Leseprobe als PDF - Verlag Heinrich Vogel

Beschleunigte Grundqualifikation
Basiswissen Lkw/Bus
Tageslenkzeit umfasst die Lenktätigkeit zwischen zwei Tagesruhezeiten
oder einer Tages- und einer Wochenruhezeit. Bei der Tageslenkzeit darf
kein Lenkzeitblock von mehr als 4,5 Stunden entstehen. Nach 4,5 Stunden
Lenkzeit ist eine Fahrtunterbrechung von 45 Minuten erforderlich.
Diese Regelung stellt die so genannte Grundregel dar.
Wird wie im zweiten der oben angeführten Beispiele vor Erreichen der
4,5-Stunden-Lenkzeit eine Fahrtunterbrechung von 45 Minuten eingelegt,
so beginnt ein neuer 4,5-Stunden-Lenkzeitblock. Daher ist im
zweiten Beispiel auch eine zweite Fahrtunterbrechung von 45 Minuten
erforderlich. Nur so kann die volle Tageslenkzeit von 9 Stunden erreicht
werden. Ohne diese zweite Fahrtunterbrechung wäre ein Lenkzeitblock
von mehr als 4,5 Stunden (unzulässig) entstanden oder eine
Tageslenkzeit von nur 7,5 Stunden erreicht worden.
Hintergrundwissen Je nach Teilnehmerkreis sollte
bei dieser Aufgabe auf die Besonderheit der sonstigen
Arbeiten eingegangen werden. Häufig werden im Gelegenheitsverkehr
an zahlreichen Punkten Fahrgäste aufgenommen, im
Verteilerverkehr wird der Fahrtverlauf ebenfalls oftmals an zahlreichen
Be-/Entladestellen unterbrochen. In diesen Fällen ist der
Arbeitstag dadurch gekennzeichnet, dass die Lenkzeit durch
sonstige Arbeiten unterbrochen wird. Dies gilt nicht als Fahrtunterbrechung,
die Lenkzeit wird trotzdem summiert. Sobald sich
4,5 Stunden Lenkzeit ergeben, ist eine Fahrtunterbrechung von 45
Minuten einzulegen.
Betrifft diese Möglichkeit Ihren Teilnehmerkreis, sollte auch auf
die Ruhepausenregelung nach dem Arbeitszeitgesetz eingegangen
werden. Dieses sieht vor, dass nach spätestens 6 Stunden
Arbeitszeit eine Ruhepause von 45 oder 30 Minuten (abhängig
von der täglichen Arbeitszeit) einzulegen ist. Beim Beladen des
Fahrzeugs oder dem Aufnehmen von Fahrgästen kann es der Fall
sein, dass 6 Stunden Arbeitszeit erreicht werden, bevor 4,5 Stunden
Lenkzeit erreicht sind. Ruhepausen aufgrund des Arbeitszeitgesetzes
werden auch als Fahrtzeitunterbrechung nach der VO
(EG) 561/2006 anerkannt. Dies bedeutet, dass nach der Ruhepause
von 45 Minuten, die sich aufgrund des Arbeitszeitgesetzes ergeben
hat, auch ein neuer Lenkzeitblock von 4,5 Stunden beginnt.
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