Stadt Herford - Drees & Huesmann

Stadt Herford
Integriertes städtebauliches Entwicklungskonzept Innenstadt
Städtebauliche und ökologische Situation 4.2
Verkehr und Mobilität
Der motorisierte Individualverkehr (MIV) erreicht die Innenstadt
von außen kommend:
- von Norden: Goebenstraße und Mindener Straße,
- von Westen: Engerstraße / Bünder Straße,
- von Süden: Wittekindstraße / Bielefelder Straße und
Ahmser Straße / Rennstraße,
- von Osten: Salzufler Straße,
über den Innenstadtring, der im Untersuchungsbereich für
den MIV sehr großzügig und leistungsfähig ausgebaut ist -
als Ring ist er im Süden zwischen Wittekindstraße und
Rennstraße funktional weniger leistungsfähig (vgl. Abb.:
Erschließungsnetz Straßen).
Die Erschließung der Altstadt erfolgt über kurze Stichstraßen
oder Schleifen (z. T. als Einbahnstraßen geführt), die
einzelne Quartiere bedienen und keine Fahrverbindungen
untereinander haben. Auch die Quartiere nördlich des Innenstadtringes
(mit hauptsächlich Wohnnutzungen und
wenig Besucherverkehren) sind über Stichstraßen als Sackgassen
erreichbar. Die Verbindung zur Goebenstraße über
Arndtstraße und Schillerstraße ist untergeordnet, und dient
nicht dem Durchgangsverkehr.
Öffentliche Parkplätze sind in der Innenstadt gut verteilt, so
dass ausreichend Stellplätze vorhanden sind. Lediglich am
Einzelhandelsbesatz an der Berliner Straße treten in direkter
Nähe Engpässe auf.
Die Innenstadt ist mit öffentlichem Personennahverkehr
(ÖPNV) wie auch mit Personenfernverkehr gut ausgestattet.
Der Bahnhof mit seiner Lage am Rand der Innenstadt
hat neben den Regionalzügen eine Fernzuganbindung - auf
dem Vorplatz ist ein Busbahnhof, der den innerstädtischen
ÖPNV anbindet. Der zentrale Bereich der Innenstadt ist
durch eine Busrendezvous-Station am „Alten Markt“ sehr
gut versorgt. Hier ist der funktionale Ablauf des Umsteigens
gut gelöst, wenngleich in der Rendevous-Situation die Fußgängerverkehre
auf dem Platz gestört sind und eine teilweise
Verlagerung der Haltepunkte aus dem direkten Platzraum
heraus angedacht ist.
4.2.5
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