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16 Bayreuth 2030 Nordbayerischer Kurier - Montag, 3. Juni 2013
HANDWERK 2030: Bleibt der Dachdecker reiner Dachdecker oder wird er (auch) zum Photovoltaiker? Kümmern sich
die heutigen Elektriker dann um E-Mobile oder sind sie Datenspezialisten? Viele Berufe des „guten alten Handwerks“
befinden sich im Wandel, doch das ist schon seit Hunderten von Jahren so –und das wird auch so bleiben.
Der Dachdecker
und der Elektriker
arbeiten Hand in
Hand auf dem
Dach –beide sind
zu Photovoltaikern
geworden. Dass
sie sich nach getaner
Arbeit ein
verdientes Bierchen
genehmigen,
daran wird sich
auch 2030 nichts
geändert haben,
glaubt unser
Zeichner.
Zeichnung:
Daniel Reim
Immer neue Berufe
Oberfrankens Handwerk erneuert sichin16Jahren rechnerischeinmal komplett
BAYREUTH
Von Stefan Schreibelmayer
Wo Oberfrankens Handwerk
im Jahr 2030 steht?
Bei dieser Frage lehnt sich
Thomas Koller, Hauptgeschäftsführer
der Handwerkskammer
(HWK), erst mal zurück, ehe er nach einigem
Überlegen sagt: „Es wird weiter
auf soliden Beinen stehen.“ Und: „Das
klingt jetzt noch nicht so visionär.“
Stimmt, aber Koller ist ja auch noch
lange nicht fertig, denn: „Keine neue
Technologie wird ohne ein Handwerk
funktionieren, das diese installiert und
wartet. Das war so, das ist heute so
und das wird auch 2030 so sein.“
Warum er sich zunächst dennoch
nicht so leicht tut, Konkretes für die
Zeit in 17 Jahren zu nennen, erklärt
Koller mit einem Zahlenspiel: „In Oberfranken
gibt es gut 16 000 Handwerksbetriebe.
Jedes Jahr verschwinden
1000 davon, ebenso viel kommen
neu dazu. Das heißt, im Grunde haben
wir uns bis 2030 einmal komplett erneuert.“
Eine rein statistische Zahl natürlich,
die aber dennoch auch einiges
über die Wandlungsfähigkeit dieser
Wirtschaftsgruppe aussagt.
Zwar gebe es Berufe wie Bäcker,
Metzger oder Maurer, deren Tätigkeit
sich im Kern über Jahrhunderte erhalten
habe.Aberwer wisseheutenoch,
so Koller weiter, dass nach dem Zweiten
Weltkrieg die Hälfte aller Handwerksbetriebe
in der Region Webereien
waren? Heute spielt dieser Zweig
kaum noch eine Rolle.
Letzteres gilt auch für den Schmied
–und trotzdem ist er ein Paradebeispiel
für Wandel und Erneuerung. Als
einer der ältesten und einst wichtigsten
Handwerksberufe ist er im Laufe
der Geschichte zur Startrampe für
zahlreiche neue Metallberufe geworden.
Die HWK listet rund 70 Spezialisierungen
auf. Viele dieser Berufe sind
zwar schon längst wieder selber verschwunden,
wie etwa Plattner, Harnischschmied,
Nagelschmied oder Kettenschmied.
Andere sind ihrerseits zu
Thomas Koller
Grundberufen geworden oder haben
eine Sonderentwicklung genommen,
wie der Schlosser und der Mechaniker.
Aus ihnen wiederum haben sich
zahlreiche neue Berufe des Metallhandwerks
entwickelt, ohne die das
moderne Wirtschaftsleben undenkbar
wäre. Beispiele dafür sind der Kraftfahrzeugmechaniker,
der sich in den
letzten Jahren schon wieder zum Kfz-
Mechatroniker weiterentwickelt hat,
der Klempner, der Gas- und Wasserinstallateur,
der Zentralheizungs- und
Lüftungsbauer, der Werkzeugmacher,
der Maschinenbaumechaniker, der
Feinmechaniker oder der Kälteanlagenbauer.
Und der Schmied ist nur ein
Beispiel unter vielen.
In jedem Handwerksberuf gelte es,
die Grundkompetenzen beizubehalten,
sich aber ständig neue Qualifikationen
anzueignen. Mit Sicherheit werde
der Wandel weitergehen, so Koller.
Heutige Dachdeckerbetriebe könnten
2030 Photovoltaiker sein. Das gelte allerdings
ebenso für Elektriker, die sich
aber auch in den Bereich Elektromobilität
hineinentwickeln könnten. Angesichts
der rasenden Entwicklung in
Elektronik und Internet inklusive der
dazugehörigen Netze werde es im
Handwerk Datenspezialisten geben.
Weitere Felder für neue Berufe seien
das energetische Bauen und Sanieren,
die Unterstützung des Lebens im Alter
sowie das Gesundheitshandwerk. Bereiche,
für die die Handwerkskammer
die Wurzeln bereits gelegt habe oder
gerade lege, so Koller. So seien etwa
die Förderanträge für eine Musterwohnung,
in denen alle Zukunftstechniken,
die das selbstbestimmte
Wohnen im Alter unterstützen, schon
weit gediehen (der Kurier berichtete).
Doch Koller sieht noch eine weitere
zukunftsweisende Entwicklung. „Ich
bin mir sicher, dass die Meisterqualifizierung
vor allem in technischen Gewerken
immer weiter an Bedeutung
gewinnen wird. 2030 wird der Meister
den gleichen Ruf haben wie der Ingenieur.
Diese Leute werden gesucht sein
und in der Wahrnehmung definitiv über
dem Bachelor stehen.“
Überhaupt werde die Kooperation
des „guten alten Handwerks“ mit der
Forschung an den Hochschulen noch
deutlich zunehmen. „Ich bin selbstbewusst
genug zu sagen, dass wir schon
heute ein Partner auf Augenhöhe sind“,
sagt Koller. Das zeige die Zusammenarbeit
mit der Uni Bayreuth im Bereich
Kfz-Ersatzteile, mit der Hochschule
Coburg beim Design und höre
bei der Ernährungsforschung in Kulmbach
noch lange nicht auf.
Natürlich gebe es auch Handwerksberufe,
die 2030 unter Druck sein dürften,
wahrscheinlich noch stärker als
heute. Das gelte etwa für Bäcker und
Metzger. Doch auch die hätten ihre
Chancen, müssten sich noch besser absetzen
von Supermärkten und Discountern.
Vielleicht auch in den Bereich
Gesundheitsberatung wachsen.
Eins allerdings wird sich für Koller
nicht ändern. „Das Werbemittel
Nummer 1für das Handwerk wird auch
2030 die Mundpropaganda sein“, sagt
er, aber: „Der Mund wird ein anderer
sein.“ Nämlich Facebook, Twitter und
alle deren Nachfolger, die wir heute
noch gar nicht kennen: „Auch da müssen
wir dran bleiben.“
„Wir könnendas“
Für die Autosattlerei Hirzist der Wandel beständig
BAYREUTH
Von Stefan Schreibelmayer
17 Jahre bis 2030 –für Gerd Hirz ist
das gar keine so lange Zeit. Schließlich
besteht das Unternehmen, das er
in dritter Generation führt, seit 80 Jahren.
Und damit ist Planen/Autosattlerei
Hirz ein gutes Beispiel, wie wandlungsfähig
das Handwerk ist und sein
muss, um sich behaupten zu können.
Anton Hirz, der Großvater von Gerd
Hirz, gründete die Firma im Stadtteil
Kreuz als reine Sattlerei, fertigte in einem
Gartenhäuschen auf wenigen
Quadratmetern Sättel und Zaumzeug
für Pferde –was ein Sattler halt damals
so machte. „Das könnte ich gar
nicht“, sagt Gerd Hirz, „das habe ich
nie gelernt.“ Der Grund: Sein Vater
Max übernahm nach dem Zweiten
Weltkrieg nicht nur das Unternehmen,
er baute es auch zu einer Autosattlerei
und Planenfabrikation um. Und nahm
damit eine Entwicklung vorweg, die
zumindest formell erst in den 70er Jahren
endgültig vollzogen wurde –die
Aufspaltung des Sattler-Handwerks in
die Berufe Reitsportsattler, Feintäschner
und Autosattler.
„Wer damals ein Auto hatte, der ließ
es mehrmals wieder herrichten“, erzählt
Gerd Hirz. Vor allem aber standen
Spediteure Schlange bei dem Unternehmen.
Die Lastwagen wurden damals
ohne Planen geliefert, bei Hirz bekamen
sie ihre „Kleider“. Ein Bereich,
der vor allem nach der Grenzöffnung
einen zweiten Boom erlebte. Damals
machte das Planengeschäft plötzlich
fast 90 Prozent aus –und Hirz baute
am Pfaffenfleck eine neues, über 600
Quadratmeter großes Firmengebäude.
Im Kreuz war es einfach zu eng geworden.
„Unser längster Tisch ist heute
24 Meter lang“, sagt Hirz.
Heute halten sich Autosattlerei und
Planengeschäft wieder die Waage –
weil die Standard-Lkw alle geleast und
mit Plane geliefert werden, erklärt Hirz,
für den das aber eher ein Segen ist: „Natürlich,
wir mussten uns erneut umstellen.
Aber wenn man nicht nur auf
einem Bein steht, sondern auf vielen,
ist man nicht so anfällig.“ Bei den Planen
betreibt Hirz heute ein Nischengeschäft
mit Sonderaufbauten für Lkw,
Abdeckungen für Brunnen und Figuren
etwa in der Eremitage, für Schloss
Fantaisie oder Schloss Seehof bei Bamberg.
Aber auch Planen für Bierzelte
oder Gärten von Privatkunden laufen
gut. Hinzu kommt die Restauration von
Oldtimern, die Reparatur von Cabrio-
Verdecken oder auch die Anfertigung
von Leder-Sonderausstattungen.
Und was bringt die Zukunft, was ist
2030? Gerd Hirz ist ehrlich: „Ich weiß
es nicht.“ Wieder neue Materialien
wahrscheinlich, die auch neue Verarbeitungstechniken
nach sich ziehen.
Deshalb habe er immer darauf geachtet,
nur Facharbeiter mit breitem Wissen
und Fertigkeiten zu beschäftigen.
„So können wir eigentlich immer sagen:
Wir können das“, sagt Hirz mit
sichtlichem Stolz. Und dass das auch
2030 noch so ist, dafür soll Tochter
Claudia sorgen. Sie hat zwar Betriebswirtschaft
und Romanistik studiert,
bereitet sich jetzt aber auf die
Meisterprüfung als Autosattlerin vor –
freiwillig, wie Hirz betont.
Gerd Hirz beim Nähen. Nur eine von vielen
Tätigkeiten, die er und seine Mitarbeiter
können müssen. Foto: Waha