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Wissenschaftsorientierte Clusterpotenziale vorhaben widmen kann, weil er im Kooperationsunternehmen anderweitig im Einsatz ist. Vernetzung mit der Wirtschaft / Handlungsbedarfe Die Arbeitsgruppe pflegt vielfältige Beziehungen zu Industriepartnern, deren Ausgestaltung im konkreten Fall sehr unterschiedlich ist. Während nämlich einige Forschungsvorhaben im Rahmen von Einzelprojekten bearbeitet werden, sind andere eng in Kooperationsprogramme eingebunden. Eine intensive – über einen Rahmenvertrag definierte – Kooperation besteht mit dem Unternehmen Bosch-Rexroth, das sich über ein Stipendienprogramm intensiv in der Doktorandenförderung engagiert. Weitere Kooperationen bestehen mit BMW, VW, Daimler, Conti-Teves und ZF Friedrichshafen, also Unternehmen, deren Stammsitz jeweils nicht in Hessen lokalisiert ist (vgl. Abbildung 17). Kürzlich haben sich Kooperationen mit der Firma Merck und mit zwei im Raum Darmstadt ansässigen mittelständischen Unternehmen herausgebildet, die vielversprechend erscheinen. Laut Einschätzung des Gesprächspartners ist es für eine gedeihliche Zusammenarbeit unabdingbar, dass innerhalb eines Forschungsprojekts die Aufgabenbereiche klar definiert sind. So versteht sich die Arbeitsgruppe nicht als verlängerte Werkbank und sieht ihr Betätigungsfeld eher in der Entwicklung von Verfahren und Prototypen. Deren Überführung in die Serienreife verbleibt beim Industriepartner. Die Region RheinMainNeckar weist eine außergewöhnlich hohe Kompetenz im Bereich der Automatisierungstechnik auf. Zahlreiche Unternehmen und Forschungseinrichtungen sind in den Feldern Mess-, Steuer- und Regelungstechnik, Mechatronik, Mikrosystemtechnik und Informatik tätig. Um Kooperationen zwischen Hochschulen und mittelständischen Automatisierungsunternehmen in der Region RheinMainNeckar zu befördern und Kompetenzen zu bündeln, wurde im Frühjahr 2007 auf Initiative des TTN-Hessen und der IHK Darmstadt das Netzwerk Automatisierung RheinMainNeckar ins Leben gerufen. Eine Umfrage bei ca. 300 regionalen Automatisierungsunternehmen hatte im Herbst 2006 ein großes Interesse an einer gemeinsamen Plattform für Zusammenarbeit und Informationsaustausch ergeben. Der Gesprächspartner erachtet das sich noch im Aufbau befindliche Netzwerk Automatisierung, in das er selbst eingebunden ist, als sinnvolle Initiative zur Intensivierung des inhaltlichen Austausches zwischen Wissenschaft und Privatwirtschaft. Allerdings basiert das Netzwerk momentan noch auf einem losen Interessensverbund, der in einer zweiten Entwicklungsphase in die Trägerschaft von thematisch interessierten Unternehmen und Wissenschaftlern überführt werden sollte, um sich zu festigen. Hierzu werden gemeinsame Anstrengungen aller Beteiligten und weitere Unterstützung notwendig sein. 120
HA Hessen Agentur GmbH – Standortentwicklung – Abbildung 16: Vernetzung des Fachgebietes Mechatronik / Regelungstechnik an der TU Darmstadt u. a. Forschungsschwerpunkt „Mechatronische Systeme“ Forschungsgruppe Regelungstechnik und Prozessautomatisierung TU Karlsruhe Universität Clausthal u. a. Bosch-Rexroth Mechatronik / Regelungstechnik Volkswagen BMW Conti-Teves Netzwerk Automatisierung RheinMainNeckar ZF Friedrichshafen Überwiegende Ausprägung des Kooperationspartners / Netzwerkes öffentlich privatwirtschaftlich Quelle: Darstellung der Hessen Agentur. Rahmenbedingungen / Allgemeine Handlungsansätze Im Hinblick auf das Technologiefeld der Mechatronik sieht der Gesprächsteilnehmer einen Handlungsbedarf in der Verankerung der Hochschule in den Wirtschaftsraum Rhein-Main. Gerade im Hinblick auf zukünftige Fördermaßnahmen ist zudem eine publikumswirksame Darstellung des Profils der hessischen Hochschulen notwendig. Hierbei wäre ein verstärkter Kontakt zwischen Hochschulen und HMWK hilfreich. 121
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