FFD IM - Freudenberg Forschungsdienste SE & Co. KG

ten der Tragfeder bei 100 Hz hervor. Der damit verbundene Sprung
in der dynamischen Steifigkeit und der Verlauf des Phasenwinkels
liegen in einem für Motorlager typischen Bereich. Das Ergebnis der
Machbarkeitsstudie zeigt, dass sich die hier beschriebene Vorgehensweise
prinzipiell zur Berechnung von Motorlagern eignet.
Berechnungsbeispiel Elastomermembran
Als weiteres Beispiel einer Fluid-Struktur-Kopplung sei hier eine
wasserdurchströmte Elastomermembran betrachtet. Abb. 4 zeigt
den Übergang von der Ruhelage (links) hin zum ausgelenkten Zustand
(rechts). Farblich dargestellt sind die Geschwindigkeitsvektoren.
Die maximale Strömungsgeschwindigkeit wird im Bereich der
zurückfedernden Lamellen erreicht. Als zusätzlicher Strömungswiderstand
sorgen die Lamellen für einen angepassten Druck-Volumenstrom-Zusammenhang
und beeinflussen auf diese Weise die
Auslenkung der Elastomermembran.
Abb. 4: Durchströmte Elastomermembran. Links Ruhezustand, rechts ausgelenkter Zustand
Zusammenfassend bleibt festzuhalten, dass es mit der beschriebenen
Berechnungsmethode erstmals innerhalb der FFD/CAE
möglich ist, auch komplexe Strömungsprobleme mit Fluid-Struktur-
Interaktion zu behandeln. Die hier dargestellten Beispiele stehen
dabei exemplarisch für eine große Vielzahl von technischen Fragestellungen
im Freudenberg-Konzern, bei denen der Einsatz von
Co-Simulationen zur Berechnung der Fluid-Struktur-Kopplung wertvolle
Erkenntnisse im Entwicklungsprozess liefern kann und damit
zu einer Verkürzung von Entwicklungszeit und -kosten beiträgt.
Ihr Ansprechpartner:
Dr. Patrick Martini
CAE
Tel.: 06201 - 80 70 69
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Fluid-Struktur-Interaktion FSI 15