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Thema des Monats Industriebauten ▴▴Sicherer Halt: Jede der 2,40 x 1,20 m großen Dämmplatten wurde mit fünf Befestigern in der Unterkonstruktion des Flachdachs verankert ▾▾Zur Windsogsicherung wurde die FPO-Bahn mechanisch befestigt ▾▾Im Überlappungsbereich wurden die Nähte der Abdichtung verschweißt 24 dachbau magazin 11 | 2013
Rot-Entwässerung bis ins Detail vertraut. Die 60 × 100 m große Dachfläche über der laufenden Industriemotorenfertigung wurde schachbrettartig Feld für Feld saniert, je nach Wetterlage und Anzahl der Durchdringungen in Tagwerken von 200 bis 400 m². Was morgens aufgerissen wurde, musste abends wieder sicher verschlossen sein. Dampfsperre auf Trapezblech Tag für Tag verlegten die Dachdecker zunächst die kaltselbstklebende Dampfsperre TEC DFM auf der Stahltrapezblechkonstruktion, um Diffusion von innen in die Wärmedämmung zu vermeiden. Die brandlastreduzierte Spezialbitumenbahn gemäß DIN 18234 erfüllt natürlich auch die besonderen Anforderungen der FM- Global-Vorschriften. „Die Verarbeitung der dünnen, aber robusten Bahn ohne Brenner ging sehr schnell“, erinnert sich Lange-Bauleiter Stefan Vurusic. „Mit einer Breite von 1,25 m und 60 m Länge lässt sich die Bahn zügig verlegen – das bedeutet für uns weniger Kopfstöße und weniger Nahtverschweißungen.“ Nach dem Ausrichten haben die Dachdecker die unterseitige Folie abgezogen, um die Bahn auf den Obergurten zu verkleben. Die starke Klebekraft der Kaltselbstklebemasse sorgt sofort für eine sichere Verbindung. Die Längsnähte und Kopfstoßbereiche wurden rund 10 cm breit dicht verklebt. Bei allen An- und Abschlüssen sowie allen Dachdurchdringungen wurde die Bahn luftdicht angeschlossen, nachdem die Tiefsicken des Trapezblechs mit mindestens 12 cm langen, nicht brennbaren Formstücken (Sickenfüller) geschlossen waren. Dies soll einen Brandeintritt in die Tiefsicken verhindern und ist Voraussetzung für die Erfüllung der DIN 18234. Dämmung bringt Leistung Die PIR FA-Dämmplatten sind speziell für die großflächige Wärmedämmung unter einer Abdichtung konzipiert: Sie lassen sich mit einer Größe von 2,40 × 1,20 m bei einem Gewicht von rund 10 kg leicht und wirtschaftlich verlegen. Der umlaufende Stufenfalz stellt die wärmebrückenfreie Verbindung der Elemente sicher. Das Mahle-Dach erhielt auf der Dampfsperre eine 120 mm dicke, wirkungsvolle Dämmschicht. Um ihre Lagestabilität zu sichern, waren je Platte fünf Befestiger erforderlich. Mit dem Einbau von SitaFiresafe konnte die PIR-Wärmedämmung bis an Durchdringungen wie Gullys oder Entlüfter herangeführt werden. Ein Dämmstoffwechsel auf nicht brennbare Materialien war nicht notwendig. Dafür gibt es einen Prüfnachweis entsprechend DIN 18234. Auch an die Lichtkuppeln, die ebenfalls der DIN 18234 entsprechen müssen, konnte die Dämmschicht direkt herangeführt werden. Langfristige Sicherheit Die 2 mm dicke Kunststoffdachbahn aus FPO-PP ist mit einem Synthesegewebe armiert und dadurch besonders dimensionsstabil, reißfest und belastbar. Der sichere und schnelle Nahtverschluss durch das große Schweißfenster von 380 bis 480 °C und das umfangreiche Systemzubehör vereinfachten die Verarbeitung und die Ausbildung der Details. Zur Windsogsicherung nach der DIN EN 1991-1-4 befestigten die Dachdecker die lose verlegten FPO-Bahnen durch die Wärmedämmung hindurch mechanisch mit von FM Global zugelassenen Befestigern im überdeckten Saumbereich der Abdichtungslage in den Obergurten der Unterkonstruktion und verschweißten die Nähte der Abdichtungsbahn im Überlappungsbereich. Gelungene Zusammenarbeit „Das Dach ist erstklassig verarbeitet, sodass FM Global alles zertifiziert hat“, freut sich Frank Josephy von der Mahle-Group. Das macht Lust auf mehr, weshalb der Auftraggeber bereits weitere Dachsanierungen mit dem Lange-Team angekündigt hat. ■ STECKBRIEF Objekt/Standort: Produktionshalle 780/2 der Mahle-Group D-71706 Markgröningen Flachdacharbeiten: K.-H. Lange GmbH & Co. KG D-78727 Oberndorf am Neckar www.langedach.de Produkte: BauderTEC DFM, BauderPIR FA 120 (FM-Global-geprüft) und BauderThermoplan T 20 Hersteller: Paul Bauder GmbH & Co. KG D-70499 Stuttgart www.bauder.de NEU! Keine Angst vor dem Jahrhundertregen. Mit der roten Notentwässerung von Dallmer. Eine gute Flachdachentwässerung muss immer funktionieren, auch beim Jahrhundertregen. Hierfür gibt es die Dallmer-Notabläufe. Deren besonderes Kennzeichen ist die Signalfarbe Rot. So erkennt man sie auf den ersten Blick als separates System. Und anders als herkömmliche Attika-Abläufe entwässern sie das Flachdach dort, wo der Niederschlag anfällt, und nicht nur an den Rändern. Notentwässerung mit Dallmer - eine sichere Sache! Power-Notablauf 86D DallBit Mehr über Dachabläufe von Dallmer erfahren Sie unter 0800-DALLMER (3255637) oder auf www.dallmer.de dachbau magazin 11 | 2013 Damit’s gut abläuft!
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