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IMPRESSUM<br />
Inhalt<br />
RISK FUTURES<br />
EDITORIAL<br />
HERAUSGEBER<br />
<strong>Allianz</strong> <strong>Global</strong> Corporate &<br />
Specialty AG, Fritz-Schäffer-<br />
Str. 9, 81737 München<br />
© <strong>Allianz</strong> <strong>Global</strong> Corporate<br />
& Specialty. Alle Rechte<br />
vorbehalten. Die Beiträge<br />
dieser Ausgabe dürfen<br />
nicht vervielfältigt werden<br />
und sind urheberrechtlich<br />
geschützt. Redaktionsschluss<br />
dieser Ausgabe war<br />
der 30. Januar 2<strong>01</strong>3.<br />
10 Sicher geparkt<br />
AGCS-Risikoingenieure inspizieren das<br />
Fahrzeuglager im Volkswagen Werk Zwickau<br />
22 Für Eventualitäten vorbereiten<br />
Ein Thema, zwei Perspektiven: Paul Carter und<br />
John Marren diskutieren über Risikomanagement<br />
VERANTWORTLICHER<br />
HERAUSGEBER<br />
Hugo Kidston, <strong>Global</strong> Head<br />
of Communications,<br />
<strong>Allianz</strong> <strong>Global</strong> Corporate &<br />
Specialty,<br />
Fritz-Schäffer-Str. 9,<br />
D-81737 München,<br />
hugo.kidston@allianz.com<br />
VERLAG<br />
Medienfabrik Gütersloh GmbH,<br />
Neumarkter Straße 22,<br />
81673 München<br />
REDAKTION<br />
Heidi Polke-Markmann<br />
ART DIRECTOR<br />
Nadine Schröder<br />
Stephanie Ritter<br />
DRUCK<br />
Medienfabrik Gütersloh GmbH,<br />
Gütersloh<br />
FOTONACHWEIS<br />
AGCS, Arena da Amazônia,<br />
Areva, Bombardier, Crossrail,<br />
Agencia Estado, corbis,<br />
fotolia, Shutterstock, Publicity/Andrade<br />
Gutierrez.<br />
ERSCHEINUNGSWEISE<br />
<strong>Allianz</strong> <strong>Global</strong> Risk Dialogue<br />
erscheint zweimal pro Jahr.<br />
Ohne MwSt. und Versandkosten<br />
liegt der Preis pro<br />
Heft bei 20 Euro.<br />
KONTAKT FÜR ABONNEMENT<br />
agcs.dialogue@allianz.com<br />
ISSN 2191-7558<br />
HINWEIS<br />
Redaktionelle Beiträge geben nicht<br />
unbedingt die Meinung des Herausgebers<br />
oder Verlegers wieder. Der Herausgeber<br />
behält sich das Recht vor,<br />
Artikel in überarbeiteter und gekürzter<br />
Form zu veröffentlichen. Die Informationen<br />
dieser Publikation bieten nur<br />
einen allgemeinen Themenüberblick<br />
und ersetzen keine individuelle Beratung.<br />
Trotz größter Sorgfalt bei der Zusammenstellung<br />
übernehmen weder<br />
Verleger noch Herausgeber die Verantwortung<br />
für Fehler oder Auslassungen<br />
sowie für irgendwelche Schäden,<br />
Verluste oder Kosten, die durch die<br />
Verwendung von hierin enthaltenen<br />
Informationen entstehen. Der Verleger<br />
übernimmt keine Verpflichtung, diese<br />
Informationen zu aktualisieren.<br />
Ehrgeizige Ziele: Brasilien investiert Milliarden Euro in den Bau von Kraftwerken, Straßen, Schienen und Flughäfen.<br />
SPECIAL TOPIC<br />
Infrastruktur<br />
14 Am Wendepunkt<br />
Brasilien treibt den Ausbau seiner<br />
Infrastruktur voran<br />
26 Tief bohren<br />
Crossrail setzt neue Maßstäbe beim<br />
Risikomanagement im Tunnelbau<br />
10<br />
Keine Kratzer: Für die Risikoprüfung von Fahrzeuglagern<br />
hat AGCS ein neues Modell entwickelt.<br />
IN BRIEF<br />
04 Neues<br />
07 4 Fragen an ...<br />
Michael Bruch, AGCS Head of R&D<br />
Risk Consulting, über die Risiken der<br />
Nanotechnologie<br />
REGIONAL EYE<br />
14<br />
08 Neu am Start<br />
Porträt von Christopher Lohmann<br />
als neuer CEO Germany & CE<br />
09 Unter Spannung<br />
<strong>Allianz</strong> Zentrum für Technik<br />
zur Zukunft der Energieversorgung<br />
Bohren unter London: Crossrail leitet Europas größtes Tiefbauprojekt. Auf 118 Kilometern entstehen<br />
neue Verbindungen, die die Fahrzeiten für Millionen von Passagieren verkürzen werden.<br />
IN CONCLUSION<br />
30 Die Zukunft der Nachhaltigkeit<br />
Gerhard Schmitt erklärt, was westliche Städte von<br />
den tropischen Megacitys lernen können<br />
31 Risiko im Bild<br />
Risk Consulting in luftiger Höhe<br />
31 Kalender<br />
26<br />
Infrastrukturprojekte boomen, doch<br />
der Bedarf bleibt riesig. In Schwellenländern<br />
haben eine Milliarde Menschen<br />
keinen Zugang zu Straßen, 1,2<br />
Milliarden kein sauberes Trinkwasser,<br />
2,3 Milliarden keine zuverlässige Energieversorgung,<br />
vier Milliarden keinen<br />
Zugang zu moderner Kommunikation.<br />
Der Infrastrukturausbau ist Motor – und<br />
Grundlage – für die wirtschaftliche Entwicklung.<br />
Ohne Straßen, Bahnen oder<br />
Häfen lassen sich die Bodenschätze<br />
nicht erschließen, Waren nicht transportieren.<br />
Auch in westlichen Industrienationen<br />
wird in Infrastruktur investiert,<br />
wenn auch unter anderen Vorzeichen –<br />
hier geht es um die Modernisierung und<br />
Vernetzung von Kommunikations-, Mobilitäts-<br />
und Energiesystemen.<br />
Überall auf der Welt ist die Versicherungswirtschaft<br />
bei der Realisierung der<br />
gigantischen Vorhaben als Risikoberater<br />
und -träger für Lieferanten, Baugesellschaften<br />
oder Investoren gefragt.<br />
Axel Theis<br />
CEO<br />
<strong>Allianz</strong> <strong>Global</strong> Corporate & Specialty AG<br />
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03