harting.de

Topthema:
Industrielle
Steuerungssysteme
Praxis:
CERN – ein Mekka
der Technologie
Trend:
CPCI – eine Erfolgsgeschichte
Know-How:
VME64-
Signalintegritäts-Analyse
People Power Partnership
2-II-1998

Titel
tecNews .
I n h a l t
Editorial
Fokus
Seite 4
Seite 6
TOPTHEMA:
STANDPUNKT:
Motorola bietet
maßgeschneiderte Produktfamilie Seite 7
PRAXIS:
CERN - ein Mekka der Technologie
Seite 8
har-bus HM
STANDPUNKT:
Force Computers setzt auf
VME und CompactPCI Seite 10
omplettes
Steckverbinder-programm
für den CPCI
Die Ansprüche an die Leistungsfähigkeit
moderner industrieller
Computersysteme nehmen ständig
zu. Neben den technischen Kriterien
gibt es eine Reihe anderer
wichtiger Wettbewerbsfaktoren.
Besondere Vorteile bieten die
Verkürzung von Entwicklungszeiten,
der Einsatz kostengünstiger
Komponenten und beste grafische
Bedienbarkeit. Zudem wird insbesondere
im industriellen Umfeld
auf einen soliden mechanischen
Aufbau nicht verzichtet.
TREND:
CPCI - eine Erfolgsgeschichte
BLICKWINKEL:
Umweltpolitik im Unternehmen -
eine Herausforderung
ANWENDUNG:
Dezentraler Leistungsabgang
mit ASI und PowerSwitch
KNOW-HOW:
VME64-Signalintegritäts-Analyse
Panorama
Produkte & Applikationen
Aus der Fertigung
Messen
Seite 12
Seite 16
Seite 18
Seite 20
Seite 26
Seite 27
Seite 28
CompactPCI ist die gelungene
Umsetzung dieser Forderungen.
Der Anspruch auf mechanische
Robustheit wird durch den Einsatz
zweiteiliger Steckverbinder
(Messerleiste und Federleiste)
unterstrichen. HARTING bietet mit
har-bus HM ein komplettes Steckverbinderprogramm
für den CPCI
und wirkt damit aktiv an der
Weiterentwicklung moderner
Bussysteme mit.
2
Service
Info-Fax
Seite 28
Forum Seite 30
Seite 31
Impressum.
Herausgeber: HARTING KGaA, M. Harting, Postfach 11 33, D-32325 Espelkamp, Tel. +49 (0)5772 47-0,
Fax: +49 (0)5772 47 - 461 · Chefredaktion: Dr. A. Viver, Dr. H. Peuler · Gesamtkoordination: Abteilung
Publizistik
und Kommunikation, B. F. Haberbosch · Idee und Konzeption: Bickmann & Collegen Unternehmensberatung,
R. Brügmann, Hamburg · Layout: Contrapunkt, Tutzing · Titelfoto: A. Sonst · Produktion und Druck:
Druckerei Meyer GmbH, Osnabrück · Auflage: 20 000 Exemplare weltweit (deutsch und englisch) · Bezug: Wenn
Sie an einem regelmäßigen, kostenlosen Bezug dieses Magazins interessiert sind, sprechen Sie die nächstgelegene
HARTING-Niederlassung, Ihren HARTING-Vertriebsmitarbeiter oder einen der örtlichen HARTING-
Distributoren an. Nachdruck: Für den ganzen oder auszugsweisen Nachdruck von Beiträgen ist eine schriftliche
Genehmigung der Redaktion erforderlich. Das gilt ebenso für die Aufnahme in elektronische Datenbanken und
die Vervielfältigung auf elektronischen Medien (z. B. CD-Rom und Internet) · Alle verwendeten
Produktbezeichnungen sind Warenzei-chen oder Produktnamen der HARTING KGaA oder anderer Unternehmen ·
Trotz sorgfältiger Überprüfung können Druckfehler oder kurzfristige Änderungen der Produktspezifikationen
nicht vollständig ausgeschlossen werden. Bindend für die HARTING KGaA sind daher in jedem Falle die Angaben im
entsprechenden Katalog. Umweltfreundlich gedruckt auf 100% chlorfrei gebleichtem Papier mit hohem
Recyclinganteil.
HARTING tec.News 2-II-1998

INDUSTRIELLE STEUERUNGSSYSTEME
3

tecNews
.
E d i t o r i a l
Dr. Antonio Viver
J
etzt liegt sie vor Ihnen, die zweite
Ausgabe des Technologie-
Magazins von HARTING. Die Redaktion
hat ein paar spannende Monate hinter
sich: galt es doch, neben der Vorbereitung
und Produktion dieser tec.News,
Ihre Rückmeldungen zu unserer Erstausgabe
auszuwerten. Ein herzliches Dankeschön
an alle Leserinnen und Leser, die
uns ihre Meinung nicht vorenthalten
haben. Ihre Anregungen, aber auch Ihre
Detailkritik helfen uns, zukünftige
tec.News-Ausgaben noch näher an Ihren
Wünschen und Vorstellungen auszurichten.
Einzelheiten zum Ergebnis unserer
Leserumfrage finden Sie in der neuen
tec.News-Rubrik „Forum“.
Wie Sie wissen, haben wir uns vorgenommen,
in jeder tec.News-Ausgabe den
Fokus auf ein bestimmtes Marktsegment
zu richten. Nach dem Schwerpunkt „Maschinen-
und Anlagenbau“ in Heft 1 sind
dieses Mal „Industrielle Steuerungssysteme“
unser Thema. Hierunter verstehen
wir die ganze Vielfalt von Meß-,
Steuerungs-, Regelungs- und Automatisierungsgeräten,
sozusagen die „Intelligenz“
industrieller Prozesse und
Anlagen. Laut Reed Electronics umfaßte
dieses Marktsegment (einschließlich der
Medizintechnik) in 1997 ein Volumen von
mehr als 120 Milliarden US$ weltweit, zu
dem allein Deutschland einen Anteil von
rund 11 % beisteuert. Das
Marktwachstum ist eng mit den erfolgreichen
Standardisierungsbemühungen
innerhalb der Branche verknüpft. Heute
kann der Kunde neben der zumeist herstellerspezifischen
„Speicherprogrammierbaren
Steuerung“ aus
einem breitgefächerten Angebot verschiedener
Anbieter jeweils kompatible
Baugruppen und Funktionen zur Lösung
seiner spezifischen Aufgabenstellung
auswählen.
Im Bereich der modularen Systeme
dominiert seit vielen Jahren vor allem
der VMEbus, der in unterschiedlichsten
Steuerungssystemen zum Einsatz
kommt. Zunehmende Bedeutung gewinnt
jedoch gerade in jüngerer Zeit
das CompactPCI-System. Es stellt eine
gelungene Synthese aus kompakter,
industrietauglicher „Verpackung“ und
allzeit verfügbaren Soft- und Hardware-
Komponenten aus der PC-Welt dar. Wir
sind ein wenig stolz, daß es uns gelungen
ist, von gleich zwei renommierten
Vertretern der Branche eine persönliche
Einschätzung der Marktsituation zu
erhalten. Lesen Sie die Statements von
Jerry Gipper, Motorola Computer
Group, und Wayne Fischer, Force
Computers, in der Rubrik tec.News
„Standpunkt“.
Natürlich wird in Heft 2 auch von
HARTING-Technologie die Rede sein. Wir
sind beteiligt, wenn es um die Weiterentwicklung
vom VME64- zum VME64xbus
geht, und zwar bei vollständiger Wahrung
der Rückwärtskompatibilität zu
bewährten VME64-Baugruppen. Ob bei
CompactPCI oder VME: steigende Taktraten
und zunehmende Datenmengen
werfen Fragen hinsichtlich der Zuverlässigkeit
und Störunempfindlichkeit der
Datenübertragung auf. Unsere ausführlichen
Untersuchungen zur Signalintegrität
stellen wir Ihnen in der Rubrik
„Know-How“ vor.
Im zweiten Teil dieser tec.News finden
Sie erneut eine bunte Mischung von
Kurzmeldungen zu Produktneuheiten,
Fertigungsverfahren, Messeterminen
und anderem mehr. Sie benötigen mehr
Details zu bestimmten Produkten und
Technologien? Schicken Sie uns einfach
das vorbereitete Info-Fax zurück! Wenn
Sie das zugehörige Preisrätsel gefunden
haben, werden Sie feststellen, daß es
diesmal nicht „nur“ Informationen zu
gewinnen gibt...
Ich wünsche Ihnen eine anregende
Lektüre und natürlich viel Glück bei
unserem Preisrätsel!
Ihr
Antonio Viver
P. S. Ich lade Sie herzlich zu einem Besuch
des HARTING-Messestandes auf
der electronica 98 in München ein. In
Halle B3 finden Sie zu vielen der in dieser
tec.News aufgegriffenen Themen
kompetente Ansprechpartner, die sich
4
HARTING tec.News 2-II-1998

People Power Partnership
5

tecNews
.
F o k u s
Wo ist die
Antimaterie?
CERN, das weltweit
führende
Forschungslabor
für Kernphysik,
erweitert seine
Systeme um neueste
Technologie. LHC (Large Hadron
Collider) heißt das Zauberwort,
mit dem ab 2005 die Frage nach
der Antimaterie umfassend beantwortet
werden soll. Neuentwickelte
VME64 High-Speed-Computersysteme
steuern die riesigen und
extrem empfindlichen Detektoren.
Steckverbinder des Typs har-bus 64
von HARTING sind als Bestandteil
der faszinierenden LHC-Mechanik
und -Elektronik dabei, wenn die
6.500 Forscher aus aller Welt
ihr neues „elektronisches Auge“
realisieren.
tec. News PRAXIS S. 8
Das Beste aus verschiedenen
Welten...
... kombinieren und damit etwas
eigenständiges Neues schaffen, das
ist mit CompactPCI eindrucksvoll
gelungen. Die Vorteile der PC-Technik
im Schutz eines industriellen
Aufbausystems erschließen
CPCI ständig weitere Einsatzfelder.
Mit har-bus HM
bietet HARTING die zugehörigen
hart-metrischen
Steckverbinder im 2 mm-Raster
an. Durch aktive Mitarbeit in den
entsprechenden Industriegremien,
z. B. der PICMG (PCI Industrial
Computers Manufacturers Group),
unterstützt HARTING die kontinuierliche
Fortentwicklung der Baureihen
in Richtung auf optimalen Kundennutzen.
Die umfassende Simulation
und Messung von Bauteilen und
Systemen durch das eigene, nach
DIN EN 45001 akkreditierte Zentrallabor
bringt den Kunden von
HARTING weitere Vorteile.
tec. News TREND S. 12
Marktwirtschaft
und Ökologie –
ein Widerspruch?
Die globale technologische Patt-
Situation in puncto Produktleistung
zwingt die Hersteller zur verstärkten
Abgrenzung gegenüber ihren
Mitbewerbern. Dabei gewinnt neben
der Produktqualität die Beachtung
ökologischer Kriterien in der Produktion
zunehmend an Bedeutung.
Beide Punkte sind unter dem
Oberbegriff „Qualitätssicherung“ im
Unternehmen
verankert. BLICKWINKEL S. tec.
16
News
Abgang mit Power
Die Wirtschaftlichkeit von Maschinen
und Anlagen definiert sich nicht
mehr ausschließlich durch einen
optimierten Produktionsprozeß.
Eigenschaften wie Übersichtlichkeit
und Verfügbarkeit der
Anlagen sowie schnelle
Diagnose und Reparatur im
Fehlerfall gewinnen für den
Endanwender zu-nehmend an
Bedeutung. Diesen For-derungen
muß der Maschinenher-steller durch
intelligente System-lösungen
Rechnung tragen.
Der Einsatz standardisierter Modulkomponenten,
wie am Beispiel
AS-Interface und PowerSwitch als dezentralem
Leistungsabgang gezeigt,
tec. News bietet hier günstige ANWENDUNG Voraussetzungen S. 18
für eine erfolgreiche Umsetzung.
Tiger im Bus
Den Signal-Integritäts-Eigenschaften
von VME-Bussystemen bei hohen
Datenraten ist bisher wenig Aufmerksamkeit
gewidmet worden. Insbesondere
die benötigten Leiterplatten-
Steckverbinder wurden stets als simple
passive Bauelemente eingeordnet.
Gleichzeitig schrieb man ihnen
allerdings einen ausgesprochen negativen
Einfluß auf die Signalübertragungs-Eigenschaften
zu. Die Steckverbinder
wurden sogar als die den
Datendurchsatz des VME-Busses maßgeblich
beschränkenden System-bauteile
bewertet. In tec. News 2 werden
erstmals die Ergebnisse von
intensiven Untersuchungen vorgestellt,
die den KNOW-HOW Einfluß von Steckver-
S. 20
tec. News
bindern explizit bewerten.
Vergleichbare Untersuchungen wurden
auch an CompactPCI-
Bussystemen durchgeführt. Deren
Info-Fax 2001
Ergebnisse sind über das EMV-
6
HARTING tec.News 2-II-1998

. tecNews
T o p t h e m a
STANDPUNKT
Motorola bietet maßgeschneiderte
Produktfamilie
Sowohl VMEbus als auch CompactPCI
sind jetzt Bestandteil der Angebotspalette
der Motorola Computer
Group (MCG). Beide haben ihre
spezifischen Stärken.
Für VME gibt es viele Lieferanten
mit Produkten für die verschiedensten
Anwendungen. VME-Technologie
unterstützt sowohl Multiple Bus
Masters als auch flexible Datentransferraten
– von der Übertragung
einzelner Bits bis hin
zu großen Blöcken mit mehr als
300 MB/s. Die VME-
Leistungsfähigkeit auf dem E/A-
Gebiet wurde mit dem neuen fünfreihigen
Steckverbinder noch
erweitert. Der VMEbus unterstreicht
mit dieser Entwicklung
seinen technologischen Führungsanspruch.
Die MCG war führend bei der
Definition und Entwicklung des
VMEbus als offener Standard. Die
VME-Technologie wurde so allen
potentiellen Herstellern und
Anwendern zugänglich gemacht.
Dies war ein entscheidender Faktor
für den außergewöhnlichen VME-
Erfolg seit der Einführung in den
frühen achtziger Jahren.
CompactPCI hingegen profitiert von
der Marktmacht der PC-Industrie in
der Beschaffung kostengünstiger
Hochleistungsbauelemente. Durch
Aufsetzen auf dem heutzutage in
nahezu jedem PC vorhandenen PCI-
Bus können fertig erhältliche PC-
Komponenten und PC-Software verwendet
werden.
Die MCG erweitert ihr Engagement
für offene Standards jetzt auch auf
den CPCI. Dazu wird die enge Zusammenarbeit
mit der PCI Industrial
Manufacturers Group (PICMG) fortgesetzt,
um die neuen Standards
und Technologien einem großen
Kreis potentieller Anwender zugänglich
zu machen. Dies ist der
Faktor, der auch den Langzeiterfolg
des VMEbus sichert.
Die Leistungsfähigkeit des PCI
kombiniert mit einem robusten
Racksystem im Europakartenformat
setzt neue Leistungsstandards
im industriellen Format. CPCI-
Technologie wird aufgrund ihrer
Leistungsfähigkeit, ihrer hohen
Zuverlässigkeit und ihrer kompakten
Abmessungen in Anwendungsfeldern
wie Telekommunikation
und Maschinensteuerung immer
populärer.
Aufgrund der Ähnlichkeiten von
CPCI und VMEbus ist hier eine für
die MCG maßgeschneiderte Produktfamilie
entstanden. Beide
Systeme anzubieten, ermöglicht
den Kunden die Auswahl der für sie
bestgeeigneten Lösung. Unsere
Erfahrung im Bereich Bustechnologie
stellt sicher, daß dabei keine
Kompromisse geschlossen werden
müssen.
Jerry Gipper ist „Director of
Marketing Embedded Technologies“
bei der Motorola Computer Group
in Tempe, Arizona, USA.
7
People Power Partnership

tecṄews
T o p t h e m a
Harald Jürschik
PRAXIS
CERN – ein Mekka der Technologie
Wofür steht LHC?
A
Der große Hadron Beschleuniger
kann Kollisionszyklen mit 800 MHz
erzeugen. Ein elektronisches
System, die sogenannten Trigger,
durchleuchtet die mit bis zu 3.000
GBit/s eintreffenden Meßergebnisse
und filtert „interessant“ erscheinende
Kollisionen heraus. Deren
Daten werden dann komprimiert,
selektiert und zwischengespeichert.
Die Aufnahme- und Übertragungskam
Anfang war...
Computergrafik des LHC, positioniert im
existierenden LEP Tunnel (Abb. CERN)
...der „Urknall“ aus dem sich alles im Universum entwickelt hat. Das glauben
zumindest die Wissenschaftler der Kernphysik. Alle Teilchen, aus denen unsere
Materie besteht oder ständig neu geformt wird, gilt es zu entdecken und
deren Zusammenhänge zu analysieren. CERN, das größte Forschungszentrum
für Kernphysik, ist die Institution für etwa 6.500 Wissenschaftler aus aller
Welt. Ihre „Werkzeuge“ befinden sich in einem 27 km langen, ringförmigen
Tunnel 150 m unter der Erde, ausgestattet mit elektromechanischen und elektronischen
Geräten der Superlative.
Der Large Hadron Collider ist ein
Teilchenbeschleuniger, der einen
tieferen Einblick als je zuvor in die
Materie ermöglichen soll. Nach seiner
Inbetriebnahme im Jahre 2005
wird er Protonenstrahlen mit einer
Energie von 14 TeV kollidieren lassen.
Strahlen von Bleinukleiden werden
sogar mit einer Energie von 1150
TeV zusammenprallen.
Der für das sogenannte Atlas-Experiment
notwendige Detektor wird eine
Höhe von fünf Stockwerken (20 m)
erreichen und in der Lage sein, Partikelstrahlen
in einem Meßfenster
von 0,01 mm zu beobachten. Die
innere Sensorik beinhaltet etwa
10.000.000.000 Transistoren –
nahezu so viel wie es Sterne in
unserer Milchstraße gibt.
Die Herausforderung
In den vergangenen 30 Jahren
haben physikalische Experimente
und ideenreiche theoretische
Arbeiten zu einem beachtlichen
Verständnis der fundamentalen
Materieteilchen geführt. Die Arbeit
in vielen Laboratorien, besonders
mit CERNs großem Elektron-
Positron-Beschleuniger, hat die
Übereinstimmung des theoretischen
Modells mit einer Vielzahl gemessener
Daten erbracht. Dennoch sind
viele Fragen zu Partikeln und
Anziehungskräften ungeklärt. Der
LHC ist der nächste Schritt auf einer
Entdeckungsreise, die ein besseres
Verständnis des Universums ermöglichen
soll. Schon die bisherigen
Ergebnisse haben unser tägliches
Leben verändert. Jetzt, mit
Beginn des 21. Jahrhunderts, wird
die Menschheit mit neuen Fragen
konfrontiert. Wer weiß, welche
neuen Technologien sich aus den
Antworten ergeben...?
Elektr(on)ik bestimmt das
Ergebnis
8
HARTING tec.News 2-II-1998

Letzte Vorbereitungen
am Delphi-Detektor (Abb. CERN)
Schnittbild mit den Alpen im Hintergrund, Genf in der Mitte und
den Experimentieranlagen (LEP) im Vordergrund (Abb. CERN)
Detektor-Frontansicht (Abb. CERN)
pazität muß für einige hundert Kollisionen
ausreichen, um repräsentative
Daten zu erhalten.
Das Triggersystem ist aus kommerziellen
Prozessor- und Netzwerkkomponenten
aufgebaut. Bei den LHC-
Experimenten verarbeiten sie pro
Kollision die Daten aus hunderttausenden
von Lesekanälen, um eine
möglichst vollständige Kollisionsbeschreibung
zu bekommen. Das Handling
dieser Lesekanäle ist die eigentliche
Herausforderung für die Elektronikindustrie.
Der Aufbau geeigneter modularer
Systeme wie CAMAC, FASTBUS und
VME wurde durch CERN wesentlich
mitgeprägt. Die dort im „Labor“ entwickelten
Systeme wurden dann später
oft in die industrielle Produktion
übernommen.
Hand in Hand...
320 MByte/s bei Zykluszeiten von
25 ns erreicht werden. Selbst diese
Werte sind anscheinend noch nicht
das Limit. Durch Ändern der Softwareprotokolle
und Einsatz neuer
Hardwarekomponenten ist die
„magische“ Grenze von 1000 MByte/s
nähergerückt.
Viele der genannten Verbesserungen
konnten durch den Einsatz des
HARTING-Steckverbinders har-bus 64
realisiert werden. Schon bei dessen
Entwicklung wurden Gesamtsysteme
aus Leiterplatten und Steckverbindern
mit ihren spezifischen Eigenschaften
intensiv simuliert und
gemessen. So konnte har-bus 64 zu
einem wesentlichen Element der
neuen Rechnergeneration werden.
Da dieser Steckverbinder voll kompatibel
zur bekannten Bauform ist,
eignet er sich jedoch auch zum
kosteneffizienten Aufrüsten bestehender
Systeme.
HARTING har-bus 64
Das LHC-Projekt wird unterstützt
durch aktuelle Entwicklungen bei
modularen High-Speed Multiprozessor-Systemen.
Der Übergang von
32-Bit VME zu 64-Bit VME64x zeigt
die zunehmende Leistungsfähigkeit.
Durch breitere Busse und gesteigerte
Taktfrequenzen können heute
schon Übertragungsraten von
VME ist das weltweit am meisten eingesetzte
modulare Multiprozessor-
System. CERN, wie auch viele andere
Anwender aus Industrie und Forschung
profitieren darüber hinaus
von der großen Vielfalt und der einfachen
Integrationsfähigkeit leistungsoptimierter
Komponenten aus dem
Hause HARTING.
HARTING har-bus 64 (Schnitt)
Info-Fax 2002
People Power Partnership
9

tecNews
T o p t h e m a
STANDPUNKT
Force Computers
setzt auf VME und
CompactPCI
auf den VME64-Standard, der dann
wiederum auf den VME64x-Standard
erweitert wurde (x steht dabei für
„extension“). Die letzte wichtige
Neuerung beim VMEbus war die
Einführung des neuen Steckverbinders
mit 160 Kontakten, der
aufwärtskompatibel mit dem
ursprünglichen 96-poligen Steckverbinder
ist.
Branche benötigt werden. Das hartmetrische
Steckverbindersystem
im 2mm-Raster verdoppelt die Zahl
möglicher E/A-Signale gegenüber
VME auf 400, wenn die Steckverbinder
J2 bis J5 benutzt werden.
Außerdem ist die CPCI-
Spezifikation für Hot Swap und
computergestützte
Telecomanwendungen ausgelegt.
Force Computers nahm den
Geschäftsbetrieb im Oktober 1983
auf, dem Monat der Einführung
auch des VMEbus. Bis Februar 1996
war VME die einzige Busarchitektur
im Hause Force und damit entscheidend
für ein Umsatzwachstum auf
über 1 Mrd. US$. In derselben Zeit
wurde VME weltweit zum Industriebus
Nummer 1. Nahezu alle
Mikroprozessoren und Betriebssysteme
wurden für den Einsatz in
VME-Systemen portiert.
Force spielte auch bei der Erweiterung
der VME-Architektur von 32
auf 64 Bit eine Schlüsselrolle, ebenso
wie bei der Steigerung der
Datenraten von 40 über 80 auf
heute 160 MByte/s. Dies wurde
unter dem Dach der VITA (VME
International Trade Association)
erreicht, zunächst durch Erweiterung
des VME-IEEE-Standards
Nun stellt sich mit Recht die Frage,
warum Force Anfang 1996 entschieden
hat, auch CompactPCI in sein
Programm aufzunehmen. Zwei
Hauptgründe sind zu nennen:
Software und die gemeinsame
Hardwareplattform mit dem VMEbus.
Der Gebrauch von PCs ist mittlerweile
so weit verbreitet, daß man ihre
Existenz schwerlich ignorieren kann.
Ingenieure nutzen PCs zur Steuerung
in tausenden von Anwendungen.
Die zugehörigen Programme
sind vollständig ausgereift und
sofort lauffähig.
CompactPCI machte aus dem lokalen
PC-Bus (PCI) eine Rückwandarchitektur
ähnlich dem VMEbus. So kann die
vom VMEbus bekannte Aufbautechnik
auch bei CPCI verwendet werden.
„Voluminöse“, schlecht zu wartende
PCs verwandeln sich dank CPCI in
kompakte, wartungsfreundliche
Systeme, wie sie besonders in der
Tele- und Datenkommunikations-
Force geht davon aus, daß das langfristige
Marktpotential für CPCI
rund fünfmal über dem des VMEbus
liegt. Insofern überrascht es nicht,
daß Force die Chance nutzte, CPCI
in die Angebotspalette zu integrieren.
Bauelemente und Software
existieren bereits. Als eigentliche
Herausforderung verbleibt nun die
Entwicklung und Produktion von
CPCI-Karten und -Systemen.
Wayne Fischer ist „Director of
Strategic Programs“ bei der Firma
Force Computers, einer Solectron
Tochtergesellschaft in San José,
Kalifornien, USA.
10
HARTING tec.News 2-II-1998

People Power Partnership
11

tecNews .
T o p t h e m a
TREND
CompactPCI –
eine Erfolgsgeschichte
Hermann Strass, Michael Herfen
D
ie Abkürzung PCI (Peripheral Component Interconnect) bezeichnete
ursprünglich eine nur einige Zentimeter lange Verbindung zwischen den
Chips auf einer Platine. Daraus entstand dann mit dem PCI-Bus ein Standard
für den PC. Der CPCI (CompactPCI) beschreibt dessen industrielle Variante, bei
der die Elektronik in bewährte 19’’-Einschubtechnik eingebunden ist.
bei enger Auslegung kommt man auf
ein beachtliches Marktvolumen. In
den USA wird für den gesamten PC-
Markt eine Größenordnung von 200
Milliarden US-Dollar angenommen.
Ursprünge
Anfang der 80er Jahre kam als
Äquivalent zum etablierten Apple-
Computer ein kleiner Rechner von
IBM auf den Markt. Die Preise waren
hoch und die Ausstattung mager.
Deshalb konnten mit dem neuen
„PC“ zunächst noch keine komplexen
Aufgaben bewältigt werden.
Durch den schnellen Fortschritt in
der Chip-Technologie und bei den
Peripheriegeräten nahmen dann
allerdings die Möglichkeiten sehr
schnell zu. Bald war der ursprünglich
8 Bit breite interne Bus nicht
mehr ausreichend und es folgte die
erste Verdoppelung auf 16Bit
Busbreite. Dieser Standard wurde
zunächst unter dem von IBM allgemein
für
16Bit-Rechner vergebenen Begriff
AT-Bus (Advanced Technology Bus)
bekannt. Später hat sich dann der
Begriff ISA-Bus (Industry Standard
Architecture Bus) durchgesetzt.
Die nächste Busgeneration mit
32 Bit Wortbreite hat unter dem
Namen PCI sehr schnell die PC-Welt
erobert. Daraus wurde dann ab 1995
der CompactPCI-Bus, als robustere
Version zum Einsatz in Industrie,
Meßtechnik, Telekommunikation und
anderen anspruchsvollen Anwendungen
weiterentwickelt. Inzwischen
sind neben HARTING über 300
Firmen Mitglieder in der Förderorganisation
PICMG (PCI Industrial
Computer Manufacturers Group).
Deren Bedeutung unterstreicht das
Neuentstehen von PICMG-Organisationen
in Europa, Japan und China.
Marktbedeutung
Die Abgrenzung zwischen Büro-PC
und Industrie-PC ist fließend. Je
nach Blickwinkel werden unterschiedliche
Zahlen diskutiert. Auch
Das amerikanische Marktforschungsunternehmen
Venture Development
Corporation (VDC) rechnet im Jahr
1999 weltweit für PC-Varianten von
industriellen Computersystemen mit
mehr als 1,3 Milliarden US$ Umsatz.
Bis zum Jahr 2001 soll ein großer
Anteil (dann etwa 1 Mrd. US$) davon
auf den CompactPCI-Bus entfallen.
Im Jahr 2001 wird für den VMEbus
ein Umsatzvolumen von 2,5 Milliarden
US$ erwartet. In 1997 waren es etwa
1,3 Mrd. US$. Die beiden Industriebusse
CPCI und VME sollen nach
Meinung der Marktforscher parallel
wachsen, wobei CPCI als „Neuling“
wesentlich größere prozentuale
Zuwachsraten verbuchen wird.
Die genannten Schätzungen summieren
hauptsächlich den Umsatz für
Steckkarten. Der Systemanteil
(Software, Gehäuse, Stromversorgung,
Integration usw.) ist etwa
gleich groß, d. h. das Gesamtvolumen
der geplanten Umsätze ist jeweils
doppelt so hoch anzusetzen.
Besondere Merkmale
Das seit vielen Jahren bewährte
12
HARTING tec.News 2-II-1998

19’’-Aufbausystem bildet die mechanische
Basis für den CPCI-Bus.
Die Rückwand ist weitgehend frei
von Bauelementen, eine Grundanforderung
für den Einsatz in industriellen
Umgebungen. Einfach- oder
Doppel-Europakarten mit PCI-Bus-
Belegung und metrische Steckverbinder
im 2mm-Raster sind das
Kennzeichen der CPCI-Spezifikation.
Die Europakarten werden mit
passenden Frontplatten bestückt.
So ist auch von vorne eine lückenlose
Abdeckung der Logikbauelemente
und eine HF-dichte Abschirmung
der Karten gewährleistet.
An der Rückseite wird ein 7-reihig
bestückter Steckverbinder verwendet,
wobei die beiden äußeren
Reihen als Masse- und Abschirmungsleitungen
verwendet werden.
Die Entwickler der CPCI-Spezifikation
haben die folgenden
Anforderungen definiert:
Leistung wie der PCI-Bus
Datentransfer mit 32 und 64 Bit
8 Einschubplätze je System
Unterstützung für PC-Software
Karten im Einfach- (3 HE,
Höheneinheiten) und Doppel-
Europaformat (6 HE)
Genormtes Gehäuse
(IEEE 1101-Serie)
Vielzahl von E/A-Funktionen
Technische
Beschreibung
Basis für den CPCI-Bus ist die PCI-
Spezifikation (Rev. 2.1) der PCI SIG
(PCI Special Interest Group). Die
Umsetzung auf
Europakartenformat und 2mm-
Steckverbinder, wie z. B. har-bus
HM, sowie einige Änderungen sind
in der derzeit aktuellen
CompactPCI-Spezifikation PICMG
2.0, Rev. 2.1 definiert.
Der CompactPCI-Bus mit maximal
8 Einschubplätzen (Slots) wird als
Bus-Segment bezeichnet. Der Bus
bzw. ein Segment besteht immer
aus einem System-Slot und bis zu
sieben Peripheral-Slots. Die Slots
haben einen Abstand von 4 TE
(4 Teilungseinheiten, zusammen
20,32 mm), wie schon beim VMEbus
und anderen Bussen üblich.
Elektrische Aspekte
Abweichend von der PCI-
Spezifikation wird bei CPCI eine
Rückwand mit bis zu 8 Steckplätzen
zugelassen. Mit Schottky-Dioden
und Kondensatoren werden die
Signale auf der Rückwand stabilisiert.
Anstelle einer Terminierung
an beiden Busenden sorgen 10Ohm-
Widerstände an jeder Signalleitung
auf den Karten für saubere Signale.
Mit zusätzlichen Signalleitungen
13
People Power Partnership

werden der Strom-versorgungsstatus,
die System-Slot-Kennung, die
Systemaufzählung, die geographische
Adressierung und die
Interrupt-Unterstützung für herkömmliche
Karten ermittelt bzw.
betrieben.
Karten und
Steckverbinder
In der CompactPCI-Spezifikation ist
keine bestimmte Position für die
System-Karte vorgeschrieben. Der
Abstand der Platinen zueinander ist
beliebig. An den Einfach-Europakarten
mit 3 HE sind an der Rückseite
zwei Steckverbinder angebracht
(J1 und J2, siehe Abbildungen
nächste Seite). J2 wird nur
gebraucht, wenn 64Bit-Betrieb vorgesehen
ist. In einem System mit
3 HE darf J2 auch für Ein-/Ausgabesignale
verwendet werden. Im
System-Slot muß der zweite Steckverbinder
immer vorhanden sein,
weil darüber auch einige Signale
laufen, die auf Peripheriekarten
benötigt werden. An den großen
Doppel-Europakarten mit 6 HE sind
bis zu 5 Steckverbinder möglich
(J1 bis J5). Numeriert wird von unten
nach oben, im Gegensatz zu den
Zählweisen bei anderen Bussystemen.
Für die Kodierung der Steckkarten
sind drei Reihen von
Signalanschlüs-sen (12, 13 und 14)
der 25-reihigen Steckverbinder
14
HARTING tec.News 2-II-1998

J1/P1 (Federleiste/ Messerleiste)
nicht mit Kontakten bestückt. An
dieser Stelle werden Kodierelemente
aus Kunststoff eingesetzt.
Die äußeren beiden Anschlüsse in
jeder Reihe sind für die Abschirmung
reserviert. Insgesamt stehen
somit 110 Anschlüsse (5 x 22) zur
Verfügung. Auf ihnen kann ein 32
Bit breiter CPCI-Bus betrieben werden.
Auf einer Einfach-Europakarte hat
darüber noch ein weiterer Steckverbinder
mit 22 Reihen (ohne
Kodierplätze) Platz. Dieser ist für
die Erweiterung auf einen 64 Bit
breiten Bus definiert. Außerdem
bleiben noch einige für zukünftige
Verwendung reservierte Anschlüsse
übrig.
Bei einer Doppel-Europakarte sind
insgesamt fünf Steckverbinder
nutzbar. Vom oberen Rand her ist,
wie beschrieben, eine weitere
Kombination von zwei Steckverbindern
vorgesehen. Allerdings werden
diese Steckverbinder üblicherweise
mit E/A-Anschlüssen oder mit Subbussen
belegt. Für ähnliche Zwecke
ist in der Kartenmitte dann noch
Platz für einen weiteren Steckverbinder
mit bis zu 95 Signalkontakten
vorgesehen.
Systemfunktionen
Im System-Slot wird die Arbitrierung
(Buszuteilung) durchgeführt,
der Systemtakt verteilt und die
Rücksetzfunktion für alle Karten
erzeugt. Außerdem ist die Logik auf
der Karte im System-Slot für die
Initialisierung zuständig.
HARTING Monoblock-
Steckverbinder für CompactPCI
Hot Swap
Karten bei laufendem Betrieb wechseln
zu können (Hot Swap), ist eine
häufige Forderung bei industriellen
Anwendungen. Aufwendig ist hierbei
die korrekte Sequenzbeschreibung.
Der Ablauf einer Hot-Swap-Sequenz
wird dreigeteilt in einen mechanischen
Vorgang (Einstecken oder
Ausziehen der Karte), Hardware-
Verbindung (elektrische
Verbindung oder Trennung) und
Software-Verbindung (Anbindung
oder Abkoppelung von der
Software-Schnittstelle). In der Hot-
Swap-Spezifikation wird die
Terminologie definiert, was vom
Betriebssystem verlangt wird sowie
Anforderungen an geeignete Halbleiter-Bausteine.
Besondere Qualitäten
Die wichtigste Eigenschaft des
CompactPCI ist die Kompatibilität
zum „normalen“ PC mit PCI-Bus. Die
dort eingesetzten Chips werden
auch für CPCI genutzt, windowsbasierte
PC-Software unverändert
für CPCI-Systeme verwendet.
Dadurch kann der Preisvorteil des
PC-Massenmarktes für industrielle
Anwendungen genutzt werden. Die
Verwendung von PC-Software sorgt
zudem für kurze Entwicklungszeiten.
Wo harte Echtzeit und Determinismus
gefordert sind, wird dies durch
zusätzliche VMEbus- oder SPS-
Systeme ausgeführt. Durch die PC-
Kompatibilität werden schließlich
grafische Benutzeroberfläche und
Maus-Bedienung auch im industriellen
Einsatz verfügbar.
Bei der CPCI-Aufbautechnik im
Europakartenformat gibt es eine
seit 30 Jahren gewachsene weltweite
Infrastruktur für Produktion und
Anwendungs-Know-How im industriellen
Segment. Trotz des CPCI-
Ursprungs in der Steuerungstechnik
werden jetzt auch in der Tele-
Info-Fax 2003
15
People Power Partnership

tec. News
T o p t h e m a
Birgit Friederike Haberbosch
BLICKWINKEL
Umweltpolitik in Unternehmen –
eine Herausforderung
ie Zeiten, in denen Ökologie zwar ein
D
Marketingargument, im
Unternehmen jedoch meist unbekannt
war, sind vorbei. Längst
vorbei ist auch die Zeit, in der
Umweltschutz als primär technisches
Problem galt.
Inzwischen bekennen sich Unternehmer
zu ihrer besonderen Verantwortung
für die Umwelt und
prägen die umweltorientierten
Initiativen der deutschen und internationalen
Wirtschaft. Meist sind es
selbständige Unternehmer, die sensibler
gegenüber Chancen und Risiken
der Zukunft sind. Aus ihrer besonderen
Verantwortung für nachfolgende
Generationen heraus müssen sie es
auch sein, wenn sie das Überleben
ihrer Betriebe langfristig sichern
wollen.
Ein solcher zukunftsweisender
Anspruch beinhaltet verschiedene
Teilaspekte, die das Unternehmen
vor neue Herausforderungen stellen.
Im Rahmen des Umweltmanagements
müssen detaillierte Festlegungen
zu den Themen Umweltpolitik,
Umweltziele und Umweltprogramm,
Organisation und Kommunikation,
Risikomanagement, Beschaffung,
Produktion und Logistik, Produktmanagement
und Abfallmanagement
getroffen werden.
Umweltgerechte
Produktentwicklung
Produktentwicklung ist in dieser
Kette der erste Schritt. Wichtige
Hinweise gibt ein vom Deutschen
Institut für Normung (DIN) herausgegebener
Leitfaden, der Kriterien
für die Entwicklung und Normung
umweltverträglicher Produkte enthält.
Dazu gehören neben der Minimierung
des Ressourcen- und Energieeinsatzes
die Auswahl geeigneter
Rohstoffe sowie eine kritische Überprüfung
der Umweltwirkungen eines
Produktes in seinem gesamten
Lebenszyklus. Bei der Produktentwicklung
gilt es außerdem zu überlegen,
welcher logistische Aufwand
mit der jeweiligen Lebensphase verbunden
ist (z. B. für
Rohstoffbeschaf-fung, Vertrieb,
Service und Entsorgung). Das Motto
einer umweltorientierten
Produktgestaltung lautet:
Langlebigkeit + Qualität
= geringe Umweltbelastung.
Diese Kriterien gelten von jeher als
das Fundament einer nachhaltigen
Wirtschaftsweise.
Immer mehr Unternehmen lassen
sich nach ökologischen Gesichtspunkten
prüfen, da nicht nur Versicherungen
die Folgen umweltschädlicher
Produktionsprozesse
nicht länger übernehmen, sondern
auch die Kunden einer ökologischen
Ausrichtung sehr viel Wert beimessen.
Auch in puncto Kostenreduzierung
haben sich Ökoprüfungen
langfristig als hilfreich erwiesen.
16
HARTING tec.News 2-II-1998

ISO 14001
Analog zu den Normen für das
Qualitätsmanagement wurde von der
Internationalen Standardisation
Organisation (ISO) mittlerweile auch
eine Normenfamilie für den Bereich
Umweltmanagement entwickelt.
Die bereits gültige Norm 14001
definiert die Elemente eines Umweltmanagementsystems
und fordert
einen kontinuierlichen Verbesserungsprozeß
bei der Anwendung.
Allerdings bezieht sich diese Forderung
nicht unmittelbar auf den
betrieblichen Umweltschutz, sondern
nur auf die kontinuierliche
Verbesserung des Umweltmanagementsystems.
Als internationale
Norm gilt die ISO 14001 nunmehr
weltweit als Beleg des unternehmerischen
Umweltengagements.
Während die vergleichbare Öko-
Audit-Verordnung der Europäischen
Gemeinschaft (EG) an das aufzubauende
Managementsystem weniger
hohe und auch weniger formale
Ansprüche stellt, um den Betrieben
den Einstieg zu erleichtern, fordert
die ISO 14001 ein voll funktionsfähiges
Managementsystem. Mittlerweile
hat auch die europäische Kommission
die ISO 14001 als Norm für Umweltmanagementsysteme
anerkannt und
konkrete Prüfkriterien definiert, die
den Anforderungen der Verordnung
genügen.
Mit der Zertifizierung nach ISO
14001 hat HARTING unter Beweis
gestellt, daß die unternehmerische
Umweltphilosophie eine konkrete
Umweltpolitik zur Folge hat, die in
allen Unternehmensbereichen und
auf allen Ebenen gelebt und umgesetzt
wird.
Info-Fax 2004
17
People Power Partnership

tec. News
T o p t h e m a
Frank Ostsieker
ANWENDUNG
Dezentraler Leistungsabgang mit
AS-Interface und PowerSwitch
Aktuator oder Slave an der für die
Anwendung bestgeeigneten Stelle
eingebunden werden. Abzweige
können an jedem beliebigen Punkt
der Anlage gesetzt werden.
Hier wird gemischt
M
oderne Maschinen und
Anlagen zeichnen sich durch
eine hochentwickelte und ausgefeilte
Steuerungstechnik aus. Bei
der klassischen Logik- bzw. Ablaufsteuerung
dominiert nach wie vor
die Speicherprogrammierbare
Steuerung (SPS), während bei mehr
datenorientierten Anwendungen
(Betriebsdaten, Visualisierung,
Kommunikation) zunehmend
Industrierechnersysteme auf VMEoder
CPCI-Basis vordringen. Bei der
Verkabelung der Anlagen fällt die
schier ungebremst wachsende Zahl
von Sensoren und Aktoren im Feld
auf. Hier sind intelligente Verkabelungskonzepte
gefragt, denn:
Verdrahtung kostet Geld
Die Kosten für Klemmen, E/A-Karten,
Kabel und Installation werden mehr
und mehr zu einem relevanten
Faktor. Um den Aufwand für Projektierung,
Programmierung und Installation
zu senken, werden heute zunehmend
Feldbussysteme eingesetzt.
Im untersten Feldbereich
liefert AS-Interface, das Aktuator
Sensor Interface mit seinem charakteristischen
gelben Kabel, eine innovative
Vernetzungslösung. Als
kostengünstige Alternative zum
Kabelbaum konzipiert, ist AS-
Interface nach Erprobung in einer
Vielzahl von Produkten und Anwendungen
aller Branchen ein anerkanntes
System, das in zunehmendem
Maße im Maschinen- und Anlagenbau
eingesetzt wird.
Mit AS-Interface wird der Verkabelungsaufwand
drastisch reduziert.
Für die gesamte Datenübertragung
zwischen der Steuerung und den
installierten Sensoren und Aktoren
wird nur noch ein einziges Kabel,
das gelbe Flachkabel, benötigt.
Standardrundkabel kann ebenfalls
eingesetzt werden. Jede beliebige
Verdrahtungsstruktur ist zulässig.
Im Gegensatz zu starren Ringoder
Linienstrukturen, kann jeder
Die Firma Dietrich Reimelt KG in
Rödermark ist ein international tätiges
Unternehmen der Maschinenbaubranche
mit weltweit 750 Beschäftigten.
Im Mai diesen Jahres
wurde eine weiterentwickelte Version
der Reimelt-Kleinkomponentenanlagen
auf der Fachmesse IBA 98
vorgestellt. Dort präsentierten 969
Aussteller aus 33 Ländern das Weltmarktangebot
für Bäcker,
Konditoren und die backende
Industrie. Einsatz-bereich solcher
Kleinkomponenten-anlagen ist das
automatisierte Handling von Zutaten
in der chemischen, der pharmazeutischen
sowie der
Lebensmittelindustrie. Die Anlagen
eignen sich zum Lagern, rezeptgesteuerten
Dosieren und genauesten
Verwiegen von freifließenden bis
schwerfließenden Substanzen. Sie
werden z. B. in Groß-bäckereien für
die Zusammenstellung von
Backmischungen eingesetzt.
Eine typische Kleinkomponentenanlage
beinhaltet beispielsweise
12 Komponentenbehälter, in denen
die einzelnen Zutaten gelagert
werden. Die Dosierung (Austragung)
18
HARTING tec.News 2-II-1998

der Komponenten erfolgt über
Dosierschnecken mit speziellen
Verschlußorganen, damit bei
grammgenauer Wiegung ein
Nachrieseln ausgeschlossen wird.
Der Antrieb für die Dosierschnecken
geschieht mit frequenzgeregelten
Getriebemotoren. Unterhalb der
Dosierschnecken befindet sich eine
rezeptgesteuert-verfahrbare Waage
mit aufgesetztem Behälter, die sich
linear über die gesamte Anlagenlänge
bewegen kann. Je nach abzuarbeitender
Rezeptur stoppt die
Waage unter den entsprechenden
Zutatenbehältern, aus denen so
nacheinander die gewünschte Charge
zusammengestellt wird. Nach Abschluß
aller Dosier- und Verwiegevorgänge
fährt die Waage einen
festgelegten Referenzpunkt an. Dort
wird der befüllte Waagebehälter
gegen einen leeren ausgetauscht
und das nächste Rezeptprogramm
gestartet.
Volle Kontrolle
Neben vielen funktionellen und
konstruktiven Verbesserungen ist
bei der Messemaschine erstmalig
AS-Interface eingesetzt worden.
Um die auf der Signalseite erzielten
Einsparungen bei Montage und
Verdrahtung noch weiter zu steigern,
wurden für die Ansteuerung
der Motoren die dezentralen Motorschalter
PowerSwitch mit integrierter
AS-Interface-Schnittstelle aus
dem Hause HARTING eingesetzt.
Zu jedem Komponentenbehälter
gehören eine Dosierschnecke und
ein Austragsrührwerk, die über Getriebemotoren
angetrieben werden.
Da die Entnahme der Zutaten immer
nur aus einem Behälter zur Zeit
erfolgt, reichen zwei Frequenzumrichter
für die Regelung der insgesamt
24 Motoren aus. Die Ansteuerung
der Motoren erfolgt dabei ausschließlich
über die PowerSwitch-
Geräte, die Drehzahlregelung über
die beiden Frequenzumrichter.
In jedem PowerSwitch-Gerät sind
die Anschaltungen für zwei Motoren
integriert. Statt also zu jedem Motor
eine Anschlußleitung vom Schaltschrank
durch die gesamte Anlage
zu verlegen, brauchen jetzt nur
noch die zwei Leitungen des Leistungsbusses
installiert zu werden.
PowerSwitch direkt vor Ort
Aufgrund ihres robusten Aufbaus
(Druckgußgehäuse, Schutzart IP 65)
konnten die PowerSwitch-Geräte
ohne großen Aufwand direkt am
Maschinengestell montiert werden.
Mit Rücksicht auf die Frequenzumrichter
ist die Leitung zur
Leistungsversorgung abgeschirmt
ausgeführt. Das Durchschleifen der
Versorgungsspannung ist im Gegenstecker
des PowerSwitch realisiert.
Auf eine aufwendige, geräteinterne
Verdrahtung kann dadurch verzichtet
werden. Alle Anschlüsse sind
konsequent steckbar ausgeführt, um
einen einfachen, schnellen und
gegen Verpolung geschützten Anschluß
im Montage- und Servicefall
zu garantieren. Zur schnellen
Diagnose werden die wichtigsten
Parameter unmittelbar am Gerät
durch Leuchtdioden angezeigt und
parallel über das AS-Interface an die
Steuerung rückgemeldet.
Aus Sicht der Firma REIMELT lassen
sich die Erfahrungen beim ersten
Einsatz von AS-Interface und
PowerSwitch wie folgt zusammenfassen:
Die gesamte Montage und Inbetriebnahme
gestaltete sich sehr
einfach und problemlos. Es konnten
erhebliche Einsparungen in den
Bereichen Schaltschrankfläche und
Verkabelungsaufwand erzielt werden.
Die Kundenreaktionen auf der IBA 98
waren überaus positiv.
PowerSwitch und AS-Interface, eine
Info-Fax 2005
gelungene Mischung.
19
People Power Partnership

tec. News
T o p t h e m a
Signal-Integritätsanalyse
von VME64x-Busaufbauten
Ulrich Wallenhorst
KNOW-HOW
Pessimistischen Aussagen zufolge
(basierend auf reinen Computersimulationen,
ohne nähere Kenntnisse
über den Steckverbinder zu haben)
wurde befürchtet, daß IWS prinzipiell
nicht gelingen kann, da es aufgrund
der Impedanzvariationen im Übertragungspfad
in Verbund mit den
extrem schnellen Treibern zu
Doppeltrigger-Effekten auf dem Bus
Abb. 1: 21-Slot Backplane Busaufbau mit aktiven und passiven
Treiberkarten, High-Speed Pulsgenerator und Digitaloszilloskop
I
n den 80er Jahren etablierte sich der VME-Bus als der meist verbreitete
Industriebus. Steigende Datenraten und die sich ständig erhöhende
Integrationsdichte führten zur Erweiterung auf den 64Bit-Daten- und Adreßraum.
Tiger im Bus
Die Erweiterung VME64x folgte dem
Marktbedürfnis nach mehr I/O-
Signalen, zusätzlichen, vom Anwender
frei wählbaren Pin-Belegungen,
mehr Massepins sowie weiteren
Verbesserungen. In diesem als Zusatz
zu VME64 zu verstehenden Standard
kommt als maßgebliche Neuerung ein
abwärtskompatibler 160-poliger
Leiterplatten-Steckver-binder mit 2
zusätzlichen Kontakt-reihen „z“ und
„d“ zum Einsatz. Zusammen mit neuen
ETL-Bustreiber- Bausteinen soll er
eine fehlerfreie und sehr robuste
Datenübertragung
bis 160 MByte/s oder gar
320 MByte/s sicherstellen.
Wesentliche, die Signalintegrität (SI)
betreffende Eigenschaften des neuen
Standards sind weiterhin
35 zusätzliche Massekontakte, 46
zusätzliche frei wählbare I/O-Pins
auf dem P2/J2-Steckerpaar, ein
schnelles 2eVME Fast-Edge-Bus-
Protokoll sowie die Möglichkeit von
Life-Insertion und Hot-Swapping.
Befürchtungen
Bezogen auf die Signalintegrität interessiert
hauptsächlich, ob die neuen
ETL-Bustreiber in der Lage sind,
bereits mit dem ersten Spannungshub
den kompletten Bus von LOW nach
HIGH und vice versa durchzuschalten
(Incident Wave Switching, IWS).
Außerdem geht es um die Frage, ob
das mit den sehr schnellen Spannungsflanken
einhergehende Maß
an Übersprechen, Ground-Bounce
und Ringing noch tolerierbar ist.
Abb. 2: 1-Slot Aufbau mit VME-Pinning zur
Charakterisierung des Steckverbinders
kommt (d. h. Bits werden falsch gesetzt).
Mit ausschlaggebend dafür
seien die durch den Steckverbinder
generierten starken Leitungsdiskontinuitäten.
Weiterhin läge der
Noise (Übersprechen, Ringing) im kritischen
Bereich und würde ausschließlich
vom Steckverbinder
erzeugt, so daß zusätzliche Filterelemente
in jede Einsteckkarte integriert
werden müßten.
Nachgehakt
Um diesen Behauptungen nachzugehen,
hat das akkreditierte EMV-
Zentrum von HARTING sehr umfassende
eigene, SPICE-basierte Computersimulationen
durchgeführt.
Zudem wurden hochpräzise Leiterplatten-Aufbauten
entwickelt, die
20
HARTING tec.News 2-II-1998

Abb. 3: Aktive Bustreiberkarte mit 4 ABTE
16245 Bausteinen, SMA-Anschlüssen und
optionalen RL-Filternetzwerken
eine Vielzahl von Kombinationsmöglichkeiten
bei der meßtechnischen
Signalintegritäts-Analyse (SI-Analyse)
ermöglichen. Gemessen wurde
mit einem schnellen Pulsgenerator HP
8131A, um zum einen ein geeignetes
Eingangssignal für die Bustreiber-
Karten bereitzustellen, um andererseits
aber auch passiv mit genügend
kurzer Anstiegszeit (minimal 200 ps)
messen zu können.
Aufgenommen wurden die Signale mit
einem 500MHz-Digital-Oszil-loskop
mit bis zu 2 Gigasample/s Single-Shot-
Sample-Rate. Als SPICE-Programm
stand ICAP4/WINDOWS ® von INTUSOFT
zur Verfügung. Die benutzten
Multiline-SPICE-Modelle des harbus64-Steckverbinders
ermöglichen
beliebige Signal-/Masse-/ Float-
Belegungen aus einer 5x5-Pin-Matrix
und wurden mittels komplexer
FEM-Simulationen auf Workstation-Basis
entwickelt. Ebenso standen
SPICE-Modelle der benutzten ETL-
Treiber aus dem Hause Texas
Instruments zur Verfügung.
Mitspieler
Die in Abb. 5 dargestellte Schaltplan-
Repräsentation des VME64-Bussystems
verdeutlicht, welche System-
Komponenten Einfluß auf die SI haben.
Da ist zunächst der Bustrei-ber, welcher
im treibenden Zustand einen
Innenwiderstand von wenigen Ohm
aufweist. Es folgt die ca. 1,5 Zoll lange
Leiterbahn der Tochterkarte zwischen
Treiberausgangs-Pin und
Steckverbinder-Pin (Stub oder auch
Stichleitung genannt). Sie weist
eine Impedanz von 60 ž auf und kann
bei hohen Übertragungsfrequenzen
oder zu großer Länge die Ursache von
Signalringing durch
Leitungsresonanzen sein. Optional
ist hier ein RL-Filternetzwerk integriert.
Abb. 4: Passive Einsteckkarte mit
optionalen RL-Filternetzwerken
Nun schließt sich der eigentliche
Steckverbinder an, d. h. zunächst dessen
gewinkelte Messerleiste. Er darf
niemals isoliert betrachtet werden, da
er stets mit den durchkontaktierten
Löchern in der Leiter-platte einen
„parallelen Leitungs-pfad“ bildet. Der
Steckverbinder selbst weist je nach
Pin-Belegung eine Anpassung an die
Leiterplatten-Impedanz zwischen 50
ž und 90 ž auf, wobei die
Durchkontaktierungen stark kapazitiv
wirken. Das Ausmaß dieser Wirkung
hängt von dem konkreten
Lagenaufbau der Leiterplatte ab und
wird mit zunehmender Lagenanzahl
und Leiterplattenstärke deutlicher.
Prinzipiell stellt hierbei jeder
Steckverbinder eine komplexe, mehrfach
verkoppelte Übertragungsstruktur
dar, deren SPICE-konforme
Abb. 5:Schaltplan-Repräsentation des
VME64-Bussystems
Repräsentation z. B. durch geeignete
LC-Kombinationen sehr schwierig ist.
Es folgt ein 0,8 Zoll langer Leiterbahnzug
auf der Backplane bis hin
zum nächsten Slot. Falls dieser
Nachbar-Slot angesprochen werden
sollte, wird dort der geschilderte
Signalpfad rückwärts durchlaufen. Ist
das nicht der Fall, so wirken sich die
kapazitiv eingebrachten Lasten dieses
Slots – und ebenso die Lasten aller
anderen im jeweiligen Übertragungszyklus
unbeteiligten Slots – verlangsamend
und impedanzreduzierend
aus. Dabei gelten folgende
Zusammenhänge:
Approximation der belasteten charakteristischen
Impedanz:
21
People Power Partnership

Approximation der belasteten
Laufzeitverzögerung:
C load = kapazitive Last der
beteiligten Einschübe
C = Kapazität
Z 0
t pd
= charakteristische Impedanz
= Laufzeitverzögerung der
unbelasteten Backplane.
Terminierung
Ein wesentlicher Problempunkt
aus SI-Sicht ist die asymmetrische
Busterminierung (sog. Thevenin-
Terminierung) mit 470 ž / 330 ž
gegen Masse bzw. V cc . Die daraus
resultierende äquivalente Abschlußimpedanz
ergibt sich nach den
tig IWS zu ermöglichen, nutzte man
die Signalreflexion am hochohmigen
Busabschluß, um der rücklaufenden
Spannungswelle die zur Busschaltung
notwendigen Signalamplitude zu
geben. Der Bus weist somit eine
gewollte Impedanz-Fehlanpassung
mit dem Problem zusätzlicher Laufzeiten
auf.
Die wesentlichen die SI beeinflussenden
Merkmale der neuen ETL-
Bustreiber sind erhöhte Treiberströme
und somit IWS-Fähigkeit
sowie geringere Empfindlichkeit
gegenüber Noise (siehe Abb. 6).
Bezogen auf die Systemkomponenten
sind nunmehr alle Problemstellen
benannt. Entscheidend ist allerdings
auch das benutzte Busprotokoll,
im Falle von VME64 ein Full-
Handshake-Protokoll. Um die daraus
1. Master:
Der Master legt die Daten auf
den Bus (8 Bytes bei VME64,
4 Bytes bei Standard-VME)
2. Master:
Der Master wartet, bis er
das an der Busterminierung
reflektierte, rücklaufende
Signal erneut empfangen hat,
um saubere und fehlerfreie
Signal-Level zu garantieren
(30 ns nach Spezifikation).
Dann setzt er die Strobe-
Signale DS0* und DS1* („data
valid“)
3. Slave:
Der Slave liest die Daten und
setzt das Empfangsbestätigungs-Signal
DTACK* („data
read“)
4. Master:
Der Master liest DTACK* und
setzt daraufhin das Strobe-
Signal zurück (Bestätigung
der Empfangsbestätigung des
Slaves = reception of DTACK*)
5. Slave:
Der Slave setzt DTACK* zurück
Abb. 6: ETL Spannungslevel. Zum Vergleich die Werte
für Standard-TTL Logik: V ih Min = 2,0 V, V il Max = 0,8 V
Kirchhoff´schen Regeln zu Z = 194 ž.
Da es in den Anfängen des VME-
Busses keine Bustreiber gab, die in
der Lage waren, genügend Treiberstrom
bereitzustellen und gleichzei-
resultierenden Probleme zu verdeutlichen,
wurde eine Timing-
Analyse (Skew Budget) auf Basis
eines VME64-Buszyklusses durchgeführt:
6. Master:
Der Master erkennt die
Zurücknahme von DTACK*
(DTACK*-reset)
Ende des einen und Beginn
des nächsten Zyklusses.
22
HARTING tec.News 2-II-1998

Abb. 7: TDR-Profil des 21-Slot Aufbaus bei unterschiedlicher Busbelastung. Die
unbelastete Backplane-Impedanz (d. h. ohne Steckverbinder-Leisten) beträgt
70 ž. Die Steckverbinder-Leisten reduzieren diesen Wert auf 40 ž. Bei voll
bestückter Backplane ist das Resultat eine zusätzliche Laufzeit-Erhöhung von
4 ns (die Zeitangaben im Diagramm entsprechen der doppelten Laufzeit).
Die Timing-Analyse ergibt insgesamt
50 – 70 ns Wartezeit bei 100 ns
Zykluszeit. Somit wird klar, daß nur
über IWS eine Erhöhung des
Datendurchsatzes auf 160 MByte/s
(entsprechend 50 ns Zykluszeit) oder
gar 320 MByte/s (entsprechend 25
ns Zykluszeit) realisierbar
ist.
Impedanz
Eine Möglichkeit, den Effekt von
Laufzeiten und deren Abhängigkeit
von den kapazitiven Lasten der
Tochterkarten zu messen, besteht in
der Impedanz-Profil-Auswertung
mittels Zeitbereichsreflektometrie
(Time-Domain-Reflectometry, TDR).
Hierbei wird der Prüfling mit einem
extrem steilflankigen Signal (t r =
35 ps) versorgt und jede aus den
Leitungsreflexionen resultierende
Impedanzabweichung
detektiert.
Durch eine
Ortsauflösung
von ca. 3 – 4
mm hat man die
Möglichkeit,
quasi in den
Prüfling „hineinzuschauen“
und die Quellen
der Störungen
zu lokalisieren.
In Abb. 7 ist
der Verlauf der
Backplane-
Impedanz
gezeigt, wenn das Signal von Slot 1
aus eingespeist wird. Die Signal-
Oszillationen zwischen 60 ns und
62 ns repräsentieren die Tochterkarte
in Slot 1 mit
ihren Bauteilen.
Deutlich erkennbar
ist der kapazitive
Einbruch,
wenn die Backplane
von Slot 11
aus sukzessive
bestückt wird.
Ebenso ist
eine zusätzliche
Laufzeit-Verzögerung
erkennbar,
verursacht
durch die hochohmige
Reflexion am Busabschluß
(Z = 194/2 ž, siehe oben). Deutlich
erkennbar ist weiterhin, wie die
Anstiegszeit der den Busabschluß
erreichenden Signale bei steigender
Busbelastung zunimmt, d. h.
die Signale langsamer werden.
Masse-Potential
Einen wesentlichen Beitrag zur
guten Signalübertragung und zur SI
stellt das sog. Ground-Bouncing dar.
Dieses auch als induktives Übersprechen
von Masse zu Masse interpretierbare
Phänomen beschreibt die im
Schaltmoment induzierten
Spannungen, welche aufgrund der
nicht-idealen Masseanbindung über
die jeweiligen Steckverbinder-
Kontakte als Störung detektierbar
sind. In Abb. 8 sind die Ergebnisse
für den bisherigen 3-reihigen,
Abb. 8: Ground Bounce für verschiedene Signal-Masse-Verhältnisse bei Nutzung
des bisherigen Standard-VME-Steckverbinders sowie des neuen har-bus64-
Steckverbinders. Deutlich erkennbar ist das enorme Verbesserungspotential. 61
Signalleitungen wurden gleichzeitig betrieben. Das Board war jeweils identisch
und wies massive Masseflächen auf.
People Power Partnership
23

96-poligen Standard-VME Steckverbinder
im Vergleich zu dem neuen
har-bus64-Steckverbinder dargestellt.
Es zeigt sich deutlich eine
Verbesserung um mehr als Faktor 2,
wobei hervorzuheben ist, daß im Falle
des 96-poligen Steckverbinders die
Störspannung im kritischen Bereich
von Standard TTL-Bausteinen liegt.
Hier können somit Bit-Fehler durch
Masseprobleme auftreten.
Komponenten installiert. Diese weisen
offensichtlich eine ungenügende
Breitbandigkeit auf, was zur Folge
hat, daß ihre Wirkung erst
mit einigen 100 ps Zeitverzug einsetzt.
Die dann eintretende Pulsverflachung
– eigentlich zur Beruhigung
der folgenden Impedanz-Variationen
im Übertragungspfad begründet.
Ursache ist im wesent-lichen das
Auftreffen der Signalflanke auf die
Leiterbahn nach Durchlaufen des
durchkontaktier-ten Loches in der
Backplane.
Signalübertragung
Die im weiteren durchgeführten
Untersuchungen zum Übertragungsverhalten
– d. h. Pulsform nach
Durchlaufen der Übertragungsstrecke
(Driven Line Response) – und
Übersprechen fanden jeweils mit
unbelasteter sowie voll belasteter
Backplane statt (siehe Abb. 9). Die
Position der treibenden Karte und
der Signalabgriffspunkt wurden variiert.
Besonderes Augenmerk wurde
auf die Wirkung der RL-Filternetzwerke
gelegt. Die Zykluszeit
betrug 50 ns (entsprechend 160
MByte/s) bzw 25 ns (entsprechend
320 MByte/s).
Grundsätzlich konnten die im
Vorfeld befürchteten Probleme
(Doppeltriggerung durch das
Auftreten von Oszillationen in den
Schaltflanken bzw. kritisches Übersprechverhalten)
nicht bestätigt werden.
Vielmehr müssen Zweifel an
Funktionalität und Wirkung der
RL-Filternetzwerke geäußert werden.
Um die befürchteten Oszillationen zu
bekämpfen, wurden seriennahe
Abb. 9: Übertragungsverhalten VME64x-Bus. Die RL-Filternetzwerke wirken erst
nach einigen 100 ps. Die „Shelves“ sind weniger stark ausgeprägt als befürchtet.
der Signalflanken gewollt – ist so
drastisch, daß insbesondere für
25 ns Zykluszeit eine saubere Bit-
Sequenz unmöglich wird.
Im Gegensatz dazu ermöglichen die
ungefilterten, „schnellen“ Flanken
der ETL-Bustreiber eine saubere Bit-
Sequenz mit ausreichend Spielraum
für „laufzeitspezifische Toleranzen“
(Skew Budget). Anzumerken ist, daß
die so erzielten Meßergebnisse auch
in der Simulation bestätigt werden
konnten. Das Auftreten der sog.
„Shelves“ (Oszillationen in den
Schaltflanken) ist durch die eingangs
beschriebenen, sehr dicht aufeinan-
Übersprechen
Bei den Übersprechmessungen
stellte sich heraus, daß das Gefährdungspotential
durch die schnellen
ETL-Bustreiber im Verbund mit den
„Open Frame“ har-bus64-Steckverbindern
bei weitem nicht so drastisch
ist wie im Vorfeld prognostiziert
wurde (siehe Abb. 10). Dagegen zeigt
sich auch hier, daß der Verbesserungseffekt
der RL-Filternetzwerke
aufgrund der bereits erwähnten
mangelhaften Breitbandigkeit
dieser Bauelemente sehr kritisch zu
sehen ist. Das zeitverzögerte Einsetzen
der Filterfunktion hat zur
24
HARTING tec.News 2-II-1998

Folge, daß die schnelle Anstiegsflanke
nahezu ungedrosselt Übersprechen
erzeugt.
Anzumerken ist hierbei, daß der Skew
der vier pro Karte installierten ETL-
Bustreiber bei der Messung mit 61
gleichzeitig treibenden Signalen bis
zu 2 ns betrug (meßtechnisch verifiziert).
Aufgrund
des damit einhergehenden Zeitversatzes
der Übersprechsignale tritt
eine leichte Glättung und
Amplitudenreduktion der Signale auf.
Bei in diesem Zusammenhang durchgeführten
Computer-Simulationen
wurde ein Treiber-Skew von jeweils
0,5 ns – 0,7 ns zwischen je zwei
berücksichtigt wird. Die Gegenüberstellung
der Meßergebnisse mit den
Simulationen zeigen dabei eine hervorragende
Übereinstimmung.
Zusammenfassung
Busbelastungen) durchzuführen.
Es konnte eindeutig nachgewiesen
werden, daß:
• die prognostizierten Probleme
bei der Datenübertragung (Driven
Line Response) hinsichtlich möglicher
Datenfehler und unzulässig
hohen Übersprechens unbegründet
sind.
• die Installation von RL-Filternetzwerken
aufgrund mangelhafter
Breitbandigkeit der Bauelemente
nicht anzuraten ist.
• das Ground-Bouncing durch die
Verfügbarkeit zusätzlicher
Massekontakte im Steckverbinder
extrem verbessert wurde.
• der Treiber-Skew bis zu 2 ns betragen
kann und demzufolge in der SI
Analyse (d. h. insbesondere SPICE-
Simulation) berücksichtigt werden
muß.
Abb. 10: Übersprechverhalten VME64x-Bus. Das Gefährdungspotential durch
die schnellen ETL-Bustreiber im Verbund mit den „Open Frame“ har-bus64-
Steckverbindern ist bei weitem nicht so drastisch wie befürchtet.
Die Kombination von schnellen ETL-
Bustreibern mit den har-bus64-
Steckverbindern von HARTING
bietet sehr gute Voraussetzungen
für den fehlerfreien Busbetrieb
auch bei extremen Datenraten.
Info-Fax 2006
Treibern simuliert und den
Resultaten der Simulation ohne Skew
gegenübergestellt. Es zeigte sich, daß
die Übersprechamplitude um bis zu
50% reduziert wird, wenn der Skew
In diesem Beitrag wurde die Signalintegrität
eines VME64 Extension
Aufbaus unter Hervorhebung des
Einflusses des neuen 160-poligen
Steckverbinders har-bus 64 untersucht.
Es wurden zunächst die
potentiellen Problemstellen des
Signalübertragungspfades erläutert
und anhand einer Timing-Analyse das
Skew-Budget diskutiert.
Meß- und simulationstechnisch bieten
sich in Form des TDR-Verfahrens
sowie präziser Zeitbereichsmessungen
und ausgefeilter (SPICE-)Simulationstechniken
exzellente Methoden
an, um Parameter-Studien (z. B.
25
People Power Partnership

tec.
News
P a n o r a m a
P a n o r a m a
PRODUKTE
& APPLIKATIONEN
Tea-Time
Es geht nichts über eine gute Tasse
Tee! Doch wer hat in den frühen
Morgenstunden schon Zeit, Wasser
zu kochen, die Kanne vorzuwärmen
und auch noch auf die Ziehzeit zu
achten. All diese Aufgaben, die die
Götter vor den Teegenuß gestellt
haben, nimmt der Krups Teeautomat
„TeaTime“ dem Genießer gerne
ab. Nur noch Wasser einfüllen, den
losen Tee in den Ziehbehälter geben
und einschalten. Der Tee wird nun
automatisch aufgebrüht. Nach
Ablauf der elektronisch vorwählbaren
Ziehzeit, öffnet ein HARTING-
Elektromagnet das Behälterventil
und der Tee fließt in die vorgewärmte
Servierkanne. Leichte
Abweichungen von der „Feinen
Englischen Art“ sind erkennbar,
dennoch:
It’s a great idea isn’t it?
Info-Fax 2007
Optische Käfigzugfeder
Eine lösbare, mehrfach verwendbare
Anschlußtechnik für polymeroptische
Fasern stellt die neue optische
Käfigzugfeder dar. Zur Montage der
Faser ist keinerlei Spezialwerkzeug
erforderlich. Aufgrund des Konstruktionsprinzips
ist dieses Anschlußverfahren
unabhängig von der im
jeweiligen System verwendeten
Steckerfamilie. Ein weiterer Vorteil
liegt in der Anreihbarkeit der Kontakte,
wobei besonders die Möglichkeit
zum Anschluß von Hybridkabeln
zu erwähnen ist. Mit dieser neuen
Technik lassen sich elektrische und
optische Kontakte auf einfache Art
und Weise kombinieren, wie es z. B.
im Automobilbereich gefordert ist.
Info-Fax 2008
OPTRAX
Der Name OPTRAX ® steht für den
steckerlosen, schnellen, zuverlässigen
und kostengünstigen Anschluß
von Kunststoff-Lichtwellenleitern an
ein Sende- bzw. Empfangselement.
Die Montage erfolgt ohne Spezialwerkzeuge
in nur vier Schritten:
Kabelmantel abisolieren, OPTRAX
aufsetzen, Spleißring einrasten und
festdrehen – fertig. Die lösbare
Verbindung erfüllt alle Anforderungen
gemäß IP 67 und ist für Daten-
raten bis 5 MBit/s ausgelegt. Damit
eignet sich OPTRAX zur universellen
Installation im Maschinen- und
Anlagenbau sowie dem Automatisierungsbereich.
Info-Fax 2009
Profibus Media
Converter MCP12
Als Neuheit für den weit verbreiteten
Profibus bietet HARTING
einen Media Converter an.
Endgeräte mit elektrischer Busschnittstelle
oder auch ganze elektrische
Bussegmente können jetzt
über den Media Converter per
Lichtwellenleiterkabel verbunden
werden. Bei Datenraten von bis zu
12 MBit/s kann die Ausdehnung
eines Profibus-Netzes gegenüber
der Verwendung von 2-Draht-
Kupferleitungen bis auf mehrere
Kilometer erweitert werden – ohne
Störungen durch elektromagnetische
Beeinflussung. Die integrierte
Signalregenerierung ermöglicht es,
eine große Anzahl der Media Converter
zu kaskadieren. Ein großer
Vorteil für den Anwender ist die
automatische Erkennung der auf
dem Netz verwendeten Datenrate.
Etwaige Übertragungsfehler und die
Aktivität auf den einzelnen Ports
werden dem Benutzer angezeigt
und so Installation und Wartung
erleichtert. Die Media Converter
sind in IP20-Ausführung für
26
HARTING tec.News 2-II-1998

Multimode-Glas- und Plastikfasern
bei Segmentlängen von 50 m bis
5 km verfügbar.
Info-Fax 2010
AUS DER FERTIGUNG
Neue Bandgalvanik
HARTING investiert am Standort
Espelkamp in eine weitere Anlage
zur galvanischen Beschichtung von
gestanzten Kontakten am Band. Mit
einer Länge von fast 60 m und
hohem Automatisierungsgrad entspricht
sie dem jüngsten Stand der
Technik. Neuentwickelte Elektrolyte
steigern die Abscheidegeschwindigkeit,
während optimierte Spültechniken
die Umweltverträglichkeit
verbessern. Die gesamte Anlage ist
PC-gesteuert. Eine automatische
Dosierung der Verbrauchsmaterialien
führt, gemeinsam mit weiteren
Verbesserungen im Verfahrensablauf,
zu konstanten Abscheidebedingungen.
Ergebnis ist eine maximale
Selektivität, die gesteigerte Verschleißfestigkeit
und eine deutlich
reduzierte Porenanzahl in der
Edelmetalloberfläche. So profitiert
der Kunde mehr denn je vom hohen
Qualitätsstandard eines HARTING-
Steckverbinders.
Standhafter Druck
Bei der Beschriftung von Magneten
und Magnetsystemen wurde das im
Hause HARTING bislang verwendete
Teca-Print Verfahren durch ein berührungsfrei
arbeitendes Tintenstrahl-System
abgelöst. Hiermit
wird auch auf unebenen, gewölbten
Oberflächen, wie sie z. B. bei Magnetspulen
vorkommen, ein qualitativ
hochwertiges Druckbild erzielt.
Die Beschriftung weist zudem eine
hohe Ölbeständigkeit auf. Statt herkömmlicher
Druckklischees, die aufwendig
gereinigt werden müssen,
verfügt die neue Anlage über eine
umweltfreundliche, geschlossene
Spüleinrichtung. So spart HARTING
Kosten und entlastet die Umwelt.
Dosiert vergießen
Viele Magnete und Magnetsysteme
werden vergossen, um Isolierung,
Stabilität und Wärmeleitfähigkeit
zu optimieren. Das Vergießen erfolgt
mit einem 2-Komponenten
Epoxyd-Harz-Gemisch. HARTING
setzt dafür seit neuestem eine
CNC-gesteuerte Misch- und
Dosieranlage ein. Ihre elektropneumatisch
geregelten Ventile
gewährleisten eine sehr hohe
Dosier- und Wiederholgenauigkeit.
Die homogene Vermischung der
Komponenten gewährleistet ein
spezieller Mischkopf. Zur Säuberung
des Mischkopfes dient ein
umweltfreundliches Hochdruck-
Spülmittel-Säuberungs-System.
Der zugehörige Reiniger wird in
einem geschlossenen Kreislauf
aufbereitet und mehrfach wiederverwendet.
HARTING goes MICRO
Zwei der gegenwärtig entscheidenden
technologischen Trends sind
die fortschreitende Geräteminiaturisierung
und der exponentiell
wachsende Anteil optischer Datenübertragung
in der Informationsund
Kommunikationstechnik.
HARTING hat diese Entwicklung
aufgegriffen und im Sommer 1998
die „HARTING Elektro-optische
Bauteile“ gegründet. In einer norddeutschen
High-Tech-Region, gut
100 km vom Stammsitz in Espelkamp
entfernt, baut ein derzeit
noch kleines Team von Spezialisten
27
People Power Partnership

ein Entwicklungs- und Produktionszentrum
für Mikro-Schnittstellenbausteine
auf. Zu den ersten realisierten
Produkten werden integriert-optische
Komponenten aus
Kunststoff zählen, die als Verzweiger
und Sternkoppler z. B. in
Inhouse-Netzwerken, im Automobil
oder für die „letzte Meile“ in der
Telekommunikation eingesetzt werden
können. Das spezielle, reproduzierende
Herstellverfahren zielt
dabei auf, verglichen mit heute,
wesentlich kostengünstigere
Endprodukte. In einer zweiten Stufe
ist die Erweiterung der Integration
auch auf elektrische Funktionen
geplant, so daß hochintegrierte
Sender- und Empfängerbausteine
entstehen. Diese ermöglichen dann
die Anbindung von Glas- und Kunststoffaser-Netzen
an unsere heute
noch weitgehend „elektrische Welt“,
MESSEN
getreu dem Motto: HARTING verbindet!
electronica 98
Vom 10. - 13. November findet in
München die electronica 98 statt.
Unter dem Motto: „Innovative
Lösungen für unterschiedliche
Branchen unter einem Dach“ präsentiert
HARTING in Halle B 3 auf
insgesamt 800 qm Produkte aus
den Bereichen Automotive, Kommunikationstechnik
und Industrieautomation.
Der zweistöckige Stand
bietet den Besuchern die Möglich-
HARTING
Messe-Auftritte 1998/99
Asien:
11.-14.11. Beijing, EP China
21.-27.1. Mumbai, Elecrama
1.-7.3. Jakarta, Technogerma
März Seoul, KOFA
April Shanghai,
Microelectronic Shanghai
27.-30.5. Tokio, Automation-
Technology
Amerika:
18.-21.10. Houston, ISA
21.-23.10. Seattle, Northcon
29.10. Ontario, Westburne
Ruddy
23.-25.2. Anaheim, Nepcon West
16.-18.3. Chicago, Industrial
Automation
März Calgary & Edmonton,
Eptech Shows Canada
13.-15.4. Duluth, GA, Southcon
5.-6.5. Del Mar, Del Mar
11.-13.5. Detroit, IAM
11.-15.5. São Paulo, Electrical &
Electronic Fair
12.-14.5. Las Vegas, EDS
Mai Minneapolis, Midwest
Electronics Expo
Mai Oshawa, Westburne
Ruddy
Mai British Columbia,
Eptech Shows Canada
Frühjahr U.S. Western &
Mountain States,
EDN Electronic Tour
Europa:
20.-24.10. Madrid, Matelec
28.-29.10. Telford, Fieldcomms
28.-30.10. Berlin, InnoTrans
7.-11.12. Paris, Elec
10.-13.11. München, electronica
17.-20.11. St. Petersburg,
Energetika
19.-22.1. Stockholm,
Electronic Fair
2.-4.3. Nürnberg,
Embedded Systems
2.-5.3. Helsinki, Elkom-Eltek
16.-18.3. Telford,
Drives & Controls
18.-24.3. Hannover, CeBIT
März Prag, Amper
14.-15.4. Birmingham,
Electronic Design
20.-22.4. Moskau,
Expo-Elektronica
5.-12.5. Paris, Emo
11.-15.5. Moskau,
Svyaz-Expocomm
18.-22.5. Mailand, Intel
keit, sich bei den täglichen Fachvorträgen
renommierter Experten
über neueste Trends und Entwicklungen
im Bauelementemarkt zu
informieren. Technologieforen und
multimediale Präsentationen verdeutlichen
HARTINGs Kompetenz als
innovativer „Problemlöser“. Auf
einer 16 qm großen Monitorwand
kann der Besucher mehr über das
Unternehmen, seine Visionen und
Produkte erfahren. Ein weiterer
Grund für einen Besuch vor Ort: das
Obergeschoß des Standes ist ganz
der Bewirtung vorbehalten und bietet
kleine Köstlichkeiten in angenehmer
Gesprächsatmosphäre.
SERVICE
EMV-Dienstleistung
Nicht nur auf dem Gebiet der Signalintegritätsanalyse
kann HARTING
ausgefeilte Meßtechnik, hervorragende
Fachkompetenz und langjährige
Erfahrung vorweisen. Schon vor
einiger Zeit wurde auch der Schritt
zu einem vollausgestatteten EMV-
Zentrum vollzogen.
Es ist nach drei
Arbeitsschwerpunkten
ausgerichtet:
Signalintegritätsanalyse,
klassische
Prüfungen auf
Elektro-Magnetische
Verträglichkeit (EMV)
mit kompletter EMV-CE-
Dienstleistung und Com-
28
HARTING tec.News 2-II-1998

putersimulation der elektrischen
Übertragungseigenschaften dreidimensional
geformter Strukturen.
Alle Messungen können nach harmonisierten
Normen bzw. CISPR-
Normen durchgeführt werden,
deren Einhaltung für die Vergabe
des CE-Zeichens an die Produkte
interner und externer Kunden notwendig
ist. Mit den so erweiterten
Kapazitäten ist das HARTING EMV-
Zentrum für die technologischen
Info-Fax 2011
Anforderungen der Zukunft bestens
gerüstet.
Faseroptische
Beleuchtungen
Optische Fasern eignen sich nicht
nur zur Datenübertragung. Mit
LWL-Technologie lassen sich ebenso
hochwertige Dekorations-, Displayund
Orientierungssysteme realisieren.
Ein attraktives Anwendungsbeispiel
ist der Sternenhimmel im
Kinoraum des neuen HARTING Schulungs-
und Präsentations-Centers
Kundenorientierte
Forschung
Das HARTING EMV-Zentrum bzw. das
HARTING-Zentrallabor engagieren
sich seit vielen Jahren auf dem Gebiet
der kundenorientierten, anwendungsbezogenen
Forschung. Projekte
mit längerer Laufzeit werden
zumeist in Kooperation mit Hochschulen
und Forschungsinstituten
durchgeführt. Die Projektergebnisse
sind in Form von Diplomarbeiten
und ähnlichen Abschlußberichten
dokumentiert. Eine Auflistung der
bisher durchgeführten Arbeiten und
weitere Informationen zu konkreten
Projekten können über das
Info-Fax 2012
EMV-Zentrum abgerufen werden.
Effektbeleuchtung mit HARTING-
Lichtwellenleitern im Kinoraum
des neuen Schulungs- und Präsentations-
Centers (SPC) am Standort Espelkamp
29
People Power Partnership

tec. News
F o r u m
Liebe Leserinnen und Leser,
zusammen mit der Premierenausgabe
der tec.News haben Sie auch
ein „Meinungs-Fax“ erhalten, in
dem wir Sie nach Ihrer persönlichen
Einschätzung zu Form und Inhalt
unseres Magazins befragt haben.
Das Ergebnis dieser Umfrage wollen
wir Ihnen nicht vorenthalten.
Bei den Fragen nach dem persönlichen
Gefallen, der optischen Aufmachung
und der inhaltlichen Tiefe der
Hauptartikel erhielten wir viel Lob.
Der Gesamtumfang von tec.News 1
kam ebenfalls
gut an, wurde
sogar eher
als zu gering
beurteilt. Einige
wenige Leser
empfanden den
Themenmix als
E
zu eingeengt.
H
Bei unserer
L
Frage nach der
persönlichen
O
Verwertbarkeit
H
der Informationen
votierten
C
Sie abwechselnd für die Kriterien
„mehrheitlich verwertbar“ und
„punktuell verwertbar“. Letztere
Einschätzung resultiert sicherlich
auch aus dem breiten Leserkreis mit
seinen höchst unterschiedlichen
Interessenschwerpunkten.
Über Ihre positiven Rückmeldungen
haben wir uns sehr gefreut. Sie ermutigen
uns, den eingeschlagenen
R
W
T
Russischer
Rubelstecker
Amerikanischer
Doppelstecker
Syrischer
Wüstenstecker
Österreichischer
Alpenstecker
Schweizer
Tortenstecker
Bayerischer
Bergstecker
Weg der „Themenhefte“ konsequent
fortzusetzen. Die erhaltenen
Themenvorschlägen werden wir in
den kommenden tec.News-Ausgaben
schrittweise umsetzen. Dennoch
möchten wir den Dialog mit unseren
Lesern kontinuierlich fortsetzen
und denken darüber nach, ein
Leserforum als ständige Rubrik einzurichten.
Insofern hoffen wir auch
bei dieser tec.News-Ausgabe auf
Ihre positiven wie negativen Rückmeldungen.
Dazu und auch für Ihre
Wünsche nach weitergehenden Informationen
haben wir unverändert
unseren Info-Fax-Service unter der
Spanischer
Torerostecker
Italienischer
Spaghettistecker
Tschechischer
Kafkastecker
S
J
G
G
I
N
E
Q
A
Griechischer
Winkelstecker
Balischer
Bananenstecker
Australischer
Wurfstecker
Englischer
Hutstecker
Norwegischer
Kappenstecker
Spanischer
Baskenstecker
Telefonnummer + 49 (0) 57 72 47 -
199 für Sie geschaltet.
Als „Motivations-Schmankerl“
haben wir ein kleines Bilderrätsel
für Sie vorbereitet. Von der internationalen
Ausrichtung des HARTING
Steckverbinder-Programms konnten
Sie sich bereits in tec.News 1
überzeugen. Heute zeigen wir Ihnen
Holländischer
Rotationsstecker
Serbischer
Bohnenstecker
Dänischer
Knäckestecker
nochmals
11 unserer „Highlights“.
E
F
O
K
I
A
P
C
N
Norwegischer
Hosenstecker
Tiroler
Latzstecker
Bayernstecker
Chinesischer
Tempelstecker
Japanischer
Pagodenstecker
Thailändischer
Kerzenstecker
Schwedischer
Elchstecker
Skandinavischer
Stecker
Türkischer
Kebabstecker
S
D
L
E
A
P
Luxemburgischer
Lochstecker
Deutscher
Magnetstecker
Schweizer
Hohlstecker
Russischer
Bärenstecker
Rumänischer
Vampirstecker
Neuseeländischer
Nagelstecker
30
HARTING tec.News 2-II-1998

tec. News
I n f o - F a x
+49(0)5772-47-199
Mit diesem Info-Fax können Sie sich weitere Informationen zu den gekennzeichneten Artikeln abrufen.
Signalintegrität von
CPCI-Bussystemen
2001
HARTING-Elektromagnete
2007
VME-Steckverbinder har-bus 64
2002
Optische Käfigzugfeder
2008
CPCI-Steckverbinder har-bus HM
2003
OPTRAX
2009
HARTING-Umwelterklärung
2004
Profibus Media Converter MCP12
2010
PowerSwitch
2005
HARTING-EMV-Dienstleistung
2011
Signalintegrität von
VME-Bussystemen
2006
Forschung im Kundenauftrag
2012
Programmübersicht
2050
Vision, Philosophie, Führungsgrundsätze
2051
Hier bitte das Lösungswort eintragen!
Qualitätsphilosophie
2052
Imagebroschüre
2053
Imagevideo (Schutzgebühr DM 10,-)
2054
Hier können Sie uns weitere Informationswünsche mitteilen, Ihre Vorschläge für zukünftige Produktentwicklungen einbringen,
ein persönliches Beratungsgespräch anfordern oder auch Ihren Kommentar zu dieser Ausgabe der HARTING tec.News abgeben:
Bitte schicken Sie die gewünschten Unterlagen an:
Name
Firma
Abteilung
Funktion
Straße
PLZ/Ort
Land
Telefon
Fax
E-Mail
29
People Power Partnership

Belgien
N.V. HARTING S.A.
Doornveld 8, B-1731 Zellik
Tel. 02-4 66 01 90, Tx 64 573, Fax 02-4 66 78 55
E-Mail: be@HARTING.com
Brasilien
HARTING Ltda.
Av. Dr. Lino de Moraes Leme, 255
04360-001 - São Paulo - Brazil
Tel. (0 11) 5 36 00 73, Fax (0 11) 5 33 47 43
E-Mail: br@HARTING.com
China
HARTING (HK) Ltd.
9th Floor, Chung Shun Knitting Centre 1-3
Wing Yip Street, Kwai Chung N.T., Hongkong
Tel. 08 52-24 22 18 09, Fax 08 52-24 80 43 78
E-Mail: hk@HARTING.com
China
HARTING Trading (Shanghai) Co., Ltd.
c/o HARTING (HK) Limited
Shanghai Representative Office
Rm. 2412, Shen-Xin Building, 200 Ning-Hal Road (E)
Shanghai, 200021
Tel. (86 21) 63 74 79 93/94, Fax (86 21) 63 74 79 95
E-Mail: HARTING@public.shanghai.cngb.com
Deutschland
HARTING KGaA
Postfach 2451, D-32381 Minden
Tel. (05 71) 88 96-0, Fax (05 71) 88 96-2 82
E-Mail: de.sales@HARTING.com
Finnland
HARTING KGaA, Office Finland
Malmin Kauppatie 8 A 3, FIN-00700 Helsinki
Tel. 9 35 08 73 00, Fax 9 35 08 73 20
E-Mail: fi@HARTING.com
Frankreich
HARTING France
ZAC Paris Nord II, 181, av. des Nations, B.P. 60058
F-95972 Roissy Charles de Gaulle Cedex
Tel. 1 49 38 34 00, Fax 1 48 63 23 06
E-Mail: fr@HARTING.com
Großbritannien
HARTING Ltd.
Caswell Road, Brackmills Industrial Estate
GB-Northampton, NN4 7PW
Tel. (0 16 04) 76 66 86, Fax (0 16 04) 70 25 25
E-Mail: gb@HARTING.com
Italien
HARTING SpA
Via Dell' Industria 7, I-20090 Vimodrone (Milano)
Tel. (02) 25 08 01, Fax (02) 22 65 05 34
E-Mail: it@HARTING.com
Japan
HARTING K. K.
5F German Industry Center 407
1-18-2, Hakusan 1-Chome, Midori-ku
Yokohama 226/Japan
Tel. (0 45) 9 31-57 15, Fax (0 45) 9 31-57 19
E-Mail: jp@HARTING.com
Korea
HARTING Korea Ltd.
Shinwon Plaza Building, 28- Hannam-Dong
Yangsan-Ku, Seoul, First Floor, Office No. 103
Niederlande
HARTING B.V.
Larenweg 44, NL-5234 KA's-Hertogenbosch
Postbus 3526, NL-5203 DM's-Hertogenbosch
Tel. (0 73) 6 41 04 04, Fax (0 73) 6 44 06 99
E-Mail: nl@HARTING.com
Norwegen
HARTING A/S
Østensjøveien 36, N-0667 Oslo
Tel. 22-64 75 90, Tx 76 399, Fax 22-64 73 93
E-Mail: no@HARTING.com
Österreich
HARTING Ges. m. b. H.
Deutschstraße 3, A-1230 Wien
Tel. (1) 6 16 21 21, Fax (1) 6 16 21 21-21
E-Mail: at@HARTING.com
Rußland
HARTING ZAO
Russia 194044, Sankt Petersburg, ul. Tobolskaja 12
Tel. (8 12) 3 27 64 77, Fax (8 12) 3 27 64 78
E-Mail: HARTING@mail.wplus.net
Schweden
HARTING AB
Fagerstagatan 18 A, 5 TR., S-16353 Spånga,
Tel. (08) 4 45 71 71, Fax (08) 4 45 71 70
E-Mail: se@HARTING.com
Schweiz
HARTING AG
Industriestrasse 26, CH-8604 Volketswil
Tel. 01-9 46 09 66, Fax 01-9 46 09 70
E-Mail: ch.zh@HARTING.com
Singapur
HARTING Inc. of S. E. Asia, Branch Office Singapore
25 International Business Park, #04-05 German Centre
609916 Singapore
Tel. (65) 5 62-81 90, Fax (65) 5 62-81 99
E-Mail: sg@HARTING.com
Spanien
HARTING S.A.
Josep Tarradellas 20-30 4 o 5 a , E-08029 Barcelona,
Tel. 93-3 63 84 84, Fax 93-4 19 95 85
E-Mail: es@HARTING.com
Taiwan
HARTING Taiwan
7 th Floor, Fu Hsin Financial Building
222, Fu Hsin S. Road, Sec. 1, Taipei
Tel. 00886 2877 38577, Fax 00886 2877 38576
Tschechische Republik
HARTING spol. s.r.o.
Jankovcova 2, 17088 Praha 7
Tel. 2 66 78 41 52, Fax 2 66 78 41 59
USA
HARTING Inc. of North America
1370 Bowes Road, Elgin, IL 60123
Tel. (8 47) 7 41-15 00, Fax (8 47) 7 41-82 57
E-Mail: us@HARTING.com
Ost-Europa
HARTING Bauelemente GmbH
Tiergartenstraße 94, D-01219 Dresden
Tel. (03 51) 2 54 70 11, Fax (03 51) 2 54 70 12
E-Mail: dresden@t-online.de
HARTING KGaA
Marienwerderstraße 3 · D-32339 Espelkamp
Postfach 11 33 · D-32325 Espelkamp
Tel. +49 57 72 / 47-0 · Fax +49 57 72 / 47-4 61 / -2 82
E-Mail: de.sales@HARTING.com · Internet: http//www.HARTING.com