Fachkunde Taxi Umbruch - Verlag Heinrich Vogel
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II. Sachgebiete 143<br />
beherrschen, da er seinen Preis aufgrund fehlender Tarifpflicht selbst festzusetzen<br />
hat.<br />
Die Kosten werden in der Kostenrechnung grundsätzlich geordnet, wobei<br />
nach zeitabhängigen Kosten (fixe oder auch feste Kosten) und leistungsabhängigen<br />
Kosten (variablen oder veränderlichen Kosten) unterschieden wird.<br />
Fixe Kosten sind unter Anderem:<br />
• Kfz-Versicherung und Steuern<br />
• Fahrerlöhne (sofern festes Monatsgehalt)<br />
• Geschäftsraum- und Garagenmiete<br />
• Finanzierungsraten und Zinsen<br />
• <strong>Taxi</strong>zentralen-Beitrag<br />
• Verbandsbeitrag<br />
Variable Kosten sind z.B.:<br />
• Kraftstoffe<br />
• Reifen<br />
• Wartungs- und Reparaturkosten<br />
• Pflegekosten<br />
Diese Unterteilung macht Sinn, wenn man sich für den Personenbeförderungsbereich<br />
folgendes verdeutlicht:<br />
Beispiel<br />
Variable Kosten (ca. 30% der Gesamtkosten beim Betrieb eines <strong>Taxi</strong>s<br />
oder Mietwagen) verändern sich unter dem Einfluss eines erhöhten<br />
oder verminderten Einsatzes, bleiben jedoch je gefahrenen km<br />
gleich (wenn variable – leistungsabhängige Kosten – bei einem Fahrzeug<br />
pro km 0,25 € ausmachen, ändert sich das nicht, wenn man die<br />
Laufleistung verringert oder erhöht).<br />
Fixe Kosten wiederum (ca. 70% der Gesamtkosten beim Betrieb eines<br />
<strong>Taxi</strong>s oder Mietwagen) bleiben in einer Zeitdauer gleich, unabhängig<br />
davon, ob sich der Einsatz erhöht oder vermindert – zeitabhängige<br />
Kosten – (wenn die Kfz-Versicherung im Jahr eine Haftpflichtprämie von<br />
3.700 € ausmacht, dann wirkt sich eine Erhöhung der Laufleistung nicht<br />
aus).<br />
Allerdings: Durch die Erhöhung der Fahrleistung in einem festen Zeitraum<br />
(bspw. von einem Jahr) werden die Fixkosten pro gefahrenen<br />
km gesenkt!<br />
Die Konsequenz ist, dass eine erhöhte Gewinnerzielung zwingend an eine<br />
Erhöhung des Auslastungsgrads – Erhöhung der Besetzt-Kilometer –<br />
gebunden ist!<br />
Es gibt drei verschiedene Methoden der Kostenrechnung, die jeweils<br />
eine andere Frage beantworten: