmented Reality und<br />
schaltet beim Start in eine Kameraansicht. Danach muss man sein<br />
Smartphone so in den Himmel halten, dass das Flugzeug im Bild<br />
zu sehen ist. Automatisch findet die App bei eingeschaltetem GPS<br />
den eigenen Standort heraus, überprüft den Blickwinkel und sucht<br />
dann in einer Online-Datenbank nach dem passenden Flieger.<br />
Wird ein Rahmen um das Flugzeug herum gezeichnet, liegen die<br />
Daten vor. Ein Fingertipp auf den Bildschirm<br />
ruft dann die gewünschten Informationen<br />
inklusive offizieller Flugnummer<br />
und Fluggesellschaft ab. Die App<br />
für Android-Geräte ist in der Basisversion<br />
kostenlos, liefert aber für zwei Euro<br />
zusätzliche Premiuminhalte wie Fotos<br />
vom Cockpit und dem Fliegertyp sowie<br />
eine Kompassfunktion.<br />
kus<br />
1/2014 streifzug 19