Prognose des landseitigen Verkehrsaufkommens und ...

Raumordnungsunterlagen
3.Start- und Landebahn
4. Untersuchungsmethodik
Im Rahmen dieses Gutachtens werden folgende Fälle mit dem jeweiligen
für das Raumordnungsverfahren festgelegten Bezugsjahr untersucht:
- Ist-Zustand 2004/2005
- Aufnahme und Darstellung des bestehenden landseitigen Verkehrsangebotes
(Straße und Schiene).
- Ermittlung der Analyse-Verkehrsnachfrage mit einem Passagieraufkommen
am Flughafen für einen Sommerwerktag (Mo - Fr außerhalb
der Ferien).
- Modellkalibrierung.
- Berechnung der Verkehrsbelastungen im Straßennetz für den Ist-
Zustand (Sommerwerktag).
- Prognosenullfall 2020 (ohne 3. Startbahn)
- Festlegung der voraussichtlich bis 2020 realisierten Verkehrsinfrastrukturmaßnahmen
(Straße und Schiene) in Abstimmung mit den
zuständigen Ministerien und Fachbehörden.
- Aufnahme und Darstellung des voraussichtlichen bestehenden
landseitigen Verkehrsangebotes (Straße und Schiene) im Prognosehorizont
2020.
- Editierung des Straßenverkehrsnetzes im Verkehrsmodell.
- Ermittlung der Prognose-Verkehrsnachfrage im Straßenverkehr für
den Prognosenullfall unter Berücksichtigung des voraussichtlichen
Straßen- und Schienenangebots sowie folgender Prognose-
Eingangsdaten: Fluggastaufkommen, Frachtaufkommen, Beschäftigte
am Flughafen, Einwohner- und Beschäftigtenentwicklung im
Flughafenumland.
- Berechnung der Verkehrsbelastungen für einen Sommerwerktag
(Mo - Fr außerhalb der Ferien) im Straßennetz für den Prognosenullfall.
- Planungsfall 2020 (mit 3. Startbahn)
- Anpassung des Straßenverkehrsnetzes im Verkehrsmodell für den
Planungsfall mit 3. Startbahn
- Ermittlung der Prognose-Verkehrsnachfrage im Straßenverkehr für
den Planungsfall unter Berücksichtigung des voraussichtlichen
Straßen- und Schienenangebots sowie folgender Prognose-
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