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Sektionsmitteilung 2007 - DAV Sektion Meiningen

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Neues und Wissenswertes<br />

Theorie ist, wenn man weiß,<br />

wie es funktionieren soll,<br />

aber es geht trotzdem nicht.<br />

***<br />

Chatten ohne Risiko?<br />

Belästigungen und Übergriffe beim Chatten<br />

sind Erfahrungen, die Kinder besser nicht<br />

machen sollten. Nicht chatten wäre der sicherste<br />

Weg, damit verzichtet man aber<br />

auch auf viele positive Erfahrungen. Jugendschutz.net<br />

hat 2005 zahlreiche Chats systematisch<br />

untersucht, um herauszufinden, wie<br />

gefährlich sie für Kinder sind. Das Ergebnis<br />

ist eine Broschüre “Chatten ohne Risiko?“,<br />

die unter www.jugendschutz.net als PDF-<br />

Datei heruntergeladen werden kann.<br />

***<br />

fahren, der Bahnhof in Lhasa wurde schon<br />

mal eingeweiht. Die neue Strecke führt über<br />

1.956 Kilometer von Xining in der Provinz<br />

Qinghai bis nach Lhasa. Über 960 Kilometer<br />

Schienen wurden dabei auf über 4.000 Metern<br />

Höhe verlegt und erreichen an der<br />

höchsten Stelle 5.072 Meter. Die Station<br />

Tanggula auf 5.068 m ist künftig der höchste<br />

Bahnhof der Welt. Während die Chinesen<br />

dies als neues Kapitel in der Geschichte des<br />

Eisenbahnbaus feiern, hält sich die Be- geisterung<br />

der Tibeter teilweise in Grenzen. Der<br />

Dalai Lama wird mit den Worten zitiert:<br />

„Grundsätzlich ist eine Eisenbahnverbindung<br />

sehr nützlich für die Entwicklung, aber nicht,<br />

wenn sie politisch motiviert ist, um Veränderungen<br />

in der Bevölkerung zu bewirken.“<br />

(nach SZ)<br />

***<br />

Wer glaubt, ganz oben zu sein,<br />

ist schon auf dem Weg nach unten.<br />

***<br />

Fahrrad im TGV<br />

Spaltenbergung<br />

***<br />

Höchste Eisenbahnstrecke der<br />

Welt<br />

Bislang war die peruanische Eisenbahn in<br />

den Anden die höchste Strecke der Welt.<br />

Dies wurde mittlerweile in Tibet getoppt. Ab<br />

Juli 2006 sollten die ersten Züge probeweise<br />

In der Mehrzahl der französischen Hochgeschwindigkeitszüge<br />

TGV gibt es in Zukunft<br />

ein spezielles Abteil mit Platz für Fahrräder.<br />

Und wo bleibt der ICE? Der bleibt vermutlich<br />

weiterhin fahrradfrei.<br />

***<br />

Durch den Wald ist es kürzer<br />

als zu Fuß

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