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NC Raddumper SW4.5 - Carl Heusser AG

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4 WHEEL DRIVE, Integrierter Partikelfilter<br />

<strong>NC</strong> <strong>Raddumper</strong> <strong>SW4.5</strong><br />

überzeugende argumente<br />

Der neue <strong>Raddumper</strong> <strong>SW4.5</strong> wurde von <strong>NC</strong> Engineering<br />

speziell für den Schweizer Markt entwickelt und gebaut. Der<br />

62 PS (46,5 kW) Motor in Verbindung mit dem zweistufigen<br />

hydrostatischen Fahrantrieb sorgt für Kraft im Gelände und<br />

eine maximale Geschwindigkeit von 27 km/h. Der neu entwickelte<br />

Partikelfilter mit der speziellen LowTemp Beschichtung<br />

regeneriert bereits bei tiefen Abgastemperaturen und benötigt<br />

keine Additive. Er wird im Werk montiert und ist auf die<br />

Motorleistung optimiert.<br />

Grosse Bodenfreiheit, grosse Lenkwinkel und eine stabile<br />

aber dennoch leichte Rahmenkonstruktion mit integrierten<br />

Scheinwerfern und Blinkern. All diese Merkmale spiegeln<br />

die hohe Qualität der <strong>NC</strong> <strong>Raddumper</strong> wider. Für den Fahrer<br />

ist der <strong>SW4.5</strong> ein angenehmer Arbeitsplatz. Sei es ein einfacher<br />

und sicherer Aufstieg zur Maschine, leichtgängige und<br />

übersichtliche Kontroll- und Bedienelemente. Die Kippmulde<br />

des <strong>NC</strong> <strong>Raddumper</strong>s <strong>SW4.5</strong> ist 180 Grad schwenkbar<br />

und weist einen Auskippwinkel von 88 Grad auf. So wird die<br />

Nutzlast von 4,5 Tonnen sicher und zügig auch in Engstellen<br />

abgeladen.<br />

Kraft mal Innovation.


1 2<br />

3<br />

4 5 6<br />

1850<br />

884<br />

1760<br />

3112<br />

88°<br />

2214 (ROPS FOLDED DOWN)<br />

3146<br />

372<br />

1183<br />

2037<br />

1264<br />

1815<br />

Drawing No.<br />

4.5T Spec Sheet<br />

Description<br />

4.5T Dumper Complete<br />

1 2<br />

Qty. / MC Material<br />

1<br />

Machine Ref.<br />

Site Dumper<br />

Projection<br />

The information contained in this drawing is the sole property of <strong>NC</strong> Engineering (Hamiltonsbawn) Ltd. , any<br />

reproduction in part or whole without the written permission of <strong>NC</strong> Engineering (Hamiltonsbawn) Ltd. is prohibited.<br />

3<br />

Finish NA<br />

Unless otherwise specifed Drawn By<br />

Date<br />

DW<br />

dimesions are in mm<br />

& tolerances are:<br />

Sheet<br />

Sheet Size<br />

decimals tolerance<br />

x. 0.5 <strong>NC</strong> Engineering (Hamiltonsbawn) Ltd.<br />

x.x 0.1 2 Killyrudden Road, Hamiltonsbawn,<br />

x.xx 0.02 Co.Armagh, N.Ireland<br />

BT61 9SF<br />

Tel: (028) 38 871970 Fax: (028) 38 870362.<br />

Features<br />

• Kippmulde 180 Grad schwenkbar<br />

• Permanenter Allradantrieb<br />

• Wahlhebel Do Not für Scale Fahrstufe an der Lenksäule<br />

• Integrierter Partikelfilter mit Spezialbeschichtung<br />

• Im Chassis integrierte Scheinwerfer/Blinker<br />

06/02/2012<br />

1 Of 1 A4<br />

Technische Daten<br />

• 4-Zylinder-Dieselmotor<br />

• 46,5 kW / 62 PS bei 2200 U/min<br />

• 2-stufiges hydrostatisches Getriebe<br />

• Fahrgeschwindigkeit: 0 - 27 km/h<br />

• 4500 kg Nutzlast<br />

• 3380 kg Transportgewicht


KAPAZITÄT<br />

Max. Nutzlast: 4500 kg<br />

Gehäuft: 2420 Liter<br />

Gestrichen: 1945 Liter<br />

Wassermass: 1387 Liter<br />

MOTOR<br />

4-Zylinder-Dieselmotor, Kubota V3600-E3B-EU-Z4<br />

Hubraum: 3620 ccm<br />

Max. Leistung: 46,5 kW / 62 PS bei 2200 U/min<br />

Max. Drehmoment: 224 Nm bei 1600 U/min<br />

ANTRIEBSSYSTEM<br />

Permanenter Allradantrieb<br />

Hydrostatisches Getriebe mit 2 Fahrstufen. Bei Fahrt in der<br />

2. Fahrstufe schaltet das Getriebe bei zu hoher Belastung<br />

automatisch in die 1. Fahrstufe und bei Abnahme der<br />

Belastung automatisch zurück in die 2. Fahrstufe.<br />

FAHREIGENSCHAFTEN<br />

Fahrgeschwindigkeit vor- und rückwärts:<br />

1. Fahrstufe: 0 – 7,5 km/h, 2. Fahrstufe: 0 – 27 km/h,<br />

Lenkradwinkel: +/- 33 Grad<br />

Wenderadius: 4,5 m<br />

Steigfähigkeit: 50 %<br />

Reifen: 315/80-18 (Traktorprofil)<br />

Hydrostatische, bedarfsgesteuerte Knicklenkung. Prioritätsventil<br />

und integrierte Notlenkung<br />

Betriebsbremse: im Ölbad laufende Mehrscheibenbremsen<br />

auf die Vorderachse wirkend<br />

Feststellbremse: wirkt auf das Fahrgetriebe<br />

Features<br />

• Bedienerfreundlicher Zugang und Komfort<br />

• Verzinkte Trittstufen an beiden Seiten<br />

• Einfache und sichere Bedienung, Fahrtrichtung an der<br />

Lenksäule wählbar<br />

• Übersichtliches Armaturenbrett mit Tankanzeige, Stundenzähler<br />

und Überwachungsgerät für den Partikelfilter<br />

Warnlicht für die Feststellbremse, Anzeigen für Öltemperatur,<br />

Öldruck und Betriebstemperatur<br />

• Serienmässiger faltbarer ROPS Überrollbügel<br />

• Partikelfilter ab Werk eingebaut. Benötigt keine Additive<br />

• Einfacher Zugang zum Motor bei Service und Wartung<br />

• Hervorragendes Leistungsgewicht<br />

• Grosse Bodenfreiheit<br />

• Hervorragender Wendekreis<br />

• Mulde bis 88 Grad kippbar<br />

• Serienmässiger Rückfahralarm<br />

• Sicherheits-Handbremse<br />

• Verstellbare Lenksäule<br />

• Verstellbarer, gefederter Sitz<br />

• Mulde aus hochwertigem Stahl gefertigt<br />

• Partikelfilter ab Werk montiert<br />

• Anhänger-Steckdose 7-polig<br />

• 4 Zurrösen<br />

Optionen<br />

• Rückspiegel<br />

• Strassenbeleuchtung<br />

• Regenschutz für Sitz und Armaturen<br />

• RAL-Farbe nach Wunsch<br />

LADEMULDE<br />

Aus hochwertigem Stahl hergestellt, hydraulisch betätigt,<br />

Kippbereich bis 88 Grad, Schwenkbereich bis 180 Grad für<br />

eine leichte Platzierung beim Fahren entlang von Gräben.<br />

Eine automatische Verriegelung hält die Mulde beim Fahren<br />

in der Mittelposition. Muldenboden aus 6 mm, Seitenwände<br />

aus 5mm Stahlblech, mit Kastenprofilen verstärkte<br />

Muldenkanten für mehr Stabilität. Der Mehrfachachsen-<br />

Joystick ermöglicht eine präzise Steuerung.<br />

SITZ & BEDIENUNG<br />

Verstellbarer Komfortsitz mit Auf- und Abstieg über beide<br />

Seiten, extra breites Bremspedal, superhelle Warnlichter<br />

für alle entscheidenden Funktionen, Mittelkonsole aus<br />

Stahl für zusätzlichen Beinschutz, auf Bedienerhöhe befindlicher<br />

Gangwahlhebel mit integrierter Kupplungstaste,<br />

Steuerhebel an Lenksäule montiert, Anti-Rutschboden<br />

HYDRAULIK<br />

Hydraulische Prüfpunkte serienmässig angebracht<br />

Leicht zugänglicher Ölfilter oberhalb des Tanks<br />

GERÄUSCHPEGEL<br />

Im Umkreis: LWA 101 dB<br />

Am Fahrerohr: LPA 83 dB<br />

ELEKTRIK<br />

Hochleistungsbatterie: 12V, 120 Ah<br />

Kompletter Kabelbaum ist mit Schutzmantel isoliert<br />

Rückfahralarm<br />

WARTUNGSZUGANG<br />

Leichter Zugang bei Servicewartungen<br />

Verschliessbare Motorabdeckung<br />

Verschliessbares Batteriefach<br />

Separate Kraftstoff- und Hydraulikeinfüllklappen<br />

FÜLLMENGEN<br />

Kraftstoff: 49 Liter<br />

Hydraulikflüssigkeit: 49 Liter


CARL HEUSSER <strong>AG</strong><br />

Alte Steinhauserstrasse 23<br />

6330 Cham<br />

Tel. 041 747 22 00<br />

Fax 041 741 47 64<br />

info@heusser.ch<br />

www.heusser.ch<br />

CARL HEUSSER SA<br />

Rte du Grammont C56<br />

1844 Villeneuve<br />

Tél. 021 960 10 61<br />

Fax 021 960 19 47<br />

Kraft mal Innovation.<br />

villeneuve@heusser.ch<br />

www.heusser.ch

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