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FORSCHUNGSBEREICH L UFTFAHRT, RAUMFAHRT UND VERKEHR
Testperson während der
Schlafstudie im Kölner
Schlaflabor. Foto: DLR
lärm ist nicht Gleich lärm
aus der Forschung des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt Verkehrsgeräusche empfinden
viele Menschen als ausgesprochen störend, vor allem nachts. Eine Forschungsgruppe vom DLR-
Institut für Luft- und Raumfahrtmedizin unter Leitung von Dr. Mathias Basner hat an 72 Personen
untersucht, wie sich unterschiedliche Verkehrsgeräusche auf die Qualität des Schlafs auswirken.
An elf aufeinanderfolgenden Nächten schliefen die Probanden im Schlaflabor, wobei sie mit neun
verschiedenen Geräuschszenarien, von Straßenlärm bis zu Fluggeräuschen, beschallt wurden. Dabei
beobachteten die Forscher, wie häufig sie aufwachten und wie rasch sie wieder einschlafen konnten,
und maßen die Herzfrequenz und andere Parameter. Am nächsten Tag absolvierten die Teilnehmer
Konzentrations- und Gedächtnistests, um die Auswirkungen des mangelhaften Schlafs zu erfassen.
Die Studie zeigt, dass für die Störung nicht allein die Lautstärke des Geräuschs entscheidend ist,
sondern auch der zeitliche Verlauf und die Dauer eine Rolle spielt. Insgesamt stützen die Ergebnisse
die These, dass eine dauerhafte Lärmbelastung das Risiko für Erkrankungen des Herz-Kreislauf-
Systems erhöht. Die Erkenntnisse können dabei helfen, Schallschutzmaßnahmen zu optimieren.
Den vollständigen Artikel lesen Sie unter g www.helmholtz.de/gb11-schlaf
wicklung von Straßen- und Schienenfahrzeugen der nächsten
Generation sind die Optimierung von Fahrzeugstrukturen und
Energiesystemen, die Verminderung von Fahrwiderständen
und Verschleiß, die Erhöhung des Komforts und zugleich die
Reduzierung der negativen Umweltwirkungen. Individualisierte
Assistenzsysteme stehen im Fokus, wenn es darum geht,
die Sicherheit weiter zu erhöhen und Verkehrsteilnehmer
situationsbezogen zu unterstützen. Neuartige Lösungen zum
Straßen- und Schienenverkehrs- sowie Flughafenmanagement
tragen dazu bei, Effektivität und Effizienz der Infrastrukturnutzung
zu verbessern. Spezielle Verkehrsmanagement-
Informationen und maßgeschneiderte Entscheidungshilfen
greifen die Bedürfnisse von Einsatzkräften bei Großereignissen
und Katastrophen auf. Neue Wege bei der Untersuchung
des Verkehrssystems werden mit der integralen Betrachtung
von Verkehrsentwicklung und Umweltwirkungen beschritten.
ausblick
Für die nächsten Jahre werden neben der evolutionären
Verfolgung der bisherigen Forschungsthemen die multidisziplinäre,
numerische Simulation von Flugzeugen, die Entwicklung
der nächsten Generation von Bahnfahrzeugen und
die Entwicklung von Wiedereintrittstechnologien für die
Raumfahrt verstärkt. Diese drei Themen eröffnen dem DLR
wegweisende Technologien, die zusammen mit der Industrie
zu neuen Anwendungen führen werden.
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