Leseprobe - Delius Klasing
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Danksagung<br />
Für die Unterstützung bei den Vorbereitungen zum<br />
Buch „Porsche 356 – made by Reutter“ kann ich an dieser<br />
Stelle leider nicht allen namentlich danken, die es<br />
verdient hätten. Es waren zu viele!<br />
Aus der Gruppe ehemaliger „Reutterianer“ möchte ich<br />
mich besonders bei dem Meister der Lehrwerkstatt,<br />
Herrn Eugen Böpple, für seine Unterlagen und Informationen<br />
bedanken, die das „Aufspüren“ alter Mitarbeiter<br />
erst ermöglichten.<br />
Daneben haben mir ehemalige Chefkonstrukteure wie<br />
Herr Theodor Bauer oder deren Nachkommen wie Herr<br />
Dr. Dr. Ewald Riede und Herr Rüdeger Lüders immer<br />
geholfen, das Dunkel der Firmengeschichte zu beleuchten.<br />
Stellvertretend für die ehemaligen Lehrlinge sei Herrn<br />
Jörg Beierbach und Herrn Siegfried Leibbrand gedankt.<br />
Mit vielen historischen Bildern, Zeichnungen und teilweise<br />
sehr genauen Erinnerungen zu Personen und<br />
Werksabläufen waren sie wichtige Zeitzeugen.<br />
Ebenso sei allen, die mit ihrer Zeit, mit kurzen oder<br />
längeren Geschichten aus der Vergangenheit geholfen<br />
und/oder ihr privates Fotoalbum für dieses Buch geöffnet<br />
haben, herzlich gedankt. Die Bereitschaft, an das<br />
Karosseriewerk und seine Mitarbeiter zu erinnern, war<br />
überwältigend. Bitte beachten Sie die Quellenangabe zu<br />
den verwendeten Bildern; die Vielzahl der Bildquellen<br />
zeigt die enorme Unterstützung.<br />
Unser Buch „Stuttgarter Karosseriewerk Reutter – von<br />
der Reformkarosserie zum Porsche 356“ diente als<br />
Grundlage für den Überblick der Zeit von 1906 bis 1949.<br />
Herrn Dr. Bernd Wiersch danke ich nochmals für die<br />
seinerzeitige große Hilfe bei der textlichen Buchgestaltung.<br />
An dieser Stelle möchte ich ausdrücklich Personen und<br />
Institutionen erwähnen, die eine tragende Stütze zu<br />
diesem Buch waren: Herzlichen Dank an Herrn Dieter<br />
Landenberger, Herrn Dieter Gross und Herrn Dr. Heinz<br />
Rabe (Historisches Archiv Porsche). Historische Akten,<br />
Bilder und Zeitschriften erstmals im Archiv einsehen<br />
und verwenden zu dürfen, bedeutete Arbeit und besondere<br />
Freude zugleich. Herrn Jens Torner (ebenfalls Historisches<br />
Archiv Porsche) bin ich zu besonderem Dank<br />
für seinen „Dienst deutlich über die Vorschrift hinaus“<br />
verpflichtet.<br />
Ich danke den Verantwortlichen des Museums „PROTO -<br />
TYP“ / Hamburg (Thomas König) und der Stiftung<br />
Domnick / Nürtingen (Dr. Werner Esser) für ihre Unterstützung.<br />
Herrn Dr. E.h. Konrad Auwärter und seinen Mitarbeitern<br />
danke ich für die unermüdliche Hilfe und Zusammenarbeit<br />
bei der Oldtimerveranstaltung „Retro Classics ® “<br />
in Stuttgart, ebenso wie vielen weiteren Personen, die<br />
mir mit Rat und Tat zur Seite standen.<br />
Herrn Uwe Biegner sei herzlich gedankt für die fachund<br />
sachkundige Hilfe bei der Bildzusammenstellung,<br />
Fragen der Datierung und Klärung vieler kleiner Details.<br />
Dem <strong>Delius</strong> <strong>Klasing</strong> Verlag (Bielefeld) danke ich für die<br />
erneut gute Zusammenarbeit.<br />
Nicht zuletzt gilt mein besonderer Dank meinen Eltern<br />
für ihre Unterstützung in allen Bereichen und damit die<br />
Möglichkeit, die Recherchen und Arbeiten zu diesem<br />
Buch durchführen zu können. Ohne sie hätte das Buch<br />
nicht entstehen können.<br />
Koblenz, im Frühjahr 2011<br />
Frank Jung<br />
Zu Fragen, Anregungen, Kritik und Hinweisen kontaktieren<br />
Sie mich gerne unter: www.reutter-karosserie.de