Trauer um vier Unfallopfer - Kurier-E-Paper - Ihre persönliche Online ...
Trauer um vier Unfallopfer - Kurier-E-Paper - Ihre persönliche Online ...
Trauer um vier Unfallopfer - Kurier-E-Paper - Ihre persönliche Online ...
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
16 Bayreuth 2030 Nordbayerischer <strong>Kurier</strong> - Montag, 3. Juni 2013<br />
HANDWERK 2030: Bleibt der Dachdecker reiner Dachdecker oder wird er (auch) z<strong>um</strong> Photovoltaiker? Kümmern sich<br />
die heutigen Elektriker dann <strong>um</strong> E-Mobile oder sind sie Datenspezialisten? Viele Berufe des „guten alten Handwerks“<br />
befinden sich im Wandel, doch das ist schon seit Hunderten von Jahren so –und das wird auch so bleiben.<br />
Der Dachdecker<br />
und der Elektriker<br />
arbeiten Hand in<br />
Hand auf dem<br />
Dach –beide sind<br />
zu Photovoltaikern<br />
geworden. Dass<br />
sie sich nach getaner<br />
Arbeit ein<br />
verdientes Bierchen<br />
genehmigen,<br />
daran wird sich<br />
auch 2030 nichts<br />
geändert haben,<br />
glaubt unser<br />
Zeichner.<br />
Zeichnung:<br />
Daniel Reim<br />
Immer neue Berufe<br />
Oberfrankens Handwerk erneuert sichin16Jahren rechnerischeinmal komplett<br />
BAYREUTH<br />
Von Stefan Schreibelmayer<br />
Wo Oberfrankens Handwerk<br />
im Jahr 2030 steht?<br />
Bei dieser Frage lehnt sich<br />
Thomas Koller, Hauptgeschäftsführer<br />
der Handwerkskammer<br />
(HWK), erst mal zurück, ehe er nach einigem<br />
Überlegen sagt: „Es wird weiter<br />
auf soliden Beinen stehen.“ Und: „Das<br />
klingt jetzt noch nicht so visionär.“<br />
Stimmt, aber Koller ist ja auch noch<br />
lange nicht fertig, denn: „Keine neue<br />
Technologie wird ohne ein Handwerk<br />
funktionieren, das diese installiert und<br />
wartet. Das war so, das ist heute so<br />
und das wird auch 2030 so sein.“<br />
War<strong>um</strong> er sich zunächst dennoch<br />
nicht so leicht tut, Konkretes für die<br />
Zeit in 17 Jahren zu nennen, erklärt<br />
Koller mit einem Zahlenspiel: „In Oberfranken<br />
gibt es gut 16 000 Handwerksbetriebe.<br />
Jedes Jahr verschwinden<br />
1000 davon, ebenso viel kommen<br />
neu dazu. Das heißt, im Grunde haben<br />
wir uns bis 2030 einmal komplett erneuert.“<br />
Eine rein statistische Zahl natürlich,<br />
die aber dennoch auch einiges<br />
über die Wandlungsfähigkeit dieser<br />
Wirtschaftsgruppe aussagt.<br />
Zwar gebe es Berufe wie Bäcker,<br />
Metzger oder Maurer, deren Tätigkeit<br />
sich im Kern über Jahrhunderte erhalten<br />
habe.Aberwer wisseheutenoch,<br />
so Koller weiter, dass nach dem Zweiten<br />
Weltkrieg die Hälfte aller Handwerksbetriebe<br />
in der Region Webereien<br />
waren? Heute spielt dieser Zweig<br />
ka<strong>um</strong> noch eine Rolle.<br />
Letzteres gilt auch für den Schmied<br />
–und trotzdem ist er ein Paradebeispiel<br />
für Wandel und Erneuerung. Als<br />
einer der ältesten und einst wichtigsten<br />
Handwerksberufe ist er im Laufe<br />
der Geschichte zur Startrampe für<br />
zahlreiche neue Metallberufe geworden.<br />
Die HWK listet rund 70 Spezialisierungen<br />
auf. Viele dieser Berufe sind<br />
zwar schon längst wieder selber verschwunden,<br />
wie etwa Plattner, Harnischschmied,<br />
Nagelschmied oder Kettenschmied.<br />
Andere sind ihrerseits zu<br />
Thomas Koller<br />
Grundberufen geworden oder haben<br />
eine Sonderentwicklung genommen,<br />
wie der Schlosser und der Mechaniker.<br />
Aus ihnen wieder<strong>um</strong> haben sich<br />
zahlreiche neue Berufe des Metallhandwerks<br />
entwickelt, ohne die das<br />
moderne Wirtschaftsleben undenkbar<br />
wäre. Beispiele dafür sind der Kraftfahrzeugmechaniker,<br />
der sich in den<br />
letzten Jahren schon wieder z<strong>um</strong> Kfz-<br />
Mechatroniker weiterentwickelt hat,<br />
der Klempner, der Gas- und Wasserinstallateur,<br />
der Zentralheizungs- und<br />
Lüftungsbauer, der Werkzeugmacher,<br />
der Maschinenba<strong>um</strong>echaniker, der<br />
Feinmechaniker oder der Kälteanlagenbauer.<br />
Und der Schmied ist nur ein<br />
Beispiel unter vielen.<br />
In jedem Handwerksberuf gelte es,<br />
die Grundkompetenzen beizubehalten,<br />
sich aber ständig neue Qualifikationen<br />
anzueignen. Mit Sicherheit werde<br />
der Wandel weitergehen, so Koller.<br />
Heutige Dachdeckerbetriebe könnten<br />
2030 Photovoltaiker sein. Das gelte allerdings<br />
ebenso für Elektriker, die sich<br />
aber auch in den Bereich Elektromobilität<br />
hineinentwickeln könnten. Angesichts<br />
der rasenden Entwicklung in<br />
Elektronik und Internet inklusive der<br />
dazugehörigen Netze werde es im<br />
Handwerk Datenspezialisten geben.<br />
Weitere Felder für neue Berufe seien<br />
das energetische Bauen und Sanieren,<br />
die Unterstützung des Lebens im Alter<br />
sowie das Gesundheitshandwerk. Bereiche,<br />
für die die Handwerkskammer<br />
die Wurzeln bereits gelegt habe oder<br />
gerade lege, so Koller. So seien etwa<br />
die Förderanträge für eine Musterwohnung,<br />
in denen alle Zukunftstechniken,<br />
die das selbstbestimmte<br />
Wohnen im Alter unterstützen, schon<br />
weit gediehen (der <strong>Kurier</strong> berichtete).<br />
Doch Koller sieht noch eine weitere<br />
zukunftsweisende Entwicklung. „Ich<br />
bin mir sicher, dass die Meisterqualifizierung<br />
vor allem in technischen Gewerken<br />
immer weiter an Bedeutung<br />
gewinnen wird. 2030 wird der Meister<br />
den gleichen Ruf haben wie der Ingenieur.<br />
Diese Leute werden gesucht sein<br />
und in der Wahrnehmung definitiv über<br />
dem Bachelor stehen.“<br />
Überhaupt werde die Kooperation<br />
des „guten alten Handwerks“ mit der<br />
Forschung an den Hochschulen noch<br />
deutlich zunehmen. „Ich bin selbstbewusst<br />
genug zu sagen, dass wir schon<br />
heute ein Partner auf Augenhöhe sind“,<br />
sagt Koller. Das zeige die Zusammenarbeit<br />
mit der Uni Bayreuth im Bereich<br />
Kfz-Ersatzteile, mit der Hochschule<br />
Coburg beim Design und höre<br />
bei der Ernährungsforschung in Kulmbach<br />
noch lange nicht auf.<br />
Natürlich gebe es auch Handwerksberufe,<br />
die 2030 unter Druck sein dürften,<br />
wahrscheinlich noch stärker als<br />
heute. Das gelte etwa für Bäcker und<br />
Metzger. Doch auch die hätten ihre<br />
Chancen, müssten sich noch besser absetzen<br />
von Supermärkten und Discountern.<br />
Vielleicht auch in den Bereich<br />
Gesundheitsberatung wachsen.<br />
Eins allerdings wird sich für Koller<br />
nicht ändern. „Das Werbemittel<br />
N<strong>um</strong>mer 1für das Handwerk wird auch<br />
2030 die Mundpropaganda sein“, sagt<br />
er, aber: „Der Mund wird ein anderer<br />
sein.“ Nämlich Facebook, Twitter und<br />
alle deren Nachfolger, die wir heute<br />
noch gar nicht kennen: „Auch da müssen<br />
wir dran bleiben.“<br />
„Wir könnendas“<br />
Für die Autosattlerei Hirzist der Wandel beständig<br />
BAYREUTH<br />
Von Stefan Schreibelmayer<br />
17 Jahre bis 2030 –für Gerd Hirz ist<br />
das gar keine so lange Zeit. Schließlich<br />
besteht das Unternehmen, das er<br />
in dritter Generation führt, seit 80 Jahren.<br />
Und damit ist Planen/Autosattlerei<br />
Hirz ein gutes Beispiel, wie wandlungsfähig<br />
das Handwerk ist und sein<br />
muss, <strong>um</strong> sich behaupten zu können.<br />
Anton Hirz, der Großvater von Gerd<br />
Hirz, gründete die Firma im Stadtteil<br />
Kreuz als reine Sattlerei, fertigte in einem<br />
Gartenhäuschen auf wenigen<br />
Quadratmetern Sättel und Za<strong>um</strong>zeug<br />
für Pferde –was ein Sattler halt damals<br />
so machte. „Das könnte ich gar<br />
nicht“, sagt Gerd Hirz, „das habe ich<br />
nie gelernt.“ Der Grund: Sein Vater<br />
Max übernahm nach dem Zweiten<br />
Weltkrieg nicht nur das Unternehmen,<br />
er baute es auch zu einer Autosattlerei<br />
und Planenfabrikation <strong>um</strong>. Und nahm<br />
damit eine Entwicklung vorweg, die<br />
z<strong>um</strong>indest formell erst in den 70er Jahren<br />
endgültig vollzogen wurde –die<br />
Aufspaltung des Sattler-Handwerks in<br />
die Berufe Reitsportsattler, Feintäschner<br />
und Autosattler.<br />
„Wer damals ein Auto hatte, der ließ<br />
es mehrmals wieder herrichten“, erzählt<br />
Gerd Hirz. Vor allem aber standen<br />
Spediteure Schlange bei dem Unternehmen.<br />
Die Lastwagen wurden damals<br />
ohne Planen geliefert, bei Hirz bekamen<br />
sie ihre „Kleider“. Ein Bereich,<br />
der vor allem nach der Grenzöffnung<br />
einen zweiten Boom erlebte. Damals<br />
machte das Planengeschäft plötzlich<br />
fast 90 Prozent aus –und Hirz baute<br />
am Pfaffenfleck eine neues, über 600<br />
Quadratmeter großes Firmengebäude.<br />
Im Kreuz war es einfach zu eng geworden.<br />
„Unser längster Tisch ist heute<br />
24 Meter lang“, sagt Hirz.<br />
Heute halten sich Autosattlerei und<br />
Planengeschäft wieder die Waage –<br />
weil die Standard-Lkw alle geleast und<br />
mit Plane geliefert werden, erklärt Hirz,<br />
für den das aber eher ein Segen ist: „Natürlich,<br />
wir mussten uns erneut <strong>um</strong>stellen.<br />
Aber wenn man nicht nur auf<br />
einem Bein steht, sondern auf vielen,<br />
ist man nicht so anfällig.“ Bei den Planen<br />
betreibt Hirz heute ein Nischengeschäft<br />
mit Sonderaufbauten für Lkw,<br />
Abdeckungen für Brunnen und Figuren<br />
etwa in der Eremitage, für Schloss<br />
Fantaisie oder Schloss Seehof bei Bamberg.<br />
Aber auch Planen für Bierzelte<br />
oder Gärten von Privatkunden laufen<br />
gut. Hinzu kommt die Restauration von<br />
Oldtimern, die Reparatur von Cabrio-<br />
Verdecken oder auch die Anfertigung<br />
von Leder-Sonderausstattungen.<br />
Und was bringt die Zukunft, was ist<br />
2030? Gerd Hirz ist ehrlich: „Ich weiß<br />
es nicht.“ Wieder neue Materialien<br />
wahrscheinlich, die auch neue Verarbeitungstechniken<br />
nach sich ziehen.<br />
Deshalb habe er immer darauf geachtet,<br />
nur Facharbeiter mit breitem Wissen<br />
und Fertigkeiten zu beschäftigen.<br />
„So können wir eigentlich immer sagen:<br />
Wir können das“, sagt Hirz mit<br />
sichtlichem Stolz. Und dass das auch<br />
2030 noch so ist, dafür soll Tochter<br />
Claudia sorgen. Sie hat zwar Betriebswirtschaft<br />
und Romanistik studiert,<br />
bereitet sich jetzt aber auf die<br />
Meisterprüfung als Autosattlerin vor –<br />
freiwillig, wie Hirz betont.<br />
Gerd Hirz beim Nähen. Nur eine von vielen<br />
Tätigkeiten, die er und seine Mitarbeiter<br />
können müssen. Foto: Waha