Prognose des landseitigen Verkehrsaufkommens und ...
Prognose des landseitigen Verkehrsaufkommens und ...
Prognose des landseitigen Verkehrsaufkommens und ...
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
Raumordnungsunterlagen<br />
3.Start- <strong>und</strong> Landebahn<br />
Die Originärpassagiere verteilten sich zu 48% auf Terminal 1 <strong>und</strong> 52% auf<br />
Terminal 2 (Quelle: Kontinuierliche Fluggastbefragung 2004).<br />
Tabelle 5-1: Originärpassagieraufkommen (beide Richtungen) am Flughafen München an<br />
einem Durchschnittswerktag im Jahr 2004<br />
Verkehrsaufkommen<br />
Originärpassagiere Absolut Anteil 4 Kfz-Fahrten Pers.-Fahrten<br />
Pkw Fahrer 12.320 22% 12.320<br />
Pkw Mitfahrer 5,6 14.000 25% 6.360<br />
Mietwagen 7 3.360 6% 2.400<br />
Taxi 8 5.380 10% 3.580<br />
Bus (Linien- <strong>und</strong> Reisebusse) 3.360 6% 3.360<br />
S-Bahn 17.580 31% 17.580<br />
Gesamt 56.000 100% 24.660 20.940<br />
Quelle: eigene Berechnungen auf Basis Jahresstatistik 2004, Kontinuierliche<br />
Fluggastbefragung 2004, Konzeptstudie Ruhender Verkehr Flughafen München,<br />
Teilbericht Ergänzende Fluggastbefragung <strong>und</strong> Angabe FMG 01<br />
Durch die Mitfahrer, die eigens zum Flughafen gebracht oder abgeholt<br />
werden (etwa 65% der Pkw-Mitfahrer), wird darüber hinaus flughafeninduzierter<br />
Verkehr durch Rückfahrt bzw. Anfahrt der Holer bzw. Bringer erzeugt<br />
(s. Kap. 5.1.2).<br />
Aufgr<strong>und</strong> der Leerfahrten der Taxifahrer werden ebenfalls zusätzliche<br />
Fahrten erzeugt.<br />
5.1.2 Bringer <strong>und</strong> Holer<br />
Etwa 65% der Pkw-Mitfahrer, das sind etwa 16% der Originäreinsteiger<br />
bzw. der Aussteiger werden als Pkw-Mitfahrer eigens mit dem Pkw zum<br />
Flughafen gebracht bzw. vom Flughafen abgeholt. Zusätzlich zu den Kfz-<br />
Fahrten, bei denen Passagiere im Pkw mitfahren, wird durch Bringer <strong>und</strong><br />
Abholer eine Ab- bzw. Anfahrt erzeugt. An einem Normalwerktag sind dies<br />
zusätzlich etwa 6.400 Kfz-Fahrten/Tag der Bringer <strong>und</strong> Holer.<br />
Aufgr<strong>und</strong> der Leerfahrten der Taxifahrer werden zusätzlich etwa<br />
3.200 Kfz-Fahrten/Tag erzeugt.<br />
5.1.3 Beschäftigte<br />
Im Jahr 2003 (Stichtag: 31.12.2003) waren am Flughafen München etwa<br />
23.300 Personen beschäftigt. Im Rahmen der Arbeitsstättenerhebung<br />
2003 wurden die Beschäftigten unter anderem nach dem Wohnort befragt.<br />
Die Ergebnisse der Befragung sind im Folgenden dargestellt.<br />
4 Werte ger<strong>und</strong>et<br />
5 von den Mitfahrern gehen nur 65% als verkehrserzeugend ein, weil eigens zum Flughafen gebracht<br />
bzw. abgeholt<br />
6 Besetzungsgrad: Terminal 1: 1,52 Mitfahrer/ Kfz, Terminal 2: 1,34 Mitfahrer/ Kfz, Gew. Mittel:<br />
1,43 Mitfahrer/ Kfz<br />
7 Besetzungsgrad: 1,4 Personen/ Pkw (aus Verkehrsbefragungen am Mietwagenzentrum)<br />
8 Besetzungsgrad: 1,5 Mitfahrer/ Taxi<br />
19
Change language