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Leseprobe - Delius Klasing

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Danksagung<br />

Für die Unterstützung bei den Vorbereitungen zum<br />

Buch „Porsche 356 – made by Reutter“ kann ich an dieser<br />

Stelle leider nicht allen namentlich danken, die es<br />

verdient hätten. Es waren zu viele!<br />

Aus der Gruppe ehemaliger „Reutterianer“ möchte ich<br />

mich besonders bei dem Meister der Lehrwerkstatt,<br />

Herrn Eugen Böpple, für seine Unterlagen und Informationen<br />

bedanken, die das „Aufspüren“ alter Mitarbeiter<br />

erst ermöglichten.<br />

Daneben haben mir ehemalige Chefkonstrukteure wie<br />

Herr Theodor Bauer oder deren Nachkommen wie Herr<br />

Dr. Dr. Ewald Riede und Herr Rüdeger Lüders immer<br />

geholfen, das Dunkel der Firmengeschichte zu beleuchten.<br />

Stellvertretend für die ehemaligen Lehrlinge sei Herrn<br />

Jörg Beierbach und Herrn Siegfried Leibbrand gedankt.<br />

Mit vielen historischen Bildern, Zeichnungen und teilweise<br />

sehr genauen Erinnerungen zu Personen und<br />

Werksabläufen waren sie wichtige Zeitzeugen.<br />

Ebenso sei allen, die mit ihrer Zeit, mit kurzen oder<br />

längeren Geschichten aus der Vergangenheit geholfen<br />

und/oder ihr privates Fotoalbum für dieses Buch geöffnet<br />

haben, herzlich gedankt. Die Bereitschaft, an das<br />

Karosseriewerk und seine Mitarbeiter zu erinnern, war<br />

überwältigend. Bitte beachten Sie die Quellenangabe zu<br />

den verwendeten Bildern; die Vielzahl der Bildquellen<br />

zeigt die enorme Unterstützung.<br />

Unser Buch „Stuttgarter Karosseriewerk Reutter – von<br />

der Reformkarosserie zum Porsche 356“ diente als<br />

Grundlage für den Überblick der Zeit von 1906 bis 1949.<br />

Herrn Dr. Bernd Wiersch danke ich nochmals für die<br />

seinerzeitige große Hilfe bei der textlichen Buchgestaltung.<br />

An dieser Stelle möchte ich ausdrücklich Personen und<br />

Institutionen erwähnen, die eine tragende Stütze zu<br />

diesem Buch waren: Herzlichen Dank an Herrn Dieter<br />

Landenberger, Herrn Dieter Gross und Herrn Dr. Heinz<br />

Rabe (Historisches Archiv Porsche). Historische Akten,<br />

Bilder und Zeitschriften erstmals im Archiv einsehen<br />

und verwenden zu dürfen, bedeutete Arbeit und besondere<br />

Freude zugleich. Herrn Jens Torner (ebenfalls Historisches<br />

Archiv Porsche) bin ich zu besonderem Dank<br />

für seinen „Dienst deutlich über die Vorschrift hinaus“<br />

verpflichtet.<br />

Ich danke den Verantwortlichen des Museums „PROTO -<br />

TYP“ / Hamburg (Thomas König) und der Stiftung<br />

Domnick / Nürtingen (Dr. Werner Esser) für ihre Unterstützung.<br />

Herrn Dr. E.h. Konrad Auwärter und seinen Mitarbeitern<br />

danke ich für die unermüdliche Hilfe und Zusammenarbeit<br />

bei der Oldtimerveranstaltung „Retro Classics ® “<br />

in Stuttgart, ebenso wie vielen weiteren Personen, die<br />

mir mit Rat und Tat zur Seite standen.<br />

Herrn Uwe Biegner sei herzlich gedankt für die fachund<br />

sachkundige Hilfe bei der Bildzusammenstellung,<br />

Fragen der Datierung und Klärung vieler kleiner Details.<br />

Dem <strong>Delius</strong> <strong>Klasing</strong> Verlag (Bielefeld) danke ich für die<br />

erneut gute Zusammenarbeit.<br />

Nicht zuletzt gilt mein besonderer Dank meinen Eltern<br />

für ihre Unterstützung in allen Bereichen und damit die<br />

Möglichkeit, die Recherchen und Arbeiten zu diesem<br />

Buch durchführen zu können. Ohne sie hätte das Buch<br />

nicht entstehen können.<br />

Koblenz, im Frühjahr 2011<br />

Frank Jung<br />

Zu Fragen, Anregungen, Kritik und Hinweisen kontaktieren<br />

Sie mich gerne unter: www.reutter-karosserie.de

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