Skipper Test - Broom 35 Coupe - De Vaart Yachting

TEST
Die britische Motoryacht überzeugt durch ihr stilsicheres Design
Technische Daten
Länge ü. A.: 10,70 m
Breite: 3,76 m
Durchfahrtshöhe: 2,64 m
Tiefgang: 0,94 m
Gewicht: 8000 kg
CE-Kategorie: B
Max. Personenzahl: 6
Kojenzahl: 2 (+2)
Brennstofftank: 370 l
Wassertank: 375 l
Septiktank: 120 l
Baumaterial: GFK
Motorisierung: Einbaudiesel mit Wellenantrieb,
wahlweise Einzel- oder Doppelanlage,
Leistung 44,1 bis 2 x 132,3
kW (60 bis 2 x 180 PS)
Grundpreis (ab Werft zuzüglich Transportpauschale):
249 700 € mit Basismotor
Nanni N4.60, Leist. 44,1 kW (60 PS)
Preis des Testbootes (ab Händler Terherne/Niederlande):
295 225 €
Standard-Ausstattung (auszugsweise)
230-V-Landanschluss mit Batterielader, man. Ankerwinde plus
Ankergeschirr, Festmacher-Set mit Leinen, Fendern und Bootshaken,
Seereling, Badesteg, Antifouling, Kompass, Radio/CD-
Player, Innenausbau in Eiche, Signalhorn, intern. Navigationsbeleuchtung,
Flexi-Teek auf Badesteg und Vordeck, LED-Beleuchtung
im gesamten Wohnbereich, Gasherd, Spüle, Kühlschrank,
automatisches Feuerlöschsystem im Maschinenraum
Lieferbare Extras (auszugsweise)
Farbiger Rumpf (1935 €), Innenausbau in Walnuss-Holz (3100
€), Teak-Fußboden im Salon (1500 €), 4,5-kW-Generator (12100
€), Edelstahl-Scheuerleiste (1550 €), Waschmaschine (2600 €),
elektrische Toilette (1510 €), Heizung (5150 €), Heckdusche (690
€), elektrische Ankerwinde (2550 €), Bugstrahler (5475 €), Heckstrahler
(5475 €), Kartenplotter (4900 €), alternative Innenaufteilung
(4480 €), elektrisches Schiebeluk im Salondach (7525 €)
Schall- und Fahrtmessung
(Leerlauf) 800 min -1
800 min -1
1000 min -1
1500 min -1
2000 min -1
2500 min -1
(Volllast) 2550 min -1
57 dB(A) 0 kn
60 dB(A) 3,2 kn
59 dB(A) 3,9 kn
65 dB(A) 6,0 kn
72 dB(A) 7,2 kn
75 dB(A) 8,0 kn
76 dB(A) 8,1 kn
Informationen und Werft
Jachtbemiddeling van der Veen (Lieferant
des Testbootes), Syl 12, NL-8493
Terherne, Tel. 00 31-56 66 89 264, www.
jachtbemiddeling.com,
De Vaart Yachting (Broom-Importeur für
Benelux und Deutschland), Bolderweg
51, NL-8243 RD Lelystad, Tel. 00 31-32
02 12 341, www.devaartyachting.com
Motor im
Testboot:
Nanni N4.115, Turbodiesel
mit Ladeluftkühlung,
Direkteinspritzung
und 4
Ventilen pro Zylinder,
Leistung 84,6
kW (115 PS), Zylinderzahl:
4 in Reihe,
Bohrung x Hub: 100
x 120 mm, Hubraum:
3769 cm 3 ,
Nenndrehzahl: 2600
min -1
Revier: Sneekermeer
bei Sneek (NL), Crew:
2 Personen, Messung:
GPS, Wasser:
9°C, Luft: 19°C, Wind
2-3 Bft., Tanks: Diesel
170 l ( 50 %), Wasser
leer
Broom Boats Ltd,
Brundall, Norwich,
NR13 5PX, England,
www.broomboats.
com
Der vierzylindrige Nanni-Diesel
generiert 84,6 Kilowatt
unterwegs sein - die werftseitig versprochenen 10 kn sind unseres
Erachtens zu optimistisch und bestenfalls mit heftigem Rückenwind
zu realisieren. Was das Fahr- und Handlingverhalten
betrifft, verdient sich die unbelastet rund acht Tonnen verdrängende
Motoryacht, die gemäß der geltenden CE-Zertifizierung
B durchaus für den Einsatz in rauen Revieren konzipiert ist, eine
Toppnote. Beim Manövrieren auf engem Raum wird präzise
und nahezu ohne Krängungstendenz eingelenkt. Der Wendekreis
über beide Bugs beträgt knappe anderthalb Längen.
Grundsätzlich zu empfehlen ist dennoch die Bestellung des optionalen
Bugstrahlruders. Rückwärtiges Rangieren wird mit
der beliebten Einparkhilfe, die im Falle der englischen Lady mit
satten 5475 € zu Buche schlägt, zum viel zitierten Kinderspiel.
Fazit
Die 128 cm breite Beifahrerbank
ist zum Bug ausgerichtet
Wenngleich die optisch eigenständige, als Standardmodell
leider relativ mager ausgestattete Broom mit einigen Detailschwächen
behaftet ist, gefällt das Qualitätsboot von der Insel
durch seine angenehme Aufteilung und die narrensicheren
Laufeigenschaften. Um selbige wirklich auskosten zu können,
erweist sich das im 295 225 € teuren Testschiff werkelnde Nanni-Aggregat
mit seinen 115 Pferdestärken als zu wenig temperamentvoll.
Besser passen dürften die von Volvo Penta und
Nanni beigesteuerten 165- beziehungsweise 147-kW-Triebwerke,
mit denen ein Topspeed um die 15 kn möglich sein soll.
Wer von vornherein die 20-Knoten-Marke anpeilen will, der
muss zu einer der drei verfügbaren Zwillingsanlagen greifen.
Frontansicht: Aus jeder Perspektive bietet die komplett von Hand
laminierte Broom 35 Coupe eine stimmige Linienführung
07-08/2013 Skipper