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IMPRESSUM<br />

Inhalt<br />

RISK FUTURES<br />

EDITORIAL<br />

HERAUSGEBER<br />

<strong>Allianz</strong> <strong>Global</strong> Corporate &<br />

Specialty AG, Fritz-Schäffer-<br />

Str. 9, 81737 München<br />

© <strong>Allianz</strong> <strong>Global</strong> Corporate<br />

& Specialty. Alle Rechte<br />

vorbehalten. Die Beiträge<br />

dieser Ausgabe dürfen<br />

nicht vervielfältigt werden<br />

und sind urheberrechtlich<br />

geschützt. Redaktionsschluss<br />

dieser Ausgabe war<br />

der 30. Januar 2<strong>01</strong>3.<br />

10 Sicher geparkt<br />

AGCS-Risikoingenieure inspizieren das<br />

Fahrzeuglager im Volkswagen Werk Zwickau<br />

22 Für Eventualitäten vorbereiten<br />

Ein Thema, zwei Perspektiven: Paul Carter und<br />

John Marren diskutieren über Risikomanagement<br />

VERANTWORTLICHER<br />

HERAUSGEBER<br />

Hugo Kidston, <strong>Global</strong> Head<br />

of Communications,<br />

<strong>Allianz</strong> <strong>Global</strong> Corporate &<br />

Specialty,<br />

Fritz-Schäffer-Str. 9,<br />

D-81737 München,<br />

hugo.kidston@allianz.com<br />

VERLAG<br />

Medienfabrik Gütersloh GmbH,<br />

Neumarkter Straße 22,<br />

81673 München<br />

REDAKTION<br />

Heidi Polke-Markmann<br />

ART DIRECTOR<br />

Nadine Schröder<br />

Stephanie Ritter<br />

DRUCK<br />

Medienfabrik Gütersloh GmbH,<br />

Gütersloh<br />

FOTONACHWEIS<br />

AGCS, Arena da Amazônia,<br />

Areva, Bombardier, Crossrail,<br />

Agencia Estado, corbis,<br />

fotolia, Shutterstock, Publicity/Andrade<br />

Gutierrez.<br />

ERSCHEINUNGSWEISE<br />

<strong>Allianz</strong> <strong>Global</strong> Risk Dialogue<br />

erscheint zweimal pro Jahr.<br />

Ohne MwSt. und Versandkosten<br />

liegt der Preis pro<br />

Heft bei 20 Euro.<br />

KONTAKT FÜR ABONNEMENT<br />

agcs.dialogue@allianz.com<br />

ISSN 2191-7558<br />

HINWEIS<br />

Redaktionelle Beiträge geben nicht<br />

unbedingt die Meinung des Herausgebers<br />

oder Verlegers wieder. Der Herausgeber<br />

behält sich das Recht vor,<br />

Artikel in überarbeiteter und gekürzter<br />

Form zu veröffentlichen. Die Informationen<br />

dieser Publikation bieten nur<br />

einen allgemeinen Themenüberblick<br />

und ersetzen keine individuelle Beratung.<br />

Trotz größter Sorgfalt bei der Zusammenstellung<br />

übernehmen weder<br />

Verleger noch Herausgeber die Verantwortung<br />

für Fehler oder Auslassungen<br />

sowie für irgendwelche Schäden,<br />

Verluste oder Kosten, die durch die<br />

Verwendung von hierin enthaltenen<br />

Informationen entstehen. Der Verleger<br />

übernimmt keine Verpflichtung, diese<br />

Informationen zu aktualisieren.<br />

Ehrgeizige Ziele: Brasilien investiert Milliarden Euro in den Bau von Kraftwerken, Straßen, Schienen und Flughäfen.<br />

SPECIAL TOPIC<br />

Infrastruktur<br />

14 Am Wendepunkt<br />

Brasilien treibt den Ausbau seiner<br />

Infrastruktur voran<br />

26 Tief bohren<br />

Crossrail setzt neue Maßstäbe beim<br />

Risikomanagement im Tunnelbau<br />

10<br />

Keine Kratzer: Für die Risikoprüfung von Fahrzeuglagern<br />

hat AGCS ein neues Modell entwickelt.<br />

IN BRIEF<br />

04 Neues<br />

07 4 Fragen an ...<br />

Michael Bruch, AGCS Head of R&D<br />

Risk Consulting, über die Risiken der<br />

Nanotechnologie<br />

REGIONAL EYE<br />

14<br />

08 Neu am Start<br />

Porträt von Christopher Lohmann<br />

als neuer CEO Germany & CE<br />

09 Unter Spannung<br />

<strong>Allianz</strong> Zentrum für Technik<br />

zur Zukunft der Energieversorgung<br />

Bohren unter London: Crossrail leitet Europas größtes Tiefbauprojekt. Auf 118 Kilometern entstehen<br />

neue Verbindungen, die die Fahrzeiten für Millionen von Passagieren verkürzen werden.<br />

IN CONCLUSION<br />

30 Die Zukunft der Nachhaltigkeit<br />

Gerhard Schmitt erklärt, was westliche Städte von<br />

den tropischen Megacitys lernen können<br />

31 Risiko im Bild<br />

Risk Consulting in luftiger Höhe<br />

31 Kalender<br />

26<br />

Infrastrukturprojekte boomen, doch<br />

der Bedarf bleibt riesig. In Schwellenländern<br />

haben eine Milliarde Menschen<br />

keinen Zugang zu Straßen, 1,2<br />

Milliarden kein sauberes Trinkwasser,<br />

2,3 Milliarden keine zuverlässige Energieversorgung,<br />

vier Milliarden keinen<br />

Zugang zu moderner Kommunikation.<br />

Der Infrastrukturausbau ist Motor – und<br />

Grundlage – für die wirtschaftliche Entwicklung.<br />

Ohne Straßen, Bahnen oder<br />

Häfen lassen sich die Bodenschätze<br />

nicht erschließen, Waren nicht transportieren.<br />

Auch in westlichen Industrienationen<br />

wird in Infrastruktur investiert,<br />

wenn auch unter anderen Vorzeichen –<br />

hier geht es um die Modernisierung und<br />

Vernetzung von Kommunikations-, Mobilitäts-<br />

und Energiesystemen.<br />

Überall auf der Welt ist die Versicherungswirtschaft<br />

bei der Realisierung der<br />

gigantischen Vorhaben als Risikoberater<br />

und -träger für Lieferanten, Baugesellschaften<br />

oder Investoren gefragt.<br />

Axel Theis<br />

CEO<br />

<strong>Allianz</strong> <strong>Global</strong> Corporate & Specialty AG<br />

02<br />

03

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