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DIE DAILY FAHRGESTELLE. - Transporter + Service

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PROFIS FAHREN<br />

KOMFORTABEL<br />

UND SICHER.<br />

Bereits 2006 wurde beim Daily als erstem <strong>Transporter</strong> das ESP<br />

mit adaptiver Ladungskontrolle eingesetzt. Dieses wichtige Sicherheitsfeature<br />

gibt es jetzt für alle Daily Modelle serienmäßig.<br />

Auf Wunsch auch kombiniert mit der mechanischen Differentialsperre.<br />

Die adaptive Ladungskontrolle (LAC) kompensiert ungleiche<br />

Lastverteilung unter Berücksichtigung des Gesamtgewichts.<br />

Scheibenbremsen an allen vier Rädern sind selbstverständlich<br />

und neben den Frontairbags ist der Daily auch mit Windowbags<br />

auf Fahrer- und Beifahrerseite erhältlich. In Notsituationen sorgt<br />

die stabile Leiterrahmenstruktur für zusätzliche Sicherheit.<br />

Eine ergonomische Fahrposition, die optimale Ablesbarkeit der<br />

Instrumente und die griffgünstige Anordnung der Bedienelemente<br />

sind Voraussetzung für sicheres Fahren. Auch das Profil der<br />

neuen Lenksäule und die neuen Lenkstockschalter wurden im<br />

Interesse der Ergonomie optimiert.<br />

ELEKTRONISCHE SICHERHEITSSYSTEME.<br />

Das ESP der neuesten Generation, mit dem der Daily serienmäßig ausgestattet ist,<br />

integriert alle elektronischen Funktionen für die Sicherheit von Fahrer und Ladung.<br />

ABS (Anti-Blockier System):<br />

Verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.<br />

EBV (Elektronische Bremskraft-Verteilung):<br />

Verteilt die Bremskraft beladungsabhängig auf Vorder- und Hinterachse.<br />

ASR (Antriebs- Schlupfregelung):<br />

Verhindert das Durchdrehen der Antriebsräder beim Beschleunigen.<br />

MSR (Motor- Schleppmomentregelung):<br />

Regelt die Motordrehzahl, um bei abrupten Lastwechseln das<br />

Blockieren der Antriebsräder zu verhindern.<br />

ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm):<br />

Stabilisiert das Fahrzeug durch kurze, gezielte Eingriffe in die Bremsen<br />

sowie die Motor- und Getriebesteuerung in allen kritischen Fahrsituationen.<br />

HBA (Hydraulischer Bremsassistent):<br />

Steuert den vollen Bremsdruck ein, wenn eine Notbremsung<br />

erkannt wird.<br />

AAS (Anfahrassistent):<br />

Hält das Fahrzeug für max. 2 Sekunden am Berg fest, um stressfreies<br />

Wechseln vom Brems- auf das Gaspedal zu ermöglichen.<br />

LAC (Adaptives ESP):<br />

Erkennt den Schwerpunkt und damit die aktuelle Verteilung der Ladung.

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