Hightech-Schmierstoffe für PKW und Nutzfahrzeuge 2/2013
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Hightech-Schmierstoffe für PKW und Nutzfahrzeuge 2/2013

Hightech-Schmierstoffe für PKW und Nutzfahrzeuge 2/2013

Hightech-Schmierstoffe für PKW und Nutzfahrzeuge 2/2013

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<strong>Hightech</strong>-<strong>Schmierstoffe</strong><br />

<strong>für</strong> <strong>PKW</strong> <strong>und</strong> <strong>Nutzfahrzeuge</strong><br />

2/<strong>2013</strong>

LUBRICANTS.<br />

TECHNOLOGY.<br />

PEOPLE.<br />

Zahlen <strong>und</strong> Fakten<br />

WERKE: Mannheim <strong>und</strong> kiel<br />

Holding: Fuchs Petrolub AG<br />

Firmensitz: Mannheim<br />

Schmierstoff-Spezialist: 100 % Fokus auf <strong>Schmierstoffe</strong><br />

Umfassendes Produkt-Programm:<br />

Mehr als 2.000 Produkte <strong>und</strong> 6.000 Artikel<br />

Zertifizierungen: DIN EN ISO 9001:2008,<br />

ISO/TS 16949:2009, DIN EN ISO 14001:2004<br />

BS OHSAS 18001:2007, KTA 1401<br />

_ Weltweit größter unabhängiger Schmierstoff-Spezialist.<br />

_ Schmierstoff-Sortimente <strong>für</strong> Industrie <strong>und</strong> KFZ.<br />

_ Führender Schmierstoff-Erstausrüster der deutschen Automobilindustrie.<br />

_ Werke in Mannheim <strong>und</strong> Kiel.<br />

Seit über 80 Jahren konzentrieren wir all unsere Aktivitäten<br />

<strong>und</strong> unseren Forschergeist auf die Entwicklung innovativer<br />

<strong>Schmierstoffe</strong>. Diese Spezialisierung führt dazu,<br />

dass wir kontinuierlich wachsen – geografisch, technisch<br />

<strong>und</strong> in der Anzahl der Anwendungsfelder.<br />

Heute steht FUCHS als deutsches Unternehmen weltweit<br />

<strong>für</strong> leistungsstarke <strong>Schmierstoffe</strong> <strong>und</strong> verwandte Spezialitäten<br />

in nahezu allen Anwendungsbereichen <strong>und</strong> Branchen.<br />

Wir entwickeln <strong>Schmierstoffe</strong> anwendungsspezifisch <strong>und</strong><br />

zugeschnitten auf die Prozesse unserer Partner. Gemeinsam<br />

suchen wir <strong>für</strong> unsere K<strong>und</strong>en den besseren Schmierstoff.<br />

In Form, Umfang <strong>und</strong> Intensität ist diese Art der<br />

Zusammenarbeit einmalig. Wir nennen sie Entwicklungspartnerschaft.<br />

Diese Fähigkeit gründet sich auf ein wesentliches<br />

Merkmal: Als deutsches Unternehmen mit Sitz in<br />

Mannheim sind wir der größte unabhängige Schmierstoff-<br />

Spezialist. Und diese Unabhängigkeit macht den Unterschied.<br />

Wir sind offen <strong>für</strong> neue Wege, offen <strong>für</strong> Visionen –<br />

die Voraussetzung <strong>für</strong> Innovationen. Und Innovationen<br />

sind ein Markenzeichen von FUCHS.<br />

2 3

DIE WELT DER<br />

AUTOMOTIVEN<br />

SCHMIERSTOFFE<br />

_ Die führende Kompetenz in der Erstbefüllung.<br />

_ Ein umfassendes Sortiment an <strong>Schmierstoffe</strong>n <strong>für</strong> alle automobilen Anwendungen.<br />

_ Eine einmalige XTL ® -Technologie.<br />

Eine wegweisende Motorenöl-Technologie.<br />

Motorenöle mit XTL ® -Technologie kommen beim Start auch<br />

unter extremen Bedingungen schneller <strong>und</strong> leichter an die<br />

Stellen im Motor, wo der Schutzfilm des Motorenöls dringend<br />

benötigt wird. Und das zuverlässig über die gesamte Dauer<br />

des entsprechenden Ölwechselintervalls.<br />

Das bedeutet <strong>für</strong> den Fahrer: Leichtere Startvorgänge, weniger<br />

Verschleiß <strong>und</strong> geringerer Kraftstoffverbrauch. Auch der Ölverbrauch<br />

ist deutlich geringer als bei herkömmlichen Ölen gleicher<br />

Viskositätsklasse.<br />

XTL<br />

®<br />

TECHNOLOGY<br />

4 5

Produktübersicht<br />

Automotive <strong>Schmierstoffe</strong><br />

1_Motorenöle |<br />

Motorenöle <strong>für</strong> <strong>PKW</strong> Seite 8 bis 10<br />

Motorenöle <strong>für</strong> <strong>PKW</strong> <strong>und</strong> <strong>Nutzfahrzeuge</strong> Seite 11<br />

Motorenöle <strong>für</strong> <strong>Nutzfahrzeuge</strong> Seite 12 bis 14<br />

Einbereichs-Motorenöle Seite 15<br />

Gasmotorenöle Seite 16<br />

Marine Motorenöle Seite 17<br />

Zweitakt-Motorenöle Seite 17<br />

2_Getriebeöle |<br />

Getriebeöle <strong>für</strong> <strong>Nutzfahrzeuge</strong> Seite 18<br />

Getriebeöle <strong>für</strong> <strong>PKW</strong> <strong>und</strong> <strong>Nutzfahrzeuge</strong> Seite 19<br />

Multifunktionsgetriebeöle <strong>für</strong> Baumaschinen Seite 20<br />

Getriebeöle <strong>für</strong> <strong>PKW</strong> Seite 20 <strong>und</strong> 21<br />

Doppelkupplungsgetriebeöl (DCTF) Seite 22<br />

Automatikgetriebeöle (ATF) Seite 22 bis 24<br />

3_Hydrauliköle | Seite 25<br />

4_Landmaschinenschmierstoffe |<br />

STOU Öle Seite 26 <strong>und</strong> 27<br />

Motorenöle Seite 28<br />

UTTO Öle Seite 29<br />

Getriebeöle, Hydraulik-, Sägeketten-, Melkmaschinenöl Seite 30<br />

5_Zweiradschmierstoffe |<br />

RACE Seite 31<br />

RIDE, OFF-ROAD Seite 32<br />

QUADS ATV, SCOOT Seite 33<br />

MAINTAIN Seite 34 <strong>und</strong> 35<br />

6_Serviceprodukte |<br />

Bremsflüssigkeit, Kühlerfrostschutz, Seite 36 <strong>und</strong> 37<br />

Scheibenreinigerzusatz, Treibstoffzusatz Seite 37<br />

7_Spezialitäten Seite 38 <strong>und</strong> 39<br />

8_Fette | Seite 40 <strong>und</strong> 41<br />

9_Biologisch schnell abbaubare <strong>Schmierstoffe</strong> | Seite 42 <strong>und</strong> 43<br />

6 7

1_ MOTORENÖLE<br />

1_ MOTORENÖLE<br />

Automotive<br />

<strong>Schmierstoffe</strong><br />

Motorenöle <strong>für</strong> <strong>PKW</strong> Spezifikationen Freigaben FUCHS<br />

Empfehlungen<br />

Motorenöle <strong>für</strong> <strong>PKW</strong> Spezifikationen Freigaben FUCHS<br />

Empfehlungen<br />

TITAN<br />

GT1<br />

SAE 0W-20<br />

®<br />

XTL<br />

TECHNOLOGY<br />

TITAN<br />

GT1 PRO FLEX<br />

SAE 5W-30<br />

®<br />

XTL<br />

TECHNOLOGY<br />

TITAN<br />

GT1 PRO C-3<br />

SAE 5W-30<br />

®<br />

XTL<br />

TECHNOLOGY<br />

TITAN<br />

GT1<br />

SAE 5W-40<br />

®<br />

XTL<br />

TECHNOLOGY<br />

TITAN<br />

GT1 PRO C-1<br />

SAE 5W-30<br />

TITAN<br />

GT1 PRO C-2<br />

SAE 5W-30<br />

Premium Performance Leichtlauf-Motorenöl<br />

der Spitzenklasse mit neuartiger XTL ® -Technologie<br />

in wegweisender Viskositätslage mit<br />

weltweit einmaliger zinkfreier Additivtechnologie,<br />

<strong>für</strong> Hochleistungsfahrzeuge mit<br />

Benzin- <strong>und</strong> Dieselmotoren. Speziell entwickelt<br />

<strong>für</strong> sportliche Fahrweise <strong>und</strong> maximale<br />

Leistungsausnutzung. Extremes Kraftstoffeinsparungspotenzial.<br />

Exzellente Kaltstarteigenschaften.<br />

Herausragende Leistungsreserven.<br />

Premium Performance, extrem kraftstoffsparendes<br />

Leichtlauf-Motorenöl der Spitzenklasse<br />

mit neuartiger XTL ® -Technologie <strong>für</strong><br />

beste Kaltstarteigenschaften <strong>und</strong> herausragenden<br />

Leistungsreserven <strong>für</strong> moderne <strong>PKW</strong><br />

<strong>und</strong> Vans mit/ohne Wartungsintervallverlängerung.<br />

Speziell entwickelt <strong>für</strong> BMW-,<br />

Mercedes-Benz- <strong>und</strong> Opel-Modelle mit<br />

Abgasnachbehandlung <strong>und</strong> Turboaufladung.<br />

Premium Performance, extrem kraftstoffsparendes<br />

Leichtlauf-Motorenöl der Spitzenklasse<br />

mit neuartiger XTL ® -Technologie <strong>für</strong><br />

beste Kaltstarteigenschaften <strong>und</strong> herausragenden<br />

Leistungsreserven <strong>für</strong> moderne <strong>PKW</strong><br />

<strong>und</strong> Vans mit/ohne Wartungsintervallverlängerung.<br />

Speziell entwickelt <strong>für</strong> BMW-, VW<strong>und</strong><br />

Mercedes-Benz-Modelle mit Abgasnachbehandlung<br />

<strong>und</strong> Turboaufladung.<br />

Premium Performance, kraftstoffsparendes<br />

Leichtlauf-Motorenöl der Spitzenklasse mit<br />

neuartiger XTL ® -Technologie <strong>für</strong> beste Kaltstarteigenschaften<br />

<strong>und</strong> herausragenden<br />

Leistungsreserven <strong>für</strong> moderne <strong>PKW</strong> <strong>und</strong><br />

Vans mit/ohne Wartungsintervallverlängerung.<br />

Speziell entwickelt <strong>für</strong> Fahrzeug-<br />

Modelle mit Abgasnachbehandlung <strong>und</strong> Turboaufladung.<br />

Premium Performance, extrem kraftstoffsparendes<br />

Leichtlauf-Motorenöl der Spitzenklasse<br />

<strong>für</strong> moderne <strong>PKW</strong> <strong>und</strong> Vans mit/ohne<br />

Wartungsintervallverlängerung. Speziell entwickelt<br />

<strong>für</strong> Modelle mit Abgasnachbehandlung<br />

<strong>und</strong> Turboaufladung. Gute Kaltstarteigenschaften,<br />

niedriger Ölverbrauch sowie<br />

verringerter Schadstoffausstoß.<br />

Premium Performance, extrem kraftstoffsparendes<br />

Leichtlauf-Motorenöl der Spitzenklasse<br />

<strong>für</strong> moderne <strong>PKW</strong> <strong>und</strong> Vans mit/ohne<br />

Wartungsintervallverlängerung. Speziell entwickelt<br />

<strong>für</strong> PSA-Modelle mit Abgasnachbehandlung<br />

<strong>und</strong> Turboaufladung. Gute Kaltstarteigenschaften,<br />

niedriger Ölverbrauch<br />

sowie verringerter Schadstoffausstoß.<br />

ACEA C3<br />

API SN/SM<br />

ACEA C3<br />

API SN/SM/CF<br />

FORD M2C917-A<br />

ACEA C1<br />

ACEA C2<br />

API SN/SM/CF<br />

BMW LONGLIFE-04<br />

dexos2 TM<br />

(GB2C0209075)<br />

MB-FREIGABE 229.51<br />

VW 502 00/ 505 00/<br />

505 01<br />

BMW LONGLIFE-04<br />

MB-FREIGABE 229.51<br />

PORSCHE C30<br />

VW 504 00/ 507 00<br />

BMW LONGLIFE-04<br />

MB-FREIGABE 226.5<br />

MB-FREIGABE 229.31<br />

PORSCHE A40<br />

RENAULT RN0700/<br />

RN0710<br />

VW 502 00/ 505 01<br />

PSA B71 2290<br />

RENAULT RN0700<br />

ACEA C2<br />

ACEA A5/B5<br />

API SL<br />

ILSAC GF-4<br />

ACEA A3/B4<br />

FORD M2C917-A<br />

supersedes<br />

GM-LL-A-025<br />

supersedes<br />

GM-LL-B-025<br />

ACEA C3<br />

ACEA A3/B4<br />

FORD M2C917-A<br />

ACEA A3/B4<br />

FIAT 9.55535-S2<br />

VW 505 00<br />

ACEA A5/B5<br />

JASO DL-1<br />

FORD WSS-M2C934-B<br />

MAZDA<br />

ACEA A5/B5<br />

FIAT 9.55535-S1<br />

HONDA<br />

SUBARU<br />

SUZUKI<br />

TOYOTA<br />

TITAN<br />

GT1 PRO C-4<br />

SAE 5W-30<br />

TITAN<br />

GT1 PRO B-Tec<br />

SAE 5W-30<br />

NEU<br />

TITAN<br />

Supersyn LONGLIFE PLUS<br />

SAE 0W-30<br />

TITAN<br />

Supersyn LONGLIFE<br />

SAE 0W-30<br />

NEU<br />

TITAN<br />

Supersyn LONGLIFE<br />

SAE 0W-40<br />

NEU<br />

TITAN<br />

Supersyn LONGLIFE<br />

SAE 5W-40<br />

TITAN<br />

Supersyn<br />

SAE 5W-30<br />

TITAN<br />

Supersyn F Eco-B<br />

SAE 5W-20<br />

NEU<br />

Premium Performance, extrem kraftstoffsparendes<br />

Leichtlauf-Motorenöl der Spitzenklasse<br />

<strong>für</strong> moderne <strong>PKW</strong> <strong>und</strong> Vans mit/ohne<br />

Wartungsintervallverlängerung. Speziell <strong>für</strong><br />

Renault-Modelle mit Abgasnachbehandlung<br />

<strong>und</strong> Turboaufladung. Gute Kaltstarteigenschaften,<br />

niedriger Ölverbrauch sowie<br />

verringerter Schadstoffausstoß.<br />

Premium Performance, extrem kraftstoffsparendes<br />

Leichtlauf-Motorenöl der Spitzenklasse<br />

<strong>für</strong> moderne <strong>PKW</strong> <strong>und</strong> Vans mit/ohne<br />

Wartungsintervallverlängerung. Speziell <strong>für</strong><br />

Mercedes-Benz Diesel-Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlung<br />

<strong>und</strong> Turboaufladung. Gute<br />

Kaltstarteigenschaften, niedriger Ölverbrauch<br />

sowie verringerter Schadstoffausstoß.<br />

Ultra High Performance, extrem kraftstoffsparendes<br />

Leichtlauf-Motorenöl <strong>für</strong> VW-Fahrzeuge<br />

auf Basis vollsynthetischer Gr<strong>und</strong>öle.<br />

Speziell <strong>für</strong> die VW Longlife-Technologie entwickelt.<br />

Einsetzbar in <strong>PKW</strong>-Benzin- <strong>und</strong> <strong>PKW</strong>-<br />

Dieselmotoren mit <strong>und</strong> ohne Pumpe-Düse-<br />

Technologie. Exzellente Kaltstarteigenschaften<br />

<strong>und</strong> niedriger Ölverbrauch.<br />

Ultra High Performance, extrem kraftstoffsparendes<br />

Leichtlauf-Motorenöl <strong>für</strong> unterschiedliche<br />

<strong>PKW</strong>-Modelle mit/ohne<br />

Wartungsintervallverlängerung. Exzellente<br />

Kaltstarteigenschaften <strong>und</strong> niedriger Ölverbrauch.<br />

Ultra High Performance, kraftstoffsparendes<br />

Leichtlauf-Motorenöl <strong>für</strong> unterschiedliche<br />

<strong>PKW</strong>-Modelle mit/ohne Wartungsintervallverlängerung.<br />

Exzellente Kaltstarteigenschaften<br />

<strong>und</strong> niedriger Ölverbrauch.<br />

Ultra High Performance, kraftstoffsparendes<br />

Leichtlauf-Motorenöl <strong>für</strong> unterschiedliche<br />

<strong>PKW</strong>-Modelle mit/ohne Wartungsintervallverlängerung.<br />

Gute Kaltstarteigenschaften<br />

<strong>und</strong> niedriger Ölverbrauch.<br />

Ultra High Performance, extrem kraftstoffsparendes<br />

Leichtlauf-Motorenöl <strong>für</strong> unterschiedliche<br />

<strong>PKW</strong>-Modelle mit/ohne<br />

Wartungsintervallverlängerung. Gute Kaltstarteigenschaften<br />

<strong>und</strong> niedriger Ölverbrauch.<br />

Ultra High Performance, extrem kraftstoffsparendes<br />

Leichtlauf-Motorenöl <strong>für</strong> Ford-<br />

Fahrzeuge mit EcoBoost-Benzinmotoren.<br />

Gute Kaltstarteigenschaften <strong>und</strong> niedriger<br />

Ölverbrauch.<br />

ACEA C4 MB-FREIGABE 226.51<br />

RENAULT RN0720<br />

ACEA A3/B4<br />

API SL<br />

ACEA A3/B4<br />

API SN<br />

ACEA A3/B4<br />

API SN/SM/CF<br />

ACEA A3/B4<br />

API SL/CF<br />

MB-FREIGABE 229.52<br />

VW 503 00/ 506 01<br />

MB-FREIGABE 229.5<br />

MB-FREIGABE 229.5<br />

PORSCHE A40<br />

BMW LONGLIFE-01<br />

MB-FREIGABE 226.5<br />

MB-FREIGABE 229.5<br />

PORSCHE A40<br />

RENAULT RN0700/<br />

RN0710<br />

VW 502 00/ 505 00<br />

MB-FREIGABE 229.3<br />

VW 502 00/505 00<br />

FORD M2C948-B<br />

ACEA A5/B5<br />

BMW LONGLIFE 01-FE<br />

VW 506 00<br />

BMW LONGLIFE-01<br />

AMG<br />

ASTON MARTIN<br />

BMW LONGLIFE-01<br />

FORD M2C937-A<br />

GM-LL-B-025<br />

HYUNDAI<br />

BMW LONGLIFE-98<br />

GM-LL-B-025<br />

RENAULT RN0700<br />

ACEA A1/B1<br />

FORD M2C925-B<br />

8 9

1_ MOTORENÖLE 1_ MOTORENÖLE<br />

Automotive<br />

<strong>Schmierstoffe</strong><br />

Motorenöle <strong>für</strong> <strong>PKW</strong> Spezifikationen Freigaben FUCHS<br />

Empfehlungen<br />

TITAN<br />

Supersyn F Eco-DT<br />

SAE 5W-30<br />

NEU<br />

TITAN<br />

Supersyn F<br />

SAE 5W-30<br />

TITAN<br />

Supersyn<br />

SAE 5W-40<br />

TITAN<br />

Supersyn<br />

SAE 5W-50<br />

TITAN<br />

Supersyn<br />

SAE 10W-60<br />

TITAN<br />

SYN MC<br />

SAE 10W-40<br />

TITAN<br />

FORMULA<br />

SAE 15W-40<br />

Ultra High Performance, extrem kraftstoffsparendes<br />

Leichtlauf-Motorenöl <strong>für</strong> Ford-<br />

Fahrzeuge mit DuraTorq-Dieselmotoren.<br />

Gute Kaltstarteigenschaften <strong>und</strong> niedriger<br />

Ölverbrauch.<br />

Ultra High Performance, extrem kraftstoffsparendes<br />

Leichtlauf-Motorenöl <strong>für</strong> Ford-<br />

Fahrzeuge. Gute Kaltstarteigenschaften <strong>und</strong><br />

niedriger Ölverbrauch.<br />

Ultra High Performance, kraftstoffsparendes<br />

Leichtlauf-Motorenöl <strong>für</strong> unterschiedliche<br />

<strong>PKW</strong>-Modelle mit/ohne Wartungsintervallverlängerung.<br />

Gute Kaltstarteigenschaften<br />

<strong>und</strong> niedriger Ölverbrauch.<br />

Ultra High Performance, kraftstoffsparendes<br />

Leichtlauf-Motorenöl <strong>für</strong> <strong>PKW</strong>-Modelle. Gute<br />

Kaltstarteigenschaften <strong>und</strong> niedriger Ölverbrauch.<br />

Hoch belastbarer Schmierfilm <strong>und</strong><br />

hoher Öldruck.<br />

Ultra High Performance, kraftstoffsparendes<br />

Leichtlauf-Motorenöl <strong>für</strong> <strong>PKW</strong>-Modelle.<br />

Niedriger Ölverbrauch. Hoch belastbarer<br />

Schmierfilm <strong>und</strong> hoher Öldruck.<br />

Super High Performance, kraftstoffsparendes<br />

Leichtlauf-Motorenöl <strong>für</strong> den Einsatz in unterschiedlichen<br />

<strong>PKW</strong>-Benzin- <strong>und</strong> <strong>PKW</strong>-<br />

Dieselmotoren auf Basis von MC-Synthese<br />

Gr<strong>und</strong>ölen. Niedriger Ölverbrauch.<br />

High Performance Motorenöl speziell <strong>für</strong> den<br />

Einsatz unter normalen Betriebsbedingungen<br />

in <strong>PKW</strong>-Benzin- <strong>und</strong> <strong>PKW</strong>-Dieselmotoren mit<br />

<strong>und</strong> ohne Turboaufladung. Niedriger Ölverbrauch.<br />

ACEA A5/B5<br />

FORD M2C913-C<br />

FORD M2C913-D<br />

ACEA A5/B5<br />

API SL/CF<br />

FORD M2C913-C<br />

API SN/SM/CF MB-FREIGABE 229.3<br />

PORSCHE A40<br />

PSA B71 2296<br />

RENAULT RN0700/<br />

RN0710<br />

VW 502 00/505 00<br />

ACEA A3/B4<br />

API SL/CF<br />

MB-FREIGABE 229.1<br />

ACEA A1/B1<br />

FORD M2C913-A<br />

FORD M2C913-B<br />

IVECO 18-1811<br />

JAGUAR M2C913-B<br />

ACEA A1/B1<br />

FORD M2C913-A<br />

FORD M2C913-B<br />

IVECO 18-1811<br />

JAGUAR M2C913-B<br />

ACEA A3/B4<br />

BMW LONGLIFE-98<br />

FIAT 9.55535-H2/M2/<br />

N2/Z2<br />

ACEA A3/B4<br />

API SL/CF<br />

ACEA A3/B3<br />

API SL/CF<br />

FIAT 9.55535-H3<br />

BMW SPEZIAL<br />

FIAT 9.55535-D2/G2<br />

VW 500 00/505 00<br />

API SL/CG-4 MB-FREIGABE 229.1 ACEA A3/B3/B4<br />

FIAT 9.55535-D2/G2<br />

VW 501 01/505 00<br />

Motorenöle <strong>für</strong> gasbetriebene <strong>PKW</strong> Spezifikationen Freigaben FUCHS<br />

Empfehlungen<br />

TITAN<br />

GT1 PRO GAS<br />

SAE 5W-30<br />

Premium Performance Gasmotorenöl der<br />

Spitzenklasse <strong>für</strong> moderne <strong>PKW</strong> <strong>und</strong> Vans.<br />

Speziell entwickelt <strong>für</strong> Benzinmotoren mit<br />

LPG- oder CNG-Betrieb. Optimale Motorsauberkeit,<br />

niedriger Ölverbrauch sowie<br />

verringerter Schadstoffausstoß.<br />

ACEA C3<br />

API SM<br />

BMW LONGLIFE-04<br />

dexos2 TM<br />

(GB2C0209075)<br />

MB-FREIGABE 229.51<br />

VW 502 00<br />

ACEA A3/B4<br />

CHEVROLET<br />

FIAT 9.55535-G1<br />

OPEL<br />

Motorenöle <strong>für</strong> gasbetriebene <strong>PKW</strong> Spezifikationen Freigaben FUCHS<br />

Empfehlungen<br />

TITAN<br />

SYN PRO GAS<br />

SAE 10W-40<br />

Super High Performance Gasmotorenöl<br />

<strong>für</strong> <strong>PKW</strong> <strong>und</strong> Vans. Speziell entwickelt <strong>für</strong><br />

Gasmotoren mit LPG- oder CNG-Betrieb.<br />

ACEA A3/B4<br />

API SL<br />

MB-FREIGABE 229.1<br />

BMW SPEZIAL<br />

CHEVROLET<br />

FIAT 9.55535-G2<br />

VW 500 00<br />

Motorenöle <strong>für</strong> <strong>PKW</strong> <strong>und</strong> <strong>Nutzfahrzeuge</strong> Spezifikationen Freigaben FUCHS<br />

Empfehlungen<br />

TITAN<br />

UNIMAX ULTRA MC<br />

SAE 10W-40<br />

TITAN<br />

UNIMAX PLUS MC<br />

SAE 10W-40<br />

TITAN<br />

UNIVERSAL HD<br />

SAE 15W-40<br />

Premium Performance Motorenöl der Spitzenklasse<br />

<strong>für</strong> NFZ, Arbeitsmaschinen <strong>und</strong> <strong>PKW</strong><br />

auf Basis von MC-Synthese-Gr<strong>und</strong>ölen. Rationalisierungssorte<br />

<strong>für</strong> den gemischten Fuhrpark.<br />

Es sind bei vielen Fahrzeugherstellern<br />

Wechselintervallverlängerungen möglich.<br />

Gute Kaltstarteigenschaften, kraftstoffsparend<br />

<strong>und</strong> niedriger Ölverbrauch.<br />

Ultra High Performance, kraftstoffsparendes<br />

Motorenöl <strong>für</strong> NFZ, Arbeitsmaschinen <strong>und</strong><br />

<strong>PKW</strong> auf Basis von MC-Synthese-Gr<strong>und</strong>ölen.<br />

Rationalisierungssorte <strong>für</strong> den gemischten<br />

Fuhrpark. Es sind bei einigen Fahrzeugherstellern<br />

Wechselintervallverlängerungen<br />

möglich. Gute Kaltstarteigenschaften <strong>und</strong><br />

niedriger Ölverbrauch.<br />

High Performance Motorenöl <strong>für</strong> den Einsatz<br />

unter normalen Betriebsbedingungen <strong>für</strong><br />

den gemischten Fuhrpark. Gutes Leistungsvermögen<br />

in Dieselmotoren mit <strong>und</strong> ohne<br />

Turboaufladung.<br />

ACEA E7/B4/B3/A3<br />

API CI-4<br />

GLOBAL DHD-1<br />

JASO DH-1<br />

ACEA E7/B3/A3<br />

API CH-4<br />

ACEA A3/B3/B4<br />

API CG-4/CF/SL<br />

CUMMINS CES<br />

20077/8<br />

DETROIT DIESEL DDC<br />

93K215<br />

DEUTZ DQC III-10<br />

MACK EO-M PLUS<br />

MAN M 3275-1<br />

MB-FREIGABE 228.3<br />

MB-FREIGABE 229.1<br />

MB-FREIGABE 235.27<br />

MTU DDC TYP-2<br />

RENAULT RLD / RLD-2<br />

VOITH-RETARDER „A“<br />

VOLVO VDS-3<br />

CUMMINS CES 20077<br />

DEUTZ DQC II-10<br />

MAN M 3275-1<br />

MB-FREIGABE 228.3<br />

MB-FREIGABE 229.1<br />

MB-FREIGABE 235.27<br />

MTU DDC TYP-2<br />

RENAULT RD / RD-2<br />

VOITH-RETARDER „A“<br />

VOLVO VDS-2<br />

DEUTZ DQC I-02<br />

MAN 271<br />

MB-FREIGABE 228.1<br />

MB-FREIGABE 229.1<br />

MTU DDC TYP-2<br />

ALLISON C-4<br />

CAT ECF-2<br />

CUMMINS CES<br />

20071/2/6<br />

DAF<br />

VW 500 00/<br />

501 01/505 00<br />

ALLISON C-4<br />

CUMMINS CES<br />

20071/2/6<br />

DAF<br />

MACK EO-M PLUS<br />

SCANIA<br />

ACEA E2<br />

MIL-L-2104 E<br />

ALLISON C-4<br />

CASE MS 1120<br />

DAF<br />

MACK EO-L<br />

NH 330 G<br />

SCANIA<br />

STEYR A-202<br />

VOLVO VDS<br />

VW 501 01/505 00<br />

TITAN<br />

GT1 PRO GAS<br />

SAE 5W-40<br />

Premium Performance Gasmotorenöl der<br />

Spitzenklasse <strong>für</strong> moderne <strong>PKW</strong> <strong>und</strong> Vans.<br />

Speziell entwickelt <strong>für</strong> Benzinmotoren mit<br />

LPG- oder CNG-Betrieb. Optimale Motorsauberkeit,<br />

niedriger Ölverbrauch sowie<br />

verringerter Schadstoffausstoß.<br />

ACEA C3<br />

API SM<br />

BMW LONGLIFE-04<br />

MB-FREIGABE 229.31<br />

ACEA A3/B4<br />

CITROËN<br />

FIAT 9.55535-H2/<br />

N2/M2/S2/Z2<br />

FORD<br />

PEUGEOT<br />

RENAULT<br />

VW 502 00<br />

10 11

1_ MOTORENÖLE 1_ MOTORENÖLE<br />

Automotive<br />

<strong>Schmierstoffe</strong><br />

Motorenöle <strong>für</strong> <strong>Nutzfahrzeuge</strong> Spezifikationen Freigaben FUCHS<br />

Empfehlungen<br />

Motorenöle <strong>für</strong> <strong>Nutzfahrzeuge</strong> Spezifikationen Freigaben FUCHS<br />

Empfehlungen<br />

TITAN<br />

CARGO MAXX<br />

SAE 5W-30<br />

®<br />

XTL<br />

TECHNOLOGY<br />

TITAN<br />

CARGO MAXX<br />

SAE 10W-40<br />

®<br />

XTL<br />

TECHNOLOGY<br />

TITAN<br />

CARGO MAXX LD<br />

SAE 10W-40<br />

TITAN<br />

CARGO SL<br />

SAE 5W-30<br />

Premium MAXX Performance Motorenöl der<br />

Spitzenklasse mit neuartiger XTL ® -Technologie.<br />

Speziell entwickelt <strong>für</strong> Fahrzeuge mit<br />

Turboaufladung <strong>und</strong> modernen Abgasnachbehandlungssystemen.<br />

Bietet beste Kaltstarteigenschaften<br />

<strong>und</strong> herausragende<br />

Alterungsstabilität <strong>für</strong> zusätzliche Kraftstoffeinsparung<br />

über das gesamte Ölwechselintervall.<br />

Premium MAXX Performance Motorenöl der<br />

Spitzenklasse mit neuartiger XTL ® -Technologie.<br />

Speziell entwickelt <strong>für</strong> Fahrzeuge mit<br />

Turboaufladung <strong>und</strong> modernen Abgasnachbehandlungssystemen.<br />

Bietet sehr gute Kaltstarteigenschaften<br />

<strong>und</strong> herausragende<br />

Alterungsstabilität <strong>für</strong> zusätzliche Kraftstoffeinsparung<br />

über das gesamte Ölwechselintervall.<br />

Premium MAXX Performance Motorenöl,<br />

kraftstoffsparend, <strong>für</strong> hoch aufgeladene<br />

NFZ-Diesel- <strong>und</strong> Gasmotoren. Speziell auf<br />

die Anforderungen der SCANIA Low Ash<br />

Spezifikation <strong>für</strong> EURO 5 Motoren mit DPF<br />

abgestimmt. Gute Kaltstarteigenschaften,<br />

niedriger Ölverbrauch, sowie verringerter<br />

Schadstoffausstoß.<br />

Ultra High Performance, extrem kraftstoffsparendes<br />

Motorenöl <strong>für</strong> unterschiedliche<br />

NFZ-Dieselmotoren, bietet optimale Kaltstarteigenschaften<br />

<strong>und</strong> niedrigen Ölverbrauch.<br />

Speziell <strong>für</strong> die Wartungsintervallverlängerung<br />

entwickelt.<br />

ACEA E6<br />

ACEA E9/E7/E6<br />

API CI-4<br />

CATERPILLAR ECF-1a<br />

ACEA E7/E6<br />

API CI-4<br />

JASO DH-2<br />

DEUTZ DQC IV-10 LA<br />

MACK EO-N<br />

MAN M 3477<br />

MB-FREIGABE 228.51<br />

MTU DDC TYP 3.1<br />

RENAULT RXD/RLD-2<br />

VOLVO VDS-3<br />

DEUTZ DQC IV-10 LA<br />

MACK EO-M PLUS<br />

MACK EO-N<br />

MAN M 3271-1<br />

MAN M 3477<br />

MB-FREIGABE 228.51<br />

MB-FREIGABE 235.28<br />

MTU DDC TYP 3.1<br />

RENAULT RXD/RGD/<br />

RLD-2<br />

VOITH-RETARDER „B“<br />

VOLVO VDS-3 / CNG<br />

SCANIA LA<br />

ACEA E7/E4 CUMMINS CES 20077<br />

DEUTZ DQC IV-10<br />

MACK EO-N<br />

MAN M 3277<br />

MB-FREIGABE 228.5<br />

MTU DDC TYP-3<br />

RENAULT RXD/RLD-2<br />

VOLVO VDS-3<br />

ACEA E7<br />

CUMMINS CES 20077<br />

DAF<br />

MAN M 3277 CRT<br />

IVECO 18-1804 TFE<br />

SCANIA LDF-2<br />

TITAN<br />

CARGO<br />

SAE 5W-40<br />

TITAN<br />

CARGO<br />

SAE 10W-30<br />

NEU<br />

TITAN<br />

CARGO<br />

SAE 15W-40<br />

Ultra High Performance kraftstoffsparendes<br />

Motorenöl, speziell <strong>für</strong> den Einsatz in NFZ-<br />

Dieselmotoren mit Wartungsintervallverlängerung,<br />

Abgasnachbehandlung <strong>und</strong> Turboaufladung.<br />

Ultra High Performance kraftstoffsparendes<br />

Motorenöl, speziell <strong>für</strong> den Einsatz in NFZ-<br />

Dieselmotoren mit Wartungsintervallverlängerung,<br />

Abgasnachbehandlung <strong>und</strong><br />

Turboaufladung.<br />

Ultra High Performance Motorenöl <strong>für</strong> den<br />

Einsatz in unterschiedlichen NFZ-Dieselmotoren.<br />

Speziell entwickelt <strong>für</strong> Volvo-Modelle<br />

mit Wartungsintervallverlängerung, Abgasnachbehandlung<br />

<strong>und</strong> Turboaufladung.<br />

ACEA E9/E7<br />

API CJ-4<br />

CAT ECF-2/ECF-3<br />

ACEA E9<br />

API CJ-4<br />

CAT ECF-1a/ ECF-2/<br />

ECF-3<br />

ACEA E9/E7<br />

API CJ-4/CI-4 PLUS/CI-4<br />

CAT ECF-2/ECF-3<br />

CUMMINS CES 20081<br />

DETROIT DIESEL DDC<br />

93K218<br />

DEUTZ DQC II-10 LA<br />

FAWDE Q/XC<br />

3135-2007<br />

MACK EO-O<br />

PREMIUM PLUS<br />

MAN M 3575<br />

MB-FREIGABE 228.31<br />

RENAULT RLD-3<br />

VOLVO VDS-4<br />

DEUTZ DQC III-10LA<br />

MACK EO-O<br />

PREMIUM PLUS<br />

MAN 3575<br />

MB-FREIGABE 228.31<br />

RENAULT RLD-3<br />

VOLVO VDS-4<br />

CUMMINS CES 20081<br />

DEUTZ DQC III-10 LA<br />

DETROIT DIESEL DDC<br />

93K218<br />

FAWDE Q/XC<br />

3135-2007<br />

MACK EO-O<br />

PREMIUM PLUS<br />

MAN M 3575 / 3275-1<br />

MB-FREIGABE 228.31<br />

MTU DDC TYP 2.1<br />

RENAULT RLD-3<br />

VOLVO VDS-4<br />

DETROIT DIESEL<br />

DDC 93K214<br />

DDC 93K215<br />

CUMMINS 20081<br />

MTU DDC TYP-2.1<br />

ALLISON C-4<br />

TITAN<br />

CARGO MC<br />

SAE 10W-40<br />

Ultra High Performance, kraftstoffsparendes<br />

Motorenöl <strong>für</strong> den Einsatz in unterschiedlichen<br />

NFZ-Dieselmotoren auf Basis von<br />

MC-Synthese Gr<strong>und</strong>ölen. Speziell <strong>für</strong> die<br />

Wartungsintervallverlängerung entwickelt.<br />

Gute Kaltstarteigenschaften <strong>und</strong> niedriger<br />

Ölverbrauch.<br />

ACEA E7/E4<br />

API CI-4<br />

CUMMINS CES<br />

20077/8<br />

DEUTZ DQC III-10<br />

MACK EO-M PLUS<br />

MACK EO-N<br />

MAN M 3277<br />

MB-FREIGABE 228.5<br />

MTU DDC TYP-3<br />

RENAULT RXD/RLD-2<br />

SCANIA LDF-2<br />

VOLVO VDS-3<br />

DAF<br />

IVECO 18-1804<br />

SDFG OM-1901A<br />

12 13

1_ MOTORENÖLE 1_ MOTORENÖLE<br />

Automotive<br />

<strong>Schmierstoffe</strong><br />

Motorenöle <strong>für</strong> <strong>Nutzfahrzeuge</strong> Spezifikationen Freigaben FUCHS<br />

Empfehlungen<br />

Einbereichs-Motorenöle Spezifikationen Freigaben FUCHS<br />

Empfehlungen<br />

TITAN<br />

TRUCK PLUS<br />

SAE 15W-40<br />

Super High Performance Motorenöl <strong>für</strong> den<br />

Einsatz in unterschiedlichen Diesel- <strong>und</strong><br />

Benzinmotoren. Speziell <strong>für</strong> hoch aufgeladene<br />

NFZ-Dieselmotoren. Niedriger Ölverbrauch.<br />

ACEA E7, API CI-4/SL<br />

GLOBAL DHD-1<br />

CAT ECF-1a/ECF-2<br />

CUMMINS CES<br />

20076/7/8<br />

DEUTZ DQC III-10<br />

MACK EO-N<br />

MAN M 3275-1<br />

MB-FREIGABE 228.3<br />

MTU DDC TYP-2<br />

RENAULT RLD / RLD-2<br />

VOLVO VDS-3<br />

ACEA A3/B4<br />

ALLISON C-4<br />

CAT TO-2<br />

CASE MS 1121<br />

CUMMINS CES<br />

20071/2<br />

DAF<br />

IVECO 18-1804<br />

CLASSE T2 E7<br />

NH 330 H<br />

STEYR A-201<br />

TITAN<br />

UNIVERSAL HD<br />

SAE 10W<br />

TITAN<br />

UNIVERSAL HD<br />

SAE 20W-20<br />

High Performance Einbereichs-Motorenöle<br />

<strong>für</strong> Benzin- <strong>und</strong> Dieselmotoren. Speziell <strong>für</strong><br />

den Einsatz in Baufahrzeugen entwickelt.<br />

Je nach Herstellervorschrift auch in anderen<br />

Aggregaten einsetzbar.<br />

High Performance Einbereichs-Motorenöle<br />

<strong>für</strong> Benzin- <strong>und</strong> Dieselmotoren. Speziell <strong>für</strong><br />

den Einsatz in Baufahrzeugen entwickelt.<br />

Je nach Herstellervorschrift auch in anderen<br />

Aggregaten einsetzbar.<br />

ACEA E2<br />

API CF-4/SG<br />

ACEA E2<br />

API CF-4/SG<br />

MAN 270<br />

MB-FREIGABE 228.0<br />

ZF TE-ML 03B<br />

MAN 270<br />

MB-FREIGABE 228.0<br />

MB-FREIGABE 235.27<br />

VOITH-RETARDER „A“<br />

MIL-L-2104 D<br />

ALLISON C-4<br />

CAT TO-2<br />

ZF TE-ML 02C<br />

MIL-L-2104 D<br />

ALLISON C-4<br />

CAT TO-2<br />

ZF TE-ML 02C<br />

TITAN<br />

TRUCK<br />

SAE 15W-40<br />

Super High Performance Motorenöl <strong>für</strong> den<br />

Einsatz in unterschiedlichen Dieselmotoren.<br />

Speziell <strong>für</strong> hoch aufgeladene NFZ-Dieselmotoren.<br />

Niedriger Ölverbrauch.<br />

ACEA E7<br />

API CH-4/SL<br />

GLOBAL DHD-1<br />

CUMMINS CES 20076/7<br />

DEUTZ DQC II-10<br />

MACK EO-N<br />

MAN M 3275-1<br />

MB-FREIGABE 228.3<br />

MTU DDC TYP-2<br />

RENAULT RD/RD-2<br />

VOLVO VDS-2<br />

ACEA A3/B4<br />

CAT ECF-1a<br />

DAF<br />

SCANIA<br />

Motorenöl <strong>für</strong> gasbetriebene <strong>Nutzfahrzeuge</strong> Spezifikationen Freigaben FUCHS<br />

Empfehlungen<br />

TITAN<br />

CARGO PRO GAS<br />

SAE 5W-30<br />

Premium Performance Motorenöl, zinkfrei,<br />

extrem kraftstoffsparend, <strong>für</strong> hoch aufgeladene<br />

NFZ-Gasmotoren sowie NFZ-Dieselmotoren<br />

mit Abgasnachbehandlung. Speziell<br />

entwickelt <strong>für</strong> gasbetriebene Fahrzeugen mit<br />

<strong>und</strong> ohne Turboaufladung. Optimale Kaltstarteigenschaften<br />

sowie verringerter Schadstoffausstoß.<br />

Je nach Motortyp ist bei MAN Gasmotoren<br />

ein verlängertes Wechselintervall möglich.<br />

ACEA E6 MAN M 3477<br />

MAN M 3271-1<br />

MAN M 3271-3<br />

MB-FREIGABE 226.9<br />

MB-FREIGABE 235.28<br />

VOITH-RETARDER „B“<br />

TITAN<br />

UNIVERSAL HD<br />

SAE 30<br />

TITAN<br />

UNIVERSAL HD<br />

SAE 40<br />

TITAN<br />

UNIVERSAL HD<br />

SAE 50<br />

TITAN<br />

UNIVERSAL HD<br />

SAE 30 MTU<br />

TITAN<br />

UNIVERSAL HD<br />

SAE 30 ZF<br />

High Performance Einbereichs-Motorenöle<br />

<strong>für</strong> Benzin- <strong>und</strong> Dieselmotoren. Speziell <strong>für</strong><br />

den Einsatz in Baufahrzeugen entwickelt.<br />

Je nach Herstellervorschrift auch in anderen<br />

Aggregaten einsetzbar.<br />

High Performance Einbereichs-Motorenöle<br />

<strong>für</strong> Benzin- <strong>und</strong> Dieselmotoren. Speziell <strong>für</strong><br />

den Einsatz in Baufahrzeugen entwickelt.<br />

Je nach Herstellervorschrift auch in anderen<br />

Aggregaten einsetzbar.<br />

High Performance Einbereichs-Motorenöle<br />

<strong>für</strong> Benzin- <strong>und</strong> Dieselmotoren. Speziell <strong>für</strong><br />

den Einsatz in Baufahrzeugen entwickelt.<br />

Je nach Herstellervorschrift auch in anderen<br />

Aggregaten einsetzbar.<br />

High Performance Einbereichs-Motorenöl <strong>für</strong><br />

MTU Gas- <strong>und</strong> MTU-Dieselmotoren zur<br />

Verbesserung der Betriebseigenschaften mit<br />

verbesserten Korrosionsschutzeigenschaften.<br />

High Performance Einbereichs-Motorenöl<br />

speziell <strong>für</strong> die Erstbefüllung von ZF Schaltgetrieben.<br />

ACEA E2<br />

API CF-4/SG<br />

ACEA E2<br />

API CF-4/SG<br />

ACEA E2<br />

API CF-4/SG<br />

DEUTZ DQC I-02<br />

MAN 270<br />

MB-FREIGABE 228.2<br />

MTU DDC TYP-2<br />

ZF TE-ML 04B<br />

DEUTZ DQC I-02<br />

MAN 270<br />

MB-FREIGABE 228.2<br />

MB-FREIGABE 235.12<br />

MTU DDC TYP-2<br />

ZF TE-ML 04B<br />

DEUTZ DQC I-02<br />

MAN M 3275-2<br />

MB-FREIGABE 228.0<br />

MTU DDC TYP-1<br />

ZF TE-ML 02H, 04B<br />

MIL-L-2104 D<br />

ALLISON C-4<br />

CAT TO-2<br />

ZF TE-ML 02C<br />

API CF-2<br />

MIL-L-2104 D<br />

ALLISON C-4<br />

CAT TO-2<br />

ZF TE-ML 02C<br />

MIL-L-2104 D<br />

ALLISON C-4<br />

CAT TO-2<br />

ZF TE-ML 02C<br />

ACEA E2<br />

API CF<br />

MAN 270<br />

MB-FREIGABE 228.0<br />

MTU DDC TYP-1<br />

14 15

1_ MOTORENÖLE<br />

1_ MOTORENÖLE<br />

Automotive<br />

<strong>Schmierstoffe</strong><br />

Gasmotorenöle Spezifikationen Freigaben FUCHS<br />

Empfehlungen<br />

4-Takt MARINE Motorenöl Spezifikationen Freigaben FUCHS<br />

Empfehlungen<br />

TITAN<br />

GANYMET<br />

ULTRA<br />

TITAN<br />

GANYMET<br />

PLUS<br />

TITAN<br />

GANYMET<br />

PLUS LA<br />

TITAN<br />

GANYMET<br />

Premium Performance Motorenöl, zinkfrei,<br />

<strong>für</strong> stationäre Gasmotoren.<br />

Super High Performance Motorenöl, zinkfrei,<br />

<strong>für</strong> stationäre Gasmotoren.<br />

Super High Performance Motorenöl, zinkfrei,<br />

mit niedrigem Sulfataschegehalt <strong>für</strong> stationäre<br />

Gasmotoren.<br />

High Performance Motorenöl <strong>für</strong> stationäre<br />

Gasmotoren.<br />

AGROGEN<br />

JENBACHER TA<br />

1000-1109<br />

- A, CAT: BR/series 2,<br />

3, 4, 6 (Version E)<br />

- B, CAT: BR/series 2, 3<br />

MAN M 3271-4<br />

MTU Onsite Energy<br />

DK-BS-0001 (E, P, B)<br />

MWM TR 0199-99-<br />

02105 (DEUTZ<br />

POWER SYSTEMS)<br />

SEVA TRS-07<br />

SPANNER RE 2<br />

DREYER & BOSSE<br />

JENBACHER TA<br />

1000-1109<br />

- B: BR/series 2, 3<br />

MTU Onsite Energy<br />

DK-BS-0001 (B)<br />

MWM TR 0199-99-<br />

02105 (DEUTZ<br />

POWER SYSTEMS)<br />

SCHNELL MOTOREN<br />

bis BJ 12/2005<br />

SEVA TRS-07<br />

DEUTZ TR<br />

0199-99-01213<br />

MWM TR 0199-99-<br />

02105 (DEUTZ<br />

POWER SYSTEMS)<br />

SEVA TRS-07<br />

TEDOM<br />

61-0-0281.1/G, P<br />

JENBACHER TA<br />

1000-1109<br />

- C: BR/series 2, 3<br />

MAN M 3271-4<br />

MTU Onsite Energy<br />

DK-BS-0001 (B,K)<br />

SEVA TRS-07<br />

CATERPILLAR<br />

CUMMINS<br />

WAUKESHA<br />

TITAN<br />

MARINE<br />

FC-W 10W-30<br />

Super High Performance Motorenöl <strong>für</strong><br />

Marineanwendungen in 4-Takt-Benzinmotoren.<br />

Erfüllt die aktuellen Anforderungen<br />

nach NMMA.<br />

NMMA FC-W<br />

BOMBARDIER<br />

EVINRUDE<br />

HONDA<br />

JOHNSON<br />

MERCURY<br />

SEADOO<br />

SUZUKI<br />

YAMAHA<br />

2-Takt MARINE Motorenöl Spezifikationen Freigaben FUCHS<br />

Empfehlungen<br />

TITAN<br />

MARINE<br />

TC-W 3<br />

Ultra High Performance Motorenöl <strong>für</strong><br />

Marineanwendungen in 2-Takt-Motoren.<br />

Erfüllt die aktuellen Anforderungen nach<br />

NMMA.<br />

NMMA TC-W3<br />

BOMBARDIER<br />

EVINRUDE<br />

JOHNSON<br />

KAWASAKI<br />

MARINER<br />

MERCURY<br />

SEADOO<br />

SUZUKI<br />

TOHATSU<br />

YAMAHA<br />

Zweitakt-Motorenöle Spezifikationen Freigaben FUCHS<br />

Empfehlungen<br />

TITAN<br />

2T 100 S<br />

TITAN<br />

2T S<br />

TITAN<br />

2T M<br />

Ultra High Performance Zweitakt-Motorenöl<br />

auf Basis vollsynthetischer Gr<strong>und</strong>öle.<br />

Geeignet <strong>für</strong> die Gemisch- <strong>und</strong> Getrenntschmierung.<br />

Mischungsverhältnisse bis 1:100<br />

je nach Herstellervorschrift.<br />

Super High Performance Motorenöl <strong>für</strong><br />

Zweitakt-Motoren. Dank hervorragender<br />

Löslichkeit geeignet <strong>für</strong> die Gemisch- <strong>und</strong><br />

Getrenntschmierung.<br />

High Performance Motorenöl <strong>für</strong> Zweitakt-<br />

Motoren. Dank guter Löslichkeit geeignet<br />

<strong>für</strong> die Gemisch- <strong>und</strong> Getrenntschmierung.<br />

API TC<br />

JASO FD<br />

ISO-L-EGD<br />

API TC<br />

JASO FC<br />

ISO-L-EGC<br />

API TC<br />

TISI<br />

TITAN<br />

GANYMET<br />

LA<br />

High Performance Motorenöl mit niedrigem<br />

Sulfataschegehalt <strong>für</strong> stationäre Gasmotoren.<br />

DEUTZ TR<br />

0199-99-01213<br />

JENBACHER TA<br />

1000-1109<br />

- A, CAT: BR/series 2, 3<br />

MAN M 3271-2<br />

MTU Onsite Energy<br />

DK-BS-0001 (E, P, K)<br />

MWM TR 0199-99-<br />

02105 (DEUTZ<br />

POWER SYSTEMS)<br />

SEVA TRS-07<br />

CATERPILLAR<br />

CUMMINS<br />

WAUKESHA<br />

16 17

2_ GETRIEBEÖLE 2_ GETRIEBEÖLE<br />

Automotive<br />

<strong>Schmierstoffe</strong><br />

Getriebeöle <strong>für</strong> <strong>Nutzfahrzeuge</strong> Spezifikationen Freigaben FUCHS<br />

Empfehlungen<br />

Getriebeöle <strong>für</strong> <strong>PKW</strong> <strong>und</strong> <strong>Nutzfahrzeuge</strong> Spezifikationen Freigaben FUCHS<br />

Empfehlungen<br />

TITAN<br />

CYTRAC SL<br />

SAE 75W-90<br />

TITAN<br />

CYTRAC RR<br />

SAE 75W-90<br />

NEU<br />

TITAN<br />

CYTRAC MB SYNTH<br />

SAE 75W-90<br />

TITAN<br />

CYTRAC MAN SYNTH<br />

SAE 75W-80<br />

TITAN<br />

CYTRAC LD<br />

SAE 75W-80<br />

TITAN<br />

CYTRAC HSY<br />

SAE 75W-90<br />

Premium Performance Getriebeöl <strong>für</strong> hoch<br />

beanspruchte Achsgetriebe in <strong>Nutzfahrzeuge</strong>n<br />

auf Basis vollsynthetischer Gr<strong>und</strong>öle.<br />

Entwickelt <strong>für</strong> längste Ölwechselintervalle<br />

in NFZ-Hypoidgetrieben.<br />

Vollsynthetisches Premium Performance<br />

Hypoidgetriebeöl <strong>für</strong> Achsgetriebeanwendungen<br />

in Bahnfahrzeugen <strong>und</strong> <strong>Nutzfahrzeuge</strong>n.<br />

Premium Performance Getriebeöl <strong>für</strong> verlängerte<br />

Ölwechselintervalle in NFZ-Schaltgetrieben,<br />

speziell <strong>für</strong> die Actros-Baureihe von<br />

Mercedes-Benz, auf Basis vollsynthetischer<br />

Gr<strong>und</strong>öle. Ermöglicht Kraftstoffeinsparung<br />

durch optimalen Getriebewirkungsgrad.<br />

Geeignet <strong>für</strong> längste Ölwechselintervalle.<br />

Premium Performance Getriebeöl <strong>für</strong> verlängerte<br />

Ölwechselintervalle in NFZ-Schaltgetrieben,<br />

speziell <strong>für</strong> manuelle <strong>und</strong> automatisierte<br />

ZF-Schaltgetriebe, auf Basis vollsynthetischer<br />

Gr<strong>und</strong>öle. Ermöglicht Kraftstoffeinsparung<br />

durch optimalen Getriebewirkungsgrad.<br />

Geeignet <strong>für</strong> längste Ölwechselintervalle<br />

<strong>und</strong> kompatibel mit Carbon-<br />

Synchronisierungen.<br />

Ultra High Performance Getriebeöl <strong>für</strong><br />

verlängerte Ölwechselintervalle in NFZ-<br />

Schaltgetrieben mit Intarder sowie angebautem<br />

Retarder.<br />

Ultra High Performance Getriebeöl <strong>für</strong> Achs<strong>und</strong><br />

Schaltgetriebe in <strong>Nutzfahrzeuge</strong>n auf<br />

Basis vollsynthetischer Gr<strong>und</strong>öle.<br />

API GL-5<br />

SCANIA STO 1:0<br />

API GL-5<br />

API MT-1<br />

SCANIA STO 1:0<br />

API GL-4<br />

API GL-4<br />

API GL-4<br />

MAN 342 TYP S1<br />

ZF TE-ML 05B, 12B,<br />

16F, 17B<br />

SAE J2360<br />

Siemens Flender<br />

Bahngetriebe<br />

VOITH TURBO<br />

132.00374401<br />

(3.325-340)<br />

VOITH TURBO<br />

132.00374402<br />

(3.325-342)<br />

ZF TE-ML 05B, 07A,<br />

12B, 16F, 17B, 19C,<br />

21B<br />

MAN 341 TYP MB<br />

MB-FREIGABE 235.11<br />

MAN 341 TYP Z4<br />

ZF TE-ML 01L, 02L,<br />

16K<br />

EATON<br />

MAN 341 TYP E3<br />

API GL-4/GL-5 ZF TE-ML 05B, 12B,<br />

16F, 17B, 19C, 21B<br />

JOHN DEERE JDM J 11 E/G<br />

MB 235.8<br />

VOLVO 97312<br />

ZF TE-ML 07, 08<br />

Gmeinder Getriebebau<br />

Bahnanwendungen<br />

ZF TE-ML 08<br />

DAF<br />

EATON<br />

IVECO<br />

RENAULT<br />

VOLVO 97307<br />

DAF<br />

MAN 341 TYP Z3<br />

VOLVO 97305<br />

ZF TE-ML 02D, 08<br />

DAF<br />

MAN M 3343 TYP S<br />

JOHN DEERE JDM J 11<br />

E/G<br />

SCANIA STO 1:0<br />

ZF TE-ML 07<br />

TITAN<br />

SUPERGEAR MC<br />

SAE 80W-90<br />

TITAN<br />

SUPERGEAR MC<br />

SAE 80W-140<br />

TITAN<br />

SUPERGEAR<br />

SAE 80W-90<br />

TITAN<br />

SUPERGEAR<br />

SAE 85W-140<br />

TITAN<br />

GEAR LS<br />

SAE 90<br />

TITAN<br />

GEAR MP<br />

SAE 80<br />

TITAN<br />

GEAR MP<br />

SAE 90<br />

TITAN<br />

GEAR HYP<br />

SAE 90<br />

Super High Performance Getriebeöl <strong>für</strong> verlängerte<br />

Ölwechselintervalle auf Basis von<br />

MC-Synthese Gr<strong>und</strong>ölen.<br />

Super High Performance Getriebeöl <strong>für</strong> verlängerte<br />

Ölwechselintervalle auf Basis von<br />

MC-Synthese Gr<strong>und</strong>ölen.<br />

High Performance Getriebeöl <strong>für</strong> verlängerte<br />

Ölwechselintervalle.<br />

High Performance Getriebeöl <strong>für</strong> verlängerte<br />

Ölwechselintervalle.<br />

High Performance Getriebeöl mit LS (Limited<br />

Slip) <strong>für</strong> Achsgetriebe in <strong>Nutzfahrzeuge</strong>n mit<br />

<strong>und</strong> ohne Selbstsperrdifferenzial.<br />

High Performance Getriebeöl <strong>für</strong> synchronisierte<br />

<strong>und</strong> nicht synchronisierte Schaltgetriebe<br />

sowie Nebenantriebe, Ritzel <strong>und</strong><br />

Achsen in <strong>Nutzfahrzeuge</strong>n <strong>und</strong> <strong>PKW</strong>.<br />

High Performance Getriebeöl <strong>für</strong> synchronisierte<br />

<strong>und</strong> nicht synchronisierte Schaltgetriebe<br />

sowie Nebenantriebe, Ritzel <strong>und</strong><br />

Achsen in <strong>Nutzfahrzeuge</strong>n <strong>und</strong> <strong>PKW</strong>.<br />

High Performance Getriebeöl <strong>für</strong> hoch<br />

belastete Achsgetriebe in <strong>Nutzfahrzeuge</strong>n<br />

<strong>und</strong> <strong>PKW</strong>.<br />

API GL-4/GL-5<br />

SCANIA STO 1:0<br />

API GL-4/GL-5<br />

SCANIA STO 1:0<br />

API GL-4/GL-5<br />

MAN 341 TYP E2<br />

MAN 341 TYP Z2<br />

MAN 342 TYP M2<br />

MAN M 3343 TYP M<br />

MB-FREIGABE 235.0<br />

ZF TE-ML 02B, 05A,<br />

12L, 12M, 16B, 17B,<br />

19B, 21A<br />

MAN M 342 TYP M2<br />

ZF TE-ML 05A, 12E,<br />

16B, 17B, 19B<br />

API GL-4/GL-5 ZF TE-ML 05A,<br />

12E, 16D<br />

API GL-5 ZF TE-ML 05C, 12C,<br />

16E, 21C<br />

API GL-4<br />

API GL-4<br />

API GL-5<br />

MAN 341 TYP E1<br />

MAN 341 TYP Z2<br />

MB-FREIGABE 235.1<br />

ZF TE-ML 02B, 17A<br />

MAN 341 TYP Z1<br />

MAN 342 TYP M1<br />

MB-FREIGABE 235.0<br />

ZF TE-ML 16C,<br />

17B, 19B, 21A<br />

CASE MS 1316<br />

FORD M2C197-A<br />

JOHN DEERE JDM J 11 E<br />

NH 520 A<br />

SDFG OP 1705<br />

STEYR B-101<br />

ZF TE-ML 07, 08<br />

JOHN DEERE JDM J 11 E<br />

OPEL 19 42 386<br />

RENAULT VI<br />

ZF TE-ML 08<br />

MIL-L-2105 D<br />

MIL-L-2105 D<br />

MIL-L-2105 D<br />

FORD M2C104-A<br />

JOHN DEERE JDM J 11 F<br />

LIEBHERR<br />

NH 520 B<br />

BMW 81 22 9 407 052<br />

BMW 81 22 9 407 053<br />

EATON<br />

FORD M2C9008-A<br />

VW TL 726<br />

ZF TE-ML 08<br />

FORD M2C9102-A<br />

JOHN DEERE JDM J 11 E<br />

OPEL 19 42 387<br />

VW TL 727<br />

ZF TE-ML 07, 08<br />

TITAN<br />

GEAR HYP LD<br />

SAE 80W-90<br />

Super High Performance Getriebeöl speziell<br />

<strong>für</strong> Mercedes-Benz-Nutzfahrzeugachsen.<br />

Bietet hohe thermische Stabilität <strong>und</strong> Kraftstoffeinsparpotenzial.<br />

API GL-5<br />

API MT-1<br />

MAN 342 TYP M3<br />

MB-FREIGABE 235.20<br />

ZF TE-ML 05A, 12E,<br />

16B, 17B, 19B, 21A<br />

MIL-PRF-2105 E<br />

ARVIN MERITOR<br />

AXLES<br />

MACK GO-J<br />

JOHN DEERE JDM J 11 E<br />

SCANIA STO 1:0<br />

ZF TE-ML 07A<br />

18 19

2_ GETRIEBEÖLE 2_ GETRIEBEÖLE<br />

Automotive<br />

<strong>Schmierstoffe</strong><br />

Multifunktionsgetriebeöle <strong>für</strong> Baumaschinen Spezifikationen Freigaben FUCHS<br />

Empfehlungen<br />

Getriebeöle <strong>für</strong> <strong>PKW</strong> Spezifikationen Freigaben FUCHS<br />

Empfehlungen<br />

TITAN<br />

UTTO PRO<br />

TITAN<br />

UTTO PLUS<br />

SAE 5W-30<br />

TITAN<br />

UTTO ZF<br />

TITAN<br />

UTTO TO-4<br />

SAE 10W<br />

TITAN<br />

UTTO TO-4<br />

SAE 30<br />

TITAN<br />

UTTO TO-4<br />

SAE 40<br />

TITAN<br />

UTTO TO-4<br />

SAE 50<br />

TITAN<br />

UTTO TO-4<br />

SAE 60<br />

Ultra High Performance Multifunktionsöl <strong>für</strong><br />

Getriebe, Achsen <strong>und</strong> Hydraulikanlagen mit<br />

verbessertem Verschleißschutz <strong>und</strong> weitem<br />

Temperatureinsatzbereich.<br />

Ultra High Performance Multifunktionsöl<br />

<strong>für</strong> Getriebe, Achsen <strong>und</strong> Hydraulikanlagen<br />

in Bau- <strong>und</strong> Landmaschinen mit <strong>und</strong> ohne<br />

nassen Bremsen oder Differenzialsperren.<br />

Super High Performance Getriebeöl <strong>für</strong> ZF-<br />

Achsen mit Selbstsperrdifferenzial. Besonders<br />

empfohlen <strong>für</strong> den Einsatz in Achsen von<br />

Bau- <strong>und</strong> Materialförderfahrzeugen.<br />

Super High Performance Multifunktionsöl <strong>für</strong><br />

Hydrauliken in Baumaschinen.<br />

Super High Performance Multifunktionsöl <strong>für</strong><br />

Lastschaltgetriebe in Baumaschinen.<br />

Super High Performance Multifunktionsöl <strong>für</strong><br />

Lastschaltgetriebe in Baumaschinen.<br />

Super High Performance Multifunktionsöl <strong>für</strong><br />

Endantriebe in Baumaschinen.<br />

Super High Performance Multifunktionsöl <strong>für</strong><br />

Endantriebe in Baumaschinen.<br />

API GL-4<br />

SAE J 306: 75W-80<br />

SAE J300: 5W-30<br />

SAE J306: 75W-80<br />

API GL-4<br />

CAT TO-4<br />

KOMATSU KES 07.868.1<br />

API GL-4<br />

CAT TO-4<br />

KOMATSU KES 07.868.1<br />

API GL-4<br />

CAT TO-4<br />

KOMATSU KES 07.868.1<br />

API GL-4<br />

CAT TO-4<br />

KOMATSU KES 07.868.1<br />

API GL-4<br />

CAT TO-4<br />

VOLVO WB 101 ALLISON C-4<br />

CASE MS 1207/<br />

1209/1210<br />

FORD M2C86-C<br />

FORD M2C134-D<br />

JOHN DEERE JDM J 20 C/D<br />

KOMATSU AXO 80<br />

(KES 07.866)<br />

KUBOTA UDT FLUID<br />

MASSEY FERGUSON<br />

CMS 1135 / 1143<br />

VOLVO WB 102<br />

ZF TE-ML 03E, 03F,<br />

05F, 06K<br />

ZF TE-ML 05F, 06K,<br />

17E, 21F<br />

CASE MS 1207/<br />

1209/1210<br />

FORD M2C86-C<br />

FORD M2C134-D<br />

JOHN DEERE JDM J 20 C/D,<br />

JDM J 14<br />

KOMATSU KES 07.866<br />

KUBOTA UDT FLUID<br />

MASSEY FERGUSON<br />

CMS 1135/ 1143<br />

STEYR 397.88.0001<br />

VOLVO WB 101<br />

JOHN DEERE JDM J 14 A/C<br />

KOMATSU-HANOMAG<br />

VOLVO WB 101<br />

ZF TE-ML 03E<br />

ALLISON C-4<br />

DANA<br />

EATON<br />

ZF TE-ML 03C ALLISON C-4<br />

ALLISON TES-439<br />

DANA<br />

EATON<br />

ZF TE-ML 07F<br />

ALLISON C-4<br />

ALLISON TES-439<br />

DANA<br />

EATON<br />

DANA<br />

EATON<br />

TITAN<br />

SINTOFLUID FE<br />

SAE 75W<br />

TITAN<br />

SINTOFLUID<br />

SAE 75W-80<br />

TITAN<br />

SINTOPOID FE<br />

SAE 75W-85<br />

TITAN<br />

SINTOPOID<br />

SAE 75W-90<br />

TITAN<br />

SINTOPOID LS<br />

SAE 75W-90<br />

TITAN<br />

SINTOPOID LS<br />

SAE 75W-140<br />

Premium Performance Getriebeöl mit abgesenkter<br />

Viskosität <strong>für</strong> maximale Kraftstoffeinsparung<br />

in <strong>PKW</strong>-Schaltgetrieben.<br />

Ermöglicht optimalen Getriebewirkungsgrad<br />

<strong>und</strong> bietet beste Eigenschaften bei tiefen<br />

Temperaturen. Geeignet <strong>für</strong> Lebensdauerfüllung<br />

gemäß Hersteller.<br />

Premium Manual Performance Getriebeöl <strong>für</strong><br />

<strong>PKW</strong>-Schaltgetriebe. Bietet guten Getriebewirkungsgrad.<br />

Geeignet <strong>für</strong> Lebensdauerfüllung<br />

gemäß Hersteller.<br />

Premium Performance Getriebeöl mit abgesenkter<br />

Viskosität, <strong>für</strong> maximale Kraftstoffeinsparung<br />

in <strong>PKW</strong>-Achsgetrieben, auf Basis<br />

vollsynthetischer Gr<strong>und</strong>öle. Ermöglicht<br />

optimalen Getriebewirkungsgrad <strong>und</strong> bietet<br />

beste Eigenschaften bei tiefen Temperaturen.<br />

Geeignet <strong>für</strong> Lebensdauerfüllung gemäß<br />

Hersteller.<br />

Premium Performance Getriebeöl <strong>für</strong> <strong>PKW</strong>-<br />

Achsgetriebe, auch Hypoidgetriebe mit<br />

großem Achsversatz. Bietet guten Getriebewirkungsgrad.<br />

Geeignet <strong>für</strong> Lebensdauerfüllung<br />

gemäß Hersteller.<br />

Premium Performance Getriebeöl mit<br />

breitem Einsatzspektrum auf Basis vollsynthetischer<br />

Gr<strong>und</strong>öle. Geeignet <strong>für</strong> Achs- <strong>und</strong><br />

Verteilergetriebe mit <strong>und</strong> ohne Lamellensperrdifferenzial<br />

sowie als Problemlöser auch<br />

<strong>für</strong> konventionelle Schaltgetriebe.<br />

Premium Performance Getriebeöl <strong>für</strong> Achs<strong>und</strong><br />

Verteilergetriebe auf Basis vollsynthetischer<br />

Gr<strong>und</strong>öle. Geeignet <strong>für</strong> Achs- <strong>und</strong><br />

Verteilergetriebe mit <strong>und</strong> ohne Lamellensperrdifferenzial.<br />

API GL-4 VW TL 521 71<br />

(G 052 171 A1/A2)<br />

VW TL 521 78<br />

(G 052 178 A2)<br />

VW TL 525 12<br />

(G 052 512 A2)<br />

VW TL 726<br />

(G 052 726 A2/ G 055<br />

726 A2/ G 060 726<br />

A2/ G 070 726 A2)<br />

API GL-5<br />

API GL-5 MB-FREIGABE 235.7<br />

ZF TE-ML 18<br />

API GL-5<br />

API GL-4/-5/-5 inkl. LS<br />

MIL-L-2105 D<br />

ALFA ROMEO<br />

BMW 83 22 0 309 031<br />

BMW 83 22 0 403 247<br />

BMW 83 22 7 533 818<br />

BMW 2300 1434 404<br />

BMW 2300 7533 513<br />

BMW 2300 7533 818<br />

CITROËN, FIAT<br />

FORD M2C200-C/ C2/ C3<br />

LANCIA<br />

OPEL 19 40 182,<br />

19 40 757, 19 40 768,<br />

19 40 776<br />

PEUGEOT, RENAULT<br />

VOLVO 97308<br />

VW 501 50<br />

(G 005 000 05/ G 005<br />

000/ G 005 000 20/<br />

G 052 911 A1/A2)<br />

ALFA ROMEO, BMW<br />

FIAT, LANCIA<br />

VW TL 521 45-X<br />

(G 052 145 A1)<br />

VW TL 521 90<br />

(G 052 190 A2/<br />

G 055 190 A2)<br />

MIL-L-2105 D<br />

BMW<br />

VW TL 521 45-Y<br />

(G 052 145 A2)<br />

VW G50 / G51<br />

API GL-5 BMW 83 22 2 282 583<br />

BMW 83 22 9 407 870<br />

CHRYSLER MS-8985<br />

FORD M2C192-A<br />

GM 12346140<br />

JOHN DEERE JDM J 11 G<br />

SCANIA STO 1:0<br />

20 21

2_ GETRIEBEÖLE 2_ GETRIEBEÖLE<br />

Automotive<br />

<strong>Schmierstoffe</strong><br />

Doppelkupplungsgetriebeöl (DCTF) Spezifikationen Freigaben FUCHS<br />

Empfehlungen<br />

Automatikgetriebeöle (ATF) Spezifikationen Freigaben FUCHS<br />

Empfehlungen<br />

TITAN<br />

DCTF<br />

NEU<br />

Premium Performance DCTF, speziell entwickelt<br />

<strong>für</strong> den Einsatz in modernen Doppelkupplungsgetrieben<br />

mit Ölbadkupplung. Das<br />

breite Einsatzspektrum ermöglicht den Einsatz<br />

in diversen Doppelkupplungsgetrieben<br />

verschiedener Hersteller. Bietet optimalen<br />

Verschleißschutz <strong>und</strong> besten Schaltkomfort<br />

auch bei härtesten Einsatzbedingungen über<br />

die gesamte Einsatzdauer.<br />

BMW Drivelogic 7-speed<br />

Chrysler Powershift<br />

6-speed<br />

FORD Powershift 6-speed<br />

Mitsubishi TC-SST<br />

6-speed<br />

Peugeot DCS 6-speed<br />

CitroËn DCS 6-speed<br />

RENAULT EDC 6-speed<br />

Volvo Powershift<br />

6-speed<br />

VW (AUDI, SEAT,<br />

SKODA) 6-speed FWD<br />

Automatikgetriebeöle (ATF) Spezifikationen Freigaben FUCHS<br />

Empfehlungen<br />

TITAN<br />

ATF 7134 FE<br />

TITAN<br />

ATF 6000 SL<br />

Premium Performance ATF mit abgesenkter<br />

Viskosität, speziell entwickelt zur Reduzierung<br />

des Kraftstoffverbrauchs <strong>und</strong> Erhöhung<br />

des Wirkungsgrads bei modernsten Mercedes-<br />

Benz-7-Stufen-Automatikgetrieben. Nicht<br />

abwärtskompatibel zu älteren MB-ATF-<br />

Spezifikationen.<br />

Premium Performance ATF <strong>für</strong> höchste<br />

Performance in <strong>PKW</strong>-Automatikgetrieben<br />

mit Wandlern oder nasslaufenden Kupplungen<br />

sowie Lenksystemen. Erfüllt die<br />

neueste Spezifikation DEXRON VI <strong>und</strong> ist<br />

abwärtskompatibel zu älteren DEXRON-<br />

Spezifikationen.<br />

MB-FREIGABE 236.15<br />

DEXRON VI<br />

VOITH H55.6335.XX<br />

ZF TE-ML 09<br />

BMW 81 22 9 400 272<br />

BMW 81 22 9 400 275<br />

BMW 81 22 9 407 738<br />

BMW 83 22 0 397 114<br />

BMW 83 22 0 403 248<br />

BMW 83 22 0 403 249<br />

BMW 83 22 0 432 807<br />

BMW 83 22 9 407 858<br />

BMW 83 22 9 407 859<br />

TITAN<br />

ATF 4400<br />

TITAN<br />

ATF 4134<br />

Ultra High Performance ATF <strong>für</strong> die speziellen<br />

Anforderungen von Automatikgetrieben<br />

japanischer Herkunft in <strong>PKW</strong> <strong>und</strong><br />

leichten <strong>Nutzfahrzeuge</strong>n. Die hohe Drehmomentbelastbarkeit<br />

übertrifft die Leistungsfähigkeit<br />

vieler Originalfluide.<br />

Ultra High Performance ATF, speziell entwickelt<br />

zur Optimierung des Schaltkomforts<br />

bei Mercedes-Benz-Automatikgetrieben.<br />

JASO M315 TYP 1A<br />

MB-FREIGABE 236.14<br />

SSANG YONG<br />

(MB-Automatikgetriebe)<br />

DEXRON III<br />

AISIN WARNER/AW-1<br />

BMW MINI<br />

83 22 0 402 413<br />

83 22 7 542 290<br />

CHRYSLER ATF +3/+4<br />

DAEWOO<br />

DAIHATSU ALUMIX<br />

ATF MULTI<br />

FIAT TYPO T-IV<br />

FORD MERCON<br />

FORD M2C924-A/<br />

M2C922-A1<br />

GM 9986195<br />

HONDA ATF Z-I<br />

HYUNDAI SP III, SP IV<br />

ISUZU BESCO ATF-II/-III<br />

JATCO 3100 PL085/FWD<br />

(N402)/ JF506E (K17)<br />

JWS 3309/TYP T-IV<br />

KIA SP-IV<br />

MAZDA ATF D-III/M-3<br />

MITSUBISHI SP-II/-III<br />

NISSAN MATIC C/D/J<br />

SAAB 3309<br />

SUBARU ATF OIL/ SPE-<br />

CIAL/HP<br />

SUZUKI ATF 3309/3317<br />

TOYOTA TYP T/T-II/<br />

T-III/T-IV/D-2/WS<br />

VW G 052 990/055 025<br />

TITAN<br />

ATF 5005<br />

Premium Performance ATF <strong>für</strong> automatische<br />

Kfz-Getriebe. Hervorragende Gr<strong>und</strong>ölqualität<br />

<strong>für</strong> beste Kälteeigenschaften <strong>und</strong> hohe<br />

Alterungsstabilität. Dauerstabile Reibwerteigenschaften<br />

<strong>für</strong> hervorragende Kupplungsperformance.<br />

MAN 339 TYP V2<br />

MAN 339 TYP Z2<br />

MB-FREIGABE 236.6<br />

VOITH H55.6336.XX<br />

ZF TE-ML 04D, 14B,<br />

16L, 17C<br />

DEXRON III (H)<br />

ALLISON TES 295<br />

ALLISON TES 389<br />

BMW 81 22 9 400 272<br />

BMW 81 22 9 400 275<br />

BMW 83 22 0 403 248<br />

BMW 83 22 9 407 738<br />

BMW 83 22 9 407 807<br />

BMW 83 22 9 407 858<br />

BMW 83 22 9 407 859<br />

FORD MERCON V<br />

MAN 339 TYP Z3<br />

OPEL 19 40 707<br />

VOLVO 97341<br />

VW TL 521 62<br />

(G 052 162)<br />

ZF TE-ML 02F, 11B, 14C<br />

TITAN<br />

ATF 4000<br />

Ultra High Performance ATF <strong>für</strong> automatische<br />

Schaltgetriebe <strong>und</strong> andere ATF-Anwendungen.<br />

Lizenziert nach DEXRON III (H). Verbesserte<br />

Kälteeigenschaften <strong>und</strong> verbesserte<br />

Schaltperformance gegenüber DEXRON II.<br />

ALLISON C-4<br />

ALLISON TES-389<br />

DEXRON III (H)<br />

MAN 339 TYP V1<br />

MAN 339 TYP Z1<br />

MB-FREIGABE 236.1<br />

VOITH H55.6335.XX<br />

VOLVO 97341<br />

ZF TE-ML 04D, 14A,17C<br />

BMW 81 22 9 400 272<br />

BMW 81 22 9 400 275<br />

BMW 81 22 9 407 738<br />

BMW 83 22 0 403 248<br />

BMW 83 22 9 407 765<br />

BMW 83 22 9 407 807<br />

BMW 83 22 9 407 858<br />

BMW 83 22 9 407 859<br />

CAT TO-2<br />

FORD MERCON<br />

OPEL 19 40 707<br />

OPEL 19 40 767<br />

VW TL 521 62<br />

(G 052 162)<br />

ZF TE-ML 09, 11B<br />

22 23

2_ GETRIEBEÖLE 3_ HYDRAULIKÖLE<br />

Automotive<br />

<strong>Schmierstoffe</strong><br />

Automatikgetriebeöle (ATF) Spezifikationen Freigaben FUCHS<br />

Empfehlungen<br />

Zentralhydrauliköle/Lenkgetriebeöl Spezifikationen Freigaben FUCHS<br />

Empfehlungen<br />

TITAN<br />

ATF CVT<br />

TITAN<br />

ATF 3353<br />

TITAN<br />

ATF 3000<br />

TITAN<br />

ATF 10<br />

Ultra High Performance ATF speziell <strong>für</strong> den<br />

Einsatz in vielen CVT-Getrieben mit Schubgliederband<br />

oder Traktionsketten aus Stahl.<br />

Ultra High Performance ATF der Generation<br />

DEXRON III <strong>für</strong> automatische Schaltgetriebe<br />

<strong>und</strong> andere ATF-Anwendungen. Entwickelt<br />

<strong>für</strong> MB-Automatik- <strong>und</strong> MB-Verteilergetriebe<br />

gemäß Hersteller. Ausgezeichnet durch sein<br />

Fuel-Efficiency-Potenzial.<br />

Super High Performance ATF der Generation<br />

DEXRON II (D) <strong>für</strong> automatische Getriebe in<br />

<strong>Nutzfahrzeuge</strong>n, Arbeitsmaschinen <strong>und</strong> <strong>PKW</strong><br />

gemäß Herstellervorschrift.<br />

High Performance ATF <strong>für</strong> automatische<br />

Kfz-Getriebe, Lenkhilfen <strong>und</strong> hydraulische<br />

Antriebe, <strong>für</strong> die Automatikgetriebeöle nach<br />

GM-Spezifikation TYP A, Suffix A vorgeschrieben<br />

sind.<br />

MB-FREIGABE 236.20<br />

FORD WSS-M2C928-A<br />

MB-FREIGABE 236.12<br />

VW TL 525 33<br />

(G 052 533)<br />

MAN 339 TYP V1<br />

MAN 339 TYP Z1<br />

MB-FREIGABE 236.1<br />

VOITH H55.6335.XX<br />

ZF TE-ML 02F, 03D,<br />

04D, 14A, 17C<br />

MB-FREIGABE 236.2<br />

BMW 83 22 0 136 376<br />

BMW 83 22 0 429 154<br />

NISSAN NS-2<br />

TOYOTA TC<br />

VW TL 521 80<br />

(G 052 180)<br />

DEXRON III<br />

BMW 83 22 9 407 765<br />

FORD M2C195-A<br />

FORD M2C202-B<br />

FORD M2C922-A1<br />

SSANG YONG<br />

DEXRON II (D)<br />

ALLISON C-4<br />

BMW 81 22 9 400 272<br />

BMW 81 22 9 400 275<br />

BMW 81 22 9 407 738<br />

CAT TO-2<br />

FORD MERCON<br />

FORD M2C185-A<br />

FORD M2C138-CJ<br />

FORD M2C166-H<br />

FORD M2C9010-A<br />

OPEL 19 40 700<br />

OPEL 19 40 707<br />

RENK-DOROMAT<br />

VOLVO<br />

VW<br />

ZF TE-ML 09, 11A<br />

TASA<br />

MAN 339 TYP A<br />

TITAN<br />

ZH 4300 B<br />

TITAN<br />

ZH 5364 B<br />

TITAN<br />

ZH 3044<br />

TITAN<br />

ZH LHM PLUS<br />

TITAN<br />

PSF<br />

Premium Performance Zentralhydrauliköl<br />

auf Basis vollsynthetischer Gr<strong>und</strong>öle.<br />

Premium Performance Zentralhydrauliköl<br />

auf Basis vollsynthetischer Gr<strong>und</strong>öle, freigegeben<br />

von Mercedes-Benz <strong>für</strong> den Einsatz<br />

in Niveauregulierungsanlagen bei <strong>PKW</strong>.<br />

Ultra High Performance Lenkungs- <strong>und</strong><br />

Zentralhydrauliköl <strong>für</strong> Kraftfahrzeuge.<br />

Ultra High Performance Zentralhydrauliköl,<br />

besonders geeignet <strong>für</strong> den Einsatz in<br />

Citroen- <strong>und</strong> Peugeot-Fahrzeugen.<br />

Super High Performance Lenkgetriebeöl,<br />

freigegeben von Mercedes-Benz <strong>für</strong> <strong>PKW</strong><br />

<strong>und</strong> LKW.<br />

MAN M 3289 BMW 81 22 9 407 758<br />

BMW 82 11 1 468 041<br />

BMW 83 29 0 429 576<br />

FENDT X 902 011 622<br />

FORD M2C204-A<br />

OPEL 19 40 715 / -766<br />

PORSCHE<br />

000 043 203 33<br />

PSA S712710<br />

VOLVO 1161529<br />

VW TL 521 46<br />

(G 002 000)<br />

MB-FREIGABE 344.0<br />

CHRYSLER<br />

MS-11655b<br />

VW TL 52519-B<br />

MB-FREIGABE 236.3<br />

AUDI/VW G 004 000<br />

LAND ROVER<br />

LR003401<br />

OPEL 19 40 715<br />

PORSCHE<br />

000 043 206 56<br />

SAAB 93160548<br />

VOLVO 30741424<br />

ISO 7308<br />

BMW 81 22 9 407 549<br />

CASE<br />

FIAT 9.55597<br />

IVECO 18-1823<br />

MASSEY FERGUSON<br />

NH 610 A<br />

PSA B71 2710<br />

SDFG OF1611S<br />

Hydrauliköle Spezifikationen Freigaben FUCHS<br />

Empfehlungen<br />

TITAN<br />

HYD MR 530 MC<br />

Ultra High Performance Mehrbereichs-<br />

Hydrauliköl <strong>für</strong> Arbeitsmaschinen (Baumaschinen)<br />

sowie diverse andere Kfz-Anwendungsfälle.<br />

HVLPD überdeckt<br />

SAE 5W bis 30 bzw.<br />

ISO VG 22-68 (100)<br />

TITAN<br />

HYD 1030<br />

Super High Performance Mehrbereichs-<br />

Hydrauliköl <strong>für</strong> Hydrauliksysteme in Fahrzeugen<br />

<strong>und</strong> Arbeitsmaschinen.<br />

HVLP gemäß<br />

DIN 51 524-3<br />

HV gemäß<br />

ISO 11158<br />

CASE MS 1216<br />

24 25

4_ LANDMASCHINEN-<br />

SCHMIERSTOFFE<br />

4_ LANDMASCHINEN-<br />

SCHMIERSTOFFE<br />

Automotive<br />

<strong>Schmierstoffe</strong><br />

AGRIFARM STOU Öle Spezifikationen Freigaben FUCHS<br />

Empfehlungen<br />

AGRIFARM STOU Öle Spezifikationen Freigaben FUCHS<br />

Empfehlungen<br />

AGRIFARM<br />

STOU MC PRO<br />

SAE 10W-40<br />

AGRIFARM<br />

STOU MC<br />

SAE 10W-30<br />

Ultra High Performance Multifunktionsöl<br />

(STOU/MFO) neuester Generation <strong>für</strong><br />

landwirtschaftliche <strong>Nutzfahrzeuge</strong> <strong>und</strong><br />

Arbeitsmaschinen.<br />

MC-Synthese Super High Performance Multifunktionsöl<br />

(STOU/MFO) <strong>für</strong> den Einsatz in<br />

Motoren, Schaltgetrieben, Nassbremssystemen,<br />

Hydrauliken <strong>und</strong> Turbokupplungen<br />

von Traktoren <strong>und</strong> sonstigen Land- <strong>und</strong> Baumaschinen<br />

sowie <strong>Nutzfahrzeuge</strong>n.<br />

SAE J300:<br />

SAE 10W-40<br />

SAE J300: SAE 10W-30<br />

SAE J306: SAE 75W-80<br />

API CG-4<br />

API GL-4<br />

DEUTZ DQC III<br />

DEUTZ DQC I<br />

ZF TE-ML 06B, 06F,<br />

07B<br />

ACEA E7(E5/E3),E4<br />

API CI-4,<br />

API GL-3/GL-4/API<br />

GL-5 in Traktoren*<br />

MAN 3275<br />

AFNOR NFE 48603 HV<br />

ALLISON C-4<br />

CASE MS 1207,<br />

1209, 1210, 1230<br />

CNH MAT 3505,<br />

3509, 3525, 3526<br />

DIN 51524-3: HVLP (-D)<br />

FNHA 2C-200.00,<br />

201.00<br />

FORD M2C48-C3,<br />

M2C86-B,<br />

M2C134-D,<br />

M2C159-B/C<br />

JOHN DEERE JDM J20 C<br />

NEW HOLLAND<br />

82009201/2/3<br />

NH 030C, NH 330G,<br />

HN 330H, NH 410B,<br />

HN 420A, NH 526C<br />

MASSEY FERGUSON<br />

CMS M 1145<br />

(1135/1139/1143/<br />

1144)<br />

ZF TE-ML 06A, 06B,<br />

06C, 06F, 06L, 07B<br />

* ohne HOLMER<br />

AFNOR NFE 48603 HV<br />

DIN 51524-3: HVLP (-D)<br />

ACEA E3<br />

ALLISON C-4<br />

CASE MS 1207 / 1209<br />

/ 1210 / 1230<br />

CNH MAT 3505 /<br />

3509 / 3525 / 3526<br />

FORD M2C48-C3,<br />

M2C86-B, M2C134-D,<br />

M2C159-B/C<br />

JOHN DEERE JDM J20 C<br />

NH 82009201/2/3,<br />

NH 410 B, NH 420 A<br />

MASSEY FERGUSON<br />

CMS M 1145<br />

(1135/1139/1143/<br />

1144)<br />

ZF TE-ML 06A, 06C<br />

AGRIFARM<br />

STOU MC<br />

SAE 10W-40<br />

AGRIFARM<br />

STOU<br />

SAE 15W-30<br />

AGRIFARM<br />

STOU<br />

SAE 15W-40<br />

Super High Performance Multifunktionsöl<br />

auf Basis der MC-Gr<strong>und</strong>öltechnologie (STOU/<br />

MFO) <strong>für</strong> den Einsatz in Motoren, Schaltgetrieben,<br />

Nassbremssystemen, Hydrauliken<br />

<strong>und</strong> Turbokupplungen von Traktoren <strong>und</strong><br />

sonstigen landwirtschaftlichen Maschinen<br />

sowie <strong>Nutzfahrzeuge</strong>n.<br />

High Performance Multifunktionsöl (STOU /<br />

MFO) <strong>für</strong> den Einsatz in Motoren, Schaltgetrieben,<br />

Nassbremssystemen, Hydrauliken<br />

von Traktoren <strong>und</strong> sonstigen landwirtschaftlichen<br />

<strong>Nutzfahrzeuge</strong>n.<br />

High Performance Multifunktionsöl (STOU /<br />

MFO) <strong>für</strong> den Einsatz in Motoren, Schaltgetrieben,<br />

Nassbremssystemen, Hydrauliken<br />

von Traktoren <strong>und</strong> sonstigen landwirtschaftlichen<br />

<strong>Nutzfahrzeuge</strong>n.<br />

SAE J300: SAE 10W-40<br />

SAE J306: SAE 75W-90<br />

API CG-4<br />

API GL-4<br />

API CF-4<br />

API GL-4<br />

API CF-4<br />

API GL-4<br />

DEUTZ DQC I<br />

FENDT KDM 41.2011<br />

ZF TE-ML 06B, 06F,<br />

07B<br />

FENDT KDM 41.2011<br />

API GL-5 in Traktoren*<br />

ACEA E3<br />

MAN 271<br />

AFNOR NFE 48603 HV<br />

ALLISON C-4<br />

CASE MS 1207,<br />

1209, 1210, 1230<br />

CNH MAT 3505, 3509,<br />

3525, 3526<br />

DIN 51524-3: HVLP (-D)<br />

FORD M2C134-D<br />

M2C159 B/C<br />

FNHA 2C-200.00, 201.00<br />

FORD M2C48-C3,<br />

M2C-86 B<br />

JOHN DEERE JDM J 20 C<br />

NEW HOLLAND<br />

82009201/2/3<br />

NH 030 C, NH 330 G,<br />

NH 410 B, NH 420 A,<br />

NH 526 C<br />

MASSEY FERGUSON<br />

CMS M 1145 (1135/<br />

1139/1143/1144)<br />

ZF TE-ML 06A, 06C, 06L<br />

* ohne HOLMER<br />

ACEA E2<br />

CNH MAT 3525, 3526<br />

DIN 51524 : HLP (-D)<br />

FNHA 200.00, 201.00<br />

FORD M2C134-D,<br />

M2C159-B/C<br />

JOHN DEERE JDM J 20 C<br />

MASSEY FERGUSON<br />

CMS M 1145 (1135/<br />

1139/1143/1144)<br />

NH 82009201/2/3<br />

NH 420 A<br />

SDFG OU 1391, OT 1891<br />

STEYR D-401<br />

ZF TE-ML 06A, 06B,<br />

06C, 07B<br />

ACEA E2<br />

CNH MAT 3525, 3526<br />

DIN 51524 : HLP (-D)<br />

FNHA 200.00, 201.00<br />

FORD M2C134-D,<br />

M2C159-B/C<br />

JOHN DEERE JDM J 20 C<br />

MASSEY FERGUSON<br />

CMS M 1145 (1135/<br />

1139/1143/1144)<br />

NH 82009201/2/3<br />

NH 420 A<br />

SDFG OU 1391, OT 1891<br />

STEYR D-401<br />

ZF TE-ML 06A, 06B,<br />

06C, 07B<br />

26 27

4_ LANDMASCHINEN-<br />

SCHMIERSTOFFE<br />

4_ LANDMASCHINEN-<br />

SCHMIERSTOFFE<br />

Automotive<br />

<strong>Schmierstoffe</strong><br />

AGRIFARM Motorenöle Spezifikationen Freigaben FUCHS<br />

Empfehlungen<br />

AGRIFARM UTTO Öle Spezifikationen Freigaben FUCHS<br />

Empfehlungen<br />

AGRIFARM<br />

MOT<br />

SAE 10W-40<br />

AGRIFARM<br />

MOT<br />

SAE 15W-40<br />

Ultra High Performance Motorenöl mit<br />

neuer Konzeption der SAE-Klasse 10W-40.<br />

Es wurde <strong>für</strong> moderne Dieselmotoren<br />

entwickelt, die hohe Anforderungen hinsichtlich<br />

Wartungsintervallen <strong>und</strong> Motorsauberkeit<br />

stellen. Deshalb besonders<br />

empfohlen <strong>für</strong> Motoren mit <strong>und</strong> ohne Turboaufladung.<br />

Super High Performance Motorenöl <strong>für</strong><br />

Dieselmotoren mit <strong>und</strong> ohne Turboaufladung<br />

in Traktoren <strong>und</strong> Arbeitsmaschinen,<br />

die hohe Anforderungen hinsichtlich<br />

Motorensauberkeit <strong>und</strong> Wartungsintervallen<br />

stellen.<br />

ACEA E7<br />

API CI-4<br />

GLOBAL DHD-1<br />

JASO DH-1<br />

ACEA E7<br />

API CI-4<br />

GLOBAL DHD-1<br />

CAT ECF-1a/ECF-2<br />

ALLISON C-4<br />

CAT ECF-2<br />

CUMMINS CES<br />

20071/2/6/7/8<br />

DAF<br />

DEUTZ DQC III<br />

MACK EO-M PLUS<br />

MAN M 3275-1<br />

MTU DDC TYP-2<br />

RENAULT RLD /<br />

RLD-2<br />

VOLVO VDS-3<br />

DEUTZ DQC III ALLISON C-4<br />

CAT TO-2<br />

CASE MS 1121<br />

CUMMINS CES<br />

20071/2/6/7/8<br />

DAF<br />

IVECO 18-1804<br />

CLASSE T2 E7<br />

MACK EO-M PLUS<br />

MAN M 3275-1<br />

MTU DDC TYP-2<br />

NH 330 H<br />

RENAULT RLD /<br />

RLD-2<br />

STEYR A-201<br />

VOLVO VDS-3<br />

AGRIFARM<br />

UTTO MP<br />

AGRIFARM<br />

UTTO LN<br />

Super High Performance Multifunktionsöl<br />

(UTTO/MFO) <strong>für</strong> den Einsatz in Getriebe-/<br />

Hydraulik-Systemen mit integrierten nassen<br />

Bremsen <strong>und</strong>/oder nassen Kupplungen sowie<br />

Achsen <strong>und</strong> Differenzialsperren in landwirtschaftlichen<br />

Maschinen <strong>und</strong> Baumaschinen.<br />

Super High Performance Getriebe-Hydraulikfluid<br />

entwickelt als Problemlöser, speziell <strong>für</strong><br />

Schlepper, bei denen herkömmliche UTTO-<br />

Öle Bremsgeräusche verursachen.<br />

API GL-4<br />

SAE J300: 15W-30<br />

SAE J306: 75W-80<br />

API GL-4<br />

SAE J300: 20W-30,<br />

SAE J306: 80W-85<br />

ZF TE-ML 03E, 05F,<br />

17E, 21F<br />

AGCO Powerfluid 821 XL<br />

AGCO Q-186<br />

(Whitefarm)<br />

ALLISON C-4<br />

CASE MS 1230, 1210,<br />

1209, 1207, 1206<br />

CLAAS / LANDINI /<br />

SAME-Transmission<br />

CNH MAT 3505, 3506,<br />

3509, 3525, 3526<br />

FNHA-2-C-200.00 /<br />

-201.00<br />

FORD M2C48-C3<br />

ESN M2C86-B/C<br />

FORD M2C134-D<br />

JOHN DEERE JDM J20C<br />

MASSEY FERGUSON<br />

CMS M 1145<br />

(1135/1141/1143)<br />

NH 410 B<br />

SDFG OT 1891 A<br />

VALTRA G02-08<br />

ZF TE-ML 06K<br />

AGCO Powerfluid 821 XL<br />

AGCO Q-186<br />

(Whitefarm)<br />

ALLISON C-4<br />

CASE MS 1206, 1207,<br />

1209, 1210, 1230<br />

CNH MAT 3505, 3506,<br />

3509, 3525, 3526<br />

FNHA-2-C-200.00 /<br />

-201.00<br />

FORD M2C48C3<br />

ESN M2C86-B/C<br />

FORD M2C134-D<br />

JOHN DEERE JDM J20C<br />

MASSEY FERGUSON<br />

CMS M 1141/1135<br />

CLAAS / LANDINI /<br />

SAME-Transmission-<br />

/ DEUTZ-FAHR<br />

FENDT (non Vario)<br />

28 29

4_ LANDMASCHINEN-<br />

SCHMIERSTOFFE<br />

5_ ZWEIRADSCHMIERSTOFFE<br />

Automotive<br />

<strong>Schmierstoffe</strong><br />

AGRIFARM Getriebeöle Spezifikationen Freigaben FUCHS<br />

Empfehlungen<br />

RACE – Für den Rennprofi <strong>und</strong> alle, die ihr Motorrad fordern Spezifikationen Freigaben FUCHS<br />

Empfehlungen<br />

AGRIFARM<br />

GEAR<br />

SAE 80W-90<br />

Super High Performance Mehrbereichsgetriebeöl<br />

<strong>für</strong> synchronisierte <strong>und</strong> nicht<br />

synchronisierte Schaltgetriebe sowie <strong>für</strong><br />

Achs-, Verteiler-, Zwischen- <strong>und</strong> Nebengetriebe<br />

in Fahrzeugen <strong>und</strong> Arbeitsmaschinen.<br />

API GL-4/GL-5 ZF TE-ML 05A, 21A MIL-L-2105 D<br />

NH 520 A<br />

STEYR B-101<br />

SILKOLENE<br />

PRO R<br />

SAE 0W-20<br />

-Technology<br />

Vollsynthetisches Viertakt-Rennmotorenöl<br />

mit neuester Electrosyntec-Technologie.<br />

Spezialformulierung, ausschließlich <strong>für</strong> den<br />

professionellen Renneinsatz.<br />

AGRIFARM<br />

GEAR<br />

SAE 85W-140<br />

AGRIFARM<br />

GEAR LS<br />

SAE 90<br />

Super High Performance Mehrbereichsgetriebeöl<br />

<strong>für</strong> synchronisierte <strong>und</strong> nicht<br />

synchronisierte Schaltgetriebe sowie <strong>für</strong><br />

Achs-, Verteiler-, Zwischen- <strong>und</strong> Nebengetriebe<br />

in Fahrzeugen <strong>und</strong> Arbeitsmaschinen.<br />

Super High Performance EP-Getriebeöl <strong>für</strong><br />

Achsgetriebe mit Selbstsperrdifferenzial in<br />

<strong>PKW</strong>, LKW, Land- <strong>und</strong> Baumaschinen.<br />

API GL-4/GL-5 ZF TE-ML 05A, 21A MIL-L-2105 D<br />

API GL-5<br />

NH 520 B<br />

SDFG OP 1705 LS<br />

ZF TE-ML 05C, 12C,<br />

16E<br />

AGRIFARM Hydrauliköl Spezifikationen Freigaben FUCHS<br />

Empfehlungen<br />

AGRIFARM<br />

HYDRATEC HVI 46<br />

Ultra High Performance EP-Schmier- <strong>und</strong><br />

Hydrauliköl mit hohem Viskositätsindex.<br />

DIN 51524-3, HVLP<br />

HVLP ISO 6743-4: HV<br />

CASE MS 1230<br />

CINCINNATI MILACRON<br />

DENISON HF0<br />

Bosch Rexroth<br />

Vickers<br />

US Steel<br />

NH 646 H<br />

SDFG OI 1446 HV<br />

AGRIFARM Kettensägenöl Spezifikationen Freigaben FUCHS<br />

Empfehlungen<br />

AGRIFARM<br />

CHAIN SAW OIL<br />

Super High Performance Kettenöl, speziell<br />

<strong>für</strong> den Einsatz in allen druckgeschmierten<br />

Kettensägen entwickelt.<br />

DOLMAR<br />

HUSQVARNA<br />

SOLO<br />

STIHL<br />

AGRIFARM Melkmaschinenöl Spezifikationen Freigaben FUCHS<br />

Empfehlungen<br />

AGRIFARM<br />

MILKING MACHINE OIL<br />

Ultra High Performance Melkmaschinenöl,<br />

speziell <strong>für</strong> die Verwendung in Vakuumpumpen<br />

von Melkmaschinen entwickelt. Die enthaltenen<br />

Wirkstoffe schützen vor Verschleiß<br />

sowie Korrosion <strong>und</strong> verhindern Schaumbildung.<br />

Dadurch wird ein störungsfreier<br />

Betrieb sichergestellt.<br />

ALFA LAVAL<br />

WESTFALIA<br />

SILKOLENE<br />

PRO 4 PLUS<br />

SAE 5W-40<br />

SAE 10W-50<br />

SILKOLENE<br />

PRO 4 PLUS<br />

SAE 10W-60<br />

SILKOLENE<br />

PRO 4<br />

SAE 10W-40<br />

SAE 15W-50<br />

SILKOLENE<br />

PRO KR2<br />

SILKOLENE<br />

PRO 2<br />

SILKOLENE<br />

COMP 2 PLUS<br />

SILKOLENE<br />

PRO RSF<br />

2,5WT/5WT/7,5WT/<br />

10WT/15WT<br />

SILKOLENE<br />

PRO CHAIN<br />

-Technology<br />

Viertakt-Rennmotorenöl auf Basis modernster<br />

Estersynthese. Speziell <strong>für</strong> den Einsatz<br />

in Superbike-, Supersport- <strong>und</strong> Produktionsracern.<br />

-Technology<br />

Viertakt-Rennmotorenöl auf Basis modernster<br />

Estersynthese. Speziell <strong>für</strong> den Einsatz in<br />

Superbikes, Supersports <strong>und</strong> Produktionsracern.<br />

-Technology<br />

Vollsynthetisches Viertakt-Rennmotorenöl.<br />

Geeignet <strong>für</strong> alle hochgetunten Motorradmotoren.<br />

Zweitaktöl <strong>für</strong> Rennkarts auf Basis synthetischer<br />

Gr<strong>und</strong>öle <strong>und</strong> Rizinusöl. Mischungsverhältnis<br />

gemäß Herstellervorschrift. Nicht<br />

mit anderen Schmiermitteln mischen.<br />

-Technology<br />

Vollsynthetisches Zweitakt-Rennmotorenöl.<br />

Speziell <strong>für</strong> extreme Rennanforderungen.<br />

Nicht mit konventionellen Zweitaktölen<br />

mischen. Nur <strong>für</strong> die Gemischschmierung<br />

geeignet.<br />

-Technology<br />

Vollsynthetisches Zweitakt-Rennmotorenöl.<br />

Ideal <strong>für</strong> höchst belastete Zweitaktmotoren<br />

in GP-Motorrädern. Für Gemisch- <strong>und</strong> Getrenntschmierung<br />

geeignet.<br />

Vollsynthetische Stoßdämpfer- <strong>und</strong> Gabel-<br />

Spezialöle mit hohem Viskositätsindex.<br />

Speziell entwickelt <strong>für</strong> den Renneinsatz.<br />

Vollsynthetisches Rennketten-Sprühöl <strong>für</strong><br />

Hochleistungs-, Straßen-, Renn- <strong>und</strong> Motocrossmaschinen.<br />

Für alle Antriebsketten mit<br />

<strong>und</strong> ohne O-Ring.<br />

API SG/SH/SJ<br />

API SG/SH/SJ<br />

API SG/SH/SJ<br />

API TC<br />

JASO FC<br />

ISO-L-EGD<br />

JASO MA2<br />

JASO MA2<br />

CIK-FIA<br />

CIK-FIA<br />

JASO MA<br />

JASO MA 2<br />

30 31

5_ ZWEIRADSCHMIERSTOFFE 5_ ZWEIRADSCHMIERSTOFFE<br />

Automotive<br />

<strong>Schmierstoffe</strong><br />

RIDE – Für den Touren- <strong>und</strong> Straßenfahrer Spezifikationen Freigaben FUCHS<br />

Empfehlungen<br />

QUADS ATV – Perfekt <strong>für</strong> Profi- <strong>und</strong> Freizeitfahrer Spezifikationen Freigaben FUCHS<br />

Empfehlungen<br />

SILKOLENE<br />

COMP 4<br />

SAE 10W-30<br />

SAE 10W-40<br />

SAE 15W-50<br />

SAE 20W-50<br />

SILKOLENE<br />

SUPER 4<br />

SAE 15W-40<br />

SILKOLENE<br />

SUPER 4<br />

SAE 10W-40<br />

SAE 20W-50<br />

SILKOLENE<br />

V-TWIN<br />

SAE 20W-50<br />

SILKOLENE<br />

COMP 2<br />

-Technology<br />

Synthetisches Viertakt-Motorenöl.<br />

Verschiedenste Viskositäten <strong>für</strong> Fahrzeuge<br />

mit einem gemeinsamen Ölhaushalt <strong>für</strong><br />

Motor, Getriebe <strong>und</strong> Kupplung.<br />

Viertakt-Motorenöl auf Basis ausgewählter<br />

Gr<strong>und</strong>öle. Speziell <strong>für</strong> den Einsatz in BMW-<br />

Motorradmotoren mit <strong>und</strong> ohne Ölbadkupplungen.<br />

MC-Synthese Motorenöl <strong>für</strong> Viertakt-Motorräder.<br />

Standardprodukt von höchster<br />

Qualität <strong>für</strong> zuverlässigen Schutz.<br />

Mineralisches Motorenöl <strong>für</strong> Viertakt-Motorräder.<br />

Speziell <strong>für</strong> alle Harley-Davidson <strong>und</strong><br />

europäische/japanische Metric V-Twin-<br />

Modelle.<br />

-Technology<br />

Synthetisches Zweitakt-Motorenöl. Guter<br />

Schutz gegen Kolbenfresser, Ringstecken<br />

<strong>und</strong> Ölkohleablagerungen. Für Gemisch<strong>und</strong><br />

Getrenntschmierung geeignet.<br />

OFF-ROAD – Für Profi- <strong>und</strong> Freizeitfahrer im Enduro- <strong>und</strong><br />

Crossbereich<br />

SILKOLENE<br />

PRO 4 SX<br />

SAE 15W-50<br />

-Technology<br />

Vollsynthetisches Viertakt-Motorenöl auf<br />

Basis modernster Estersynthese. Speziell<br />

konzipiert <strong>für</strong> den Einsatz in großvolumigen<br />

Ein- <strong>und</strong> Zweizylinder-Geländemotorrädern.<br />

API SG/SH/SJ<br />

API SF/SG<br />

API SF/SG<br />

API SJ<br />

API TC<br />

JASO FC/FD<br />

ISO-L-EGD<br />

JASO MA2<br />

JASO MA2<br />

JASO MA2<br />

BMW Motorrad<br />

JASO MA<br />

Spezifikationen Freigaben FUCHS<br />

Empfehlungen<br />

API SF/SG/SH<br />

JASO MA2<br />

SILKOLENE<br />

QUAD ATV<br />

SAE 5W-40<br />

SILKOLENE<br />

QUAD ATV<br />

SAE 10W-40<br />

Vollsynthetisches Viertakt-Motorenöl <strong>für</strong><br />

hoch belastete Quads <strong>und</strong> ATVs. Bietet<br />

höchste Qualität <strong>und</strong> zuverlässigen Verschleißschutz.<br />

MC-Synthese Viertakt-Motorenöl speziell<br />

entwickelt <strong>für</strong> Quads <strong>und</strong> ATVs.<br />

Standardprodukt von höchster Qualität <strong>für</strong><br />

zuverlässigen Schutz.<br />

API SG/SH/SJ<br />

API SG<br />

JASO MA2<br />

JASO MA2<br />

SCOOT – Perfekt <strong>für</strong> alle Roller <strong>und</strong> Mopeds Spezifikationen Freigaben FUCHS<br />

Empfehlungen<br />

SILKOLENE<br />

SCOOT 4<br />

SAE 10W-40<br />

SILKOLENE<br />

PRO SCOOT<br />

SILKOLENE<br />

SCOOT<br />

SPORT 2<br />

SILKOLENE<br />

SCOOT 2<br />

-Technology<br />

Synthetisches Viertakt-Motorenöl <strong>für</strong> Roller<br />

<strong>und</strong> Mopeds. Ideal <strong>für</strong> moderne Viertaktroller.<br />

-Technology<br />

Vollsynthetisches Zweitakt-Motorenöl <strong>für</strong><br />

höchst belastete Rollertriebwerke. Für<br />

Gemisch- <strong>und</strong> Getrenntschmierung geeignet.<br />

-Technology<br />

Synthetisches Zweitakt-Motorenöl <strong>für</strong> hoch<br />

belastete Rollertriebwerke. Für Gemisch- <strong>und</strong><br />

Getrenntschmierung geeignet.<br />

MC-Synthese Zweitakt-Motorenöl <strong>für</strong> Roller<br />

<strong>und</strong> Mopeds. Für Gemisch- <strong>und</strong> Getrenntschmierung<br />

geeignet.<br />

API SG/SH/SJ<br />

API TC<br />

JASO FC<br />

ISO-L-EGD<br />

API TC<br />

JASO FC<br />

ISO-L-EGD<br />

API TC<br />

JASO FC<br />

JASO MA2<br />

SILKOLENE<br />

COMP 4 SX<br />

SAE 10W-40<br />

-Technology<br />

Synthetisches Motorenöl <strong>für</strong> Viertakt-Geländemotorräder<br />

mit einem gemeinsamen<br />

Ölhaushalt von Motor, Getriebe <strong>und</strong><br />

Kupplung.<br />

API SF/SG/SH<br />

JASO MA2<br />

SILKOLENE<br />

PRO 2 SX<br />

-Technology<br />

Vollsynthetisches Zweitakt-Rennmotorenöl<br />

auf Basis modernster Estersynthese, abgeleitet<br />

aus der Luftfahrttechnologie.<br />

Speziell <strong>für</strong> die extremen Temperaturen <strong>und</strong><br />

Belastungen von Renngeländemaschinen.<br />

Nicht mit konventionellen Zweitaktölen<br />

mischen. Nur <strong>für</strong> die Gemischschmierung<br />

geeignet.<br />

SILKOLENE<br />

COMP 2 PLUS SX<br />

-Technology<br />

Vollsynthetisches Zweitakt-Motorenöl auf<br />

Basis modernster Estersynthese. Für höchste<br />

Zuverlässigkeit unter extremsten Bedingungen.<br />

Für Gemisch- <strong>und</strong> Getrenntschmierung<br />

geeignet.<br />

API TC<br />

JASO FC<br />

ISO-L-EGD<br />

32 33

5_ ZWEIRADSCHMIERSTOFFE 5_ ZWEIRADSCHMIERSTOFFE<br />

Automotive<br />

<strong>Schmierstoffe</strong><br />

MAINTAIN – Pflege <strong>und</strong> Schutz r<strong>und</strong> ums Bike Spezifikationen Freigaben FUCHS<br />

Empfehlungen<br />

MAINTAIN – Pflege <strong>und</strong> Schutz r<strong>und</strong> ums Bike Spezifikationen Freigaben FUCHS<br />

Empfehlungen<br />

SILKOLENE<br />

PRO SRG 75<br />

SAE 75W<br />

SILKOLENE<br />

COMP GEAR OIL<br />

SAE 80W-90<br />

SILKOLENE<br />

BOA<br />

SAE 80W-90<br />

SILKOLENE<br />

PRO COOL<br />

SILKOLENE<br />

FORK OIL<br />

SAE 30<br />

SILKOLENE<br />

FOAM FILTER OIL<br />

SILKOLENE<br />

FOAM FILTER CLEANER<br />

Vollsynthetisches Renngetriebeöl auf Basis<br />

modernster Estersynthese. Exzellenter Verschleißschutz<br />

<strong>und</strong> gute Schaltbarkeit auch<br />

unter extremsten Temperaturen.<br />

Synthetisches Hochleistungsgetriebeöl auf<br />

Basis modernster Estersynthese. Besonders<br />

dort zu empfehlen, wo Aluminiumplatten<br />

verbaut sind.<br />

Hochleistungs-Getriebeöl <strong>für</strong> Wellenantriebe<br />

<strong>und</strong> andere Hypoid- <strong>und</strong> Spiralkegelanwendungen.<br />

Gebrauchsfertiges, leistungsstarkes Frostschutz-<br />

<strong>und</strong> Motorkühlmittel <strong>für</strong> den Ganzjahreseinsatz.<br />

Der Schutz gegen Kavitation<br />

ist höher als bei herkömmlichen Mitteln auf<br />

Ethylenglykol-Basis. Der Motor wird deshalb<br />

optimal gegen Pitting, besonders an Wasserpumpenflügeln<br />

<strong>und</strong> Zylinderblock, geschützt.<br />

Gabelöl <strong>für</strong> alle Arten von Motorradgabeln.<br />

Die Gabelöle bewirken ein optimales<br />

Ansprechverhalten, optimalen Verschleißschutz<br />

<strong>und</strong> höchsten Komfort <strong>für</strong> den Fahrer.<br />

Spezialöl <strong>für</strong> die Beölung gereinigter<br />

Schaumstoff-Luftfilter, auch als Spray<br />

verfügbar.<br />

Wasserlöslicher Spezialreiniger <strong>für</strong> die<br />

Säuberung von Schaumstoff-Luftfiltern.<br />

API GL-4<br />

API GL-4/GL-3<br />

API GL-5/GL-4<br />

MIL-L-2105 B<br />

SILKOLENE<br />

BRAKE &<br />

CHAIN CLEANER<br />

SILKOLENE<br />

CARB CLEANER<br />

SILKOLENE<br />

PRO PREP<br />

SILKOLENE<br />

PRO WASH<br />

SILKOLENE<br />

ALL-IN-ONE<br />

SILKOLENE<br />

SILKOPEN<br />

Hochwirksamer Reiniger <strong>für</strong> Bremsen <strong>und</strong><br />

Antriebsketten. Entfernt wirkungsvoll verkrustete<br />

Rückstände.<br />

Vergaserreiniger in der Spraydose.<br />

Konditionierungsspray <strong>für</strong> Kunststoff- <strong>und</strong><br />

Lackflächen, das den ursprünglichen Werksglanz<br />

erhält.<br />

Biologisch schnell abbaubarer, hoch wirksamer<br />

Motorradreiniger <strong>für</strong> alle Oberflächen<br />

einschließlich Aluminium. Sowohl in der<br />

1 Liter Pumpflasche als auch im 25 Liter<br />

Werkstattgebinde erhältlich.<br />

Mehrzweck-Wartungsspray mit einer breiten<br />

Spanne von Anwendungsmöglichkeiten:<br />

Kontaktspray, Rostlöser, Korrosionsschutzspray,<br />

Universalschmieröl, etc. Es besitzt ein<br />

ausgezeichnetes Wasserverdrängungs- <strong>und</strong><br />

abweisungsvermögen, dringt in korrodierte<br />

Gewinde ein, schmiert <strong>und</strong> bietet sogar einen<br />

gewissen Korrosionsschutz.<br />

Eine Suspension aus hochfeinem Graphitfett,<br />

gelöst in einem dünnflüssigen Mineralöl. Es<br />

durchdringt korrodierte oder festgefressene<br />

Gewinde <strong>und</strong> schmiert diese gleichzeitig,<br />

damit sie unter Anwendung eines reduzierten<br />

Drehmoments leichter gelöst werden<br />

können.<br />

SILKOLENE<br />

TITANIUM DRI GEL<br />

Modernes Gel <strong>für</strong> die Kettenschmierung,<br />

schleudert nichts ab <strong>und</strong> hinterlässt beim<br />

Auftragen einen weißen Belag.<br />

SILKOLENE<br />

PRO BOOST<br />

Oktanverbesserer zur Bekämpfung von<br />

Vorzündungen <strong>und</strong> zur Verbesserung der<br />

Beschleunigung.<br />

SILKOLENE<br />

CHAIN LUBE<br />

Synthetisches Kettenöl in der Spraydose <strong>für</strong><br />

optimalen Verschleiß- <strong>und</strong> Rostschutz. Für<br />

alle Motorradketten einschließlich O-Ring.<br />

34 35

6_ SERVICEPRODUKTE 6_ SERVICEPRODUKTE<br />

Automotive<br />

<strong>Schmierstoffe</strong><br />

Bremsflüssigkeit Spezifikationen Freigaben FUCHS<br />

Empfehlungen<br />

Kühlerfrostschutz Spezifikationen Freigaben FUCHS<br />

Empfehlungen<br />

MAINTAIN<br />

DOT 5.1<br />

Ultra High Performance Bremsflüssigkeit <strong>für</strong><br />

hydraulische Brems- <strong>und</strong> Kupplungssysteme<br />

in <strong>PKW</strong>, LKW <strong>und</strong> Motorrädern.<br />

FMVSS NR. 116 DOT 5.1<br />

ISO 4925 CLASS 3/4/5.1<br />

SAE J 1703/J 1704<br />

MAINTAIN<br />

FRICOFIN S<br />

High Performance Kühlmittelzusatz auf<br />

Monoethylenglykolbasis. Nitrit-, amin- <strong>und</strong><br />

phosphatfrei.<br />

ASTM D 3306<br />

BS 6580:1992<br />

MAINTAIN<br />

DOT 4<br />

Super High Performance Bremsflüssigkeit <strong>für</strong><br />

hydraulische Brems- <strong>und</strong> Kupplungssysteme<br />

in <strong>PKW</strong>, LKW <strong>und</strong> Motorrädern.<br />

FMVSS NR. 116<br />

DOT 3/DOT 4<br />

ISO 4925 CLASS 3/4<br />

SAE J1703/J1704<br />

FORD M6C62-A<br />

FORD M6C9103-A<br />

NH 800 A<br />

OPEL 19 42 421<br />

Kühlerfrostschutz Spezifikationen Freigaben FUCHS<br />

Empfehlungen<br />

MAINTAIN<br />

FRICOFIN LL<br />

Premium Performance Kühlmittelzusatz auf<br />

Monoethylenglykolbasis. Nitrit-, amin-,<br />

phosphat- <strong>und</strong> silikatfrei.<br />

ASTM D 3306, D 4985<br />

BS 6580<br />

KSM 2142<br />

FORD WSS-M97-B44-D<br />

DAF 74002<br />

DEUTZ TR 0199-99-1115<br />

MAN 324 SNF<br />

MB-FREIGABE 325.3<br />

MWM TR0199-99-<br />

2091<br />

Bez.Reg.Arnsbg.<br />

E62.12.22.64-2011-1<br />

AFNOR NFR 15-601<br />

NATO S-759<br />

CUMMINS (ISBe Motoren<br />

b. DAF <strong>und</strong> Leyland)<br />

GM 6277M, IRISBUS,<br />

JASO M325, JIS K2234,<br />

KOBELCO, KOMATSU<br />

(abweichende Farbe<br />

<strong>und</strong> Fertigmischung)<br />

LIEBHERR MD 1-36-130<br />

PSA B 71 5110,<br />

RENAULT TYP D<br />

VW TL 774 D/F<br />

(abweichende Farbe),<br />

VOLVO 128 6083/002<br />

(=VOLVO TRUCKS,<br />

VOLVO CE, ab BJ 2005)<br />

WAUKESHA, YANMAR<br />

Scheibenreinigerzusatz Spezifikationen Freigaben FUCHS<br />

Empfehlungen<br />

MAINTAIN<br />

CLEAN SCREEN<br />

Ganzjahres-Reinigungs- <strong>und</strong> Frostschutzzusatz<br />

<strong>für</strong> die Scheibenwaschanlage.<br />

Geeignet <strong>für</strong> Fächerdüsen <strong>und</strong> Polycarbonatscheiben.<br />

Treibstoffzusatz Spezifikationen Freigaben FUCHS<br />

Empfehlungen<br />

MAINTAIN<br />

DIESEL EFFECT<br />

MAINTAIN<br />

WINTERFIT<br />

Super High Performance Kraftstoffzusatzkonzentrat<br />

zur Verbesserung der Diesel-<br />

Kraftstoffeigenschaften, sowohl <strong>für</strong> die<br />

einmalige als auch zur konstanten<br />

Behandlung.<br />

Super High Performance Dieselkraftstoff<strong>und</strong><br />

Heizöladditiv zum Schutz vor kältebedingten<br />

Paraffinausscheidungen.<br />

MAINTAIN<br />

FRICOFIN V<br />

Ultra High Performance Kühlmittelzusatz auf<br />

Monoethylenglykolbasis. Nitrit, amin- <strong>und</strong><br />

phosphatfrei.<br />

ASTM D 3306 VW TL 774 J (G13) AUDI, BENTLEY<br />

BUGATTI<br />

LAMBORGHINI<br />

SEAT, SKODA<br />

MAINTAIN<br />

FRICOFIN DP<br />

Ultra High Performance Kühlmittelzusatz auf<br />

Monoethylenglykolbasis. Nitrit-, amin- <strong>und</strong><br />

phosphatfrei.<br />

AFNOR NF R 15-601<br />

ASTM D 3306<br />

ASTM D 4985<br />

BS 6580<br />

MAN 324 Typ Si-OAT<br />

MB-FREIGABE 325.5<br />

SCANIA TB 1451<br />

VW TL 774-G<br />

MAINTAIN<br />

FRICOFIN<br />

Super High Performance Kühlmittelzusatz<br />

auf Monoethylenglykolbasis. Nitrit-, amin<strong>und</strong><br />

phosphatfrei.<br />

ASTM D 3306<br />

ASTM D 4985<br />

AFNOR NF R 15-601<br />

BS 6580:1992<br />

BUNDESWEHR TL<br />

6805-0038/1<br />

SAE J1034<br />

BMW GS 94000<br />

(BMW N 600 69.0)<br />

DEUTZ TR<br />

0199-99-1115<br />

JENBACHER TA<br />

1000-0201<br />

MAN 324 NF<br />

MAN 324 NF PRITAR-<br />

DER<br />

MB-FREIGABE 325.0<br />

MTU MTL 5048<br />

MWM TR 0199-99-<br />

2091<br />

PN-C 40007:2000<br />

VOITH TURBO<br />

172.00225010<br />

BOMAG<br />

LIEBHERR TLV 035/<br />

TLV 23009 A<br />

OPEL/GM B 040 0240<br />

VW TL 774-C (G 11)<br />

36 37

7_ SPEZIALITÄTEN 7_ SPEZIALITÄTEN<br />

Automotive<br />

<strong>Schmierstoffe</strong><br />

Spezialitäten – Korrosionsschutz Spezifikationen Freigaben FUCHS<br />

Empfehlungen<br />

Spezialitäten – Montagehilfsmittel Spezifikationen Freigaben FUCHS<br />

Empfehlungen<br />

ANTICORIT<br />

S 2000 A<br />

ANTICORIT<br />

DFG<br />

ANTICORIT<br />

5F<br />

ANTICORIT<br />

OHK<br />

Synthetischer Kühlwasserzusatz.<br />

Sprühöl, Kriechöl, Rostlöser mit<br />

Festschmierstoff MoS 2<br />

.<br />

Oberflächenkonservierungsspray.<br />

Kontaktspray, Motorkonservierung.<br />

RENax<br />

gleitspray<br />

RENOLIT<br />

SI 300 M<br />

RENOLIT<br />

CHUCK PASTE<br />

Montagehilfsmittel. Sprühfett <strong>für</strong> Scharniere,<br />

Gelenke <strong>und</strong> diverse bewegliche Kleinschmierstellen.<br />

Tieftemperatur-Siliconfett zur Kunststoffschmierung<br />

<strong>und</strong> als Montagehilfe <strong>für</strong><br />

O-Ringe <strong>und</strong> Dichtungen.<br />

Weiße Spezialpaste zur Vermeidung von<br />

Passungsrost in Schraubverbindungen <strong>und</strong><br />

Spannfuttern, NLGI 2/3.<br />

MSI 2<br />

P-70<br />

VW TL 767 X<br />

DBL 6812.10<br />

ANTICORIT<br />

BW 366<br />

ANTICORIT<br />

SYNTH<br />

Korrosionsschutzwachs mit massivem<br />

Barrierekorrosionsschutz. Unterbodenschutz.<br />

Hohlraumkonservierung.<br />

Vollsynthetisches Rostlöse-Spray mit<br />

hervorragender Kriechwirkung.<br />

RENOLIT<br />

LX-PG 2<br />

RENOLIT<br />

GL 1<br />

Schmierfett auf Basis von Polyglykolen<br />

<strong>und</strong> einem Lithiumkomplexverdicker.<br />

Montagehilfsmittel <strong>für</strong> die Manschetten<br />

von Bremszylindern.<br />

Montagehilfsmittel. Sprühfett <strong>für</strong> Scharniere,<br />

Gelenke <strong>und</strong> diverse bewegliche Kleinschmierstellen.<br />

VW TL 52150<br />

Spezialitäten – Reiniger Spezifikationen Freigaben FUCHS<br />

Empfehlungen<br />

FUCHS<br />

MULTICLEAN<br />

Bewährter Kaltreiniger zur Reinigung von<br />

Motoren, etc. Hohe Öllösekraft.<br />

Spezialitäten - Ölbinder Spezifikationen Freigaben FUCHS<br />

Empfehlungen<br />

MAINTAIN<br />

ABSORPEX<br />

Ölbinder Typ III R, Chemikalienbinder<br />

Gutachten Hygiene<br />

Institut Gelsenkirchen<br />

MPL<br />

38 39

8_ SCHMIERFETTE 8_ SCHMIERFETTE<br />

Automotive<br />

<strong>Schmierstoffe</strong><br />

Schmierfette Spezifikationen Freigaben FUCHS<br />

Empfehlungen<br />

Schmierfette Spezifikationen Freigaben FUCHS<br />

Empfehlungen<br />

RENOLIT<br />

MP<br />

RENOLIT<br />

MP PLUS<br />

Nur <strong>für</strong> den Einsatz<br />

in der FUCHS System-<br />

Fettpresse verfügbar.<br />

Standard-EP-Mehrzweckfett, tieftemperaturgeeignet,<br />

-40 °C bis +120 °C.<br />

Hochleistungs-EP-Mehrzweckfett <strong>für</strong><br />

Wälz- <strong>und</strong> Gleitlager mit hervorragenden<br />

Hafteigenschaften, optimalem Korrosionsschutz<br />

<strong>und</strong> sehr guter Alterungsstabilität,<br />

-30 °C bis +120 °C.<br />

KP 2 K-40<br />

ISO-L-X-DCEB 2<br />

KP 2 K-30<br />

ISO-L-X-CCEB 2<br />

MB-FREIGABE 267.0<br />

RENOLIT<br />

CX-HT 2<br />

Auch <strong>für</strong> den Einsatz in der<br />

FUCHS System-Fettpresse<br />

verfügbar. Auch in NLGI-<br />

Klasse 0 lieferbar.<br />

Spezial-Calciumkomplexseifenfett mit MoS 2<br />

-<br />

<strong>und</strong> Graphitanteilen <strong>für</strong> die Schmierung<br />

hoch belasteter Gleitlager bei hohen Temperaturen<br />

<strong>und</strong> besonders hohen Ansprüchen<br />

an Korrosions- <strong>und</strong> Verschleißschutz, Zahnkranzschmierung,<br />

-20 °C bis +200 °C,<br />

NLGI-Klasse 2, auch in der Spraydose als<br />

RENOLIT UNILOAD lieferbar.<br />

RENOLIT<br />

MP 150<br />

Lithiumverseiftes Spezialschmierfett mit<br />

hoher Alterungsbeständigkeit, gutem Lasttragevermögen<br />

<strong>und</strong> guten Tieftemperatureigenschaften,<br />

Gebrauchstemperaturbereich<br />

-40 °C bis +120 °C.<br />

KP 2 K-40<br />

ISO-L-X-DCEB 2<br />

MB-FREIGABE 267.1<br />

RENOLIT<br />

POLAR BLACK<br />

Vollsynthetisches Spezialschmierfett auf<br />

Lithiumseifenbasis zur Schmierung hoch<br />

belasteter Wälz- <strong>und</strong> Gleitlager. Ganzjahresschmierfett<br />

<strong>für</strong> Baumaschinen <strong>und</strong> Minenfahrzeuge,<br />

-50 °C bis +140 °C.<br />

RENOLIT<br />

MP 735<br />

RENOLIT<br />

LZR 2 H<br />

RENOLIT<br />

LZR 000<br />

RENOLIT<br />

FLM 2<br />

Auch <strong>für</strong> den Einsatz in der<br />

FUCHS System-Fettpresse<br />

verfügbar. Auch in NLGI-<br />

Klasse 0 lieferbar.<br />

Hochleistungs-EP-Mehrzweck- <strong>und</strong> Radnabenfett,<br />

NLGI-Klasse 1/2, -40 °C bis +120 ° C.<br />

Extrem haftendes, hochwertiges EP-Langzeitschmierfett<br />

auf Lithiumseifenbasis <strong>für</strong><br />

alle Wälz- <strong>und</strong> Gleitlager sowie Zentralschmieranlagen<br />

in <strong>Nutzfahrzeuge</strong>n <strong>und</strong><br />

Arbeitsmaschinen, mit ausgeprägtem<br />

Korrosionsschutz auch in Gegenwart von<br />

Salzwasser, -30 °C bis +140 °C.<br />

Fließfett <strong>für</strong> NFZ-Zentralschmieranlagen.<br />

Getriebefließfett <strong>für</strong> Getriebe von Anbaugeräten<br />

im kommunalen Bereich (Herstellervorschriften<br />

beachten!), -40 °C bis +110 °C.<br />

Festschmierstoffhaltiges Universal-Hochleistungsschmierfett<br />

mit hervorragendem<br />

Verschleißschutz <strong>für</strong> Fettschmierstellen an<br />

<strong>Nutzfahrzeuge</strong>n <strong>und</strong> Arbeitsmaschinen.<br />

Hervorragend bewährt bei extremer<br />

Belastung, z. B. in Baumaschinen,<br />

-30 °C bis +140 °C.<br />

KP 2 K-40<br />

ISO-L-X-DCEB 2<br />

KP 2 N-30<br />

ISO-L-X-CDIB 2<br />

ISO-L-X-DBIB 00/000<br />

GP 00/000 G-40<br />

KPF 2 N-30<br />

ISO-L-X-CDEB 2<br />

MAN 283 Li-P 2<br />

VW TL 735<br />

Stabilus 100 15883<br />

Zentralschmieranlagen<br />

der Hersteller<br />

Baier & Köppel<br />

LINCOLN <strong>und</strong><br />

SKF Lubrication<br />

Solutions<br />

MAN 283 Li-P 00/000<br />

MB-FREIGABE 264.0<br />

Schaeffler<br />

NFZ-Zentralschmieranlagen<br />

der Hersteller<br />

LINCOLN <strong>und</strong><br />

SKF Lubrication<br />

Solutions (<strong>für</strong> <strong>Nutzfahrzeuge</strong>)<br />

MAN 285 Li-PF 2<br />

RENOLIT<br />

DURAPLEX EP 2<br />

Auch <strong>für</strong> den Einsatz in der<br />

FUCHS System-Fettpresse<br />

verfügbar. Auch in NLGI-<br />

Klasse 1 <strong>und</strong> 3 lieferbar.<br />

RENOLIT<br />

LX-PEP 2<br />

Auch in NLGI-Klasse 1/2<br />

<strong>und</strong> 3 lieferbar.<br />

RENOLIT<br />

HI-TEMP 100<br />

Auch in den Gr<strong>und</strong>ölviskositäten<br />

220 <strong>und</strong> 460 mm ² /s verfügbar.<br />

Spezialschmierfett <strong>für</strong> die Dauerschmierung<br />

von Wälz- <strong>und</strong> Gleitlagern, z. B. Kupplungsausrücklagern<br />

von Kfz, hoch belasteten<br />

Lagern in Baumaschinen etc., -30 °C bis<br />

+160 °C.<br />

Spezialschmierfett auf Lithiumkomplexseifenbasis<br />

<strong>für</strong> die Langzeitschmierung,<br />

korrosionsschützend, thermisch <strong>und</strong> mechanisch<br />

hoch belastbar, besonders geeignet <strong>für</strong><br />

Radlager <strong>und</strong> Hub-Units in <strong>PKW</strong> <strong>und</strong> NFZ,<br />

-30 °C bis +150 °C.<br />

Lithiumkomplexverseifte Lebensdauerschmierfette<br />

<strong>für</strong> einen breiten Einsatztemperaturbereich<br />

zur Schmierung von Tunnelofenwagen<br />

oder Hochtemperatur-Elektromotoren,<br />

NLGI 2, Gr<strong>und</strong>ölviskosität 100 mm ² /s<br />

bei 40°C.<br />

KP 2 P-30<br />

ISO-L-X-CEHB 2<br />

KP 2 N-30<br />

ISO-L-X-CDEB 2<br />

KPHC 2 N-50<br />

ISO-L-X-EDFB 2<br />

MAN 284 Li-H 2<br />

MB-FREIGABE 265.1<br />

Schaeffer<br />

DB-Kenndatenblatt<br />

873 499<br />

ZF TE-ML 12<br />

VW TL 52147X<br />

Interprecise<br />

40 41

9_ BIOLOGISCH SCHNELL<br />

ABBAUBARE SCHMIERSTOFFE<br />

9_ BIOLOGISCH SCHNELL<br />

ABBAUBARE SCHMIERSTOFFE<br />

Automotive<br />

<strong>Schmierstoffe</strong><br />

PLANTO <strong>Schmierstoffe</strong> Spezifikationen Freigaben FUCHS<br />

Empfehlungen<br />

PLANTO <strong>Schmierstoffe</strong> Spezifikationen Freigaben FUCHS<br />

Empfehlungen<br />

PLANTOMOT<br />

SAE 5W-40<br />

PLANTOSYN<br />

3268<br />

PLANTOSYN<br />

3268 ECO<br />

PLANTOHYD<br />

40 N<br />

PLANTOCORIT<br />

N<br />

Biologisch abbaubares SHPD-Motorenöl <strong>für</strong><br />

<strong>PKW</strong> <strong>und</strong> <strong>Nutzfahrzeuge</strong> sowie Stationärmotoren.<br />

Biologisch schnell abbaubares, universell<br />

einsetzbares Mehrbereichs-Hydrauliköl auf<br />

Basis vollgesättigter, synthetischer Ester.<br />

Ausgezeichnet mit dem Blauen Engel.<br />

Biologisch schnell abbaubares, universell einsetzbares<br />

Mehrbereichs-Hydrauliköl auf Esterbasis.<br />

Ausgezeichnet mit dem Blauen Engel.<br />

Hydrauliköl auf Rapsölbasis. Ausgezeichnet<br />

mit dem Blauen Engel.<br />

Korrosionsschutzöl <strong>für</strong> blanke Metalloberflächen.<br />

ISO VG 32-68<br />

ISO 15 380<br />

HEES<br />

ISO VG 32-68<br />

ISO 15 380<br />

HEES<br />

ISO VG 32-68<br />

ISO 15 380<br />

HETG<br />

FENDT KDM 28/2006<br />

O&K BAUMASCHINEN<br />

FENDT KDM 28/2006<br />

ACEA E3/ B3<br />

API CG-4<br />

KUBOTA<br />

SISU<br />

ZETOR<br />

BOSCH REXROTH AG<br />

CAT BF-1<br />

KRAMER ALLRAD<br />

PALFINGER<br />

TIMBERJACK<br />

VALMET<br />

TEREX<br />

plantogel<br />

2 N<br />

Auch in NLGI-Klasse 1<br />

lieferbar.<br />

plantogel<br />

2 S<br />

plantogel<br />

2 FS<br />

Plantogel<br />

000 S<br />

Calciumverseiftes, biologisch schnell abbaubares<br />

Abschmierfett auf Rapsölbasis, <strong>für</strong><br />

Verlustschmierung, -20 °C bis +70 °C.<br />

Biologisch schnell abbaubares EP-Schmierfett<br />

auf Basis synthetischer Ester <strong>für</strong> die Wälz<strong>und</strong><br />

Gleitlagerschmierung, wasserbeständig,<br />

gut in Zentralschmieranlagen förderbar,<br />

-40 °C bis +120 °C.<br />

Biologisch schnell abbaubares EP-Schmierfett<br />

mit Graphitzusatz, -30 °C bis + 120 °C.<br />

Biologisch schnell abbaubares EP-Fließfett <strong>für</strong><br />

Zentralschmieranlagen von <strong>Nutzfahrzeuge</strong>n,<br />

Industrie- <strong>und</strong> Werkzeugmaschinen. Getriebefließfett<br />

<strong>für</strong> Getriebe von Anbaugeräten<br />

auch im kommunalen Bereich (Herstellervorschriften<br />

beachten), -40 °C bis +120 °C.<br />

KX 2 C-20<br />

ISO-L-X-BAEA 2<br />

KPE 2 K-40<br />

ISO-L-X-DCEB 2<br />

KPFE 2 K-30<br />

ISO-L-X-CCEB 2<br />

Dematic<br />

RWE<br />

GPE 00/000 K-40<br />

ISO-L-X-DCEB 00/000<br />

Herrenknecht<br />

MAN 283 Li-P 2-B<br />

B<strong>und</strong>eswehr GY 3095<br />

SKF Lubrication<br />

Solutions<br />

Lincoln<br />

RWE<br />

MAN 283 Li-P 00/000<br />

SKF Lubrication<br />

Solutions<br />

VOLVO<br />

DELIMON<br />

PLANTO<br />

HYTRAC PLUS<br />

Biologisch abbaubares Super High Performance<br />

Multifunktionsöl (UTTO) <strong>für</strong> Ackerschleppergetriebe<br />

/ Hydrostaten mit <strong>und</strong><br />

ohne nassen Bremsen.<br />

SAE 10W-30<br />

SAE 80<br />

Diverse<br />

Schlepperfabrikate<br />

PLANTO ENVIRO<br />

HYD 46 S<br />

Biologisch schnell abbaubares Mehrbereichshydrauliköl<br />

auf Esterbasis. Ausgezeichnet mit<br />

dem EU-Umweltzeichen.<br />

ISO VG 32-68<br />

ISO 15 380 HEES<br />

PLANTO ENVIRO<br />

HYD 46 HVI<br />

Biologisch schnell abbaubares universell einsetzbares<br />

Mehrbereichs-Hydrauliköl auf Basis<br />

vollgesättigter spezieller Ester; hoher Anteil<br />

nachwachsender Rohstoffe, hohe thermische<strong>und</strong><br />

Alterungsstabilität. Energiesparend, ausgezeichnet<br />

mit dem EU-Umweltzeichen.<br />

ISO VG 32-68<br />

ISO 15 380 HEES<br />

PLANTOLUBE<br />

KS 32 K<br />

Haftöl auf Rapsölbasis <strong>für</strong> Ketten <strong>und</strong> diverse<br />

andere Verlustschmierstellen.<br />

PLANTOTAC<br />

N<br />

Biologisch abbaubares Super High Performance<br />

Sägekettenöl auf Rapsölbasis.<br />

Für den professionellen Einsatz in Motorsägen.<br />

Hervorragende Schmiereigenschaften,<br />

gute Alterungsbeständigkeit.<br />

DOLMAR<br />

HUSQVARNA<br />

SOLO<br />

STIHL<br />

42 43

AUF ALLEN FELDERN ZUHAUSE<br />

Getriebeöle<br />

FUCHS KATALOG UND<br />

IMAGEBROSCHÜRE<br />

Anfordern unter: zentrale@fuchs-europe.de<br />

PRODUKTBROSCHÜREN<br />

AUTOMOTIVE<br />

Anfordern unter: zentrale@fuchs-europe.de<br />

Zielgruppenbroschüre<br />

Bauunternehmen<br />

Zielgruppenbroschüre<br />

Speditionen <strong>und</strong> städt.<br />

Fuhrparks<br />

Broschüre<br />

Gasmotorenöle<br />

Flyer<br />

Gasmotorenöle<br />

FUCHS Automotive <strong>Schmierstoffe</strong><br />

Fuel Economy<br />

Update<br />

SAE 5W-30<br />

XTL ® -Motorenöl technologie<br />

<strong>für</strong> <strong>Nutzfahrzeuge</strong><br />

Broschüre<br />

XTL <strong>Nutzfahrzeuge</strong><br />

Broschüre<br />

PLANTO ENVIRO<br />

Broschüre<br />

PRO GAS<br />

Schneller. Stärker.<br />

Besser <strong>für</strong> Ihren Motor.<br />

<strong>Hightech</strong>-Sicherheit <strong>für</strong> Getriebe<br />

<strong>Hightech</strong>-Sicherheit <strong>für</strong> alle Fälle<br />

TM<br />

XTL<br />

TECHNOLOGY<br />

Neu: Eine wegweisende<br />

Motorenöltechnologie<br />

<strong>für</strong> <strong>PKW</strong> <strong>und</strong> <strong>Nutzfahrzeuge</strong><br />

Automatikgetriebeöle (ATF)<br />

08/2010 5.0<br />

08/2010 2.5<br />

Flyer<br />

TITAN XTL<br />

Flyer<br />

Motorenöle<br />

<strong>für</strong> <strong>PKW</strong><br />

Flyer<br />

Getriebeöle<br />

<strong>für</strong> <strong>PKW</strong> & NFZ<br />

Flyer<br />

Automatikgetriebeöle<br />

Flyer<br />

Schmierfette<br />

<strong>für</strong> <strong>PKW</strong> & NFZ<br />

Flyer<br />

MAINTAIN<br />

AUF ALLEN FELDERN ZUHAUSE<br />

FUCHS<br />

Kompendium<br />

XTL-Video<br />

<strong>für</strong> <strong>PKW</strong><br />

Lieferprogramm<br />

Your Bike's<br />

Adrenalin<br />

Image Flyer<br />

Broschüre<br />

Lieferprogramm<br />

SILKOLENE<br />

Broschüre<br />

AGRIFARM<br />

Flyer<br />

AGRIFARM<br />

XTL-Video<br />

<strong>für</strong> <strong>Nutzfahrzeuge</strong><br />

Ansichts-pdf’s der gezeigten Broschüren können Sie unter www.fuchs-europe.de/prospekte.html downloaden.<br />

Ansichts-pdf’s der gezeigten Broschüren können Sie unter www.fuchs-europe.de/prospekte.html downloaden.<br />

44 45

FUCHS<br />

ÖLWEGWEISER<br />

FÜR IHRE NOTIZEN<br />

www.fuchs-europe.de<br />

Mit dem Online-Ölwegweiser von FUCHS<br />

zum richtigen Schmierstoff <strong>für</strong> Ihr Fahrzeug.<br />

Und so einfach geht‘s: Auf www.fuchs-europe.de finden Sie den<br />

Menüpunkt „Ölwegweiser“. Dort wählen Sie den Fahrzeugtyp<br />

(z.B. <strong>PKW</strong>), anschließend Marke <strong>und</strong> Modell.<br />

Daraufhin erscheint ein Fenster mit einer Übersicht der <strong>für</strong><br />

Ihr Fahrzeug optimalen <strong>Schmierstoffe</strong>. Nur noch auswählen,<br />

anklicken (hier: „Kühlsystem“) <strong>und</strong> schon wird Ihnen das<br />

benötigte Produkt angezeigt.<br />

Die Angaben in dieser Broschüre beruhen auf den allgemeinen Erfahrungen <strong>und</strong> Kenntnissen der FUCHS EUROPE SCHMIERSTOFFE GMBH in der Entwicklung <strong>und</strong> Herstellung von <strong>Schmierstoffe</strong>n<br />

<strong>und</strong> entsprechen unserem heutigen Wissensstand. Die Wirkungsweise unserer Produkte ist von vielfältigen Faktoren abhängig, insbesondere vom konkreten Einsatzzweck, der Applikation der<br />

Produkte, den Betriebsbedingungen, der Bauteilvorbehandlung, eventuellem Schmutzanfall von außen, etc. Aus diesem Gr<strong>und</strong> sind allgemeingültige Aussagen zur Funktion unserer Produkte<br />

nicht möglich. Die Angaben in dieser Broschüre stellen allgemeine, nicht verbindliche Richtwerte dar. Keinesfalls beinhalten sie hingegen eine Zusicherung von Eigenschaften oder eine Garantie<br />

<strong>für</strong> die Eignung des Produkts <strong>für</strong> den Einzelfall.<br />

Wir empfehlen daher, vor dem Einsatz unserer Produkte mit den Ansprechpartnern der FUCHS EUROPE SCHMIERSTOFFE GMBH ein individuelles Beratungsgespräch über die Einsatzbedingungen<br />

in der Anwendung <strong>und</strong> die Leistungsmerkmale der Produkte zu führen. Dem Anwender obliegt es, die Produkte in der vorgesehenen Anwendung auf deren Funktionssicherheit zu testen <strong>und</strong> mit<br />

der gebotenen Sorgfalt einzusetzen.<br />

Unsere Produkte werden kontinuierlich weiterentwickelt. Deshalb behalten wir uns das Recht vor, das Produktprogramm, die Produkte <strong>und</strong> deren Herstellungsprozesse sowie alle Angaben in<br />

dieser Broschüre jederzeit <strong>und</strong> ohne Vorankündigung zu ändern. Alle früheren Veröffentlichungen verlieren mit Erscheinen dieser Broschüre ihre Gültigkeit.<br />

Vervielfältigungen jeder Art <strong>und</strong> Form bedürfen der vorherigen schriftlichen Genehmigung der FUCHS EUROPE SCHMIERSTOFFE GMBH.<br />

© FUCHS EUROPE SCHMIERSTOFFE GMBH. Alle Rechte vorbehalten. Stand 07/<strong>2013</strong><br />

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Ihr Ansprechpartner:<br />

FUCHS EUROPE SCHMIERSTOFFE GMBH<br />

Friesenheimer Straße 19<br />

68169 Mannheim<br />

Telefon: 0621 3701-0<br />

Telefax: 0621 3701-570<br />

E-Mail: zentrale@fuchs-europe.de<br />

www.fuchs-europe.de<br />

07/<strong>2013</strong> 1.0 930084705

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