Dünne organische Überzüge (TOC - Thin Organic ... - ArcelorMittal
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Automotive Worldwide<br />
<strong>Dünne</strong> <strong>organische</strong> <strong>Überzüge</strong> (<strong>TOC</strong> - <strong>Thin</strong><br />
<strong>Organic</strong> Coatings)<br />
Auszug aus dem Europäischen Produktangebot - Ausgabe<br />
Bitte beachten Sie, dass die in diesem Katalog gemachten Angaben sich fortlaufend weiterentwickeln.<br />
Wir ersuchen Sie deshalb, bei jeder Bestellung mit unseren Verkaufsteams Rücksprache zu nehmen,<br />
um aktuell und bedarfsgerecht beraten zu werden. Sie können uns ebenfalls per Email unter volgender<br />
Adresse erreichen automotive.request@arcelormittal.com.
Adresse erreichen automotive.request@arcelormittal.com.<br />
<strong>Dünne</strong> <strong>organische</strong> <strong>Überzüge</strong> (<strong>TOC</strong> - <strong>Thin</strong> <strong>Organic</strong> Coatings)<br />
Verzinkte Beschichtungen und dünne <strong>organische</strong> <strong>Überzüge</strong><br />
Beschreibung<br />
<strong>Dünne</strong> <strong>organische</strong> <strong>Überzüge</strong> (ROM) wirken wie eine Sperrschicht und weisen deshalb eine erstklassige Korrosionsbeständigkeit auf. Sie<br />
wurden entwickelt, um diese Eigenschaft mit einer guten Schweißbarkeit zu kombinieren, die aufgrund der in der <strong>organische</strong>n Matrix<br />
vorhandenen Metallpartikel erzielt wird. Des Weiteren wird die Tiefziehfähigkeit der Bleche durch die im Harz der <strong>Überzüge</strong> enthaltenen<br />
Gleitmittel verbessert und die langfristige Haltbarkeit der Klebeverbindungen durch die chemische Affinität zwischen den wesentlichen<br />
Strukturklebstoffen und der Oberflächenchemie dieser <strong>organische</strong>n <strong>Überzüge</strong> gefördert.<br />
Anwendungsbereiche<br />
Aufgrund ihrer Korrosionsbeständigkeit, ihrer Oberflächenqualität, sowie ihrer Verform- und Schweißbarkeit werden organisch beschichtete<br />
Stähle für zahlreiche Anwendungen in der Automobilindustrie empfohlen. Sie kommen einseitig oder beidseitig beschichtet sowohl für<br />
Außenhautteile als auch für nicht sichtbare Bauteile zum Einsatz.<br />
<strong>Dünne</strong> <strong>organische</strong> <strong>Überzüge</strong> für die Automobilindustrie wurden speziell entwickelt, um den Korrosionsschutz in Hohlkörpern zu erhöhen und<br />
zusätzliche Korrosionsschutzmaßnahmen, wie die Hohlkörpenversiegelung, auf ein Mindestmaß zu beschränken. Sie versiegeln auch<br />
Hohlräume, die nur durch KTL- Beschichtung schwer gegen Korrosion zu schützen sind und tragen daher erheblich zu einer Reduzierung<br />
der Kosten bei. Dies gilt insbesondere für Öffnungen, Aussparungen, Seiten- und Unterbodenteile von Karosserien, Stoßfänger und für<br />
sämtliche Hohlträger im Karosseriebau. Stähle mit dünnen <strong>organische</strong>n <strong>Überzüge</strong>n bieten somit die Möglichkeit, die Kosten der<br />
Korrosionsschutzgarantie von Fahrzeugen zu senken.<br />
Technische Merkmale<br />
Organische <strong>Überzüge</strong> werden ein- oder beidseitig auf metallisch vorbeschichtete Bleche aufgebracht.<br />
Das Angebot von <strong>ArcelorMittal</strong> umfasst <strong>organische</strong> Harzbezüge der ersten und zweiten Generation, die in Verbindung mit einer<br />
Oberflächenbehandlung aufgetragen werden.<br />
Die heute von <strong>ArcelorMittal</strong> eingesetzten Oberflächenbehandlungen sind chromfrei.<br />
Trägermaterial<br />
Beschichtung<br />
Angestrebter<br />
Korrionsschutz<br />
1.<br />
Generation<br />
<strong>Dünne</strong><br />
<strong>organische</strong><br />
<strong>Überzüge</strong><br />
Zn - Elektrolytisch<br />
verzinktes Blech mit<br />
reiner Zinkauflage<br />
Chromfreie Oberflächenbehandlung + <strong>organische</strong>r Überzug<br />
von 2,5 bis 4,5 µm mit Zinkpartikeln<br />
10 Zyklen im VDA Kurzzeitversuch<br />
ohne Auftreten von Rotrost<br />
2.<br />
Generation<br />
<strong>Dünne</strong><br />
<strong>organische</strong><br />
<strong>Überzüge</strong><br />
Zn - Elektrolytisch<br />
verzinktes Blech mit<br />
reiner Zinkauflage<br />
Chromfreie Oberflächenbehandlung + <strong>organische</strong>r Überzug<br />
von 3 bis 5 µm mit Zinkpartikeln<br />
20 Zyklen im VDA- Kurzzeitversuch ohne<br />
Auftreten von Rotrost<br />
Weitere dünne <strong>organische</strong> <strong>Überzüge</strong> befinden sich in der industriellen Erprobung.<br />
Dabei geht es darum, anhand von neuen Generationen der chromfreien Oberflächenbehandlung (in 1 oder 2 Stufen) ein optimiertes System<br />
„Trägermaterial Oberflächenbehandlung Organische Beschichtung" mit noch höheren Leistungsmerkmalen kurzfristig auf den Markt zu<br />
bringen.<br />
Die <strong>organische</strong>n Beschichtungen der ersten Generation sind für sämtliche Stahlgüten, mit Ausnahme von Bake- Hardening- Stählen,<br />
geeignet. Dagegen sind die Harze der zweiten Generation mit Bake- Hardening- Stahlen kompatibel.<br />
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Die <strong>organische</strong>n Beschichtungen der ersten Generation sind für sämtliche Stahlgüten, mit Ausnahme von Bake- Hardening- Stählen,<br />
geeignet. Dagegen sind die Harze der zweiten Generation mit Bake- Hardening- Stahlen kompatibel.<br />
Morphologie<br />
Querschnitt eines dünnen <strong>organische</strong>n Überzugs der ersten<br />
Generation<br />
mit Zinkpartikeln<br />
Oberfläche eines dünnen <strong>organische</strong>n Überzugs der ersten<br />
Generation<br />
(Rasterelektronenmikroskop)<br />
Anwendungs- und Verarbeitungshinweise<br />
Durch dünne <strong>organische</strong> <strong>Überzüge</strong> (ROM) wird die Beständigkeit gegen Lochfraßkorrosion erheblich verbessert.<br />
Falzverbindungen aus elektrolytisch verzinktem Stahl (5 µm/5 µm) mit einem dünnen <strong>organische</strong>n Überzug widerstehen 10 Zyklen des<br />
Korrosions- Kurzzeitversuchs VDA 621-415 ohne Rotrostbilddung.<br />
Deshalb kann bei Hohlkörpern oder Falzverbindungen weitgehend auf zusätzliche Korrosionsschutzmaßnahmen verzichtet werden.<br />
Die Umformung von Stählen mit <strong>organische</strong>m Überzug kann problemlos auf verchromten Werkzeugen erfolgen.<br />
Die folgende Abbildung zeigt die Reibungskurve eines Blechs mit geöltem <strong>organische</strong>n Überzug (Beispiel der Reibung zwischen ebenen<br />
Flächen).<br />
Reibungsbeiwert eines Blechs mit dünnem <strong>organische</strong>n<br />
Überzug<br />
Stähle mit dünnem <strong>organische</strong>n Überzug sind für Punktschweißen geeignet. Bei einseitigen <strong>organische</strong>n <strong>Überzüge</strong>n wird empfohlen, einen<br />
direkten Kontakt zwischen Überzug und Elektrode zu vermeiden, um die Standzeit der Elektroden nicht zu beeinträchtigen.<br />
<strong>ArcelorMittal</strong> verfügt über umfassende Erfahrungen mit diesen Produkten und ihrer Eignung für die Punkt- und Laserschweißung und ist<br />
somit in der Lage, bei der Einstellung der Schweißparameter für seine Stähle mit <strong>organische</strong>n <strong>Überzüge</strong>n eine technische Beratung zu<br />
leisten.<br />
Stähle mit dünnem <strong>organische</strong>n Überzug sind für mechanische Fügetechniken und Kleben geeignet. Sie sind mit den meisten<br />
Strukturklebstoffen auf Epoxidharzbasis, die im Fahrzeugbau verwendet werden, kompatibel.<br />
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Stähle mit dünnem <strong>organische</strong>n Überzug sind für mechanische Fügetechniken und Kleben geeignet. Sie sind mit den meisten<br />
Strukturklebstoffen auf Epoxidharzbasis, die im Fahrzeugbau verwendet werden, kompatibel.<br />
Stähle mit dünnem <strong>organische</strong>n Überzug werden beim Kunden nach den gängigen Verfahren phosphatiert und lackiert. Eine kathodische<br />
Tauchbadlackierung ist problemlos möglich und gewährleistet eine ausgezeichnete Haftfestigkeit des Lacks.<br />
Weitere Auskünfte (zu spezifischen Kleb- oder Dichtstoffen) sind auf Anfrage erhältlich.<br />
© <strong>ArcelorMittal</strong> | Letzte Änderung: 19-01-2012<br />
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