Planto Super 2000 S - HeiPro

Produkt-Information 4/2003
PLANTO Super 2000 S
Eine Spezialentwicklung für die BayWa mit modernster Öltechnologie auf
dem Gebiet hochleistungsfähiger Mehrzweckschmierstoffe
Biologisch abbaubares Multifunktions-
Leichtlauföl MFO der SAE Klasse
5W-40.
PLANTO SUPER 2000 S, SAE 5W-40 ist ein
Multifunktions-Leichtlauföl, kurz MFO genannt,
für Motor, Schaltgetriebe, Naßbremssystem,
Hydraulik, Turbokupplung in
Traktoren und sonstigen Landmaschinen,
Baumaschinen, Forstmaschinen sowie
Selbstsperrdifferenziale und Achsgetriebe
in Arbeitsmaschinen.
Beschreibung:
Biologische Abbaubarkeit nach 21 Tagen
>80% gem. CEC-L-33-A93.
Echte Ganzjahreseignung auch unter
ungünstigen Klimaverhältnissen.
Sicherer Kaltstart und schnellste Durchölung
nach dem Starten bzw. Anfahren,
d. h. starke Reduzierung des “Kaltstartverschleißes“
sowohl bei Motoren als
auch bei Getrieben.
Stabiler Schmierfilm bei hohen Temperaturen
bzw. Belastungen.
Problemlose Verwendbarkeit auch bei
Katalysator-Fahrzeugen.
Problemlose Anwendung, auch wenn
RME Rapsmethylester als Treibstoff nach
Herstellervorschrift eingesetzt wird.
Dank des MFO-Charakters besteht die
Möglichkeit einer weitestgehenden Sorten-Rationalisierung.
Stets optimale Betriebsviskosität bei jeder
Temperatur und Beanspruchung;
d. h. geringstmöglicher Verschleiß und
hohe Betriebssicherheit sowie bessere
Werterhaltung der Motoren, Getriebeund
Hydrauliksysteme.
Sehr gute Scherstabilität im Motor- und
Getriebeeinsatz, d. h. die SAE-Klasse des
Frischöls ändert sich auch nach sehr
langen Ölwechselintervallen nicht. Dadurch
hat das Öl stets die richtige und
erforderliche Viskosität, es kann nie zu
dünn- bzw. zu dickflüssig werden.
Sicherer Schutz vor Ablagerungen, Verschlammungen
und Korrosionen auch
unter sehr ungünstigen Betriebsbedingungen.
Dadurch ist eine ungewöhnlich
hohe Betriebssicherheit gegeben
Sehr hohe thermische Belastbarkeit
über das gesamte Ölwechselintervall. Im
Motoreinsatz ist das Öl voll “turbofest”.
Energieeinsparung, d.h. Senkung des
Kraftstoffverbrauchs, sowohl in der
Warmlaufphase als auch bei Vollast.
Geringstmöglicher Verbrauch u.a. durch
sehr geringe Verdampfungsverluste.
Reduzierung der Particulates im Abgas
von Dieselmotoren.
Schutz vor Schaumbildung auch bei hohen
Drehzahlen.
Einsatzhinweise:
Bei der Umstellung von mit konventionellen
Ölen befüllten Motoren, Getrieben
sowie Getriebe/Hydrauliksystemen
mit und ohne “Naßbremsen” auf
PLANTO SUPER 2000 S sind keine anderen
Filter- und Dichtungsmaterialien
erforderlich.
BayWa
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Nach Umstellung auf PLANTO SUPER
2000 S sind im Interesse der Betriebssicherheit
die im Getriebe-, Hydraulik-Ölkreislauf
befindlichen Ölfilter nur beim
ersten Ölwechsel, etwa nach ca. 50 Betriebsstunden
zu reinigen bzw. zu wechseln.
Für den Motor gilt selbstverständlich
ein Filterwechsel nach jedem Wechselintervall,
bzw. nach Herstellervorschrift.
Aus Umweltgründen müssen bei Umstellung
von konventionellen Ölen auf
PLANTO SUPER 2000 S Motor, Getriebe
bzw. Getriebe/Hydrauliksysteme soweit
wie möglich entleert werden. Spülläufe
sind sinnvoll, da einfaches Nachfüllen
von PLANTO SUPER 2000 S das entstehende
Ölgemisch noch nicht umweltschonend
macht.
Bei Verbundbetrieb ist es erforderlich
daß auch die Anbaugeräte mit
PLANTO SUPER 2000 S befüllt werden.
Vermischungen mit Ölen, die nicht für
den Einsatz in Naßbremsen geeignet
sind, können das Leistungsvermögen
ändern. Dies gilt auch beim Einsatz von
konventionellen Motor, Getriebe/Hydraulik
Fluids auf Mineralölbasis.
Bei der Entsorgung (Ölwechsel) gilt für
PLANTO SUPER 2000 S der Abfallschlüssel
54 106.
Lieferbare Gebindegrößen:
20 l-Kanister Art.-Nr. 303 264/6
205 l-Leihfass Art.-Nr. 303 265/3
Technische Daten
Eigenschaften Einheit typische Werte
Dichte bei 15 ° C g/ml 0,882
Flammpunkt ° C 229
Pourpoint ° C – 39
Viskosität bei 40 ° C mm 2 /s 80,0
Viskosität bei 100 ° C mm 2 /s 13,4
VI – 168
Die Sparte Mineralöle der
BayWa AG ist zertifiziert nach
DIN EN ISO 9001
Dieses Zertifikat
bürgt für einen gleichbleibend
hohen Qualitätsstandard in der Kette vom
Hersteller über den Handel zum Verbraucher.
BayWa AG München
PLANTO SUPER 2000 S , 4/2003
Änderungen vorbehalten!
Die ältere Ausgabe 10/2002 ist hiermit ungültig.
Diese Angaben entsprechen nach bestem Wissen und Gewissen dem
derzeitigen Stand der Erkenntnisse und unserer Entwicklung. Änderungen
bleiben vorbehalten. Für angegebene Kenndaten gelten Wiederholbarkeit und
Vergleichbarkeit des jeweiligen Prüfverfahrens.
BayWa
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PLANTO Super 2000 S
Aggregat Art Füllvorschrift Praxisbewährt
Viskosität und erprobt
in Aggregaten
mit Füllvorschrift
Motor Ottomotoren und Dieselmotoren SAE 10W-30 ACEA E2/B2/A2
mit und ohne Turboaufladung SAE 10W-40 API CF 4/SH
SAE 5W-40 MB 228.1
SAE 20W-40 MAN 271
Getriebe Schaltgetriebe SAE 80W API GL-3
synchronisiert und SAE 80 API GL-4
unsynchronisiert in
Arbeitsmaschinen
(z. B. Traktoren, Mähdrescher,
Baumaschinen)
Getriebe-Hydrauliksysteme HD-Motorenöle
mit gemeinsamen Ölhaushalt SAE 10W,
ohne nasse Bremsen 20W-20, 30
Getriebe- bzw.
Getriebe/Hydrauliksysteme
mit “nassen Bremsen” wie Fendt
Case (IHC),Deutz-Fahr ,
John Deere,Fiat, Ford,
New Holland, MF, Lamborghini,
Renault, Same, Steyr u. a.
STOU/MFO
UTTO
TOU
ZF TE-ML 06 B
ZF TE-ML 07 B
Achsgetriebe SAE 80W API GL-3
in Pkw/Kombi/LKW/Bussen SAE 90 API GL-4
SAE 80W-90
Achsgetriebe SAE 90 API GL-3
in Arbeitsmaschinen SAE 80W-90 API GL-4
(z. B. Traktoren, Mähdrescher,
API GL-5
Baumaschinen, Forstmaschinen)
Mechanische Lenkgetriebe SAE 80W, 80, 90 API GL-4
in Land- und Baumaschinen
Hydraulik Hydrauliksysteme ISO-VG 22, HLP
32, 46 HVLP
HVLP-D
68, 100 HLP-D
Kupplung Turbokupplungen ISO-VG 32 HLP
HD-Motorenöl
SAE 10W
BayWa
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Schaltgetriebe, Achsgetriebe, Hydraulik
Motor
Selbstsperrdifferential
Getriebe mit
integrierter
Naßbremse
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Turbokupplung
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