Aufträge am laufenden Band - Dachbaumagazin
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Rot-Entwässerung<br />
bis ins Detail vertraut. Die 60 × 100 m große<br />
Dachfläche über der <strong>laufenden</strong> Industriemotorenfertigung<br />
wurde schachbrettartig<br />
Feld für Feld saniert, je nach Wetterlage<br />
und Anzahl der Durchdringungen in Tagwerken<br />
von 200 bis 400 m². Was morgens<br />
aufgerissen wurde, musste abends wieder<br />
sicher verschlossen sein.<br />
D<strong>am</strong>pfsperre auf Trapezblech<br />
Tag für Tag verlegten die Dachdecker zunächst<br />
die kaltselbstklebende D<strong>am</strong>pfsperre<br />
TEC DFM auf der Stahltrapezblechkonstruktion,<br />
um Diffusion von innen in<br />
die Wärmedämmung zu vermeiden. Die<br />
brandlastreduzierte Spezialbitumenbahn<br />
gemäß DIN 18234 erfüllt natürlich auch<br />
die besonderen Anforderungen der FM-<br />
Global-Vorschriften. „Die Verarbeitung der<br />
dünnen, aber robusten Bahn ohne Brenner<br />
ging sehr schnell“, erinnert sich Lange-Bauleiter<br />
Stefan Vurusic. „Mit einer Breite von<br />
1,25 m und 60 m Länge lässt sich die Bahn<br />
zügig verlegen – das bedeutet für uns weniger<br />
Kopfstöße und weniger Nahtverschweißungen.“<br />
Nach dem Ausrichten haben die<br />
Dachdecker die unterseitige Folie abgezogen,<br />
um die Bahn auf den Obergurten zu<br />
verkleben. Die starke Klebekraft der Kaltselbstklebemasse<br />
sorgt sofort für eine sichere<br />
Verbindung. Die Längsnähte und Kopfstoßbereiche<br />
wurden rund 10 cm breit dicht<br />
verklebt. Bei allen An- und Abschlüssen sowie<br />
allen Dachdurchdringungen wurde die<br />
Bahn luftdicht angeschlossen, nachdem die<br />
Tiefsicken des Trapezblechs mit mindestens<br />
12 cm langen, nicht brennbaren Formstücken<br />
(Sickenfüller) geschlossen waren. Dies<br />
soll einen Brandeintritt in die Tiefsicken<br />
verhindern und ist Voraussetzung für die<br />
Erfüllung der DIN 18234.<br />
Dämmung bringt Leistung<br />
Die PIR FA-Dämmplatten sind speziell für<br />
die großflächige Wärmedämmung unter einer<br />
Abdichtung konzipiert: Sie lassen sich<br />
mit einer Größe von 2,40 × 1,20 m bei einem<br />
Gewicht von rund 10 kg leicht und wirtschaftlich<br />
verlegen. Der umlaufende Stufenfalz<br />
stellt die wärmebrückenfreie Verbindung<br />
der Elemente sicher. Das Mahle-Dach<br />
erhielt auf der D<strong>am</strong>pfsperre eine 120 mm<br />
dicke, wirkungsvolle Dämmschicht. Um<br />
ihre Lagestabilität zu sichern, waren je Platte<br />
fünf Befestiger erforderlich.<br />
Mit dem Einbau von SitaFiresafe konnte<br />
die PIR-Wärmedämmung bis an Durchdringungen<br />
wie Gullys oder Entlüfter herangeführt<br />
werden. Ein Dämmstoffwechsel<br />
auf nicht brennbare Materialien war nicht<br />
notwendig. Dafür gibt es einen Prüfnachweis<br />
entsprechend DIN 18234. Auch an die<br />
Lichtkuppeln, die ebenfalls der DIN 18234<br />
entsprechen müssen, konnte die Dämmschicht<br />
direkt herangeführt werden.<br />
Langfristige Sicherheit<br />
Die 2 mm dicke Kunststoffdachbahn aus<br />
FPO-PP ist mit einem Synthesegewebe<br />
armiert und dadurch besonders dimensionsstabil,<br />
reißfest und belastbar. Der sichere<br />
und schnelle Nahtverschluss durch das<br />
große Schweißfenster von 380 bis 480 °C<br />
und das umfangreiche Systemzubehör vereinfachten<br />
die Verarbeitung und die Ausbildung<br />
der Details.<br />
Zur Windsogsicherung nach der DIN EN<br />
1991-1-4 befestigten die Dachdecker die<br />
lose verlegten FPO-Bahnen durch die Wärmedämmung<br />
hindurch mechanisch mit<br />
von FM Global zugelassenen Befestigern<br />
im überdeckten Saumbereich der Abdichtungslage<br />
in den Obergurten der Unterkonstruktion<br />
und verschweißten die Nähte<br />
der Abdichtungsbahn im Überlappungsbereich.<br />
Gelungene Zus<strong>am</strong>menarbeit<br />
„Das Dach ist erstklassig verarbeitet, sodass<br />
FM Global alles zertifiziert hat“, freut sich<br />
Frank Josephy von der Mahle-Group. Das<br />
macht Lust auf mehr, weshalb der Auftraggeber<br />
bereits weitere Dachsanierungen mit<br />
dem Lange-Te<strong>am</strong> angekündigt hat. ■<br />
STECKBRIEF<br />
Objekt/Standort:<br />
Produktionshalle 780/2<br />
der Mahle-Group<br />
D-71706 Markgröningen<br />
Flachdacharbeiten:<br />
K.-H. Lange GmbH & Co. KG<br />
D-78727 Oberndorf <strong>am</strong> Neckar<br />
www.langedach.de<br />
Produkte:<br />
BauderTEC DFM,<br />
BauderPIR FA 120 (FM-Global-geprüft)<br />
und BauderThermoplan T 20<br />
Hersteller:<br />
Paul Bauder GmbH & Co. KG<br />
D-70499 Stuttgart<br />
www.bauder.de<br />
NEU!<br />
Keine Angst vor dem<br />
Jahrhundertregen. Mit der<br />
roten Notentwässerung<br />
von Dallmer.<br />
Eine gute Flachdachentwässerung muss immer<br />
funktionieren, auch beim Jahrhundertregen.<br />
Hierfür gibt es die Dallmer-Notabläufe. Deren<br />
besonderes Kennzeichen ist die Signalfarbe Rot.<br />
So erkennt man sie auf den ersten Blick als separates<br />
System. Und anders als herkömmliche<br />
Attika-Abläufe entwässern sie das Flachdach<br />
dort, wo der Niederschlag anfällt, und nicht nur<br />
an den Rändern. Notentwässerung mit Dallmer<br />
- eine sichere Sache!<br />
Power-Notablauf<br />
86D DallBit<br />
Mehr über Dachabläufe von Dallmer erfahren<br />
Sie unter 0800-DALLMER (3255637) oder auf<br />
www.dallmer.de<br />
dachbau magazin 11 | 2013<br />
D<strong>am</strong>it’s gut abläuft!