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HYDRAULIKPRESSE 2/2013 - einseitig - Hansa Flex

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praxis PraCtICal<br />

gute fahrt Mit BroSe<br />

Happy MOTOrinG WiTH BrOse<br />

als ich früh morgens in mein auto steige, schlage ich mit den Beinen ans<br />

lenkrad. Meine Frau, die viel kleiner als ich ist, war gestern abend mit<br />

dem Wagen unterwegs. doch dank der Memory-Funktion bewegt sich<br />

der Fahrersitz automatisch in die gespeicherte und für mich perfekte position.<br />

die sonne scheint und ich fahre das seitenfenster runter. noch bevor ich<br />

den Motor gestartet habe, nutzte ich mit großer Wahrscheinlichkeit bereits<br />

zwei systeme der Brose Fahrzeugteile GmbH & co. kG, dem viertgrößten unternehmen<br />

in Familienbesitz unter den weltweiten automobilzulieferern.<br />

denn: Jedes dritte weltweit neu produzierte Fahrzeug ist heute mit mindestens<br />

einem Brose erzeugnis ausgestattet.<br />

Die anfänge der Brose Unternehmensgruppe reichen bis ins Jahr 1908 zurück. Damals<br />

eröffnet der junge kaufmann Max Brose ein handelsgeschäft für automobilausrüstung<br />

in Berlin. Durch den ersten weltkrieg findet die erfolgreiche Geschäftstätigkeit<br />

ein jähes ende. Doch bereits 1919 gründet der Unternehmer mit seinem Partner<br />

ernst Jühling in Coburg das Metallwerk Max Brose & Co. Fortan wird das Geschäftsfeld<br />

auf die herstellung von automobilteilen ausgeweitet. In den folgenden Jahrzehnten<br />

bringt der Familienbetrieb immer wieder innovative Produkte auf den Markt. 1926<br />

lässt sich das Unternehmen den ersten kurbelantrieb für versenkbare Fenster patentieren.<br />

Dieses Produkt, welches bereits zwei Jahre später in Serie gefertigt wird,<br />

erfreut sich großer nachfrage und macht Brose zum Marktführer in diesem Bereich.<br />

wieder unterbricht ein weltkrieg die erfolgsgeschichte. Doch Max Brose übernimmt<br />

schon im herbst 1948 erneut die leitung des Metallwerks, welches schon bald Fensterheber<br />

für die Produktion des vw käfers liefert. 1963 nimmt Brose die Serienfertigung<br />

für den „Fensterheber mit elektronischem antrieb“ auf. Fünf Jahre später startet<br />

Brose die Produktion von Sitzbeschlägen zum verstellen der rückenlehne.<br />

MarkTFÜHrer in Vielen BereicHen<br />

Im Jahr 1971 übernimmt Michael Stoschek, der enkel des Unternehmensgründers,<br />

im alter von 23 Jahren die leitung des Metallwerks Max Brose & Co. In den kommenden<br />

34 Jahren baut er das Familienunternehmen zu einer global agierenden<br />

Unternehmensgruppe aus. heute beliefert Brose als Partner der internationalen<br />

automobilindustrie rund 80 automobilmarken und über 30 Zulieferer mit mechatronischen<br />

Systemen und elektromotoren. rund 21.000 Mitarbeiter sind an weltweit<br />

53 Standorten in 23 ländern auf allen wichtigen automobilmärkten für Brose<br />

tätig. Im Geschäftsjahr 2012 erwirtschaftete das Unternehmen einen Umsatz von<br />

rund 4,5 Milliarden euro. weltweit werden jährlich mehr als 13 Millionen türsysteme,<br />

über 52 Millionen Fensterheber und 14 Millionen Schlossmodule gefertigt.<br />

In allen drei Bereichen ist das Familienunternehmen Marktführer. Doch das ist nur<br />

ein kleiner auszug aus dem Produktspektrum. eine solche Position erreicht man<br />

in diesem schnelllebigen Markt nur durch stetige weiterentwicklung der eigenen<br />

Produkte. Und deshalb steht Brose damals wie heute für Innovation. Mit jährlich<br />

250 Schutzrechtanmeldungen gehört der automobil-Zulieferer zu den 30 aktivsten<br />

patentanmeldenden Unternehmen Deutschlands.<br />

scHnelle ersaTZTeillieFerunG<br />

Seit über zehn Jahren beliefert die hanSa-FleX niederlassung Bamberg das<br />

Brose-werk in hallstadt mit hydraulikschläuchen, kupplungen, verschraubungen<br />

und anderen hydraulik-komponenten. Jede einzelne Schlauchleitung ist mit dem<br />

X-CoDe ausgestattet, was die nachbestellung auf kundenseite enorm erleichtert.<br />

Fällt an einer Maschine eine Schlauchleitung aus, reicht es, wenn Brose den g<br />

10 2|<strong>2013</strong> <strong>HYDRAULIKPRESSE</strong>

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