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Topthema INTERNATIONAL Jan Cerny & Bohuslav Tryzna Han-Modular®-Technik in Zugkupplungen ® 34 HARTING tec.News 12-I-2004
Sécheron Tchéquie ist außer für seine anderen Produktbereiche – wie z. B. komplette DC-Umspannstationen für Verkehrsbetriebe wie Eisenbahn, Metro, Straßenbahnen usw. – vor allem als Hersteller einer umfassenden Palette an elektrischen Geräten für Schienenfahrzeuge für den weltweiten Markt bekannt. Neben verschiedenen Typen von Trennschaltern, Wählschaltern, Erdungsschaltern, Verbindungselementen, Impulsgeneratoren und anderen Komponenten produziert das Unternehmen diverse mechanische und elektrische Kupplungen für Triebfahrzeuge. Die intensive Kooperation zwischen Sécheron Tchéquie und harting Czech begann 1997. Die Zusammenarbeit kam zustande, als Sécheron für einen seiner Kunden eine neue automatische Elektrokupplung entwickeln sollte. Für die Konstruktion waren höchstzulässige Abmessungen vorgegeben, die den Einsatz von Standardprodukten unmöglich machten. Diese speziellen Anforderungen des Kunden führten über die Miniaturisierung der Einrichtung schließlich zur Entwicklung einer völlig neuen Art von Kupplungen. Steckverbinder der Han-Modular-Serie erwiesen sich in diesem Zusammenhang als die bestgeeignete Lösung. VERWENDUNG IN DER METRO IN HELSINKI Der erste Einsatz solcher Kupplungen mit Han®-Modulen erfolgte in der automatischen Kupplungseinrichtung für die Cobra- Tram, der später eine automatische Pneumatik-Kupplung für die Metro in Helsinki folgte. Ganz zu Beginn bestanden noch Zweifel an der mechanischen Lebensdauer der Kontakte (für automatische Elektrokupplungen werden mindestens 20.000 Steckzyklen erwartet) sowie hinsichtlich der auf die Kontakte ausgeübten Kräfte, wird doch das sensible Einstecken von Hand durch „hard-pressing“ von Modulen über einen elektrischen oder pneumatischen Antrieb ersetzt. Unter Berücksichtigung dieser Gegebenheiten wurde zunächst ein Prototyp der Kupplung entwickelt und hergestellt. Dieses Muster wurde im Prüfbetrieb von Sécheron auf die mechanische Widerstandsfähigkeit seiner Module und die elektrische Leistung der Kontakte geprüft. Die Testergebnisse waren überzeugend positiv: mehr als 32.000 Steckzyklen ergaben zufriedenstellende mechanische und elektrische Leistungsparameter an allen getesteten Modulen. So konnte eindeutig nachgewiesen werden, dass der Einsatz von harting-Komponenten in Anwendungen dieser Art nicht nur möglich, sondern für solche Einsatzfälle auch besonders geeignet sind. Der Kunde war von der Lösung überzeugt. DIE NEUE KUPPLUNG Aus diesem Entwicklungsprojekt ist eine Kupplung entstanden, deren Außenabmessungen erheblich verkleinert werden konnten. So wurde das Bauvolumen bei der Kupplungsreihe hier im Vergleich zum Original um etwa 30 % bis 35 % reduziert. In der Serienausführung enthält der Kupplungskopf neun Han E®-Module mit Kontaktstiften und neun Han E-Module mit Kontaktbuchsen mit insgesamt 108 Kontakten. Die Kontakte können zum Anschluss von Leitern verschiedener Querschnitte (von 0,5 bis 4 mm 2 ) eingesetzt werden. Aufgrund der Modularität der harting-Elemente können Kontakt-Anzahl und Arten von Kontakten flexibel kombiniert werden. Bei Bedarf kann die Anzahl der Module durch Modifikation der Kupplungskopfgröße erhöht oder verringert werden. So ist eine Vielzahl von Lösungsangeboten möglich, die optimal auf die Anforderungen der Applikation abgestimmt werden können. Obwohl mit den bisher produzierten Kupplungstypen nur Kommunikations-, Videosignal- und Steuerleitungen (bis zu 40 A/750 V) verbunden wurden, besteht beispielsweise auch die Möglichkeit, neben elektrischen Leitungen auch Druckluftanschlussleitungen oder optische Kabel zu verbinden. Ein weiterer Vorteil im Vergleich zu früheren Lösungen ist die einfache Wartung und der problemlose Austausch beschädigter Kontakte oder Module. Bei diesem neuen Angebot von Elektrokupplungen können die Steckverbinder „am anderen Ende“ der Einheit, d. h. zum Kabelschacht des Fahrzeugs hin, angeschlossen werden. Dieses Prinzip wird inzwischen auch von anderen Triebfahrzeugherstellern eingesetzt und ist – in Verbindung mit anderen Steckverbindern – zum Standard für alle von Sécheron Tchéquie gelieferten Kupplungen geworden. Die neuartigen Kupplungen konnten Dank der aktiven Kooperation zwischen Sécheron Tchéquie und harting CZ entwickelt werden. Dabei lieferte harting CZ an Sécheron die gesamte Entwicklungsunterstützung, inklusive der Prüfmodellmuster. Schon findet die inzwischen bewährte Kooperation ihre Fortsetzung in einem neuen Entwicklungsprojekt, diesmal für einen neuen Trennschalter im Leistungsbereich von 650 A/4000 V, der ein weiteres Beispiel für die erfolgreiche Anwendung von harting-Lösungen in Triebfahrzeugausrüstungen von Sécheron Tchéquie ist. Jan Cerny Head of the construction department Sécheron Tchéquie, spol. s r.o. Bohuslav Tryzna Product Manager EL & EC HARTING s.r.o. Tschechische Republik bohuslav.tryzna@harting.cz 35
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