Prognose des landseitigen Verkehrsaufkommens und ...
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Raumordnungsunterlagen<br />
3.Start- <strong>und</strong> Landebahn<br />
Tabelle 7-7: Verkehrszunahme <strong>des</strong> straßenseitigen Verkehrs am Flughafen München an<br />
einem Durchschnittswerktag im Jahr 2020 (Werte ger<strong>und</strong>et)<br />
Kfz-Fahrten Ist-Zustand <strong>Prognose</strong>nullfall Planungsfall<br />
Summe 68.100 96.700 110.400<br />
Zunahme gegenüber Ist-Zustand + 28.600<br />
+ 42%<br />
+ 42.300<br />
+ 62%<br />
Zunahme Planungsfall gegenüber<br />
<strong>Prognose</strong>nullfall<br />
+ 13.700<br />
+ 14%<br />
7.3 Verkehr aus flughafenbedingter Entwicklung <strong>und</strong> Eigenentwicklung<br />
Die Gr<strong>und</strong>lage zur Ermittlung der Verkehrsnachfrage infolge der flughafenbedingten<br />
Entwicklung <strong>und</strong> der Eigenentwicklung bilden die <strong>Prognose</strong>n<br />
aus dem Gutachten „Auswirkungen <strong>des</strong> Vorhabens 3. Start-/Landebahn<br />
auf Wirtschaft <strong>und</strong> Siedlung im Flughafenumland“.<br />
Tabelle 7-8: <strong>Prognose</strong> zur Beschäftigten- <strong>und</strong> Einwohnerentwicklung im Flughafenumland<br />
für den <strong>Prognose</strong>horizont 2020<br />
Beschäftigte im<br />
gesamten Untersuchungsgebiet<br />
davon am<br />
Flughafen<br />
davon im<br />
Flughafenumland<br />
Einwohner im Flughafenumland<br />
2004 319.200 23.300 16 295.900 526.200<br />
<strong>Prognose</strong>nullfall 2020 (ohne 3.Startbahn)<br />
2020 355.400 32.000 323.400 578.000<br />
Planungsfall 2020 (mit 3. Startbahn)<br />
2020 371.100 41.000 330.100 592.200<br />
Quelle: Arbeitsstättenerhebung 2003, Beschäftigtenprognose, Gutachten „Auswirkungen<br />
<strong>des</strong> Vorhabens 3. Start-/Landebahn auf Wirtschaft <strong>und</strong> Siedlung im Flughafenumland“<br />
Bis zum Jahr 2020 wird in Abhängigkeit <strong>des</strong> Baus einer 3. Start-/ Landebahn<br />
eine Neuansiedlung von etwa 8.700 bzw. 17.700 Arbeitsplätzen direkt<br />
am Flughafen prognostiziert.<br />
Des weiteren ist im Flughafenumland mit einem Zuwachs von etwa<br />
27.500 Arbeitsplätzen im <strong>Prognose</strong>nullfall zu rechnen. Im Planungsfall<br />
liegt dieser Zuwachs bei voraussichtlich etwa 34.200 Arbeitsplätzen.<br />
Hinsichtlich der Einwohner im Untersuchungsgebiet wird eine Zunahme<br />
von insgesamt etwa 51.800 Einwohnern im <strong>Prognose</strong>nullfall bzw.<br />
66.000 Einwohnern im Planungsfall vorhergesagt.<br />
Die Ermittlung <strong>des</strong> Berufsverkehrs der Flughafenbeschäftigten wurde bereits<br />
im Kapitel 7.2.2 dargestellt. Darüber hinaus werden die Verkehrszu-<br />
36<br />
16 Quelle: Arbeitsstättenerhebung 2003, Stichtag: 31.12.2003, ger<strong>und</strong>et
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