DIE DAILY FAHRGESTELLE. - Transporter + Service
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PROFIS FAHREN<br />
KOMFORTABEL<br />
UND SICHER.<br />
Bereits 2006 wurde beim Daily als erstem <strong>Transporter</strong> das ESP<br />
mit adaptiver Ladungskontrolle eingesetzt. Dieses wichtige Sicherheitsfeature<br />
gibt es jetzt für alle Daily Modelle serienmäßig.<br />
Auf Wunsch auch kombiniert mit der mechanischen Differentialsperre.<br />
Die adaptive Ladungskontrolle (LAC) kompensiert ungleiche<br />
Lastverteilung unter Berücksichtigung des Gesamtgewichts.<br />
Scheibenbremsen an allen vier Rädern sind selbstverständlich<br />
und neben den Frontairbags ist der Daily auch mit Windowbags<br />
auf Fahrer- und Beifahrerseite erhältlich. In Notsituationen sorgt<br />
die stabile Leiterrahmenstruktur für zusätzliche Sicherheit.<br />
Eine ergonomische Fahrposition, die optimale Ablesbarkeit der<br />
Instrumente und die griffgünstige Anordnung der Bedienelemente<br />
sind Voraussetzung für sicheres Fahren. Auch das Profil der<br />
neuen Lenksäule und die neuen Lenkstockschalter wurden im<br />
Interesse der Ergonomie optimiert.<br />
ELEKTRONISCHE SICHERHEITSSYSTEME.<br />
Das ESP der neuesten Generation, mit dem der Daily serienmäßig ausgestattet ist,<br />
integriert alle elektronischen Funktionen für die Sicherheit von Fahrer und Ladung.<br />
ABS (Anti-Blockier System):<br />
Verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.<br />
EBV (Elektronische Bremskraft-Verteilung):<br />
Verteilt die Bremskraft beladungsabhängig auf Vorder- und Hinterachse.<br />
ASR (Antriebs- Schlupfregelung):<br />
Verhindert das Durchdrehen der Antriebsräder beim Beschleunigen.<br />
MSR (Motor- Schleppmomentregelung):<br />
Regelt die Motordrehzahl, um bei abrupten Lastwechseln das<br />
Blockieren der Antriebsräder zu verhindern.<br />
ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm):<br />
Stabilisiert das Fahrzeug durch kurze, gezielte Eingriffe in die Bremsen<br />
sowie die Motor- und Getriebesteuerung in allen kritischen Fahrsituationen.<br />
HBA (Hydraulischer Bremsassistent):<br />
Steuert den vollen Bremsdruck ein, wenn eine Notbremsung<br />
erkannt wird.<br />
AAS (Anfahrassistent):<br />
Hält das Fahrzeug für max. 2 Sekunden am Berg fest, um stressfreies<br />
Wechseln vom Brems- auf das Gaspedal zu ermöglichen.<br />
LAC (Adaptives ESP):<br />
Erkennt den Schwerpunkt und damit die aktuelle Verteilung der Ladung.