3000er Serie - Carl Heusser AG
3000er Serie - Carl Heusser AG
3000er Serie - Carl Heusser AG
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
FASTRAC | 3200/3230 XTRA<br />
VoLLFEDERUng mIT SCHEIBEnBREmSEn UnD ABS An ALLEn 4 RÄDERn (JE nACH VERKAUFSgEBIET).<br />
JCB P-TRonIC-gETRIEBE.<br />
Ergonomischer und<br />
bedienerfreundlicher<br />
Volle Kontrolle über Maschine und<br />
Funktionen.<br />
Ebenso wichtig wie ein hoher Bedienerkomfort ist für<br />
H<br />
eine maximale Produktivität D die ergonomische Gestaltung<br />
der Kabine. Darüber F hinaus trägt Ergonomie zu<br />
einem entspannten Arbeiten bei und garantiert jederzeit<br />
die vollständige Kontrolle über das enorme STATISCHE Leistungs-<br />
ABmESSUngEn hindern beschlagene Scheiben.<br />
potenzial der <strong>3000er</strong> Fastracs. Die Kabine wurde so Mit dem einfachen Touchscreen<br />
gestaltet, Bereifung dass der Fahrer ohne Verrenkungen alle benötigten<br />
Hebel und Schalter erreichen kann, denn dies<br />
haben 540/65R30 Sie die Kontrolle, 495/70R24 ohne erst<br />
dicke Handbücher m wälzen mzu<br />
kann besonders A Höhe bis bei Auspuffende langen Arbeitstagen ebenfalls zur müssen.<br />
3.17 3.09<br />
B Höhe bis Aufbauraum<br />
frühzeitigen Ermüdung führen. Aus diesem Grund sind Der Vollfarb-Touchscreen 1.55 1.47 über-<br />
C Radstand<br />
sämtliche Bedienelemente sinnvoll gruppiert und befin-<br />
3.06 3.06<br />
zeugt durch ein einfaches, extrem<br />
D Spurweite 2.01 1.87<br />
den sich in direkter Reichweite des Fahrers.<br />
anwenderfreundliches Layout.<br />
E Gesamtlänge 5.20 5.20<br />
Um dem Fahrer die Arbeit zusätzlich zu erleichtern, Über diesen Touchscreen erfolgt<br />
F Gesamtbreite 2.53 2.37<br />
sind die Bedienelemente intuitiv angeordnet und extrem zudem die Bedienung der Getriebe-<br />
G Bodenfreiheit 0.41 0.33<br />
einfach zu Hverstehen. ReifeninnenmaßEin Großteil der Maschineneinrichtung<br />
erfolgt direkt über den am Sitz montierten Voll-<br />
Informationen zum Vorgewendemodi<br />
(siehe Seite 22-23). Weitere<br />
1.49 1.38<br />
farb-Touchscreen. Darüber hinaus lassen sich zentrale Management finden Sie umseitig.<br />
Vorgänge wie Gangwechsel mit dem optional erhältli-<br />
RADAUFHÄngUng<br />
chen Zusatzpaket für die Feldarbeit automatisieren.<br />
Damit geht Vorne: die Bedienung der Schraubenfeder Maschine unddem Stoßdämpfer, Fahrer<br />
mikrozellulare Dämpfungsfeder<br />
schnell in Hinten: Fleisch und Blut über, Hydropneumatisch sodass er mit sich automatischer voll auf<br />
Niveauregelung<br />
das Gelände und seine Aufgaben<br />
konzentrieren kann.<br />
ELEKTRIK<br />
Bordspannung Volt 12<br />
Lichtmaschine Ampere 160<br />
Batteriekapazität Ah 2 x 105<br />
Elektrische Verkabelung – serienmäßig gemäß IP67.<br />
E<br />
G<br />
Neu gestaltete Bedieneinheit<br />
C<br />
Jetzt noch einfacher in der Bedienung;<br />
die geänderten Luftschächte<br />
verbessern den Luftstrom und ver-<br />
B<br />
A<br />
Frontkraftheber (optional):<br />
*(Beide Modelle optional mit 8000 daN Hubkraft)<br />
moToR<br />
Von Hause aus besser<br />
3200 3230<br />
Nenndrehzahl U/min 2200 2200<br />
Bruttoleistung, PS (97/68 EG) 195 220<br />
Max. brutto, PS (97/68 EG) 200 230<br />
Transportboost-Bruttoleistung* (97/68 EG) 220 260<br />
Max. Drehmoment Nm 931 949<br />
Motordrehzahl, max. Drehmoment U/min 1500<br />
Kein Hersteller Hersteller treibt mehr Aufwand<br />
Cummins<br />
Modell<br />
QSB6.7<br />
für Bedienerkomfort und Sicherheit<br />
Einspritzanlage<br />
Common Rail<br />
Zylinderanzahl 6<br />
Beim guten Maschinendesign geht es um weitaus mehr Sitze<br />
Hubraum cm 3 6702<br />
als Bohrung nur ansprechende Optik. Vielmehr gilt sicherzustel-<br />
mm Extrem 107 komfortabler Sitz, pneumatisch<br />
gefedert 124 Vollwertiger zweiter<br />
len, Hub dass jede einzelne Komponente sämtliche mmihrer<br />
Vorteile Kühlung zur vollen Entfaltung bringt. Die Fastrac-Vollfederung,<br />
Sitz für Wasser hohen Komfort des Beifahordnung<br />
Luftfilter das integrierte Fahrgestell und die Kabinenanrers<br />
Doppelter – nur Trockenluftfilter bei JCB serienmäßig<br />
Ansaugung zeigen auf beeindruckende Weise, in welchem<br />
Turbolader mit Ladeluftkühlung<br />
Masse JCB auf kleinste Details achtet, um das entscheidende<br />
Plus an Komfort zu erreichen.<br />
Anschluss für MP3-Player Handy-<br />
Purer Luxus<br />
*Nur für Transporteinsätze in den Gängen D5 und D6.<br />
Die Kabine der Baureihe 3000 bietet nicht nur einen Ladehalterung Weitere erhältliche<br />
komfortablen, gefederten Sitz mit großer Beinfreiheit, Optionen:<br />
FÜLLmEngEn<br />
sondern jede Menge Stauraum zum Unterbringen von Fahrersitzheizung<br />
Werkzeug und sonstigen Utensilien. Zu den weite-<br />
Liter<br />
ren Kraftstofftank willkommenen Annehmlichkeiten gehören die Anschlussmöglichkeit<br />
Rückspiegel<br />
350<br />
Hydrauliktank eines MP3-Players und eine Handy- Grosse, breite 120 Rückspiegel.<br />
Ladeschale.<br />
Weitere erhältliche Optionen:<br />
Damit nicht genug, bietet die Kabine eine optimale Sicht – beidseitig elektrische Aussenin<br />
alle Richtungen. In Verbindung mit einem neuen Xenon-Beleuchtungspaket<br />
in Tageslichtqualität ist zudem – beidseitig elektrische, beheizte<br />
spiegel<br />
HYDRAULIK<br />
auch Dreipunkt-Aufhängung: im Dunkeln gute Elektronische Sicht garantiert Zug-/Lage-/Mischregelung, – für ermüdungs-<br />
Senkdrossel, Hubhöhenbegrenzung, Aussenspiegel<br />
externe Drucktasten<br />
freies Arbeiten bis spät für in Heben die und Nacht.<br />
Senken.<br />
Heckkraftheber:<br />
Hubkraft an Fangkupplern – 7000 daN, Kategorie III, Unterlenker mit Fanghaken, Oberlenker mit<br />
Fanghaken.<br />
Hubkraft an Fangkupplern – 3500 daN, Kategorie II; hochklappbar in Transportstellung,<br />
Unterlenker mit Fanghaken.