Ermittlung des Drehmoments
Ermittlung des Drehmoments
Ermittlung des Drehmoments
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501G<br />
<strong>Ermittlung</strong> <strong>des</strong> <strong>Drehmoments</strong><br />
Das Drehmoment für die Umwandlung einer Rotationsbewegung <strong>des</strong> Kugelgewindetriebs in eine<br />
Linearbewegung wird mit folgender Formel (43) ermittelt:<br />
[Bei konstanter Geschwindigkeit]<br />
Tt = T1 + T2 + T4 (43)<br />
T t : Drehmoment für konstante Geschwindigkeit (Nmm)<br />
T 1 : Reibmoment durch externe Belastung (Nmm)<br />
T 2 : Vorspannmoment <strong>des</strong> Kugelgewindetriebs (Nmm)<br />
T 4 : Andere Momente (Nmm)<br />
(Reibmoment <strong>des</strong> Stützlagers und der Öldichtung)<br />
[Während der Beschleunigung]<br />
TK = Tt + T3<br />
(44)<br />
T K : Drehmoment bei Beschleunigung (Nmm)<br />
T 3 : Beschleunigungsmoment (Nmm)<br />
Auswahlkriterien<br />
<strong>Ermittlung</strong> <strong>des</strong> <strong>Drehmoments</strong><br />
[Während der Verzögerung]<br />
Tg = Tt - T3<br />
(45)<br />
T g : Drehmoment bei Verzögerung (Nmm)<br />
Reibmoment durch externe Belastung<br />
Das Drehmoment <strong>des</strong> Kugelgewindetriebes zur Überwindung der externen Belastung und <strong>des</strong> Verschiebewiderstan<strong>des</strong><br />
<strong>des</strong> Führungssystems wird mit folgender Formel (46) ermittelt:<br />
Kugelgewindetriebe<br />
T1 =<br />
Fa •Ph<br />
• i<br />
2π • η<br />
(46)<br />
T 1 : Reibmoment durch externe Belastung (Nmm)<br />
Fa : Belastung (N)<br />
Ph : Spindelsteigung (mm)<br />
: Wirkungsgrad Kugelgewindetrieb (0,9 bis 0,95)<br />
i : Untersetzungsverhältnis<br />
A
501G<br />
Drehmoment durch Vorspannung <strong>des</strong> Kugelgewindetriebs<br />
Siehe auch das Kapitel "Vorspannmoment" auf A .<br />
T2 = Td• i (47)<br />
T 2 <br />
T d <br />
i<br />
: Vorspannmoment <strong>des</strong> Kugelgewindetriebs<br />
inkl. Untersetzungsverhältnis (Nmm)<br />
: Vorspannmoment <strong>des</strong> Kugelgewindetriebs<br />
(Nmm)<br />
: Untersetzungsverhältnis<br />
A
501G<br />
Auswahlkriterien<br />
<strong>Ermittlung</strong> <strong>des</strong> <strong>Drehmoments</strong><br />
Drehmoment für Beschleunigung<br />
T3 = J ω´ 10 3<br />
(48)<br />
T 3 : Drehmoment für Beschleunigung (Nmm)<br />
J : Massenträgheitsmoment (kg•m 2 )<br />
´ : Winkelbeschleunigung (rad/s 2 )<br />
J = m<br />
Ph<br />
( ) 2<br />
2π<br />
• i 2 • 10 6 + JS• i 2 + JA• i 2 + JB<br />
m : Werkstückgewicht (kg)<br />
Ph : Spindelsteigung (mm)<br />
J S : Spindel-Trägheitsmoment (kg•m 2 )<br />
(siehe Maßtabellen der jeweiligen Baugrößen)<br />
i : Untersetzungsverhältnis<br />
J A : Massenträgheitsmoment <strong>des</strong> Getriebes und anderer Spindel-Anschlussteile (kg•m 2 )<br />
J B : Massenträgheitsmoment <strong>des</strong> Getriebes und anderer Motor-Anschlussteile (kg•m 2 )<br />
ω ′ = 2π•Nm<br />
60t<br />
Nm : Motordrehzahl (min -1 )<br />
t : Beschleunigungszeit (s)<br />
[Referenz] Massenträgheitsmoment eines runden Objekts<br />
m•d 2<br />
J =<br />
8•10 6<br />
J : Massenträgheitsmoment (kg•m 2 )<br />
m : Masse eines runden Objekts (kg)<br />
d : Spindelaußendurchmesser (mm)<br />
Kugelgewindetriebe<br />
A
501G<br />
Untersuchen der Zugfestigkeit von Gewin<strong>des</strong>pindeln<br />
Die Spindelfestigkeit ist ein wichtiger Faktor, da die Spindel in einem Kugelgewindetrieb bei Drehmomenteinwirkung<br />
sowohl Dreh- als auch Biegekräften ausgesetzt ist.<br />
[Gewin<strong>des</strong>pindel unter Drehbelastung]<br />
Wenn eine Drehkraft auf das Ende der Kugelgewindetriebspindel einwirkt, kann der Enddurchmesser<br />
der Gewin<strong>des</strong>pindel mit Formel (49) berechnet werden.<br />
T = τa•ZP<br />
und<br />
ZP = T τa<br />
(49)<br />
T: Torsionsmoment<br />
T : Maximales Torsionsmoment (Nmm)<br />
a : Zulässige Torsionsspannung der<br />
Gewin<strong>des</strong>pindel (49 N/mm 2 )<br />
Z P : polares Widerstandsmoment (mm 3 )<br />
φ d<br />
T<br />
ZP =<br />
π•d 3<br />
16<br />
[Gewin<strong>des</strong>pindel unter Biegebelastung]<br />
Wenn eine Biegekraft auf das Ende der Kugelgewindetriebspindel einwirkt, kann der Enddurchmesser<br />
der Gewin<strong>des</strong>pindel mit Formel (50) berechnet werden.<br />
M = σ•Z und Z = M (50)<br />
σ<br />
M : Max. Biegemoment (Nmm)<br />
: Zulässige Biegespannung der<br />
Gewin<strong>des</strong>pindel (98 N/mm 2 )<br />
Z : Widerstandsmoment (mm 3 )<br />
M: Biegemoment<br />
φ d<br />
M<br />
Z =<br />
π•d 3<br />
32<br />
A
501G<br />
[Wenn sowohl eine Dreh- als auch eine Biegekraft auf die Spindel einwirkt]<br />
Wenn gleichzeitig eine Dreh- und eine Biegekraft auf das Ende der Kugelgewin<strong>des</strong>pindel einwirken,<br />
ist der Durchmesser der Gewin<strong>des</strong>pindel für beide Kräfte unter Berücksichtigung <strong>des</strong> betreffenden<br />
Biegemoments (M e ) und <strong>des</strong> betreffenden <strong>Drehmoments</strong> (T e ) separat zu berechnen. Danach wird<br />
die Dicke der Gewin<strong>des</strong>pindel anhand <strong>des</strong> größten der ermittelten Werte berechnet.<br />
Äquivalentes Biegemoment<br />
Auswahlkriterien<br />
<strong>Ermittlung</strong> <strong>des</strong> <strong>Drehmoments</strong><br />
M + M 2 +T 2<br />
M<br />
Me = = 1 + 1 +<br />
2 2<br />
Me = σ •Z<br />
T<br />
M<br />
2<br />
Äquivalentes Torsionsmoment<br />
Te = M 2 +T 2 = M • 1 +<br />
Te = a• ZP<br />
T<br />
M<br />
2<br />
Kugelgewindetriebe<br />
A