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3000er Serie - Carl Heusser AG

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FASTRAC | 3200/3230 XTRA<br />

VoLLFEDERUng mIT SCHEIBEnBREmSEn UnD ABS An ALLEn 4 RÄDERn (JE nACH VERKAUFSgEBIET).<br />

JCB P-TRonIC-gETRIEBE.<br />

Ergonomischer und<br />

bedienerfreundlicher<br />

Volle Kontrolle über Maschine und<br />

Funktionen.<br />

Ebenso wichtig wie ein hoher Bedienerkomfort ist für<br />

H<br />

eine maximale Produktivität D die ergonomische Gestaltung<br />

der Kabine. Darüber F hinaus trägt Ergonomie zu<br />

einem entspannten Arbeiten bei und garantiert jederzeit<br />

die vollständige Kontrolle über das enorme STATISCHE Leistungs-<br />

ABmESSUngEn hindern beschlagene Scheiben.<br />

potenzial der <strong>3000er</strong> Fastracs. Die Kabine wurde so Mit dem einfachen Touchscreen<br />

gestaltet, Bereifung dass der Fahrer ohne Verrenkungen alle benötigten<br />

Hebel und Schalter erreichen kann, denn dies<br />

haben 540/65R30 Sie die Kontrolle, 495/70R24 ohne erst<br />

dicke Handbücher m wälzen mzu<br />

kann besonders A Höhe bis bei Auspuffende langen Arbeitstagen ebenfalls zur müssen.<br />

3.17 3.09<br />

B Höhe bis Aufbauraum<br />

frühzeitigen Ermüdung führen. Aus diesem Grund sind Der Vollfarb-Touchscreen 1.55 1.47 über-<br />

C Radstand<br />

sämtliche Bedienelemente sinnvoll gruppiert und befin-<br />

3.06 3.06<br />

zeugt durch ein einfaches, extrem<br />

D Spurweite 2.01 1.87<br />

den sich in direkter Reichweite des Fahrers.<br />

anwenderfreundliches Layout.<br />

E Gesamtlänge 5.20 5.20<br />

Um dem Fahrer die Arbeit zusätzlich zu erleichtern, Über diesen Touchscreen erfolgt<br />

F Gesamtbreite 2.53 2.37<br />

sind die Bedienelemente intuitiv angeordnet und extrem zudem die Bedienung der Getriebe-<br />

G Bodenfreiheit 0.41 0.33<br />

einfach zu Hverstehen. ReifeninnenmaßEin Großteil der Maschineneinrichtung<br />

erfolgt direkt über den am Sitz montierten Voll-<br />

Informationen zum Vorgewendemodi<br />

(siehe Seite 22-23). Weitere<br />

1.49 1.38<br />

farb-Touchscreen. Darüber hinaus lassen sich zentrale Management finden Sie umseitig.<br />

Vorgänge wie Gangwechsel mit dem optional erhältli-<br />

RADAUFHÄngUng<br />

chen Zusatzpaket für die Feldarbeit automatisieren.<br />

Damit geht Vorne: die Bedienung der Schraubenfeder Maschine unddem Stoßdämpfer, Fahrer<br />

mikrozellulare Dämpfungsfeder<br />

schnell in Hinten: Fleisch und Blut über, Hydropneumatisch sodass er mit sich automatischer voll auf<br />

Niveauregelung<br />

das Gelände und seine Aufgaben<br />

konzentrieren kann.<br />

ELEKTRIK<br />

Bordspannung Volt 12<br />

Lichtmaschine Ampere 160<br />

Batteriekapazität Ah 2 x 105<br />

Elektrische Verkabelung – serienmäßig gemäß IP67.<br />

E<br />

G<br />

Neu gestaltete Bedieneinheit<br />

C<br />

Jetzt noch einfacher in der Bedienung;<br />

die geänderten Luftschächte<br />

verbessern den Luftstrom und ver-<br />

B<br />

A<br />

Frontkraftheber (optional):<br />

*(Beide Modelle optional mit 8000 daN Hubkraft)<br />

moToR<br />

Von Hause aus besser<br />

3200 3230<br />

Nenndrehzahl U/min 2200 2200<br />

Bruttoleistung, PS (97/68 EG) 195 220<br />

Max. brutto, PS (97/68 EG) 200 230<br />

Transportboost-Bruttoleistung* (97/68 EG) 220 260<br />

Max. Drehmoment Nm 931 949<br />

Motordrehzahl, max. Drehmoment U/min 1500<br />

Kein Hersteller Hersteller treibt mehr Aufwand<br />

Cummins<br />

Modell<br />

QSB6.7<br />

für Bedienerkomfort und Sicherheit<br />

Einspritzanlage<br />

Common Rail<br />

Zylinderanzahl 6<br />

Beim guten Maschinendesign geht es um weitaus mehr Sitze<br />

Hubraum cm 3 6702<br />

als Bohrung nur ansprechende Optik. Vielmehr gilt sicherzustel-<br />

mm Extrem 107 komfortabler Sitz, pneumatisch<br />

gefedert 124 Vollwertiger zweiter<br />

len, Hub dass jede einzelne Komponente sämtliche mmihrer<br />

Vorteile Kühlung zur vollen Entfaltung bringt. Die Fastrac-Vollfederung,<br />

Sitz für Wasser hohen Komfort des Beifahordnung<br />

Luftfilter das integrierte Fahrgestell und die Kabinenanrers<br />

Doppelter – nur Trockenluftfilter bei JCB serienmäßig<br />

Ansaugung zeigen auf beeindruckende Weise, in welchem<br />

Turbolader mit Ladeluftkühlung<br />

Masse JCB auf kleinste Details achtet, um das entscheidende<br />

Plus an Komfort zu erreichen.<br />

Anschluss für MP3-Player Handy-<br />

Purer Luxus<br />

*Nur für Transporteinsätze in den Gängen D5 und D6.<br />

Die Kabine der Baureihe 3000 bietet nicht nur einen Ladehalterung Weitere erhältliche<br />

komfortablen, gefederten Sitz mit großer Beinfreiheit, Optionen:<br />

FÜLLmEngEn<br />

sondern jede Menge Stauraum zum Unterbringen von Fahrersitzheizung<br />

Werkzeug und sonstigen Utensilien. Zu den weite-<br />

Liter<br />

ren Kraftstofftank willkommenen Annehmlichkeiten gehören die Anschlussmöglichkeit<br />

Rückspiegel<br />

350<br />

Hydrauliktank eines MP3-Players und eine Handy- Grosse, breite 120 Rückspiegel.<br />

Ladeschale.<br />

Weitere erhältliche Optionen:<br />

Damit nicht genug, bietet die Kabine eine optimale Sicht – beidseitig elektrische Aussenin<br />

alle Richtungen. In Verbindung mit einem neuen Xenon-Beleuchtungspaket<br />

in Tageslichtqualität ist zudem – beidseitig elektrische, beheizte<br />

spiegel<br />

HYDRAULIK<br />

auch Dreipunkt-Aufhängung: im Dunkeln gute Elektronische Sicht garantiert Zug-/Lage-/Mischregelung, – für ermüdungs-<br />

Senkdrossel, Hubhöhenbegrenzung, Aussenspiegel<br />

externe Drucktasten<br />

freies Arbeiten bis spät für in Heben die und Nacht.<br />

Senken.<br />

Heckkraftheber:<br />

Hubkraft an Fangkupplern – 7000 daN, Kategorie III, Unterlenker mit Fanghaken, Oberlenker mit<br />

Fanghaken.<br />

Hubkraft an Fangkupplern – 3500 daN, Kategorie II; hochklappbar in Transportstellung,<br />

Unterlenker mit Fanghaken.

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