Stadt an Fluss, Straße und Schiene - Bezirk Oberfranken

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aus realitätsnah ansehen. Sicherlich hat Gerstäcker die Stadt Lichtenfels aber wegen ihrer Bahnanbindung zur Kulisse für seine Karikatur eines Spießbürgers erkoren. Unbeeindruckt ist der in seiner Ängstlichkeit befangene Mahlhuber - gleichsam das Gegenstück zum vielgereisten Autor - von Sehenswürdigkeiten oder landschaftlichen Schönheiten, und so findet sich davon keine Spur; lediglich von „der wirklich recht freundlichen Umgebung“ ist einmal beiläufig die Rede. Gerstäckers Erzählung, obwohl in Lichtenfels spielend und die benachbarten Bahnstationen Burgkunstadt, Hochstadt und Staffelstein einbeziehend, bietet, aufs Ganze gesehen, spärliches Lokalkolorit. Freilich spiegeln „Herrn Mahlhubers Reiseabenteuer“, gerade weil sie von Lichtenfels allein die Bahn herausstellen, den seinerzeit bedeutsamsten Entwicklungsfaktor der Stadt: weithin war Lichtenfels im 19. und 20. Jahrhundert nur als wichtiger Haltepunkt oder als Umsteigebahnhof bekannt. Überhaupt stellt die Lage an Fernverkehrswegen eine, wenn nicht sogar die Konstante der Stadtgeschichte dar: Lichtenfels lag nahe dem Main, der zwar hier kaum schiffbar war, aber einst zahllose Flöße trug; eine bedeutende Landstraße von Bamberg nach Kronach und weiter nach Mitteldeutschland führte durch die Stadt, und mitten auf dem Marktplatz zweigte von ihr die Landstraße nach Coburg ab. Da die Bahnmagistralen zumeist den Flüssen und den Hauptstraßen folgten, verwundert weiterhin der frühe Anschluss der Stadt 68 an das neue Verkehrsmittel Eisenbahn nicht: Ab 1846 besaß Lichtenfels eine Station, ab 1859 war die Stadt ein Eisenbahnknoten. Die Stadtanlage Aufnahme: WFL-GmbH, Rottendorf Die Lichtenfelser Innenstadt, 2003. Die mittelalterliche Stadtanlage mit der Landstraße Bamberg - Kronach, die sich zum breiten Straßenmarkt weitet; in ihn mündet die Coburger Straße. Den Nordrand des alten Stadtkerns beherrschen die Bahnanlagen. Schon ihre Existenz verdankt die Stadt wohl nicht zuletzt ihrer Lage an Verkehrswegen. Seit dem Hochmittelalter, als die Fernstraßen nach und nach von den Höhenrücken in die Täler verlegt wurden, verlief eine Magistrale durch das obere Maintal. Um aus dem Warenverkehr auf dieser Trasse nutzen zu schlagen und sie zugleich zu sichern, mag die Stadt Lichtenfels gegründet worden sein. Ihren Namen erhielt sie von einer Burg auf dem Berg südlich der späteren Stadtanlage, dem Burgberg. Sie mag auf die 1057 ausgestorbenen Grafen von Schweinfurt zurückgehen; erstmals erwähnt wird sie 1142. Unmittelbar zuvor hatten sowohl Graf Poppo von Andechs-Plassenberg als auch der Bischof von Bamberg Anspruch auf die Befestigung erhoben. Nach kriegerischen Auseinandersetzungen einigten sie sich in einem komplizierten Vertragswerk, dem sogenannten Giechburg-Vertrag, dem man die harten Verhandlungen noch anspürt. Die fortdauernde Konfrontation zwischen dem Bamberger Bischof und den Grafen von Andechs wich einem Miteinander, nachdem 1177 mit Otto II. ein Andechser den Bischofsstuhl errang. Bis 1242 gehörten mit einer kurzen Un-
terbrechung die Bamberger Oberhirten diesem Geschlecht an, das im späten 12. und beginnenden 13. Jahrhundert einen kometenhaften Aufstieg erlebte: Graf Berthold III. wurde 1173 die Markgrafschaft Istrien verliehen, sein Sohn, Berthold IV., 1180 zum Herzog von Meranien erhoben, und dessen Sohn, Otto I., heiratete 1208 mit der Stauferin Beatrix die Erbin der Pfalzgrafschaft Burgund. Derselbe Herzog Otto I. von Andechs-Meranien († 1234) war offenbar der Gründer der Stadt Lichtenfels zu Füßen der gleichnamigen Burg. 1231 trug er für die Errichtung hölzerner Palisaden rings um die Stadt Sorge; eine steinerne Umfassungsmauer entstand offenbar erst im 14. Jahrhundert und wurde im späten 17. Jahrhundert an einigen Stellen erneuert. Lichtenfels ist in mancher Hinsicht das Musterbeispiel einer stauferzeitlichen Stadtanlage. Die Stadt lag nahe einem wohl schon länger bestehenden Flussübergang, über den die Straße nach Coburg führte; bis ins frühe 19. Jahrhundert standen die nächsten Mainbrücken flussaufwärts in Hochstadt, flussabwärts erst in Breitengüßbach. Dabei befand sich die Kernstadt auf einem hochwasserfreien Niveau. Lediglich die Vorstadt zum Main hin, die Kleinau, möglicherweise identisch mit einem bereits in karolingischer Zeit nachweisbaren Ort (Lucelowa), litt immer wieder unter Überschwemmungen. Vom Main zweigten bei Lichtenfels zwei Mühlbäche ab, die insgesamt drei Mühlen antrieben. Der obere Marktplatz ist an einem sanft abfallenden Hang angelegt, nicht zuletzt wegen der Wasserversorgung und Abwasserentsorgung. Die Durchgangsstraße weitet sich innerhalb der Stadtmauern zu einem Straßenmarkt. In der nordwestlichen Ecke des Mauerrings lag ein zur Stadt hin abgegrenzter Bezirk, mutmaßlich die Herzogspfalz. Wohl sie ist gemeint, nicht die alte Burg, als Herzog Otto II. 1246/47 dreimal in Lichtenfels urkundete; an keinem Ort ist er häufiger nachzuweisen. Der neuralgische Punkt im Mauerring, der einem Angriff am ehesten ausgesetzt war, wurde durch einen Ansitz meranischer Ministerialen zusätzlich verstärkt. Er befand sich an der höchsten Stelle des Weichbildes, auf dem Knopsberg. Im Spätmittelalter saß hier ein Zweig der Familie von Schaumberg. Den alten Ansitz ließ 1554/55 Kaspar von Sternberg, der die Schaumberg beerbt hatte, durch einen stattlichen Neubau ersetzen, das heutige Stadtschloss. Insgesamt ähnelt die Stadtanlage auffallend der Topographie anderer Meraniergründungen wie Bayreuth, Hof, Weismain oder Scheßlitz. Wie in einer mittelalterlichen Stadt üblich, genoss die Bürgerschaft gewisse Selbstverwaltungskompetenzen; so verfügte sie in quasi-grundherrlicher Manier über die meisten städtischen Anwesen, und über Bürger sprach nicht ein Beamter des Herrn, sondern ein aus der Bürgerschaft gekürtes Gremium Recht. Dagegen hatte die Gemeinschaft der Bürger die Pflicht, ihre Siedlung zu befestigen und zu verteidigen, wie überhaupt Städte gleichsam als Großburgen fungierten. Die Burg Lichtenfels und das zugehörige Umland galten seit 1142 als bambergisches Lehen. So fiel der Raum Lichtenfels, darunter die junge Stadt, nach dem Aussterben der Andechs- Meranier im Jahr 1248 an den Lehensherrn, die Bamberger Kirche. Lichtenfels bildete im Hochstift Bamberg, dem es fortan zugehörte, den Sitz eines Amtes, was schon zu meranischer Zeit vorgezeichnet gewesen war. Die baulichen Spuren aus dem Mittelalter in Lichtenfels sind spärlich. Die hochmittelalterliche Burg auf dem Burgberg, die im Spätmittelalter dem bambergischen Amtmann als Sitz diente, wurde im Bauernkrieg 1525 schwer beschädigt. Zwar ließ der Fürstbischof sie wiederherstellen und noch mehrere Jahrzehnte lang nutzen, aber seit dem späten 16. Jahrhundert verfiel sie. Heute sind nicht einmal mehr archäologische Spu- ren von ihr zu finden. Auch die einstige Herzogspfalz ist, nicht zuletzt durch den Bahnbau im 19. Jahrhundert, vollständig abgegangen. So bildet das imposanteste Zeugnis der mittelalterlichen Stadtgeschichte die Stadtpfarrkirche Mariä Himmelfahrt, deren Turm wohl dem frühen 15. Jahrhundert zugehört. Ihr Chor wurde von 1483 bis 1487 errichtet, nachdem die Bürgerschaft dafür wenigstens sechs Jahrzehnte lang Spenden zusammengetragen hatte. Das Langhaus folgte erst in den Reformationsjahren. Aus dem frühen 15. Jahrhundert stammen die unteren Geschosse des nahe gelegenen Oberen Turms, der später als Wohnsitz des örtlichen Türmers belegt ist; das daneben stehende Tor fiel 1813 der Stadtmodernisierung zum Opfer. Im Zuge des Bahnbaus in den 1840er Jahren wurde das alte Coburger oder Mühltor abgetragen, der historistische Ersatzbau dann 1889. Von den drei Stadttoren ist mithin nur das Untere oder Bamberger Tor erhalten, dessen Untergeschosse bis ins 14. Jahrhundert zurückreichen mögen; das Obergeschoss und der charakteristische zeltförmige Helm dagegen sind 1618 entstanden. Die nur sehr lückenhaft erhaltene Stadtmauer dürfte im Wesentlichen während des 14. Jahrhunderts errichtet worden sein; die eindrucksvollsten Teile freilich, etwa nahe dem „Stadtschloss“, wurden erst 1681 erneuert. Aufgrund der Zerstörungen im Markgräflerkrieg 1552/54 und im Dreißigjährigen Krieg bestimmen barockzeitliche Bauten das Stadtbild, und der erhaltene Bestand spiegelt eine bescheidene Blüte. Zeugnisse hierfür sind die 1653 wiederhergestellte Spitalkirche und deren frühbarocke Ausstattung, die allerdings in den 1970er Jahren durch moderne Stücke ersetzt wurde, sowie vor allem die barocke Einrichtung der Stadtpfarrkirche, insbesondere der um 1737 angeschaffte Hochaltar in Form einer Triumphpforte mit einem Altarblatt, das wohl der Maler Christoph Wilhelm Meuser aus dem benachbarten ritterschaftlichen Dorf Schney, ein Protestant, geschaffen hat. Bei den Bürgerhäusern prägen gemauerte Erdgeschosse und Fachwerk-Obergeschosse die Stadt. Um so mehr stechen die öffentlichen Bauten heraus. 1742/43 entstand das Rathaus unter der Aufsicht der fürstbischöflichen Hofkammer und des Lichtenfelser Vogts und Kastners, großteils auf Kosten des Hochstifts. Man verwandte hierfür Steine des alten Kastenhofs, in dem wir wohl die einstige Meranierpfalz zu sehen haben. Justus Heinrich Dientzenhofer (1702-1744) aus der zweiten Generation der berühmten Baumeisterfamilie hatte das Rathaus als multifunktionales Gebäude geplant. Es barg im Erdgeschoss nicht nur 20 Brot- und Fleischbänke - nur von der Straße aus zugängliche Läden für die Bäcker und Metzger der Stadt -, Lagerräume für Feuerlöschutensilien und Marktstände sowie die Stadtwaage, sondern auch das städtische Brauhaus mit eigenem Brunnen. Das zugehörige Hopfenlager befand sich im Obergeschoss, ebenso der Tuchboden und der Sitzungssaal des Rates. Dieser durfte ausschließlich unter Vorsitz des adligen Oberamtmanns tagen; die obrigkeitliche Kontrolle war damit gegeben. Dominiert das Rathaus schon dank seiner Größe den Marktplatz, so wurde das ihm gegenüber stehende Amtsgebäude, das Forsthaus (heute Marktplatz 15) 1753/54 um so aufwendiger errichtet, um den höheren Rang des Beamten gegenüber den städtischen Repräsentanten zu verdeutlichen: Es war dreigeschossig und damit um ein Stockwerk höher als das Rathaus, und es bestand nicht aus verputztem Bruchstein, sondern aus großen Sandsteinquadern. Immerhin verwaltete der dort wohnende Beamte den ausgedehnten Lichtenfelser Forst, eines der größten zusammenhängenden Waldgebiete des Hochstifts Bamberg. 69
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