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forschunGsbereich
luftfahrt, raumfahrt und verkehr
Prof. dr. Johann-dietrich Wörner
Vizepräsident der Helmholtz-Gemeinschaft,
Koordinator für den Forschungsbereich Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr,
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt
die aufGabe
Mobilität, Information, Kommunikation, Ressourcenmanagement
sowie Umwelt und Sicherheit sind entscheidende
Faktoren für die ökonomische, ökologische und gesellschaftliche
Entwicklung einer modernen Volkswirtschaft
und damit von höchster strategischer Relevanz. Wissenschaftlerinnen
und Wissenschaftler des Forschungsbereichs
Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr greifen diese Herausforderungen
auf. Sie erarbeiten neue Konzepte sowie
technische Problemlösungen und beraten politische Entscheidungsträger.
Mit ihrem besonders großen Technologie-
und Innovationspotenzial tragen die Aktivitäten in den
drei Programmen dazu bei, die Rolle Deutschlands als Forschungs-
und Innovationsstandort international zu stärken
und sichtbar zu machen.
Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt bildet das
einzige Zentrum im Forschungsbereich Luftfahrt, Raumfahrt
und Verkehr. Es ist das nationale Forschungszentrum
der Bundesrepublik Deutschland für Luft- und Raumfahrt
und als Deutsche Raumfahrtagentur im Auftrag der Bundesregierung
für die Forschung im Rahmen des nationalen
Raumfahrtprogramms und die Beiträge zur Europäischen
Weltraumorganisation ESA zuständig.
Die insgesamt 13 Standorte des DLR in verschiedenen
Bundesländern sind intensiv mit Hochschulen und außeruniversitären
Forschungseinrichtungen vernetzt. Die
Helmholtz-Allianz DLR@UNI trägt sowohl der inhaltlichen
Vielfalt als auch den jeweiligen Randbedingungen in der
Kooperation Rechnung und setzt einen Rahmen für inhaltlich
geprägte Partnerschaften. Sie können aus verschiedenen
Aktivitäten von gemeinsamer Forschung über
Weiterbildung bis hin zu gemeinsamen Initiativen in der
Existenzgründung bestehen. Zugleich kooperiert das DLR
eng mit anderen Forschungszentren in der Helmholtz-
Gemeinschaft, insbesondere in den Forschungsbereichen
Energie sowie Erde und Umwelt.
Herausragende Beispiele für Kooperationen mit der Wirtschaft
sind zum einen der nationale Erdbeobachtungssatellit
TanDEM-X, der im Berichtsjahr 2010 im Juni gestartet
wurde. Der Radarsatellit TanDEM-X wird als öffentlichprivates
Projekt (Public-Private-Partnership) zwischen DLR
und der Astrium GmbH mit Mitteln des Bundesministeriums
für Wirtschaft und Technologie finanziert und fliegt
mit seinem Zwillingssatelliten TerraSAR-X im Formationsflug
mit einem Abstand von teilweise nur noch 200 Metern
über die Erdkugel, um dreidimensionale Höhenprofile von
Erd- und Meeresoberflächen zu gewinnen. Ebenso steht
das brennstoffzellen-betriebene, elektrische Bugrad des
DLR-Forschungsflugzeugs A320 ATRA, das im Juni 2011
seinen ersten erfolgreichen Flug absolviert hat, für eine
erfolgreiche Kooperation zwischen dem DLR, Airbus und
Lufthansa Technik. Eingebaut in Verkehrsflugzeuge kann
ein solches Bugrad Lärm und Abgase an Flughäfen deutlich
reduzieren.
die ProGrammstruktur
in der förderPeriode 2009 – 2013
Die Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler im
Forschungsbereich Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
forschen und kooperieren in drei Programmen:
luftfahrt
raumfahrt
verkehr
Prägend für ihre Arbeit ist die thematische und organisatorische
Integration unter dem Dach des DLR. Forscherinnen
und Forscher in allen drei Programmen können so
direkt auf gemeinsam benötigte Kernkompetenzen zugreifen.
Beispiele hierfür sind Aerodynamik, Strukturen und
Materialien, Kommunikation, Navigation und Mechatronik.
Synergien werden darüber hinaus an den Schnittstellen
von Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr genutzt, etwa bei
der luft- und raumgestützten Fernerkundung.
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