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Mai 2013 - Berliner Radsport Verband e.V.

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10 <strong>Berliner</strong> <strong>Radsport</strong> · Ausgabe Nr. 5 · <strong>Mai</strong> <strong>2013</strong><br />

BikeProFix:<br />

Neues Fahrradparksystem garantiert sicheren<br />

Stand für kleine und große Räder – ob Zuhause<br />

oder im Urlaub mit dem Caravan<br />

„Wie parken Sie Ihr Fahrrad?“, das ist im<br />

Zeitalter der „Ständer-losen“ Räder eine<br />

sehr gute Frage. Meist muss eine Wand, ein<br />

Baum oder der Boden herhalten, wenn<br />

keine Fahrradständer vor Ort sind. Die<br />

Folgen: Zerkratzte Wände oder gar Lacke,<br />

wenn das Rad z.B. in der Garage umkippt,<br />

ein Achter in der Felge, verbogene Speichen<br />

und viel Ärger. Für Abhilfe sorgt ein neues<br />

Patent: das BikeProFix Fahrradparksystem.<br />

Dank einfacher Montage und variabler<br />

Einstellungen bietet diese Neuheit absolute<br />

Standsicherheit für jedes Fahrradmodel und<br />

Schutz vor Beschädigungen an Felge und<br />

Speichen – und das zum kleinen Preis.<br />

Erhältlich ist das BikeProFix<br />

Fahrradparksystem in zwei Paketen, einmal<br />

mit einem Adapter für die Montage an<br />

Wänden und einmal mit einem Adapter für<br />

die Caravan-Deichsel, denn „entstanden ist<br />

die Idee in unserem Familienurlaub“, erklärt<br />

Richard Angerer, der das revolutionäre<br />

Parksystem erfunden hat. „Wir waren mit<br />

unserem Caravan und den Fahrrädern am<br />

Gardasee unterwegs, und da hat es mich<br />

immer gestört, dass wir keinen rechten Platz<br />

hatten, um unsere Fahrräder abzustellen<br />

und diese immer am Boden lagern mussten.<br />

Da kam mir die Idee, doch für die Caravan-<br />

Deichsel ein System zu entwickeln, an dem<br />

ich unsere ganzen Fahrräder sicher und für<br />

alle Reifen- und Radgrößen, die wir haben,<br />

parken konnte.“ Daraus entstand das<br />

BikeProFix Fahrradparksystem für die<br />

Caravan-Deichsel, das einfach mit zwei<br />

Schrauben – ohne Bohrung – in die<br />

Caravan-Deichsel gespannt wird und für alle<br />

C-und U-Profile kompatibel ist. Als Angerer<br />

den ersten Prototypen bauen ließ, kam ihm<br />

die Idee zu einem zweiten Adapter, der<br />

Zuhause Anwendung finden sollte und er<br />

erweiterte das System um einen<br />

Wandadapter, damit auch die Fahrräder in<br />

der heimischen Garage ihren festen<br />

Standplatz bekamen. So entstanden die<br />

beiden BikeProFix-Pakete, wobei die<br />

einzelnen Adapter auch separat erhältlich<br />

sind. Beide Adapter verfügen über eine<br />

große Ringöse, an der das Fahrrad mittels<br />

handelsüblicher Schlösser auch<br />

Diebstahlsicher befestigt werden kann.<br />

Das Besondere an dem BikeProFix<br />

Fahrradparksystem ist seine Variabilität, die<br />

absolute Standsicherheit bietet. Der<br />

Wandadapter wird laut Montageanleitung<br />

mit vier Schrauben an der Wand befestigt.<br />

Vier Spannbacken, die alle einzeln<br />

einstellbar sind und sich so an jede<br />

Reifendicke, ob Rennrad oder<br />

Mountainbike, anpassen, sowie die<br />

höhenverstellbare Grundplatte, bieten für<br />

jede Fahrradgröße – vom Kinderrad bis zum<br />

Erwachsenenbike – sicheren Stand. Dank<br />

einer offenen V-förmigen Anordnung der<br />

Spannbacken, wird das Fahrrad an vier<br />

Punkten am Mantel gespannt. Dadurch ist<br />

Standsicherheit, denn das Fahrrad kann<br />

nicht zur Seite kippen, garantiert und eine<br />

Beschädigung von Felge oder Speichen<br />

ausgeschlossen. Gleiches gilt natürlich für<br />

die Anwendung an der Caravan-Deichsel.<br />

Die Materialien von BikeProFix sind so<br />

gewählt, dass sie absolut witterungsbeständig<br />

sind, selbst für die Schrauben<br />

wurden aus rostfreiem Edelstahl verwendet.<br />

Vertrieben wird das Fahrradparksystem über<br />

die Inuratec GmbH und ist über<br />

www.bikeprofix.de oder Movera<br />

Zubehörhandel erhältlich. Der Preis für das<br />

Paket mit dem Wandadapter liegt bei 44,95<br />

• und beim Caravan-Adapter bei 49,95 •.<br />

Pressemitteilung der Inuratec GmbH<br />

Ergebnisse aus dem<br />

In- und Ausland<br />

<strong>Berliner</strong> Fahrer gut platziert<br />

Junioren U 19 über 52,5 km, Fahrzeit:<br />

1:29:51 Stunden: 1. Robert William Kessler<br />

(Frankfurter RC 90), 2. John Mandrysch<br />

(RSC Turbine Erfurt), 3. Jonathan Dinkler<br />

(RSV Greiz), …. 6. Til Schuster (SC Berlin).<br />

Jugend U 17 über 42 km, Fahrzeit: 1:13:45<br />

Stunden: 1. Leo Appelt (Blau-Gelb<br />

Langenhagen), 2. Moritz Malcharek (RSV<br />

Werner Otto Berlin), 3. Richard Banusch<br />

(RSC Cottbus), 4. Enrico Schmidt (SC<br />

Berlin), 5. Alrick Findeisen (SC Berlin)…. 9.<br />

Bruno von Maydell (Zehlendorfer<br />

Eichhörnchen).<br />

Schüler U 15 über 21 km, Fahrzeit: 42:18<br />

Minuten: 1. Dominik Uhlig (E-Racers Top<br />

Level Augsburg), 2. Juri Hollmann (BRC<br />

Zugvogel), 3. Florian Fischer (Endspurt<br />

Cottbus), 4. Joe Grabowsky (SC Berlin)….<br />

9. Calvin Dik (Spandauer RV).<br />

6. Elbauerennen in Klöden der Jugend U<br />

17 über 48 km, Fahrzeit: 1:14:05 Stunden:<br />

1. Max Kanter (RSC Cottbus), 2. Enrico<br />

Schmidt (SC Berlin), 3. Andy Beran (RSC<br />

Cottbus), …. 10. Karlo Brüser (SC Berlin).<br />

Schüler U 15 über 28,8 km, Fahrzeit: 47:07<br />

Minuten: 1. Florian Fischer (Endspurt<br />

Cottbus), 2. Dominik Uhlig (E-Racers Top<br />

Level Augsburg), 3. Elias Richter (Marzahner<br />

RC 94), 4. Constantin Kasterich (RC<br />

Arbeitseinsatz in Fredersdorf<br />

Am 13.05.<strong>2013</strong> fand, wie jedes Jahr, auf der<br />

Fredersdorfer Radrennbahn der Frühjahrsputz<br />

statt an dem alle Vereine, <strong>Berliner</strong> wie<br />

Brandenburger eingeladen waren.<br />

Zur Unterstützung des RSG Sprinter<br />

Fredersdorf kamen 30 Helfer aus Brandenburger<br />

Vereinen , wie auch dem MRC Berlin.<br />

Vor der neuen Saison sollten Hecken geschnitten,<br />

Rasen von Laub und Schmutzbefreit,<br />

der Innenraum gesäubert werden, wie<br />

auch kleine Ausbesserungsarbeiten gemacht<br />

werden. Wir waren mit 8 Helfern vor<br />

Ort und es war doch viel vom Herbst/Winter<br />

zu beseitigen, aber bei schönem Wetter war<br />

das alles kein Problem. Nach ca 3 Stunden<br />

wurden wir und auch alle an dem Arbeitseinsatz<br />

beteiligten mit tee, Kaffee und frischen<br />

Schmalzstullen für unsere Arbeit belohnt. Die<br />

Fredersdorfer Bahn ist somit fit für den Kreis<br />

Cup <strong>2013</strong>, die in Absprache auch als Bahnpokalserie<br />

für die <strong>Berliner</strong> U11 und U13 zählt.<br />

Michael Lemke<br />

Charlottenburg), 5. Maciej-Marek Litkowski<br />

(RC Charlottenburg).<br />

Weitere Platzierungen <strong>Berliner</strong> Fahrer-/<br />

innen: Jugend weiblich U 17: 7. Marie<br />

Wawrzinek (<strong>Berliner</strong> TSC), Schülerinnen U<br />

15: 3. Eleonora Schütz (NRVG Luisenstadt),<br />

Schüler U 13 über 14,4 km: 2. Justin Winzer<br />

(RC Charlottenburg), Schüler U 13 über 9,6<br />

km: 7. Justin Winzer (RC Charlottenburg.<br />

Herausgeber/Anzeigenverwaltung:<br />

<strong>Berliner</strong> <strong>Radsport</strong>-<strong>Verband</strong> e.V., Paul-Heyse-Str.<br />

29, 10407 Berlin,<br />

Tel.: 42 10 51 45, Fax: 42 10 51 46<br />

Verantwortlicher Redakteur: Bernd Mülle<br />

Namentlich gekennzeichnete Artikel bzw. veröffentlichte<br />

Zuschriften müssen nicht der Meinung<br />

des Herausgebers entsprechen.<br />

Für unverlangt eingesandte Manuskripte, Fotos<br />

etc. wird keinerlei Gewähr übernommen.<br />

Gesamtherstellung: KARO-Druck,<br />

Alt-Blankenburg 36, 13129 Berlin, Telefon: 474<br />

34 76, e-mail: karodruck@arcor.de

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