USC-EVO

Bedienungsanleitung
USC-EVO

XETEC design group GmbH
www.xetec.de
06.2005
XETEC ® USC-EVO
Wir beglückwünschen Sie zum Kauf dieses XETEC-Produktes und
danken Ihnen für Ihr Vertrauen.
Mit diesem XETEC-Produkt haben Sie sich für ein technologisch
ausgereiftes und innovatives Produkt entschieden, das Ihnen viele
Jahre hervorragenden Musikgenuss ermöglichen wird.
Besondere Mühe haben wir uns sowohl beim Schaltungs-, als auch
beim Produktdesign gegeben, um ein Produkt zu schaffen, das Sie
viele Jahre begleiten wird, ohne schnell veraltet zu sein, da unsere
Produkte weit mehr können als andere, und ihrer Zeit immer ein
wenig voraus sind.
In XETEC-Produkten steckt die über viele Jahre gesammelte Summe
der Erfahrungen unserer Ingenieure, Redakteure der Fachzeitschriften
und nicht zuletzt auch Car-Audio-Händlern, durch die wir viele
Anregungen erhalten haben.
Bitte lesen Sie vor der Installation und Inbetriebnahme diese Anleitung
sorgfältig durch, um Bedienungsfehler zu vermeiden, die zu
Unklarheiten und zum Defekt führen können. Im Zweifelsfall wenden
Sie sich bitte an Ihren Fachhändler.
Der XETEC USC-EVO ist ein „Universal Signal Converter“ der entwickelt
wurde, um vielfältige Aufgaben in einem Car-Audio-System zu
lösen.
Anwendungsgebiete des XETEC USC-EVO
· Anbindung von Endstufen an Autoradios ohne Vorverstärkerausgang
· Anbindung von Endstufen an Navigationseinrichtungen ohne Vorverstärkerausgang
· ältere Autoradiomodelle deren Ausgangsspannung unter 4 V liegt
· Mischen von High-Level Signalen mit zusätzlichen Audioquellen
(z. B. MP3)
– 3 –

Die Funktionen des XETEC USC-EVO
High- / Low-Adapter-Funktion:
Der XETEC USC-EVO wandelt das Lautsprecherausgangssignal
eines Autoradios in ein Vorverstärkersignal. Durch diese Funktion
wird es nun möglich, modernste Peripheriegeräte, wie: Car-Audio-
Endstufen, digitale Sound-Prozessoren, aktive Frequenzweichen usw.
mit Autoradios zu betreiben, die üblicherweise nicht über einen
Vorverstärkerausgang verfügen.
Somit kann die werksseitige Audioausstattung auch nach einer Erweiterung
des Sound-Systems weiterhin genutzt werden, und noch eine
weitere Audioquelle (MP3, Navigation, o. ä.) zugemischt werden.
Symmetrische 4-Kanal-Line-Driver-Funktion:
Diese Funktion ermöglicht es die Vorverstärker Ausgangsspannung
eines „Low Output“ Radios auf die bei vielen Endstufen erforderlichen
4 Volt-Eingangsspannung anzuheben. Der Signal- / Rauschspannungsabstand
wird hierdurch wesentlich verbessert.
Symmetrische Eingänge sowie niedrige Ausgangsimpedanzen des
XETEX USC-EVO stellen eine äußerst geringe Störanfälligkeit sicher.
4-Kanal- auf 6-Kanal-Funktion:
Der XETEC USC-EVO ist in der Lage ein eingespeistes 4-Kanal-Signal
in ein 6-Kanal-Signal zu wandeln (2xFront, 2xRear, Kanal 5, Kanal 6),
dabei können die Kanäle 5 und 6 aus den 4 Hauptkanälen frei
konfi guriert werden.
Bass Level Controller (BLC) Funktion:
Der XETEC USC-EVO ist mit einer Pegelfernbedienung ausgestattet.
Auf diese Weise sind Sie in der Lage, vom Fahrersitz aus die Systemoder
Basslautstärke zu regulieren, selbst wenn Ihr Autoradio nur über
einen 4-Kanalausgang verfügt!
DIE MÖGLICHKEITEN DES XETEC USC-EVO:
· System-Lautstärkeregelung
· Subwoofer-Lautstärkeregelung
· Umschaltung des Lautstärkeregelbereiches
· Lautstärkeanpassung der Line-Eingänge
· Lautstärkeanpassung der High Power-Eingänge
· Lautstärkeanpassung der Kanäle 5 und 6
· 4-Kanal High Power-Eingänge
· 4-Kanal Cinch-Eingänge
· 6-Kanal Cinch-Ausgänge (Front, Rear, Kanal 5, Kanal 6)
· Radio-Ein-Erkennung mit einstellbarer Schaltschwelle
Anschlüsse und Bedienelemente des XETEC USC-EVO
(Eingangsseite):
1. Eingang Front (Cinch)
2. Eingang Rear (Cinch)
3. High Power Eingang (Lautsprecher)
4. Kontroll LED (blau) „USC on“
5. Radio-Ein Empfi ndlichkeit „sense“
6. Kontroll LED (grün) „Remote on“
7. 12 Volt Eingang (+12 V, Masse, Remote in, Remote out)
1 2 3 4 5 6 7
– 4 – – 5 –

Anschlüsse und Bedienelemente des XETEC USC-EVO
(Ausgangsseite):
1. Einstellregler „maximum gain“ (Kanal 6, Kanal 5, Line input,
High input)
2. Schalter „Remote bypass“ (Kanal 6, Kanal 5, Line input,
High input)
3. Anschlussbuchse für die Pegelfernbedienung
4. Schalter „Remote Range“
5. Ausgänge Kanal 5 (weiß) / Kanal 6 (rot)
6. Ausgänge Rear (rot = rechts, weiß = links)
7. Ausgänge Front (rot = rechts, weiß = links)
1
6 5 L H
2
3 4
5 6 7
Die Bedienelemente des XETEC USC-EVO im Einzelnen:
Regler „Remote Sense“:
Hier wird die Ansprechschwelle der Radio-An-Erkennung eingestellt.
Sie sollte so eingestellt werden, dass der XETEC USC-EVO bei eingeschaltetem
Radio und geringer Lautstärke noch sicher einschaltet
(grüne LED).
Überwacht wird der Front Links High Input.
Achtung: Da die Radio-An-Erkennung immer in Betrieb ist, verbraucht
der XETEC USC-EVO immer einen geringen Strom von
ca. 10 mA!
Dies stellt für Fahrzeuge mit intakter Batterie auch für mehrere
Wochen kein Problem dar. Sollten Sie beabsichtigen Ihr Fahrzeug
für längere Zeit nicht zu benutzen, ist es sinnvoll die Stromzufuhr
des Xetec USC-EVO zu Unterbrechen (Stromversorgungsstecker
rausziehen).
„Max Gain“ Regler:
An diesen Reglern wird der maximale Verstärkungsfaktor der einzelnen
Bereiche eingestellt. Hier ist etwas Vorsicht geboten, da die maximale
Verstärkung des XETEC USC-EVO bis zu +16 dB betragen kann. Die
maximale Verstärkung wird nur erzielt, wenn die Pegelfernbedienung
auf Maximum steht, bzw. die Remote Bypass Switches auf „ON“ stehen.
Es ist sinnvoll erst die Pegel für High und Lineeingänge einzustellen
und dann erst die Pegel für Kanal 5 und 6 anzupassen, da diese ja eh
der Lautstärke der Hauptkanäle folgen.
Dipswitch „Remote Bypass“:
Mit diesen Schaltern wird festgelegt, welche Bereiche von der Pegelfernbedienung
beeinfl usst werden. Liegen alle Schalter auf „ON“ so
hat die Pegelfernbedienung keinen Einfl uss. Wird nun der Schalter
für High- oder/und Lineeingänge auf „OFF“ geschaltet so kann die
Lautstärke der High- oder/und der Lineeingänge über die Fernbedienung
reduziert werden. Die Kanäle 5 und 6 folgen der Lautstärke der
Hauptausgänge, eine gleichzeitige Einschaltung von Kanal 5/6 und
High/Line ist also nicht sinnvoll.
– 6 – – 7 –

· SW 1 on: keine Beeinfl ussung von Kanal 6 über die Pegelfernbedienung
· SW 2 on: keine Beeinfl ussung von Kanal 5 über die Pegelfernbedienung
· SW 3 on: keine Beeinfl ussung der Line-Eingänge über die Pegelfernbedienung
· SW 4 on: keine Beeinfl ussung der High-Level-Eingänge über die
Pegelfernbedienung
„Remote Range Switch“:
Hier wird eingestellt wie groß der Einfl uss der Pegelfernbedienung
auf die Lautstärkeregelung ist.
High: 75 dB Absenkung möglich (sinnvoll für High- / Line-Eingänge)
Low: 15 dB Absenkung möglich (sinnvoll für Subwooferanpassung)
Dipswitch „Channel 5/6 select“:
Mit diesen Schaltern wird das Routing der 4 Hauptkanäle (FL, FR, RL,
RR) auf die Kanäle 5 und 6 festgelegt. Es lassen sich also beliebige
Summensignale aus den 4 Hauptkanälen für die Kanäle 5 und 6 getrennt
herstellen.
· SW 1 on: RR nach Ch 6
· SW 2 on: RR nach Ch 5
· SW 3 on: RL nach Ch 6
· SW 4 on: RL nach Ch 5
· SW 5 on: FR nach Ch 6
· SW 6 on: FR nach Ch 5
· SW 7 on: FL nach Ch 6
· SW 8 on: FL nach Ch 5
(Alle Kombinationen sind möglich und zulässig.)
Kontrollleuchte „USC on“ (blau):
Diese LED zeigt an, dass der XETEC USC-EVO in Betrieb ist, dies ist
der Fall wenn am Remote-Eingang mindestens 5 V anliegen.
Kontrollleuchte „Remote on“ (grün):
Diese LED zeigt an, dass die Radio-An-Erkennung angesprochen hat,
in diesem Fall wird am Remoteausgang eine Spannung von ca. 12 V
ausgegeben (soll sich der XETEC USC-EVO auch selbst einschalten,
so muss der Remote-Eingang mit dem Remote-Ausgang verbunden
werden.)
Zubehör des Xetec USC-EVO:
· Pegelfernbedienung
· Kabel für Pegelfernbedienung
· 12 Volt-Anschlusskabel mit Sicherungshalter
· High Power Adapter-Kabel
Steckerbelegung des XETEC USC-EVO
12 Volt-Anschlusskabel:
· Gelb = +12 Volt
· Schwarz = Audio-Masse
· Blau = Remoteeingang
· Orange = Remoteausgang
High-Level Eingang:
· Grün: Front links +
· Grün-schwarz: Front links –
· Rot: Front rechts +
· Rot-schwarz: Front rechts –
· Gelb: Rear links +
· Gelb-schwarz: Rear links –
· Blau: Rear rechts +
· Blau-schwarz: Rear rechts –
– 8 – – 9 –

Installation:
Aus Sicherheitsgründen muss das Gerät fest im Fahrzeug installiert
werden. Befestigen Sie das Gerät mit den mitgelieferten Montageschrauben
an einem festen und geeigneten Untergrund.
Bohren Sie keine Löcher in Teile des Fahrzeuges, wenn Sie nicht
wissen, was sich dahinter befi ndet. Achten Sie auf Kabelbäume und
Benzinleitungen!
Verlegen Sie grundsätzlich nie Strom- und Signalkabel dicht
beieinander, um Störgeräusche zu vermeiden.
Anschluss:
Vor dem elektrischen Anschluss des Gerätes an das 12
V-Bordnetz Ihres Fahrzeuges klemmen Sie unbedingt die
Batterie ab!
Zuerst verbinden Sie dann die Signal-Kabel vom Radio oder Steuergerät
mit den entsprechenden Eingängen des XETEC USC-EVO. Führen
Sie die Signalkabel immer abseits von bereits vorhandenen Fahrzeug-
Kabeln oder Stromkabeln, um Störgeräuschen vorzubeugen.
Jetzt verbinden Sie die Ausgänge des XETEC USC-EVO mit den
entsprechenden Eingängen Ihrer Endstufen.
Als nächstes verbinden Sie das GND-Kabel des „12V“-Anschlusses
(schwarz) mit dem GND am Radio- / Headunit-Anschluss.
Nun folgt der Anschluss des Plus-Stromkabels des Radios /Headunits
an die (+)-Leitung (gelb) des XETEC USC-EVO.
Achten Sie bei der Installation dieses Kabels auf knickfreie Verlegung
und meiden Sie den Kontakt mit scharfkantigen Blechteilen. Verwenden
Sie Gummi- Durchführungen.
Wenn Sie die „Radio-Ein“-Erkennung des XETEC USC-EVO
benutzen möchten, so müssen Sie die Lautsprecherausgänge Ihres
Autoradios an den High Power-Eingang anschließen. Ein eingeschaltetes
Radio wird vom XETEC USC-EVO erkannt und der Remote-
Ausgang wird aktiviert. Die grüne LED (Remote on) leuchtet auf. Mit
dem Regler „Remote Sense“ wird nun die Ansprechschwelle der
Radio-Ein-Erkennung so eingestellt, dass der XETEC USC-EVO bei
geringer Lautstärke noch sicher einschaltet. (Für die meisten Autoradios
ist eine Mittelstellung des Reglers sinnvoll).
Soll der XETEC USC-EVO außer den an die Remoteleitung angeschlossenen
Endstufen und sonstigem Zubehör auch sich selbst
einschalten, so muss der Remote-Ausgang mit dem Remote-Eingang
verbunden werden.
Wenn Sie den XETEC USC-EVO direkt über die Remote-Leitung Ihrer
Head Unit einschalten wollen, so schließen Sie die blaue Remote-Leitung
(Remote in) des XETEC USC-EVO an den Remote-Ausgang Ihrer
Headunit an. Die orange Remote out-Leitung wird nicht gebraucht
und sollte isoliert werden.
Das Radio muss bei allen Arbeiten an der Remoteleitung immer
ausgeschaltet bleiben, um Beschädigungen am Radio/Steuergerät zu
verhindern!
Zum Schluss wird dann die Batterie wieder angeklemmt und die
Hauptsicherung eingesetzt.
Achtung: Die Sicherungen im Gerät dürfen nur mit gleichem Wert
ersetzt werden, um eine Beschädigung des Gerätes zu verhindern.
Höhere Werte können zu gefährlichen Folgeschäden führen!
Technische Daten des XETEC USC-EVO:
· Frequenzbereich: 8 Hz - 28kHz (-1,5 dB an 10 kOhm Last)
· Eingangsempfi ndlichkeit Line Eingang: 80 mV-7,5 V RMS
· Eingangsempfi ndlichkeit High Power Eingang: 250 mV-11,5 V RMS
· Ausgangsspannung: 7 V RMS max.
· Line Verstärkung: 16 dB max.
· Maximale Dämpfung: 75 dB
· Signal-Rausch Abstand: >96 dB (A)
· Verzerrungen: 66 dB
· Eingangswiderstand Line: 20 kOhm,
· Eingangswiderstand High Power: 660 Ohm
· Stromverbrauch: 350 mA + Remote output
· Remote Ausgang: 200 mA max.
· Sicherung (in-line): 2AT
– 10 – – 11 –

phone: +49 / 5 41/ 7 50 45-0 · fax: +49 / 5 41 / 7 50 45-45
e-mail: info@xetec.de · www.xetec.de