Fahrerhandbuch 2012 - Verlag Heinrich Vogel

mit Lenk- und Ruhezeitenkalender
Fahrerhandbuch
2012
Bestell-Nr. 26088

Fahrerhandbuch 2012
1 Wichtige Informationen vorab
➠➠Was wir uns bei diesem Fahrerhandbuch gedacht haben
➠➠Dieses Fahrerhandbuch gehört …
➠➠Welche Papiere brauche ich für unterwegs?
➠➠Telefonnummern für Notfälle
➠➠Lenk- und Ruhezeiten – Welche Vorschriften gibt es und wie setze ich sie um?
2 Der Fahrerkalender – Hier behalten Sie Ihre Lenk- und Ruhezeiten im Blick
3 Allgemeine und betriebsinterne Informationen
➠➠Hallo Aushilfsfahrer – Was muss meine Urlaubsvertretung im Bezug auf mein Fahrzeug wissen?
➠➠Mängelbericht – Welche Mängel hat mein Fahrzeug?
➠➠Der CMR-Frachtbrief – die häufigsten Fragen anschaulich erklärt
➠➠Wie verhalte ich mich nach einem Unfall?
➠➠DocStop
© Verlag Heinrich Vogel

Arbeitsbeginn:
Arbeitsende: Arbeitsende:
09. Jan 09. Jan Schicht: Schicht:
10. Jan 10. Jan
11. Jan 11. Jan
12. Jan 12. Jan
Arbeitsbeginn:
Arbeitsende: Arbeitsende:
Schicht: Schicht:
Arbeitsbeginn:
Arbeitsende: Arbeitsende:
Schicht: Schicht:
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Arbeitsende: Arbeitsende:
Schicht: Schicht:
km Anfang: km Anfang:
km Ende: km Ende:
Gefahrene Gefahrene km: km:
km Anfang: km Anfang:
km Ende: km Ende:
Gefahrene Gefahrene km: km:
km Anfang: km Anfang:
km Ende: km Ende:
Gefahrene Gefahrene km: km:
km Anfang: km Anfang:
km Ende: km Ende:
Gefahrene Gefahrene km: km:
Fahrtunterbrechungen:
Tageslenkzeit:
Tagesruhezeit:
Bisherige Bisherige Wochenlenkzeit:
Wochenruhezeit:
Fahrtunterbrechungen:
Tageslenkzeit:
Tagesruhezeit:
Bisherige Bisherige Wochenlenkzeit:
Wochenruhezeit:
Fahrtunterbrechungen:
Tageslenkzeit:
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Bisherige Bisherige Wochenlenkzeit:
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Fahrtunterbrechungen:
Tageslenkzeit:
Tagesruhezeit:
Bisherige Bisherige Wochenlenkzeit:
Wochenruhezeit:
13. Jan 13. Jan
14. Jan 14. Jan
15. Jan 15. Jan
© Verlag © Verlag Heinrich Heinrich Vogel Vogel © Verlag © Verlag Heinrich Heinrich Vogel Vogel
Arbeitsbeginn:
Arbeitsende: Arbeitsende:
Schicht: Schicht:
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km Anfang: km Anfang:
km Ende: km Ende:
Gefahrene Gefahrene km: km:
km Anfang: km Anfang:
km Ende: km Ende:
Gefahrene Gefahrene km: km:
km Anfang: km Anfang:
km Ende: km Ende:
Gefahrene Gefahrene km: km:
Fahrtunterbrechungen:
Tageslenkzeit:
Tagesruhezeit:
Bisherige Bisherige Wochenlenkzeit:
Wochenruhezeit:
Fahrtunterbrechungen:
Tageslenkzeit:
Tagesruhezeit:
Bisherige Bisherige Wochenlenkzeit:
Wochenruhezeit:
Fahrtunterbrechungen:
Tageslenkzeit:
Tagesruhezeit:
Bisherige Bisherige Wochenlenkzeit:
Wochenruhezeit:
Wochenlenkzeit:
Wochenruhezeit:
1 Wichtige Informationen vorab
Was wir uns bei diesem Fahrerhandbuch gedacht haben
Was wir uns bei diesem Fahrerhandbuch gedacht haben
Ziel➠dieses➠Fahrerhandbuches➠ist➠es,➠Ihnen➠als➠Fahrer➠und➠Ihrem➠Unternehmen➠ein➠großes➠Stück➠Arbeit➠abzunehmen.➠In➠
Ihrem➠Arbeitsalltag➠sind➠Sie➠oft➠mit➠schwierigen➠Situationen➠
konfrontiert;➠ Sie➠ müssen➠ immer➠ die➠ aktuellen➠ Vorschriften
z.➠B.➠zum➠Thema➠Lenk-➠und➠Ruhezeiten➠sowie➠Ihre➠Betriebsanweisungen➠kennen.➠Mit➠diesem➠Fahrerhandbuch➠erhalten➠
Sie➠einen➠ansprechenden➠Fahrerkalender,➠nützliche➠Informationen➠und➠Arbeitshilfen➠sowie➠eine➠einfache➠Gliederung,➠in➠
der➠Sie➠jederzeit➠betriebsinterne➠oder➠weitere➠für➠Sie➠wichtige➠Informationen➠einsortieren➠können.➠
Was➠dieses➠Fahrerhandbuch➠im➠besonderen➠Maße➠auszeichnet,➠ist➠der➠Fahrerkalender.➠Dieser➠ist➠in➠seiner➠Funktion➠bisher➠
einzigartig➠ und➠ nur➠ auf➠ die➠ speziellen➠ Bedürfnisse➠ von➠
Fahrern➠abgestimmt.➠So➠ermöglicht➠er➠eine➠gründliche➠und➠
einfache➠Dokumentation➠der➠Lenk-➠und➠Ruhezeiten.➠Behalten➠Sie➠damit➠den➠Überblick!➠Denn➠nur➠mit➠der➠Fahrerkarte➠
und➠ gelegentlichen➠ Ausdrucken➠ ist➠ das➠ schwierig.➠ Zeigen➠
Sie➠Ihre➠Eintragungen➠ruhig➠bei➠Kontrollen➠vor!➠So➠können➠
Sie➠ belegen,➠ dass➠ Sie➠ mit➠ Ihren➠ Zeiten➠ sorgsam➠ umgehen.➠
Viele➠ Fahrer➠ nutzen➠ den➠ Kalender➠ auch➠ als➠ eine➠ Art➠ Tagebuch.➠Ereignisse➠mit➠Kunden,➠Zufahrtspläne➠zu➠Ladestellen➠
etc.➠ können➠ hier➠ festgehalten➠ werden.➠ In➠ das➠ große➠ Feld➠
können➠natürlich➠auch➠Notizen➠über➠sonstige➠Arbeiten➠oder➠
Wartungstermine,➠Notizen➠etc.➠eingetragen➠werden.➠
Als➠besonderes➠Highlight➠haben➠wir➠für➠Sie➠am➠Ende➠einer➠
jeden➠Woche➠nützliche➠Tipps➠und➠Rätsel➠eingearbeitet.➠Der➠
Autor,➠Reiner➠Rosenfeld,➠ist➠selbst➠ein➠erfahrener➠Fern➠fahrer➠
und➠ gibt➠ gerne➠ sein➠ gesammeltes➠ Fachwissen➠ an➠ seine
Kollegen➠weiter.➠➠
09.01. - - 12.01.2012 KW KW 02 02
Mo Mo
✎ ✎
Di Di
✎ ✎
Mi Mi
✎ ✎
Do Do
✎ ✎
13.01. - - 15.01.2012 KW KW 02 02
Wir➠liefern➠das➠Fahrerhandbuch➠gelocht,➠so➠dass➠Sie➠es➠ganz➠
einfach➠ in➠ einen➠ Ordner➠ einsortieren➠ können.➠ Zu➠ unserem➠
Zusatzmaterial➠ gehört➠ unter➠ anderem➠ eine➠ Klebeschiene,➠
mit➠der➠Sie➠z.➠B.➠unseren➠„Berufskraftfahrer➠unterwegs“➠in➠
den➠ Ordner➠ aufnehmen➠ können.➠ Dieser➠ enthält➠ zusätzlich➠
sämtliche➠Fahrverbote➠und➠Länderinformationen,➠die➠wir➠aus➠
Platzgründen➠ nicht➠ in➠ dieses➠ Fahrerhandbuch➠ einarbeiten➠
konnten.➠
Arbeitsbeginn:
km Anfang:
Außerdem➠ haben➠ wir➠ Ihnen➠ im➠ Internet➠ zum➠ kostenlosen➠
Arbeitsende: Download➠ weitere➠ nützliche➠ Dateien➠ km Ende: hinterlegt.➠ So➠ fi➠nden➠
Schicht: Sie➠ unter➠ www.heinrich-vogel-shop.de➠ Gefahrene km: z.➠ B.➠ Gliederungsvorschläge➠in➠Word,➠die➠Sie➠mit➠eigenen➠Inhalten➠ergänzen➠
können.➠➠
Abb.: e51 - fotolia
Abb.: e51 - fotolia
Abb.: Jules K. - panthermedia
Fr
Fr
✎ ✎
Sa Sa
✎ ✎
So So
✎ ✎
Jetzt➠möchten➠wir➠Ihnen➠noch➠die➠
Benutzung des Kalenders im Bezug auf die
Lenk- und Ruhezeiten
erklären.➠ Unseren➠ Schwerpunkt➠ haben➠ wir➠ bei➠ der➠ Gestaltung➠des➠Fahrerkalenders➠natürlich➠auf➠das➠brisante➠und➠für➠
Sie➠wichtige➠Thema➠der➠Lenk-➠und➠Ruhezeiten➠gelegt.➠Die➠
genauen➠Vorschriften➠fi➠nden➠Sie➠auf➠der➠beigelegten➠Fahreranweisung➠verständlich➠und➠ausführlich➠erklärt.➠In➠der➠folgenden➠Einführung➠werden➠jeweils➠nur➠grob➠die➠wichtigsten➠
der➠Vorschriften➠(kursiv)➠als➠Beispiel➠vorangestellt.➠
Auf➠der➠rechten➠Seite➠eines➠jeden➠Kalendertages➠fi➠nden➠Sie➠
5➠kleine➠Felder.➠Benutzen➠Sie➠diese,➠um➠alle➠wichtigen➠Regelungen➠
rund➠ um➠ das➠ Thema➠ der➠ Lenk-➠ und➠ Ruhezeiten
im➠Auge➠zu➠behalten.➠Im➠Kalender➠eingetragen➠sehen➠Sie➠so➠
immer,➠wann➠Sie➠eine➠Pause➠einlegen➠sollten,➠wie➠lange➠die➠
letzte➠ regelmäßige➠ oder➠ verkürzte➠ Wochenruhezeit➠ zurück➠
liegt➠und➠wann➠Sie➠z.➠B.➠die➠entsprechenden➠„Fehlstunden“➠
bei➠der➠verkürzten➠Wochenruhezeit➠wieder➠nachholen➠müssen.
Fahrtunterbrechungen:
Nach höchstens 4,5 Stunden Lenkzeit müssen Sie mindestens
45 Minuten Pause einlegen. Statt der Unterbrechung
von 45 Minuten sind Teilunterbrechungen
zulässig. Die Fahrtunterbrechung kann dabei in zwei
Abschnitte aufgeteilt werden: Der 1. Abschnitt muss
mindestens 15 Minuten und der 2. Abschnitt mindestens
30 Minuten betragen.
- 15.01.2012 KW 02
©➠Verlag➠Heinrich➠Vogel
Abb.: Jules K. - panthermedia
In➠das➠Feld➠„Fahrtunterbrechungen“➠➠können➠Sie➠diese➠Pausenzeiten➠eintragen➠-➠am➠besten➠in➠der➠Reihenfolge,➠in➠der➠
Fahrtunterbrechungen:
Tageslenkzeit:

1 Wichtige Informationen vorab
Was wir uns bei diesem Fahrerhandbuch gedacht haben
Fahrtunterbrechungen:
ginn:
km Anfang:
nde:
km Ende:
icht: Sie➠sie➠ausgeführt➠haben.➠Hier➠könnte➠z.➠B.➠15➠min➠/➠30➠min➠
Gefahrene km:
stehen➠und➠die➠Zeit,➠wann➠sie➠begonnen➠und➠wann➠beendet➠
wurde.➠Diese➠Eintragungen➠sind➠z.➠B.➠interessant,➠um➠die➠Tagesrestlenkzeit➠zu➠berechnen.➠
wöchentliche Tageslenkzeit: Ruhezeit von mindestens 45 Stunden
.01.2012 Tageslenkzeit:
oder eine reduzierte wöchentliche KW Ruhezeit 02 von mindestens
24 Stunden ergibt. Wöchentliche Ruhezeiten
ginn: Die Tageslenkzeit ist die km summierte Anfang: Gesamtlenkzeit können Tagesruhezeit:
Fahrtunterbrechungen:
verkürzt werden (siehe Fahreranweisung). Die
ende: zwischen zwei Ruhezeiten.
KW km Sie Ende: darf
02
höchstens 9 und fehlenden Ruhezeiten müssen bis Ende der dritten Folgewoche
nachgeholt werden, und zwar in der Weise,
hicht: zweimal die Woche 10 Gefahrene Stunden betragen. km:
dass Bisherige sie an Wochenlenkzeit:
eine andere Ruhezeit von mindestens neun
In➠das➠Feld➠„Tageslenkzeit“➠tragen➠Sie➠die➠Zeiten➠ein,➠die➠
Fahrtunterbrechungen:
Stunden anzuhängen sind. Die wöchentliche Ruhezeit
Sie➠wirklich➠hinter➠dem➠Steuer➠gesessen➠haben.➠Wichtig➠ist,➠ ist spätestens nach sechs Tageslenkzeiten einzulegen.
dass➠Sie➠Ihre➠Fahrtunterbrechungen➠vorher➠bereits➠abgezo-
Wochenruhezeit:
Tageslenkzeit:
gen➠haben.➠So➠wissen➠Sie➠immer➠genau,➠wann➠Sie➠vorsich-
tig➠mit➠Ihren➠Zeiten➠umgehen➠müssen.➠➠➠
vorgesehene➠ Feld➠ eintragen,➠ behalten➠ Sie➠ im➠ Blick,➠
Wenn➠Sie➠Ihre➠wöchentliche➠Ruhezeit➠immer➠in➠das➠dafür➠
wann➠
Tageslenkzeit:
Tagesruhezeit:
Bisherige Wochenlenkzeit:
Bisherige Wochenruhezeit: Wochenlenkzeit:
Bisherige Tageslenkzeit: Wochenlenkzeit:
Wochenruhezeit:
Die Wochenlenkzeit sollte durchschnittlich höchstens
45 Tagesruhezeit:
Fahrtunterbrechungen:
Stunden und darf maximal 56 Stunden betragen.
In der Doppelwoche muss die Lenkzeit unter 90 Stunden
bleiben.
Fahrtunterbrechungen:
Bisherige Wochenlenkzeit:
Um➠diese➠Regelung➠immer➠genau➠im➠Blick➠zu➠behalten,➠ist➠
es➠sinnvoll,➠immer➠am➠1.➠Tag➠nach➠der➠Wochenruhezeit➠mit➠
Wochenruhezeit:
den➠Eintragungen➠zu➠beginnen.➠Dann➠kann➠an➠jedem➠Tag➠
Tageslenkzeit:
ginn: die➠ Wochenlenkzeit➠ entsprechend➠ km Anfang: der➠ Eintragungen➠ im➠
ende: Feld➠„Tageslenkzeit“➠addiert➠werden.➠So➠haben➠Sie➠immer➠
km Ende:
hicht: genau➠im➠Blick,➠wann➠wieder➠eine➠Wochenruhezeit➠einzulegen➠ist.➠
Tageslenkzeit:
Tagesruhezeit: Gefahrene km:
Fahrtunterbrechungen:
Tagesruhezeit:
Bisherige Wochenlenkzeit:
Am➠Ende➠einer➠jeden➠Woche➠fi➠nden➠Sie➠ganz➠unten➠nochmal➠
das➠Feld➠„Wochenlenkzeit“.➠Übertragen➠Sie➠in➠dieses➠Feld➠
Tageslenkzeit:
Wochenruhezeit:
immer➠die➠endgültige➠Wochenlenkzeit.➠Jetzt➠haben➠Sie➠diese➠z.➠B.➠für➠die➠Berechnung➠der➠Doppelwoche➠immer➠schnell➠
Tagesruhezeit:
zur➠Hand.➠Außerdem➠können➠Sie➠bei➠Kontrollen➠ganz➠einfach➠nach➠vorne➠und➠hinten➠blättern➠ohne➠lange➠nach➠der➠
Fahrtunterbrechungen:
entsprechenden➠Wochenlenkzeit➠suchen➠zu➠müssen.➠➠➠
Fahrtunterbrechungen:
Bisherige Wochenlenkzeit:
Wochenruhezeit:
KW 02
Tagesruhezeit:
Fahrtunterbrechungen:
Bisherige Wochenlenkzeit:
Die tägliche Ruhezeit soll mindestens 11 Stunden innerhalb
von 24 Stunden betragen und kann dreimal
Wochenruhezeit:
wöchentlich auf 9 Stunden verkürzt werden.
ginn:
km Anfang:
ende: Das➠Festhalten➠der➠Tagesruhezeit➠ist➠unter➠anderem➠wichtig,➠
Tageslenkzeit:
um➠ zu➠ erkennen,➠ wie➠ Gefahrene oft➠ Sie➠ die➠ km: Tagesruhezeit➠ noch➠
km Ende:
hicht:
verkürzen➠dürfen.➠
Fahrtunterbrechungen:
Tagesruhezeit:
KW 02
Wochenruhezeit:
Bei der wöchentlichen Ruhezeit wird eine tägliche
Ruhezeit verlängert, so dass sich eine regelmäßige
Sie➠die➠Wochenruhezeit➠eingelegt➠haben,➠wann➠sie➠verkürzt➠
Tagesruhezeit:
wurde➠und➠wann➠Sie➠die➠verkürzte➠Wochenruhezeit➠wieder➠
nachholen➠müssen.➠Am➠besten,➠Sie➠machen➠immer➠hinter➠
die➠ Bisherige verkürzte➠ Wochenlenkzeit:
Wochenruhezeit➠ ein➠ kleines➠ Kreuz➠ an➠ den➠
Rand.➠Einfacher➠lässt➠sich➠der➠Überblick➠nicht➠behalten.
Wochenruhezeit:
Da➠ Sie➠ bei➠ Kontrollen➠ längere➠ Zeiträume➠ belegen➠ müssen,➠
haben➠wir➠bei➠jeder➠Woche➠in➠das➠letzte➠Kästchen➠nochmal➠
Fahrtunterbrechungen:
ein➠Feld➠für➠die➠Wochenruhezeit➠eingerichtet.➠Hier➠können➠
Sie➠immer➠notieren,➠wann➠und➠wie➠lange➠Sie➠die➠Wochenruhezeit➠eingelegt➠haben.➠Jetzt➠haben➠Sie➠diese➠Zeiten➠immer➠
im➠Griff!➠➠
Wochenlenkzeit:
Tageslenkzeit:
Wochenruhezeit:
Tagesruhezeit:
Tabelle:
Bisherige Wochenlenkzeit:
Im➠ Bezug➠ auf➠ die➠ Lenk-➠ und➠ Ruhezeiten➠ müssen➠ Sie➠ oft➠
längere➠ Zeiträume➠ beachten.➠ So➠ darf➠ die➠ Lenkzeit➠ in➠ der➠
Doppelwoche➠90➠Stunden➠nicht➠überschreiten➠und➠die➠reduzierte➠
Wochenruhezeit➠ muss➠ spätestens➠ bis➠ zum➠ Ende➠
Wochenruhezeit:
der➠dritten➠Folgewoche➠nachgeholt➠werden➠(weitere➠Regelungen➠siehe➠beigelegte➠Fahreranweisung).➠So➠müssen➠Sie➠
teilweise➠Zeiträume➠bis➠zu➠vier➠Wochen➠überblicken.➠
Fahrtunterbrechungen:
Damit➠Ihnen➠das➠gelingt,➠haben➠wir➠Ihnen➠als➠weitere➠kleine➠
Hilfestellung➠am➠Ende➠dieses➠Kalenders➠noch➠eine➠Tabelle➠
zur➠Verfügung➠gestellt.➠In➠diese➠können➠Sie➠die➠endgültige➠
Wochenlenkzeit➠sowie➠die➠Wochenruhezeit➠eintragen.➠So➠
wissen➠Sie➠immer➠genau,➠wie➠viel➠Spielraum➠Sie➠noch➠für➠die➠
Folgewoche(n)➠haben.
Tageslenkzeit:
Gerne können Sie sich mit Verbesserungsvorschlägen
oder Tagesruhezeit: Kritik an uns wenden. Wir sind immer bemüht,
das Fahrerhandbuch so zu verbessern, dass es Ihnen
den optimalen Nutzen bringt!
Bitte Bisherige schreiben Wochenlenkzeit:
Sie Ihre Wünsche und Verbesserungsvorschläge
unter „Kontakt“ auf www.heinrich-vogelshop.de
oder kontaktieren Sie uns unter der Telefonnummer
Wochenruhezeit: 089 / 20 30 43 – 1600.
©➠Verlag➠Heinrich➠Vogel

1 Wichtige Informationen vorab
Lenk- und Ruhezeiten – Welche Vorschriften gibt es und wie setze ich sie um?
FAHRERANWEISUNG
LENK- FAHRERANWEISUNG
UND RUHEZEITEN
LENK- im UND Straßenverkehr RUHEZEITEN
im Straßenverkehr
1. Güterverkehr
2. Personenverkehr
1. Fahrzeuge Güterverkehr mit einem zulässigen
Gesamtgewicht, einschließlich Anhänger
Fahrzeuge
oder Sattelanhänger,
mit einem
von
zulässigen
mehr als
Gesamtgewicht,
3,5 Tonnen (EG-bzw.
einschließlich
AETR-Regelung)
Anhänger
oder
bzw.
Sattelanhänger,
von mehr als 2,8
von
bis
mehr
3,5 Tonnen
als
3,5
(deutsche
Tonnen
Regelung)
(EG-bzw. AETR-Regelung)
bzw. von mehr als 2,8 bis 3,5 Tonnen
(deutsche Regelung)
2. Fahrer Personenverkehr
von Omnibussen mit mehr als
acht Fahrgastplätzen im Gelegenheitsverkehr
Fahrer von
und
Omnibussen
im Linienverkehr
mit mehr
bei Linienlängen
als
acht Fahrgastplätzen
von mehr als 50
im
km
Gelegenheitsverkehr
(EG- bzw.
AETR-Regelung)
und im Linienverkehr
bzw. bei Linienlängen
bei Linienlängen
bis zu 50
von
km
mehr
(deutsche
als 50
Regelung)
km (EG- bzw.
AETR-Regelung) bzw. bei Linienlängen
bis zu 50 km (deutsche Regelung)
Vorbemerkung zum Inhalt:
In dieser Fahreranweisung werden die wichtigsten Vorschriften zur Regelung
Vorbemerkung zum Inhalt:
der Lenk- und Ruhezeiten im Straßenverkehr kurz und verständlich erklärt.
In Insbesondere dieser Fahreranweisung werden folgende werden Themen die wichtigsten anschaulich Vorschriften und mit zahlreichen zur Regelung
der Lenk- und Ruhezeiten Abbildungen im Straßenverkehr beschrieben: kurz und verständlich erklärt.
● Die Insbesondere Lenk- und Ruhezeiten, werden folgende Anwendungsbereich, Themen anschaulich Ausnahmen und mit und zahlreichen Befreiungen.
● Welche Kontrollmittel sind Abbildungen zu verwenden beschrieben: und wie ist mit analogen und digitalen
●
Kontrollgeräten Die Lenk- und Ruhezeiten, umzugehen? Anwendungsbereich, Ausnahmen und Befreiungen.
● Welche Mitführpflichten Kontrollmittel und Sanktionen sind zu verwenden bei Verstößen. und wie ist mit analogen und digitalen
Kontrollgeräten umzugehen?
● Mitführpflichten Übrigens: Weitere und Hinweise Sanktionen für Ihren bei Umgang Verstößen. mit Lenk- und Ruhezeiten enthält
die gleichnamige laufend aktualisierte Broschüre (Bestell-Nr. 23013).
Übrigens: Weitere Hinweise für Ihren Umgang mit Lenk- und Ruhezeiten enthält
die gleichnamige laufend aktualisierte Broschüre (Bestell-Nr. 23013).
*) siehe letzte Seite
*
*
*
© Verlag Heinrich Vogel

1 Wichtige Informationen vorab
Lenk- und Ruhezeiten – Welche Vorschriften gibt es und wie setze ich sie um?
1. Die Lenk- und Ruhezeiten
1.1 Tageslenkzeit
Tageslenkzeit:
höchstens 9 Stunden zwischen Ruhezeiten,
jedoch 2 x pro Woche 10 Stunden
Die Tageslenkzeit ist die Gesamtlenkzeit zwischen zwei
Ruhezeiten. Das gilt auch für die seit dem 31. Januar
2008 geltende Neuregelung nach der Fahrpersonalverordnung.
Tageslenkzeit
Normale Tageslenkzeit 9 Stunden
4,5 h 45 min 4,5 h
Nach spätestens 4,5 Stunden Lenkzeit
muss eine Fahrtunterbrechung von
mindestens 45 Minuten folgen!
Tageslenkzeit ist die Lenkzeit
zwischen zwei Ruhezeiten!
Verlängerung der Tageslenkzeit
1.2 Fahrtunterbrechungen
Fahrtunterbrechungen:
nach höchstens 4 1 /2 Stunden Lenkzeit für
mindestens 45 Minuten
Statt der Unterbrechung von 45 Minuten sind Teilunterbrechungen
zulässig:
• nach der EU-Regelung seit dem 11. April 2007 und seit
dem 31. Januar 2008 nach der Fahrpersonalverordnung
nur noch zwei Unterbrechungen von mindestens 15
Minuten bzw. 30 Minuten (in dieser Reihenfolge!); die
mindestens 30-minütige Unterbrechung muss spätestens
nach einer Lenkzeit von 4 1 / 2 Stunden eingelegt
werden, wenn eine vorangegangene Teilunterbrechung
noch keine 45 Minuten ergeben hat.
• nach dem AETR Teilunterbrechungen von mindestens
15 Minuten; eine Teilunterbrechung muss spätestens
nach 4 1 / 2 Stunden Lenkzeit eingelegt werden, wenn die
vorangegangenen Teilunterbrechungen insgesamt noch
keine 45 Minuten ergeben haben.
Im Übrigen beginnt nach jeder Unterbrechung von insgesamt
45 Minuten (zusammenhängend oder in Teilen) ein
neuer, für die weiteren Unterbrechungen maßgeblicher
Lenkzeitabschnitt von 4 1 / 2 Stunden (Ziffer 3.5 der amtlichen
Verlautbarung zu den Sozialvorschriften im Straßenverkehr,
Stand Dezember 2010).
Fahrtunterbrechung in Teilabschnitten
Die Fahrtunterbrechung kann in zwei
Abschnitte aufgeteilt werden:
Nur 2 x pro Woche erlaubt:
2 h 15 min 2,5 h 30 min 4,5 h
4,5 h 45 min 4,5 h 45 min 1 h
Verlängerung der Tageslenkzeit auf 10 Stunden.
Arbeitszeitgesetz
Das deutsche Arbeitszeitgesetz (Geltung nur für Arbeitnehmer)
enthält für die werktägliche Arbeitszeit zwar
eine Obergrenze von 10 Stunden, die Lenkzeitregelungen
haben aber Vorrang (§ 21 a ArbZG, § 1 Abs. 1 FPersG).
Dies bedeutet: Nach Ablauf von 10 Stunden sind weitere
Arbeitstätigkeiten nicht mehr zulässig, mit Ausnahme der
nach den Lenkzeitregelungen erlaubten Lenkzeiten.
Nachtfahrten
Auch bei Fahrten, die Nachtfahrten einschließen (nach
dem Arbeitszeitgesetz zwischen 23.00 und 6.00 Uhr) gilt
die Regelung über Tageslenkzeiten. Auch hier können
sich werktäglich längere Lenkzeiten als 9 bzw. 10 Stunden
ergeben mit Vorrang gegenüber dem Arbeitszeitgesetz.
!!! Wichtig: 1. Abschnitt muss 15 Minuten und
der 2. Abschnitt 30 Minuten betragen !!!
!!! Reihenfolge ist festgelegt, muss so erfolgen !!!
Nach der Fahrtunterbrechung
von 30 Minuten beginnt hier ein neuer Lenkzeitabschnitt
von maximal 4,5 Stunden!
Sonderregelung für Fahrer von Linienbussen
bei Linienlängen bis zu 50 km
Nach 4 1 / 2 Stunden Lenkzeit genügt eine Mindestunterbrechung
von nur 30 Minuten.
Bei Linien mit durchschnittlichen Haltestellenabständen
von mehr als 3 km kann die Unterbrechung durch zwei
Teilunterbrechungen von jeweils mindestens 20 Minuten
oder drei Teilunterbrechungen von jeweils mindestens
15 Minuten ersetzt werden, und zwar entweder während
der 4 1 /2-stündigen Lenkzeit oder teils während dieser Zeit
und teils unmittelbar danach. Bei durchschnittlichen
Haltestellenabständen von weniger als 3 km sind Kurzunterbrechungen
von mindestens 10 bzw. 8 Minuten zulässig,
sofern die Unterbrechungen mindestens ein Sechstel
der vorgesehenen Lenkzeit erreichen.
2 © Verlag Verlag Heinrich Heinrich Vogel Vogel

20.02. - 23.02.2012 KW 08
Mo
20. Feb
Arbeitsbeginn:
Arbeitsende:
Schicht:
km Anfang:
km Ende:
Gefahrene km:
Fahrtunterbrechungen:
✎
Tageslenkzeit:
Tagesruhezeit:
Bisherige Wochenlenkzeit:
Wochenruhezeit:
Rosenmontag
Di
21. Feb
Arbeitsbeginn:
Arbeitsende:
Schicht:
km Anfang:
km Ende:
Gefahrene km:
Fahrtunterbrechungen:
✎
Tageslenkzeit:
Tagesruhezeit:
Bisherige Wochenlenkzeit:
Wochenruhezeit:
Fastnacht
Mi
22. Feb
Arbeitsbeginn:
Arbeitsende:
Schicht:
km Anfang:
km Ende:
Gefahrene km:
Fahrtunterbrechungen:
✎
Tageslenkzeit:
Tagesruhezeit:
Bisherige Wochenlenkzeit:
Wochenruhezeit:
Abb.: Reiner Rosenfeld
Do
23. Feb
Arbeitsbeginn:
Arbeitsende:
Schicht:
km Anfang:
km Ende:
Gefahrene km:
Fahrtunterbrechungen:
✎
Tageslenkzeit:
Tagesruhezeit:
Bisherige Wochenlenkzeit:
Wochenruhezeit:
© Verlag Heinrich Vogel

24.02. - 26.02.2012 KW 08
Fr
24. Feb
Arbeitsbeginn:
Arbeitsende:
Schicht:
km Anfang:
km Ende:
Gefahrene km:
Fahrtunterbrechungen:
✎
Tageslenkzeit:
Tagesruhezeit:
Bisherige Wochenlenkzeit:
Wochenruhezeit:
Sa
25. Feb
Arbeitsbeginn:
Arbeitsende:
Schicht:
km Anfang:
km Ende:
Gefahrene km:
Fahrtunterbrechungen:
✎
Tageslenkzeit:
Tagesruhezeit:
Bisherige Wochenlenkzeit:
Wochenruhezeit:
So
26. Feb
Arbeitsbeginn:
Arbeitsende:
Schicht:
km Anfang:
km Ende:
Gefahrene km:
Fahrtunterbrechungen:
✎
Tageslenkzeit:
Tagesruhezeit:
Bisherige Wochenlenkzeit:
Wochenruhezeit:
TruckerSudoku
2 5 7 6 3
2 7 3 8
6 8 5
4 2 7 9 6
6 8 3 1
9 1 8
Abb.: Reiner Rosenfeld
5 9 1 6
1 7 2 3
2 4 8
Wochenlenkzeit:
Wochenruhezeit:
© Verlag Heinrich Vogel

21.05. - 24.05.2012 KW 21
Mo
21. Mai
✎
Arbeitsbeginn:
Arbeitsende:
Schicht:
TruckerSudoku
Lösung
km Anfang:
km Ende:
Gefahrene km:
2 6 9 1 8 3 4 5 7
8 3 4 5 6 7 1 9 2
1 5 7 2 9 4 6 8 3
5 9 8 7 4 1 3 2 6
4 1 3 8 2 6 5 7 9
7 2 6 3 5 9 8 1 4
6 4 1 9 7 8 2 3 5
9 8 5 4 3 2 7 6 1
3 7 2 6 1 5 9 4 8
Fahrtunterbrechungen:
Tageslenkzeit:
Tagesruhezeit:
Bisherige Wochenlenkzeit:
Wochenruhezeit:
Di
22. Mai
Arbeitsbeginn:
Arbeitsende:
Schicht:
km Anfang:
km Ende:
Gefahrene km:
Fahrtunterbrechungen:
✎
Tageslenkzeit:
Tagesruhezeit:
Bisherige Wochenlenkzeit:
Wochenruhezeit:
Mi
23. Mai
Arbeitsbeginn:
Arbeitsende:
Schicht:
km Anfang:
km Ende:
Gefahrene km:
Fahrtunterbrechungen:
✎
Tageslenkzeit:
Tagesruhezeit:
Bisherige Wochenlenkzeit:
Wochenruhezeit:
Do
24. Mai
Arbeitsbeginn:
Arbeitsende:
Schicht:
km Anfang:
km Ende:
Gefahrene km:
Fahrtunterbrechungen:
✎
Tageslenkzeit:
Tagesruhezeit:
Bisherige Wochenlenkzeit:
Wochenruhezeit:
© Verlag Heinrich Vogel

25.05. - 27.05.2012 KW 21
Fr
25. Mai
Arbeitsbeginn:
Arbeitsende:
Schicht:
km Anfang:
km Ende:
Gefahrene km:
Fahrtunterbrechungen:
✎
Tageslenkzeit:
Tagesruhezeit:
Bisherige Wochenlenkzeit:
Wochenruhezeit:
Sa
26. Mai
Arbeitsbeginn:
Arbeitsende:
Schicht:
km Anfang:
km Ende:
Gefahrene km:
Fahrtunterbrechungen:
✎
Tageslenkzeit:
Tagesruhezeit:
Bisherige Wochenlenkzeit:
Wochenruhezeit:
So
27. Mai
Arbeitsbeginn:
Arbeitsende:
Schicht:
km Anfang:
km Ende:
Gefahrene km:
Fahrtunterbrechungen:
✎
Tageslenkzeit:
Tagesruhezeit:
Bisherige Wochenlenkzeit:
Pfingstsonntag
Wochenruhezeit:
TruckerTipp
Abb.: Thomas Frey - imago
Die Parkplatznot macht Lkw-Fahrern
auf deutschen Autobahnen nach 17
Uhr das Leben schwer. Wer dann auf
der Suche von einem überfüllten
Rastplatz zum anderen fährt, kommt oft
mit den Lenk- und Ruhezeiten in
Konflikt. Setz dann unbedingt Zeichen
auf deiner Fahrerkarte, dass du nicht
freiwillig überziehst: Bleib dazu auf
jedem Parkplatz, den du durchfährst,
kurz stehen. Nur wenn das DigiKon eine
Fahrtunterbrechung auf dem Speicherchip
deiner Fahrerkarte notiert, hast du
eine Chance zu beweisen, dass du auf
der Suche nach einem Ruheplatz
gewesen bist. Denk mal nach…! Die
Cops können beim Auslesen deiner
Fahrerkarte ja gar nicht anders erkennen,
dass du dutzende Parkplätze im
Kriechgang nach einer Stellmöglichkeit
durchforstet hast. Denn anders als auf
der Tachoscheibe wird auf einer
Fahrerkarte schließlich keine Geschwindigkeit
gespeichert.
Wochenlenkzeit:
Wochenruhezeit:
© Verlag Heinrich Vogel

10.09. - 13.09.2012 KW 37
Mo
10. Sep
Arbeitsbeginn:
Arbeitsende:
Schicht:
km Anfang:
km Ende:
Gefahrene km:
Fahrtunterbrechungen:
✎
Tageslenkzeit:
Tagesruhezeit:
Bisherige Wochenlenkzeit:
Wochenruhezeit:
Di
11. Sep
Arbeitsbeginn:
Arbeitsende:
Schicht:
km Anfang:
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Gefahrene km:
Fahrtunterbrechungen:
✎
Tageslenkzeit:
Tagesruhezeit:
Bisherige Wochenlenkzeit:
Wochenruhezeit:
Mi
12. Sep
Arbeitsbeginn:
Arbeitsende:
Schicht:
km Anfang:
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Gefahrene km:
Fahrtunterbrechungen:
✎
Tageslenkzeit:
Tagesruhezeit:
Bisherige Wochenlenkzeit:
Wochenruhezeit:
Do
13. Sep
Arbeitsbeginn:
Arbeitsende:
Schicht:
km Anfang:
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Gefahrene km:
Fahrtunterbrechungen:
✎
Tageslenkzeit:
Tagesruhezeit:
Bisherige Wochenlenkzeit:
Wochenruhezeit:
Abb.: Reiner Rosenfeld
© Verlag Heinrich Vogel

14.09. - 16.09.2012 KW 37
Fr
14. Sep
Arbeitsbeginn:
Arbeitsende:
Schicht:
km Anfang:
km Ende:
Gefahrene km:
Fahrtunterbrechungen:
✎
Tageslenkzeit:
Tagesruhezeit:
Bisherige Wochenlenkzeit:
Wochenruhezeit:
Sa
15. Sep
Arbeitsbeginn:
Arbeitsende:
Schicht:
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km Ende:
Gefahrene km:
Fahrtunterbrechungen:
✎
Tageslenkzeit:
Tagesruhezeit:
Bisherige Wochenlenkzeit:
Wochenruhezeit:
So
16. Sep
Arbeitsbeginn:
Arbeitsende:
Schicht:
km Anfang:
km Ende:
Gefahrene km:
Fahrtunterbrechungen:
✎
Tageslenkzeit:
Tagesruhezeit:
Bisherige Wochenlenkzeit:
Wochenruhezeit:
TruckerTipp
Abb.: by-studio - fotolia
Wer mit dem Lastwagen ins Ausland
startet, der sollte sich erkundigen,
ob und wie er in fremden Ländern
krankenversichert ist. Das kann schnell
durch ein Telefonat mit der Krankenversicherung
geklärt werden. Prinzipiell gilt:
Im Krankheitsfall übernimmt der
Versicherer nahezu in ganz Europa
Behandlungs- und Krankenhauskosten.
Die Berufsgenossenschaft springt ein bei
Arbeitsunfällen. Trotzdem bleibt ein
Restrisiko für dich, weil Krankenkassen
Kosten meist nur zu dem in Deutschland
üblichen Satz übernehmen. War die
© Verlag Heinrich Vogel
Behandlung teurer,
bleibst du auf dem
Rest der Kosten
sitzen. Und für den
Krankenrücktransport
gilt meistens
dasselbe. Sei deswegen so
clever und schließe eine Reisekrankenversicherung
inklusive Krankenrücktransport
ab. So was wird angeboten von
ADAC, AOK oder anderen Versicherern.
Die Preise liegen meist unter 15 €uro pro
Jahr. Damit bist Du bei Aufenthalten bis
zu 45 Tage versichert. Mit einer Eurocard
Gold -Kreditkarte kannst
Du Dir diese Zusatzkosten
übrigens sparen. Denn bei
vielen Goldkartenanbietern
sind Auslandskrankenkosten
und Rücktransport
in den Leistungen
enthalten. Eine Kreditkarte mitzuführen
macht zudem Sinn, weil Ärzte, Apotheken
oder Krankenhäuser gern Bares oder
Plastikgeld sehen.
Wochenlenkzeit:
Wochenruhezeit:

3 Allgemeine und betriebsinterne Informationen
Verhalten bei Verkehrsunfällen
Verhalten bei Verkehrsunfällen
Schneller als Sie vielleicht denken ist man als Fahrer in einen
Unfall verwickelt; allein in und um München werden
jedes Jahr fast 50.000 Verkehrsunfälle bei der Polizei gemeldet.
Besonnenes Handeln ist besonders wichtig, um
den Schaden für sich, das eigene Unternehmen und natürlich
auch für alle anderen Unfallbeteiligten möglichst gering
zu halten.
Wenn es zu einem Unfall gekommen ist, sollten Sie zunächst
Ruhe bewahren. Am besten, Sie spielen einmal in
einer ruhigen Minute gedanklich durch, wie Sie sich verhalten
müssten wenn Sie in einen Unfall mit Ihrem Fahrzeug
verwickelt werden – das ist eine gute Übung für den Ernstfall.
Kommt es dann tatsächlich zum Unfall, müssen Sie
zuallererst
anhalten: Als Unfallbeteiligter sind Sie dazu verpflichtet,
am Unfallort zu bleiben und zur Feststellung Ihrer Personalien
beizutragen. Einzige Ausnahme sind Notfälle wie die
Versorgung von Schwerverletzten, die natürlich Vorrang
hat. Anschließend müssen Sie
absichern: Schalten Sie die Warnblinkanlage ein, ziehen
Sie Ihre Warnweste über und begeben Sie sich an einen sicheren
Ort (z. B. hinter die Leitplanke). Stellen Sie zudem
ein Warndreieck auf (auf Landstraßen min. 100 m entfernt,
auf Autobahnen 200 m). Schalten Sie sicherheitshalber
auch die Fahrzeugbeleuchtung ein, damit man Ihr Fahrzeug
besser sieht. Ganz wichtig: Auch wenn Sie andere
durch das Sichern schützen wollen, denken Sie bei allen
Schritten zuerst an Ihre eigene Sicherheit.
Erste Hilfe
Je nach Unfallart kann es Verletzte geben, um die Sie sich
kümmern müssen: In Notsituationen kommt es auf jede
Sekunde an, deshalb sollten Sie bedacht, aber dennoch zügig
handeln. Müssen Sie eine Person aus einem Fahrzeug
retten, versuchen Sie zunächst, ob sich die Türen öffnen
lassen. Andernfalls schlagen Sie das Fenster ein.
Schalten Sie als nächstes die Zündung aus und öffnen Sie
den Sicherheitsgurt. Danach müssen Sie die Sitzarretierung
lösen und den Sitz zurückschieben. Sind die Beine des Verunglückten
eingeklemmt, halten Sie ihn, während Helfer
versuchen, die Sitzarretierung sowie seine Beine zu lösen.
(Abbildung 1)
Umfassen Sie mit einem Arm den Verletzten von hinten in
Höhe der Sitzfläche, fassen Sie die Kleidung des Verletzten
an körperferner Seite und ziehen Sie ihn mit kräftigem Zug
zu sich heran. Drücken sie ihn gleichzeitig gegen das Knie.
Der Betroffene wird hierdurch leicht zu Ihnen herumgedreht.
(Abbildung 2)
Greifen Sie mit beiden Händen unter den Achselhöhlen hindurch
einen Arm des Verletzten und legen Sie ihn quer vor
seine Brust. Rückwärts gehend ziehen Sie den Verletzten
vorsichtig heraus, ihn auf Ihre Oberschenkel lagernd, wobei
Sie sich mit gestrecktem Arm aufrichten. (Abbildung 3)
1
2
3
© Deutsches Rotes Kreuz, Generalsekretariat, Berlin © Deutsches Rotes Kreuz, Generalsekretariat, Berlin
© Deutsches Rotes Kreuz, Generalsekretariat, Berlin
© Verlag Heinrich Vogel

3 Allgemeine und betriebsinterne Informationen
Doc Stop
DocStop – Hilfe unterwegs
Krank auf Achse? Das kann gefährlich werden! Anders als
den meisten Arbeitnehmern ist es Fernfahrern oft nicht
möglich, sich um schnelle medizinische Versorgung zu
kümmern.
Um die medizinische Unterwegsversorgung von Berufskraftfahrern
zu verbessern, wurde deshalb vor ein paar Jahren
der Verein „DocStop für Europäer e.V.“ gegründet. Als
europäisches Pilotprojekt wollen die Gründer einen Beitrag
zur Verkehrssicherheit und die Verbesserung der Arbeitsbedingungen
von Berufskraftfahrern im Transportgewerbe
leisten. Der Verlag Heinrich Vogel unterstützt diese Aktion
als Fördermitglied.
Hotline: 01805-112 024
*
Die Initiative DocStop für Europäer e.V. hat für alle wichtigen
Handlungsabläufe zur aktiven medizinischen Hilfeleistung
kompetente Partner. Ein Partner ist der ADAC Truck
Service, der die DocStop-Hotline betreut (siehe linke Spalte).
Dem Anrufer werden durch das Hotline-Personal ein Doc-
Stop-Anlaufpunkt und die Telefonnummer einer Arztpraxis
oder eines Krankenhauses genannt (meist zusätzlich mit
Öffnungszeiten, Adresse sowie Parkplatzmöglichkeiten).
Alle Anrufe bei der Hotline können standortunabhängig geführt
werden; das Personal spricht viele europäische Sprachen.
Hilfesuchende teilen dem Servicepersonal lediglich Ihren
aktuellen Standort und die Fahrtrichtung mit, danach
wird die nächstgelegene Praxis mit Telefonnummer genannt.
Wer die Navigations-Software von MAP & GUIDE oder das
interaktive Parkplatzsuchangebot „TRANSPark“ der IRU
nutzt, findet auch darin alle bundesweiten DocStop-Partner
verzeichnet.
So gibt es z. B. an vielen Autohöfen die notwendigen Lkw-
Parkplätze und einen Ansprechpartner, der die Fahrer bei
der Arztsuche in der Region (bis 4 km Umkreis) unterstützt
(siehe Tabelle).
www.DocStop-online.eu
Alle teilnehmenden Mediziner haben eine zeitnahe Behandlung
ohne lange Wartezeiten zugesagt. Die Abrechnung
läuft regulär über die (gültige) Krankenversicherungskarte
des Kraftfahrers, wie beim Arztbesuch zuhause.
1 Sittensen 4 Shell Autohof Sittensen
7
Bockel 4 Aral-Autohof Bockel
9
Vechta/Bakum 64 Shell-Autohof
Oldenburger Münsterland
Lohne-Dinklage 65 Motorpark Lohne
Osnabrück-Hafen 71 Shell-Autohof Osnabrück
2 Eilsleben 65 Shell-Rasthof Uhrsleben
3 Rees 4 Autohof Isselburg
Wiesentheid 75 Flagge-Autohof
Rüdenhausen
Schlüsselfeld 77 Kempe’s Autohof
Burghaslach
Neumarkt i. d. Opf. 92 24-Autohof Neumarkt
Regensburg-Ost 101 Euro Rastpark Regensburg
Hengsterberg 111 Euro Rastpark Hengsterberg
4 Eisenach-West 39a Autohof Eisenach Nord+Süd
Gotha/ Schwabhausen 42 SVG-Autohof Thüringer Tor
5 Achern 53 Euro Rastpark Achern
Appenweier 54 Shell-Autohof Kehl
Ettenheim 57 Shell-Autohof
Kappel-Grafenhausen
Herbolzheim 58 Europa Park-Rasthof
6 Kirchheim a. d.
19 Maxi-Autohof Kirchheim
Weinstraße
Kichberg 45 Shell-Autohof Kirchberg
Crailsheim-Satteldorf 46 Euro Rastpark
Crailsheim-Satteldorf
Ansbach 52 Esso-Autohof Ansbach
7 Soltau-Süd 45 Shell-Autohof Soltau
7 Kassel 79 SVG-Autohof
Lohfeldener Rüssel
Schwarmstedt 50 BP-Truckstop Schwarmstedt
Mellendorf 52 Shell-Autohof Mellendorf
Seesen/Rhüden 66 Maxi-Autohof Rhüden
Guxhagen 81 Euro Rastpark Guxhagen
Kirchheim 87 SVG-Autohof Hessenland
Fulda-Nord 91 Esso-Autohof Fulda-Nord
Gramschatzer Wald 100 24-Autohof
Gramschatzer Wald
Gollhofen 105 Kempe’s Autohof Gollhofen
Wörnitz 109 Shell-Autohof Wörnitz
Ellwangen 113 Maxi-Autohof Ellwangen
8 Günzburg 67 Total-Autohof Günzburg
Augsburg-West 72 Agip-Autohof Gersthofen
9 Berg-Bad Streben 31 Shell-Autohof Berg
Naila/Selbitz 32 Shell-Autohof Selbitz
Pfaffenhofen 66 Euro Rastpark
Schweitenkirchen
14 Nossen-Nord 36 Maxi-Autohof Nossen
30 Bünde 27 Esso-Autohof Salzbergen
38 Sangershausen 16 24-Autohof Sangershausen
44 Diemelstadt 64 SVG-Autohof Diemelstadt
Breuna 66 SVG-Autohof Elsinger Höhe
45 Wilnsdorf 23 Maxi-Autohof Wilnsdorf
61 Rheinböllen 45 Aral-Autohof Rheinböllen
66 Schlüchtern-Nord 49 SVG-Autohof Schlüchtern
70 Werneck 3 Euro Rastpark Werneck
Knetzgau 11 Euro Rastpark Knetzgau
72 Stollberg-Nord 14 SVG-Autohof Niederdorf
92 Wörth a. d. Isar 16 Autohof Wörth a. d. Isar
93 Wernberg-Köblitz 27 24-Autohof Wernberg
*) 14ct/min aus dem dt. Festnetz, mobil max. 42 ct/min.
© Verlag Heinrich Vogel